機械・機構設計・金型設計・解析 構造設計 正社員の求人情報・お仕事一覧3,600 件

■業務内容：客先と折衝や打ち合わせを行いながら、先方の要望に基づいた電気設計（制御盤）を行っていただきます。また、PLCソフト案件では、現地に赴いて試運転調整を行います。設計業務に関わる内容は都度サポート・トレーニングを行います。■キャリアパス：経験等を加味しながら、簡単なモノ（システム）から大きなモノ（システム）の電気設計経験を積んでいきます。その後、経験を積んでいくことで、将来的には設計を行いながら屋台骨としてチームを牽引していっていただきたいと思います。■事業内容：設計から製造、現地試験調整、据付工事、機内配線まで一貫して対応します。特に官公庁、発電気関係、工場自動化向けPLCソフト開発等での実績に基づくノウハウを持っています。強みとして通信、ネットワーク、特殊塗装、特殊形状、豊富な検査項目などがあります。■長期的にキャリア形成が可能な就業環境：～広島県庁働き方改革推進事業の県内の5社に選定～当社では出社、退社時間を自由に設定できる「社員変則勤務制度」、所属部署に応じ19時もしは20時までに原則退社とする「1920制度」、会社に間接的な利益を与えるモノ・コトにおいて業務時間の25％までの活動を許可をする「25％ルール」など、働きやすい環境つくりに向けたユニークな取り組みを多数行っております。人事評価についても一年に一度、個人・チームの目標を定め、それをもとに半年に一度上長との面談を実施。中小企業にありがちな不透明な人事評価ではなく、非常にクリアな人事評価制度を行っております。その他キャリア形成の観点で、社外講習含めて研修費は全額会社が支給するなど、長期的にキャリア形成が可能な環境が整っております。事業内容・業種産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

ダイハツ工業株式会社にて、現在募集中の以下ポジションの選考を全てを1日で完結する選考会となります！【選考について】日程：11月24日(月・祝)　時間帯：９時～１７時開始のお時間帯形式：WEB面接選考フロー：書類選考⇒WEB１回面接＋SPI試験（面接前日までにご受験をお願い致します）【選考ポジションについて】以下の中で、最適なポジションをご案内させて頂きます。なお、ご希望のお伺いも可能ですので、お気軽にお申し付けください。【大阪】車体（アッパーボデー）の先行開発および新型車種設計開発https://js03.jposting.net/daihatsu/u/job.phtml?job_code=348【大阪】自動車における機能部品（シート・シートベルト・エアバッグ）の設計開発https://js03.jposting.net/daihatsu/u/job.phtml?job_code=351【大阪】衝突安全分野における車両性能開発エンジニア（CAE・実機評価）https://js03.jposting.net/daihatsu/u/job.phtml?job_code=389【大阪】車載性能についての企画開発業務（振動・騒音・空力領域）https://js03.jposting.net/daihatsu/u/job.phtml?job_code=387【大阪】車両信頼性開発エンジニア(強度耐久性・ドア商品性・市場環境適応)https://js03.jposting.net/daihatsu/u/job.phtml?job_code=388【大阪】車両信頼性開発におけるCAE解析エンジニアhttps://js03.jposting.net/daihatsu/u/job.phtml?job_code=550事業内容・業種自動車

985_次世代電動パワートレインに関する、システム・制御・ハード開発【茨城】【ミッション／期待する役割・責任】ミッション：先進技術を投入した電動パワートレイン製品で顧客に付加価値(※)を提供する。(※:小型/軽量、高効率/損失減、低コスト)期待する役割：(1)システム・制御・ハード構想を具体化し、シミュレーションによる机上検証(2)上記(1)に基づく、実機試作・実装、検証評価【職務概要（具体的な業務内容）】・電動車両エネルギーマネジメント(車外連携)のシミュレーション環境構築/構想立案/検証技術開発・電動車両e-Axleの次世代システム・制御・ハードの技術開発・電動車両の充給電装置の次世代システム・制御・ハードの技術開発事業内容・業種自動車部品

【業務概要】石油化学プラントの、環境保全・新エネルギープラントの設計、調達、建設、プラントメンテナンスを一貫して施工している同社にて、大型圧縮機の機械設計をご担当頂きます。【詳細】■案件は数千万～数十億のものが多く、短くて受注から半年～1年で納品となります。■2～3のプロジェクトを平行して担当頂きます。■手を動かす業務の大半を顧客や製作ベンダーに外注しているため、コミュニケーションを取りながら課題を解決していきます。【キャリアパス】将来的には設計のスペシャリスト、又は全体の工程を管理するプロジェクトマネージャーとしてキャリアアップ。将来的に海外案件を担当する可能性もございます。【配属先部署】■設計本部全体は約130名人員で構成されています。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍しています。■設計本部全体の残業時間は月平均20時間程度と、業界平均と比較するとかなり短いです。【働き方データ】■休日：土日祝■年間休日：125日■残業時間：平均20時間／月（2023年度）■有給取得日数：平均16日／年（2023年度）■その他：フルフレックス、在宅勤務可能、基本的に転勤なし⇒平均勤続年数は13年（2025年度）と長く、とても働きやすい環境です。事業内容・業種重工業・プラントエンジニアリング・造船

■岐阜県内の顧客の開発プロジェクトに加わり、工生産設備・自動車設備の回転コネクタや食品・医療品向けの機械設計をご担当いただきます。仕様検討から構想設計等の上流工程から携わっていただきます。【就業環境】■機械設計者、回路設計者が同じ拠点におり、打ち合わせをしながら業務を進めることができるため、仕様の確認が容易で業務が進めやすい環境でございます。【募集背景】■同社で既に機械設計を担当しているお客様より、追加案件の相談をいただく機会が多々あり、機械設計者を増員し対応範囲と組織体制強化を図るための採用です。事業内容・業種その他（人材サービス）