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学校事務・職員 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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教員免許不要!自動車整備学校の【指導員】土日祝休/年休118日

《土日休みなのでプライベートも◎》自動車整備士学校の指導員として、実習や学科の授業を担当!まずは教員補助からお任せするので未経験でも安心◎ 下記のコースで実習や学科を担当します。 ■2級自動車整備科:2年制 定員50名 ■1級自動車整備科:4年制 定員25名 ■オートボディ研究科:1年制 定員25名 ■高等課程:3年制 定員40名 ★授業に必要な資料はすべて 集約しているので 指導員の経験がない方でも問題ありません! 応募方法 □応募フォームをご利用ください□ 応募ボタンより、必要事項を入力し、 送信してください。 ※ご応募についての秘密は厳守いたします。 ※ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し  他の目的での利用や第三者への  譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 理事長 今井 亘 事業内容 自動車整備学校の運営:1級コース(4年制) オートボディ研究科コース(3年制) 2級コース(2年制) 本社所在地 千葉県白井市根1920-7

学校法人中央技術学園

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自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

<仙台>農業施設の【提案営業】◆フレックス◆年間休日123日

<既存顧客への提案が中心>顧客のニーズに合わせた各種農業施設/設備/装置の提案〜納品〜アフターフォローまでお任せします。 ▼顧客との打合せでニーズを把握  製品のご提案 ▼建設プラン/設計図/施工スケジュールの立案 ▼工程/品質/予算/安全面などの管理 ▼取扱・操作指導 ▼メンテナンス・定期点検 など トータルサポートをご担当いただきます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 事業内容 農業機械・製品および関連商品の開発設計・製作 環境関連・装置の設計・製作 農業施設・装置の設計・製作 商品の開発設計・製作・販売・格納庫等のダイヤハウス 機械製品に係る技術・販売資料の作成・販売 各種機械、機器の取扱説明書 各種機械、機器のパーツカタログ・カタログ・チラシ・ポスター・ホームページ・広報誌・サインパネル・ディスプレイツール 本社所在地 〒340-0203 埼玉県久喜市桜田2-133-4

菱農エンジニアリング株式会社

海外関連会社の事業管理、海外営業部門の収益管理|【神奈川】

<ISZH014-016海外関連会社の事業管理(事業計画進捗管理/損益管理/財務管理/ガバナンス)、海外営業部門の収益管理(事業収益/採算/経費/価格)> 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 ・中期経営計画でESG経営を標榜している通り、海外CV営業としても事業管理強化・ガバナンス強化を推進中。 ・今後の事業拡大に向けて、事業管理専門人材の育成、財務知識を持ち併せた営業人材の輩出が当グループの使命。 ・若手に指導できる知見を持った人材を社外から採用することで取り組みサイクルを加速したい。 ・また、他社の事業管理経験者から知見・ノウハウを取り入れることでより一層の機能強化を目指す。 【職務のミッション】 ・海外CV営業内の事業企画部署として、海外関連会社の事業管理(事業計画進捗管理/損益管理/財務管理/ガバナンス)、部門内収益管理(事業収益/採算/経費/価格)、プロジェクト/関連会社/部門内各部署に対する財務面でのサポート 【配属予定部署】 営業企画部事業管理G 【職務の内容】 ・海外関連会社の事業管理(事業計画進捗管理/損益管理/財務管理/ガバナンス) ・海外営業部門の収益管理(事業収益/採算/経費/価格) ・事業系課題・プロジェクトの推進(関連会社の増資/減資/借入/設備投資/株式取得/売却、新会社設立、事業構造見直しなど) 【職務の魅力】 ・直接事業管理を担当する関連会社は16ヶ国/24社。世界中の販売/生産拠点の事業を見ることができる。関連会社サポートのための海外出張あり。(直接管理:アメリカ/イギリス/ベルギー/インドネシア/マレーシア/フィリピン/ベトナム/タイ/シンガポール/ラオス/ミャンマー/メキシコ/コロンビア/ケニア/UAE/サウジアラビア。※他に、中国/イタリア/トルコ/エジプト/ウズベキスタン/パキスタンの関連会社の事業管理も間接的にサポート) ・海外150ヶ国で販売する海外CV事業の収益管理を担当できる。(2022年3月期:26万9千台を販売) ・業務上の特性として、上位マネジメント及び企画・財務部門(経営企画部/経理部/財務管理部)との連携が必要。経営層に近い目線が身に付く。 ・部門内で地域別の各種課題・プロジェクトにも参画。財務・事業管理の専門性を活かして海外事業の拡大に貢献。また、プロジェクト推進経験・ノウハウも獲得可。 ・事業管理強化の取り組みを推進中であり、皆で議論をしながら様々な仕組み・ルールを一緒に変えていくことができる。 【入社後のキャリアパス】 3年後:グループ内のチームリーダーとして事業管理業務や財務面での各種プロジェクトサポートを主導 5年後:グループリーダー/海外関連会社にFinance担当として赴任/経営企画部等の企画系部署とのキャリアローテーション 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

自動車整備・メカニック|道内45店舗を展開!道内最大規模を誇る自動車販売会社◎【北海道/網走市】

【業務内容】 整備部門における更なるサービス品質向上を目指し、マツダ車の整備・修理・メンテナンスをお任せできるメカニックを募集いたします。 点検は約1時間半、車検は1~2日程度の作業時間。 お客様に店舗に持ち込んでいただいての整備となるため、 出張やお客様先に出向いての整備作業は少なめです。 〈仕事の流れ〉 ▽入庫受付:入庫受付はサービスフロント(※)が担当します。 ▽担当者へ作業指示 ▽整備作業:サービスフロントからの作業指示に従ってメンテナンス等の作業を行います。 ▽完了報告 (※)サービスフロントとは、お客様の依頼事項を確認し、メカニックへの作業指示や業務指示を行うポジションです。メカニックとしての知識が求められる仕事のため、ある程度の経験を積んだ後、このポジションについていただくことがあります。 〈キャリアパス〉 サービススタッフ(メカニック)⇒サービスフロント(受付/接客・業務指示など)⇒工場長(管理職) マツダには独自の資格制度があり、まじめに仕事に取り組んでいれば長期的なキャリア形成ができる土壌があります。 【教育制度】 入社後まずは先輩社員によるOJTのほか、経験やスキルに応じて各種研修にご参加いただきます。 【働きやすさ】 月平均残業時間は10時間程度です。 作業の最終受付時間を定めるなど、残業を削減できるように全社的に取り組みを行っています。 《同社について》 同社では創業当時からショールームの隣には必ず整備用の工場を設置し、販売部門と整備部門が連携し、チームでお客様をサポートしてきました。 同社のメカニックは400名と、社員全体の約半分を占めています。 各店舗に十分な人数のメカニックを配置し、万全の体制で仕事に取り組めるようより良い教育体制、組織態勢、職場環境づくりにも力を入れています。 事業内容・業種 自動車

北海道マツダ販売株式会社

【企画総合職】市場戦略の立案・推進〜商品企画など

トラック・バス用タイヤの商品企画・市場戦略の立案・推進を担当し、事業計画や新商品開発も担っていただきます。 TBR事業企画部では、商品企画や市場戦略の立案・推進のほか、事業計画や生産・販売子会社の管理も行っております。 <主な業務内容> トラック・バス用のタイヤ商品企画・市場戦略の立案・推進 年次/中期事業計画、投資計画、新商品開発・統廃合計画の立案・推進 商品事業戦略に関わる販売・技術・生産課題の提案・調整・支援 商品/販売/市場情報/ノウハウのデータベース管理・分析 宣伝・広告・セールスマンのための商品情報提供 各種社内会議に向けた報告資料等の作成 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 事業内容 タイヤ・ゴム製品の製造 ★私たちは国内トップクラスのシェアを誇るゴム製品(タイヤ)メーカーです。現在、全社的にDX(デジタルトランスフォーメーション)を推進しています。昨年には、Trelleborg Wheel Systems Holding ABのM&Aが完了しました。 <主要製品> ●タイヤ (乗用車用、トラック・バス用、小型トラック用、建設車両用、産業車両用、農業・林業機械用などの各種タイヤ・チューブ、アルミホイール、自動車関連用品) ●MB (高圧・樹脂ホース、カップリング、コンベヤベルト、橋梁・土木資材、防舷材、マリンホース) ●その他 (スポーツ用品、情報処理サービス、不動産賃貸等) ★Youtubeチャンネルも開設しています 「@TheYokohamaRubber」で検索を♪ ※『ウェットグリップ性能グレードaのサイズ保有数 業界No.1』  タイヤ公正取引協議会へ届け出承認済(2024年) 本社所在地 神奈川県平塚市追分2-1

横浜ゴム株式会社

マイコン制御設計|仕様検討・見積もり・PCハード設計・PCソフト設計・デバック支援【愛知/阿久比】

【業務内容】 客先の要求仕様に対してて提案・見積もり・実際にマイコン設計・現地立ち上げまで実施します。海外出張もあります。 【キャリアパス】 「入社~1年目(育成期間)」「2~4年目(若年期間)」「5~10年目(担当)」「11年目以降(中堅)「20年以降(リーダー)」「25年以降(管理職)」 ジョブローテーション・デンソー出向を通じて経験・技術・知識を積んで頂く機会あり。 担当→主務→主任⇒課長→次長→部長→役員 ※PJコース(実務リーダー)とMコース(管理職)の選択権あり 【職場環境】 基本個人単位で自分の担当案件を進める。課長・Gリーダーはコミュニケーションを重視、困り事など聞き込みグループ内の助け合いを推進。 【部署のミッション・役割】 役割:専用機制御設計、お客様に品質・コスト・納期で満足して頂く設備設計製作&システムの提供 課題&取り組み:マイコン業務拡大を目指し対応人材強化。 【業務のやりがい、身につくスキル】 デンソー新製品の高難度ライン開発の産みの苦しさと完成した時の達成感。生産現場に近い立ち位置の為生の経験が出来ます。 事業内容・業種 自動車部品

株式会社デンソーダイシン

法人営業|【群馬:鞍掛】自動車部品の営業 営業未経験OK/残業20時間【群馬県】

鞍掛営業所の営業スタッフとして、下記の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■大手自動車・自動車部品メーカーに対する自社製品営業(提案、交渉、フォロー等) ■社内における調整業務(企画提案、量産対応、課題対策等) 【顧客先】 ■完成車メーカー、輸送機器メーカー、自動車部品メーカーが中心となります。 事業内容・業種 自動車部品

株式会社ミトヨ

エンジニア育成プログラムの企画推進(制御/システム領域)|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

<IC2411>エンジニア育成プログラムの企画推進(制御/システム領域) 【業務内容】 自動運転をはじめとした新領域のエンジニア育成方法やシステム開発の手法を当社開発部門とともに研究をし、次世代のエンジニア育成プログラムの企画立案、および運営の実行推進業務を担当いただきます。 【詳細】 ■世の中の趨勢(IT/ 自動車業界、国の方針)を理解し、開発部門のニーズを把握/連動した上でのエンジニア育成プログラムの企画/立案 ■自らも開発メンバーへ指導/育成を行い、その結果をもとに育成プログラムの刷新、マツダ社内外へ展開可能な共通プログラムの作り込み ■各部門への展開における社内外関係者との調整/手続き など 【ポジションの特徴】 社内や地域企業様にどのような育成ニーズがあるのかを汲み取り、そのニーズに合わせて大学との共同研究などで、育成プログラムを開発、外郭団体を通じて、マツダ社内外への展開を企画するなど、社内だけでなく産学官連携での幅広い経験を積むことが可能です。次世代の開発を支える人材輩出のための教育プログラムをさらに進化させるべく、新たな発想のもとに、アップデートや新しいものを追加してどのようなプログラムをどう展開していくかを企画・提案いただけます。 【採用背景】 CASEの時代の中でコネクティビティや自動運転など、クルマに搭載されるシステムは膨大になっており、エンジニアに求められる要求レベルも非常に高くなっております。特に複数のユニットを1つのシステムとして開発を進めるような「システムエンジニアリング力」を持ったエンジニアは業界でも人材が不足しております。 そうした中で当社では今後ますます高度化、複雑化していく開発領域において、自社内で次世代のエンジニア教育プログラムの刷新を検討しており、今回ご入社いただく方には、その企画段階から実行まで幅広くご活躍をいただくことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

(転勤なし)人間特性を踏まえた運転操作機器開発|東証プライム上場/自動車メーカー/面接1回【広島県】

【VD2408】人間特性を踏まえた運転操作機器開発エンジニア 【職務概要】 ドライバーと運転操作機器の連成をモデル化し、人間特性に合致した運転操作機器開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・ByWire化(電動化)された運転操作機器の技術開発/量産開発 ・ドライバーと運転操作機器の連成を解明し、モデル化する要素技術開発 ■入社してすぐお任せする仕事内容 ご本人の特性と希望を確認させていただき、シミュレーションを活用しながら人中心の部品づくりを行っていただきます。 【ポジション特徴】 ・当部門ではコクピット視点での目標達成手段の構築から部品設計まで貫して取り組んでおりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かしていただくことができます。 ・また当部門の特徴として、先行技術開発と量産設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や性能予測と検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。 【募集背景】 CASE対応で車両のByWire化(電動化)が進む中、運転操作機器もメカトロニクス技術を使用し電子化されていきます。エンジンやブレーキといった車両システムと機械的な連結がなくなった状態で、車両の状態を把握し正確に操作出来なければ「操る歓び」というマツダの提供価値を商品として実現することができません。運転操作機器とドライバーの連成をモデル化し、必要な制御因子を見つけ出し、ユニット/部品仕様に落としこむ技術開発を進め、量産化していく予定です。 今回入社頂く方は、機械工学と制御工学、人間工学を融合した技術開発に取り組んで頂き、部品の設計仕様にまで落とし込んで頂くことを期待しております。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

車両電子電装 生産技術 工程設計・設備設計エンジニア|【神奈川】

<職務内容/Main Tasks> 1. 下記、設備の仕様書作成、設備検証及び量産ラインへの導入 【工程】車両組立工場の部品組付及び検査工程 【設備】車両コントロールユニットへのプログラム書込み設備、AD(Autonomous Driving)電子デバイスの調整設備、電子電装品の品質保証設備 2. 新車生産準備における量産ラインに適した工程設計及び試作での工程検証 3. コネクティッドサービス実現のための、社内システム連携、トレーサービリティシステムの構築 4. 車両開発部門とのコミュニケーションを通じての車両構造への生産要件の織込み 5. 国内・海外拠点の電子電装 生産技術エンジニアの指導と育成 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> 1. 新技術に積極的に関わることができ、常に業界最先端の新技術の習得ができます。 2. 自動車業界にいながらコネクテッド等の多くのIT分野の技術を習得できます。 3. 企画から導入までを一貫して行えるので、業務達成の充実感が得られます。 4. 海外との積極的な交流によりグローバルで活躍できます。 5. 電子電装機能の実装や車両品質に携わり、開発部門へのフィードバック等、開発に近い業務ができます。 6. 将来のキャリアパスはマネジメントやエキスパートなど、複数の選択肢があります。 事業内容・業種 自動車

日産自動車株式会社

【設計】年間休日121日◆フレックス◆アルミホイール金型設計

乗用車用アルミホイールの生産において国内トップクラスのシェアを誇る当社にて、国内・海外向けのアルミホイール金型設計業務をお任せします。 【雇入れ直後】 3D CAD(CATIA)での金型構造検討(モデル作成・解析) 鋳造解析業務 他部署との設計内容の調整、資料作成 【技術部 アルミ商品設計室 金型設計グループ】 ■計14名(派遣社員は除く)  室長1名(50代)-50代2名・40代1名・30代4名・20代6名 【変更の範囲】 会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 牛尾 理 事業内容 自動車用部品の製造(デザイン〜量産) ホイール(アルミ・スチール) タイヤ組付け LPGボンベ 本社所在地 愛知県安城市尾崎町丸田1-7

中央精機株式会社

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