CAE・CAE解析 Java 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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【企業担当のおすすめポイント】 ■自己資本比率は72.3％、国内外の売上比率もバランス良く、事業が安定しています。 ■自動車のCASE進展、スマートフォンの多機能化等に欠かせない製品であり、将来性が高いです。 ■平均有給休暇使用日数は13.1日、福利厚生も充実しており長期就業が叶う環境です。平均勤続年数は18.3年にもなります。 【業務内容】 世界中の半導体テストに使用される最先端ソケットの製品評価業務をお任せ致します。 【詳細】 ■主要寸法測定 ■操作力測定 ■コンタクト接触力測定 ■接触抵抗測定等を寸法測定顕微鏡、荷重試験機、ミリオームメータで測定 ■環境試験として、高温環境に一定時間放置後、上記測定を実施 ■環境試験が完了後、コンタクト接触部の表面状態を電子顕微鏡（SEM）で観察 【配属先組織構成】 評価・分析課には計8名が在籍しています。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：121日 ■残業時間：平均10時間／月 ■有給休暇：平均13.1日／年使用 ■勤続年数：平均18.3年　※入社3年後離職率3.4% ■その他：当面転勤なし、フレックス勤務、在宅勤務制度あり 事業内容・業種 総合電機メーカー

●採用背景 先端技術総合研究所は当社グループの最先端技術の研究開発拠点として、事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。 当社インフラ事業領域においては少子高齢化やインフラの老朽化を背景にソサエティ5.0に代表されるAI・IoTを活用した生産性向上や省人化等、新たなニーズが生まれてきております。社会・顧客からのニーズに先端技術を活用してお応えするため、今回は空調冷熱事業を支える圧縮機設計技術に関する研究開発をお任せする方を募集いたします。 ●配属グループミッション CO2排出量の削減や省資源化に向けて、省エネと小型軽量化を両立する冷却技術の開発を推進します。冷却技術の高度化により、パワーモジュール、モータ、電力、宇宙・通信機器等当社製品の高効率化、高出力化を実現し、これら製品の小型軽量化を実現します。 ●業務内容 パワーモジュールやモータ、電力、宇宙・通信機器等の小型高出力化を実現する冷却技術に関する研究開発の推進をお任せします。 ・冷却・放熱に関する新技術の情報収集と動向分析 ・冷却・放熱に関する研究開発の立案・推進と製品への適用にいたる開発プロセスの管理・推進 ＜使用ツール＞ ・CADソフト各種（Creoなど）、・数値流体解析ソフト各種（Star-ccm+など） ・1DCAEツール（Matlab/Simulink, Modelicaなど） ●業務の魅力 ・自身の取り組み、アイディアが当社製品に適用され、事業貢献ができます。 ・自身で提案した研究開発テーマにチャレンジが可能である等、業務の裁量幅が広いことが特長です。 ・社内だけでなく社外（国内・海外）も含めた研究開発（共同研究）、技術アピールが可能です（国内外での学会発表、公的機関や各種団体からの個人・団体表彰）。 ●キャリアステップイメージ 研究開発業務を通じて、パワーモジュールやモータ、電力、宇宙・通信機器に関する専門知識を有する様々な研究者・技術者とのコミュニケーションを経て経験を積んでいただき、将来的にはリーダー層として活躍いただくことを期待しております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 ■業務内容 ①CATIA V5を用いた設計業務 ②防衛航空機（戦闘機）の能力向上や設計改善に係る構造解析業務 ③運用中の防衛航空機（戦闘機）に係る構造解析、修理方法策定業務 ④製造・改修に必要な技術文書の出図、並びに技術支援（含、対外調整） 入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。 ・防衛航空機とは 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機であり、代表例として以下の弊社HPを参照ください。 https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html （変更の範囲）同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 数名～20名程度のチームがお互いに関わり合いながら業務を進めていくため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張（含む、海外）が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。社内の現場対応があるため、原則として職場へ出勤していただきますが　限定的に自宅からのリモート勤務も可能です。 事業内容・業種 機械部品

当社は、機械メーカー「クボタ」のグループ会社で、業務用空調機器の開発・製造・販売等を行っている会社です。 国内セントラル空調業界トップクラスの出荷台数を誇る空調機メーカーで、日本の都市開発事業にとって無くてはならない企業の一つです。昨今の地球環境保全への世界的な取組の中でも、省エネ、空気清浄化の面で大きな役割を果たしています。 【職種】技術部門 ＜業務内容＞ 工場やビルなどの大規模施設向け大型空調機を製造する当社にて、機械設計をお任せします。空調機の承認用CAD図作成前の検討業務、客先仕様に合ったヒートポンプ空調機の選定、部品手配、顧客との仕様打合せなどを担当。 ＜入社後＞ 製品を覚える為、部品手配（仕様を購入先との打合せ）からスタートし、空調機の図面作成前の検討を簡単なものから取り組んでいただきます。将来的には顧客との仕様打合せまで独り立ちしておこなうことを期待しています。 ＜組織構成＞ 技術部門には20名在籍しております。※CADオペレーターは別部門の為、作業業務はほぼ発生しません。 平均年齢約40代前半で平均勤続年数15.8年です。設計のフェーズごとに業務分担しています。 ＜当社製品＞ セントラル方式と呼ばれる分野の空調機製造。東京ソラマチやあべのハルカスを始め、全国の高層ビル、六本木ヒルズ等の大規模ショッピングモール、データセンターなどで使用され、、業界では高い知名度を誇っています。 ＜おすすめのポイント＞ 大手機械メーカークボタグループとして、手当・福利厚生などで社員をバックアップしており、安心して長期キャリア設計ができます。23年度の売上は過去最高。 事業内容・業種 機械部品

★☆★東証グロース市場上場企業★☆★ ◇様々な業界のお客様から依頼された製品の不具合分析を行っていただきます。未経験の方でも初歩から指導しますのでご安心ください。 ■異物分析や物性の測定と検査、断面観察やX線透過観察など、各種手法を駆使しながら広範な分野における受託分析や評価サービスを提供しております。 ■検査物は自動車の部品から電子機器の部品など様々な物があり、依頼内容によって検査装置を使い分けて進めていき、異常の発生した工程を推察し、製造現場の改善を提案します。 【配属先情報】 分析センター 事業内容・業種 機械部品

〈J011【秋田】実装プロセス技術・評価解析～東証プライム上場/グローバルカンパニー～〉 ■業務概要： ICT製品や車載製品で使われる実装・モジュールパッケージのトレンドを把握し、各受動部品の実装評価技術の確立と共通化を強化することで、受動部品開発にフィードバックを行い、お客様に安全・安心にお使頂くために実装視点で品質向上を目指します。 ＜業務例＞ ・電子部品の実装・組立に係る開発 ・電子部品および電子部品を搭載したパッケージ製品の評価・解析 ・実装・評価設備の管理/保全 ・長期評価テーマ管理 ご入社後はまず装置操作から始めていただき、実装・組立に関する評価・解析を行っていただきます。将来的に長期テーマのマネジメント業務をお任せします。 ＜働き方＞ ・残業時間：～20時間未満 ・在宅勤務頻度：数日/月 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■当社では国内外生産拠点にて世界シェアトップクラスの自転車部品・釣具製品を生産しています。世界的な環境面・健康意識の高まりから製品需要が増加する中、製品設計へのCAE活用による設計の手戻り減少や、工程設計へのCAE活用による新製品立ち上げ期間短縮など解析技術の開発を加速させたいと考えています。 ■自転車部品・釣具部品製造における樹脂成形やダイカスト成形の工程設計に活用する解析技術構築をご担当いただきます。具体的には解析と現物の再現を精度よく行うための基礎実験や、現物の製造モデルをテーマに寸法測定等の測定や実験などを通して現象を確認の上、ダイカストの溶湯や溶融した樹脂の流れ解析の条件見直しなど行っていただきます。 ・樹脂成形や鋳造・ダイカスト工程の解析技術開発 ・測定・実験評価、レポート ・技術課題解決（材料の選択や設計改良、品質対策等の提案） 事業内容・業種 機械部品

■同社は次世代の交通システムを開発しているハードウェアスタートアップです。 自動運転で悪化するといわれている都市渋滞や、バスの運転手の人手不足のような社会課題を解決するために、自走型ロープウェイを開発しています。 【業務内容】 ・開発中の製品の構造に関する課題の抽出 ・設計検証方法の考案および適切な解析モデルの作成 ・解析実施と解析結果の評価 ・試作品による検証実験の計画 ・実験治具の設計 ・実験結果を用いた解析精度検証 ・報告書の作成と社内報告会の実施 ・解析を用いた車両設計、設備設計 ・その他設計、試験関連業務 《自走型ロープウェイの特徴》 同社の自走型ロープウェイには、下記4つの特徴があります。 ■低コスト：既存のモノレールに比べ、約1/5のコスト・期間で建設が可能 ■自動運転：時間帯や路線など、旅客需要に応じて車両数の増減が可能 ■自由設計：ロープとゴンドラが独立しているため、柔軟な路線設計が可能 ■安全対策：ロープを2本とすることで、通常ロープウェイの1.5倍の風速まで運行可能 現在、福島県南相馬市にて市場投入プレモデルのテストを行っています。 現時点で無人走行テストを完了し、今後有人走行テストを行います。 自走型ロープウェイは【新交通システム】として各種基準に則った設計が求められ、既存の基準にない項目に関しては自ら試験を行い、第三者委員会を通過させる必要があります。 よりスムーズに開発・実用化を進めるため、上記業務の知見をもったエンジニアを募集することとしました。 乗り物愛と、社会課題の解決に向けた熱意のある方をお待ちしております！ 事業内容・業種 機械部品

■原子力発電プラントの運転に必要な計測制御機器の制御やプラントを安全に運転するための監視機器を制御する制御装置およびロジックにしたがい、プラントの制御監視をおこなう制御装置を製作するための設計を担当いただきます 。 具体的には、原子力発電所で稼働中の制御装置の最新機種への更新、設備新設について、客先並びに三菱内関連部門との打ち合わせを行いながら、制御装置の仕様書、展開接続図等の作成と制御ソフトウェアの製作をおこなう業務となります。　 ・システム設計：制御監視装置のシステム構築。システム計画(工事計画)。工程管理、客先及び所内関係部門の取り纏め。 ・装置設計：制御監視装置の装置仕様書、制御・監視回路、計装回路、電源回路の展開接続図、ネットワーク構成図の作成。 ・ソフトウェア設計：制御監視装置に実装するソフトウェアの製作。 ■ツールとしては、ワード/エクセル、AutoCAD　シーケンスCAD（三菱電機シーケンスCAD）などを使用します。ワード/エクセルは仕様書の作成、AutoCAD、シーケンスCAD（三菱電機シーケンスCAD）は展開接続図やネットワーク構成図、ソフトウェアロジックの作成に使用します。（設計外注に依頼することもあります。） ■担当範囲が広いため、全ての経験がなくても問題ありません。OJTや社内の教育・　研修制度にて入社後に技術を習得できるようサポートが可能です。また、原子力工学に関する知識についても、応募時には必要ありません。 OJTや研修で習得いただくことが可能です。 ■原子力発電プラントのシステムのため、規模が大きく、量産ではなく個別生産となります。そのためエンドユーザーである大手電力会社や関連会社と関わる機会が多く、社内においても　チームでプロジェクトを遂行していく機会が多い業務です。 ■設備更新需要があり、事業も非常に安定しています。 ■本業務は原子力発電所の安全運転に欠かせない装置の設計など、社会的に責任の大きい仕事です。そのため品質や精度は高いものが要求され高いプロ意識が求められますが、自身が設計したものが人々の生活を支えて いるという誇りと自信を得られるかと思います。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ガラス溶融・成形等の各種製造工程について、シミュレーションツールを用いて数値解析(熱流体解析等)を実施し、製造設備の設計および工程の最適化を支援する。また、解析技術の開発を行う。 【募集背景】 製造プロセス技術開発に関する基礎技術力の向上 事業内容・業種 総合電機メーカー