遊技機メーカー 託児所・育児支援ありの求人情報・お仕事一覧

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バランシングマシン（回転して使用される部品の回転振動を測定する測定機）の営業職として、既存顧客を中心として営業へ従事していただきます。 ●担当顧客への定期訪問・情報収集とそのニーズの深堀りと把握 ●仕様検討～見積作成、提案 ●販売価格の交渉と決定・契約内容の確認と締結 ●納品（試運転完了）確認（顧客への納品、または納品の確認など） 同社はすでにたくさんの取引先を確保。 そのため新規開拓より既存のお客様へのフォローがメインです！ じっくりとお客様をヒアリングしながらニーズを探し出します。丁寧に関係構築をする営業がしたい人にはピッタリです！ 車メーカーの企業も多いので、車が好きな人にはピッタリな求人です！ 【入社後の流れ】 製品知識習得のため、入社後数か月は他部署にて業務を行い学んで頂きます。（組立や図面の見方など） その後数か月間、先輩営業に動向し、顧客要求仕様のまとめ等を共に行い、社内フローを習得していただきます。 習得度により担当する客先を割り振りしていきます。 【バランシングマシンとは・・？】 たとえば自動車のタイヤやモーター、ファンなどの回転する部品は、その加工や組立を行う際に、重さ・軽さの誤差やズレが生じます。 それをそのまま自動車に組み込むと、部品の回転時に振動が生じ、故障や破損の原因となる可能性があります。 その回転時の振動を計測・データ解析を行うのが『バランシングマシン』。 同社のバランシングマシンは、自動車業界のほか、航空機や新幹線、医療機器や航空宇宙などの分野でも採用されているほか、 海外でも使用されています。 【バランシングマシンが使われている例】 自動車（モータ部、ファン、クランクシャフト、プロペラシャフト等） 航空機（ジェットエンジン） 新幹線（車輪） 電気製品のモーターやファン 繊維業界のロール 研磨機、医療機器など 世界中の自動車・航空宇宙・電子・工作機・重工業メーカーへ設備納入 【企業の特徴】 ・非常に業績が安定しており、案件も常にあふれている状況にあります。大きく業界シェアを獲得できているので、今後の会社としての将来性も高いです。 ・営業としてのスケジュールは担当者に裁量がありますので、お休みを取るタイミングなどは自由に決めることができます。直行直帰も認められています。

同社の品質保証として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●QMS関連の構築・監査対応業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【キャリアパス・評価制度】 マネージャーを目指す場合は、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。 年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しております。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

宇宙機器製品の設計・開発として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●製図作業 ●解析作業（構造／熱／運動） ●技術試験の計画、実施、製造支援作業他 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【キャリアパス・評価制度】 マネージャーを目指す場合は、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。 年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しております。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機部分品、宇宙機器の製造、および整備・改造事業を展開する、国内唯一の航空機宇宙機器専業メーカーである同社にて、品質保証（QMS）をお任せいたします。 【具体的には】 ■QMS関係の構築・監査対応業務 ●QMS審査にかかわる情報の収集、分析、評価、および各部への情報提供 ●各部への不具合是正措置／予備措置の推進、および指導 ●外注業者の品質傾向評価、および是正の指導 ●顧客等の外部品質監査の受審とりまとめ ●FOD予防対策委員会事務局 ※同社は品質に対する取り組みや改善意識が高く、航空機に使われる製品であることからも安全性を重要視しています。 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●売り上げの約6割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微 ●神奈川県に主力工場（2か所）を有しており、生活設計が立てやすい ●国内機体メーカ5社のうちの1社 ●平均勤続年数が約20年と定着率が高い ●年休取得率が約20日／年と年休取得環境が良い

横浜・厚木工場施設の電気施設管理／監督をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【魅力】 健康経営（WLB活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均10～15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

同社の生産技術（プランナー）として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■プランニング業務 ●ギヤ作業計画係　 ●特殊工程係 ●複合材作業計画係 ●板金作業計画係 ※各係各1名　計4名（ご経験によって各係へご配属させていただきます） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【キャリアパス・評価制度】 マネージャーを目指す場合は、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指していただきます。 年1回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施しております。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

国内顧客向け営業事務業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●顧客との契約 ●社内製造指示 ●生産進捗確認 ●納入指示 ●営業管理 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し、40歳以降で管理職登用を目指す ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも、自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

同社の社内SEとして、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ●システム利用ユーザーからの問い合わせ対応およびプログラム調査 ●システムトラブル対応 ●プログラム作成・修正 変更の範囲：会社の定める業務 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機の修理、整備および改造作業の生産技術業務をお任せします。 【具体的には】 ●英語文書（マニュアル及び規格等）の調査 ●作業指示書作成 ●修理対策 ●機体整備プランニング 【特長】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。　　　　　　　　　　　 ●年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機部分品、宇宙機器の製造および整備・改造事業を展開する、国内唯一の航空機宇宙機器専業メーカーである同社にて、品質保証（QE）をお任せいたします。 【具体的には】 ●不具合傾向分析や品質改善業務 ●各部への不具合是正措置、予備措置の推進および指導 ●外注業者の品質傾向評価および是正の指導 ※同社は品質に対する取り組みや改善意識が高く、航空機に使われる製品であることからも安全性を重要視しているため会社の要となる業務です。 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●同社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業し、航空機整備事業と航空機部品／宇宙関連機器開発事業の2事業を展開しています。 ●航空機の開発・製造が禁止された戦後、同社は修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。 ●整備事業では自衛隊や米軍の航空機整備を行っており、米軍航空機に関しては戦後意向半世紀以上にわたって整備契約を継続しています。 現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ねてきました。 ●開発事業では、1958年当時の国家プロジェクトの開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに、航空機分担生産のメンバーとして世界トップ企業と協業しています。 ●大手航空機メーカーと直取引でランディングギアドア（下部のタイヤが出てくるドア）であったり、フラップ（主翼後部の高揚力装置。垂れさがることで揚力が上がる）などの主要部品の設計開発を行っています。 ●航空機部品開発で培った技術力を元に宇宙関連業界にも進出し、小惑星からサンプルを持ち帰った部品の設計開発実績を持ちます。

航空機部分品、宇宙機器の製造および整備・改造事業を展開する、国内唯一の航空機宇宙機器専業メーカーである同社にて、営業をお任せします 【具体的には】 ●防衛省、海上保安庁機整備の契約に関わる営業 ●顧客調整 ●見積作成 ●整備計画作成 ●営業計画策定 ●営業数値管理（社内システム利用） ●契約書作成 ●仕様書作成 変更の範囲：入社後半年間は上記業務に従事いただく予定です。 その後はご本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります。 【職種の特徴】 ●マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し、40歳以降で管理職登用を目指す事ができる ●年1回の人事考課および上司とのフィードバック面談を実施 ●同社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも、自身の余暇活動の時間を十分に確保できる 【教育制度】 ●新入社員教育 ●階層別教育 ●管理職研修 ●英会話研修 ●通信教育 【同社について】 ●売り上げの約6割が防衛省による為、コロナ禍における影響も軽微 ●神奈川県に主力工場（2か所）を有しており、生活設計が立てやすい ●国内機体メーカ5社のうちの1社 ●平均勤続年数が約20年と定着率が高い ●年休取得率が約20日／年と年休取得環境が良い

街中にあふれるマンホール、グレーチングなど暮らしのインフラを支える事業を展開しております。 設立70年以上、長く安定した経営基盤がある当社にて設計業務を募集します。 ●仕事内容について ゼネコン・施工会社から建設資材商社を通してマンホール、グレーチング等の発注依頼をいただき、営業担当者と 情報共有をしながら製品開発をお任せします。 （＊グレーチング：鉄・金属等で作られた格子状の蓋です。） 【具体的には】 ●製品図や配置図等の必要な図面の作成 ●将来的には市場の傾向や設計者の要望等から新商品の企画も携わることも可能です。 顧客ニーズに対応するための基礎的な研究や実験の機会もございます。 【入社後フォローについて】 研修など育成体制が充実、未経験の方も安心で勤務頂ける環境です。 ＊入社後の流れについて １．AutoCAD操作から取扱う製品に関する勉強（1～2ヶ月程度想定） ２．規格品図面や過去の依頼図面のトレース（1～3ヶ月程度想定） ３．営業からの単品図依頼の作図対応（３ヶ月～6ヶ月程度想定） ４．簡単な割付図や施工図の作図対応（6ヶ月～想定） 【同社について】 同社では、『最高の品質で社会に貢献』ということを目標にしております。 そのため、現場直結の経験と技術を生かし製品の改良から、新製品の開発を推進してきました。 大手ゼネコン、建設会社、商社様とも継続的な取引を実現出来ており国内、特に関東で高いシェアを誇っております。

既存顧客を中心に、新潟・魚沼のおいしいお米を全国に届けるべく、パックご飯やお餅など、米飯商品の営業活動をお任せします。 また、お客様のニーズを聞き取り、新商品開発にもつなげていただきます。 【営業内容】 （主な顧客） 問屋、小売店、食品メーカー　等 （商品） ●パックご飯、おかゆ ●赤飯、雑穀米、ジャスミンライス ●お餅 ●冷凍白玉　等 ※全て自社製品となります。 （提案内容） ●問屋や小売店に対して スーパー等の商品入れ替えの時期に向けてお客様の要望、販売計画のヒアリングをし、最適な商品の提案をしていただきます。 入れ替えの時期から逆算して営業活動を行うため、仕入れの量やタイミング等、お客様との事前のすり合わせが重要になります。 例えば、年末に売られている商品は6、7月ごろに提案し、8月にはある程度確定していることが多いです。 ●食品メーカーに対して 冷凍白玉等の業務用食品の提案を行います。大手企業との取引も多数あり、同社の商品を一度は口にしたことがあるかもしれません。 ●新商品開発について お客様からの「こういう商品があると良い」という声を形にしていきます。打ち合わせでは同社の製造部門と一緒にお客様に提案することもあり、お客様とともに「おいしいもの」の開発に挑戦します。 （営業スタイル） ●営業先へ直行直帰、完全在宅勤務となります。個人で営業するだけではなく、先輩社員の営業同席や、会議の中での意見交換等も行っております。 ●営業先までは公共交通機関もしくは営業車で行きます。（1人1台営業車貸与、駐車場も会社負担） ●年に何回か展示会への出展機会もございます。 【同社の強み】 30年にわたる長年の製造ノウハウが強みとなっており、高品質な美味しさから信頼を獲得し、大手の新商品開発にも携わっている実力派企業です。（2022年には新工場も稼働） また、新潟のお米だけではなく、様々な種類のお米を扱っているため、お米の品質からお客様の要望に応えることができます。 【入社後の流れ】 ご経験にもよりますが、入社後1～6か月は本社（新潟県）の製造部門で研修を実施します。（社員寮、住宅手当支給あり） 同社の強みである高い品質の製品がどのようにして作られているのか学んでいただきます。 その後営業部署へ配属し、先輩社員への同行などで経験を積み、企業を引き継いでいただきます。

街中にあふれるマンホール、グレーチングなど暮らしのインフラを支える事業を展開しております。 設立70年以上、長く安定した経営基盤がある同社にて設計業務を募集します。 ●仕事内容について ゼネコン・施工会社から建設資材商社を通してマンホール、グレーチング等の発注依頼をいただき、営業担当者と 情報共有をしながら製品開発をお任せします。 （＊グレーチング：鉄・金属等で作られた格子状の蓋です。） 【具体的には】 ●製品図や配置図等の必要な図面の作成 ●将来的には市場の傾向や設計者の要望等から新商品の企画も携わることも可能です。 顧客ニーズに対応するための基礎的な研究や実験の機会もございます。 【入社後フォローについて】 研修など育成体制が充実、未経験の方も安心で勤務頂ける環境です。 ＊入社後の流れについて １．AutoCAD操作から取扱う製品に関する勉強（1～2ヶ月程度想定） ２．規格品図面や過去の依頼図面のトレース（1～3ヶ月程度想定） ３．営業からの単品図依頼の作図対応（３ヶ月～6ヶ月程度想定） ４．簡単な割付図や施工図の作図対応（6ヶ月～想定） 【同社について】 同社では、『最高の品質で社会に貢献』ということを目標にしております。そのため、現場直結の経験と技術を生かし製品の改良から、新製品の開発を推進してきました。大手ゼネコン、建設会社、商社様とも継続的な取引を実現出来ており国内、特に関東で高いシェアを誇っております。

数々のヒット商品を生み出した老舗キャンディメーカーで企画営業職を担当いただきます。 基本的にはルート営業が中心となります。 【業務内容】 1）オリジナル商品・ノベルティ商品の提案営業・既存顧客サポート ●全国各地のお土産ショップやお土産問屋、テーマパークなどのお客様に対して、同社商品とのコラボ商品の制作を提案 ●すでにお取引のあるお客様への追加発注のご提案など 例：同社商品とご当地の名産を使用した、オリジナルキャンディの制作など ※現在多くのお客様と取引があるため、既存のお客様への提案が中心ですが、新規のお客様への提案も行う場合がございます。 2）キャンディグリッターの提案 ●＜キャンディグリッター＞を製菓材料として、菓子メーカーや飲食チェーン店等のお客様に企画提案を行います。 例：スムージーの上にグリッターをかける など 【募集部門：特販営業販売部】 ●お土産ショップ・お土産問屋やテーマパークなどで販売されるオリジナル商品、企業様のPRなどに用いられるノベルティ商品などのプライベートブランドを扱う部署です。 大手企業との取引も多数あります。 ●その他、新規事業である＜キャンディグリッター＞も扱っています。 【働き方】 ●完全週休二日制（土日休み）×残業月平均15時間×年間休日121日でプライベートも充実 ●夏季休暇・有給休暇を合わせ2週間連続で休暇取得可能（入社2年目以降） ●平均勤続勤務年数16年で腰を据えて長く働ける環境 【同社について】 ●キャンディ専業メーカーです。自社ブランド製品だけでなく、数多くのプライベートブランド製品も生産しています。 ●現在は長年培ってきたキャンデーづくりのノウハウを活かし、流通各社の＜PB商品＞や企業様オリジナルの＜販促ツール＞、＜キャンディグリッター（キャンディを粉砕したもの）の販売＞など新しいサービス領域にも積極的に進出し、柔軟な事業を展開しています。 【同社の特徴】 「溌剌たる企図心を持ち、おいしさとワクワクを創造して人々の生活を豊かにする」これは同社の企業理念です。 お菓子は、生活のあらゆるシーンで、いつも私たちのそばにあり、なごやかでリラックスした気分や、わくわく感、そして明るい笑顔や楽しみを届けてくれます。 これからも、同社ブランドはお客様の笑顔とともに成長していきたいと願っています。

製品開発スタッフとして、下記業務をお任せします。 ■新商材の開発　企画 　●新商品展開分野の調査、分析 　●必要な商材の発掘、展開イメージ企画 ■新商品の開発　設計 　●基礎設計、イメージ確認、試作設計 　●試作品手配、設計評価、投資立案 ■新商品の開発　量産試作品の妥当性確認 　●量産試作品の立ち上げ、設備展開申し送り 　●妥当性評価、量産に向けた書類作成、引継ぎ ■新商品の市場開拓 　●商品PR活動、展示会への参加（国内・海外） 　●商品紹介資料・動画 作成 【同社について】 独自の発想と技術で世界初となる数多くの抜け止め機構を考案・開発し、時代のニーズに即した多くの新商品を国内外に送り出しています。 その新製品の1つである多層管用ワンタッチ継手でヨーロッパ市場への進出も果たし、現在では注目度ナンバーワンの製品となっています。

業界内トップシェアの同社の中河原工場にて、業務用ドレッシングやソースの製造をお任せします 【具体的には】 以下の流れで製品が出来上がります。ご担当いただく工程はこれまでの経験や希望を考慮の上決定します。 （1）仕込み 原料をタンクに投入し、機械でマヨネーズやドレッシングの仕込みを行います。モニターから出る指示に則って原材料を投入していきます。 （2）充填工程 製品によって充填方法や殺菌工程が異なるため、製品に合わせた機械の立ち上げや、稼働後の洗浄、保全、補充業務を行います。 （3）箱詰め工程 ラベル巻きや箱詰めを機械が行うため、その機械の設定や、資材の補充をお任せします。 【入社後の教育体制】 入社後は先輩社員が専任の教育担当として就き、同社規定のマニュアルに則り、業務を進めていただきます。 また同社は教育における進捗管理表を扱っており、一日の業務終了時、進捗管理表にて「一人で出来る」「見てもらいながらなら出来る」「まだ出来ない」のような○△×でチェックを行い、一人前になるまで丁寧にフォローいたします。 入社後2か月ほどで一人前になることが多いです。 【働き方の特徴】 ●入社後は3人1チームで動き、1つのラインを担当いただきます。 ●残業は月10時間未満で、内3時間は着替えの時間となっており、残業はほとんど発生しません。 ●基本的には早番（6：10～14：50）と遅番（14：10～22：50）を2週間ごとに入れ替えるシフト制です。 ●早番／遅番の希望は通りやすく、自身のプライベートの予定とバランスを取りながら働くことができます。 ●繁忙期や新製品が出た際には、2週間程度の深夜勤務（22：10～6：50）がございます。

同社の営業職として、高炉メーカー、製紙会社、電力会社など、比較的大規模な工場設備を持つメーカーのお客様に同社の保有技術である表面改質、補修、形状変更を目的とした肉盛溶接・溶射などの技術を売る提案型の営業活動をお任せします。 【具体的には】 入社当初はご経験に合わせて、下記のような業務をお任せします。 ●お客様（工場生産管理スタッフ）へのご提案 ●お客様との打ち合わせ ●見積書作成 ●報告書作成／社内連携・スケジュール調整 ●現地立ち合いなど ※既存のお客様が9割です。新規に関して、お客様からの紹介や同社に問い合わせ頂いた企業へのご案内となります。 【同社の特徴】 鉄鋼メーカーとして、加工～仕上げまで中間の請負として実施しています。 また溶接、溶射において自社工場を持っており、肉盛溶接が強みです。

名古屋市内の戸建分譲用地の企画・商品化・販売促進までの一連の業務を担当する部署のお仕事になります。 ●企画／設計 営業が取得してきた用地の情報を、同社の分譲する戸建住宅用地として加工・計画する業務です。 「売れる商品」を「買える」ように作る必要があるため、設計スキルはもとより、マーケティングやコスト感覚も身に付きます。 自分の考えた計画を元に街が出来上がっていく、ディベロッパーの醍醐味を味わえる仕事です。

各工場で、商品を安定的かつ効率よく製造するために、従業員や製造工程のマネジメント業務を行います。 【具体的には】 ■1つの商品が出来上がるまでの計画を立てる「工程管理」 ■規格通りの商品製造を管理する「商品管理」 ■材料費や人件費等を管理する「コスト管理」 ■職場の安全や衛生環境を管理する「安全衛生管理」 将来的には管理職へのキャリアアップ等、生産のプロフェッショナルになっていただくことを期待しています。

各工場で、商品を安定的かつ効率よく製造するために、従業員や製造工程のマネジメント業務を行います。 【具体的には】 ■1つの商品が出来上がるまでの計画を立てる「工程管理」 ■規格通りの商品製造を管理する「商品管理」 ■材料費や人件費等を管理する「コスト管理」 ■職場の安全や衛生環境を管理する「安全衛生管理」 将来的には管理職へのキャリアアップ等、生産のプロフェッショナルになっていただくことを期待しています。

継手組立設備の設計・制作をお任せします。 （量産用自動組立設備、小ロット用半自動組立設備） 【具体的に】 ●組立設備設計では、新規開発された継手の機能・性能・重要箇所をヒヤリング ●既存組立設備の改修、設備管理、保全等 ●部品加工（一般工作機械）作業 　（フライス盤・旋盤・ボール盤・コンタマシン等） 　※補助業務 【同社について】 独自の発想と技術で世界初となる数多くの抜け止め機構を考案・開発し、時代のニーズに即した多くの新商品を国内外に送り出しています。 その新製品の1つである多層管用ワンタッチ継手でヨーロッパ市場への進出も果たし、現在では注目度ナンバーワンの製品となっています。

【入社後の流れ】 管理部 管理課において担当者に付いて業務を教わっていただきます。 【具体的には】 ●取引先との打ち合わせ ●見積書・注文書・生産計画書等作成 ●製品・部品の運搬（物流） ●管理に係る全ての仕事 ※将来的には取引先への営業業務（既存顧客多数）および付随業務が主な仕事になります 毎日決まったルーティンはありません（担当者指示に従ってください）

同社は、山崎製パンのグループ企業としてパンの製造・販売を手がけています。 つくっているのは『薄皮ミニパンシリーズ』や『シュガーロール』など、きっとあなたも見たことがあるはずです。 「食」に貢献しているため業績は安定。 今回、さらなる体制強化のため募集を行います。 たくさんの人へ「おいしい」を届けるこの仕事。 意欲さえあれば経験は問いません。 同社と一緒に、やりがいある仕事をしませんか。 つくっているのは、食パン、フランスパン、菓子パン、ペストリー。 下記いずれかの工程を担当します。 （1）仕込：原材料を計量し、混ぜて生地づくり （2）成型：生地を発酵させたり、分割して丸めたり （3）焼成：オーブンでパンを焼いていきます （4）包装：パンの袋詰めや、2度目の焼成を担当 「仕込」「成型」「焼成」は5名ほど、「包装」は10名ほどのチームで進行。 ひとりになることはほぼなく、チームで取り組みます。 機械を使う工程もあります。 声を掛け合いながら進めています。 【同社の魅力】 ～未経験歓迎～ 初めての正社員という方も多く、研修とOJTで少しずつ業務を覚えていただきます。 ～山崎製パンのグループ会社～ 大手グループ企業という安定感と、食品メーカーなので業界的にも今後も長く続いていく会社です。 ～福利厚生～ 社員割引や社員食堂もあり、経済的にも安心できる要素があります。 →社員食堂（定食360円、麺290円） ～研修制度～ 入社後も （1） 新入社員研修 （2）中途入社者研修 （3）パン技能検定講習会 （4）職長研修 （5）KYT研修 ～働き方～ 入社後は配属後のポジションで業務を覚えてもらいます。 その後は数年単位で担当がかわり、その間は一つのポジションに集中することができるので、 「覚える業務が多くて難しい…」なんてこともございません。 ～キャリアアップ～ 5年～10年でキャリアアップが可能です。 ご自身のペースでゆっくりと着実に成長することができる環境です。 一般社員→班長→係長→課長（※課長は山崎製パンからの出向社員です）

食肉及び食肉加工品の生産・加工を行う同社にて、大手ハンバーガーチェーンのビーフパティの製造をお任せします。 【お仕事の内容】 まずは製造ラインに入り、ライン全体の業務を一通り経験し、製造工程を把握して頂きます。 その後、経験を積む中で、各ラインの管理業務を行い、将来的には部門や工場全体のマネジメントに携わって頂くことを期待しております。 製造工程は原料処理～加熱～包装～金属、重量検査～冷却～異物検査など。 未経験者もOJT中心に丁寧にフォローしますのでご安心下さい。 【同社について】 食肉メーカーかつ専門商社であり、生産～調達、加工、販売に至る食肉流通のサプライチェーンを備えている強みを活かし、多くのお客様の期待に応えています。 全国53か所に拠点があり、全国のコンビニ、スーパー、ファストフード、外食産業等へ幅広い商品を展開しています。 大手ハンバーガーチェーンのビーフパティはほぼ1社での供給を実施しております。 また、海外事業も積極的に進めており、15の国と地域への食肉輸出業務を実施しております。 【備考】 ●総合職：全国転勤あり ●特定総合職：関東圏内での転勤あり ※当面の間転勤なし 【魅力】 ●1948年設立東証プライム上場企業 ●国内トップシェアを誇る食肉業界のリーディングカンパニー ●一体感のある明るい雰囲気の職場 ●OJTを中心とした充実した研修制度 ●自家用車通勤可能 ●平均残業20h ●借り上げ社宅アリ