SEM・リスティング広告 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【出社義務なし｜お客様先へ自宅から直行♪】■専任スタッフが組んだスケジュールに沿って活躍 ■査定〜オークションサイトの掲載サポートをお任せ ▼訪問・査定 アポインター専任スタッフから共有を受け、車を売りたいお客様のもとへ訪問(※)。専用アプリを使って査定します。 (※)1日あたりの訪問件数は4〜5件程、1件あたり約60分。 ▼価格決定 オークションで高く売れるよう、お客様と初期出品価格や最低落札価格、セールスポイントをすり合わせます。 　 ▼掲載手続き 内容が決まれば掲載手続きに入ります。操作はiPhoneから必要項目を入力するだけ。細かな手続きは、別部署が対応します。 ▼落札・引き取り 落札後は業者がお客様の車を引き取り、完了。 ★『SellCa』の成約率は業界TOPレベル！最高額取引の見込みが立ちやすく、信頼いただけるのがポイントです。 車を売る人も買う人も、当社にもWin-Winのサービス！ 複数業者が間に入るフローでなく、当社がプラットフォームとして間に入り… ■売る方は ⇒より高い価格で販売♪ ■買う方は ⇒手間や手数料が少なく購入♪ など、ユーザー想いなサービスを実現！ また当社には成約・落札時のみの手数料をいただいているため、"顧客満足度"でも高い評価をいただいています！ 応募方法 マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください。 できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ご不明な点がございましたら下記の『質問フォーム』からお気軽にお問い合わせください。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡、開示することはございません 会社情報 代表者 代表取締役社長　田畑　翔利 事業内容 インターネット買取りオークションの運営、BtoBマーケットプレイスの運営 本社所在地 兵庫県神戸市中央区明石町44 神戸御幸ビル4F

【職務内容】 ① ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（システム開発、デジタル開発） ・モビリティ社会（車内外）のアーキテクチャの研究開発（システム開発） ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載パワーネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計、機構設計） ・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発 （システム、ハード、ソフト（クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) ② ・電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発） ・車載電池周辺部品の研究開発（機構設計、要素技術開発） ・高圧ワイヤーハーネスと自動生産の研究・開発（機構設計、搭載設計） ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） ③ ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（機構設計、要素技術開発） ・車載技術の研究開発（設備・機構設計、車両情報解析、数理分析） ・車載接続部品の研究・開発（接続基礎理論、曲げ加工要素技術開発、振動要素技術開発） ・ワイヤーハーネス及び車両構成部品の材料開発（材料開発、要素技術開発） ・電動化車両に搭載される磁気モジュール開発（磁気部品、磁性材料開発） ④ ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載・非車載機器に関する研究開発（要素技術開発及び設計、試作製造・評価、量産化設計） ・自動運転/コネクティッドカー時代を支えるアンテナ研究開発業務 ⑤ ワイヤーハーネス事業における事業企画・自動車事業のありたい姿を描き、実現に向けたアプローチを具体化する（事業企画） ・商用車向けコネクティッドシステムの製品事業企画 --------------------------------------------------- 【入社後の流れ】 入社と同時に関係会社（オートネットワーク技術研究所）への在籍型出向となります。 処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 【キャリアイメージ】 ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。 開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 【業務の魅力】 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび周辺部部品、車載システムに関わる製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 事業内容・業種 自動車部品

【PT2436】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発（EV／PHEV領域） 【職務概要】 電気駆動システムを構成しているモータ開発に従事をいただきます。 【職務詳細】 ・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発 ・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計・開発 ・電気駆動システム駆動用モータ機能検証及び評価 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第３電駆開発Grは、モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。ハイブリッドユニットやe-Axleといったユニット視点だけでなく、クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。 【ポジション特徴】 電気モータは瞬時の出力と長時間連続の出力差が大きいという特徴があります。自動車で使用するには高い出力で長く走るために出力を左右する冷却に関する開発を重視しています。車の走行性能に大きく関わる領域で重要な役割を本ポジションで担っており、ご自身の開発によってドライバーであるお客様に車の性能を直接感じていただくことができ、やりがいを感じていただけます。 事業内容・業種 自動車

【募集要項】 ◆業務内容 耕うん爪（トラクターの土を掘る爪の部分）の熱間鍛造作業をお任せします。 熱間鍛造作業・・・鋼材を高温に熱しプレスなどで圧延や曲げ加工を行うこと 《1》担当プレスでの熱間鍛造流れ作業 《2》品種替え時の金型取付け・取外し（金型重量約1㎏～10㎏） 《3》ディスクグラインダー使用でのラインアウト爪修正作業 《4》自ライン品質チェック測定（ノギス・ハイドゲージ・検査器具等使用） 《5》経験・適正に応じ金型取付け後の試打作業 事業内容・業種 自動車

漏電を感知した際に自動的に電気を遮断する遮断器などの設計業務をお任せします。 【雇い入れ直後】 ●アナログ回路の部品選定 └既存製品で使用している部品の生産中止に伴う代替部品 ●プリント基板レイアウト設計 ●試作手配 ●評価・検証 └品証部門の支援 当社製品の生産維持、品質維持、顧客要求仕様対応をお任せします！ 【変更の範囲】 会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役会長　藤井 良昭　代表取締役社長　古賀 英敏 事業内容 電気機械器具の組立 ・漏電遮断器 ・配線用遮断器 ・サーキットプロテクタ ・ユニット式電力量計 ・無停電電源装置 ・電子回路基板 本社所在地 〒714-1227 岡山県小田郡矢掛町小田6621

【ノルマなし★既存顧客メイン★週休2日（土日）】お客様のニーズと向き合い、シボ加工デザインをプランニング！国内外問わず高いニーズがあります！ お客様の定期訪問 ヒアリング 見積もり 加工指示 納品 上記の流れに沿って、大手自動車メーカーを中心とした幅広いお客様に「シボ加工」のデザインを提案したり、お客様の要望されている加工内容を伺い、製造部との橋渡しをします。 ★既存のお客様への提案がメイン！未経験でも安心です♪ ＼マーケティング的なお仕事も！／ 商品に高級感をもたらしブランド力を高める効果がある「シボ加工」。 商品のブランディングに悩んでいるお客様の、商品開発の背景をヒアリングして、購買ターゲットに刺さるデザインを考える。そんな商品のブランディングに関わるマーケティング的なお仕事にも携われるのが当社の魅力の一つです♪ ◆デザイン提案の流れ◆ ▼お客様からのお問合せ └すでに取引のあるお客様から問い合わせが入る。 ▼ヒアリング └お客様の要望を聞き取りデザインを提案。シボ加工する範囲などの打ち合わせ。 ▼見積もり・加工指示 └お客様へ見積書を提出。発注をいただいたら製造部へ加工を依頼。 ▼完成・納品 └3日〜2週間ほどで完成・納品。 応募方法 【マイナビ転職の以下よりご応募ください】 ■PC版『この求人に応募する』 ■スマホ版『応募する』 ■アプリ版『応募フォームへ進む』 のボタンよりご応募ください。 ※すぐの応募が難しい方は『気になる』登録を頂けると、再度弊社の求人を探して頂く際に便利です。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　棚澤 肇 事業内容 ■エッチング加工及び電鋳加工 ■プリント配線板の製作 ■上記に附帯する一切の事業 本社所在地 〒579-8013 大阪府東大阪市西石切町2-1-10

電車台車枠の製造（溶接、手入れ）、工程管理、品質管理を行っていただきます。 取引先の大手鉄鋼メーカーから、電車台車枠の部分の製造を任されています。 【具体的には】 電車の走行装置にかかわる部分、電車の車体と車輪の間にある電車台車枠という部分の製造をしています。 1枚の鉄板から、溶接、研磨などを繰り返し、電車枠の形を造っていきます。 扱う物が大きく、製造現場はイメージし難いとは思いますのが、工場見学で見ていただくことができます。 【入社してから】 初めは、グラインダーと呼ばれる研磨作業をしていただきます。 溶接の資格取得後は、複数ある溶接業務のポジションや研磨作業を経験しながら溶接技術を高めてもらいます。 【やりがい】 電車台車枠は、普段通勤などで使用している電車に使用されている物のため、自らの手による修繕作業は目に見えてやりがいになります。 溶接と一口にいっても沢山の種類やレベルに応じて技能試験などがあり、出来なかった事が出来るようになる、達成感や成長を感じる事が出来ます。 新型の台車枠の製造など、自身が携わったものが実際に走ってる場面を見た時には、物作りの達成感や、仕事への誇りなどを感じる事が出来ます。 【業務を通して身に付ける事ができるスキル】 ●専門的なスキルが習得できる：溶接技術、溶接関係の資格や手入れ作業など ●コミュニケーション力：同僚以外にも日本製鉄の社員の方々と一緒に仕事を行う ●管理能力：スケジュールや納期管理を意識して業務にあたる ●問題解決能力や実行力 【研修に関して】 溶接と聞くと難しそうだなと思う方がほぼ100％だと思います。 しかし現場で今働いている若手は、ほぼ未経験からスタートしています。 基本はOJTでの研修ですが、資格を取る為の勉強や、実技の練習をする場所等は会社がしっかりフォローしてくれます。 毎年、ベトナムからの技能実習生に技術指導をしているので、未経験の方に分かり易く教える点に関しては安心です。 昨年も既卒の方が3名入社し、皆さん頑張っています。 女性も1名在籍しており、「物作りへの熱い気持ち」を持って日々頑張っています。 【モデル年収】 20代（23歳）入社8ヶ月　約350万円　 30代（30歳）入社4年目　約500万円 30代（32歳）入社3ヶ月　約350万円　 40代（42歳）入社23年目　約600万円

《車好き必見！／男女問わず活躍中》◆店舗スタッフとして、SS(ガソリンスタンド)での給油やオイル交換、洗車などの業務を幅広くお任せします！ 業務に慣れるまで、先輩社員が丁寧に教えるので安心してくださいね♪ ▼主な業務 ・給油作業 ・オイル交換 ・洗車サービス ・簡単な車両の整備 ・その他付随する業務 こんなやりがいも… 自身の対応やサービスでお客様に顔を覚えていただけたり、 直接ありがとうと言っていただける喜びを実感できますよ！ また、お客様と会う機会が多いところも魅力のひとつです♪ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　岡田　昌之 事業内容 石油類卸小売業 本社所在地 群馬県桐生市広沢町1-2523

【業務内容】 四輪電動車向け車室内(インテリア)部品の設計開発業務をお任せいたします。 【具体的には】※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。 車一台分のインテリア領域における ●性能目標の策定・企画、要求仕様の作成 ●デザインフィジビリティ、レイアウト作成・図面出図 ●部品単体評価/実車評価・検証 ●将来技術の検討・探求 ※関連開発部門やデザイン部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【ご担当コンポーネント例】 トリム/インパネ/シート/シートベルト/ステアリング/エアバッグ等 【開発ツール】 CATIA V5/V6、MS OFFICE系ソフト(PowerPoint,Excel,Teams,OneNote)　等 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■生産技術、生産設備設計全般をお任せ致します。 ・新規生産技術開発 ・新規製品の生産設備開発設計 ・新工法開発、加工設備設計 ・装置制御システムの構想 ・生産性向上の自動化設備設計、改善など　 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品