機械・機構設計・金型設計・解析 財形貯蓄制度の求人情報・お仕事一覧

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【職務詳細】 ■当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 【案件例】 ・PCの新商品に関する熱対策・解析業務 ・ラベル貼付機の設計 ・半導体ウェーハ工程設備の維持管理　など 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 同社工場の工務を務めながら、CADを活用して油圧装置・機械装置の設計や開発を行っていただきます。 具体的には・・・ 設備向け油圧装置の仕様検討や見積積算、設計〜工程管理、検査をご担当いただきます。 現地（国内外の客先工場）試運転装置立上げまで、全工程を自らがリードしながら実行する等、ハイレベルなエンジニアリング技術・知識を取得できます。 【油圧機器とは】 油圧機器は建設機械や産業車両、農業機械などの駆動源として利用されています。 代表的なものとして、ショベル、フォークリフト、トラクタ、ダンプトラックなどが挙げられます。 また産業機械にも数多く導入されており、製鉄機械や工作機械、射出成型機などの駆動源としても使用されています。 【専門スタッフがしっかりフォロー、未経験でも安心の教育体制】 入社後は自社工場で油圧の研修を受けることからスタート。 ゼロから専門スキルを身につけられます。 知識が身に付くまでは、ベテラン技術者がしっかりフォローします。 【資格所得をサポート、未経験から手に職をつけられる】 油圧装置調整技能士の資格取得をサポート。 資格取得のための勉強会や、受験費用も会社が負担します。 資格手当も月1万5千円～3万円と充実しています。 【同社の強み、一品一葉の油圧機器】 大手メーカーのように間に商社を介さずに同社で直接業務を受けるため、個々の案件にオーダーメイドでお応えできます。 また、数十年前に導入した機器のリプレイスやメンテナンスなど仕様書もカタログが無いようなケースでも同社の技術力でお客様のお困りごとを解決します。 海外製品の一部を日本製に変更するなど特殊なカスタムメイドを行った事例もあります。 そのため数多くのお取引先から様々な案件の引き合いを頂いています。

【背景】 環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、開発者の増員を図ります。 【業務内容】 ■当社は人と自然の触れ合いの中で、新しい価値を創造し、健康とよろこびに貢献するをモットーにこころ躍る製品づくりを行う開発型デジタル製造業です。自転車部品・釣具を中心に、世界約50拠点でグローバルに事業展開しています。 自転車部品においては、ツール・ド・フランスなどの自転車レースの人気や環境配慮、健康志向の高まりにより自転車の需要が拡大しています。また、サイクリングや移動・配送手段としての自転車は“スマート・モビリティ”としても注目を集めています。 バイシクルコンポーネンツ事業部では、プロレーサー向けのハイエンド製品から一般ユーザー向けの高性能製品まで、新たな価値提供に取り組んでいます。市場ニーズに応え、小型軽量化や高機能化を実現し、QCDを達成するためにフロントローディング開発を事業部全体で推進しています。更なる開発スピードの短縮や新たな概念の商品開発を推進いただける方を募集します。 ■商品開発部では、電動アシストシステム、電動変速システムなど自転車に搭載されるコンポーネンツの設計開発を担当し、製品仕様の決定・機能設計・量産設計・設計検証・妥当性確認・量産フォローまで一気通貫でご担当いただきます。特に製品仕様の決定では企画部による商品テーマや開発の独自テーマから高い目標を設定し、以降のプロセスでその達成に挑戦しています。 【仕事の進め方】 【仕事の進め方】 ・1～2製品を1～3年の開発期間でハードウェア・ソフトウェア設計担当者とともに、企画から上市までを推進 ・ニーズ把握のために国内外のレースへ参加、展示会でのユーザーヒアリング　など ・企画部の新製品コンセプトに関する協議・提案　など ・仕様検討から機能設計、試作、性能評価、量産設計　など ・他部署との折衝(企画、購買、生産技術、製造、デザイン)、協力会社とのやり取り　など ・量産フォロー　など 【開発ツール】 ・3D CAD(NX) ・CAE（機構解析、構造解析、１Dシミュレーション　など多数） 【仕事の魅力】 ■開発者自ら商品提案を行い、実際に商品化に繋がるケースもあり、開発者の想いを反映した“愛着の持てるものづくり”を実現できます。また、世界中のユーザーに使用され、店頭やSNSで製品評価を直接把握することができ、大きなやりがいや達成感を得ることができます。 ■バイシクルコンポーネンツの開発では、耐久性と軽量化を突き詰め、カーボン、樹脂、チタンなどの先端素材を積極的に活用しています。さらに、メカトロニクス要素も多く含まれるため、幅広い技術知識を習得できます。 また、技術開発部門へのジョブローテーションの機会もあり、商品開発に加えて、5～10年先を見据えた“世の中にまだない”新たな技術・製品の創出に挑戦することが可能です。さらに、海外拠点での製品立ち上げや、海外OEMメーカー・開発チームとの連携を通じて、グローバルな視点でのビジネススキルやコミュニケーション能力も磨くことができます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 機械開発生産本部開発部において、国内・海外の医薬品及び、健康食品メーカー等を対象とした製剤関連機械（錠剤やカプセル製剤に用いるような機械）の新機種の設計・調整・試運転などを行っていただきます。 機械・電気・ソフトそれぞれのエンジニア2～6名のチームで新しい機械を設計、開発しています。 最先端の開発環境の中で、医療の未来を支える仕事に従事できます。 また、製剤関連機械に関する機械の制御ソフトウェア、画像処理ソフトウェアの開発業務を行っていただきます。 【取引先について】 ●医薬品、食品、健康食品などのカプセルを用いる製品を製造する各種メーカーが取引先です。 国内のすべての製薬会社が取引先となり、まさに日本の製薬業界を支えているといえます。 日々進化し続ける製薬技術に与える影響は大きく、社会貢献性とやりがいを感じながら働いて頂ける環境です。 【同社特徴】 ●同社は「製剤関連機械」（国内トップシェア）、「ハードカプセル」（医薬品用カプセル世界シェア2位）2本の事業を有しています。 ●製剤関連機械事業は「セミオーダーメイド方式」を採用しており、お客様ニーズに応える装置設計を行えることが強みです。 ●機械事業とカプセル事業が相互に連携しあい、両方からお客様をサポートできることも同社の強みです。 ●カプセル、錠剤の一貫した製造ラインに対応し、製造ライン全体の設計などのソリューション提供も行っています。 ●全自動カプセル充填機、バンドシール機をはじめ、CCDカメラを搭載したカプセル外観検査機、高精度の検査が可能な最新の全自動錠剤外観検査機、最新のインクジェット、レーザー印刷機などを開発。 ●日本国内はもとより、主要各国で特許を取得し、海外にも広く展開しています。 ●製剤機械事業では、製剤機械の設計・開発・製作はもちろん、お客様先での据付や技術サービスの提供なども行っています。 ●クオリカプスは植物由来原料を使ったカプセルで世界首位を誇ります。 年率10％以上の成長が見込まれており、米国やカナダのDMFにも登録されて、世界中で広く使用されています。

同社のモノづくりエンジニアとして機械設計／電気・電子設計、解析、生産技術など多種多様、豊富なプロジェクトから希望に応じてお任せします。 全国のメーカーから集まる年間1000件以上ものプロジェクト中からスキルやご経験に見合った機械設計・回路設計・生産技術・品質保証などの業務に関わっていただきます。 【プロジェクト例】 ●医療用カメラの回路設計 ●人工衛星、ロケット用アクチュエータの制御設計 ●航空機コックピットの内装部品の設計開発の補助業務 ●次世代電気自動車のエンジン部品のレイアウト設計業務 ●自動運転支援システムのソフトウェア開発 ●半導体搬送設備における電気設計 ●レース用車体の研究に関するシュミレーション・解析業務 ※上記は一例です ※基本的に夜勤はございません。 【研修制度】 1ヵ月～2ヵ月の社内研修を設けており、 希望する方は、ビジネスマナー研修等の基礎研修から受講可能となります。 技術研修では、各分野に特化した研修を1ヶ月間行います。 技術研修は、各分野で30年以上実務を積んだ方が講師として担当しますが、研修前にご希望の内容などすり合わせをした上で、お一人お一人に合わせた独自のカリキュラムを作成しており、柔軟に対応しています。 東京と大阪のオフィスには技術センターを設置し、同社でCADのソフトや3Dプリンターを利用しながら研修を受講することができます。 そのため、配属する際には、比較的設計などの上流工程から開始することができ、早期にスキルアップを目指すことが可能です。 【配属後のフォロー体制】 同社は、「エンジニアの成長」＝「会社の成長」の実現と考えております。 そのため、エンジニアに対しては、配属後のフォローも手厚くしており、月1回程度、営業担当と面談を実施します。そのため、現在悩んでいることや今後伸ばしていきたいスキルをヒアリングしながら、ご本人様の希望に応じた案件に配属できるようにしています。 【社宅制度】 勤務先は、希望勤務地を考慮して配属いたしますが、 仮にご自宅から1時間30分以上かかる場合には、同社にて社宅を提供しております。 家具家電完備の物件もあり、自己負担3万5千円で関東圏に住むことも可能です。

【職務内容】 ・アルミダイカスト部品の生産準備業務 ・設計／金型技術／製造技術の協業による３Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（ダイカスト鋳造・材料・熱処理） 【やりがい・魅力】 自社製品の部品製造のため製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた３Dコンカレントによる製品設計、生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。 【募集背景】 ヤマハ発動機ではカーボンニュートラル達成に向け、アルミ鋳造の品質改革および鋳造工程の次世代化を進めています。この目標達成に向けてダイカスト鋳造の工程設計ができる方、自由な発想で将来の新部品の鋳造生産準備ができる方を募集いたします。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

モーターコントロールユニット（電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）におけるメカ設計業務をお任せします。社内外の関係者と連携し、ご自身のキャリアを高めながら、競争力のある製品を開発して頂きます。 具体的には以下の設計領域をご担当いただく予定です。 ◆筐体設計／車載に要求される強度、対振動・衝撃を考慮し、電子基板を筐体にパッケージしコネクタ等の入出力インターフェイスを装備する。また組立性についても配慮する。 ◆熱設計／発熱部品を放熱材を通してヒートシンク等に放熱し温度上昇を許容範囲内に抑える。 ◆部品設計／アルミダイキャスト、樹脂成形、プレス成型などの部品製造工法、金型等の生産性を考慮し、部品サプライヤと連携し、最適な形状や材料選定を決定する。 【製品例】 ●電動2輪車駆動用インバータ ●電動パワーステアリングコントローラ 【募集背景】 事業拡大に伴い、モーターコントロールユニット領域のメカ設計担当者を募集します。 【業務の魅力】 今後の市場成⾧が見込まれる電動2輪向けユニットにおける開発活動や、自動車の重要保安部品である電動パワーステアリングコントロールユニットを自ら設計し世に送り出すことは、とてもやりがいのある仕事です。 生産工場は日本以外にもグローバルに拠点があり、希望者には海外での活躍の機会もあります。

【仕事内容】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 職務内容例 ・CASEの推進 └次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 └自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 └シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 └これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ※使用ソフト：CATIA、SolidWorks、NX、Creo、Inventor 等 ※使用ツール：MATLAB、ANSYS、Abaqus、Nastran、HyperWorks、Fusion360 等 素養・ポテンシャルを重視いたします！ 入社時に当社新入社員と同じ技術研修を実施します。学んだ事を活かして一流のエンジニアを目指したい方は、是非ご挑戦ください。 【具体的な案件例】※あくまでも参考となります。 非鉄金属メーカー（大阪府吹田市）：金属無機材料、高分子材料、微細回路形成をコア技術とした新製品・新技術の研究開発 大手非鉄金属メーカー（大阪府大阪市）：レドックスフロー電池装置の周辺機器開発やレドックスフロー電池セルの設計開発（大阪府大阪市）：電力ケーブルの開発および付帯業務 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【企業担当の推しポイント】 ■東証プライム上場、住友重機械工業株式会社が100%出資。家賃手当を始め、福利厚生が手厚いです。 ■機械設計などの技術系職種から、社外の顧客と直接にキャリアチェンジしたい方にオススメの求人です。 ■年間休日126日、フルフレックス勤務のため、ON/OFFのメリハリつけて就業することが可能です。 ■若手や経験が浅い方にも仕事を任せて育てる方針の企業なので、早期からスキルアップを図れます。 【業務内容】 技術営業業務と、一部の機械設計業務をお任せ致します。 【詳細】 パーキングシステムの受注（提案業務）から受注後の基本計画客先納までのトータルエンジニアリング業務をお任せ致します。 ゼネコンと打ち合わせを行いながら、機械式駐車場を建物躯体の中に納めていきます。 ■客先打ち合わせ ■図面作成 ■計算書作成 ■仕様書作成　など 【扱う商材】 「パズル式駐車場」は地下空間を効率的に利用し大容量の収容台数を確保できるシステムです。 また、他の機種に比して出庫時間が速い地下式の革新的な駐車場であり、当社が国内トップシェアです。 【働き方】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：126日 ■残業時間：平均25時間／月 ■フルフレックス勤務 【数字でみる住友重機械グループ】 https://www.shi.co.jp/saiyo/future/data.html 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【トヨタ自動車の次世代のクルマを開発】 上流工程の開発・設計・評価・解析業務に携わっていただきます。 就業先はトヨタ自動車（元町工場または花本テクニカルセンター）ですが、 シークスの社員（数10名～100名超）だけで構成されたシークスの業務エリアで仕事をしています。 業務の指示を出したり、確認したりするのはすべてシークスの社員だから安心です。 【主な業務内容】 ■車体技術部門 ●ボディー系プレス金型設計 ●ボディー系プレス工程設計 ●ボディー系プレス工程整備 ●各種設計サポート ■先進技術部門 ●運転支援システム開発 ●車載電子制御ユニット開発 ●車載電子制御ユニット評価 ●車両ノイズ実験評価 ●各種設計開発サポート ■搭載技術部門 ●車載電子部品搭載設計 ●車両機能系部品開発 ●ワイヤーハーネス回路設計 ●ワイヤーハーネス経路設計 ●始動充電系部品開発 ●各種設計開発サポート 【働き方】 ●完全週休2日制（土・日） ⇒ 土曜日、日曜日が休みなので、プライベートの予定も合わせやすいです。 ●年間休日121日 ⇒ GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇は各9日間の長期連休。 ●有給の取得率91.7% ⇒ 有給を合わせると平均で年間130日以上の休みを取得しています。 【入社後の流れ】 まずはシークス本社にある技術センターで約1ヶ月間かけて基礎研修を実施します。 「PCの基礎スキル」「3D-CADの操作方法」「機械製図の読み方」「自動車開発の基礎知識」などを学んだ後に現場へ配属。 現場では先輩社員の指導・サポートを受けながらOJTで仕事を学んでいきます。 外部に持ち出せない機密業務を担っているため、実践的な業務の研修は現場でのOJTが中心となります。