構造設計 正社員 団体生命保険の求人情報・お仕事一覧

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【職務概要】 設計開発を行っていただきます。 ・自動・無人フォークリフト ・リチウムイオン電池 ・テレマティクス関連 ・先進サポート技術（オペレーターサポート技術） 【入社後お任せする業務】 ・自動・無人フォークリフト開発（機械系：１名） 　自動で動かす・検知するための方法検討 　そのためのセンサーの選定、配置設計 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■業務内容： HUD設計部に配属し、量産に向けたHUDの先行開発の以下の業務のいずれかを担当いただく予定です。 ・自身のスキル向上も踏まえ（これまでの業務経験に応じて）長岡での設計実務研修を経験いただきます。 （期間に関しては要相談。おおむね一年程度を目安） 【業務詳細】 ・車載用のＨＵＤの構造設計、各種樹脂部品の設計業務（３Ｄモデリング／２Ｄ図面作成等）、設計検証／評価業務 ※顧客提案に向けた先行要素開発、受注活動 ・ＨＵＤに関する要素技術開発業務（基本構造、凹面鏡駆動機構、PGUなど） ・光学設計ソフトを用いた光学部品設計、評価業務 ・照明シミュレーションソフトを用いた光学部品設計、評価業務 ・凹面鏡駆動機構の設計、評価業務 ・引き合い案件に関する実現性検討とと見積もりのための設計BOM作成、受注に向けたプレゼンテーション 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計を お任せ致します。 具体的に、 装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)や既存装置の機構設計、変更設計、配管設計、パーツ制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立の作成などを行います。 弊社メカエンジニアは次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスなどの他のエンジニアと協業しながら、最先端技術の高い品質と生産性を実現する量産体制を整えていきます。 【業務のやりがい・魅力】 ■AIや5G、メータバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきております。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出していくには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力や自身の想いが装置に反映されることは大変やりがいのある業務です。 また、最先端の技術開発だけではなく10年、20年後を見据え環境問題や無人化にも取り組んでおり高い視座で業務を行うことができます。 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 ■蛍光X線分析装置の新市場向け戦略製品開発などの機械設計業務。 ■顧客特注案件の仕様打合せやカスタマイズ設計。 ■現行モデルの生産設計から始め、ゆくゆくはカスタマイズ設計や製品開発などを担当頂きます。 ■3DCAD（SolidWorks）を使用した設計業務、PoworPointやWordを用いた報告書、技術資料などの作成。 ■英語を使用する場面もありますが、現状苦手な方でも入社後教育等でスキルアップを図って頂けます。 ■当社は、単なるX線分析装置販売でなく、顧客課題を解決するためのシステムを提供します。X線物理、機械、電気、ソフト、アプリケーションなどそれぞれの専門スタッフが協同で開発を進めていきます。完成した製品をお客様が使用して役に立ったと喜んでいただくこと、それが科学・技術の発展の一助となっていると実感することにものづくりの醍醐味があります。 【備考】 X線分析機器のトップクラスメーカにおいて、ものづくりの上流工程から業務に関われます。ただ機械設計するだけではなく、顧客ニーズから新しいものを生み出し、科学技術の進歩に貢献する喜びを体感できます。またそのためにも機械設計だけにとらわれずものづくりをトータルで考えられるエンジニアを理想として業務・知識の幅を広めていける方を求めています。 【配属先】 XRF開発設計部 機械設計課 正社員10名（男性9名、女性1名） 【出張】 国内：年に複数回　海外：数年に1回程度 通訳：現法、もしくは代理店同行 【当社の魅力について】 ■X線分析：元素の配列や力を与えたときの変化などを分析（※例：アスベストの含有量の分析や土壌汚染の分析物質の結晶構造を見ることができ、製薬会社などが薬の構造解析をしたり、化粧品会社が製品開発の際に（例：ファンデーション等）構造を調べるのに使われたりしています） ■実は、犯罪捜査の現場でも、「ひき逃げ事件等で現場に残された車の塗料から車種を限定する際にも活躍。携帯分析機器は、アメリカのJ・F・ケネディ空港で違法薬物の持ち込み検査などでも活躍しています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 ■衛生用品(紙おむつ、ナプキン、マスク等)製造機械の新規開発をお任せをします。 【具体的な業務内容】 ■一品一様の製品のため顧客オーダーだけでなく、最新の機能・技術を提案することで付加価値の高い製品を作る業務となります。 ■サーボモーターを複数設置、金属品、樹脂品など加工から組立てまでメカトロ技術の複数の要素を組み込んだ技術に携わることができます。 ■AutoCADを用いたハード設計、カメラのシステム設計・調整 ■オーダーごとにPJTチームを作り、3～5名で協力して設計から納品まで行います。長いもので1年、短いオーダーであれば2ヶ月程度の納期です。 【配属先情報】 ■技術開発部/新規事業開発部いずれか適性による 事業内容・業種 機械部品

【主な業務内容】 羽田空港における航空保安照明施設、電源設備工事等の施工管理業務。工事の立会、検測、材料検査、安全管理、工程管理、品質管理、照査、修正指示および設計変更に係わる資料の作成など。経験者の方については、まずはご経験に応じて業務をお任せしたいと考えています。また、未経験の方でも安心して勤務していただけるようサポートいたします。 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

【仕事内容】 製造工程における、人手作業の自動化や省人化のための生産技術業務（工程設計・設備設計）を担って頂きます。 【具体的には】 自動化推進における設備提案やライン工程の設備仕様検討や構想検討、設備設計などを行っていただきます。 仕様ツール：3DCAD・PLC □働き方：一部休日対応もありますが、振替休日もしくは休日出勤手当支給を利用可能できます。 【魅力的なキャリアパス】管理職も目指して頂けます。 【データで見る象印ファクトリー・ジャパン】 平均残業時間：6時間/月 有給取得日数：16日/年 新入社員の定着率：87.5% 男女比：男性69%・女性：31% 中途採用比率：５０％ 事業内容・業種 家電・AV機器

【仕事内容】２D→３DＣＡＤ移行プロジェクト推進 社長直下のチームにて、IT導入なども含めて現在の開発・設計環境における改善活動を推進いただきます。目下の目標としては、生産効率や品質向上に大きなインパクトを持つ、2DCADから3DCADへの移行となります。 【業務詳細】DX化の流れの中で、故障予測システムや海外エンジニアとの情報共有、図面→仕様書の処理のシームレス化など、取り組みたい課題は多くあります。まだ世にも出回っていないものも多く、一緒に考えながら課題解決を目指していただきます。社長と二人三脚で設計技術部門の立上げに取組んでいただくポジションです。 【製品】製品:全長約40～50m/高さ約5m/約5万パーツ/1分間で600～1200個の製品を製造可能 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ・化学プラント（主にファインケミカル製品のバッチプラント）における機器・配管・クリーンルーム等の機械設備の見積、積算、詳細設計、工事管理、試運転までの一連の業務です。（熱交換器、反応器、塔、タンク、攪拌機、ポンプ、配管、バルブ等） ・購入仕様書の作成、見積評価、ベンダー図面のチェック、機器立会検査、客先及び社内調整、官庁申請資料作成等 ・工事管理、品質、安全管理、完成後の試運転など 【働き方】 ・残業は月平均30時間前後です。時期や受注規模によって平均を越える場合がございます。 ・案件によって数ヶ月の出張が発生するケースがございます。 【職務の魅力】 ■大・中規模の石油化学プラントを中心に、小規模の高機能プラントまで幅広く担当します。提案型設計のため、顧客と2人3脚で共にプラントを作り上げていきます。 ■分業制と異なり、自ら設計したものが現場で立ち上がるまで責任を持つ一気通貫な担当業務内容となっているので、大きな達成感を味わうことができます。 ■機械、電気、制御、化学、建築等の担当メンバーでプロジェクトチームを組み、チームプレーで業務を進めます。担当分野の代表としてご自身のスキルを発揮頂けます。 事業内容・業種 総合化学

【業務内容】 機械設計担当として、下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■化学プラントにおける機械および配管設備の見積、積算、詳細設計までの業務（熱交換器、反応器、塔、タンク、攪拌器、ポンプ、配管、バルブ等） ■購入仕様書の作成、見積評価、ベンダー図面のチェック、客先および社内調整、官庁申請資料作成等 ■工程管理、工事監理、安全管理（工事現場での工事管理、安全管理含む）　◇その他、顧客対応を含む機械設計に関わる全般業務 【職務の魅力】 ■大・中規模の石油化学プラントを中心に、小規模の高機能プラントまで幅広く担当します。提案型設計のため、顧客と2人3脚で共にプラントを作り上げていきます。 ■分業制と異なり、自ら設計したものが現場で立ち上がるまで責任を持つ一気通貫な担当業務内容となっているので、大きな達成感を味わうことができます。 ■機械、電気、制御、化学、建築等の担当メンバーでプロジェクトチームを組み、チームプレーで業務を進めます。担当分野の代表としてご自身のスキルを発揮頂けます。 事業内容・業種 総合化学

＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 開発部門で自動車に求められる機能や品質をお客様にお届けするため、新車開発、特に新技術・新部品の品質課題を設計エンジニア、生産技術エンジニアと連携して解決を支援し、新車の立上がり品質を要求レベルに到達出来るように推進する。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 新車開発において新技術・新部品の各機能の目標達成、品質レベルの早期達成に向けて、設計エンジニア、生産技術エンジニアと連携し、課題の解決支援を行う。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ・自動車開発における設計から量産迄の社内外プロセスやISOに対する知見、さらに設計構造や生産工法など多方面での知識習得ができる。 ・業務を通じて海外拠点の開発エンジニアや、工場のエンジニアと連携でき、さらにはサプライヤとの連携業務など、グローバルにネットワークが広がる。 事業内容・業種 自動車

〈[V2108]次世代車両開発におけるプラットフォーム戦略・車両計画エンジニア（一般層 総括職/担当職）〉 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション プラットフォーム・車両計画の開発業務とは、商品企画・デザインからのコンセプトや、電動化や自動運転など当社の強みである先進技術と連動し、将来の各国の市場・法規動向に対応しながら、競争力のある複数の商品を実現する具体的な構造を描き、それらをプラットフォームの計画に落し込み開発していく仕事です。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション (1)パッケージング・構造計画：魅力的なエクステリアプロポーションや広い室内空間、そして競争力の高い安全・運動・静粛性などの性能を実現するために、乗員・パワートレイン・シャシー・車体などの配置や構造を検討・立案します。 (2)プラットフォームの戦略策定：商品競争力や収益性を高い次元で実現させながら、車型や仕向地の異なる複数の商品を作るために、最適なプラットフォーム仕様や、それらを適用する範囲・作り分けなどの戦略を立案します。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 幅広い年代のメンバー、中途入社の方も多く、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。ルノーや三菱自動車とのコモンプラットフォームの企画検討のための連携や海外拠点との開発推進などもあり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい プラットフォームとは、クルマという商品の競争力を本質的に左右する非常に重要な”コア技術”です。皆さん1人1人がどんな商品を作りたいか/作るべきかという思いを持ち、プラットフォームを構成する各コンポーネントのエンジニアと共に鍵となる技術を1つ1つ実現する構造やパッケージを提案していくことで、クルマにとって最適なプラットフォームが作り出されます。当部署では、こうした自動車メーカーの競争力を左右するコア技術を先行段階からリードする役割を担うことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション セグメント毎に車両全体を取りまとめる車両計画主管など 事業内容・業種 自動車

《[R2102]全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(材料・セル開発)（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの研究開発を行っています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。 　-高容量、急速充電性を両立した次世代材料開発 　-スケールアップ、高速化、低CO2排出化などの革新的生産技術開発 　-デバイス構造設計含むセル設計 　-電池解析技術、予測技術 　-上記技術のインテグレーション（複合領域） ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、今年から新しいオフィスも完成予定で、最先端の設備を揃えた研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 電池に関わる最先端の材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した全く新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 電池研究～車載実用化までの一連の経験、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また、将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

《[V2109]外装機能部品 開発エンジニア(ランプ・ワイパー・ミラーなどの設計・計画業務)（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 外装機能部品：ランプ・ワイパー・ミラーの新車開発、構想段階から立ち上げまでの設計業務 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 5人程度のチームのリーダーとして担当部品の開発を推進 自部品開発にとどまらず、関係部品と連携＆デザインや生産技術と調整を取りながら、新車の構想から立ち上げまで担当していただきます ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 課長・課長代理の下、5名程度で同僚や部下とチームを構成 男女を問わず若手からベテランまで幅広く在籍、外国籍の方も多く働くダイバーシティに富んだ職場です。 自由な働き方が認められ、フレックス勤務を採用。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 外装部品は、成果がお客様から見えやすい、やりがいのある業務 部品開発を通じて、エンジニアとしての経験を発揮していただけます 車両開発から新技術開発まで幅広く担当できる 車両開発を通じて、自動車の開発プロセスや、グローバル連携などの学びの機会があります ②将来的に目指せるキャリア、ポジション エクステリア計画・設計を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダー 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ ＜業務概要＞ 新構造/新工法を採用したクルマに対しての、車体工程の以下の業務を行う。 ① 製品設計部署と連携した最適な構造の確立と標準化 ② 量産を考慮した工程設計とそれを実現するための技術開発 ＜求められる役割＞ 幅広い車体の知見を活かし、新しい工法・技術の開発・適用をリードして頂きたい。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 自動車の電動化が各社加速する中で、日産自動車は生産工程の新鋭化、新技術の導入を積極的に推進しており、この業務で開発された新技術は電動化に大きく貢献するものである。 本業務は車体工程で前例のない職務であると同時に、今後の車体生産技術を確立する重要な職務となっています。 事業内容・業種 自動車

《[R2103]全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(セル設計・システム)（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。 　-全固体電池のセル性能設計（各種性能向上アイテムの検討、性能トレードオフ含む性能設計） 　-全固体電池セルを想定したシステム設計（構造設計、BMS設計、熱マネージメント） 　-電池性能解析技術、予測技術構築 　-上記技術のインテグレーション（複合領域） ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。最先端の設備を揃えた研究室での実験・解析業務だけでなく、関係パートナー（大学、サプライヤ）との共同研究も実施しており、グローバルに活気ある職場です。 事業内容・業種 自動車

《[K2201]車両開発プロセスマネジメント（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 高い品質と魅力ある製品を提供する開発プロセスの策定業務を担当します。 ・ニッサン インテリジェント モビリティへの貢献 ・自動運転・コネクティッド,EV/HEV等の先進技術開発を効率的に行う仕組みづくり 　・日産車の高い品質、魅力ある製品をグローバルでタイムリーに生み出す仕組み ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両開発プロセス全体のマネジメント業務です。 幅広い部署と交流し、課題解決を促進します。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） Nissan Technical Centerにて、業務に従事してもらいます。 関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたります。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・ 車両開発の全体を捉えた業務に携われます。 ・ 幅広い部署と交流し課題解決するスキルが磨けます。 ・ 日産自動車が開発する全ての車両が適用する、車両開発プロセスの改善に取り組めます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。車両開発プロセス全体を捉えた課題解決を通じ、経営的視点で車両開発の全体を見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へと成長できます。 事業内容・業種 自動車

■本社にて、主に下記の業務を行って頂きます。・自動機、省力機の制御設計 ・各種メーカーのPLCシーケンスを使用しての設計業務・社内で設計・調整後、エンドユーザーへの納品まで 【詳細内容】■手がける製品は、FA機器、半導体実装装置、基板実装装置、基板検査装置 など多岐にわたります。 ■設計ツールを使用し、仕様決定から社内調整、 エンドユーザーへの納品までチームで協力しながら進めて頂きます。 ※入社後はロボットを使って簡単な動作設計を練習して頂きます。 【業務の特徴】 ■設計職の特徴は仕様決定からエンドユーザーへの納品まで、一連の流れにトータルに関われることです。 ■納入までのリードタイムは３か月程度が一般的で、チームで協力しながら進めて頂きます。■海外のお客様先へ出張いただくこともあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 ■新製品の要素技術を含めた、構想設計から詳細設計 具体的には、 ・自動化露光装置のメカ構想設計。装置全体をお客様からの要件を整理し、機能／性能条件を満たす装置の構想～詳細設計の骨組みを作成致します。 ■設計した製品の仕様確認 ・電気設計者、ソフト設計者と連動した形で、デザインレビューを行い実機を用いた検証を行い、結果をフィードバック／デバッグ致します。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 ■電子デバイス向け成膜装置の技術担当及び社内技術開発・検証。 【具体的には】 ①電子デバイス向け成膜装置及び成膜技術の開発 ②顧客へのデモンストレーションを主体とする（商品）開発 ③受注活動（顧客への技術プレゼンテーションや技術課題に関する打合せ） 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容】 ■機械設計職として、当社の各種真空装置の設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電子部品製造用の真空装置の機械設計 ■装置の仕様の検討と構造設計 ■3D CADにおける機械設計(搬送機構含む)及び解析ソフトを使用した強度解析や熱解析等 ■必要に応じて組立・製造部門への作業指示やフォロー ■社内／現地における組立・製造の指示フォロー 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容】 ■半導体製造装置の客先技術担当及び社内技術開発・検証に従事いただきます。 ■先輩スタッフと業務を行い、熟練したエンジニアには、装置の改善提案や大きな改造案件などもお任せします。 【具体的には】 ■受注対応 装置の見積り、仕様の決定・仕様書作成を行います。状況に応じて出張し、お客様と打合せを行ないます。 ■研究・開発 お客様のニーズに沿ったプロセスの改善や、新規装置の開発を行います。また、開発内容の特許申請、次世代技術の開発計画策定等を行います。 ■顧客対応 担当しているお客様の装置のトラブル対応や改善評価、新規プロセス開発のサポート業務を行います。また、定期的な打合せ等も行ないます。 ※技術担当として海外駐在の可能性もございます。（台湾、韓国、米国などの先端顧客対応） 【1日の流れ】※あくまで一例です※ 8：30　調整、グループミーテイング 9：00　見積対応、検証データ整理 12：00　　昼食 13：00　検証作業　　クリーンルーム作業 16：00　お客様とWEB会議 17：30　帰宅 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【職務内容】 凍結真空乾燥装置は、医薬品、健康食品、食品等で使用する真空装置です。今回は医薬品の生産設備として多数の納品実績を持つ凍結真空乾燥装置の機械設計をご担当頂ける方をを募集します。 アルバック独自の運転制御システムを始め無菌下という医薬品ならではの条件のもと、各種規格に準拠した設備の機械設計にチャレンジしてみませんか。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 ■設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計等） ■解析（構造、強度等） ■評価　等 ※入社後すぐに上流工程に携わる事が可能な案件もございます。 《案件例》 ご本人のキャリアアップを第一に考え、選考を通じてご希望を考慮し決定致します。 現状は自動車業界に注力をしています。 今後は工作機械や建設機械など、市場のニーズに合わせて携わって頂きます。 ■自動車・商用車の内装設計、外装設計 ■自動車のADAS部品の搭載設計 ■自動車・商用車のサスペンション設計、シャシー設計 ■自動車・商用車のハーネス設計、電子ユニット部品の搭載設計 ■自動車・商用車の原価低減活動、法規対応業務 【当ポジションの特徴】 ■上流工程にも技術者として入り込んで頂くため、市場価値が高いスキルを身に着けることができます。 ■大手企業との付き合いが長く、自分が制作に携わった商品が、世の中で使われる遣り甲斐を感じて頂けます。 ■基本的に転勤や部署異動はなく、腰を据えて専門分野のスキルを磨けます。頻繁なジョブローテーションは視野に入れておりません。1つの企業に深く関わって頂くことを想定しております。 ■残業平均15～20時間程度。完全週休2日制（土日）ですので、ワークライフバランスを整えながら勤務することが可能です。 【勤務エリア】 下記の顧客先にて常駐勤務 ＜栃木＞宇都宮、那須エリアがメイン 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ご志向性に合わせて下記いずれかの業務をお任せ致します。 ■機械設計 ・自動車に関連する製品設計開発及び解析業務 ・航空機および関連する部品、治工具、機材等の開発設計及び不随意する業務 ・OA機器に関する製品の開発設計 ■回路設計 ・自動車部品、家電機器などの製品開発における回路設計（アナログ/デジタル） ・電子回路開発に関わる評価試験及び不随意する業務 ・近未来半導体開発関連（AIチップ関連） ■組込みソフトウェア開発 ・ハイブリッド車及び燃料電池車に関する開発（設計～コーディング～評価業務) ・ デジタルカメラ・携帯電話・家電・カーナビ・自動車（車載）製品・OA機器等の組込制御システム、マイコン制御システム開発等（C、C++など) ・上記開発に伴ったＡＩ開発 ・画像処理システム：プリンタスキャナ制御ソフト開発、デジカメ制御ソフト開発、デジカメ画質制御ソフト開発など様々な案件がございます。 ※入社後すぐに上流工程に携わる事が可能な案件もございます。 【働き方について】 ■「帰れない、休めない」といったことはありません。年間の休日数は123日、完全週休2日制なので、オンとオフを分けた働き方ができます。年間平均の残業時間においても1ヶ月あたり20時間程度となっております。 ■当社には社員からの要望を会社側が吸い上げる「目安箱」制度があります。これは「こんな制度があったら便利だ」という意見を、個々の社員が会社に提案するもので、様々な福利厚生制度が生まれています。（プロ野球やJリーグの観戦チケットの無料配布／映画チケットの無料配布／有名テーマパークの入場券購入補助や割引券の配布／国内および海外での宿泊費補助制度／半休制度の日数増加／サークル・クラブ活動 など） 事業内容・業種 その他（人材サービス）