アナログ回路設計 正社員 20代の管理職登用実績ありの求人情報・お仕事一覧

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【小型船舶や水上バイクのリモートコントロールシステムなどの電気設計をお任せいたします】★顧客打ち合わせから試作・評価まで一気通貫してお任せ ◆小型船舶および水上バイクのリモートコントロールシステムなどの電気設計業務 ▼顧客との打ち合わせ ▼仕様の決定 ▼制御装置の設計、開発、試作、評価 └CADを用いた回路図の設計、電気評価および試験 　経験に応じてアサインしていただきます 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 事業内容 プレジャーボート／建設機械のリモートコントロールボックス等の制御装置の設計および開発、製造、輸入、販売 本社所在地 神奈川県横浜市港北区新横浜3-21-10

LSI設計事業システムセンターアナログ回路設計担当（約20名）の配属となります。 ＊自社での受託設計が中心であり、プロジェクト次第でチーム単位にて常駐にて設計を行うことがあります。 【同社に関して】 玉川電器株式会社は精密プラスチック部品メーカーとして1949年に設立。通信機器用のエンジニアリングプラスチック成形としての技術力とノウハウを培い、電子機器、自動車、精密部品分野を主な顧客基盤として現在に至っております。またもう一方では、1963年に大手半導体事業の部品加工に着手しました。1982年に半導体の設計業務を開始し、1987年にはシステムセンターを設立しました。常に時代の進化とともに、先端技術のニーズにお応えすべく発展してまいりました。LSIの開発設計受託と精密エンジニアリングプラスチック部品の成形加工を主軸に事業展開を進める中で、「進化」という言葉をキーワード としての創造とテクノロジーの融和を図りながら輝ける未来へ向け信頼できるパートナーとして、お客様と共に社会に貢献していきたいと考えます。今後とも、皆様のご支援を賜りますようお願い申し上げます。 事業内容・業種 半導体

・半導体のアナログ回路設計 ・不良解析時のサポート（剥離解析、断面解析箇所の確認等） ・実験および評価、資料やレポート作成、社内調整業務など 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【PT2418】パワートレイン領域における通信システム開発 【職務概要】 パワートレイン制御システムにおける通信システム開発 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・パワートレイン制御システムの通信ネットワーク開発（設計/検証） ・パワートレイン制御ECUの通信制御開発（設計/検証） 【ポジション特徴】 ・パワートレインシステム全体を把握して業務を遂行する必要があるため、マツダの内燃/xEVシステムに関する幅広い知見を習得できます。さらに自動車全体の進化像を描くことができます。 ・自動運転や電動化を初めとする自動車の進化(CASE)は、複数の車載ECUを組み合わせたシステムで実現しています。しかし、車一台における車載ECU数は100個を超えており、全てのECU同士を直接通信させることは実質不可能であり、自動車の機能や進化を見据えた適切な車載ECUネットワーク設計が重要となっています。さらに、マルチパスウェイの必要性が分かってきた中で、様々なパワートレインシステムを各環境に応じて搭載可能にすることも重要であり、パワートレイン領域の車載ECUネットワーク設計はこの両面を考慮した「賢い」設計が求められます。この「賢い」設計を実現させるために、マツダのモデルベース開発手法を本領域にも適用していくことを検討しています。このような新たな開発プロセスを実現させるようなチャレンジングな内容であることも特徴となります。 ・通信制御は幅広く車両システムに関わることができ、他部門との連携をしながら開発を進めることが多いため、幅広い領域でご活躍いただけます。 ・EEアーキテクチャは自動車の電気/電子的な基盤/インフラであり、将来を見越した設計が必要であるため、今後の車をどう開発していくべきか最初の設計段階から関わっていくことができます。 【配属先組織】 業務チーム：13名 【募集背景】 電動化を含めた電子制御化に付随してECUが増加しており、EEアーキテクチャ（電気/電子アーキテクチャ）の高度化/複雑化が急速に進んでいます。通信システムも高速化、セキュリティなどの課題が増え続ける中で、専門性が高く、開発スキルを有したエンジニアを求めています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ◆半導体検査装置や電子部品製造ライン等の電気設計をお任せします。 ◆顧客との仕様の検討、仕様書に基づいた電気設計を担当。ハード（回路設計）、シーケンス制御設計、制御盤設計をお任せします。 ≪企業について≫ ■京都を本社に持ち、ニッチな領域の製品を”オーダーメイド”で生産社内で一貫して製造まで行うものづくり企業。 ■京都、熊本、静岡、神奈川に工場を持ち日本全国のメーカーを支える。 19年11月福岡テクノセンターを開設。北九州地区の顧客ニーズに対応するため、福岡営業所を拡充するなど事業拡大を進めています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■センサ利用のための電子回路・機器設計 大型風力発電設備、一般産業機器の軸受周辺への電子回路実装設計・評価 ■電子回路基板・ユニットの動作試験 センサ利用基板などのハードウェア設計、開発 通信機能を備えたユニットに必要なファームウェア等の仕様、開発 【募集背景】 小型から大型まで様々な軸受製品を供給してきたＮＴＮ。これまでに培ったセンサ内蔵軸受に関する経験などを応用し、軸受周辺でのセンシングを充実させ、状態監視や各種制御などお客様の設備のインテリジェント化に繋がる商品開発を進めています。 特に、工作機械や風力発電設備、さらに幅広く一般産業機械へと、センサ内蔵軸受の用途を拡大していくために、電気回路の設計や動作評価、それらを利用した商品開発を担うエンジニアを募集しております。様々な設備で利用される軸受周辺を中心に、電子回路技術を応用した商品開発を推進できる人材を募集します。 事業内容・業種 自動車

■大手メーカーを中心とする製品開発部門における機械系開発・設計業務をお任せします。 ・自身のスキルに合わせて仕事内容が変動します。 ・身に着けたいスキルを考慮した上で仕事を選ぶことができます。 【配属の可能性がある企業】 ・ダイハツ工業株式会社、パナソニック株式会社、三菱電機株式会社、京セラ株式会社、川崎重工業株式会社、ダイキン工業株式会社、ダイヘン株式会社、新明和工業株式会社など上場・優良企業を中心 【エリア限定採用】 関西圏の案件にて配属を予定しております。基本的には自宅から通える範囲の案件にて検討しているため長く働き続けることができます。 【未経験でも安心】 社内にて研修もあるため未経験でもスキルを身につけて行くことができます。自分のスキルに合わせて案件を選んでいけるため技術者として常に成長していける環境がございます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 〇下記の業務を担当していただきます。 ①新システム（PLM・基幹システム）導入に向けた部品構成表整備、その他課題抽出/解決（主に電気系） →部品構成表作成方針決め～部品構成表整備、新システム導入に向けた現状課題抽出～解決 ②標準部品（カタログ品）の整備（属性情報、重複解消等） →標準部品属性情報見直し、重複品目（同体異番）抽出・統合 ③技術標準関連業務 →技術標準委員会運営にまつわる業務（事務局運営） 【職場や職務の魅力】 ・世界的にトップシェアをもつ電子ビームマスク描画装置、最先端の半導体マスク検査装置やSiCに関する半導体製造装置の製品安全に関わる分野で活躍できます。 ・部員にキャリア採用のメンバーが多く、馴染みやすい環境です。 ・新型コロナ感染予防による在宅勤務有ります。 （新型コロナ感染状況により変更の場合あり） 【配属予定先】 配属部門・部署：技術管理部　NF技管 事業内容・業種 半導体

バー・高速インターフェイス等のアナログ回路設計及びマニュアルレイアウト設計をお任せします。 ※高速インターフェイスマクロなどの自社IP開発プロジェクトの実績あり。 【主要設備】 ■回路設計：Cadence (Composer、Spectre、ADE-XL)、Synopsys (HSPICE、Star-RC、CustomSIM)、Silvaco (SmartSpice) ■レイアウト設計：Virtuso-XL、α-SX、SX9000、Dracula、Calibre ■LSI評価：半導体パラメーターアナライザ、ネットワークアナライザ、スぺクトラムアナライザ、デジタルオシロスコープ、データジェネレータ、サーモトリマー、恒温槽 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 電磁石電源装置の総合エンジニアとして、下記業務を担当頂きます。 ・新設電磁石電源の設計業務(仕様とりまとめ、外注ベンダーの技術ハンドリング) ・既設電磁石電源装置の障害発生時の復旧サポート、要因分析 ・電磁石電源外注ベンダーの調整試験及び現地試運転試験への参画、品質改善活動 ・新規ベンダーの実力査定、工場視察。 【職務詳細】 ■新設電源のベンダー調整試験参画 ・ベンダーの工場内試験に参画し、技術習得、早期の問題解決を図る。また改善提案等を行い、品質改善、原価低減も積極的に行う。 ■納入後の調整試験参画（試運転） ・ベンダーの現地試験に参画。電源装置の技術を生かし、他電気・電子機器の調整試験にも参画。 ■納入後装置の障害対応 ・障害発生時の復旧対応、必要に応じFTA図作成による原因究明を主体的に行い、解決へのアプローチをハンドリングする。 ・ベンダーに頼らず解決できることをめざす。知見を蓄積した後は、トラブルシュートマニュアルを作成し、業務効率化を図りたい。 ■設計への改善提案 ・現場での経験を生かし、品質改善、原価低減を図るべく設計へのフィードバックを積極的に行う。 【仕事の魅力】 世界のヘルスケアが直面する課題に各国の医療従事者、運転保守チームと共に日立 粒子線治療装置のイノベーションで応える事業に貢献できます。 本装置を導入する病院は各国を代表する基幹病院が主であり、常に新しい技術が求められる市場であると共に、今後の運転保守での高度化、AI、IoT技術導入による省力化、高効率化を目指し、社会のイノベーションに挑戦できます。 【組織体制】 関連会社の社員を含め20名弱で、担当機種単位でチーム化しています。 【働く環境】 ・実際には3名のチームに所属いただく予定です。 ・経験者入社された方でも相談しやすい環境です。 ・働き方：在宅勤務の制度はございますが、入社当初は育成の観点から、原則としては出社いただくことを前提としています。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）