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機械・機構設計・金型設計・解析 正社員 資格取得支援の求人情報・お仕事一覧209

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【20代歓迎】車のホイールを手がけるメーカーの技術系総合職|トヨタG出資企業|愛知|

自動車用部品製造メーカー

生産技術・設計・品質保証など技術系総合職として希望と適性を見極めた上で、適材適所の配属を行います。【業務内容】同社デザイナーの描いたホイールを製品図に落とし込む設計や、製品図をもとにしてどんな設備を使い、どんな加工法をするのかを考える生産技術、高い品質を実現・維持するための品質保証、コアコンピタンスを活かした技術開発を進める開発、そのほかに金型の設計、試作、評価、生産設備の開発・導入など、品質の高いホイールを、低コスト・短納期で生産するための様々な業務を担当します。●アルミホイールができるまでの工程:アルミを溶かし、金型へ(鋳造)→フォーミング→切削・切断→外観検査→塗装工程ということが大枠の工程になります。●アルミホイール:鋳造法に「VAPC」を導入し、軽量で組織が微細化された高品質なアルミホイールを実現し、さらに生産サイクルにおいても低圧鋳造に比べ格段に早く、高生産性を実現しています。また、高級車用に付加価値がプラスされた高意匠アルミホイールも生産しています。■スチールホイール:ディスクホイール用としては世界最大級の4,500トン高性能プレスを導入し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。板厚の分布から寸法、形状などの解析をコンピュータ内で行う「ITAS」(板整形シミュレーションソフト)も開発し、大幅なトライ回数減・開発コスト削減にも成功しています。また、豊田工場では1秒間に1個の割合でスチールホイールを生産。世界随一の生産能力を誇ります。
生産技術・設計・品質保証など技術系総合職として希望と適性を見極めた上で、適材適所の配属を行います。【業務内容】同社デザイナーの描いたホイールを製品図に落とし込む設計や、製品図をもとにしてどんな設備を使い、どんな加工法をするのかを考える生産技術、高い品質を実現・維持するための品質保証、コアコンピタンスを活かした技術開発を進める開発、そのほかに金型の設計、試作、評価、生産設備の開発・導入など、品質の高いホイールを、低コスト・短納期で生産するための様々な業務を担当します。●アルミホイールができるまでの工程:アルミを溶かし、金型へ(鋳造)→フォーミング→切削・切断→外観検査→塗装工程ということが大枠の工程になります。●アルミホイール:鋳造法に「VAPC」を導入し、軽量で組織が微細化された高品質なアルミホイールを実現し、さらに生産サイクルにおいても低圧鋳造に比べ格段に早く、高生産性を実現しています。また、高級車用に付加価値がプラスされた高意匠アルミホイールも生産しています。■スチールホイール:ディスクホイール用としては世界最大級の4,500トン高性能プレスを導入し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。板厚の分布から寸法、形状などの解析をコンピュータ内で行う「ITAS」(板整形シミュレーションソフト)も開発し、大幅なトライ回数減・開発コスト削減にも成功しています。また、豊田工場では1秒間に1個の割合でスチールホイールを生産。世界随一の生産能力を誇ります。

【20代歓迎】【未経験・第2新卒OK】大手モーターメーカーGのモーターユニットのエレキ設計|小牧市

ニデックモビリティ株式会社

モーターコントロールユニット(電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)におけるエレキ設計業務をお任せします。社内外の関係者と協力しつつ、ご自身のキャリアを高めながら、競争力のある製品を開発していただきます。具体的には、以下の設計領域をご担当いただく予定です。◆電気回路設計/制御部およびパワー部の回路設計、電子部品選定◆基板レイアウト設計/性能、量産性を考慮したレイアウト設計◆熱設計、EMC設計◆設計担当部に関する実機評価【製品例】●電動2輪車駆動用インバータ●電動パワーステアリングコントローラ【募集背景】電動化領域拡大に伴い、エレキ設計を担当するメンバーを募集します。【業務の魅力】電動2輪駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントロールユニットにおいては、高効率化、燃費向上のための軽量化、限られた車両スペースに搭載が必要であるため小型化、などの要件が強く求められます。これらの要件を実現し魅力ある製品にしていくにあたり、エレキ設計はキーになる技術領域の一つです。今回、エレキ設計の専門知識をお持ちで向上心の高い方をお迎えし、競争力の高い製品を共に創り上げ、事業拡大を目指していきたいと考えています。
モーターコントロールユニット(電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)におけるエレキ設計業務をお任せします。社内外の関係者と協力しつつ、ご自身のキャリアを高めながら、競争力のある製品を開発していただきます。具体的には、以下の設計領域をご担当いただく予定です。◆電気回路設計/制御部およびパワー部の回路設計、電子部品選定◆基板レイアウト設計/性能、量産性を考慮したレイアウト設計◆熱設計、EMC設計◆設計担当部に関する実機評価【製品例】●電動2輪車駆動用インバータ●電動パワーステアリングコントローラ【募集背景】電動化領域拡大に伴い、エレキ設計を担当するメンバーを募集します。【業務の魅力】電動2輪駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントロールユニットにおいては、高効率化、燃費向上のための軽量化、限られた車両スペースに搭載が必要であるため小型化、などの要件が強く求められます。これらの要件を実現し魅力ある製品にしていくにあたり、エレキ設計はキーになる技術領域の一つです。今回、エレキ設計の専門知識をお持ちで向上心の高い方をお迎えし、競争力の高い製品を共に創り上げ、事業拡大を目指していきたいと考えています。

【20代歓迎】大手エンジニアリングソリューション企業の電気・電子設計技術職

エンジニアリングソリューション企業

次世代自動車やロボット、AI等、ものづくりの最前線で設計からシステム開発といった開発工程(電気・電子回路設計)に携われます。【具体的には】●アナログ・デジタル回路設計●マイコン周辺回路●制御回路●無線回路●高周波回路●電源回路●解析・評価●LSI開発●装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス など【こんな案件に携われます】●自動車電気自動車電装・電子部品の設計、エンジン制御システムの設計開発●航空・宇宙航空機の電装設計、宇宙機器のシステム開発●輸送機器関連の生産設備の制御設計業務●デジタルゲーム機CPU+GPU回路設計 など【入社後の流れ】●入社後研修ビジネスマナーやコンプライアンス研修を実施。●業務開始前担当業務に合わせた知識・ツールを習得。●業務開始後558講座の通信教育や勉強会あり最新技術のスキルを学べます特定の顧客向けにあなただけのカスタマイズ研修も実施スムーズに立ち上がれるようサポートします【「技術者派遣」という働き方について】必ず、専任の営業担当が1名つき、サポートします。クライアント先にも定期的に訪問し、状況を把握、悩みや今後のキャリアについて相談やアドバイスを行う体制を整えています。キャリアアップや、年収アップ、その他些細なこと、なんでもご相談ください。あなたの「なりたい」を実現できるように一緒に考えていきます。<<<<キャリア診断会実施中>>>>メイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験をお伺いし、技術要素に分解した上で、市場における現在の立ち位置、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えしております。●具体的には1.あなたの強みを可視化します。あなたのご経験を技術要素に落とし込み可視化することで身に着けた技術力の棚卸をします。2.あなたのエンジニアとしての可能性を広げます。あなたがなりたい自分になるためのキャリアアップのアドバイスを行います。●詳細 ※所要時間1時間半~2時間程度キャリア診断会(30~60分)→1次面接(30~40分)※キャリア診断会のみの参加も可能。フラットにエンジニアキャリアを相談できます。
次世代自動車やロボット、AI等、ものづくりの最前線で設計からシステム開発といった開発工程(電気・電子回路設計)に携われます。【具体的には】●アナログ・デジタル回路設計●マイコン周辺回路●制御回路●無線回路●高周波回路●電源回路●解析・評価●LSI開発●装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス など【こんな案件に携われます】●自動車電気自動車電装・電子部品の設計、エンジン制御システムの設計開発●航空・宇宙航空機の電装設計、宇宙機器のシステム開発●輸送機器関連の生産設備の制御設計業務●デジタルゲーム機CPU+GPU回路設計 など【入社後の流れ】●入社後研修ビジネスマナーやコンプライアンス研修を実施。●業務開始前担当業務に合わせた知識・ツールを習得。●業務開始後558講座の通信教育や勉強会あり最新技術のスキルを学べます特定の顧客向けにあなただけのカスタマイズ研修も実施スムーズに立ち上がれるようサポートします【「技術者派遣」という働き方について】必ず、専任の営業担当が1名つき、サポートします。クライアント先にも定期的に訪問し、状況を把握、悩みや今後のキャリアについて相談やアドバイスを行う体制を整えています。キャリアアップや、年収アップ、その他些細なこと、なんでもご相談ください。あなたの「なりたい」を実現できるように一緒に考えていきます。<<<<キャリア診断会実施中>>>>メイテックグループ独自のキャリア応援プログラムです。エンジニア出身者が1対1の個別面談形式で参加者の方のご経験をお伺いし、技術要素に分解した上で、市場における現在の立ち位置、今後どうすれば市場価値が上がるのか、どのような業界にチャレンジできるのか等をお伝えしております。●具体的には1.あなたの強みを可視化します。あなたのご経験を技術要素に落とし込み可視化することで身に着けた技術力の棚卸をします。2.あなたのエンジニアとしての可能性を広げます。あなたがなりたい自分になるためのキャリアアップのアドバイスを行います。●詳細 ※所要時間1時間半~2時間程度キャリア診断会(30~60分)→1次面接(30~40分)※キャリア診断会のみの参加も可能。フラットにエンジニアキャリアを相談できます。

【20代歓迎】【未経験・第2新卒OK】大手モーターメーカーGのモーターユニットのソフト設計|小牧市・名古屋市

ニデックモビリティ株式会社

モーターコントロールユニット(主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく仲間を募集します。具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。◆モータ制御機器のソフトウェア設計・検証◆組み込みC言語のソフトウェア開発【製品例】●電動2輪向けインバータ●電動パワーステアリング【募集背景】電動化領域の事業拡大に伴い、ソフトウェア設計・検証を担当するメンバーを募集します。【業務の魅力】モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの専門知識やマイコンペリフェラルの知識(特にPWM周辺)の開発経験がのある方をお迎えし、インバータ開発ををシステム・製品の両面で取り組み、事業拡大を目指していきたいと考えています。
モーターコントロールユニット(主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング)開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく仲間を募集します。具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。◆モータ制御機器のソフトウェア設計・検証◆組み込みC言語のソフトウェア開発【製品例】●電動2輪向けインバータ●電動パワーステアリング【募集背景】電動化領域の事業拡大に伴い、ソフトウェア設計・検証を担当するメンバーを募集します。【業務の魅力】モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。今回、モーターの専門知識やマイコンペリフェラルの知識(特にPWM周辺)の開発経験がのある方をお迎えし、インバータ開発ををシステム・製品の両面で取り組み、事業拡大を目指していきたいと考えています。

【20代歓迎】インフラ向け建築資材メーカーの設計開発職|UIターン歓迎|三重

大日コンクリート工業株式会社

電柱やグラウンドでネットを張るためのポールなど、様々な用途で使われるコンクリートポールの研究開発、製品設計、設備設計、生産技術などを行います。製造にも関与するので、企画~完成の全工程に携われます。自分の企画が形になる醍醐味を堪能してください。仕事自体は黙々と一人で作業をするというよりも、営業や製造などいろんな人と関わりながら進めることも多いです。【研修】最初は技術の基本をお教えしますので、基礎を身につけていただいた後は、自ら学んでいってください。【社風】上下関係に厳しいという訳でもなく、フレンドリーな人が多いので、きっと気兼ねなく相談できると思います。得意なことは人それぞれ。あなたのできることを究めてください。
電柱やグラウンドでネットを張るためのポールなど、様々な用途で使われるコンクリートポールの研究開発、製品設計、設備設計、生産技術などを行います。製造にも関与するので、企画~完成の全工程に携われます。自分の企画が形になる醍醐味を堪能してください。仕事自体は黙々と一人で作業をするというよりも、営業や製造などいろんな人と関わりながら進めることも多いです。【研修】最初は技術の基本をお教えしますので、基礎を身につけていただいた後は、自ら学んでいってください。【社風】上下関係に厳しいという訳でもなく、フレンドリーな人が多いので、きっと気兼ねなく相談できると思います。得意なことは人それぞれ。あなたのできることを究めてください。
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