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機械・機構設計・金型設計・解析 交通費支給 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】【未経験・第二新卒歓迎】次世代自動車の機械設計|転居伴う転勤無|未経験9割以上|中途入社約半数|愛知

自動車部品やボデー、各種筐体、産業ロボット等の開発・設計、技術支援を担当します。 【業務内容】 <次世代自動車部品やボデー、治工具などの機械設計>最大3ヶ月の研修。経験ゼロから上流工程に携われる。 トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。開発や設計に特化し、実際の製品に落とし込み形にします。 ●次世代自動車の部品・ユニット設計 ●ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計 ●各種筐体部品の設計 ●自動車用電子機器のCAE解析 ●産業用ロボット、設備、治工具などの設計・製作など 【入社後について】 まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修(OFF-JT)を約2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となります。 その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学びます。 【働き方について】 同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨きます。 また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので経験がない方も安心ください。 組織の中で仕事を覚え、4~5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的には業務マネジメントもお任せしたいと考えています。 【同社の魅力】 経済産業省が認定する「健康経営優良法人(中小規模法人部門)」に7年連続で認定され、今年は” ネクストブライト1000 ”にも認定をされました。 また、2006年に新卒採用を始めて以来、232名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.7%。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5%です。 資格についても技能検定1級39名、2級80名、計算力学技術者1級4名、2級10名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。 また、平均残業時間は24.2h/月、有休取得率97.6%。 男性育休取得率は83.3%(過去3年間で18名/21名が取得)と、仕事もプライベートも充実して働けます。 【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】 ●2011年度以降、連続して決算賞与を支給

【20代歓迎】技術系エンジニアリングサービスを手掛ける企業のエンジニア職|九州

同社のエンジニア職として下記の業務をお任せします。 ■械技術職 ●民生品・産業用機器(自動車/航空機/家電製品/AV機器/光学機器)などの製品開発における設計業務(筐体・機構・金型・部品)及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析 ●生産技術 ■電気/電子技術職 ●自動車/航空機/家電製品/AV機器/光学機器/産業用機械などの製品開発における設計業務(LSI・制御回路・電源回路・デジタル/アナログ回路)及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析業務 【お任せする仕事について】 nmsグループの横のつながりが強く、年次の浅い方でも対応できるような設計の案件が豊富にございます。 実際、専攻科目によって異なりますが、 設計業務を入社2年目からお任せするケースも多く、業界平均が3~5年目に携わるケースが一般的なため、成長環境にあります。 【研修制度】 少なくとも2か月は研修を実施します。 まずは、ビジネスマナー研修・派遣エンジニアとしての働き方について知る研修を2週間行います。 その後、機械・電気・制御のクラスに分かれて技術研修を1ヵ月半行います。 技術研修を通じて、研修がまだ必要な方については、個人のスキルに合わせて研修期間の延長も行っています。 【社風】 常駐という働き方ではありますが、社内でのコミュニケーションを積極的に取るようにしています。 定期的に開催しているエンジニア懇談会では、エンジニアから社長に意見や質問をすることができます。 エンジニアからの要望を実際に現場に反映させた事例もいくつかあり、 風通しの良い環境となっています。

【20代歓迎】技術系エンジニアリングサービスを手掛ける企業のエンジニア職|東海

同社のエンジニア職として下記の業務をお任せします。 ■械技術職 ●民生品・産業用機器(自動車/航空機/家電製品/AV機器/光学機器)などの製品開発における設計業務(筐体・機構・金型・部品)及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析 ●生産技術 ■電気/電子技術職 ●自動車/航空機/家電製品/AV機器/光学機器/産業用機械などの製品開発における設計業務(LSI・制御回路・電源回路・デジタル/アナログ回路)及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析業務 【お任せする仕事について】 nmsグループの横のつながりが強く、年次の浅い方でも対応できるような設計の案件が豊富にございます。 実際、専攻科目によって異なりますが、設計業務を入社2年目からお任せするケースも多く、業界平均が3~5年目に携わるケースが一般的なため、成長環境にあります。 【研修制度】 少なくとも2か月は研修を実施します。 まずは、ビジネスマナー研修・派遣エンジニアとしての働き方について知る研修を2週間行います。 その後、機械・電気・制御のクラスに分かれて技術研修を1ヵ月半行います。 技術研修を通じて、研修がまだ必要な方については、個人のスキルに合わせて研修期間の延長も行っています。 【社風】 常駐という働き方ではありますが、社内でのコミュニケーションを積極的に取るようにしています。 定期的に開催しているエンジニア懇談会では、エンジニアから社長に意見や質問をすることができます。 エンジニアからの要望を実際に現場に反映させた事例もいくつかあり、風通しの良い環境となっています。
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交通費支給」の条件を外すと、このような求人があります

機械・機構設計・金型設計・解析 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

※未経験歓迎※【北関東】技術系オープンポジション/東証プライム上場の図研グループ

■業務内容: 経験やスキルに応じて担当業務を検討し、エンジニア業務を打診させていただきます。例として下記のような業務がございます。 ・機械設計: 筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計 ・ソフト開発: WEB系システム、自社システムの開発/ミドルウエアやドライバ、画面などの組み込み開発 ・回路設計・評価: 電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計/解析、性能、動作などの評価 ・CADサポート: 回路・基板CADのヘルプデスク/CADVerUPと新機能を使うための環境整備 対象製品は、自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械など様々です。 【生涯エンジニア】 20~40代はオンサイト派遣、40~50代は技術コンサル ティング、50~60代は各種団体向けの 教育ビジネス等、年代に応じて役割や活躍のフィールドを変えながら定年後も、再雇用で活躍可能です。 【業績好調】 コロナ禍でも、主要顧客である大手メーカーからの受注は安定しており、直近の賞与支給月数は4.5ヶ月です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【東海】機械設計/週2回のノー残業デー/東証プライム上場の図研グループ

【詳細】 自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等の機構/筺体設計等 【常駐先】 東海大手自動車関連メーカー、産業機器メーカーにて産業用機器、車載機器等の機械設計に携わっていただきます。 長期的に取引をしている顧客が中心です。技術力の高い企業への派遣となるため入社後のスキルアップも可能な環境です! 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

設計|航空ジェットエンジン設計(年間休日120日以上)【兵庫県明石市】

【業務内容】 川崎重工業株式会社で製造されているジェットエンジンの設計・CAD業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 同社は川崎重工業株式会社のグループ会社として設計・CAD業務支援を行っています。 今回ご担当いただく製品は川崎重工にて生産されているジェットエンジン及び周辺部品で、製品設計~解析業務、生産現場との打ち合わせ等をご担当いただきます。 使用ツール:3D-CAD NX 航空機産業において今後20年間で航空機台数が約2倍に増加すると言われており、それに伴いジェットエンジンの需要は高まっています。 今回の募集では、将来的にジェットエンジンの設計スペシャリストとして活躍していただける人材を採用したいと考えています。 20~30代の社員が多く、風通しのよい和気あいあいとした雰囲気です。 自主的に英語や業務に関する勉強会を開くなど、前向きな社員の様子を感じていただけると思います。 業務内容については、面接時にご説明の時間をお取りしますのでご安心ください。 【育成環境】 ・指導員が付き、新入社員をしっかりとサポート ・先輩社員に聞きやすい雰囲気◎ ・川崎重工主催の研修に参加可能。もちろん外部での研修にも申込可能。学びたい人を積極的に応援! ・福利厚生の一環として400以上のオンライン講座が無料でいつでも受講可 ・組織が大きい分、多くの人と出会い、大きなプロジェクトに関われる機会が持てることが魅力の一つです。 ★スキルアップ・やりがいに繋がる環境がここにあります! 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

※未経験歓迎※【横浜本社】技術系オープンポジション/東証プライム上場の図研グループ

■業務内容: 経験やスキルに応じて担当業務を検討し、エンジニア業務を打診させていただきます。例として下記のような業務がございます。 ・機械設計: 筐体設計、機構設計、ハーネス設計、金型設計、モデリング、実験、シミュレーション、評価等の試作設計や量産設計 ・ソフト開発: WEB系システム、自社システムの開発/ミドルウエアやドライバ、画面などの組み込み開発 ・回路設計・評価: 電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計/解析、性能、動作などの評価 ・CADサポート: 回路・基板CADのヘルプデスク/CADVerUPと新機能を使うための環境整備 対象製品は、自動車や鉄道の車載機器・情報通信機器・医療機器・AV機器・光学機器・産業用機械など様々です。 【生涯エンジニア】 20~40代はオンサイト派遣、40~50代は技術コンサル ティング、50~60代は各種団体向けの 教育ビジネス等、年代に応じて役割や活躍のフィールドを変えながら定年後も、再雇用で活躍可能です。 【業績好調】 コロナ禍でも、主要顧客である大手メーカーからの受注は安定しており、直近の賞与支給月数は4.5ヶ月です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

電気制御機器の【成形金型】◆年休125日/賞与実績4.5ヶ月分

《スキルの幅が広がります◎》制御用開閉器でトップクラスのシェアを誇る当社にて、金型製作業務をお任せします! プラスチック成型金型の製作に関して金型技術スタッフとして携わっていただきます。 <業務の詳細> 加工機械のオペレート 加工工程の進捗管理や調整 金型の運搬 社内外との折衝業務 その他付随業務 入社後はご経験に基づいて、少しずつ業務をお任せするためご安心ください。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 八木 達史 事業内容 制御用開閉器/接続機器/表示灯・表示器/電子応用機器の製造販売 本社所在地 京都府京都市中京区御池通富小路西入る東八幡町585番地

【横浜本社】機械設計/東証プライム上場の図研グループ/年休127日

【案件詳細】 自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等の機構/筺体設計等 【常駐先】 約9割が図研CADユーザーの大手企業。神奈川を中心に関東圏内の顧客がメインで長期的に取引をしている顧客が中心です。技術力の高い企業への派遣となるため入社後のスキルアップも可能な環境です! 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

機械設計職|工場や倉庫に入っている産業設備の設計・開発業務【三重】

【業務内容】 経験からプロフェッショナルに/モノづくりの現場で使われるさまざまな設備の設計・開発を行います。 工場や倉庫に入っている産業設備の設計・開発業務です。 本人の希望に合わせて「機械設計」「電気設計」のいずれか業務に携わっていただきます。 【こんな機械を設計しています】 ■自動倉庫の搬送システム ■複合工作機械 ■部品の内部機構(生産中止になったモノの代替品)など 【入社後の研修・教育について】 まずはヒューマンスキルや機械or電気の基礎を学ぶeラーニングからスタート。 その後、社内で設計している請負案件を手伝いながら、CADの使い方、機械の仕組み、部品の名前などを学んでいきます。 また「機械のことはさっぱりわからない」という方には現場研修も実施。 ※研修期間や研修カリキュラムは人によって異なります。一人ひとりのレベルに合わせてオーダーメイドの研修をご用意します! ※配属後も社内勉強会、外部セミナー、お客様先での講習など、学びの機会がたくさんあります。 【自分に合ったステップアップを目指せます】 「何がやりたいか?」「どうなりたいか?」を聞きながら、一緒にキャリアステップを描いていきます。 そのため、入社時の面接ではアンケートを取って、将来どんなポジション(管理者/作業リーダー/作業者)で働きたいかを確認しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【横浜】機械設計/東証プライム上場の図研グループ/年休127日

【案件詳細】 自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等の機構/筺体設計等 【常駐先】 約9割が図研CADユーザーの大手企業。神奈川を中心に関東圏内の顧客がメインで長期的に取引をしている顧客が中心です。技術力の高い企業への派遣となるため入社後のスキルアップも可能な環境です! 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

エンジニア(電子職)|ハード開発業務の新規顧客開拓※チームリーダー候補【愛知/刈谷】

【業務内容】 ・1~2名程度のチームメンバを配下に、ハード開発業務の新規顧客開拓に参画していただきます。 ・クライアント窓口として、依頼要件に従って設計/評価の計画策定/各種レビューを担当 ・中堅、若手社員を育成しながら、組織規模の拡大をミッションとして担っていただきます。 【募集要項】 ハード事業領域の拡大に向けて、新規開拓の役割を担う人を募集します。これまでの経験、知識を生かして更にステップアップしたい方、共に会社の成長、新たな可能性にチャレンジしてしたいという意欲がある方 ■この求人の魅力 ・新規顧客開拓に携わることができますので、一歩踏み出して、ご自身のスキルを高めるには良い環境です。 ・将来のリーダ候補としてステップアップを目指していくことができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【20代歓迎】通信機器開発メーカーの設計開発職|年間休日120日|転勤無し|埼玉県

技術力に優れインフラ系や防衛などに使用の、無線機・高速信号処理機の設計開発をお任せいたします。 【具体的には】 プロジェクトマネージャの指導の下で、以下の業務をお任せいたします。 ●RF、アナログ回路の設計開発 ●VHDLを使った高速信号処理回路の設計開発 ●高速高密度な基板の設計開発 ●MATLABによる通信系のシステム設計、シミュレーション ●装置全体の設計、開発、評価 ※OJTにて業務を習得して、出来る業務から徐々にご担当いただきます。 【入社後の流れ】 現在のご経験で設計開発の経験がなくともご安心ください。 同社の良質なプロジェクトの中で、凄腕のエンジニアを目指せます。 3~5年で装置の設計担当としてプロジェクトを仕切ることを目標とします。 その先にマネジメント層/経営層への道があります。 同社では、一エンジニアで終わることなく、顧客や工場との折衝からマーケティングまで、幅広いビジネススキルを持ったエンジニアを育てます。 【組織構成】 現在、技術者が計17名在籍しています。 平均年齢35才以下で20代8名、30代4名、40代5名です。 技術者の中途入社と新卒入社の割合は各50%です。
機械・機構設計・金型設計・解析 交通費支給 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、機械・機構設計・金型設計・解析 交通費支給 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報をまとめて掲載しています。機械・機構設計・金型設計・解析 交通費支給 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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