基礎・応用研究・技術開発（化学・素材・バイオ） 管理職・マネージャー 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■四輪車のボディ塗装において、新たな塗装材の開発やプロセス技術の開発に取り組んでいただきます。また、新規のライン導入により、生産効率や品質向上のための一助を担っていただきます。 【業務詳細】 ■開発部門/塗料メーカー/購買と連携し、新規塗装材の検証導入 及び 品質改善 ■塗装工程における材料関連のトラブル解析・検証 ■海外生産拠点の立上げ支援など 【業務の魅力】 ●自分の仕事の成果が直接的に製品（新色）として世に出ることで、達成感を実感できます。 ●経験年数に関わらず、自身のアイデアを提案しチャレンジできる環境があります。 ●与えられた業務に留まらず、自らテーマを設定して業務改善に取り組むことができます。 ●「世界初」の開発に携わることができ、先進的なプロジェクトに参加できる喜びを感じられます。 ●多数の海外拠点があり、適性に応じて海外支援や海外駐在の経験を積むことができます。 【キャリアパス】 ■まずは担当領域の保全管理をご経験いただき、その後は国内を含むグローバルに活躍できる人材になっていただくことを期待しています。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの社風・働き方 https://www.honda.co.jp/career/58.html 事業内容・業種 自動車

ベンチャー協業による樹脂材料を起点とした新規デバイス(マイクロ流路)の開発・企画・設計および新規事業化開発を先導していただきます。 【具体的な業務内容】 ・新規事業の事業企画、事業開発 ・新規デバイスの設計開発・工法開発・用途開拓 【魅力】 ・カーボンニュートラル実現に向けた具体的な材料・製品をお客様へ届ける将来企画・開発に挑戦できる部署です。 ・20～40歳前後の若い人が多く、オープンでボトムアップ提案が盛んな活発な雰囲気です。 ・新規事業創出においては、新しい仕事のやり方から皆で議論して作り上げるチャレンジングな業務が多いです。 ・同社の中期事業計画の中心に据えた業務を推進できます。 【ミッション】 ・モビリティ向け新規素材（高分子材料、有機材料、無機材料など）研究・企画・開発 ・新規事業創出につながる中長期目線での研究企画 【主要業務】 ・モビリティ向け樹脂材料/表面処理技術開発、評価、顧客とのPoC評価 ・産学連携やベンチャー協業による新規材料研究・開発　※国プロ含む ・開発した材料やデバイスを起点とした新規事業創出 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 自動車の防振製品に関わる、【技術系開発職】や、【品質管理・保証職】のポジションとなります。 ※その他にも適性や経験に応じて採用ポジションの打診・ご案内の可能性はございます。 【配属可能性ポジション例】 ■設計開発：3D　CAD（CATIA）を用いたモデリングや、新規部品の構造の検討・開発を行います。 ■実験解析：実験解析技術を活用して、音振動事象の要因を解析し要求値を導出します。 ■CAE解析：CAE技術を活用して、耐久性・強度・剛性・成型性を予測します。 ■材料開発：ゴム材料の練り、加硫、引張評価や、要求値を満たす配合の開発を行います。 ■押出開発：新規ゴムホース・チューブの仕様開発や、曲げ加工条件設定などを検討します。 ■先行開発：自動車の防振技術を応用した、新規事業の企画・開発・試作・量産までを担当します。 ■品質管理：量産される製品について、品質の向上や維持管理・進捗管理の強化を図ります。 ■品質保証：グローバル品質向上に向けた、品質データ分析・改善施策の推進を行います。 【仕事の魅力】 ◎EV化の需要増　技術力の高い防振ゴム製品を扱っており、ホンダ様をはじめとする完成車メーカー様とのお取り引きが多数あります。同社の製品は、EV化になっても欠かせない製品であり、北米自動車メーカー様など需要も高まっています！ ◎自動車の安心・安全を支える　重要保安部品を取り扱っているため、自動車の「安全・安心・快適性」に貢献できるやりがいがあります！　自分が関わった製品や技術が完成車に組み込まれ、市場に出る喜び・達成感が味わえます。 ◎教育体制の充実　先輩社員がしっかりと教育計画に基づきOJTを進めていきます！　また、毎年必ず上司との2WAY面談があり、評価のフィードバックや今後のキャリアについて話し合います 事業内容・業種 自動車部品

【採用背景】 自動車の内外装部品(バンパー、インストルメントパネルなど)に使用されるプラスチック材料の性能（耐熱性、耐候性、衝撃性など）を保証するために、材料の性能開発を行っている材料技術部 有機材料室にて、下記テーマを中心に開発体制を強化するため新たな仲間を募集しております。 ・カーボンニュートラルなどの環境対応技術(リサイクル、環境負荷低減など)に対する技術開発 ・プラスチックの質感向上や軽量化 ・ハイブリッド車（HEV）や電気自動車（BEV）、などの新規車両における電動ユニットの材料性能開発 【業務内容】 プラスチック材料の性能開発において、新たな構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準を確保をお任せします ▼業務詳細 ・新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／設計／予測／評価 ・新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発(材料／構造／工法開発) ・材料メーカーや部品メーカーと連携した内装／外装部品の開発(デザイン／商品性) ・カーボンニュートラル(CO2ゼロ)に向けた環境技術開発(リサイクル、環境負荷低減) STEP1：基盤技術(樹脂／接着剤／繊維など)の領域で小規模開発業務 STEP2：マイナーチェンジモデルの車両開発 STEP3：フルモデルチェンジモデルの車両開発 【仕事の進め方】 ・新型車の開発は1つのプロジェクトを1人でご担当いただきます(初めは経験者の指導とサポートがございます) ・個人担当となることが多いですが、チームリーダのサポートがありますので、困り事は日常的にコミュニケーションを図りながら業務推進いただきます。 ・車両開発／先行開発共に、社内の関係部署や社外の関係会社と連携しながら業務を進めることが多く、協力しながら課題解決、ミッションを達成していくため、コミュニケーション力や調整力が求められます。 【入社後のキャリアパス】 ・入社直後は基盤技術習得のため既販車対応業務(材料変更など)や新規開発テーマの補助業務から担当いただく予定です。 ・1年後を目途に新型車両のマイナーモデルチェンジ開発を有機材料分野の経験者に指導とサポートを受けながら企画／図面／試作／量産の全ての開発フェーズの実務担当としてのご活躍を期待しており、ゆくゆくは車両開発プロジェクトを通じて自動車メーカーとしての材料技術者に成長し、将来的には車両開発と先行開発の両方のスキルを持つマルチ人材を目指していただきます。 ・ソフト／ハードのスキル習得に伴い、個人のキャラクターに応じたキャリア形成を上司と本人で共に考え、最適な活躍ステージを検討します。　(マネジメント指向、エンジニア指向、最適配置、ローテーションなど) 【働き方】 在宅勤務：　有（週1～2日程度） 残業時間：　平均20～30時間、繁忙期 45時間 リモートワークはメンバーそれぞれが決められたルールの中で自由に判断していますが現地現物の機会も多く、リモートと出社をうまく使い分ける工夫をしたております。 【仕事のやりがい、魅力】 ・新型車の企画／図面／試作／量産の一連の開発業務に携わることができるため、担当した材料や部品が実際の車に採用された際、市場に出ていく過程を見ることができ、車両をお客様にお届けする喜びや達成感を感じることができます。 ・カーボンニュートラルや電動化といった新技術課題に対して、材料の側面からアプローチできます。 └例：天然由来材料（ケナフ、スギなどの木質繊維）やセルロースナノファイバー、卵の殻などを活用した環境対応材料の開発など ・有機材料のエキスパートが在籍しているため、気軽に技術相談でき、知識拡大が図ることができます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■樹脂製品の開発・設計・試作業務 １．開発業務 1）国内外メーカーの冷却配管受注における樹脂製品の新規開発（自主開発） 2）非自動車系の樹脂冷却配管の製品仕様検討、製品設計業務 ２．設計業務 1）燃料配管の継続受注のため、VA/VEを取り入れた仕様検討および製品設計業務 2）クイックコネクターの改良設計及び新機構コネクターの開発 3）樹脂配管の新規工法開発（長尺曲げ、中間スプール、圧入）１）試作工法の改善と新工法の開発 4）試作・補用品の製作と検査、納入の実施 5）試作・補用品の生産管理システムの改善 ※配属は経験を考慮のうえ、選考後に決定いたします。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの材料/部品開発における有機材料/金属材料（樹脂・ゴム・鉄鋼・アルミ等）の仕様検討や量産導入、また材料不具合に対する原因解析と対策推進を担当します。 【具体的には】 ●材料(樹脂・ゴム・鉄鋼・アルミ等)の仕様検討を通じて部品や完成車/完成機の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減を図ります。 ●新機種開発において関係部門と連携し、最適な材料仕様の検討と量産適用に携わります。 ●技術開発・量産の導入検討や不具合解析を実施します。 ●環境負荷ゼロに向け、サステナブルマテリアルの活用検討・企画、適用推進を行います。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【求人№100672】 【求人名】(勤務地:岡崎/担当:開発人事)リソース・リサイクリング(資源循環)の企画業務 ＜企業Vision&Mission＞ ■Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります ■Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ 既存、及び新規開発リサイクル材を新型車の部品に適用し、ELV指令、自工会自主目標案等の規制を遵守する。 ＜部概要＞ 材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買支援 ＜採用背景・目的＞ 欧州ELV(廃車)指令改正案及び自工会自主目標では、鉄スクラップの水平リサイクルを狙い2030年以降に採用を義務化する動きがあり、 同社としても早急に対応を具体化する必要がある。 主な対応として、資源循環に関する戦略の立案、およびそれを実現するためのスキーム（部品回収、破砕、選別、製鋼、トレーサビリティー、取引先への材料供給、環境負荷物質の管理など）の構築が必要となる為、それを担える担当者の増員が必要なため。 ＜部署の役割＞ ・資源循環の戦略立案 ・資源循環のスキーム構築 ・新型車の部品にリサイクル材の搭載提案作成 ＜入社後の担当領域＞ 資源循環の戦略立案 ・資源循環のスキーム設定 ・新型車の部品にリサイクル材を搭載 （金属、金属材料に基礎知識のある方。) ＜やりがい・成長できる点＞ 法律遵守はもとより環境汚染のない社会の実現に貢献することを実感できます。 環境負荷物質や資源循環に関する専門知識のほかに、社内や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様への説明や回答取得などを通じて 関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 事業内容・業種 自動車

～東証プライム上場KOBELCOグループ/全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」/年休121日・残業20h・フレックス導入で働き方◎～ 【業務内容】 ・カーボンニュートラルの実現にむけてEV化が加速する中、コベルコ科研では、EVに用いられる電池の試作・解体や充放電試験、電気化学評価、ベンチマーク調査などにより、車両電動化に欠かせないパーツである電池の性能向上・長寿命化に向けて研究開発されているお客様の課題解決や開発支援を行います。 ・お客様のお困りごとに対する課題解決の提案や、試験結果に対する考察・レポート作成まで担って頂きます。 ※顧客の窓口や、顧客へ結果報告をする部隊は別におります。 【顧客】 EV向けなど高エネルギー密度となる電池の実現を目指している自動車メーカー、電池メーカー、材料メーカーの研究開発部門が顧客となります。 【業務の魅力】 試験研究事業ではものづくりは行っていませんが、様々な分野において最先端の領域で、試験・分析・解析を行い、お客様の研究開発をサポートし、ものづくりを支えています。当社で新型電池の実用化、電気自動車の普及、カーボンニュートラルの世界の実現に貢献したい方は大歓迎です。 【業界将来性】 カーボンニュートラルの実現にむけてEVなど車両電動化が進む中、二次電池は電動化に欠かせないパーツであり、全世界的に研究開発が盛んに行われています。 【組織構成】 EV・電池プロジェクト室　電池グループにて評価業務担当は現在4～5名在籍しております。 【同社について】 ◎概要：東証プライム上場KOBELCOグループの、全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」です。エネルギー・エンジニアリング、エレクトロニクス、自動車や航空機等の輸送機、化学等あらゆる業界の顧客のご要望に応えるべく、材料や機械、物理、化学系など様々な分野の専門家が在籍する「高度専門技術集団」です。 ◎充実した教育：高度な専門知識を習得できる豊富な研修体制がございます。「専門技術研修」や「一般教育研修」など100の講座が有ります。 事業内容・業種 自動車

■採用背景 近年の急激なカーボンリサイクルの動きやビジネス活動拡大を見据え、研究開発強化のため新たな仲間を募集します。 ■組織のミッション サイエンスの領域まで踏み込んだ研究開発を推進し、トヨタ紡織の新たな事業領域の創出に貢献する ■業務内容 電気化学的アプローチによりカーボンリサイクルに貢献する研究業務をお任せします。 研究部門のため、事業化に繋がる種を育て、成果を大きくしていく進め方です。特許出願、論文執筆、学会発表を積極的に行っていただきます。 ■業務詳細 ・ガス拡散電極の開発 ・無機-有機複合体材料の開発 ・金属化合物の開発 ・開発材料の分析（電子顕微鏡観察、X線分析、示差熱熱重量分析、細孔分布測定、電気化学アナライザー、クロマト分析） ・材料の電気化学的評価 ・リアクターの設計 ・工業電解の実施 研究推進を通じ、ラボスケールからベンチ、パイロットスケールへの開発、他部署との社内連携プロジェクト推進に貢献していただきます。 ■組織構成 グループには5名（30代1名、40代3名、50代以上1名※うち中途入社者4名）が在籍。 中途採用者が多く、意見が言いやすい雰囲気です。隔週ペースでお互いの進捗を報告し意見交換をしますが、基本的に自主性に任せてもらえます。自発的に考え、自身の発想を形にできる部署です。※在宅勤務：週1～3回程度 ■当社の特徴　 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応。 自動車購入の決め手となる“乗り心地”に関わる自動車用内装部品を取り扱い、人間工学設計で疲れにくいシート開発、乗員の生体情報を検知し眠気や感情を推定する技術、人の五感を刺激し安心・快適を提供する技術など、映像・照明・立体音響・香り・振動などを活用し、車室空間全体を企画・提案しています。 今後は、電動化製品や航空機シート、水素発電システムの活用など新ビジネスにも積極的に挑戦し、未来のモビリティー空間をリードしてまいります。 事業内容・業種 自動車

【部・チームの業務概要】 低圧電源分配ボックスの受注提案活動、受注後の量産設計及び量産立ち上げを行う部門です。客先との仕様整合、構造設計、試作評価、工場への量産化展開まで、モノづくりの最初から最後まで幅広くカバーしています。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 主にカーメーカーに対する電源分配ボックスの提案や見積りなど受注活動をメインに、受注後の製品設計や量産立ち上げの業務に従事いただきます。 【部・チームの人数や雰囲気】 総勢約4５名が室内外の電源ボックスの業務を行っています。 コミュニケーションは活発で気軽に質問したりディスカッションできる雰囲気の中で仕事をしています。 ※矢崎部品株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品