商品管理・在庫管理・生産管理 物流管理・倉庫管理・在庫管理 正社員の求人情報・お仕事一覧3,132 件

倉庫・商品管理ヤードの管理業務全般を担当します。主な業務は倉庫管理（入出庫作業）、商品仕入、配送手続きとなります。【具体的には】・商品の入出庫作業/発送業務、フォークリフト操作、レンタル品のチェック及びメンテナンス作業・商品発送在庫管理、倉庫管理（作業含）・アルバイトスタッフのマネジメント・商品仕入業務【商品例】「50ｍ先工事中」などの看板、カラーコーン、安全ベスト、ガードフェンス（有名キャラクターのガードフェンスなど）【教育体制】数か月しっかりOJTで教えるため未経験の方も安心です。主任・係長の方も進んで育成に参加しています。【就業環境】◎日勤のみ（8:45～17:45）、年間休日125日（土日祝）とカレンダー通りの勤務が可能です。◎働き方改革を進めており、残業は『1日1時間まで』になるよう全社で動いており、月で10～20時間程度です。離職率も8.2％と業界内で低い水準となっており、長期就業可能な環境です。【同社について】昭和44年設立。全国主要地域に拠点を設け、暮らしに不可欠な建設業の現場を様々な保安・安全商品の販売・レンタルで支えています。働き方改革推進や教育体制、福利厚生や制度も充実しており、ワークライフバランスの実現が可能です。事業内容・業種専門商社

■業務内容◎倉庫係倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。（具体的には）お客様の商品をお預かりし、入庫・保管・出庫などの在庫管理をしています。毎日決まった商品の出荷業務を行うルーチンワークが中心ですが、「短納期で納入してほしい」といった突発的な依頼が入ることもございます。急ぎの依頼ほど在庫の確認・納入便の手配などを正確にミスなく対応することが求められます。◎配車係顧客からの受注に対して営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。（具体的には）・自社、外注への配車指示・運行管理全般・安全管理、配送品質管理等■制度・働き方総合職での採用となります。そのため全国の転勤可能性がございます。ゆくゆくはジョブローテーションにより別の部署に挑戦することも可能です。■社風「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。■当社の強み＜安定性＞自動車部品物流国内シェアトップクラス。自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。（主な取引先）トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。■募集背景当社は1951年に創業した自動車部品輸送をメインとした物流会社です。Vision2030「世界にはばたく総合物流企業へ」を掲げ、本社機能のある愛知のみならず、九州、タイといったエリアに新拠点の立ち上げを計画、実施するなど70年ある歴史の中で過去最大の投資をしております。そのような中で組織強化を図るための大幅増員となります。事業内容・業種運送業（運輸／物流／倉庫）

【配属先部門の担う役割】全世界のシェア60％以上を占めるラッピングプレートの品質・製造プロセスを改善し、生産性を向上させるプロジェクト管理業務を担います。また関連部署との連携による新事業の創出、新製品の開発等の推進も担います。【入社後の具体的な仕事内容】当社の若狭事業所にて、PCやスマートフォン・自動車産業で必要となる半導体シリコンウェーハの研磨に欠かせない、ラッピングプレートの製造工程（鋳造、機械加工）における生産技術業務を担当していただきます。製造・工程管理・品質保証担当等と連携しながら、主に以下の業務を行います。●製造支援2D　CAD、3D CAD・鋳造CAEを使い、鋳造（鋳型の加工図面）および、機械加工の設計図面を補完する等の製造支援を行います。●製造プロセス改善課題解決及び生産性向上のためのプロジェクトを計画し、全体管理を行います。●研究開発年度毎にテーマは異なりますが、製造プロセスの再構築や、新材料の開発等、金属材料に関する開発業務を行います。（営業や製造担当等とテーマを決め、実際に推進します。）●品質管理金属材料の品質検査業務（発光分光分析、金属組織観察、熱膨張係数測定等）を行います。●営業支援、顧客対応営業活動の技術的支援、仕様書の作成、各種ミーティングでの説明や協議を行います。■組織構成機械・インフラ事業本部 システム機械ビジネスユニット 若狭事業所 生産技術グループ：4名20代～40代で構成された、ON/OFFのメリハリがあり、協力しながら新しいことに挑戦する組織です。【仕事の進め方】様々な業務がありますが、いずれも社内の関係部門、顧客・協力会社との調整を行いながら、各種プロジェクトの推進をしていただきます。これまでの経験や従事後の適性を見ながら、能力をより発揮できる領域の役割を担っていただきます。【出張の有無】月0～2回程度（日帰りまたは1泊程度）【転勤】当面なし【事業の目指す姿】当社はラッピングプレート製造における世界シェアが60％を超えています（世界シェアNo.1）。ラッピングプレートは半導体製造に欠かせない製品で、経済戦略上で不可欠な半導体が不足している昨今において、当社の役割は非常に重要であるため、さらなる製造体制の強化を目指しております。【募集背景】半導体需要が好調かつ今後も需要の増加が見込まれるため、増員募集を行っております。【本ポジションの魅力ややりがい】ブランドコンセプト『技術の力で、人類と自然の調和に挑む』に沿った鋳物工場へ変革するという、これまでにない課題に挑みます。チームまたは担当者自らが課題を設定し、昨日と同じではなく、自ら主体的に目標を達成していくため裁量も大きく、やりがいや達成感があります。【募集ポジション】担当者クラス事業内容・業種重工業・プラントエンジニアリング・造船

【仕事内容】取引先にて、自動車部品、船舶部品、家電、リモコン、プラントなど、さまざまなモノを生み出す機械設計業務（3DCAD／2DCAD）をお任せします。【具体的には】●平面図面の立体図面化（3Dモデリングといいます）●設計（CADソフトを使用）●製品のテストや製造サポート　などスキルや経験に合わせてできることからお任せします。基本3年以上は、同じプロジェクトを担当。じっくりと取り組み、技術を磨くことができます。【プロジェクト例】●エアバッグなど自動車安全装置の設計（CATIA V5）●プラント設計（Creo）●船舶用エンジン設計（Pro/ENGINEER・Creo）【開発環境】下記、保有CADになります。●Creo Parametric●Pro／ENGINEER●SOLIDWORKS●CATIA●Inventor●AutoCAD【入社後の流れ】▼入社後プロジェクト先へと配属されます。先輩のアシスタント業務からスタートして少しずつスキルアップ。※2～5名のチームで担当しますので、分からないことがあればすぐに聞けます。▼慣れてきたら自動車や航空機、家電、スマホなどの部品の図面データ作成をお任せします。取引先の80％以上が大手の上場企業です。▼知識・スキルによっては研修も用意オリジナルカリキュラムの研修でイチから学びます。分からない時は教育担当の先輩や同期の仲間に気軽に相談してOKです。【キャリアステップ】キャリアアップのチャンスは多数あります。今後組織を拡大していく中で、合計20名程度のリーダーが生まれる予定です。経験や年齢に関係なく「やりたい」という意欲のある方を積極的に登用。実際に入社1年目や、2～3年でリーダーへとキャリアアップし、活躍中の社員もいます。

ANAのパートナー企業として羽田空港を中心に、様々な空港の仕事を担当している同社にて、ケータリング部FDオペレーション課スタッフとして、機内食や機内サービス品を機内食工場から国際線の航空機までの搬送、航空機への搭載、取り卸し業務を担当して頂きます。【ローダー業務】★機内食工場で準備されている専用カート(機内食・機内サービス品がセットされている)を、専用車両(FD車：フードローダー車)に手元の携帯端末を元に搭載していきます。★カートの搭載が完了したFD車に乗車して、航空機が止まっている駐機場に向かいます。★駐機場に到着したらFD車を誘導して、航空機に近づけます。★航空機のドアを開けて、FD車のドライバーと協力しながら、機内の所定の位置から到着便のカートを取り降ろし、出発便のカートを搭載します。★状況によっては、普通自動車を運転して、機内食工場に戻らずに、航空機から航空機へ直接移動します。【FD車ドライバー業務】ローダースタッフとして1年以上を業務経験すると、適性のある方には、大型免許を取得して頂きます。(費用会社負担、合宿免許、勤務扱い)、FD車のドライバーとして従事して頂きます。【キャリアプラン】1年目／空港業務の基礎知識・空港内の運転規則・航空機への搭降載等を学ぶ↓2年目／大型免許の資格取得が可能(普通免許取得から3年後)、大型免許を取得後、FD車をドライバーとしてデビュー！↓3年目／/単独での業務に従事。適性が認められれば教官資格を取得し、今度は指導する立場へ↓5年目／ベテランとして業務を一通りできるレベル。班運営を統括するポジションに任される事も！↓10年目／部門をまとめ上げる管理職へ。または、他部門へ移動し新たな業務へ挑戦など※空港内運転業務経験者及び、大型免許所持者は上記より短縮可能。【研修・サポート】空港業務に従事するための基礎座学を受講後、空港内での運転訓練を受講後、ローダー業務を実施するための訓練を数カ月かけて実施します。未経験者の方でも十分な訓練を実施しますので、安心してご応募下さい。【チーム／組織構成】若い方からベテランまで様々な年齢の方が活躍中