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デジタル回路設計 正社員 団体生命保険の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全65件中)

製品技術|ソニーグループ(年間休日120日以上)【大分県】

【配属部門のミッション】 モバイル向けイメージセンサー/センシングセンサーの製品スペック・品質の担保、信頼性試験の立ち上げを担っています。 【仕事内容】 ■イメージセンサーの製品化/量産フォロー業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品評価・解析、測定仕様策定・最適化、信頼性試験対応、将来的にはプロジェクトリーダーもお任せしたいと考えています。 ■未経験の方に関しては、当ポジションでは1年間、チューターという形で先輩社員が付き、丁寧に指導していきます。アサインされるプロジェクトに関しても、まずはサブ担当として測定業務からスタートする予定のため、安心して仕事に慣れていただくことが可能です。 ■プロジェクトリーダーをお任せする場合、製品技術部内のメンバーとともにプロジェクト推進を行うケースだけでなく、他部署(テスト技術や解析技術等)も横断してプロジェクトを推進するケースがあり、幅広い経験を積むことが可能です。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。 【このポジションの魅力】 ■入社後のキャリアイメージ 大きく分けて、多種多様な案件を推進していくプロジェクトリーダーと、テスタの装置生成やプログラミングなど、特定の領域を究めるスペシャリストのキャリアがございます。その他にも、デバイス開発やプロセス開発、解析技術、テスト技術へ部署異動、それにとどまらず、グループ会社のソニーセミコンダクタソリューションズやソニーLSIデザインへ出向して活躍している社員もいます。他の部門をまたぐことで、半導体領域のエンジニアとして、スキル・経験を身に付けることが可能です。 ■モノづくりを間近で実感できるところも魅力の一つです。最終製品に非常に近い距離で業務を進めることができます。距離が近い分、大変なことも多々ありますが、顧客の評価、工場の声などをリアルに聞き、製造に従事している関係者と協力しながら、少しでも良い商品を世の中に出そうと、一致団結して仕事に取り組んでいます。 ■職場の雰囲気 ビジネス拡大に伴い、中途採用者も多く様々なバックグラウンドの方が勤務し活躍しています。昇給、昇進は実力ベースであり中途入社者が ビハインドになることはありません。関係開発部署が近くにあるので、相談・調整が早く、雑談から生まれる気づきやスキルアップも可能です。 【職場からのメッセージ】 我々は世界No1のイメージセンサを世の中に届け人々に感動を与えてきました。今後も色々な分野へ活用されていきます。その中で より製品に近いところで開発を行い、世界の方々・自身が手に取りその素晴らしさを一緒に体感しませんか。スマートホンが一眼カメラを超える、人の目を超える、更に新しい活用の創造。ワクワクする製品を一緒に開発しましょう。 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
提供元:
マイナビAGENT

生産システム|ソニーグループ|(年間休日120日以上)【長崎県】

【仕事内容】 ①半導体ウェーハ工程製造ラインの改善業務 4TEC統合したもの流し運用構築、仕組み改善、新たな技術の導入をご担当いただきます。 具体的には、製造におけるプラットフォーム的な立ち位置で、VBA、Excel、Access、Spotfire等のツールを活用して、自動化やツールを作成し、TECをまたいだ製造ラインの生産効率のアップや生産管理/製造現場の支援をお任せします。 ②半導体ウェーハ工程の生産設備における生産キャパシティ構築(生産ライン設計)および設備導入後の汎用化立案 半導体は完成までのリードタイムが長く、2-3年後を見据えて設備投資を行い、1年かけて立ち上げ作業を行いますが、変動要素も大きいため、そこを見据えて生産キャパシティを構築することが重要です。5-6名のチームで、社内の関係各所と連携をしながら、半導体ウェーハ工程の生産設備(DRY・DIFF・CVD・PVD・WET・工程等)における生産キャパシティ構築(生産設備・生産ライン導入・立上げ)、及び導入後の汎用化対応をお任せします。   ※適正に応じて、①②いずれかの業務から担当いただきます。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。 【組織のミッション】 各TECの設備改善や工程改善をおこない、生産効率の向上、製造品質の改善、コスト削減などをはかっていく重要なポジションです。 半導体業界未経験の方も、電気・機械・IT等の知見お持ちであれば、半導体に関しては入社後学んでいただけますので、ご安心ください。 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
提供元:
マイナビAGENT

新商品・新技術開発(回路設計)~東証スターンダート上場【WEB面可】~|【東京/田端】

【職務内容】 同社は「見えないものを見えるようにする」という視覚による人の認知体験を通じて、価値を提供してきました。当部署では、知覚技術の革新と創造の力で未来のニーズを先取りしたソリューションの創出を目指します。 「次世代のビジネスの種」を育てるべく、分野横断的に、また社外の関係者も巻き込みつつ、新たな技術シーズの発掘に取り組むのが技術本部の役割です。製品検討から試作段階では、ベンチャーの起業でもよく使われるリーンローンチ方式での施策を進めるなど、アイデアあふれる社員が社会課題解決のためにいかに同社の技術シーズを活用できるかを日々検討しております。 事業内容・業種 自動車部品
日本精機株式会社
提供元:
マイナビAGENT

デバイス開発|ソニーグループ|(年間休日120日以上)【大分県】

【仕事内容】 ■CMOSイメージセンサーのウェーハ新規デバイス開発をお任せします。 新タイプ開発と歩留・特性改善業務、新タイプの試作開発・評価/量産展開、製品要求仕様を満たす生産プロセス条件を確立する仕事です。 ◎ソニーが提供する商品やサービスを、バックグラウンドで支えている 半導体技術です。その技術力を目の当たりにできる醍醐味があります。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。 【教育環境】 OJTを基本としビジネス領域別に技術研修プログラムを通じて業務上必要な半導体技術を効率的に習得できます。 ※半導体未経験者には、Off-JTやe-Learningシステムを駆使した研修で、十分な支援を行っており、安心して取り組む事ができます。 【職場の雰囲気】 若手も多く活気があり、周囲と会話しやすい雰囲気の職場です。チームで業務を進めることが多く、目標に向かい一丸となって対応する業務が主体です。現在は出社/在宅勤務を織り交ぜた勤務形態となっています。 【キャリアステップ】 イメージセンサのデバイス技術はもちろん、プロセス技術や信頼性スキルなどが身につきます。開発部門、プロセス技術、生産部門、信頼性技術など、色んな部署との関りが強く、業務遂行する上で多くの知識を得られます。また、プロジェクト体制で業務進めること多く、プロジェクトリーダーとしてのスキル習得も可能です。 【職場からのメッセージ】 我々は、新機能の製品、新技術の製品など世の中に感動を与え、豊かさや安心・安全をお届けできるように、イメージセンサーの安定量産に 向け頑張っています。是非、より良い製品を世界へお届けできるよう 一緒に頑張りましょう。 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
提供元:
マイナビAGENT

自動車や航空機などの電気設計|研修制度充実/経産省認定ホワイト500/離職率4%【栃木県】

【業務内容】 ■設計(回路設計、二次元CAD 等を用いた設計、LSI開発等) ■評価 等 ※入社後すぐに上流工程に携わる事が可能な案件もございます。 《案件例》 ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定致します。 現状は自動車業界に注力をしています。 今後は工作機械や建設機械など、市場のニーズに合わせて携わって頂きます。 ■自動車・商用車のハーネス設計 ■自動車・商用車のECU、センサ設計 ■車載・産業用機器、医療機器、カメラなどのイメージセンサ用基板設計、評価 ■CPUボードの設計支援、評価 ■CMOSイメージセンサ用基板の仕様検討 【当ポジションの特徴】 ■上流工程にも技術者として入り込んで頂くため、市場価値が高いスキルを身に着けることができます。 ■大手企業との付き合いが長く、自分が制作に携わった商品が、世の中で使われる遣り甲斐を感じて頂けます。 ■基本的に転勤や部署異動はなく、腰を据えて専門分野のスキルを磨けます。頻繁なジョブローテーションは視野に入れておりません。1つの企業に深く関わって頂くことを想定しております。 ■残業平均15~20時間程度。完全週休2日制(土日)ですので、ワークライフバランスを整えながら勤務することが可能です。 【勤務エリア】 下記の顧客先にて常駐勤務 <栃木>宇都宮、那須エリアがメイン 事業内容・業種 その他(人材サービス)
トーテックアメニティ株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【神奈川】運転支援機能(プロパイロット2.0)のシステム設計、性能設計、適用開発エンジニア

<[AD2103]運転支援機能(プロパイロット2.0)のシステム設計、性能設計、適用開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)> <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 高速道路の出口までの走行を支援するルート走行支援機能、および同一車線でのハンズオフ(ハンドルから手を放した状態)走行を可能にした(ハンズオフ走行機能)に代表されるプロパイロット2.0そのもののシステム設計、機能設計を担います。 プロパイロット2.0をアリアとセレナへ搭載し、今後は日本市場だけでなく、北米市場にもシェアを広げていきます。今後、ハンズオフ機能を搭載した他社と競合するべく、プロパイロット2.0の機能、性能を向上させていく必要があり、適用開発および機能開発の両方を進めていく事になります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション プロパイロット2.0の各市場および車両への適用の為に必要なシステムの設計・制御適合、機能検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。 その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。 -プロパイロット2.0の機能および性能設計 -電子プラットフォームへの適用設計 -パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計 -機能安全設計 -制御適合 -HMI設計など ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 本組織では、社員、委託合わせて100名規模の体制で業務を行っております。 その中で、制御適合を行うチーム、プロジェクトマネジメントを行う車担チーム、機能検証を行うチームと3つに分かれております。それぞれのメンバーが各々のテーマを持って、業務に取り組みますが、全て1人で担うのではなく、協力しあいながら業務を行える体制作りをしております。全員参加型の業務定例になるように、レポートの仕方にも拘り、円滑にコミュニケーションも取れるような雰囲気があります。 リーダーになっていくと、いずれかのチームを総括していく立場をお任せしていきます。 プロパイロット2.0システム設計は多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。 また、機能安全・システム設計・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域(パワートレイン、電子電装、シャシー、 機能安全など)に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルだけでなく、多岐にわたる自動車の知見を身に着けられるのも大きな特徴です。 プロパイロット2.0は市場からもたくさんのポジティブな評価をいただいており、日産に主力の武器に携わりながら、誇れる製品作りに取り組むことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ご本人の適性や将来に向けたキャリアビジョンなどを上司と相談しながら決めていくことができます。 例) ①今お持ちのスキルをベースにしながら、さらに専門性を深める。 ②自動運転・運転支援システムエンジニアとして領域を広げる。 ③システムのまとめとして技術だけでなくマネジメントスキルを獲得する。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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アナログ回路設計(WEB面接可/★第二新卒歓迎★)【埼玉県春日部市】

電気回路設計エンジニアとして、産業用ガス検知機器のアナログ回路設計、検証業務に携わっていただきます。製品の設計から試作評価・検証まで1人の設計者が担当するため、ものづくりのやりがいを感じられるお仕事です。 日本トップシェアを持つ同社だからこそ、世界に誇る独自の技術に触れることができます。 【同社の魅力】 ■同社の製品は「人命を守る」ための製品です。「人々が安心して働ける環境づくり」に貢献しております。 ■時代による顧客ニーズの変化、環境の変化に柔軟に対応し、創業以来黒字経営を続けているため、安定して長く働くことができます。 ■平均残業20~30時間、年間休日125日とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■直近の新卒入社社員の3年以内離職率0%! 【モデル年収】 ■第二新卒者:420万~ ■30歳経験者:520万~ ■35歳経験者:650万~ ■40歳新任課長:800万~ 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器
理研計器株式会社
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電気・電子設計エンジニア ◆待機時保証が圧倒的/事業拡大フェーズ◆【関東】

東海エリア採用の募集です。 大手企業様の半導体関連製品や自動運転アシストシステムの開発など最先端の技術を身に着けることができる案件が多数ございます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【仕事内容】 電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。 ◆電気・電子設計技術 ・設計(アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、     電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等) ・解析 ・評価 等 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・  開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも  スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 ※取引先例:トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、  三菱電機/重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、  国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える  開発プロジェクトを受注。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【当社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆ ☆ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆ ◇平均勤続年数が10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。 ◇平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍して  おります。 ◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて  おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり   しているため、不況に強いことも特徴です。 ◇最近では業界初のJDLA(日本ディープラーニング協会)への参画をし、  AI人材の育成にも取り組んでおります。 ◇年間休日124日、平均残業時間20時間とワークライフバランスを大切に  できます。 ◆エリア正社員 70%以上が名古屋から通勤圏内 90%以上が愛知県内の案件となります。 ◆借り上げ社宅 基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、 ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅(2万円~)で職場近くに住んで頂くことが可能です。 ◆手厚い資格手当 100種類以上の資格が対象です。(毎月の給与に資格手当として支給) ◆ベテラン講師の在籍 機械設計、電気電子、ソフトウェア 3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)
株式会社トップエンジニアリング
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回路|半導体設計PM候補【東海エリア】

【業務内容】 9,000名のエンジニアを抱えるAKKODiSコンサルティングにおいて、回路/半導体設計のPM候補を募集します。設計だけでなく、プロジェクトの最適化(課題解決)もお任せ、コンサルタントへのキャリアチェンジも可能なポジションです。 【業務内容】 <入社後> ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、および半導体デバイス設計業務。 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育(マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等)を自宅から受講することができます。 <変更の範囲> 同社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または同社の事業所で同社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む) 【プロジェクト事例】 <アナログ回路設計> ・電動化部品(モーター、インバータ、バッテリー、高電圧部品など)の制御回路設計 ・ハイブリッド/電気自動車向けエンジン制御システムのHW開発 ・ADAS関連、車載制御用次世代マイコンと回路の開発設計 ・IoT対応生産装置の制御基板回路設計 ・循環器医療機器製品の回路設計 など <デジタル回路設計> ・車両間通信モジュール用LSIのRTL設計・検証 ・車載AIのFPGA回路設計及び自立制御アルゴリズム開発 ・CMOSイメージセンサー開発におけるFPGA設計 ・デジアナ混載LSIの回路設計 など 【明確な評価制度】 エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価基準を明文化しているため、評価結果に対する納得感が高い仕組みになっています。また、毎年の評価面談では振り返りだけでなく、一段上のレベルを達成するための課題を個別にフィードバックすることで、継続的な能力開発に取り組むことが出来る仕組みとなっています。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
AKKODiSコンサルティング株式会社
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回路設計|車載コンプレッサのハードウェア回路設計【愛知/刈谷】

【業務内容】 各種製品の回路設計(アナログ・デジタル・電源回路設計)をお任せします。 【担当製品】 自動車用コンプレッサのハード回路設計 ※固定型・可変容量型・電動コンプレッサのハード回路設計 【この求人の特徴】 (1)転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。(愛知県内三河エリアのみ) (2)案件の変更少 3~7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 (3)頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 (4)働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 【同社の魅力】 ◇豊田自動織機エンジニアリング(TJE)として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負:派遣の割合は4:6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣
株式会社サンスタッフ
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【神奈川】HMI戦略 策定エンジニア

[V2406]HMI戦略 策定エンジニア <職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・新車プロジェクトのHMI戦略策定  次世代のHMI、Soundデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット/インテリアトリム等内装計画 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上 ・次期型に向けたHMI内装戦略の策定 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 将来のHMIの戦略策定から、コックピットに搭載するHMI、Soundデバイスの機能開発とレイアウト、デザイン(スタイリング)を両立する検討を行い、社内の部品設計やデザインと連携して量産化を実現する。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。社内の開発メンバーおよび関係会社はグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい HMI、Soundデバイスおよび内装部品は、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。各HMI、SoundIデバイスの機能とレイアウトによる操作性・視認性に加え、見栄え、触感、収納性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。 実現の為にはデザイナー、企画部署、関連設計、生産部署、サプライヤーと、多くの関係者とともに戦略策定から量産化まで検討します。戦略策定には、海外拠点やAllianceパートナーとの連携も必要となるため、海外で活躍する機会もあります。未来の日産HMI内装計画をリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたいと思います。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション HMIの戦略・計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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制御設計|フリーポジション(年間休日120日以上)(未上場)【神奈川県】

■現在、ビステオンで募集しているポジション以外であっても、「ぜひ自分の能力をビステオンで発揮したい!」という方が居りましたら、是非ご応募ください。 現時点でポジションがない場合でも、将来的な可能性も含め、検討させていただきます。 ※エンジニア職に限ります※ 事業内容・業種 自動車
ビステオン・ジャパン株式会社
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電子回路設計リーダークラス(メガトルクモータ)/藤沢(22-026)|【神奈川】

■職務内容: メガトルクモータの制御を司る電子回路(デジタル系、アナログ系、パワー系)設計、設計レビュー、修正・対策指示、技術者への指導・育成を担当して頂きます。 ■具体的には: ・メガトルクモータのドライブユニットはマイコン周辺回路や通信制御などのデジタル回路、センサ周りなどのアナログ回路、モータを駆動するためのパワー系回路などの要素技術が凝縮した製品回路設計となります。今回ご入社頂く方には、これまでの経験・知見を生かした回路設計業務および各機能ブロックや各メンバーの設計資料を審査し、問題があれば具体的な対策を指示するとともに、若手技術者への教育機会として活用し、設計品質の向上、部門技術力底上げをリードして頂くことを期待しています。 ■仕事の魅力: ・精度、高トルク、軽量・小型化を実現したNSKのメガトルクモータ(ダイレクトドライブモータ)は、高精度位置決め装置、高精度搬送装置として優れた能力を発揮しており、世界中で市場が拡大傾向にある半導体製造装置や医療用検査装置、物流装置などで利用されています。 ・メガトルクモータは減速機などを介さずにモータが直接モノを動かすことができる為、コンパクトでメンテナンス性に優れ、クリーンルームなどシビアな環境でも稼働が可能です。また、NSKの高品質な軸受、モータコア技術センサ技術、高精度な加工技術が組み合わされた製品です。他社製品では難しい顧客の高い要求水準にも応えることができる高付加価値、高利益製品であることからNSK全社からも期待と注目を集めている事業領域です。 ■ワークライフバランス: プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。 平均残業時間:17時間 リモート勤務可(週1回程度)※コロナウイルスの状況により変更可能性あり フレックスタイム:利用可能 年休消化率:100% ■同社の特徴: ・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー ・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点) ・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業 ・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性 ・4コアテクノロジープラスワンの技術力  └「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」+「生産技術」 事業内容・業種 機械部品
日本精工株式会社
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機械設計|航空機関連・特殊車両・衛星機器などの回路設計 【愛知】

【業務内容】※雇入れ直後 ・大手重機械工業メーカーにて、航空機関連・特殊車両・衛星機器などの製品設計開発プロジェクトにおける電気回路設計 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※官公庁向けの大型で長期プロジェクトに携わって頂きます。ただし、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ※体系的なコンサルティング教育(マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等)を自宅から受講することができます (変更の範囲)同社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または同社の事業所で同社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む) 【プロジェクト例】 ・小型衛星用機器(オンボード画像処理装置、赤外線カメラ等)の構造設計、筐体設計 ・防衛省関連製品に係る構造設計および空力形状設計、CFD、風洞試験評価 ・スクラムジェットエンジン、ターボジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の設計開発 ・特殊車輌の構成品艤装・レイアウト設計 など 【特長・魅力】 ■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度 ・プロジェクト終了後は、エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先を決定します。 ・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。 ・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことができます。 ■様々なキャリアが選択できる教育研修制度 ・約400種類の研修ラインナップがあり、平日終業後や休日に自宅から受講が可能です。 ・次世代で活躍できるエンジニアを目指し、技術分野を問わず全社員に基礎的ITリテラシーの研修が受講可能です(AI、IoT、ビッグデータ、RPA、クラウド、Python など) ・AI、IoT、データサイエンス、自動化ツールなどの先端技術を習得できる専門技術研修が充実してます。 ・PMBOKに基づいたマネジメント研修など体系的なPM育成体制が整っています。 ・マーケティング、経営戦略など体系的なビジネス研修も充実しており、エンジニアとして働きながらコンサルタントを目指すことも可能です。 ■明確な評価制度 エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価基準を明文化しているため、評価結果に対する納得感が高い仕組みになっています。また、毎年の評価面談では振り返りだけでなく、一段上のレベルを達成するための課題を個別にフィードバックすることで、継続的な能力開発に取り組むことが出来る仕組みとなっています。 ■キャリアの可能性を広げるパラレルキャリア ・同社は複業が可能であり、様々な業務チャレンジする事が可能です。(※事前申請のうえ、許可制) ・社内複業制度もあり、認定講師登録制度を利用して、弊社アカデミー事業の技術講師を複業としている社員もいます。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
AKKODiSコンサルティング株式会社
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電気回路設計◎東証プライム上場/世界シェアトップクラスの真空総合メーカー|【神奈川】

■計測器、成膜用電源、搬送ロボットなどの商品開発における電気回路設計業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・商品開発における組み込み回路設計 ・特別仕様製品開発の組み込み回路設計 ・既存製品の回路上の技術的課題の解決 などとなります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器
株式会社アルバック
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設備技術| ソニーグループ|(年間休日120日以上/未経験可)【熊本県/長崎県/大分県】

【仕事内容】 半導体ウェーハ工程の生産設備(DRY・DIFF・CVD・PVD・WET・工程等)の開発・導入、生産性改善、歩留改善や生産Capa構築(設備導入・立上げ)、コストダウン、品質改善、設備汎用化対応を行う仕事です。 ※ポジションに次第では、1か月単位の変形労働時間制・交替制  (4組2交替)として、次の勤務時間の組み合わせの可能性もございます。  ・(始業)7時30分~(終業)19時30分  ・(始業)19時30分~(終業)7時30分 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
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設備技術|ソニーグループ|(年間休日120日以上)【大分県 国東市】

【仕事内容】 ■半導体ウェーハ工程の生産設備(DRY・DIFF・CVD・PVD・WET・工程等)の開発・導入、生産性改善、歩留改善や生産Capa構築(設備導入・立上げ)、コストダウン、品質改善、設備汎用化対応を行う仕事です。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
提供元:
マイナビAGENT

PLC(シーケンサー)回路設計|★第2新卒歓迎★設立50年!米の超有名テーマパークでも使用!【東京】

制御盤、配電盤、受変電盤などのハードの設計や、電気計装工事の設計を行います。 【企業魅力】 PLCやシーケンサ等の最新エレクトロニクス機器を駆使し、時代のニーズに合った理想的な自動制御装置をプログラムの作成(ソフト)からハードの製作、製造及び試運転調整までの一貫受注生産体制を作り、いろいろな業種の優良企業へ納入し、年間23億円を超える実績を持つメーカーです。 【代表的製作実績例】 水処理設備(上下水道)向け計装制御盤 医薬品プラント製造ライン制御盤 飲料メーカー製造ライン制御盤(CIP設備) 食品メーカー製造ライン制御盤 遊戯施設向け制御盤(ビークル走行制御盤) ゴミ・リサイクルプラント用計装制御盤 船舶用滅菌装置制御盤 事業内容・業種 総合電機メーカー
東京電制工業株式会社
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設計|電気設計(原則転勤なし)【大阪府高槻市】

【業務内容】 ■世界的な半導体需要により、半導体工場の設備投資が進んでいます。リガクは半導体生産工程における品質管理に、不可欠な装置を製造・販売しおり、業務拡張による増員を行います。 電気設計、新規開発の回路・電気設計、外注先管理、引合い処理、日常業務処理を中心にお任せいたします。 【組織構成】 ■ほぼ中途入社となり、非常に風通しのよい雰囲気です。今回ご入社いただく方はリーダー候補として、将来的に課を担う存在としてご活躍いただきたいと考えております。 【当社の魅力について】 ■X線分析:元素の配列や力を与えたときの変化などを分析(※例:アスベストの含有量の分析や土壌汚染の分析物質の結晶構造を見ることができ、製薬会社などが薬の構造解析をしたり、化粧品会社が製品開発の際に(例:ファンデーション等)構造を調べるのに使われたりしています) ■実は、犯罪捜査の現場でも、「ひき逃げ事件等で現場に残された車の塗料から車種を限定する際にも活躍。携帯分析機器は、アメリカのJ・F・ケネディ空港で違法薬物の持ち込み検査などでも活躍しています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器
株式会社リガク
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自動車や航空機などの電気設計|研修制度充実/経産省認定ホワイト500/離職率4%【東京都】

【業務内容】 ■設計(回路設計、二次元CAD 等を用いた設計、LSI開発等) ■評価 等 ※入社後すぐに上流工程に携わる事が可能な案件もございます。 《案件例》 ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定致します。 現状は自動車業界に注力をしています。 今後は工作機械や建設機械など、市場のニーズに合わせて携わって頂きます。 ■自動車・商用車のハーネス設計 ■自動車・商用車のECU、センサ設計 ■車載・産業用機器、医療機器、カメラなどのイメージセンサ用基板設計、評価 ■CPUボードの設計支援、評価 ■CMOSイメージセンサ用基板の仕様検討 【当ポジションの特徴】 ■上流工程にも技術者として入り込んで頂くため、市場価値が高いスキルを身に着けることができます。 ■大手企業との付き合いが長く、自分が制作に携わった商品が、世の中で使われる遣り甲斐を感じて頂けます。 ■基本的に転勤や部署異動はなく、腰を据えて専門分野のスキルを磨けます。頻繁なジョブローテーションは視野に入れておりません。1つの企業に深く関わって頂くことを想定しております。 ■残業平均15~20時間程度。完全週休2日制(土日)ですので、ワークライフバランスを整えながら勤務することが可能です。 【勤務エリア】 下記の顧客先にて常駐勤務 <東京>多摩エリアがメイン 事業内容・業種 その他(人材サービス)
トーテックアメニティ株式会社
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産業用装置の電気設計者|【新潟/神奈川】

職務内容: ■製品の制御システム開発 ・FPGAやマイコン等を使用した電子回路設計経験のある方 高速シリアル通信を用いたFPGA設計および電子回路設計経験があれば尚可 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)
株式会社アドテックエンジニアリング
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実装設計|ソニーグループ|(年間休日120日以上)【大分県】

【仕事内容】 ①CMOSイメージセンサー設計開発における、パッケージ・モジュール基板の電気設計、シミュレーション評価解析業務が主な仕事です。 ②CMOSイメージセンサー設計開発における、パッケージ・モジュール基板の電気設計、評価解析業務自動化・AI化するための制御ソフト開発、導入が主な仕事です。 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
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オンボードヘッドユニット(IVI)設計エンジニア|コネクテッドカー&サービスシステム【神奈川県】

《[CS2217]コネクテッドカー&サービスシステムのオンボードヘッドユニット(IVI)設計エンジニア(一般層 総括職/担当職)》 <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション お客様に与える体験を実現する機能・サービスと、それらを車載器として提供するオンボードヘッドユニット(IVI)の開発を行います。 お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供するルートプランナー、DtoDナビ、自然言語・ハイブリッド音声認識、Amazon Alexa連携、OTAアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行う即戦力となるエンジニアを期待しています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1)S/W、H/Wの専門知識と技術力、数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるマネジメント力を駆使し、開発企画を自ら策定し実行する (2)各サービス、機能を実現する車両システムのソリューション設計、検証、実装と各車両プロジェクトへの展開と立ち上げ (3)Linux、Android S/Wプラットフォーム及びスケーラブルH/Wプラットフォームを組み合わせて専門Tier1サプライヤと共に詳細設計 (4)日本国内向けだけでなく、北米、欧州、中国を含めたグローバル開発を海外のエンジニアと共に牽引していく ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 多種多様な個性、業界トップクラスの技術力を持つエンジニア、非常に多くの部品により構成される車両開発ならではの技術領域の異なる多数のエンジニア、アライアンスかつグローバルに開発拠点を持つため、ルノーや三菱、海外のエンジニアとのコミュニケーションを日常的に行う刺激と学びが多い、成長の出来る職場です。また、英語を使う機会も多く、グローバルに通用するエンジニアを目指せる環境。 中途入社社員の経験事例: ・電機メーカー、Tier1でカメラ制御ユニットやソフトウェア開発経験 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自分で考えた事を提案、実現できる環境のため、成功も失敗も糧に出来て成長が感じられる。 コネクテッドカーサービス開発を通して、車両(オンボード)からクラウド・App(オフボード)までEnd to Endでのマネジメント力を含めて開発力が見に付く。また英語でのコミュニケーションスキルも獲得できる。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション コネクテッドカー&サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める ※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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自動車メーター回路設計 ~世界シェア1位のTier1/東S上場【WEB面可】~|【長岡】

【職務内容】 長年培ってきたメーターの技術を生かし、さらに良いものとして、新機種開発拡大と新商材受注拡大に携わっていただきます。自らが関わった製品が完成車として世に出るのは、エンジニアとして何よりのやりがいです。 ご経験に応じて、以下の業務をお願いします。 ■車載用メータの電気/電子回路開発設計および評価、システム設計、マイコン周辺設計 ■基板実装設計、アートワーク設計、EMC/熱/SI/PIなどの各種シミュレーション 【キャリアアップについて】 これまでは管理職=マネジメントでしたが、制度変更によい現場を熟知するエンジニアのスペシャリストとしてもキャリアアップが可能になりました。 事業内容・業種 自動車部品
日本精機株式会社
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e-POWER・EVモータ駆動用インバータ開発エンジニア|【神奈川】

<[P2107]e-POWER・EVモータ駆動用インバータ開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)> <職務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 ① 電子/電気部品の選定・仕様設計  (パワー半導体モジュール, 平滑コンデンサ, 電流センサ 等) ② 電子回路および基板の設計 (マイコン応用制御回路, パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等) ③上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能, フェールセーフ, EMC対策 等) ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。 内製インバータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら部品選定・回路設計・試作・評価を行います。外製インバータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 回路技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやモータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでインバータを開発します。 技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。 <アピールポイント(職務の魅力)> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY”の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレイン開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション インバータは、モータの性能を引き出し、電動車のレスポンスの良さと力強い走りを実現する重要なコンポーネントで、電気系設計はシステム、制御、構造等関連する技術領域が多岐に渡るため、本職務の経験を通じて、インバータのみならず、電動パワートレイン全体の開発リーダーを目指すことができます。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
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【兵庫家姫路市】福利厚生・休暇充実の働きやすい環境です◎

【仕事内容】 院内にて調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■就業時間・・・月~金/08:30~17:00  ※休日・夜間に月1~2回ずつ交代勤務あり ■休日・・・土曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 病院
給与
【月収】26.1万円~40.0万円 昇給:規定による 賞与:有(医業実績による) 過去実績 3.75ヶ月分(2023年度実績) 新卒:260,150円~ ※中途:28.0万円~40.0万円 年齢経験能力に応じて規定に基づき決定
勤務地
兵庫県姫路市
社会医療法人財団聖フランシスコ会

【東京都新宿区】 全国約340店舗の大手調剤薬局です。研修・福利厚生が充実いる薬剤師求人です。

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・東京都新宿区 ■最寄駅・・・各線「四ツ谷駅」より徒歩3分 ■営業時間・・・月火水金/9:30~19:00、木土/9:30~18:00 ■処方科目・・・皮膚科、眼科、心療内科 他 ■休日・・・日曜日、祝日 ■在宅・・・無 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
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【時給】1900円~2500円 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、同社規定により決定致します。
勤務地
東京都新宿区
ファーマライズ株式会社

【愛知県春日井市】残業も少なくワークライフバランス◎の環境です!

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務・服薬指導・薬歴管理・OTC販売・在宅業務などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・愛知県春日井市 ■最寄駅・・・JR中央本線「勝川駅」 ■営業時間・・・月火水金/9:00~20:00、木/9:00~13:00、土/9:00~18:00 ■設備・・・電子薬歴、自動分割分包機 ■処方科目・・・内科、整形外科、皮膚科 ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【時給】2000円~2500円 ※年齢・経験・能力を考慮のうえ、規定により決定します。
勤務地
愛知県春日井市
有限会社MMCA

【光市/JR山陽本線】 大手調剤グループの関連会社での薬剤師の募集です

【仕事内容】 ■店舗にて、調剤業務や服薬指導、在庫管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■最寄駅・・・JR山陽本線「光駅」 ■処方科目・・・小児科 ■応需機関・・・やまて小児科・アレルギー科 ■薬剤師数・・・3名(常勤2名、パート1名) ■休日・・・日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】400万円~650万円 賞与(回数):2 昇給(回数):1
勤務地
山口県光市
株式会社ユーワ

【千葉県千葉市稲毛区/JR総武線】 最寄り駅より徒歩6分!急性期病院の病院薬剤師求人

【仕事内容】 ・病院において、薬剤師業務全般を行っていただきます。 【病院概要】 所在地   ・・・ 千葉県千葉市 最寄駅   ・・・ JR総武線「稲毛駅」 診療科目  ・・・外科/内科/胃腸科/消化器/肛門科/整形外科/麻酔科/泌尿器科/糖尿病/リハビリテーション科/人工透析/人間ドック 【求人概要】 就業時間・・・平日/9:00~17:30、土/9:00~13:00 当直業務・・・なし 休日・休暇・・・4週7休制+祝日 マイカー通勤・・・不可 事業内容・業種 病院
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【月収】28.5万円~310.0万円 【年収】440万円 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年2回(過去実績:基本給の4.0ヶ月) ■昇給:年1回
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医療法人社団駿心会 稲毛病院

【福岡県北九州市小倉北区/JR鹿児島本線沿線】地域の中核病院での調剤業務です。

【仕事内容】 病院において、調剤業務、服薬指導などを行なっていただきます。 【詳細情報】 ■所在地 福岡県北九州市小倉北区大手町13-1 ■最寄駅 JR鹿児島本線「小倉駅」・「西小倉駅」 ■営業時間・・・月~日/8:40~17:00 ■入院調剤 有 ■病棟服薬指導 有 ■注射業務 有 ■DI業務 有 事業内容・業種 病院
給与
【月収】23.6万円~33.2万円 程度(諸手当込) 【年収】366万円~516万円 程度(賞与込) ※諸手当には、暫定手当+薬剤師手当を含む ■月収:236,710円~332,630円(基本給:206,100円~293,300円+暫定手当+薬剤師手当) ■賞与:年2回(過去実績:計4.0ヶ月分)/昇給:年1回
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福岡県北九州市小倉北区
公益財団法人健和会