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【20代歓迎】三菱重工グループのエンジニアリング企業の技術系総合職|年休126日

中菱エンジニアリング株式会社

航空宇宙分野と冷熱機器・産業機械分野を中心に設計、解析、試験・計測、システム設計・ソフトウェア開発等を行っています。民間航空機、官需機、宇宙機器などに携わる航空宇宙事業部。航空・宇宙エンジン、ミサイル、制御機器関連に携わる誘導・エンジン事業部。家庭用・業務用エアコンをはじめ、冷熱製品に関する技術支援を行う冷熱技術部。食品・包装機械、汎用ガソリンエンジン等の産業機械を担当する産業機械技術部と、活躍する分野は実に多彩。今回の募集では、技術系総合職として下記案件に携わっていただきます。①航空宇宙事業部:民間航空機、官需機、宇宙機器関連②誘導・エンジン事業部:航空・宇宙エンジン、ミサイル、制御機器関連③冷熱・産業機械事業部:家庭用・業務用・カーエアコン等冷熱製品および食品・包装機械、汎用ガソリンエンジン等の産業機械関連の開発、設計、試験・計測、各種機械のシステム設計、ソフトウェア設計等を幅広く携わって頂きます。今、私たちが取り組んでいる技術について一部をご紹介します。■モデルベース開発モデルベース開発(MBD)技術を適用することにより、従来のものづくりの工程が大きく変わります。航空宇宙分野では制御機器設計への導入を検討しており同社も活用方法、課題を検討中です。ツール上で設計した制御則の検証が簡易に行え、完成した制御則を実現するソフトウェアが自動で生成できます。制御則もブロックダイヤグラムなどの図形言語で作成するため、可読性に優れています。■人工知能(AI)レーダーで捕捉した画像から機種を判定する課題「画像識別問題」や、装置の運転データから故障の兆候を検出する課題「時系列データ識別問題」などを試行中で、人工知能を製品に適用する場合の課題について検討しています。■飛行制御技術若手技術者の育成を兼ねて、高速化概念実証のためのラジコンヘリの設計を行い、飛行試験を通じた飛行特性(飛行データ)の取得とその評価(試験計画との比較評価)を行っています。■衝撃解析技術航空・宇宙機器では、想定される不測の事態への対応として、エンジンの破損による破片が高速で衝突した場合のローターバーストや着陸時のタイヤが破裂した場合の破片の衝突による影響や、着水の際の衝撃応答など、各種衝撃解析を行っています。
航空宇宙分野と冷熱機器・産業機械分野を中心に設計、解析、試験・計測、システム設計・ソフトウェア開発等を行っています。民間航空機、官需機、宇宙機器などに携わる航空宇宙事業部。航空・宇宙エンジン、ミサイル、制御機器関連に携わる誘導・エンジン事業部。家庭用・業務用エアコンをはじめ、冷熱製品に関する技術支援を行う冷熱技術部。食品・包装機械、汎用ガソリンエンジン等の産業機械を担当する産業機械技術部と、活躍する分野は実に多彩。今回の募集では、技術系総合職として下記案件に携わっていただきます。①航空宇宙事業部:民間航空機、官需機、宇宙機器関連②誘導・エンジン事業部:航空・宇宙エンジン、ミサイル、制御機器関連③冷熱・産業機械事業部:家庭用・業務用・カーエアコン等冷熱製品および食品・包装機械、汎用ガソリンエンジン等の産業機械関連の開発、設計、試験・計測、各種機械のシステム設計、ソフトウェア設計等を幅広く携わって頂きます。今、私たちが取り組んでいる技術について一部をご紹介します。■モデルベース開発モデルベース開発(MBD)技術を適用することにより、従来のものづくりの工程が大きく変わります。航空宇宙分野では制御機器設計への導入を検討しており同社も活用方法、課題を検討中です。ツール上で設計した制御則の検証が簡易に行え、完成した制御則を実現するソフトウェアが自動で生成できます。制御則もブロックダイヤグラムなどの図形言語で作成するため、可読性に優れています。■人工知能(AI)レーダーで捕捉した画像から機種を判定する課題「画像識別問題」や、装置の運転データから故障の兆候を検出する課題「時系列データ識別問題」などを試行中で、人工知能を製品に適用する場合の課題について検討しています。■飛行制御技術若手技術者の育成を兼ねて、高速化概念実証のためのラジコンヘリの設計を行い、飛行試験を通じた飛行特性(飛行データ)の取得とその評価(試験計画との比較評価)を行っています。■衝撃解析技術航空・宇宙機器では、想定される不測の事態への対応として、エンジンの破損による破片が高速で衝突した場合のローターバーストや着陸時のタイヤが破裂した場合の破片の衝突による影響や、着水の際の衝撃応答など、各種衝撃解析を行っています。

【20代歓迎】技術者派遣企業の機械系エンジニア職|研修生採用あり|初配属地考慮|研修充実

技術者派遣企業

充実の研修で知識と自信をつけて、実際のプロジェクトで発揮いただきます。その後は希望や適性に応じて、機械設計、生産技術、評価業務などを担当します。※過去には、飲食やサービス業、アパレルなど、他業界から転職した先輩が多く活躍しています。【配属後には】■実験評価部隊はチームワークが大切●実験評価器具の整理整頓、実験準備●装置装着、実験環境の設定●実験結果のデータ集計、Excel入力●他部署(設計部署)に対して実験結果報告■CADオペ部隊はサポート力が大切●オフィス、デスク周りの整理整頓●設計者さんの指示通りに図面を修正●チェック項目通りに製品の動作確認をしてExcelに結果入力●図面のファイリング●他部署へのメール送付etc機械やCADなどに触れながら、まずは「モノづくり」の基本を学んでいきます。●アカデミー制度による研修(※入社後約4年に渡る社内研修制度)により配属後もスキルアップ可能。入社後、その方の希望に合わせたコースのカリキュラムから参加日程を予約し、自宅でのWeb研修となります。(一部の研修では実地研修を予定しております。)機械エンジニアの方でも情報システム系のカリキュラムを受講することが可能。自分次第で様々な分野のスキルが習得できます。
充実の研修で知識と自信をつけて、実際のプロジェクトで発揮いただきます。その後は希望や適性に応じて、機械設計、生産技術、評価業務などを担当します。※過去には、飲食やサービス業、アパレルなど、他業界から転職した先輩が多く活躍しています。【配属後には】■実験評価部隊はチームワークが大切●実験評価器具の整理整頓、実験準備●装置装着、実験環境の設定●実験結果のデータ集計、Excel入力●他部署(設計部署)に対して実験結果報告■CADオペ部隊はサポート力が大切●オフィス、デスク周りの整理整頓●設計者さんの指示通りに図面を修正●チェック項目通りに製品の動作確認をしてExcelに結果入力●図面のファイリング●他部署へのメール送付etc機械やCADなどに触れながら、まずは「モノづくり」の基本を学んでいきます。●アカデミー制度による研修(※入社後約4年に渡る社内研修制度)により配属後もスキルアップ可能。入社後、その方の希望に合わせたコースのカリキュラムから参加日程を予約し、自宅でのWeb研修となります。(一部の研修では実地研修を予定しております。)機械エンジニアの方でも情報システム系のカリキュラムを受講することが可能。自分次第で様々な分野のスキルが習得できます。

【20代歓迎】【未経験歓迎】総合エンジニアリング開発企業の電気評価業務|年間休日125日|大手自動車メーカー勤務

総合エンジニアリング開発企業

【業務内容】大手サプライヤーにて、自動車部品の機能評価および開発サポート業務を担当いただきます。構内の充実した実験設備やツールを活用し、多彩な評価手法を習得可能です。自社社員が多数在籍しており、配属後のOJTやフォロー体制が整っているため安心して業務に取り組めます。【具体的な業務内容】担当部品の機能、性能、環境適合性、耐久性、EMC(電磁両立性)評価ICチップ等の部品交換作業(はんだごてを使用)製品のベンチマーク作業(構成部品の調査、回路図作成、動作試験)【キャリアパス】上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。【セントラルエンジニアリングの特徴】大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。
【業務内容】大手サプライヤーにて、自動車部品の機能評価および開発サポート業務を担当いただきます。構内の充実した実験設備やツールを活用し、多彩な評価手法を習得可能です。自社社員が多数在籍しており、配属後のOJTやフォロー体制が整っているため安心して業務に取り組めます。【具体的な業務内容】担当部品の機能、性能、環境適合性、耐久性、EMC(電磁両立性)評価ICチップ等の部品交換作業(はんだごてを使用)製品のベンチマーク作業(構成部品の調査、回路図作成、動作試験)【キャリアパス】上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。【セントラルエンジニアリングの特徴】大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【20代歓迎】総合エンジニアリング開発企業の技術職|年間休日120日以上|昇給・賞与あり|名古屋

総合エンジニアリング開発企業

自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。【プロジェクト例】●機械系基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。●電気電子系制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。【研修制度も充実】入社後、約1か月間は自社研修にて、技術面と成長をサポートしています。e-Learningなど、受講のみの研修だけではなく、同社では100個以上あるプログラムの中から個人に合わせて研修を組んでいくので、その方に合った研修を受講することが出来ます。入社前の段階で分野別にしっかりと研修を受けることができるので安心してプロジェクトに取り組むことができます。また自社にて研修施設『A-LABO』も用意しており、交流会や自習スペースの利用などでご利用いただけます。【セントラルエンジニアリングの特徴】大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。
自動車、航空機などの輸送機器、宇宙関連機器、医療機器、プラント・重工業、鉄道・防災などの公共インフラ、建築設備、ITシステム…etc. 多様な分野でものづくりに携わっていただきます。【プロジェクト例】●機械系基本計画、基本設計、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。●電気電子系制御回路、通信回路、LSI回路などの基本計画、詳細設計、試作評価等ものづくりの流れに沿った全ての部門で、仕事をする事が可能です。上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。【研修制度も充実】入社後、約1か月間は自社研修にて、技術面と成長をサポートしています。e-Learningなど、受講のみの研修だけではなく、同社では100個以上あるプログラムの中から個人に合わせて研修を組んでいくので、その方に合った研修を受講することが出来ます。入社前の段階で分野別にしっかりと研修を受けることができるので安心してプロジェクトに取り組むことができます。また自社にて研修施設『A-LABO』も用意しており、交流会や自習スペースの利用などでご利用いただけます。【セントラルエンジニアリングの特徴】大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。

【20代歓迎】【未経験歓迎】総合エンジニアリング開発企業のCAE解析業務|年間休日125日|大手自動車メーカー勤務

総合エンジニアリング開発企業

【業務内容】大手自動車メーカーにて、車両部品や製造設備に関わるCAE解析業務をお任せします。製品開発の初期段階から量産までの各工程で、コンピュータシミュレーションを活用し、最適設計を実現する重要な役割です。設計部門や実験部門と密に連携しながら、以下のような解析を担当いただきます。【詳しい業務内容】・鍛造品、プレス品の成形解析・設備剛性・疲労寿命解析・熱処理炉内の熱流体解析・製品強度解析※CAE解析とは?CAE解析とは、コンピュータを用いて製品の設計・開発段階における様々な物理現象(構造解析、熱解析、流体解析など)をシミュレーションし、性能や課題を事前に評価・予測する技術です。これにより、試作回数の削減、コストダウン、開発期間の短縮が可能になり、製品の品質向上にも大きく貢献しています。CAE解析は、設計と製造の橋渡し役となる極めて重要な工程です。【使用ツール】・CAD:CATIA、Creo・MESH:NX、HYPER MESH、SimLab、ANSA・解析:LS-DYNA、ABAQUS、DEFORM、STAR-CCM、SCRYU-TETRA他【キャリアパス】上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。【セントラルエンジニアリングの特徴】大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。
【業務内容】大手自動車メーカーにて、車両部品や製造設備に関わるCAE解析業務をお任せします。製品開発の初期段階から量産までの各工程で、コンピュータシミュレーションを活用し、最適設計を実現する重要な役割です。設計部門や実験部門と密に連携しながら、以下のような解析を担当いただきます。【詳しい業務内容】・鍛造品、プレス品の成形解析・設備剛性・疲労寿命解析・熱処理炉内の熱流体解析・製品強度解析※CAE解析とは?CAE解析とは、コンピュータを用いて製品の設計・開発段階における様々な物理現象(構造解析、熱解析、流体解析など)をシミュレーションし、性能や課題を事前に評価・予測する技術です。これにより、試作回数の削減、コストダウン、開発期間の短縮が可能になり、製品の品質向上にも大きく貢献しています。CAE解析は、設計と製造の橋渡し役となる極めて重要な工程です。【使用ツール】・CAD:CATIA、Creo・MESH:NX、HYPER MESH、SimLab、ANSA・解析:LS-DYNA、ABAQUS、DEFORM、STAR-CCM、SCRYU-TETRA他【キャリアパス】上流工程から保守開発など様々なポジションがございますのでキャリアアップを意識したジョブローテーションなども可能です。これらの職種の中から、皆様のご希望や適性に応じ、よりマッチする職種に配属が決定いたします。エンジニアー人一人に寄り添い、成長できる仕事や環境をご用意いたします。【セントラルエンジニアリングの特徴】大手メーカーが手がける先端プロジェクト、無から有を生み出す自社製品の開発、特許取得など高度な技術にふれられる案件など、多彩なものづくりに挑戦できるフィールドです。将来的には、クライアントからプロジェクトの最上流で開発をリードするポジションを任されたり、事業の柱となるような新しい自社製品の開発に企画段階から携わったり。常に技術・スキル、そして自分の価値を高めていけるチャンスがあります。
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