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株式会社ミクニ 機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど)の求人情報・お仕事一覧

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(第二新卒歓迎)技術系総合職|東証スタンダード上場/二輪部品で世界トップシェア/社宅有【神奈川県】

【業務内容】 二輪・四輪・モーター開発・ソフトウェア開発のいずれかの分野の業務をお任せします。 経験やスキルを考慮し、以下の業務へ配属となります。 【詳細】 ■次世代電動向け製品の先行開発(主にEV関連の案件) ・ブラシレスモータおよびブラシレスモータ搭載車載用部品の開発 ・パワートレインおよび車両補機類メカ機構設計および評価 ・車載用回路(アナログ・デジタル)、インバータ回路設計および評価 ・車載用制御ソフト設計および評価 ■完成車メーカーとの打合せ・システム仕様決定 ・コンセプト設計、性能設計及び仕様作成 ■モータ搭載車載用部品の開発 ・車載駆動機構の設計開発 ・樹脂成形部品の設計開発 ・機械要素設計、筐体設計 ■車載モータ製品に関するソフトウェア開発 ・制御仕様の検討 ・ソフトウェアの設計 ・制御パラメータのチューニング ・車両での性能評価・目標性能の決定 ■組込みソフトウェア開発 ・要件定義/要求分析 ・構造設計 ・詳細設計 ・実装・テスト 事業内容・業種 自動車部品

株式会社ミクニ

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株式会社ミクニ 機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど)」に似ている求人を探すとこのような求人があります。

株式会社ミクニ 機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど)の関連求人情報・お仕事一覧

【東京】 新規事業開発/プラットフォーム型サービスのサービス企画・立上げ

〈新規事業開発/プラットフォーム型サービスのサービス企画・立上げ(製品開発・業界商社経験者 歓迎)#TR-0837-30-M〉 ■組織ミッション: ・新規事業(製造業向けマーケットプレイス型サービス)における市場開拓・サービス開発 ■チームミッション: 新領域開発チームは、マーケットプレイス事業における新規サービスの開発を担う組織です。主なミッションは以下です。 ①製造業の製品開発・量産向けの新たなサービスの企画・立上げ ②顧客(買い手)向けのマーケ・営業施策の企画・検証・確立 ③サプライヤー(売り手、出店者)開拓・支援・管理 ■自組織の強み・事業責任者からのコメント等 ■製造業向けマーケットプレイス型サービス 2024年度以降、数年で数百億円の流通総額の実現を目指す、新規事業(製造業向けマーケットプレイス型サービス、meviy partners)の立ち上げ・推進を行っています。日本国内の製造業の調達市場額は、200~300兆円規模!BtoCと異なり、複雑でアナログなやり取りが多く残っています。約60年にわたりカタログ・ECでの部品製造・流通事業を担ってきた同社なら、「売り手」と「買い手」間の見積・受発注・納品・支払に至る取引プロセス全体を一気通貫で支援可能。同社の事業基盤を活かし、標準化・デジタル化を切り口に業界の調達革新を実現します。 ■新領域開発 新領域開発チームは、仕組み設計・事業基盤整備を担う事業統括チームなどと密に連携しながら、マーケットプレイス事業における新たなサービスの開発を担います。 ・製造業企業(買い手)が製品開発・量産において抱える問題等を掘り下げサービスを企画し ・対応できるサプライヤー(売り手)を開拓・支援しながら、 ・顧客(買い手)へのマーケティング・営業施策を企画、スモール検証を繰り返しながら手法を確立します。 新たな市場を少数精鋭チームで切り開き、サービスを立ち上げ、業界に貢献していくダイナミックな仕事です。 ■担当業務内容 ①【製品開発領域(設計~量産まで)におけるサービス企画】・市場調査/ユーザーインタビュー等を通じた、顧客課題・マーケット構造の把握・取扱い商品・サービス、マーケットプレイス上の提供機能の企画※特に、製品におけるメカユニット領域を想定(外装・筐体、機構、装置・治具等のデザイン・設計・試作・解析・量産対応):30% ②【企画したサービスのトライアル運用・立上げ】・サプライヤー(売り手)の開拓・支援・顧客(買い手)へのマーケティング・営業施策の企画・検証・確立・実案件の開拓・成立・遂行支援・実案件を通じた課題・フィードバックの収集、サービス・機能改善:70% ■仕事のやりがい 製造業、製品開発領域でのご経験の中で、「こういうところがメンドクサイ…」「業界のこういう慣習が非効率…」「こういう仕組みがあれば良いのに…」と思ったことはありませんか?その想い、ミスミで一緒に実現しましょう!我々は、ミスミとしても新しいビジネスモデルである「マーケットプレイス型事業」の事業化・スケールに取り組んでいます。ミスミの強固な事業基盤や日々進化するデジタル技術を活用し、製品開発における課題解決に取り組む、非常にチャレンジングな仕事です。任される業務範囲が広く、良いアイデアや提案はすぐに実践することができ、「自分がプロダクトを作った」という実感を持つことができます。少数精鋭のチームのため、経営層の声に直に触れられる、やりがいを感じられる環境です。 ■3~5年後の想定されるキャリアパス ・まずは当組織の中でご活躍いただき、実績や組織強化状況次第でチームのマネジメントができます ・社内の異動制度を活用し、他のキャリアパスに挑戦いただくことも可能です ■業務上の課題 ・会社としても新たな分野へのチャレンジとなるため、社内知見が乏しく、かつ環境変化もダイナミック。社内外に対し感度高くアンテナをはる必要があります ・顧客(買い手)、サプライヤー(売り手)、社内(業務、システム開発、法務・経理等)、様々な分野の社外スペシャリストと検討・調整をしながら、実現可能なサービスに落とし込む必要があり、バランス感覚が求められます ■使用アプリケーション Microsft Power Point/Word/Excelなど(一般的なビジネス用アプリケーション) ●働き方 リモート可 出社頻度:週2~3日 土祝日出勤:無し 出勤頻度: 出張情報:有り 出張場所:国内&海外 出張頻度:年に数回程度 事業内容・業種 機械部品

株式会社ミスミ

機械設計|◆「面接1回」/第二新卒応募可/体製造装置メーカー◆【埼玉】

【担当業務】 半導体・液晶製造装置。例えば、スマートフォン、パソコン、TV、自動車など、電子機器に組み込まれています。「半導体」に不可欠な「シリコンウェハー」という素材を研磨したり、洗浄したりといった関連装置を設計をお任せします。 【詳細業務内容】 ■半導体製造装置・液晶向け洗浄装置及びフォトリソ装置・ウエハ研磨研削装置・ロールツーロール装置、検査装置などの機械設計及び関連業務 事業内容・業種 半導体

ミクロ技研株式会社

【川崎】機械設計(ナノ微粒化・ナノ分散機器)※残業ほぼ無し/転勤無し

■担当業務 同社の超高圧ホモジナイザーは最新電池・MLCC等最新電子部品・高機能塗料・化粧品・食品等様々な産業分野で、最先端のナノ材料を開発・製造するための装置です。この超高圧ホモジナイザーの開発・設計から市場対応まで担当していただきます。 具体的には、、、 ・装置の設計および開発 (機械系分野をメインに、電気担当、ソフト担当と連携) ・顧客対応、装置稼働の立ち合い ※カスタマイズ製品がほとんどで、お客様の仕様に合わせて設計、部品発注、管理、受け入れ、生産を行います。顧客先へのトレーニングやアフターサービスにご対応頂くこともございます。 【採用HP:https://www.wantedly.com/companies/jokoh】  ※インタビューページあり ■取扱製品 ①超高圧ホモジナイザー(物質をナノレベルの粒子にする装置)の開発・製造販売 ②受託試験、受託加工サービス(お客様の試料を処理しご希望の粒子径になる様に加工します。また、同時に評価試験や分散剤等のコンサルテーションも行います) ③ナノ材料の共同開発 ■同社の強み: 独自の超高圧ホモジナイザー技術によりナノ材料の開発に貢献しています。また、様々な分野の研究者と産学官連携をとり新分野への進出を積極的に行っています。 ■配属部署:ナノマテリオ・エンジニアリング事業部は大きく営業、開発の2グループに分かれていて本案件は開発への配属となります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

株式会社常光

【大阪/転勤なし】機械設計◎「紙おむつ」の製造装置圧倒的90%のシェア

【業務内容】 ■衛生用品(紙おむつ、ナプキン、マスク等)製造機械の新規開発をお任せをします。 【具体的な業務内容】 ■一品一様の製品のため顧客オーダーだけでなく、最新の機能・技術を提案することで付加価値の高い製品を作る業務となります。 ■サーボモーターを複数設置、金属品、樹脂品など加工から組立てまでメカトロ技術の複数の要素を組み込んだ技術に携わることができます。 ■AutoCADを用いたハード設計、カメラのシステム設計・調整 ■オーダーごとにPJTチームを作り、3~5名で協力して設計から納品まで行います。長いもので1年、短いオーダーであれば2ヶ月程度の納期です。 【配属先情報】 ■技術開発部/新規事業開発部いずれか適性による 事業内容・業種 機械部品

株式会社瑞光

機械設計|新規製品の機械設計【愛知/北名古屋】

【業務概要】 パチンコ部品メーカーとしてのノウハウを活かし、新規事業部を立ち上げました。様々な商品開発を行っており、機械設計を行って頂ける方を募集しております。 【3つの特徴】 1.爆速開発 「開発・製品化をすぐにはじめたい」案件に対し、最短1か月で製品化実現の実績あり ※通常の開発スケジュールの3分の1イメージ 2. クライアントに寄り添う開発スタイル 市場性を考慮し、時には開発を止めるご提案をすることもあります 3.コストを抑えた開発 クライアントと一緒に製品化を実現し、一緒に儲けさせて頂くカタチであり、開発コストは低めに設定しています 【同社について】 パチンコの楽しさや面白さを創るエンジニアリング企業として、パチンコ台の役物などの企画デザイン・開発・製造をトータルに手がけています。単なるプロデューサー的な仕事ではなく、ゼロベースで自ら創りだしていくクリエイター的な業務も多く、顧客に向き合い、人を楽しませるのが好きな社員が多いです。 【バクツクとは】 現在主力のパチンコ部品事業にて培った設計技術力を生かしたプラスチック製品のOEM・ODM生産事業です。「発生した課題は翌日には課題解決」というパチンコ開発業界独自のスピード感の中会社を成長させ、開発スピード&デザインを特徴とした新サービスを立ち上げました。タクシーの電光掲示板/店舗のコーナーサイン/自動倉庫等の実績がございます。サービス名の由来は「爆速でモノを創る」こと、サービス名に恥じないジャンルレスな爆速開発が特徴です。(大手企業の開発実績もあり)タクシーのスーパーサインや100円ショップのコーナーサイン、風力発電機部品や、ロボット倉庫のレールなど新たな製品を世に送り出しています。様々なノウハウを蓄積し、第二の柱として成長させていこうという段階です。 事業内容・業種 ゲーム、アミューズメント、エンタメ

株式会社森創

機械設計|東レ他大手企業向けオーダーメイド設備をゼロから設計【静岡/裾野市】

【職務内容】 同社は東レ(株)向けに菓子のパッケージやバッテリー等に使用される「フィルム」製造用の機械をオーダーメイドで設計→製造→据付までワンストップで提供しています。  ※建物の改変を伴う業務は含みません。 【具体的には】 東レからの要望(コストダウン)を受け、設計方針を検討します。強度計算や駆動計算、動力選定などを1から設計を行い自社で製造、搬入までを担っています。 ◆原則社内での設計業務が主ですが、東レとの打ち合わせや製造、据付現場での立会など、「絵を描いて終わり」ではなく設計した機械が実際に稼働する瞬間までのプロジェクトの全工程に関わる事で、設計者として本物のプロフェッショナルへと成長できます。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

東商株式会社

産業用ロボットのメカ技術者

産業用ロボットのロボットアームの設計を行います。 事業内容・業種 コンサルティングファーム

株式会社豆蔵

機械エンジニア|【長崎】

《求人ID.100679》 <業務内容> 工場、発電所、プラント系施設、医薬品・食品・化粧品工場、原子力プラント等の産業機械、製剤機械、燃焼機械、回転機械、物流設備、水処理設備等に関する機械詳細設計、仕様の決定、メーカー図面レビュー、見積評価、コーディネーション全般 同上機器に関する社内各部門および、社外(顧客、設計協力会社、メーカー、工事会社等)との調整 <仕事のやりがい・魅力> 日揮グループの一員として、日本国内におけるオイル&ガス、インフラの両分野におけるプラント設備の設計、機材調達、建設工事、メンテナンスを中心とした総合エンジニアリング事業を手掛けています。オイル&ガスだけでなく、ライフサイエンス、病院を始めとした広い分野を手掛けているのが特徴です。再生可能エネルギーの普及といった環境分野にまで取り組んでおり、持続的に企業価値を向上させるために、日々取り組んでいます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

日揮株式会社

(未経験歓迎)機械設計|転勤無/月平均残業10h/世界シェア50%の製品/47の特許取得【神奈川県】

【業務内容】 医療機器の機械設計業務をお任せします。 【詳細】 新製品の開発が全体の60%、既存製品のカスタマイズ設計が40%を占めます。 ■装置の設計および開発 電気・ソフトウェア・化学設計の専門チームと連携して製品開発を進めて頂きます。 ■顧客対応、装置稼働の立ち合い   当社の製品はカスタマイズ製品が殆どです。ユーザーからヒアリングした情報をもとに製品仕様の企画を行います。 ■製品の取扱説明書や評価レポートの作成 【開発環境】 ■2D CAD:M-Draf ■3D CAD:TopSolid ■解析:TopSolid内のツールを活用 ■設備:3Dプリンタ、3Dスキャナ 【組織体制】 配属先の開発設計課は7名(課長1名、派遣1名、機器設計担当3名、受託加工・材料試験担当2名)在籍しております。 【働き方】 ■休日:土日祝 ■年間休日:120日 ■残業時間:平均10時間程度/月 ■転勤なし 【採用HP】 https://www.wantedly.com/companies/jokoh ※インタビューページあり 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

株式会社常光

機械設計|新規製品の機械設計(筐体設計経験歓迎/新サービス「バクツク」)【愛知/北名古屋】

【業務概要】 パチンコ部品メーカーとしてのノウハウを活かし、新規事業部を立ち上げました。様々な商品開発を行っており、機械設計を行って頂ける方を募集しております。 【3つの特徴】 1.爆速開発 「開発・製品化をすぐにはじめたい」案件に対し、最短1か月で製品化実現の実績あり ※通常の開発スケジュールの3分の1イメージ 2. クライアントに寄り添う開発スタイル 市場性を考慮し、時には開発を止めるご提案をすることもあります 3.コストを抑えた開発 クライアントと一緒に製品化を実現し、一緒に儲けさせて頂くカタチであり、開発コストは低めに設定しています 【同社について】 パチンコの楽しさや面白さを創るエンジニアリング企業として、パチンコ台の役物などの企画デザイン・開発・製造をトータルに手がけています。単なるプロデューサー的な仕事ではなく、ゼロベースで自ら創りだしていくクリエイター的な業務も多く、顧客に向き合い、人を楽しませるのが好きな社員が多いです。 【バクツクとは】 現在主力のパチンコ部品事業にて培った設計技術力を生かしたプラスチック製品のOEM・ODM生産事業です。「発生した課題は翌日には課題解決」というパチンコ開発業界独自のスピード感の中会社を成長させ、開発スピード&デザインを特徴とした新サービスを立ち上げました。タクシーの電光掲示板/店舗のコーナーサイン/自動倉庫等の実績がございます。サービス名の由来は「爆速でモノを創る」こと、サービス名に恥じないジャンルレスな爆速開発が特徴です。(大手企業の開発実績もあり)タクシーのスーパーサインや100円ショップのコーナーサイン、風力発電機部品や、ロボット倉庫のレールなど新たな製品を世に送り出しています。様々なノウハウを蓄積し、第二の柱として成長させていこうという段階です。 事業内容・業種 ゲーム、アミューズメント、エンタメ

株式会社森創

【大阪/北区】工作機械設計(鍛圧機械・切断機)※第二新卒歓迎/年休125日/トヨタと共同開発

【転勤なし/完全週休二日制・年休125日/トヨタと共同開発/国内シェアトップメーカー】 ■当社について 同社は鍛圧機械・切断機の設計・製作・販売を行っている産業機械メーカーです。顧客先は、トヨタ、日産、マツダ、神戸製鋼所、愛知製鋼、ジェイテクト、三菱重工業といった名だたる大手企業と、その供給部品メーカーです。大手企業とのパイプは強く、安定した受注に繋がっています。 ■担当業務 工業用金属部品の生産に用いる棒鋼切断機、および鍛圧機の機械設計業務をお任せします。筐体・機構設計どちらも有、納品までの一連の業務に携る仕事です。 開発製品のほとんどが顧客毎の要望に合わせたオーダーメイド製品。顧客ニーズを具現化する設計部隊は非常に重要な部門で、大手メーカーと直接やりとりをする等、最先端技術を支える非常にやりがいある仕事です。 (1)営業、技術が受注した案件に対し、先方と仕様を決める為の打ち合わせ業務。 (2)先方の仕様に合わせた設計業務。 (3)納入後の施工検査立会い(構造、動作の確認) ■配属部署について 同社の機械設計部は6名在籍。 50代が2名、40代が2名、30代が2名で構成されています。 ■出張について 月1回ほど2~3日の出張があります。基本的には国内出張で、今後キャリアを積んでいただけたら海外出張もご経験いただきたく思います。 ■入社後について 機械自体の技術等に関する知識はOJT研修を基本に丁寧に教育しています。約半年~1年でひと通りの業務の流れを学んで頂きます。 当社独自の特許技術を多数保有しており、設計職のスペシャリストとして技術を身に着けていただけます。 事業内容・業種 機械部品

株式会社万陽

機械設計|自動車生産設備や各種産業機械等(年間休日123日)【愛知/小牧】

【職務内容】 大手自動車メーカー向けの自動車生産設備や各種産業機械、航空宇宙関連設備などの設計業務をお任せします。 創業50年以上のノウハウを活かし、国内外の自動車メーカーと対等な関係で設備の検討を行う事が可能です。新車開発に伴い毎回異なる設備となる事も多く、前例のないもの・毎回異なるものを造る面白さがあります。 【業務詳細】 新車開発やモデルチェンジ時の生産計画からプロジェクトに参加し、先方のユーザーと生産設備上の問題点を検討し、規模・合理性・作業性を考慮しながら最適な設備(治具、ロボット、装置など)を提案、製作していきます。 ※取引実績※ 国内メーカー:トヨタ・ホンダ、スズキ等 海外メーカー:GM、FORD、新興EVメーカー、Lucid等 【キャリアパス】 ・ゆくゆくはリーダーとして50億円・100億円のPJTをまとめて行くことも可能であり、規模が大きくやりがいのある業務に携わることが可能です。 ・PM以外にも、技術を極める設計者としてのキャリアパスもございます。 【業務の魅力】 同社の設備は国内外の多くの自動車メーカーのラインに使用されているため街中でクルマを見かける度に「自分の作った製造ラインが支えている」という実感を持てます。またクルマの製造ラインを作るという壮大な仕事であるため様々な製品や部品の技術や知識を身に付けながら全体の絵を描いていくことができる醍醐味があります。 【同社の魅力】 ◎グローバル市場でも唯一無二の技術力◎ 国内の大手自動車メーカーや有力企業はもとより、海外の自動車メーカーや特に電気自動車メーカーからの信頼も厚く、各社の自動車生産ラインのプロジェクトに多数参画しております。自動車のボディ生産には、多数の自動化ラインシステムが必要となり、極めて難易度の高い技術です。その難題をクリアしてきたことで、国内外完成車メーカーは勿論、海外の新興電気自動車メーカーにも知名度高く、世界20ヶ国以上の完成車メーカとの取引がございます。※日本のほか、北米、中国とグローバルに事業展開を行っているため、海外出張や将来的な海外駐在は希望に応じて検討可能です。 ◎安定した利益率と安定性◎ ほとんどがオーダーメイドの設備となり、同社では部品製造から設備の組付けまでを一貫して受けております。そのため一般的なメーカーと比較して高い利益率を誇ります。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

北斗株式会社

【東京】配電盤の構造設計 ■創業90年以上【進化する老舗】/土日祝日休み■

【職務内容】 2Dや3D CADを用いて配電盤の構造設計を行っていただきます。 配電盤とは、電力会社から供給される電気を、使いやすい電圧に変換してから建物の隅々まで届ける設備です。 お客様との打ち合わせからプロジェクトに参加し、設置先の環境やニーズに合わせフルオーダーメイドで設計します。 配電盤の筐体から収納機器のレイアウトまでが構造設計の担当となります。初めは先輩社員の仕事を手伝うところからスタートして、仕事の進め方や流れを覚えてもらった後、少しずつお任せできる案件から担当してもらいます。 事業内容・業種 専門商社

株式会社電巧社

機械設計|電動工具・園芸工具(電動式、充電式)機械設計【愛知/安城or日進】

【業務内容】 充電式を含む電動工具、園芸工具、業務用及び家庭用掃除機の新製品仕様検討から量産立ち上げまでを担当します。新製品企画段階から参画し、必要に応じて国内外のお客様の声を直接聞きながら、製品仕様の立案、構想・設計を行い、それに基づいて試作機を製作します。試作機の各種評価試験結果を基に設計上の性能を検証したうえで、量産に移行するまでの業務を行います。 【同社で働く魅力】 2005年他社に先駆けてリチウムイオンバッテリを採用したプロ向けの電装工具を販売。エンジン製品から充電製品へ置き換えによる脱エンジン・コードレス化の推進を含め、充電製品の積極的な開発により、業界随一の豊富な製品ラインアップを誇る。一つのバッテリで数多くの同社製品に使用でき、高い互換性と豊富なラインアップが製品面における大きな魅力です。 【募集背景】 ・開発業務キャパアップのため ・充電式製品の開発キャパシティ強化 ・ロボットクリーナー等のロボット製品開発強化 ・東京エリア在住のエンジニア獲得 事業内容・業種 機械部品

株式会社マキタ

機械設計|産業機器の設計【東京都】

【業務詳細】 ・当社社製品の機構設計業務をご担当頂きます。 ≪具体的には≫ ・当社の主力製品は、テープを高速で巻き込む機械(ローダー)やテープに信号を書き込む機械(サーボライター)、デュプリケーション機器(=音声・画像の高速複写機)とその関連製品です。 その製品設計の要件定義・図面作成・試作・評価・納品まで一連の流れをお任せいたします。 ※年数回、松本工場への出張があります。 【教育体制】 ・未経験者または若年者の場合、ベテラン社員とのOJTにて技術を身につけ、2~3年目安に独り立ちを目指します。20代の社員も入社時は未経験でしたが、現在は独り立ちしております。新しい技術を学ぶ意欲と興味があれば問題なく技術を身に着けて頂ける環境が整っています。 【働く魅力】 ★担当業務はクライアントとの製品の打ち合わせから設計、生産やメンテナンスにも関わり、ものづくりの1から10まで幅広く担当していただきますので、やりがいは非常に大きく、成長環境があります。 ★平均勤続年数23年以上。社員の定着する働きやすい環境です。 ★有休取得率75%以上。管理職クラスも積極的に取得しており、全社的にとりやすい環境です。 ★財務的な健康状態が良く、無借金経営を続けています。 【配属先情報】 ・東京本社の技術部への配属となります。 同部署には11名(20代1名、30代3名、40代1名、50代2名、60代4名)の社員が在籍してます。 事業内容・業種 機械部品

オタリ株式会社

車載ECU(電子制御コントロールユニット)の筐体設計開発

自動車業界は、コネクテッド・自動運転・サービス・電動化・サイバーセキュリティなどへ対応すべく、大きな変革の中にいます。車を構成している車載ECUも、より複雑性、システム化が必須となり、車載ECUの搭載条件も今後更に厳しくなっていくことが想定されます。単なる電子部品を保護するためだけの筐体ではなく、防水性、放熱性、耐振動・衝撃性等の特殊な機能を持つ筐体設計開発が要求されます。 本ポジションは、車載ECUの筐体設計開発の担当として、 ■顧客要求仕様に基づいた製品設計 ■構造関連(熱・振動)に関する解析(シミュレーション) ■車載ECUに必要な構造の要素開発 を行い、品質と効率の良い開発を目指し、チーム員とともに開発を推進します。 【個人に期待する役割やミッション】 筐体設計開発チーム(約10名程度)の担当として下記の業務を遂行する。 ■車載ECUの筐体設計開発業務 ■開発機種の進捗管理 ■OEM(自動車会社)開発との技術的な仕様調整 ■各種の成果物についてのQCD管理 【仕事の魅力・やりがい】 自動車業界の変革の時をチャンスと捉え、自身のチャレンジを実践することができます。同社が約30年にわたり電子制御コントロールユニットの開発で培ってきた技術・知見を活用しながら、新たな製品の開発を経験することができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

富士通株式会社

機械設計技術職|面接1回のみ/福利厚生充実/転勤無 【埼玉県】

■自動車・家電製品・通信機器・航空宇宙機器等の設計開発及び解析業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■自動車内外装・駆動系設計 ■家電製品(液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など) ■通信・OA機器(携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど) ■その他、航空機、各種製造装置 他多数 事業内容・業種 その他(人材サービス)

株式会社ヒップ

駆動系システムの設計開発業務|大手自動車メーカー【広島県】

<PT2424>駆動系システムの設計開発業務 【職務概要】 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 (1)駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 (2)駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 (3)駆動系領域の新規技術開発業務 【募集背景】 同社は「走る歓び」を愛するドライバーに、地球や環境を大切にしながら、思い切り運転を楽しんでいただきたいという願いのもと、「走る歓び」と「優れた環境性能(燃費)」を両立する車づくりを目指しています。この実現の為、近年の駆動系システムは、内燃機関、電気駆動などの複数の動力源の性能を効率的に且つ最大限に発揮する為に、以前にも増して高度で複雑な働きが求められています。走行性能、NVH性能、確かな品質などの機能をより高い次元で実現する為、駆動系設計開発業務の強化が必要となっており、これからの駆動系システム設計の第一人者としてご活躍をいただける方の入社を期待しております。 【配属予定先】 配属予定先】パワートレイン開発本部 ドライブトレイン開発部(第1ドライブトレイン開発G) 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、電気駆動含む駆動系システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続ける。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行する。 【ポジション特徴】 同社のマルチソリューション戦略による環境性能の実現に向け、内燃機関、電気駆動それぞれの性能を最大限に発揮する駆動系システムの開発業務に取り組んでいます。当部門の特徴として、実研と設計が同一部門内にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実機検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の性能開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。より高度で複雑な駆動系システムを多くのお客様に安心して提供できるよう、背反する機能をより高次元で実現するためのブレークスルー技術の開発にも取り組んでいます。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

設計業務|四輪車の燃料タンク設計(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務内容】 四輪車の燃料タンク(板金および樹脂)の設計業務に取り組んでいただきます。 【部門のミッション、ビジョン】 電動化やCNG車への対応で増えていく車体・燃料タンクの仕様に対応できる設計部門を作り上げていきます。協力し合って業務を行える部門を目指しています。 【配属部署】 ・四輪車両技術本部 四輪車体設計部 ・配属チームの年齢層や人数:1チーム5名前後、20代半ば~50代半ば、30代が多いです。 【キャリアプラン】 ・燃料タンクの設計について、即戦力となる人材を募集しています。 ・燃料タンクとアンダーボディーを同じ課で設計担当しているため、取り付け等の周辺部品との調整を効率よく実施することを目指しています。 【入社後のフォロー体制】 ・チームを組んで業務を行っていきます。 ・課内で設計知識の教育を行います。 【職場のアピールポイント】 燃料タンク設計と車体のアンダーボディー設計を同じ課で担当しており、協力して設計業務を行っています。試作立ち合い等で海外出張に行く機会もあります。 一緒に良い車を作っていきましょう。 事業内容・業種 自動車

スズキ株式会社

【生産本部】メカ設計エンジニア(内製生産設備)|【茨城】

●組織の役割 ●私たちのミッション ニコン製品の技術を支える内製生産設備を開発している職場です。 ニコン国内外すべての事業部・グループ会社を対象に、世の中に無い生産設備を提供し、提供後のパフォーマンス維持を含めて事業ユニットの生産および開発計画に貢献する事がミッションです。 ●組織としての担当業務 ・ニコングループに導入する内製生産設備の機構部分の開発・設計業務 ・加工機、組立機、測定機などの生産設備のメカ設計を担当 ・社内の研究開発部門、生産技術部門、生産拠点と連携してプロジェクトの上流から下流までを遂行する(生産設備の仕様検討、設計、立上げ評価など) ・開発した生産設備の修理、点検、リニューアルも担当 【職務内容】 ●ニコングループに導入する内製生産設備のメカの設計業務 開発は要求分析や保有技術、及び社内外情報を加味した提案を踏まえて要求仕様を取り決め、光学設計部門等と連携して装置仕様を決定し、装置仕様に基づき詳細設計、解析等を行う。 製作と組立調整のフォロー、評価を行い、上流から下流までの全てをスコープとする。 技術的難易度の高い案件は先行技術開発にて原理検証や実験を行ない、装置化に備える。 装置化対象工程は、加工・成形・測定・検査・移載・開発と多岐に亘り、サイズ・温度範囲・装置費用見積りを含めて検討範囲は非常に広いが、高精度・光学測定関連が多い。 最近では情報処理系(データ処理・画像処理等)の自主開発や設備案件も増えている。 開発案件規模に応じて担当者からプロジェクトリーダーまでを担う。 ●研修体制 社内外の研修を通じて、各分野の専門家としての知識を吸収することができる。マネージメントを目指す方にもリーダ研修など豊富な研修制度を利用しキャリアパスを形成できる。 【得られるスキル・経験】 全世界のニコングループのものづくりを支える生産設備や検査装置の設計開発を主体とした業務を担当して頂きます。生産設備の開発においては、仕様検討から実稼働までを担当するので、モチベーションを持って取り組めば大きなやりがいを感じることができると思います。 また要素技術開発においては、多様な装置への応用を踏まえ様々な最新技術開発や独自の開発を自ら提案し挑戦することができます。 ●得られる知識 材料(金属、非金属、ガラス、セラミックス) 力学(材料力学、機械力学、流体力学、熱力学) 加工(金属加工、ガラス加工、セラミックス加工) 光学(幾何光学、波動光学、偏光、光学素子) 機械要素(モータ、ガイド、シリンダ、センサ、ピエゾ等々) 組立(機械系組立、光学部品組立) 計測(機械計測、光学計測) 解析(構造解析、熱解析) その他1(防振、温度制御、クリーン度、安全対策) その他2(機械加工に関するコストの知識、制御系の知識、寿命に関する知識) 【ポジションのやりがい】 市販されていない、高精度な製造装置、検査装置の開発、設計であるため、”Only One”の世界を経験するチャンスがあります。 また、事業領域の装置を短期間で担当するため、幅広い経験を積むチャンスがあります。 また、他社では経験できない、光学の知識を得ることができます。 【職場/チーム】 ●職場の雰囲気 大人数ですが、比較的静かな職場です。 若いメンバーも多く、設計検討会での技術論も活発に行われている。 ●労働環境 スーパーフレックスタイム制度 在宅勤務 (最大週3日) 有給休暇取得し易い環境 残業時間 30~35時間/月 ●職場の人数 開発課には6つの係があり、水戸と熊谷の2拠点で計53名が在籍している。 設計者は機械系と電気・ソフト系に分かれており、協力会社のメンバーとともに、開発案件ごとに数名から十数名のプロジェクトが組まれて開発を進める。 メンバーの年齢構成は20代~60代で、中途入社や再雇用の方も多く、それぞれに得意分野を持って活躍している。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

株式会社ニコン

次世代BEV用 電気駆動ユニット(e-Axle)における減速機開発 ~大手自動車メーカー~|【広島

【PT2437】次世代BEV用 電気駆動ユニット(e-Axle)における減速機開発 【職務概要】 BEV用 電気駆動システム e-Axleにおける減速機/ギヤトレイン設計開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・e-Axle/減速機の技術開発、製品開発 ・減速機のギヤトレイン(歯車、軸受設計)、構成部品設計開発 ・e-Axle 筐体設計、車載レイアウト開発 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム(制御)の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第3電駆開発Grは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。 【ポジション特徴】 変速機/減速機の開発は、以前から業界全体で取り組まれている領域ですが、その技術を活かしながらBEV、電気駆動ユニットという新しい分野で挑戦することができるため、ご自身の技術を活かしながら新しい挑戦・やりがいを感じていただけます。また、開発を通して、電動化技術の最先端に触れながらスキルアップや、カーボンニュートラル社会実現へ向けて貢献できます。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

技術系職種|業務用調理機器の機械設計|【大阪】

【業務内容】 ■自社製の厨房機器・食品加工機の機械設計や評価検証をお任せ致します。 一部、社内企画部門や営業担当のフォローの為、商品企画やユーザー個別対応もご担当頂きます。 【職種の特徴・魅力】 ■コーヒーショップやファミレス島、老若男女様々なお客様の目に触れる場所で同社製品は利用されています。自分が扱う製品が家族や友人等、周りの人々にも使って頂けている実感を持って働く事ができます。 ■製品の開発初期から量産まで一気通貫で担当し、経験できます。製品ごとに担当が分かれており、1製品あたり5名程度で完成させるので、チームで喜びを分かち合うことができます。 【働く環境】 ■平均残業時間10時間程度、年間休日124日、休日出勤もほとんどないです。 【製品の納入先】 ■ドトールコーヒー、ロイヤルホスト、すかいらーく、カフェドクリエ、 ガスト、イタリアントマト、JR東海・九州(新幹線)、帝国ホテル、 ホテルオークラ、プリンスホテル系列、ホテルニューオータニ 他 【主な取り扱い商品】 ■スチームコンベクションオーブンや急速冷凍機等の加熱冷却機器、ジェラートマシン、ミキサー等の下処理機器、コーヒーマシン等の飲料機器等、当社製品の8割が海外から輸入した商品で2割は自社ブランド商品となっております。自社ブランドの販売も強化し、提案の幅を広げています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

株式会社エフ・エム・アイ

機械設計|製品設計職(トヨタTier1メーカー/年間休日120日以上)【愛知/豊田】

自動車用燃料タンクをはじめとする燃料系部品の設計業務に携わって頂きます。 燃料系部品は重要保安部品として極めて高い安全性が求められているだけでなく、軽量化・揮発ガスの抑制による環境性、流動音の抑制による静粛性、コンパクトな設計による省スペース化など様々な観点から自動車の商品性を高める開発が求められています。 設計業務においては、主にトヨタ自動車をはじめとする得意先との調整や社内各部署と連携し、安全・品質・コストに優れた製品の設計に4~6人程度のチームで取り組んで頂きます。 また、客先の設計拠点にFTSの設計チームを配置して先行設計をおこなっているため、そのチームの一員として共同開発に参加して頂く場合もあります。 事業内容・業種 自動車部品

株式会社FTS

機械設計(エネルギー関連パッケージ製品)※応募時顔写真必須※|【東京】

<No.100596> バイオ・カーボンニュートラルに向けた水・化学薬品・ガスなど高度な制御を要したシステムパッケージ製品の機械設計を担当いただきます。 【業務内容】 ・装置を製作するためのお客様との仕様打合せ、構想設計、部品設計 ・設計(機械・配管・板金) ・従来品のリニューアル、新製品の開発、評価試験 ・3DCADを使用(弊社は、SolidWorksを使用していますが、その他3DCAD経験でも問題ありません) ・製作、検査及び現地据付、試運転に係る社内外コミュニケーション ・バイオ・カーボンニュートラル関連技術のスタートアップ ※1つの案件をチームでご対応いただくので、仕様検討から決定まで裁量をもって幅広くかかわっていただきます。 製品詳細:https://www.nikkiso.co.jp/products/industrial/water/ 【働き方】 ・社会インフラ事業のためPJ期間は、約3年程を想定 ・勤務地は、日機装技術研究所(東京都東村山市) ・業務によってフレックス・在宅勤務を活用し、柔軟に働くことができます 【魅力】 ・国内インフラ基盤となる電力の安定供給のためのシステムパッケージ製品のパイオニア且つ国内トップシェアであり、社会に直接貢献している実感を味わう事が可能です。 ・カーボンニュートラルや水素・アンモニアなどの新たなエネルギーなどの社会実装に携わることが可能です。 ・本人の意向やスキルにより担当を決め、フレキシブルに様々な業務にあたることが可能です。スキル不足においても育成をしながらスキルアップしていただける環境です。 ・新規の開発に力を入れており、同部署では細胞培養関連の装置開発や新しい市場の装置の開発も手掛けています。 ・製品魅力:国内トップシェア 【組織の文化について】 産業機器の専門性については入社後にOJTなどを通して身に着けることができる環境です。 助け合いの風土が根付いており、工程会議にて進捗共有を行いながらチーム全体で設計を進めています。 また部署内でのジョブローテーションも積極的に行っており設計からプロジェクトマネジメントまで幅広い経験を積むことができます。 上記環境のため社員の定着率が高く、腰を据えて働くことができる組織です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

日機装株式会社

機械設計|X線分析装置における世界三大メーカー(原則転勤なし)【大阪府高槻市】

【業務内容】 ■X線分析機器の機構部、筐体部の開発及び商品化の機械設計 ・設計構想、仕様書の作成/システム、機構設計/試作機の評価 ・関連部署、外注への指導/折衝等、一貫した業務を担当します 【その他にも】 ・関連業務の報告書、技術資料の作成(英文含む) ・生産関連業務 (企画表作成/図面整備/現場対応・トラブル対策/手配業務)等 ※場合に応じて出張が発生します。 【配属先情報】 正社員10名、その他スタッフ5名の部署 (47歳課長、30代5名) 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

株式会社リガク

株式会社ミクニ 機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど)の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、株式会社ミクニ 機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど)の求人情報をまとめて掲載しています。株式会社ミクニ 機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど)の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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