その他（建築・土木） 残業手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■研究開発拠点における、 ・建屋の新築、増築、改築に係る導入計画の立案と推進 ・建築の保守、メンテナンスの計画立案と推進 ・最新技術の導入及び働き方改革に向けた職場環境改善の提案、推進 ・建築設計事務所、工事施工業者との打ち合わせ、および交渉 ・試験設備導入等に係る工事管理および安全管理 ・工事関わる各種諸官庁との折衝、届け出業務 ・上記に関わる書類作成（見積りや図面確認、発注手続き等） 等を研究開発スタッフ、研究開発エンジニア、協力会社などとやりとりを行いながらご担当いただきます。 【業務の魅力】 ■四輪開発のヘッドオフィスを担う事業所であり、国内拠点や海外を含めた幅広い業務が可能です。 また自主性を重んじ、提案を積極的に受け入れる風土があり、知識や経験等を最大限発揮して頂くことで、想いや考えを具現化できる環境でもあります。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの社風・働き方 https://www.honda.co.jp/career/58.html 事業内容・業種 自動車

【職務内容】工場の電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。 【具体的には】 特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務 ・定期点検 ・竣工検査 ・故障対応 【部門のミッション、PR 】 エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。 【入社後の教育体制】 必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。 【アピールポイント】 職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 同社が国内トップシェアを誇るステンレス鋼を用いた構造物の設計・製作・建築物施工に関わる以下業務に従事頂きます。 【職務詳細】 同社が手掛ける高い耐食性・意匠性をもったステンレス製建築資材を用いた建築物（耐食性を活かした食品・医薬品工場、橋梁、プラントなど）および構造物（モニュメントや建築意匠部材）に関するユーザーやゼネコンへの提案・価格交渉・仕様設計、生産部門への工場制作指示、現場への工事立ち合い・施工管理等の業務に従事頂きます。設計部門とともに納入先となるメーカー工場やゼネコンに対する資材特性や意匠性の提案をすることから始まり、資材製造にかかわるコストやスケジュール管理、製作や工事に関わる立ち合いや施工管理を担って頂きます。 【ステンレス鋼構造物のエンジニアリング事業について】 2000年の建築基準法改正に伴い、一般の建築構造用圧延鋼材（SN鋼）と同様に、ステンレス鋼を建築構造材として使用できるようになりました。高い意匠性が表現でき、また高い耐食性をもったステンレス素材の特性を活かし、エンジニアリング機能を有する唯一のステンレス鋼の建築用資材メーカーとして、設計協力から現場施工までの豊富な実績によりステンレス鋼の特性を活かした提案をしています。 事業概要についてはこちら https://www.aichi-steel.co.jp/brand/project/pdf/project_story_2.pdf 【同社の特徴】 （1）111万tのスケール…広大な工場で造られる当社製品は、愛知製鋼では1年間に「約111万t」の製品（鋼材と鍛造品を合わせた数字）を製造しています。想像の範疇を超えた、スケールの大きな仕事がここにあります。 （2）400億円の未来への投資…当社では2013～2020年度までに約400億円の設備投資を計画しています。内容は国内工場の生産プロセス改革。この未来投資には、コスト競争力を持たせつつ高品質な製品を安定供給できる体制を整え、さらなる成長へつなげていく狙いがあります。 （3）99.5％の安心…「ずっと長く働きたい」という方にとって当社は最高の職場であると言えます。トヨタグループならではの充実した福利厚生はもちろん「人の良さ」と「働きやすさ」が離職率0.5％という数字に表れています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■同社の一級建築士として、以下の業務を担当していただきます。 ■ごみ廃棄物処理施設建設、及び破砕施設、選別施設等の建屋における建築設計監理業務 ■RC造、S造の物件の設計監理業務 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 同社が国内トップシェアを誇るステンレス鋼を用いた構造物の設計・製作・建築物施工に関わる以下業務に従事頂きます。 【職務詳細】 同社が手掛ける高い耐食性・意匠性をもったステンレス製建築資材を用いた建築物（耐食性を活かした食品・医薬品工場、橋梁、プラントなど）および構造物（モニュメントや建築意匠部材）に関するユーザーやゼネコンへの提案・価格交渉・仕様設計、生産部門への工場制作指示、現場への工事立ち合い・施工管理等の業務に従事頂きます。設計部門とともに納入先となるメーカー工場やゼネコンに対する資材特性や意匠性の提案をすることから始まり、資材製造にかかわるコストやスケジュール管理、製作や工事に関わる立ち合いや施工管理を担って頂きます。 【ステンレス鋼構造物のエンジニアリング事業について】 2000年の建築基準法改正に伴い、一般の建築構造用圧延鋼材（SN鋼）と同様に、ステンレス鋼を建築構造材として使用できるようになりました。高い意匠性が表現でき、また高い耐食性をもったステンレス素材の特性を活かし、エンジニアリング機能を有する唯一のステンレス鋼の建築用資材メーカーとして、設計協力から現場施工までの豊富な実績によりステンレス鋼の特性を活かした提案をしています。 事業概要についてはこちら https://www.aichi-steel.co.jp/brand/project/pdf/project_story_2.pdf 【同社の特徴】 （1）111万tのスケール…広大な工場で造られる当社製品は、愛知製鋼では1年間に「約111万t」の製品（鋼材と鍛造品を合わせた数字）を製造しています。想像の範疇を超えた、スケールの大きな仕事がここにあります。 （2）400億円の未来への投資…当社では2013～2020年度までに約400億円の設備投資を計画しています。内容は国内工場の生産プロセス改革。この未来投資には、コスト競争力を持たせつつ高品質な製品を安定供給できる体制を整え、さらなる成長へつなげていく狙いがあります。 （3）99.5％の安心…「ずっと長く働きたい」という方にとって当社は最高の職場であると言えます。トヨタグループならではの充実した福利厚生はもちろん「人の良さ」と「働きやすさ」が離職率0.5％という数字に表れています。 事業内容・業種 自動車部品

塗装設備の工事担当として、見積、提案書作成、プレゼンテーション、価格交渉、受注促進活動、売掛回収、顧客との関係維持等を行います。導入後の設備の改修やメン テナンスに関わる営業活動も行います。企画から納品まで一貫して関わることも出来る為、非常にやりがいを感じることができるポジションです。 ■担当顧客：トヨタ自動車様の工場を担当します。トヨタ自動車グループの生産ラインに密に関わる事業のため生産カレンダーと紐付いた勤務になります。生産ラインが 停止している時に現場に入ることもあるため、休日などに出勤する場合があります。※平日に振替休日を取得いただくことも可能です。 ■組織構成：営業部工場サービス室では26名在籍しています。さらにトヨタ様の工場ごとに元町グループ、高岡グループなど5グループに分かれており、各グループに5～ 7名程度のチーム構成となっています。 事業内容・業種 自動車部品