デジタル回路設計 Java 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に事業を展開しており、安全で信頼性の高い製品と質の高いサービスを提供している当社にて、ハードウェアの設計・開発をお任せいたします。 【具体的には】 ■ユニット設計 ■電気電子回路設計 ■FPGA設計 ■鉄道（電車や新幹線）の安全な運行を支えている装置の【ハードウェア設計・開発】をお任せします。 ■「鉄道の安全運行を支える装置」のハードウェア設計・開発をしていただきます。入社後はOJT体制にて業務を覚えていただきます。経験やスキルに合わせて、親和性の高い業務からお任せする予定です。 テレワークも導入しており、週2回程度のテレワークが可能です。 ＜ある1日の流れ＞ ソフト・メカトロ・製造の技術者と連携を取りながら、以下の流れに沿ってお客様のニーズに合った製品開発を進めます。 《製品化までの一連の流れ》 ▼お客様との打ち合わせ▼仕様検討▼基本設計▼詳細設計▼実装（工場・協力会社への依頼）▼試作品の評価▼実地試験▼本稼働▼納品後のサポート 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜ブラシモーター設計開発＜米子工場＞＞ ■同社ブラシモーター事業において、全世界展開のマザー工場を担う米子工場で、下記職種の募集を致します。 【具体的には】 ■ブラシモーター設計・開発業務等 ■基礎データの採取・分析 ■CAD図面作成 ■試作検討 ■改善提案他 ＜会社の特徴＞ ①積極的な事業展開 同社の売上高は、現在約1兆円であり、9期連続で過去最高を更新中です。 2029年3月期に掲げている売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の目標を達成するために、オーガニック（自律）成長とM&Aの両輪に、社会的課題解決に資する製品開発および部品供給を加えた3輪で、同社は成長を加速していきます。 ②総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。 同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ③海外展開 世界22ヶ国で96生産・研究開発拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあります。 事業内容・業種 電子部品

【業務内容】プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務で、顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。具体的には制御装置の設計・回路図CADでの設計・電気評価や試験を、経験や適正に応じてご担当いただきます。プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。 プレイングマネージャーとしてマネジメント部分もご担当いただきます。 ■募集背景： 現在顧客からの新規プロジェクトの引き合いが多く、顧客の要望に応えることももちろんですが、積極的に先行開発のための体制構築を推進します。 ■組織：技術部　電気グループ 技術スタッフ総勢49名（ハード７名） ■就業環境： 年間休日は121日となっており、平均残業時間は20時間程度です。日本発条グループの中でも優良企業として位置づけられており、福利厚生も充実しております。 ■仕事の魅力： 顧客（大手エンジンメーカー）と直接やりとりでき、顧客との打合せから量産立ち上げ手前まで幅広く担当します。開発にあたってはボートや水上バイクに試作品を取り付けての耐久試験を行なうこともあります。自分が携わった製品が目に見える形で製品になるので、やりがいを感じられます。そして、ボートコントロールのプロとして、技術だけでなく、顧客折衝能力やプロジェクトマネジメント能力も身につけることができます。 ■同社について： マリン及び建設機械におけるリモートコントロールシステムの設計、開発、製造、輸入、販売を行なっております。マリン用のコントロールレバーでは世界トップクラスシェアで、日本で製造・販売している企業は数少ないです。大手プレジャーボートメーカーは、日本メーカーが占めているため安定的な需要を得ております。今後は北米を中心に海外でも需要が拡大しており、安定的な需要が見込まれます。大手エンジンメーカー様との長年の直接取引により、高い信頼を得ており、現在顧客からの新規プロジェクトの引き合いが増えています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 自動車部品や家電メーカー等の国内、海外工場の自動化機械設備の電気制御設計です。 シーケンサ設計、ロボット設計・ロボット・機械周りの電機設計・バーコード読取、カメラ画像処理による欠点調査等になります。 【同社の特徴】 同社は生産設備の自動化や省人化のオーダーメードを請け負っております。最新技術を結集し、自動化装置や制御盤の設計~製作~据付工事までのトータルプランニングで、自動車・電機・食品・製紙など、各業種の幅広いお客様へのご提案が実現しています。 【教育体制について】 社外研修や会社に講師を呼んで勉強会を行うなど、 教育に力を入れています。今後は幹部養成講座の導入など、より教育体制 を強化し、会社を強くしていく計画を立てています。 【同社の魅力】 お客様のご要望に合わせて自動化装置を作るので、要望に沿いながらも、技術者として自分が作りたい製品が作れます。経験や知識を活かしつつスキルアップできるため、非常にやりがいのある環境です。 事業内容・業種 機械部品

●業務内容 ・ADAS/BODY系制御装置のハードウエア技術開発業務 ①マイコンを活用した制御回路　 ②MHZ,GHZ帯域を活用した無線通信回路設計 ③制御ユニットの筐体やリモコンなどの機構設計 ≪具体的には≫ ADAS/BODY系制御装置の回路/機構設計から量産品質を確認するまでの一連の開発に従事いただき、製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年中旬に量産開始のプロジェクトを担当していただく予定です。 想定される業務 ・回路設計・検証に関する業務　 ・機構設計・検証に関する業務 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路シミュレーション（SPICE系、PSIM等）が使用できればベストです ・３Ｄ－ＣＡＤ（ＮＸ）が使用できればベストです 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます ●業務の魅力 ・カーメーカーの要求に応え、市場におけるユーザーに喜ばれる製品を開発することができ、開発した製品が、日本のものづくりの中心にある自動車に搭載され、ものづくりの達成感を感じることができる。 ・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ●事業/製品の強み ・当社のＢＣＭやＳＫＥ製品は日本カーメーカー１社において、シェアは100%を獲得しています。 BCMは今後、セントラルECUとして自動車の制御の中心に進化していく可能性が高く、SKEはスマホと連携しデジタルキーとしてより市場価値が高まる製品になっていきます。当社はCBN/SKEを基礎として開発・量産化をめざしています。 ●職場環境 ・出張：有 (頻度：数回/年、期間：日帰り中心) ・転勤可能性と想定移動先：無（姫路勤務前提） ・リモートワーク：可 (週1～2日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合：約10%（主務職のみ） ●想定される時間外時間 年間平均：約20～30時間/月 繁忙期：約40～50時間/月 ●キャリアステップイメージ ・開発の主担当として、業務いただき、2～3年後には、プロジェクトリーダーとして活躍いただける。将来的には、管理職やエキスパートへのキャリアパスがございます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価 ＜具体的には＞ 代表的な業務内容は、以下となります。（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価（機能評価、波形評価、EMC評価　など） ・顧客との技術打合せ（カーメーカーやステアリングメーカー） ●使用言語、環境、ツール、資格等 職場で使用する言語は日本語です。 海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポート致します。 ●業務の魅力 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、当社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。 ●事業/製品の強み 電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、三菱電機の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度や期間は業務状況による。出張先は国内、海外ともにあり) ②転勤可能性：有（但し、相談の上) 想定移動先：本社・海外拠点等（入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可（個人、業務状況による) ●想定される時間外勤務 年間平均：約20～45時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して頂くリーダーとしての活躍を期待致します。 事業内容・業種 総合電機メーカー

★アンテナやスイッチ等の電子部品を開発・提供する老舗メーカー ★基本設計～量産設計までトータルに携わることが可能 ★未経験でもご活躍いただける環境／転勤無し／残業15h以下 【仕事の内容】 大手メーカーの製品に搭載される電気設計(アンテナ設計)開発をお任せ。主に自社開発がメインですが共同開発や受託開発も行います。複数の大手モジュールメーカーにて技適認証を取得済みです。 【業務詳細】 顧客との仕様打ち合わせから、開発・設計、自社電波暗室での測定・評価 、自社工場などでの量産立ち上げまでメンバーと協働で幅広い業務に携わ っていただきます。 ◇技術者は5名（電気系技術者2名、機械系技術者3名）◇開発業務は主にメーカーごとにプロジェクトを組んで行います。 【顧客先】 ■大手メーカー多数（敬称略）：オリンパス、リコー、オムロン、ソニーグループ、パナソニックグループ、日立グループ、NECグループ、富士通フロンテック、情報通信研究機構、サイレックス・テクノロジー、ブラザー工業、ムサシインテック、アイコム、沖電気グループ、加賀電子、菱電商事、岡本無線電機、カナデン他 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜入退室管理システム製品の電気開発エンジニア[B51正]＞ 【仕事内容】 アズビルが提供する入退室管理システムにおけるセキュリティ製品開発において、電気回路設計、評価を担当していただきます。 また、ビルディングオートメーションシステムおよび入退室管理システムの開発に関する新技術の調査、担当部門の一部製品の保守業務についても担当していただきます。 ※在宅勤務制度あり（週2日以出社。制度利用は業務により判断）　 【魅力・特徴】 ■健康経営優良法人に4年連続認定。 ■3年以内ので退職率は4％前後で高い定着率を誇り、勤続年数平均20.2年と長期的に勤める社員が多いです。 ■平均年収：約780万円（2023年3月時点） 2015年12月で創業から110年を迎えたアズビルは、「計測」と「制御」 ＝オートメーションを柱として3つの事業を展開しています。 ひとつはオフィスや建物を中心とした「ビルディングオートメーション事業」 もう一つは工場やプラント、生産の現場を中心とした「アドバンスオートメーション事業」、最後は人々の生活に密着した領域の「ライフオートメーション事業」です。 アズビルはこれらの領域でさらなる成長をめざし、IoTやビッグデータ、AIといった技術革新への対応と長年にわたり現場で蓄積されたノウハウやアズビルならではのサービスを組み合わせ、国内のみならず、海外市場へも積極的に事業展開しています。 都市、産業、暮らしに貢献するアズビルには、現在、50,000点を超える製品があります。これは、私たちがお客さまのニーズに合わせて、常に新製品の開発や既存製品の改良を進めてきた結果です。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 当社の電源センターにて設計・開発を行っている、家庭用蓄電システムやスイッチング電源等の回路設計及び評価をお任せします。 【具体的には】 ■回路図面作成 ■基板設計 ■検証/動作確認 ■量産化業務 ■当社は累計販売台数No.1の家庭用蓄電システム「パワーオアシス」や、世界で初めて商品化したV2Hシステム「EVパワー・ステーション」、災害時に電気を供給できる外部給電器「パワー・ムーバー」、EV・PHV用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなど、独自の新製品開発で環境社会・明るい未来の実現に貢献しています。 【配属先情報】 電源センター 事業内容・業種 総合電機メーカー

◆業務詳細 　①ソフトウェア要求仕様書の作成：　OEM自動車メーカ様やエンドユーザ様からの市場の声、他社ベンチマーク、技術動向をもとにシステム構成や搭載機能の商品化が決定されます。商品を実現していくために、システム構成や機能動作に求められる要求事項を明確にし、ソフトウェア要求仕様書へ落とし込む業務です。 　②要件分析、システム設計書作成：　技術トレンドを考慮しながらシステムとして満たすべき要件を整理し、ソフトウェアシステム全体を構成するモジュールやモジュール間のインターフェースをシステム設計書として定義します。 　③ソフトウェア詳細設計書の作成（シーケンス図、状態遷移など）：　各ソフトウェアモジュールの詳細動作をソフトウェア設計書として定義します。 　④詳細設計に従いプログラミング、デバッグ（検証）：　設計書の内容を基にソースコードを作成、検証を行います。 　⑤上記設計業務のレビューとマネジメント：　設計書やソースコードをレビューし、要件が反映されているか、設計の考え方に不備はないかを確認し設計へフィードバックを行います。 　⑥PMO（プロジェクト開発状況の見える化とリスク管理）：　開発各工程から吸い上げたQCDに関する情報を分析し、開発状況を見える化、リスクマネジメントを行います。 　⑦SEPG（開発プロセスの定義や工程改善）：　プロジェクト開発目標達成の為、品質確保や効率化の為に最適なプロセスを定義し、各工程毎の課題を分析、工程改善を行います。 　⑧製品セキュリティ　アセッサ業務：　製品がセキュアに開発されていることを保証するため、国際基準に準拠したプロセスが開発に適用されているか、成果物が一般セキュリティ技術の観点から不備なく作成されているか総合的に評価を行います。 自動車メーカー様の新型車両開発に向けた開発になりますので、自動車メーカ様と膝を突き合わせての仕様調整、検証等を合同で進めていく機会もあります。新型自動車の進化に貢献でき、大いにやりがいを感じられる仕事です。また、国内外のIT企業とも協力してソフトウェア開発を進めますので、活躍のステージは大きく広がります。 【1day選考会】 3月11日（土）1day選考会を開催します。 ＜詳細＞ ■選考方法：1回面接 ■選考場所：WEB ■応募期日：3月3日（金） ※1day選考会をご希望の方はアドバイザーまでお申し付けください。 事業内容・業種 総合電機メーカー