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その他(電気・電子・機械・半導体) 夏期休暇 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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<鋼製型枠専門メーカー>高速道路の【PC床板型枠設計】

高速道路の橋脚部架け替え工事に使用されるPC床版の型枠設計をお任せいたします。有名な公共事業に携われてやりがいのある仕事です◎ PC床版の製品図より、型枠図の設計を行なっていただきます。 PC床版以外では、シールドトンネルや、 鉄道用マクラギの鋼製型枠を多く手掛けております。 いずれは、プロジェクトのリーダーとして作図を行なっていただいた上で、技術部部長or課長として、技術部のマネジメントに携わってください。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役/佐藤護仁 事業内容 コンクリート二次製品用鋼製型枠の設計・製造/大型製缶/大型機械加工 本社所在地 静岡県藤枝市岡部町岡部1947-1
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その他(電気・電子・機械・半導体) メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

ソフトウェアエンジニア|電動パーキング制御ソフトウェアエンジニア【愛知/刈谷】

【業務概要】 ブレーキ制御を中心として車両制御ソフトウェア設計開発等に従事いただきます。 ・電動パーキングブレーキにおけるソフトウェア開発・設計業務 ご経験に応じて、ソフトウェア開発実装・PM(プロジェクトマネジメント)のいずれかをご担当いただく予定です。 電動パーキングブレーキ制御を行うためのアプリケーション開発、フェールセーフ開発、車両ネットワークソフトウェア設計、等様々な領域にてご検討させていただきます。 ■業務での使用ツール C言語、CAN、MATLAB/Simulink 【ミッション】 将来製品の新機能の開発推進とソフトウェア領域の備え、ソフトの品質正常化と持続的な効率化の推進を担う部署になります。 【やりがい・魅力】 ■最先端の技術に携わることができ、電動パーキングブレーキ製品(アプリケーションなど)開発を一から携わることが出来ます。 ■新しい事(技術力向上、仕組み改善など)にチャレンジしやすい環境があり、チームやペアリングで業務遂行するため、周囲の意見を受けながら進めることができるので、知見を得やすく成長しやすい環境がございます。 事業内容・業種 自動車部品

(第二新卒歓迎)機械設計|東証プライム上場G/年間休日125日/月平均残業20h/在宅可【東京都】

【企業担当のおすすめ】 ■東証プライム上場のIHIグループで高年収、福利厚生が充実しています。 ■重工業、電力、建設、自動車、航空、製紙など様々な業界の大手企業と取引があり、事業が安定しています。 ■ジブクライミングクレーン、タワーパーキングシステムが国内トップシェア。六本木ヒルズなど身近な施設に納品・施工しています。 ■年間休日125日、フレックス勤務、在宅勤務可能と働きやすい環境です。 【業務内容】 各種運搬機械(大型クレーン,産業用コンベア等)の製造に関わる機械設計業務をご担当頂きます。ご経験、ご志向性に応じて新製品、もしくは改修品の設計いずれかをお任せ致します。 【詳細】 ■開発設計:設計図の作成だけでなく、部品の性能向上や品質の担保、コスト削減なども検討して頂きます。 ■基本設計:概略の仕様に基づいて、構造を具体化するためにCADを用いて設計を行います。 ■詳細設計:基本設計とデザインの確認を経て、問題がなければ更に具体的な構造や寸法を決めます。 【扱う製品の例】 ジブ・クライミング・クレーン、アンローダー、風車建設用クレーン、港湾荷役用クレーン、火力発電所内の搬送設備 【組織構成】 39名在籍しており、技術情報グループ,基本設計グループ,プロダクト設計グループの3つのグループに分かれています。 【働き方】 ■休日:土日祝 ■年間休日:125日 ■残業時間:平均20時間/月 ■有給休暇:平均16.4日/年消化(入社初年度より22日/年付与) ※2023年度実績 ■在宅勤務可能 ⇒働きやすい環境のため、平均勤続年数は18.0年と長いです。 ※2023年度実績  ライフステージの変化があっても安心して活躍してご活躍頂けます。在宅勤務制度・フレックスタイム制が導入されているため,柔軟な働き方が可能です。  また、福利厚生も充実しております。(産休や育休、IHIグループが独自に実施しているチャイルドケア休暇制度など) 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

【広島/福山】鋳造用金型の設計/◎スタンダード市場上場/年間休日123日

■業務内容 当社が製造する鋳鉄鋳物製品用の金型設計及び製作業務 ■詳細 ・型製作用の3Dモデルの作成 ・2D/3D CADを使用した鋳造用金型の設計 ・3D CAMを用いた加工プログラムの作成 ・機械加工による金型製作及び組立て など ■当社の特徴 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 ■3つの「鉄」事業について ・金属素形材事業 自動車のミッション部品等、車にとって重要な製品の鋳造・部品加工を行っています。世界中で生産される自動車の「10台に1台」に同社の部品が搭載されています。 ・工作機器事業 旋盤用チャック等、工作機械の製造や販売を行っています。チャックは国内シェア60%と圧倒的な信頼を得ており、世界でも180カ国で導入されています。 ・産業機械事業 大型クレーンやコンクリート製造設備、立体駐車場等の製造や販売を行っています。多くの人が利用する、ショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。 事業内容・業種 機械部品

【神戸/WEB面接】システム設計:プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADA

【神戸】システム設計:プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADA【電力システム製作所】 ●業務内容 プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。 製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に国内・海外向け制御システムの取り纏め業務を行っていただくことになります。 ≪具体的には≫ ・顧客要求仕様の把握(電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー) ・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理 ・関係部署に向けた製作指示(詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示) ※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年~3年程度、数千万円~数億円の規模となります。 ※取り扱っている機種のHPは以下URLを参照ください。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/service/thermal/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 三菱電機製エンジニアリングツール(専用装置、MELSEC iQ-R)、GX Works3、Linux/Windows Linux、C、C++、C# ●業務の魅力 ・生活を支える電力の安定供給に関わる責任と共に、大きなやりがいを感じることができる仕事です。 ・外部環境が大きく変化している時代であり、今迄の経験・知識を活かして新しい事にチャレンジできます。 ●製品やサービスの強み 制御システム・DCSシステムを1980年代から市場投入しており、数多くの実績・顧客信頼を得ている制御システムです。また、適用領域を拡大すべく、新規領域に向けた開発を継続的に行っています。 ●配属部門:電力制御システム部 電力制御システム第四課 ●組織のミッション 【電力制御システム部】電力の安定供給とカーボンニュートラルの実現に向けた事業確立、電力系統制御・火力発電制御などの基幹事業による売上規模拡大 【電力制御システム第四課】事業用火力発電所向けプラント監視制御計算機システム・制御装置、コアコンピタンスである三菱電機製エンジニアリングツール(MELGEAR)を最大限活用したDCS/SCADAシステムによる売上規模拡大 【HH1チーム★配属予定】事業用火力向け制御装置・タービン監視計器の受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務 【HH2チーム★配属予定】自家発・水力・付帯設備向けDCSシステムの受注前活動、設計・工程管理・コスト管理業務 【HH3チーム】共通業務、業務改善・受注前・新事業業務 ●職場環境 残業時間 :月平均35時間/繁忙期60時間 出張:有 (頻度:2回/1ヶ月、期間:数日程度) 転勤可能性:有(頻度:1~2回/定年迄、期間:数年) リモートワーク:有 (週1~5日程度利用可能/個人による) 中途社員の割合:約12% ●キャリアステップのイメージ 入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。数年後、一連の製品知識、スキルが身に付いた後、受注に向けた活動(お客様への提案活動、受注前の計画業務、見積作業)、受注後の国内・海外向け取り纏め業務・設計業務を行っていただくことを想定していますが、新事業にチャレンジしていただくことも可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

回路設計|マイコンプログラム開発/上流から下流まで一貫して携われます(転勤無し)【愛知】

【職務概要】 各種マイコンの組み込みソフト開発を行います。 ルネサスSHシリーズ、ARMなどのマイコンソフトウェア設計/コーディング、検査方法などを考えたりしていただきます。 ※将来的には仕様検討を自ら行い、外部装置とのシリアル通信(I2C、CSI、UART)、LAN通信(TCP/UDP)、通信内容表示のGUIソフト設計、DIO制御など関連するハードについても理解できるシステム全体のソフトウェア開発者として成長できます。 主な開発環境:Visual Studio、HEW、Code Composer Studio、Code Stage等 主な言語:C/C++、C#、Visual Basic、.NET <おすすめポイント> 工場内設備システムや航空宇宙関連製品の設計/製作等の事業を展開 ・世界的大手自動車メーカーの自動車設備等も手掛けています ・社員が実力を十分に発揮できる環境。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

【岡崎】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者

<求人ID100570> <企業Vision&Mission> Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します <部Vision&Mission> 各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。 <部概要> ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。 <採用背景> 世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。 <部署の役割> ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 <入社後の担当領域> エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 <やりがい・成長できる点> ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。 事業内容・業種 自動車

【大阪】樹脂部品設計者(外装)

【業務内容】 クルマづくりの中核を担う樹脂部品(外装)の設計ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想/詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務をご担当いただきます。「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 ▼業務詳細 ・仕様検討から構想/詳細設計業務 ・各担当部品開発プロジェクトの推進(品質/納期管理なども含む) ・関係部署(企画、性能評価など)とのデザイン、性能、生産要件に関する協議 ◆使用ソフト:CATIA V5 <担当部品> FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラー、サイドストーンガード、FR/RRアーチモールなど、室外に設定される意匠樹脂部品 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。 【仕事のやりがい・魅力】 部品設計を通してクルマづくり全体を俯瞰的に見ることができるポジションです。車両の現物確認などで実車に触れる機会も多数あり、車好きにはたまらない環境です。社員/派遣社員それぞれの得意分野を活かしながら、金型構造などチーム全体の知識向上に努め、アイデアが具体化することが設計の魅力です。海外企業からの外国人転勤者も多数在籍しており、国内の滋賀・京都・池田・九州の4工場、海外はインドネシア・マレーシア・タイ・ブラジルなどへの国内/海外出張で現地現物を重視した活動もあり、希望があれば海外出向でのキャリアアップも可能です。役職にこだわらず、プロジェクトを積極的に牽引できる人材をチームリーダーからグループリーダーへと抜擢します。 事業内容・業種 自動車

【出荷検査】国内トップクラスのシェア★経験者歓迎★残業少なめ

コンクリートパイル用継手金具の出荷前検査や品質管理を担当していただきます。製品検査や測定、検査表の作成などを行います。 当社の製品は切削穴あけ加工や溶接で製造され、出荷前には確認や測定が必要です。多品種対応の品質管理、検査表作成、クレーム対応も行います。 製品の出荷前検査、測定 検査機関へ依頼や検査表作成、提出 不良やクレーム発生データの集計、分析 【雇い入れ直後】上記業務 【変更範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 大澤 章人 事業内容 コンクリートパイル用継手金具及び鋼管杭製品の設計、製造、販売 本社所在地 岐阜県岐阜市小西郷2丁目97番地

【大阪/枚方】金型設計/TOYOTA・SUZUKIをはじめ国内全自動車メーカーと取引!/転勤無

【国内の大手自動車メーカーと直取引/国内有数の技術力/綺麗なオフィス環境/車好きにはたまらない仕事】 ■業務内容: 国内外自動車メーカーの内装パネルやバンパーの金型設計を担当します。具体的には、顧客の依頼を元に、自動車メーカー等との打合わせ段階から金型設計を進めていきます。「納期をより早めるには、費用を削減するには」等、同社は顧客のニーズに応えるモノ作りを実現していきます。金型はマザーツールとも呼ばれていて、モノ作りの要となります。まずは、一パーツの図面の担当からはじめ、徐々に担当部門を広げていきます。 ■同社の特徴・魅力: 【やりがい】 大手自動車メーカーの未発表の自動車バンパーや、インパネの設計に携わるため、2~3年後に町中を走っている新型モデルの金型を担当することができます。また完成車メーカーの生産技術者と打ち合わせを行うため、日本の自動車開発における最先端の舞台で活躍することができます。 【大手自動車メーカーとの関係性】 国内外の大手自動車メーカーのバンパーやインパネなどの金型製作を行っています。一般的に自動車部品メーカーは、自動車メーカーの近隣に工場を設営することが多いですが、同社の場合、いずれの取引先とも少し距離があります。しかし、これは同社の技術力と品質への高い信頼性、評価の証であり、各自動車メーカーとの良好な関係を構築しています。 【事業優位性】 金型メーカーは国内に数多くありますが、同社が扱っているような大型金型の設計、製造ができる企業は5社程しかないため、競合が非常に少ない点も特徴です。そのため大手自動車メーカーからの案件を継続的にいただくことができます。 【長期就業を見据えた福利厚生】 家族手当、住宅手当or社宅、退職金制度、マイカー通勤可能など腰を据えて働くにあたって嬉しい福利厚生を取り揃えております。きっちりとした評価制度も整えておりますのでキャリアアップ、年収アップを着実に目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

技術|開発・設計(原則転勤なし)【大阪府貝塚市】

当社バルブ製品の設計、開発を担当します。既製品の設計・カスタム設計(フルオーダー含む)が主となり、新製品開発に携わる機会もあります。 【仕事内容】 製品の開発・設計をお任せします。 <具体的には> ◆カスタム設計 ◆プロトタイプを用いた試験、実験のデータ収集、データの解析 など ◎カスタム設計の流れ: ・営業に同行し、お客様のご要望をヒアリング ・既存図面を基に修正図面を作成(基本設計・詳細設計) ・製造部への製作指示書作成 ・完成品のチェック ※新製品開発時には、構想設計、プロトタイプを用いた試験、実験データの収集、解析も行いますので、設計フェーズにおいて、幅広い業務を経験することができます。 ★きめ細やかな研修を実施予定。 ★各部門が一丸となって良い製品づくりに取り組んでいます。 ※入社後、1~3か月程度研修を実施予定です。 ※カスタムに必要な情報を営業がヒアリングしたり、設計した製品が本工程で製造できるかを検査工程で確かめたり、全社一丸で製品開発に取り組んでいます。 【当社の製品について】 ◆当社は三菱重工業、IHI、川崎重工業と直接取引を行い、製品を納入しています。 ◆超低温環境でも動作するバルブ作りに強みがあり、ロケットやLNG燃料の輸送などに当社の製品が使用されています。 ◆近年では、-253度にもなる液体水素の輸送船「すいそふろんてぃあ号」の内部にも当社のバルブが使用されています。 【組織構成】 技術部には7名(50代1名、40代2名、30代3名、20代1名)が在籍しています。何かあったときに気軽に相談できる環境のため、定着率90%以上で長く活躍している社員が多いです。 事業内容・業種 鉄鋼・金属
その他(電気・電子・機械・半導体) 夏期休暇 メーカー関連の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、その他(電気・電子・機械・半導体) 夏期休暇 メーカー関連の求人情報をまとめて掲載しています。その他(電気・電子・機械・半導体) 夏期休暇 メーカー関連の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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