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【職務内容】 知財の専門性を活かした分析を通じ、経営・事業・技術戦略の策定および実行を支援します。 【具体的には】 ■知財情報を基盤とした分析を行い、戦略の策定および実行を支援します。分析は、各種データベースや可視化ツール、生成AI、有識者との対話などを活用して進めていきます。 ■社内の戦略企画部門と連携し、会社が直面する課題を正しく捉え、客観的かつ説得力のある分析をもとに、企業経営にポジティブな影響を与えることを目指します。 ※分析手法は特定の型にとらわれず、最新のツールやテクノロジーの導入にも積極的に取り組める環境です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【魅力】 ■四輪・二輪に加え、パワープロダクツやロボティクスなど多様な技術領域を持つHondaだからこそ、幅広い業界に関する知見を深めることができます。Hondaの最先端技術にいち早く触れられるのも大きな魅力です。 ■定型業務がほとんどなく、自らの発想力を活かして主体的に業務を進める環境のため、クリエイティブな思考力が自然と養われます。 ■栃木や埼玉などの事業所や、外部パートナーの現場を訪問し、実際に最新技術を自分の目で確かめることができます。 ■メンバー一人ひとりのチャレンジを歓迎し、挑戦を後押しする前向きな風土があります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・米国の拒絶応答が独力で対応する（米国エージェント相当） ・英文特許明細書のチェック（英文、技術内容） ・外国特許の拒絶対応（拒絶内容理解、対応案検討） 【ミッション・位置づけ】 外国特許の権利化に加えて、SEP対応や侵害活用といった高品質な権利取得実務が対応できること。英語レベルは、読み書きや会話について、他のサポートなく、単独で業務遂行ができるレベルにあること。 【採用背景・目標】 ・2023年にSoraIP設立により、TMCからの権利化案件依頼が増えている。 ・TMC外への営業拡大を図っている。 ・単なる権利化だけでなく、PPFサービスやSEP対応、侵害目線での権利化など、高付加価値業務の拡大を目指している。 上記背景より、技術内容及び各国の法制を理解し権利化業務ができる人材の確保が必要 事業内容・業種 自動車

【職務内容】事業部門がグローバルに行うビジネスを支援するための契約審査業務やプロジェクト支援業務、更には、コンプライアンスおよび海外子会社の法務支援業務に携わって頂きます。 （具体的には） ・国内外取引先との契約の作成・審査・交渉 ・国内外クレーム紛争解決 ・コンプライアンス促進 ・コーポレートガバナンス支援 ・国内外子会社の法務支援 【部門のミッション】 リーガルリスクマネジメントの観点から、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる法務部として、2030年度に向けた成長戦略の実現に貢献することを目指しています。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 配属時に当社の法務業務やビジネスについて導入研修を行います。また、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やDX、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ■役職 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術・能力 法律知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、米国 【業務のやりがい】 『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、事業部門が従来の枠組みを超えたビジネスにチャレンジしており、我々法務部も事業部門を支えられるよう組織変革を推進しています。プロジェクト支援、紛争解決、コンプライアンス、コーポレートガバナンス支援、海外子会社の法務支援など幅広い分野で役割を担い、自ら挑戦できる環境があります。プロジェクト支援では、パートナーとの合弁契約が現地工場設立、製品出荷につながることもあり、ビジネスに貢献した実感が得られます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 二輪車または船外機の認証申請の書類作成、及び認証試験立合い 【具体的には】 ・二輪車または船外機の認証申請の書類作成 社内から設計データを収集し、認証申請書にまとめ、認可当局に提出する。 ・二輪車または船外機の認証試験立合い 法規内容を理解した上で、認証試験が正しく行われていることをチェックする。 ・対象国：日本、欧州、US、中国、他 【部門のミッション】 ・日本、欧州、US等の先進国に加え、インド、アセアン、中南米、中東、アフリカ等の新興国を含めた認証業務を総括的に管理する。 ・最新法規に対応した新機種をタイムリーに市場に投入する。 ・最新技術への技術的理解の深い認証担当者を育んでいく。 【キャリアプラン】 ■役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■キャリアプランの例：担当→主任→係長→主幹→課長→部長 ■環境：社内の研修ローテーションにより、開発業務や生産業務を経験できます。また、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。 例：ベルギー、US 【入社後の教育体制/フォロー体制】 チーム内OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自の経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。全社教育：役職者研修、部門別研修、勤続年数に応じた研修等、計画的な社内プログラムがあります。自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、免許取得等、さまざまな社外プログラムを受講できます。 例：二輪免許、船舶免許、整備士免許、危険物取扱者資格取得 【 スズキの仕事のやりがい 】 ・社内の風通しがよく、だれでも自由な発言、アピールができる。 ・チームで仕事を行うため、個人にかかるプレッシャーは少ない。 ・完成品メーカのため、お客様の評価をやりがいにできる。 ・二輪、四輪、マリンと幅広い製品に携わる人々と交流できる。 ・世界中に工場や販売店があるため、グローバルな観点で仕事ができる。 事業内容・業種 自動車

＜RD2401＞知的財産（知財ライセンス・係争） 【業務内容】 マツダの知的財産部にて、自動車関連技術全般の知財について、ライセンス交渉・契約、係争対応を担当いただきます。 【詳細】 ■自社知財(特許を含む)の他社へのライセンス活動の企画・推進 　―自社知財に対する他社実施情報の発掘・収集活動の企画と推進 　―自社知財の他社(国内外・異業種含む)へのライセンス交渉の企画と推進 　―自社知財の他社へのライセンスに関する議論・交渉・契約締結の推進 ■権利保有者からのライセンスオファーや提訴に対する社内外の協働体制を構築 　―開発部門や購買部門等、対象技術に関する社内部門との協働体制を構築 　―特許事務所、法律事務所、対象技術に関するサプライヤーとの協働体制を構築 ■上記知財ライセンスオファーや知財係争に対する方針策定の推進 　―上記協働体制を活用してライセンスオファーや係争の対応方針を策定するとともに、具体的な対応とその役割分担を社外の弁理士や弁護士、またはサプライヤーと調整 ■権利保有者とのライセンス交渉・契約締結の推進又は、係争対応の推進 　―上記対応方針と役割分担に基づき、権利保有者とのライセンスに関する議論・交渉・契約締結または、特許係争対応を推進 【ポジション特徴】 国内外の弁護士や弁理士などの社外専門家や、関係するサプライヤーと必要に応じて密接に連携し、知財ライセンス交渉や係争対応の戦術策定とその遂行を主体的にリードできる点が特徴の一つです。 また、ライセンス交渉・係争業務の担当と開発契約支援業務の担当と特許業務（出願・権利化・調査）の担当との間でジョブ・ローテーションが出来、知財に関わる業務を開発の上流から量産後に至るまで経験し、企業の特許活動に関する幅広い知識とスキルを身に着けることが出来る点も特徴です。 【配属先組織】 知的財産部：53名 └知財グループ：14名 【部門ミッション】 ①CASEの市場導入が加速している中、特許取得だけでなく、他社の特許権を実施するケースもあり、ライセンス導入するための交渉を、サプライヤーと連携しつつ行って行く必要があります。 ②電装領域では特にアメリカで、特許管理会社(NPE)から特許訴訟を起こされた際、NPEに対して適切に対応することで、マツダの損害を最小限にすることを目指します。 ③一方で、マツダの特許を他社が実施していることもあり、この場合には他社へのライセンス許諾に向けた交渉を行う必要があります。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 ・全社横断の製品品質リスク管理強化に向けたしくみ構築をお任せします。 ・当社グループの品質マネジメント体制強化に向け、当社の抱える課題整理と対応策の企画・検討 ・品質リスク管理体制強化に向けたしくみの構築、運用 【具体的な仕事内容】 ・社内各事業部の品質情報モニタリングを通じたしくみの脆弱性把握およびその対応 ・当社マネジメントレビュー体制の改善および事業部における運用支援 ・全社品質保証規程体系の維持・改善に向けた、全社規程の整備と、事業部規程の確認 【使用言語、環境、ツール等】 一般的なITスキル（Microsoft Office、等） 【生産管理部のミッション】 中期ライン展開計画立案と効率的な生産に向けた能増・新機種の計画立案と推進、および号口管理を担う。 【品質統括部ミッション】 社会とお客様から常に信頼される品質を提供するために豊田自動織機グループの品質機能を強化・支援し続ける ・ 新しい品質機能・しくみの導入と運用 ・ 事業部の品質機能の自立支援、社内外連携支援 ・ 定着した品質に関するしくみの改善･運営･支援 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・当社経営層からのニーズを受けた、会社の重要課題への対応 ・多種多様な事業部をサポートする本社機能として、製品開発および生産を担う最前線の従業員との連携 ・社内だけでなく、国内外関係会社を含む社外との連携を通じた、豊田自動織機グループ全体を対象とする幅広い業務 【自部署の技術優位性/PR】 ・業界トップシェアの事業を展開する各事業部門を抱え、多種多様な業界の最新動向を常に把握しつつ、トップランナーとしての品質マネジメントシステム構築を目指しています 事業内容・業種 自動車

▽知財・特許職として、下記業務に携わっていただきます。 ■技術情報の収集・調査・解析、特許戦略立案 ■発明発掘・権利化 ■世界各国への特許出願・権利化 【対象技術】 ■主に自動運転やテレマティクス、コネクティッド、EVなどの自動車技術全般 （制御、半導体、電子、次世代電池、EV、HV、シャシー、ボディー、生産技術、材料、ロボット等） 【役割】 ■同社の使命はトヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社の技術者が発明した新技術を、強く広い特許としてプロデュースし、出願、権利化していくことです。単に特許を出願するだけであれば、メーカーなど企業内の「知的財産部」や、「特許事務所」の２者だけで十分です。同社は特許の専門家集団として、開発者と深い議論を行い、より付加価値の高い提案を行うためのあらゆる情報を収集・解析し、開発された技術を、より強く広い特許として権利化していくことが主な役割です。 【業務の魅力】 ■特許明細書の作成・中間処理に限定されず、技術動向調査から特許戦略、技術開発戦略を立案、提案、開発現場での発明発掘、出願・権利化といった技術開発の上流から下流まで、幅広く携わることができます。 ■進歩・発展スピードが非常にはやい自動車業界で、世の中に公表されていない最先端の技術に触れる事ができます。 【配属先】 ■IP事業本部 180名、うち特許技術者は120名（知財・特許業界では国内トップクラスの規模） 事業内容・業種 自動車

＜RD2301＞知財IT/デジタル化推進業務 【業務内容】 知財業務を中心にお任せ致します。 【詳細】 ■知財管理システムの企画と構築業務 ・社内外関係先との調整に基づくシステムの企画立案推進 ・システム要件定義策定の推進 ・システム設計の推進 ■知財管理システムの運用と改善業務 ・システム構築後の継続的なシステム維持運用 および 改善の推進 【部門ミッション】 製品システムの導入を前提としており、本ポジションでは知的財産に関わる業務や法的知見を活かし、システム企画から、要件定義や導入設定フェーズでのシステムベンダーとの調整のほか、システム導入後の運用管理・改善の推進を一貫して担って頂くことがミッションです。 事業内容・業種 自動車

◆知的財産担当として、特許業務全般に携わっていただきます！ ・国内外の特許権利化業務（発明発掘・調査・出願・中間処理等） ・国内外の特許侵害予防、無効資料調査等のクリアランス業務 ・担当技術部門の特許戦略策定 ・IPランドスケープ活動（知財分析結果の事業部・経営へ提供等） ・部内外における知財教育推進 などをお任せします。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長執行役員兼　川瀬 正裕 事業内容 【事業・商品の特徴】 カヤバは「振動制御技術」と「パワー制御技術」の2つのコア技術を中心に、電子制御技術やシステム技術を融合。これにより、快適性や安全性、運動性能を追求した製品を開発・提供しています。 ■AC(オートモーティブコンポーネンツ)事業 自動車や二輪車、鉄道車両向けの製品を開発・提供しています。 ■HC(ハイドロリックコンポーネンツ)事業 建設機械や産業車両向けの油圧機器を開発・提供しています。 ■特装車両事業 コンクリートミキサ車を中心とした特装車両を開発・製造しています。 ■航空機器事業 航空機用のアクチュエータやホイール・ブレーキなどの機器を生産しています。 ■システム製品および電子機器等 免震・制震装置や舞台装置など、建築物に必要な装置を生産。また、日本車輌向けの鉄道用車止めのダンパーも手がけています。 本社所在地 東京都港区浜松町二丁目4番1号世界貿易センタービルディング 南館28階

【業務内容】 ・無線通信技術、特に3GPPに関する特許調査・解析および権利化支援 【ミッション・位置づけ】 自動運転に関連する通信系の知財業務に従事 特に3GPP関連の特許技術の調査・解析 および 権利化のサービス拡大と実業務 【採用背景・目標】 自動運転関連の技術開発が加速する中で”つながる”ための通信技術の技術動向調査・解析、権利化のニーズが大きく、サービス拡大のため人財確保が急務 事業内容・業種 自動車