神奈川県 下京区 Python システム開発の求人情報・お仕事一覧

178 件

Webアプリケーションの要件定義・設計の上流から、プログラミング開発までをお願いします。 同社は、エンドユーザーやSlerなど、さまざまなお客様からプロジェクトを任せて頂いています。 ひとりひとりの希望・適性に合わせてお任せしていますので、「こんなことをやってみたい！」など、ご希望があれば教えてください！ 実現可能な範囲で一緒にキャリア形成をさせて頂きたいと思います。 【具体的な業務内容】 ■WEBマーケティングプラットフォーム構築支援（Java、Ruby on Rails、MySQL、Vue.js、AWS） ※他にも、非公開プロジェクトをはじめ様々な案件があります Javaだけでなく、Python・Ruby・PHPなど複数言語を操り、チームの中心となるリードエンジニアも目指せます！ ■勤労怠管理システムセキュリティ認定対応（Ruby on Rails、Python、Django、Kotlin、Swift、PHP、MySQL、Linux、AWS） ■宿泊施設向け多言語対応コミュニケーションツール開発（Python, Vue.js, AWS, MySQL, Docker） 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜[AD2205]先進安全システム 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD　ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。 中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。 アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 事業拡大のための体制強化に向けての採用を行っております。 【職務内容】 自動車の自動運転技術開発、または、その技術を応用した産業向け自律移動システムの開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜[AD2206]先進安全・自動運転用高解像度センサー 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD　ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。 中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。 アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 CICD/DevSecOps業務拡大に向けての採用を行っております。 【職務内容】 ■開発プロセス自動化のためのAWSなどのクラウドサービスの構築・運用 ■オンプレミスでのテスト、静的解析ツールなどの自動化システムの構築 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

全国の大手企業、官公庁、大手SIerなどからの受託案件から、あなたの経験・適性や希望に合わせてプロジェクトをお任せします。（？期・大規模案件も多数。上流工程に携わりスキルアップできる好環境です） WEBアプリケーション、スマホアプリ開発など経験や希望に合わせてお仕事をお任せします。 【どんな案件を担当するか】 ■WEBアプリケーション開発 ■スマホアプリ開発 ■AWS、AzureなどのCloudサービスを利用したインフラ構築業務　など 【プロジェクト例】 下記はプロジェクト例で、それぞれの経験や志向性、希望に合わせてのプロジェクトアサインとなります。 (1) WEBシステム開発 【例】大手旅行会社向けチケット予約サイトシステム開発 　期間:2023年7月～2024年6月 　人数:5～10名 　工程:要件定義、基本設計、詳細設計 　OS:Windows,Mac 　開発言語:Vue.js(Nuxt.js)、AWS (2)アプリケーション開発 ■サービス：住空間向けIoTプラットフォーム ■業務内容：テレマティクスアプリ開発 ※AndroidやiOSのアプリ開発経験がある方はより活躍できます！ 【働く環境】 チーム数：約50名 平均残業時間：12h 男女比：1:1 平均年齢：30.8歳。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【デジタルプラットフォーム：プラットフォームエンジニア（一般層　課長代理職/総括職）】 ＜本部署のミッション＞ デジタルプラットフォーム部(IX0) では、SDV時代を見据え、日産のソフトウェア開発プロセスを変革するための戦略的な取り組みとして、全社的なデジタルプラットフォーム(開発者プラットフォーム)の構築を推進しています。 Platform Engineeringの原則に基づき、開発者体験(DevEx)を向上させ、セキュアで効率的な開発環境を提供することで、日産のデジタルトランスフォーメーションを加速させることをミッションとしています。 この変革の中核を担う、意欲あふれるプラットフォームエンジニアを募集します。 ＜職務内容＞ プラットフォームエンジニアとして、日産の開発者向けデジタルプラットフォームの設計、開発、運用、改善に貢献していただきます。 開発者が必要なリソース（クラウド上の実行環境、CI/CDパイプライン、共通機能など）をセルフサービスで利用でき、本来のアプリケーション開発に集中できる環境を構築・提供することが主な役割です。 ■プラットフォームの設計・開発・運用 クラウドサービスを活用した、スケーラブルで信頼性の高いプラットフォームアーキテクチャの設計・実装 Infrastructure as Code (Terraform etc.) を用いた、セキュアで効率的なランタイム環境の自動プロビジョニング機能の開発・保守 標準化されたCI/CDパイプラインの設計、構築、セキュリティチェック連携 開発者ポータルのカスタマイズ、プラグイン開発 共通モジュール・サービス (認証認可、ロギング、モニタリング等) の開発・提供 ■開発者支援とDX推進 モダンな開発手法（アジャイル、DevOps、クラウドネイティブ）、アーキテクチャ、ツール活用に関する技術コンサルテーションやベストプラクティスの提供 開発者からのフィードバックを体系的に収集・分析し、デジタルプラットフォームだけでなく開発環境全体の継続的な改善活動を推進 Platform Engineeringプラクティス (自動化、標準化、セルフサービス) のIS/IT部門内への展開と定着支援 新技術（例: 生成AI、ローコード/ノーコードツール）の調査・評価、および開発プロセスへの応用可能性検討・導入支援 開発者コミュニティの活性化支援、勉強会や技術共有セッションの企画・運営を通じた組織的な学習文化の醸成 ＜アピールポイント＞ ■新しいチームとカルチャー: FY25より新設されたチームで、フラットなコミュニケーションとアジャイルなマインドセットを重視する文化を、共に創り上げていくことができます ■変革の中核を担う: 日産のソフトウェア開発の未来を形作る、戦略的に重要なプロジェクトに初期段階から携わることができます。あなたの貢献が、組織全体の開発スピードと品質を大きく向上させます ■最先端技術への挑戦: クラウド、コンテナ、IaC、サーバーレス、マイクロサービスといったモダンな技術・プラクティスに深く関与し、スキルを磨くことができます ■グローバルなインパクト: 将来的には、構築したプラットフォームが日産のグローバル開発標準となる可能性も秘めています ■開発者体験への貢献: 日産のエンジニアがより創造的な仕事に集中できるよう、開発者体験(DevEx)を向上させるという、非常にやりがいのあるミッションに取り組めます 事業内容・業種 自動車

【[P2501]EVパワートレインシステム先行技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）】 ＜採用背景＞ 次世代EVラインナップ拡大に向けて、先行開発でEVシステム検討業務を拡大する必要があります。 システム検討を推進する為にはバッテリやモータ等の電動コンポーネントの知識だけでなく、システムとしてまとめあげるスキルも必要となります。 そのため、コンポネントを理解しシステム検討できる人財の募集をいたします。 ＜職務詳細＞ ①所属組織の担当開発領域 本部署はパワートレインの技術戦略立案とパワートレインシステム階層の先行開発を推進する部署です。 将来EVシステムの先行開発Project チームとして、システム設計、制御開発、システム評価を推進、将来EVシステムを提案するポジションです。 ②具体的な担当業務内容 パワートレインの先行開発で次世代EVシステムの検討・技術開発を担う業務です。　 当チームでは、先行開発の立場で、バッテリやモータ、高電圧回路等のサブシステムを束ね、一つの大きな EVパワートレインシステムとして捉えて、車両目標性能を達成できるEVのパワートレインシステムの先行開発を進める仕事をしています。 ＜組織体制＞ 5名規模のBEVシステム先行開発Grにおいて、マネージャー1名、担当3名のチームでシステム検討業務を遂行。入社10年未満の若手・中堅層で構成されたチーム。キャリアの垣根なく自由に技術論議できるチームです。 ＜アピールポイント＞ ・中期／Mid term EV電動パワートレインのシステム担当として、次世代EVの電動パワートレインに関わる業務を広く経験できる ・長期／Long term 将来目標に必要な電動パワートレインシステムの技術をシステム目線で検討提案できる人財へ育成する ・教育／TrainingOJT/基礎講座, 外部教育は積極的に受講を推奨 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 機械学習、とくにディープラーニングを活用したサービスや製品が、この領域の技術の発達とともに増加している中で、ソニーグループにおいても様々な分野で使用されはじめています。 SDNAでは、 AIを使ったサービスやR&D部門への開発協力などを行っています。 AIの技術を実際の製品に組み込んで、より魅力のあるソフトウェアを開発する。こちらに共に取り組んでいける仲間を募集しています。 【業務内容】 ■ソニーのNeural Network Console / Libraries、各種フレームワークを利用したソフトウェアの開発 ■各種ソフトウェアプラグインの開発 （他社AIサービスを含め、サービス、組み込み製品の特性に応じた適用および応用） 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

お客様が公募した「グリーンイノベーション基金事業／次世代デジタルインフラの構築」における「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを活用したサービスプラットフォームを提供するためのツールチェイン（コンパイラ、数学ライブラリ、プロファイラ等）の技術開発を行う。また、官公庁が公募した「次世代計算基盤にかかる調査研究」において、富岳後継機の実現に向けたフィージビリティ・スタディを推進し、ポスト富岳時代にあるべきツールチェイン像を明確にする。統括部全体では開発した技術を組み合わせてコンピューティングパワーを活かした新サービスの社会実装に取り組んでいる。 【仕事の魅力・やりがい】 スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、富士通のパーパス実現と新たなマーケットの創出に取り組めること。特に、従来の利用領域と異なる分野へのHPC技術の適用し新たなサービス創出に貢献することができます。 ■顧客価値を探索し試行錯誤を繰り返しながら、サービス創出に必要なソフトウェア技術開発の戦略を策定、実行することで新たなエンジニア像にチャレンジしていただけます。 ■OSSコミュニティとの連携による人脈形成やスキル向上を図ることができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 ・HDDコントローラFW プログラミング（主にCache周り） ・新規機能開発（新規仕様コマンドor機能開発） ・性能に関する不具合調査 ・バスアナを用いたプロトコル解析 【魅力】 半導体製品の製品開発に関与できるとともに、ファームウェア　プログラミングの知識を深めることができる 【職場環境】 ・別の部署となりますが、同会社にはセントランス社員が数名います。 【雇用形態】 ・正社員（無期雇用派遣） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【募集部署（第二デジタルビジネス事業本部）の特徴】 創業時から培ってきたモバイル技術を軸に、多種多様なサービスの提供に貢献。 外販部隊として、さまざまな顧客とビジネスを推進しています。 また、外販部隊であるが故、自分たちで事業を作っていく意識が強く、自主性が高い社員が集まっています。 部の方針や開発の進め方についても、トップダウンではなく、現場主導で仕事を進めていく機会が多いです。 そして、システム開発だけでなくサービス企画やUXデザイン支援など、 常に新しい事業領域や技術分野にチャレンジをしているのが、当部署の特徴です。 【配属予定部署（サービス開発二部）の特徴】 キャッシュレス決済市場が拡大している現代において、大手通信キャリアの決裁・金融サービスを企画・開発、保守運用まで一貫して開発を進めております。大手通信キャリアとは一体化開発をしており、ユーザーが本当に求めているものを追求しながら開発に携わることができます。また大規模なアジャイル開発の体制にて開発を行っています。 【採用背景】 あらゆる業界でDXの重要性が叫ばれていますが、各企業が内製で推進をするのは限界があり、 組み込み・クラウド双方の技術を持つ当社への期待は大きくなっております。 既存のサービス開発体制強化はもちろんのこと、日々新しいことにチャレンジをしていくために 将来の中核人材を募集いたします。 【仕事の概要】 大手通信キャリア向けのバーコード決済サービスのモバイルアプリの開発をお任せいたします。 【業務の魅力】 大手通信キャリアのサービスの企画から商用リリース、グロースに向けた追加開発、保守運用まで一貫して開発に関われることが可能で、様々な案件や技術領域の仕事にチャレンジすることができます。 ご自身にとって身近な方が手に触れるサービスの開発を手掛けることができるため、使ってもらうことの喜び、世の中への貢献、やりがいを実感しながら業務に取り組むことができます。提供するサービスは急速な進化を続けていますので、新規技術の活用にチャレンジする機会も多く、ご自身の知識・技術力を継続的に磨くこともできます。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては2～30名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第二デジタルビジネス事業本部組織構成: 約310名（20代：35% 30代：16% 40代：32％ 50代：16％） 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

自社内請負部門にて、事業拡大のためのプロジェクトマネジメントの募集です。 WEBアプリ開発に携わっていただきながら、プロジェクトマネジメントもお任せします。 【開発例】 車両系、医療系、産業系の各分野にてネットワークで様々な機器を連携し、下記のようなプロジェクトに携わっていただきます。 ・車両情報提供サービス ・医療機器情報アプリ ・保守監視システム 【プロジェクト規模目安】3～5名、納期3～6ヶ月 ※ご経験に合わせ同時期に複数ご担当いただく場合もございます。 ※客先派遣ではなく社内の受託部門の配属です。社内、もしくは在宅で従事頂きます。 各エンジニアの志向とスキルに合わせ、プロジェクトも働き方もさまざまです。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 ①自社製品「CheX」という建設業界トップクラスシェアのクラウドサービスの開発チーム小チームのリーダーとして責任を持って業務を遂行、協力会社との協業及び部下の教育（チーム力向上）に勤める。 ②研究開発を推進する主力メンバーを目指していただく。 ③データサイエンス領域を担当（初心者歓迎） ④スーパーゼネコン５社中５社、他に200社以上で導入実績あり 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■仕事内容 同社では多くのWebシステムを開発,推進しています。フロントエンド、バックエンドの両方ありますが、ややバックエンド側を得意としています。顧客サービスを支える決済,課金,ユーザ管理など、共にプロダクトを作る仲間を募集しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

浜松・磐田地区を中心とした大手自動車メーカのプロジェクトマネジメント ■社会課題の解決に貢献し、Uvanceブランドを元にクロスインダストリーに展開(領域はお客様業務全般・社会貢献) ■顧客業務へのDX提案、プロジェクト推進、プロジェクトメネジメント ■顧客へのアカウントプランを策定し実践する ※テレワークでの勤務可能 【個人に期待する役割やミッション】 顧客アカウントとしての役割を担っていただきます。 本部戦略、事業部戦略に則り自部門の戦略を策定し、アカウント部門として顧客のパートナーとして同社のQCDを維持しつつ、新規領域、新規オファイリングの拡大を牽引いただきます。 自動車メーカーのアカウント対応エンジニアとして営業と一緒になって顧客への提案活動、ビジネス企画を行います。アプローチ先はIT部門のみならず経営層・製造部門と多岐にわたります。 【仕事の魅力・やりがい】 市場を取り巻く様々な課題や活動がボーダレスで取り組まれている下において、日本を代表する企業のグローバルでの事業成長・成功に貢献するポジションです。また、グローバルビジネス拡大を目指す同社のこれからの事業牽引の中心となり、重い責任と共に成果は高く評価されるポジションです。国内外の顧客経営幹部・ビジネスリーダーとの関係構築を通じて幅広い人脈を得る事が出来るとともに、SVPといった社内経営幹部とのコミュニケーションにより経営に近い視点、行動を習得する事が出来ます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

ミラーレスカメラ、デジカメ用レンズの組み込み制御開発。（カメラレンズに搭載されるオートフォーカス制御、手ブレ補正等の制御に関わるソフト設計） 詳細設計、検証（シュミレーション）、評価等の工程を担当するため、設計開発を集中して行える業務環境となります。（基本的に、お客様が作成した仕様に基づき、設計開発を進めます） 検証業務では、Pythonを使用したデータ収集、解析からMATLAB/Simulinkを使用したシュミレーション業務を行っていただきます。 新規製品開発が基本ですが、既存製品のバージョンアップの開発も含みます。 ■業務において分からないことや不明点があれば、就業先の社員と密にコミュニケーションを取る環境がある ■詳細設計、検証、評価が主な業務のため、設計開発領域に注力できる環境がある 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 大手メーカ、Sier、ユーザ企業から受注したWEBのSaaS/パッケージ開発・構築業務となります。 業務内容は要件整理・システム設計を含む上流設計～開発までをご担当いただきます。プラットフォームは主にAzure/AWSのマネージドサービスを利用したクラウドサービスやLinuxサーバ上でのオンプレ環境を利用したものとなります。お客様への提案・仕様調整や最新技術への積極的な取組み・経験ができる職場のため、やりがいや成長ができる仕事です。 チームリーダとして、Webシステムの上流設計・開発経験やお客様との仕様調整の経験ある方を募集します。 【働き方】 ■Zoom,Teams等のweb会議システムや、チャットツール等の活用により、リモート開発、テレワークを実施しています。 ■業務内容やチームの状況に合わせて、出社とテレワークを織り交ぜた働き方を推奨しており、オフィスへの出社頻度はチーム毎に設定しています。 事業内容・業種 その他業界

ネットワークで様々な機器を連携し、下記のような開発に携わっていただきます。主な分野は車両系、医療系、産業系で、AI等最先端の技術を用いながら、特に品質を意識した設計開発が必要になります。 ▽開発例 ■遠隔監視/制御 装置の動作を遠隔監視/制御また故障検知時は緊急停止するシステムの構築 ■ビッグデータ収集 センサ等から信号を収集し、学習データを用いて解析、情報を抽出 ■機器連携クラウドサーバーに操作端末、産業機器などを接続し、連携するシステムを構築 ※客先派遣ではなく社内の受託部門の配属です。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【神奈川県／横浜市】ツール開発プロジェクトリーダー※NTTデータG・次世代モビリティ開発／年休128日 【担当業務】 今後展開予定の同社ZIPCファミリーの開発支援ツール開発プロジェクトリーダとしてご担当いただきます。また、同社ツール以外におけるソリューション案件のツール開発のプロジェクトリーダーもご担当いただきます。 【業務詳細】 ツール開発における計画立案、仕様検討、進捗管理、品質管理、課題管理、仕様変更管理、成果物レビュー等を主導していただきます。 【配属先について】 開発に特化しており、電話対応等も少なく集中して業務を行えます。 ※出社とテレワークを併用したハイブリッド勤務が可能です。 【働き方】 ■年間128日以上かつ有休取得率は高く大型連休を作りやすい環境のため、プライベートを大事にする社員が多いのが特徴です。 ■リモートワークやフレックス(コアタイム：13:00～15:00)活用など、柔軟に働き方をする社員が多数在籍しております。 【同社の成長戦略】 ■同社は研究開発成果を基に特色あるテクノロジを確立して、自動運転の実現に欠かせないセーフティソリューションを展開します。同社は既存の大企業とは一線を画して単に規模を追うのではなく、業界各社に真に求められる「グローバルニッチャー」を志向しています。 【同社について】 ■同社は新規ビジネス・R&Dを展開するベンチャー企業的な立ち位置でありながらも「NTTデータグループ自動車OneTeam」に属しているため、経営環境・ビジネス環境は安定しています。小規模であるがゆえ部門間のセクショナリズムは無く、会社一体で事業に取り組んでおり、社長をはじめとした幹部や同僚への相談がしやすい風土です。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【概要】 株式会社日立製作所が100％出資している日立グループIT中核企業です。 同社の組み込みソフトウェア開発／アプリ開発のマネージャーを担当します。 配属先プロジェクトはストレージ管理アプリケーション開発となります。 【具体的な業務内容】 ■C／C++を使用したストレージ製品の組み込みソフト開発 ■Javaを使用したストレージ製品管理アプリケーションの開発 ※開発工程は設計～開発～テストがメインとなります。 【顧客先】 日立グループメインですが、今後顧客対応も視野に入れ、拡大を目指しています。 【事業概要】 ■プラットフォーム製品組み込みソフトウェア開発 ■プラットフォーム製品管理ソフトウェア開発（Webアプリケーション） 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

自動車業界様を中心とした大手自動車メーカのプロジェクトマネジメントを推進する。 ■顧客業務へのDX提案、プロジェクト推進 ■顧客へのアカウントプランを策定および実践 ■社会課題の解決に貢献し、Uvanceブランドを元にクロスインダストリーに展開(領域はお客様業務全般・社会貢献) ※テレワークでの勤務可能 【個人に期待する役割やミッション】 顧客アカウントとしての役割を担っていただきます。 本部戦略、事業部戦略に則り自部門の戦略を策定し、アカウント部門として顧客のパートナーとして当社のビジネス拡大を牽引いただきます。 自動車メーカーのアカウント対応エンジニアとして営業と一緒になって顧客への提案活動、ビジネス企画を行います。アプローチ先はIT部門のみならず経営層・製造部門と多岐にわたります。 【仕事の魅力・やりがい】 大きな変革期のMobility業界で最先端のビジネスにチャレンジができます。 当事業部は大手自動車メーカーの顧客を担当しており幅広い経験が可能です。 本部内では最新の情報が収集でき様々な経験をすることにより自己の成長、能力向上が可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

海中の状態（生態系や地質など）を数理モデル化する研究開発、または、海中・海底のデータ取得を行う水中ロボットの研究開発 【個人に期待する役割やミッション】 ■海洋デジタルツインにおいて海中の状態（生態系や地質）を数理的に再現するモデルに関する新規技術開発・実用化、市場や技術動向を俯瞰した上で同社ビジネスの価値を高める強い技術を開発し、産官学と連携して検証・実用化を行う または、 ■海洋デジタルツインにおいて制御工学・流体力学の知見をもち、水中ロボットの制御アルゴリズムの開発、動作シミュレーション、複数の水中ロボットでの協調制御プログラムなど研究開発・実用化、同社ビジネスの価値を高める強い技術を開発し、産官学と連携して検証・実用化を行う 【仕事の魅力・やりがい】 ■海洋に関する環境課題に関する世界的な最先端の動向に触れ、一線級の研究者と議論をグローバルに進めながらの研究開発 ■富士通の強みであるAI、データサイエンスなどのIT技術を融合した世界初の技術の研究開発 ■世界トップクラスの研究者と共にゼロから作り上げ、社会に価値を提供する経験を得られる ■自由な発想で新しい価値を創造することができるテーマである 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事の概要】 製造業界向けDX案件についてアプリエンジニアをお任せします。 《案件事例》 ■製造業者向けDX推進、支援（アジャイル開発支援等） ■実装MES領域の大規模プロダクトのモダナイズ支援 【業務の魅力】 製造業を中心とした顧客企業に対して、プライムベンダーの立ち位置で、様々なナレッジを活用し中立的な立場で顧客事業を変革することにチャレンジができます。また、特定パートナーに縛れることなく外部ビジネスパートナー、コンサルティング、テックリードと連携しながら、実現に向けての構想策定、顧客組織をどのように巻き込むかの作戦検討、ビジネスモデル・仕組み・プロセスからシステム開発、サービス運用など一気通貫で顧客と共創することもできます。さらに、上流工程でのコンサルティングやシステム開発のみのベンダとの立ち位置とは一線を画し、顧客事業を継続的に変革し共創パートナーとしてビジネスを推進することができます。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり小規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 ■第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約190名（20代：35% 30代：15% 40代：30％ 50代：20％） ■配属予定プロジェクトの組織構成： 約10名（20代：10% 30代：40% 40代：50% 50代：0% 【職場環境・働き方】（23年度全社実績） ■在宅勤務実施率：44%／■月平均残業時間：25時間／■平均有給消化日数：22日 【キャリアパス】 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

いずれかの業務に携わっていただきます。 ①大手メーカーで使用するWindowsデバイス、スマホ、専用端末向けのソフトウェア(GUI部)を開発。 　最先端の開発手法ノーコード、ローコードも導入しております。 　将来的にはVR関連の開発に携わって頂くことも想定しています。 ■開発例 ・自動車向けメンテナンスツール　 　使用言語：C#（WPFで開発） 　※CAN使用 ・半導体検査装置ソフト　 　使用言語：C#, C++（VCで開発） ②ネットワークで様々な機器を連携し、下記のような開発に携わっていただきます。 ■開発例 ・遠隔監視/制御 ・ビッグデータ収集 ・機器連携※客先派遣ではなく社内の受託部門の配属です。　　 　社内、もしくは在宅で従事頂きます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）