中古車販売会社の求人情報・お仕事一覧

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同社のセールス（営業）として、ご来店・試乗予約されたお客様に対して、新車や認定中古車の購入のためのアドバイスを行っていただきます。 ご成約後はローンやナンバー取得のための手続きを行い、納車後は点検や車検などのアフターサービスの窓口としてお客様をフォローをしていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■充実した研修： 価格勝負ではなく製品力・接客力を重視しています。 入社後はOJTやメーカー研修に参加していただき、営業職としての基礎を身に着けていただきます。 また社内勉強会などを行い全員の成長を会社をあげてバックアップをしています。 現在活躍中の営業のメンバーはほとんどが異業種からの転職です。 アパレルの販売員や飲食店の店長など様々で、未経験の方でもご活躍いただけます。 ■プラスアルファの喜びの提供： 移動手段としての車だけではない、人生の新しい楽しみ方を見つけてくれる、そんな車のご提案をして頂きます。 ご来店されたお客様へのカーライフに対するお考えをじっくりヒアリングしてから、様々なモデルからベストマッチのお車をご提案します。

自動車部品及び電子部品・工業製品向け機能包装材の「設計」「テスト」「製造」 「販売」までのトータルサプライヤー、 及びCADによる包装デザイン業務を行っております。 今回の募集では、既存顧客メインの包装資材の提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・顧客先：自動車部品、主に電気･電子部品メーカー ※まず最初は既存営業として経験を積んでいきます。 新規営業は課長クラスが対応しているケースが多いです。 ・商材：電子部品・工業製品向け機能包装材 電子部品はその製品的特性から輸送、運搬、納品などの用途で真空成形トレーがひんぱんに使用されます。 ・具体的な業務内容： 新製品や既製品リニューアルの際に新しい梱包材が必要になる為、形状や素材などの詳細のすり合わせを行いフルオーダーの梱包材の提案を行います。 社内で設計、開発も内製化しお客様の細かなニーズにこたえられる点、 低価格で商品を提供できる点、これまでの実績から大手顧客との多数取引きがある点より信頼を獲得しております。 ※営業活動は社用車を使って移動します。 【教育制度】 入社後2週間は仙台本社にて研修を行います。製品知識や先輩営業社員の同行などを行うので業界未経験でもご安心ください。 その後、現場配属後は3ヵ月程度OJTをしながら顧客を引き継いでいただきます。 離職率も低く、中途入社の社員がほぼ100％ですので、中途入社でもすぐに馴染める環境です。 【企業の強み】 ・高い技術力と提案力で顧客ニーズに対応可能 ・クオリティの高い製品を提供することで、多くのお客様から信頼を得ております。 　創業以来積み重ねた実績と信頼で、大手企業を中心に多くの企業と取引をしています。 ・社内に設計部門、開発部門を内製化しておりお客様のニーズを細かく汲み取りフルオーダーの製品の製造可能です。 同社の技術で包装材の再利用を可能にしたり、大型で重量のある部品の積み重ねての包装など、 これまで課題だった物流コストの削減や環境負荷削減を可能にしています。

《次世代自動車の車載システムなどの制御ソフト開発・設計を担当》トヨタ系メーカーを中心に『上流の開発・設計を請負う』体制のもとで安定成長 要求分析・設計・ソフト作成・機能テストといった一連の開発工程をチームで行います。 ●先進運転支援システム（クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識など） ●走行安全システム（エアバッグ、事故情報記録装置等） ●パワートレインシステム（エンジン、モータ等） ●基盤ソフトウェアなど 【入社後について】 まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修（OFF-JT）を約2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となり、C言語の基礎から学べます。 その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学んでいきます。 【働き方について】 同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨いていきます。 また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので、経験がない方もご安心ください。 組織の中で仕事を覚え、4～5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的には業務マネジメントもお任せしたいと考えています。 【同社の魅力】 経済産業省が認定する「健康経営優良法人（中小規模法人部門）」に6年連続で認定され、今年は更に上位500社が対象となる” ブライト500 ”にも2度目の認定をされました。 また、2006年に新卒採用を始めて以来、208名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.3％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格についても、エンベデッドシステムスペシャリスト4名、応用情報25名、基本情報82名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。 また、平均残業時間は25.2h／月、有休取得率91.1％。 育休取得率は83.3％（過去3年間で23名／28名が取得）と、仕事もプライベートも充実して長く働けます。 【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】 ●昨年度は年1回の昇給とは別に、給与のベースアップを実施 ●2011年度以降、連続して決算賞与を支給 社員満足度の向上を目指し、給料のベースアップなどを実施。

技術部門は流動中製品を円滑に生産するためのサポートを行う部門。 QCDを高めるための技術アプローチや安全活動、省エネ活動を遂行し、近年ではロボット技術を磨くことで高レベルでの自動化を推進しています。 また、同社が保有している技術のさらなる深化と新たな技術吸収によりハード面・ソフト面の「変革」のため一丸となって開発に着手しています。 【具体的には】 ●生産体制の課題発見、改善策の検討 ●機械の開発、導入 ●自動化の検討 ●製品、金型図面製図 ●生産設備更新、保守、改良（全部署対象、シーケンス制御、プログラム） ●生産性向上提案（治具改良、トライ）

＜既存顧客メイン＞ 海外バイヤーからのお問合せに対して自動車関連部品の営業を行っていただきます。 取引先はアジアを中心に北米・中南米・欧州・中東・アフリカ等、世界各国に広がっています。 時差があるため、基本はメール・オンラインでのやりとりが多くなります。 【業務内容詳細】 ■ 商談 　※海外顧客との商談には、Zoomやメール、電話を使用しています ■ 見積作成 ■ 販売資料等の作成 ■ 在庫確認・発注・納期調整 ■ お客様へのフォロー業務 ■ 年3回ほどの海外出張あり（数日～数週間程度） 　 【1日の流れ】 ▽ 海外顧客・代理店からのメール、問合せ確認 ▽ メーカーとの商談 ▽ お昼休憩 ▽ 午後の商談、お客様へのフォロー ▽ 資料作成等の事務作業 ▽ 定時退社 【入社後の流れ】 ■ 未経験から丁寧に育成してもらえる環境 まずは、貿易実務・ビジネス英語を1日2時間、計40時間研修を受けていただきます。 並行して、見積作成やお問合せ対応等を先輩と一緒に取組み、実務を学んでください。 また、商品知識を身に付けるため、倉庫での研修を実施しています。 1人商談をするまでには2～3年を想定しています。

●日本を牽引する各大手メーカーとの直接取引があります。 自動車、工作機械、医療、家電、半導体などを中心に配属先にて機械設計・回路設計をお任せします。 ＜あなたの理想を叶える転職を。＞ 給与、勤務地、仕事の内容、働き方など、一人ひとりのキャリアの理想に寄り添ったプロジェクトを提案します。 面接時からの入念なヒアリングで、同社の「案件マッチング率は80％」 昨年、中途社員の「定着率100％」を実現。 日本のモノづくりを支える技術者として、スキルも働き方もあなたの理想を追求してください。 【関西地区案件例】 ＜機械系＞ ●電気自動車機械設計 ●自動機構想設計 ●工作機械設計　etc… 【チーム体制で相互フォロー】 担当営業の密なフォローに加え、技術者同士で5名～10名のチームを編成。 配属先が異なるエンジニアとの交流もでき、キャリアについての相談や、技術的なフォローアップなど、ベテラン社員があなたをサポートします。 【各拠点に専任の研修講師が常駐】 専任の研修講師が在籍しており、未経験からのスキルアップ・資格取得を全面バックアップ！ ※未経験分野へのチャレンジや、さらに技術を磨ける環境を整えています。 【チーム組織構成】 20代の若手から50代以上のベテランまで、幅広い年代がエンジニアとして活躍中。 エンジニア同士の関わりも多く、中途入社者の直近1年の定着率は100％！ 休日や残業時間、福利厚生など待遇面も充実し、長く働けます。

埼玉県内に16店舗運営／ガソリンの供給だけに留まらない、多様なお客さまのニーズに応える幅広いサービスを提供／「全国優秀販売店」として、取引先の出光興産より6年連続、約1000カ所中ベスト5にランクイン 【仕事内容】 車のカーコーティング業務をお任せします。 お客様の愛車を新車のように蘇らせる、カーコーティングをご提供します。 様々な車種に触れながら、一流の技術を習得し、手に職をつけることができます。 【具体的には】 ▼ヒアリング 汚れの度合いやお困り事、希望のツヤ感等をヒアリング ▼プランのご提案 ご要望と共に車種の特徴をふまえ最適なメニューをご提案 ▼作業 洗車→コーティングの順で作業 【入社後の流れ】 メーカー研修にて座学、実地訓練などを行いながら知識・技術を習得していきます。 慣れてきたら店舗にて先輩と一緒に業務を開始していきます。 その後もメーカー研修は定期的に行っています。 【やりがい】 コーティングが完了すると車がピカピカになり、目の前でお客様の喜ぶ顔が見れたり、感謝されることが多くやりがいに繋がります。 また希望される方はコンテストに参加することができ、自分の実力や成果を評価してもらえる環境があります。 【キャリアアップ】 入社後2年くらいを目安にサブマネージャー、4～5年を目安に店長を目指すことができます。 店長になると店舗の売上管理、スタッフのマネジメントなど、経営スキルを身に付けることができます。 またその後、本社勤務でエリアマネージャーをお任せすることもあります。

同社は、エンジニアリングの力で未来を創造する企業です。自動車産業における幅広い分野でエンジニアリングサービスを提供してます。また、研究開発や実証実験事業にも力を入れており、EV駆動用高性能モータやEVプラットフォームの開発、そして全て1から設計開発した超小型モビリティ「AIM EVM」の販売も予定しており、他社では経験できないような革新的なプロジェクトも取り組んでいます。 【案件紹介】 下記のような案件を、希望と適性に応じて案件をご紹介します。 ●自動車開発関連プロジェクト 必ず次世代自動車の設計/技術開発の案件へ必ず携われます。短期プロジェクトや有期のオペレータ(作業者)案件はございません。 中長期的にキャリア形成が可能なプロジェクトが中心のため、自動車開発職としてキャリア形成を考えられている方を歓迎します。 【案件例】 ▼量産車両向けシート・内装部品設計開発（名古屋市、豊田市勤務） 大手自動車部品メーカー様案件にて先行開発から市場品質改善までの一連の設計業務を委託されているチームでの就業となります。 ▼次世代モビリティのワイヤーハーネス・高圧コネクタ設計エンジニア（名古屋市、鈴鹿市、豊田市勤務） 大手自動車部品メーカーのプロジェクトにて、次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討業務や電気自動車のバッテリーを効率的に機能させるためのバッテリーバスバーモジュール開発を担当します。具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、試作部品の評価、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。 ▼次世代スポーツ車両開発における構造解析エンジニア（名古屋市、豊田市勤務） 大手自動車メーカーの次世代スポーツカーブランドの車両開発における解析業務に携っていただきます。自動車全体の強度剛性解析業務として解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定、各部品取付部の疲労解析、レポートまとめと対策検討を行います。 その他、他エリアも含めて自動車の設計開発案件やフルリモート可の製造DX案件、車載ソフトウェア開発案件など、自動車開発の最前線のプロジェクトがございます。 同社は、エンジニアのキャリアを尊重する会社です。本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境で確実に成長できます。

●日本を牽引する各大手メーカーとの直接取引あります。 自動車、工作機械、医療、家電、半導体などを中心に配属先にて機械設計・回路設計をお任せします。 ＜あなたの理想を叶える転職を。＞ 給与、勤務地、仕事の内容、働き方など、 一人ひとりのキャリアの理想に寄り添ったプロジェクトを提案します。 面接時からの入念なヒアリングで、当社の「案件マッチング率は80％」 昨年、中途社員の「定着率100％」を実現。 日本のモノづくりを支える技術者として、 スキルも働き方もあなたの理想を追求してください。 【関西地区案件例】 ＜電気電子系＞ ●官公庁向けプラント設計 ●半導体反動装置設計 ●ロボット設計業務　etc… 【チーム体制で相互フォロー】 担当営業の密なフォローに加え、技術者同士で5名～10名のチームを編成。 配属先が異なるエンジニアとの交流もでき、キャリアについての相談や、 技術的なフォローアップなど、ベテラン社員があなたをサポートします。 【各拠点に専任の研修講師が常駐】 専任の研修講師が在籍しており、未経験からのスキルアップ・資格取得を全面バックアップ！ ※未経験分野へのチャレンジや、さらに技術を磨ける環境を整えています。 【チーム組織構成】 20代の若手から50代以上のベテランまで、幅広い年代がエンジニアとして活躍中。 エンジニア同士の関わりも多く、中途入社者の直近1年の定着率は100％！ 休日や残業時間、福利厚生など待遇面も充実し、長く働けます。

自動車部品やボデー、各種筐体、産業ロボット等の開発・設計、技術支援を担当します。 【業務内容】 ＜次世代自動車部品やボデー、治工具などの機械設計＞最大3ヶ月の研修。経験ゼロから上流工程に携われる。 トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。開発や設計に特化し、実際の製品に落とし込み形にします。 ●次世代自動車の部品・ユニット設計 ●ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計 ●各種筐体部品の設計 ●自動車用電子機器のCAE解析 ●産業用ロボット、設備、治工具などの設計・製作など 【入社後について】 まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修（OFF-JT）を約2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となります。 その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学びます。 【働き方について】 同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨きます。 また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので経験がない方も安心ください。 組織の中で仕事を覚え、4～5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的には業務マネジメントもお任せしたいと考えています。 【同社の魅力】 経済産業省が認定する「健康経営優良法人（中小規模法人部門）」に6年連続で認定され、今年は更に上位500社が対象となる” ブライト500 ”にも2度目の認定をされました。 また、2006年に新卒採用を始めて以来、208名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.3％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格についても技能検定1級38名、2級36名、計算力学技術者１級4名、２級7名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。 また、平均残業時間は25.2h／月、有休取得率91.1％。 育休取得率は83.3％（過去3年間で23名／28名が取得）と、仕事もプライベートも充実して働けます。 【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】 ●昨年度は年1回の昇給とは別に、給与のベースアップを実施 ●2011年度以降、連続して決算賞与を支給 社員満足度の向上を目指し、給料のベースアップなどを実施。

車のコーティング業務を担当します。 カーナビ・オーディオ・電装部品取り付け・ボディーコーティング・ウィンドウフィルム施工・洗車などを行っていただきます。 コーティングとは、新車架装として作業を行っていただきます。 基本的に同社で販売する新車は全て汚れが付きにくいように、また汚れても水洗いで落とせるようにこの作業を行います。 車の溶剤が一定の速度で乾く環境で仕事をするので、夏は涼しく冬は暖かい環境となります。 業務量としては、1日2台程度を担います。 溶製テープ・マスキングテープを丁寧に貼って、コーティング作業を行う仕事のため、細かい作業、丁寧にコツコツ仕事を進めたい方にはピッタリの仕事となります。 現在働かれている方々は、アルバイトで洗車をされていた方や整備していた方、カーコーディングの経験者もいらっしゃいます。 【勤務環境に関して】 ファクトリー＝工場というイメージと遠い、とてもモダンで綺麗な環境で、約1,200坪ある敷地には、所せましと輸入車と国産車が並んでいます。 3、6、9、12月の月末は決算期の企業様が多く販売台数が増えるため、繁忙期となります。 平均残業は月20～30時間程度です。 【評価制度】 一人一人が成長し、実現したい仕事にアプローチ出来るための目標設定、振り返りの機会を設けています。 評価は業績と行動の両面から行い、昇給などに反映しています。 【社風】 社長の「社員は家族」という考えに基づき、職種や勤務地に関係なく一人一人が助け合う風土が根付いています。 どの職種にも個人のノルマはなく、あるのはチームの目標です。 そうした仕事の中で培われる従業員間の信頼と絆は非常に深く、社員旅行の際には家族を連れてくる従業員もいるほどです。 また、昨年度の育休取得率は100％であり、この他にも従業員が安定して長期就業できるよう常に職務環境の改善に取り組んでいます。

いすゞ自動車製の大型商用車（大型／中型／小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車）のアフターサービスを行います。 車検や定期点検、オーバーホール、修理、故障診断など。 商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換なのか修理するのか、コストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異なりエンジニアとしてのスキルを身に付けることが出来ます。 また、ITシステムを搭載した【自己診断トラック】を開発しており、未然に事故を防ぐことはもちろん、エンジニアへの負担軽減を実現するなど、世界トップクラスの技術に携わることができます。

車の価値を最大化する新車、中古車の買取・販売事業。 【業務内容】 ●買取営業 車の査定・買取（出張買取もあり） 車の買換・販売、保険提案 来客対応 など ◎チラシや広告、キャンペーン等で本部が集客支援 ●新車営業 ボルボ車の販売 車検や法定点検等のアフターフォロー 来客対応 など ◎研修でじっくり教えるため専門知識は不要 【同社の魅力】 ①働きやすい環境 20時30分以降は残業不可！ 働きやすさ抜群！ WLB充実！ ノルマなし！ 未経験から成長できる環境

自動車のシートの骨組みや部品、建機、電子、建築等の各種精密鍛造している同社にて、既存営業をお任せいたします。 【業務詳細】 既にお取引している企業に対して、折衝、情報収集、アフターフォロー等を行う、深耕営業をお任せいたします。 ものを売る営業というよりは、お客様との長期的なアフターフォローや連絡が主となる営業です。 新規開拓やノルマはございません。 チャンスが皆平等に与えられているので、頑張った人を評価する仕組みがございます。 ●担当業界：メインは上場企業も含めた部品メーカーなどの自動車業界です。 ●エリア：埼玉や群馬で出張はございません。 ●製品：自動車部品のシートの骨組みです。 EV車でも使われているので、製品の安定性や将来性があります。 商談に際しては、技術職の社員も同行いたしますので、社員と連携しながら業務を進めていただきます。 【入社後は】 ●ご入社後～1年程度 1社のお客様をご担当いただき経験・スキル等を身に着けていただきます。 ●2年目以降 担当社数を増やしていき、将来的には5社から10社程度のお客様をご担当いただくことを想定。 【同社の魅力】 同社は「従業員満足度の先に顧客満足度がある」という考えの元、社員の働きやすい環境づくりに力を入れています。

設計補助業務、評価業務、不具合解析・修正、ソフトリリース事務業務などお客様のニーズに合わせて課題解決していただきます。 輸送機器、装置、民生製品、航空宇宙関連など幅広い分野における機械設計及び周辺業務に携わっていただく予定です。 【具体的な事例】 ・自動車製品（電源分配BOX、制御ユニット、スイッチ）の構想設計、試作・量産設計、解析業務 ・半導体製造装置における、3D-CADを使用しての新機種の設計、特注品の設計および不具合の対策業務など 【その他事例】 ●製品分野 ・自動車および自動二輪車（パワートレイン、シャーシ、懸架、外装、内装、電装など） ・半導体装置 ・環境エネルギー機器 ・航空機、宇宙開発 ・医療用機器 など ●技術分野 ・機構設計（動力伝達機構、位置決め機構） ・構造設計（車体、装置架台、真空チャンバー） ・筐体設計（樹脂筐体、板金筐体） ・解析（強度解析、流体解析）　 など 【本ポジションの魅力】 ●整った教育体制とフォロー体制 技術力向上のための基礎技術研修、プロジェクトに合わせた研修制度を用意しています。 例えば「PMやコンサルとして活躍したいけれどマネジメントに不安がある」という想いをお持ちの方にはマネジメント研修を実施しています。 またキャリアに悩まれた際には、同社所属のキャリアコンサルタントが自己実現に向けた支援を行っています。 ●スキルアップができる 設計から試作、評価といった製品設計に携わることで、ものづくりの工程の一連の流れを習得することができます。 最初はスキルに応じた業務をお任せしますが、将来的には上流工程から携わっていただきます。 技術力以外にも提案力やマネジメントスキルを身につけていただき、コンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ●研修制度と評価制度 研修制度を充実させているため、高い技術力を身につけることができます。 またマネジメント研修など技術力以外の面でもスキルアップのお手伝いをします。社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を2020年に整備いたしました。 同社所属のキャリアコンサルタントが支援を行うなど、社員の成長に対して全力でサポートしています。

自動車部品及び電子部品・工業製品向け機能包装材の「設計」「テスト」「製造」 「販売」までのトータルサプライヤー、 及びCADによる包装デザイン業務を行っております。 今回の募集では、既存顧客メインの包装資材の提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・顧客先：自動車部品、主に電気･電子部品メーカー ※まず最初は既存営業として経験を積んでいきます。 新規営業は課長クラスが対応しているケースが多いです。 ・商材：電子部品・工業製品向け機能包装材 電子部品はその製品的特性から輸送、運搬、納品などの用途で真空成形トレーがひんぱんに使用されます。 ・具体的な業務内容： 新製品や既製品リニューアルの際に新しい梱包材が必要になる為、形状や素材などの詳細のすり合わせを行いフルオーダーの梱包材の提案を行います。 社内で設計、開発も内製化しお客様の細かなニーズにこたえられる点、 低価格で商品を提供できる点、これまでの実績から大手顧客との多数取引きがある点より信頼を獲得しております。 ※営業活動は社用車を使って移動します。 【教育制度】 入社後2週間は仙台本社にて研修を行います。製品知識や先輩営業社員の同行などを行うので業界未経験でもご安心ください。 その後、現場配属後は3ヵ月程度OJTをしながら顧客を引き継いでいただきます。 離職率も低く、中途入社の社員がほぼ100％ですので、中途入社でもすぐに馴染める環境です。 【企業の強み】 ・高い技術力と提案力で顧客ニーズに対応可能 ・クオリティの高い製品を提供することで、多くのお客様から信頼を得ております。 　創業以来積み重ねた実績と信頼で、大手企業を中心に多くの企業と取引をしています。 ・社内に設計部門、開発部門を内製化しておりお客様のニーズを細かく汲み取りフルオーダーの製品の製造可能です。 同社の技術で包装材の再利用を可能にしたり、大型で重量のある部品の積み重ねての包装など、 これまで課題だった物流コストの削減や環境負荷削減を可能にしています。

情報系システムの開発と組み込み制御システムの設計を行います。 情報系システムの開発は、カーナビゲーションシステムなどと外部の機器やサービスとの無線通信接続を確立し、受信した情報を適切に処理するシステムなどを含みます。 組み込み制御システムの設計は、自動車の「走行」、「旋回」、「停止」などの基本的な操作を制御する組み込みシステムの設計です。 同社のソフトウェア設計事業を牽引、拡大していくやりがいのある仕事です。

人気の高い未使用車を始め、新車・中古車・オーダー中古車のオールメーカー各種の販売を担当いただきます。 TVCM、ラジオ、新聞広告、地域誌、WEBなど様々な広告宣伝を行い、ご来店頂いたお客様にのみ接客を行う完全来店型営業です！ 【お任せする仕事】 車を通してお客様の充実したライフスタイルをサポートいただきます。 来店されたお客様に対して対応頂きます。 【販売についてもっと詳しく・・・】 （1）新規のお客様へのアプローチ 『来店提案型』です。飛び込み営業はしません。 店舗にお越しいただいたお客様にニーズに合わせたご提案を行います。ヒアリング力が求められます。 （2）既存のお客様へのアプローチ お客様へのご連絡を行い、点検のアポイントを取り付けます。 お越しいただいた際は、お客様のニーズを踏まえたカーライフのご提案を行います。（保険、点検、お乗り換え、増車　等） 店舗にはサービス（整備士）、フロアスタッフ、営業の部署があり、困ったことはすぐに相談できる環境で、チームワークも抜群です。 一度関係ができたお客さんが、再度来店してくださるケースは多いです！ 親子3代で購入いただくケースもあり、長期的な関係構築が可能なお仕事になります！！ 【入社後の教育体制】 ●OJT研修 ●毎週定例にて先輩との対話 ●外部講師による定期研修 ※外部講師の研修については新入社員だけでなく、中堅以降の社員にとっても役に立つ内容の研修になります。長期的にスキルアップができることも特徴の一つです！ 【一人立ちの目安時期】 入社後半年での一人立ちをめざしていただきます。 （※半年たった後も継続してサポート致します！） 一人ひとり丁寧にサポートを行うのでご安心ください！！

自動車部品及び電子部品・工業製品向け機能包装材の「設計」「テスト」「製造」 「販売」までのトータルサプライヤー、 及びCADによる包装デザイン業務を行っております。 今回の募集では、既存顧客メインの包装資材の提案営業をお任せします。 【具体的には】 ・顧客先：自動車部品、主に電気･電子部品メーカー ※まず最初は既存営業として経験を積んでいきます。 新規営業は課長クラスが対応しているケースが多いです。 ・商材：電子部品・工業製品向け機能包装材 電子部品はその製品的特性から輸送、運搬、納品などの用途で真空成形トレーがひんぱんに使用されます。 ・具体的な業務内容： 新製品や既製品リニューアルの際に新しい梱包材が必要になる為、形状や素材などの詳細のすり合わせを行いフルオーダーの梱包材の提案を行います。 社内で設計、開発も内製化しお客様の細かなニーズにこたえられる点、低価格で商品を提供できる点、これまでの実績から大手顧客との多数取引きがある点より信頼を獲得しております。 ※営業活動は公共交通機関を使って移動します。 【教育制度】 入社後2週間は仙台本社にて研修を行います。製品知識や先輩営業社員の同行などを行うので業界未経験でもご安心ください。 その後、現場配属後は3ヵ月程度OJTをしながら顧客を引き継いでいただきます。 離職率も低く、中途入社の社員がほぼ100％ですので、中途入社でもすぐに馴染める環境です。 【企業の強み】 ・高い技術力と提案力で顧客ニーズに対応可能 ・クオリティの高い製品を提供することで、多くのお客様から信頼を得ております。 　創業以来積み重ねた実績と信頼で、大手企業を中心に多くの企業と取引をしています。 ・社内に設計部門、開発部門を内製化しておりお客様のニーズを細かく汲み取りフルオーダーの製品の製造可能です。 同社の技術で包装材の再利用を可能にしたり、大型で重量のある部品の積み重ねての包装など、 これまで課題だった物流コストの削減や環境負荷削減を可能にしています。

【職務概要】 お客様先にて同社のエンジニアとして、官公庁、法人向け基幹システム開発業務（Java、C#、AWS等）案件をご担当いただきます。 【関西地区案件例】 ＜情報システム＞ ●金融系システム開発 ●FA機器のアプリケーション開発 ●警備監視システム開発　etc… ＜働きやすい環境づくりにも注力しています＞ GW・夏季・年末年始休暇は10日前後。しっかり働き、しっかり休む、メリハリをつけた働き方が可能です。 また、産休・育休をはじめとした、仕事と家庭を両立しやすい制度も整えています。 【自社製品に携わることも可能】 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。 未経験・第二新卒歓迎・20代～30代が活躍中。 【会社の特徴】 ■同社は受託業務、構内請負業務、派遣契約業務、製品開発を行っています。 ■自動車・家電・工作機械などの各分野の研究・開発・設計に強みをもっています。 ■自社サイト、自社製品も保有しています。 ■有給取得率は75％です。 ■「やりたい仕事」を最優先で担当業務を決定しています。 ■チームリーダーが半年に１回以上面談を行い、スキルアップの相談や人事考課を行っています。 【独自の取り組みである「100年カレンダー」】 「100年カレンダー」 ●仕事を目的とするのではなく、自分の人生を自分で描いていく ●仕事はお金のため、家族のため、プライベートのために働こうという考えをもっており、 　人生のゴールを逆算して自分のカレンダーを描いて、1つ1つ達成していくことが目的。 まずはこの研修からスタートします。

【業務内容】 同社のレーザー加工技術のPR活動、お客様（取引先）より新たな加工依頼（オーダー）をお預かりするお仕事です。 日々のルート訪問によって、お客様に顔を覚えて頂き、実際にニーズが出てきた際に声をかけて貰えるような関係性構築を行って頂きます。 ※お客様の要望やニーズをしっかりと拾い上げ、社内製造部と協力しながら、納期までにきちんと納品が完了するよう社内外をサポートします。 【業務詳細】 ●お客様先への訪問活動、お預かりした図面をもとに見積り・提案書作成 ●受注後は自社工場への制作指示、納期・スケジュール調整 ●そのほか資料作成、事務作業（半分外回り／半分内勤） ※営業自体はルート営業となりますので、そこまで難易度は高くありません。 お客様に顔を覚えて貰ったり、まずは実際にニーズが出てくる際に案件をご連絡頂けるかという点が大事です。 足しげく通ったり定期的にご連絡をする所からスタート。 図面を読むのは難しいですが、周囲の方に聞いて解消をしていってください。 【入社後について】 入社後は、九州営業所で会社の基本的な事や独自のシステムについてなど、 個人の成長度合いにあわせてきっちりサポートしていきます。 大体、4ヵ月目から顧客を担当し、既存顧客へ1人で訪問を行っていきます。 不明点があれば、社内に持ち帰り先輩に聞いて頂ければ問題ありません。 1つずつ知識と経験を積み重ね、営業として成長してください。 【同社のおすすめポイント】 営業補助システムがポイントです。 通常上司や熟練の営業に教育を受けなければ難しい『納期計算、見積、値段交渉』を図面データを入力するだけで瞬時に計算。 結果、営業個々人に裁量権を持って提案・開拓を任せる事が可能になりました。 ※同システムは県から表彰されました。 【教育制度・資格補助補足】 ご入社後は必要に応じた各種研修・OJT・先輩社員によるサポートなどをふまえながら、当面の業務内容を決定していきます。

大手自動車部品業界を中心とした、各メーカー向けに機械工具製品・工作機械製品のルート営業をお任せいたします。 社用車で自動車関連の業界の大手既存顧客を訪問し、情報収集から製品提案、納期管理や調整業務を行います。 ●担当顧客 営業担当によりますが、基本的にはチームで特定の顧客を数社担当し、じっくりと深耕営業を行います。 ●取扱製品 切削工具、測定工具、電動工具、生産設備など総計数千点に挙がります。 ●受注金額 数百万円～数千万円、数千万円～数億円の案件もあります。 ●同社の仕入れ先は7,000社に及ぶため、顧客の課題を解決できる仕入れ先と連携の上、 ソリューションを提案することができます。 また、顧客から工作機械や設備全般の依頼があった際には、加工や組付の手配も行う他、据付に立ち合う場合もあります。 【教育制度・資格補助補足】 ●教育制度 即戦力での採用につき、基本的にはOJTです。 他、メーカー研修／日工販SE教育／財務分析通信講座等、研修制度があります。 ●資格補助 資格手当があります。 【同社について】 ●「顧客第一主義」実現のため「定期定時訪問」をし、お客様とのコミュニケーションから市場の動向、 お客様のニーズを迅速かつ的確につかみ、お客様のビジネスを一歩先に見据えた提案と受注活動を行っています。 ●基本的にチームで営業していきます。明るく元気に笑顔で仕事ができれば、 チームの雰囲気も良くなりますので、職場にもすぐに適応できますよ。 ●また、同社の営業職には、文系出身者が非常に多いです。でも、最初は機械や工具の知識がなくても大丈夫。 入社後に、社内勉強会やメーカー研修、営業研修を通して一緒に学んでいきましょう。 その学ぶ姿勢があれば、結果はついてきます。 ●お客様のもとへフットワーク軽く足を運び、仕事の話はもちろん、 仲良くなれば時にはプライベートの話なども交えながら、様々なお話をすることになると思います。 「どこからでも買えるけど、あなたから買いたい」と言われたい方、あるいは、営業として物だけでなく、 自分の人間性も含めて買ってもらいたいと思える方とは、東陽は相性が良いと思います。

自動車部品の製造に関わるお仕事をお任せいたします。 プレス、溶接、組立て等の業務を行っていただきます。 【業務詳細】 ●プレス加工 ●製品組み立て ●溶接 ●品質管理 ●各種機械オペレーター ●機械のプログラム（ロボットの行動設定など）等 ※工程管理表を見ながら一日の業務を把握し、仕事をお任せしております。 チャンスが皆平等に与えられているので、がんばった人を評価する仕組みもあります。 【教育制度について】 同社では新人社員1人につき先輩社員が1人つき、約3か月ほどかけてしっかりと教育していきます。 会社全体としても仕事を教えあう環境で、実際にご入社頂いた方のほとんどが他業種からご入社されています。 より最善の工程や作業を日々研究していけるような環境があり、未経験からでも安心して業務へ臨むことが出来ます。 【見える化の徹底】 「経営計画書」という共通の道具があり、共通の言語で、社長を含めて、情報伝達が非常にスムーズで、価値観を共有しやすい会社です。 仕事をやりやすくする環境を整えて備えることにより、小さなことに気づく人財育成の実現、生産性の高い環境作り、働きやすい環境作りを整えております。 【同社の魅力】 同社は「従業員満足度の先に顧客満足度がある」という考えの元、社員の働きやすい環境づくりに力を入れています。

《自動車に搭載されるECUなどの電子設計や各種技術支援を担当》 トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。開発や設計に特化し、実際の製品に落とし込み形にします。 自動車車載用ECUの回路設計及び、開発評価など一連の開発工程をチームで行います。 ●CGWECU　各種通信規格を統括する自動車の心臓部の設計 ●エアコンECU　マルチメディア化に伴う最新仕様モデルの設計 ●メータECU　マルチメディア連携・ファイングラフィック化など次世代車両の設計 ●HCUECU　車のコックピットのメイン機能になる製品の設計等 【入社後について】 受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修（OFF-JT）を約2ヶ月行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となります。 その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学びます。 【働き方について】 同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨きます。 また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので、経験がない方も安心ください。 組織の中で仕事を覚え、4～5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的にはマネジメントもお任せします。 【同社の魅力】 経済産業省が認定する「健康経営優良法人（中小規模法人部門）」に6年連続で認定され、今年は更に上位500社が対象となる” ブライト500 ”にも2度目の認定。 また2006年に新卒採用を始めて以来、208名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.3％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格についても、ディジタル技術検定1級制御5名、2級制御129名、2級情報132名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。 また、平均残業時間は25.2h／月、有休取得率91.1％。 育休取得率は83.3％（過去3年間で23名／28名が取得）と、仕事もプライベートも充実して長く働けます。 【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】 ●昨年度は年1回の昇給とは別に、給与のベースアップを実施 ●2011年度以降、連続して決算賞与を支給 社員満足度の向上を目指し、給料のベースアップなどを実施。

自動車や航空機、プラント設備などの設計・開発エンジニアのお仕事をお任せいたします。 配属先で必要な知識や経験を事前に身に付けるため、ビジネスマナーから機械・電気の基礎など、一人ひとりに合わせた内容で学習できます。 大手メーカーのエンジニアとして第一線で活躍した専任講師が常駐。実践的なスキルを身に付けられるのがポイントです。 【業務詳細】 ■自動車部門 次世代のエンジン開発や試作エンジンの実験・評価、燃費改善、事故予防制御などの最先端技術に携われます。 ●自動車パワーユニット（エンジン・トランスミッション）設計 ●振動騒音や安全性能の評価 ●電子制御システム開発 ●CAE解析 ●自動車先行開発 ●生産技術・設備開発　他 ■航空機部門 国際共同開発が主流となっている大型航空機の開発。なかでも日本企業の強みである軽量化や性能改良の分野に携われます。 ●航空旅客機の翼設計 ●民間航空機用エンジンの設計・開発 ●航空旅客機の内装および設備設計・検討 ●航空機用エンジンの部品、部品製作用冶工具、各種装置設計 ●航空機用エンジンの生産技術、技術資料作成　他 ■メカトロニクス部門 製造自動化ラインや自動車部品製造装置、ロボット装置などの設計・開発に携われます。 ●産業機械や工作機械の設計・試作・調整 ●電力設備設計 ●配電盤、制御盤設計 ●電気機器、無線機器の設計・開発 ●電気測定・調整・試験・検査　他 ■環境・建築・プラント部門 発電プラントやオイル＆ガスプラントの設計、調達、建設から運用・保守にまで携われます。 ※実際に建物に干渉する作業が発生する業務を行うことはありません。 ●太陽光発電、地熱発電、風力発電などの省エネ設備の設計・運転管理 ●商業施設、病院などの施工図作成、施工管理 ●電気設備の設計 ●プラント配管設計 ●水処理施設の運用、保守、メンテナンス ※スキルや希望を考慮し配属先を決定します。