設備保全・保守・メンテナンス 家族手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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ASB／生産技術部設備グループ／設備係（組立工程）＿伊丹 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる部品の、組立工程の生産技術エンジニア（現場職）としてご活躍いただきます 【具体的には】 ■加工工程における工程設計～投資計画、設備計画、ライン構築 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修に伴う管理業務 ■工法開発・新要素技術開発※台車づくりやNCプログラミング設定など 【魅力】 チームのみんなと一緒に、新しい生産ラインの立上げ工事や既存ラインの改造工事を行います。最先端の画像解析技術の習得や我々独自で開発した設備づくりも行っています。北米拠点への海外支援工事の機会もあります。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事概要】 ■設備保全 　・スポット（アーク）溶接設備の修繕、保守点検、改善作業 　・プレス機、溶接設備および工場設備全般の修繕、保守点検、改善業務 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 滋賀テクニカルセンターおよび北海道士別試験場における建物や設備、インフラの施設管理をご担当いただきます。CO？削減や施設更新に関する方針をもとに、計画立案から施工管理までのプロセスを一貫して担います。快適な環境で働ける職場づくりを使命に広範囲な知識を習得いただけます。 ▼業務詳細 ・施設、設備の導入、改修計画 ・予算化、予算承認後の見積引合い、発注後の工事施工管理および検査立会 ・電気、水道、太陽光パネル、地下タンクなど一次インフラの企画、導入、法令対応 ・工事計画の策定、メーカーとの連携、見積取得、発注 ・工事現場での段階的対応および現場管理 ▼案件例 ・受電設備導入／CO2削減を目指した太陽光パネルの導入／道路づくり、整備／倉庫建設の新規導入、改修工事／危険物施設の保守点検 【部署の役割】 一次インフラや建物の設備管理全般を担当し、法令順守と最新建築技術への対応を継続しながら、安全・防災・環境・機密管理を基軸とした運営サポートを行い、快適な環境で働ける環境づくりを担っています。 【仕事の進め方】 施設管理として2人1組のチーム制で進め、中長期設備投資計画を基に担当案件を調整。仕様書作成から見積取得、発注、施工管理までを担当します。さらに、工事業者や社内外関係者との交渉・調整を通じて計画立案から現場管理まで一貫して担います。 【入社後のキャリアパス】 入社後は先輩社員とのペア体制で業務を習得し、小規模案件を主体的に進める経験を積んだ後、大規模案件のリーダーやプロジェクトメンバーとしてスキルを磨き、最終的にはチームを率いるリーダーとして業務管理や対外的な渉外業務を担い、キャリアの幅を広げていきます。 【仕事のやりがい、魅力】 新型車開発試験や認証試験を行う特別な施設や設備に携わり、一般的な施設管理では得られない特別な経験を積む中で、プロジェクトを形にして達成感を得ながら、専門性を高め成長できる環境です。 【募集背景】 滋賀テクニカルセンター開設から30年以上経過し、施設や設備の改修案件増加に対応するための人員強化および、将来の中核を担っていただく人材を募集しています。 事業内容・業種 自動車

【仕事概要】 ■金型保全 　プレス金型の保全業務を担当していただきます 　（修繕、保守点検、改善作業、など） 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 ■顧客 小売業界、食品メーカー、食品加工センター、生産工場など多様 ■製品 計量機・包装機・検査機器など ■職務内容 ・コール対応として、お客様へ機器取り扱い説明およびトラブル対処説明 ・社内問合せとして、カスタマーエンジニアの技術支援 ・メンテナンス員の手配 ・見積書作成を含む事務処理 ■研修について 入社1年間は月に2週間程度の現場研修あり（習熟度により期間は変わります） 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 当社、開発本部の滋賀テクニカルセンターにおいて、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理をご担当いただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。 ▼業務詳細 ・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査 ・流量系、振動解析など計測機器の管理 ・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進 ・認証試験審査機関対応 【仕事の進め方】 試験設備を管理する8名のチームで各計測設備、インフラ設備を担当します。専門性の高い設備から汎用設備まで幅広く担当し、開発の設計者や実験担当者と連携を図りながら安全で安心な試験環境を整備します。また、本人の経験や向上心に応じて、各種課題やプロジェクトを主導・推進する機会が得られます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、開発試験設備やインフラ設備における保全技術のスキルを習得していただきます。その後、IoTやAIといった新技術を活用した保全業務の改善、効率化に向けた企画・実行に取り組んでいただきます。将来的には、チームを率いて開発部署と連携し、保全業務の推進を担うリーダーとして活躍することを期待します。 【仕事のやりがい、魅力】 開発試験設備の保全に関する専門技能を磨きながら、資格取得やスキルアップを目指せる環境が整っています。DX推進や各設備保全のスペシャリストから直接学べる機会も多く、自らのスキルを高めながら、プロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが可能です。 【募集背景】 試験設備の定期保全や認証前検査の基盤づくりが急務となっており、これらの業務を推進するために、各種設備の保全経験をお持ちの方を募集します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■設備保全（保守、保全） 下記の知識、技能を用いて修理、整備、改善を行っていただきます。 ・電気配線、電気回路(シーケンス回路) ・空油圧回路 ・ロボット操作、プログラム修正 ・NC工作機械のプログラム修正 ・設備の分解、組立 ・機械加工、機械要素 【組織のミッション】 安定した生産活動を行えるための設備の維持管理（予防保全・突発対応） 【やりがい/身につくスキル】 ・故障の原因を探り当てたり、より良い設備に改善したりすることで得れる達成感 ・多種多様な設備を扱う為、知識、技能を習得でき、知見が深まります。 【入社後】 入社後すぐに配属ではなく、集中教育（期間は検討中：1～2w）を受けていただいてから、現場へ配属。また現場でもOJTでの指導となるため、安心して業務に取組めます。 【キャリアプラン】 基本的には入社後も「保全職」のみに従事してもらう予定です。 職位があがり、工長・課長級になってくると海外にいく可能性もあります。 【求人の魅力ポイント】 ・手に職をつけ、経験を積むことができる！ ・有給取得可能！ ・やりたいことがやらせてもらえる職場、自分の発想で業務ができ、意見が言いやすい環境！ ・社員食堂あり/福利厚生：4月よりカフェテリアプラン導入予定/家族手当あり 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 同社の電気設備の維持・管理担当として下記の業務をお任せします。夜勤なし、大府・豊田・安城間以外の出張も基本的にありません。 【具体的には】 ・建屋の電気設備に関する工事・維持・運用といった保全業務 ・自社電気設備の保守対応。 ※建物の改変を伴う作業は発生しません。 【働き方】 休日出勤は年30日ほど発生する見込みです。その際は代休取得または休日出勤手当を支給。また常時昼勤を想定しておりますので夜勤は発生しません。 【同社について】 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 生産ラインの保守、保全、設備の維持管理業務をお任せ致します。 【詳細】 ■修理、メンテナンス、改善：異音・振動・油漏れ・機械精度等の点検、故障部品 / 定期交換部品の交換、故障頻度の高い部位の対策・改善 ■付帯設備の維持・管理：高圧/低圧コンプレッサーや受電装置の月次点検・法令点検・老朽化機器更新 ■省エネ・CO2削減活動：空圧機器から電動機器への置き換え対応 設備によって機械の特徴が異なるため、それぞれチームを分けて業務を行っています。 通常業務は生産設備故障時の修理対応がメインとなり、状況を確認しながら外注への依頼もしながら対応を行って頂きます。 また予防保全にも力を入れており、チームでアイディアを提案し、再発防止の改善も実施します。 【入社後の流れ】 OJTを中心に進めながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップ頂きます。国家資格の取得支援も行っています。 【働き方】 ■年間休日：121日　※年3回9～10日の大型連休あり ■有給休暇：入社半年後より24日／年付与（平均消化率96.5%　※2023年度実績） ■残業時間：平均20～30時間／月　※生産技術職としては比較的短いです。 ■転勤なし 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 海外顧客の保有機械稼働率向上のため、海外代理店を技術的にサポートする。 【詳細】 ■海外代理店向けに新機種・既納機の教育 ■機械トラブルのサポート及び工場にフィードバック ■部品拡販のサポート ■新規代理店との契約書締結 ※約2ヶ月に1回の頻度で、1~2週間程度の海外出張が発生します。出張時は出張手当として、滞在日当が支給されます。 【配属組織】 海外営業本部の中に、「海外営業部」と「海外サービス部」があります。同社製品の受注活動を行うのが海外営業部、海外サービス部は納入後の技術面でのアフターサポートを行う代理店へのフォローを行う部署になります。 【働き方】 ■休日　　：土日祝 ■年間休日：124日　※年末年始9日、GW休暇5日、お盆休暇9日 ■有給　　：初年度から20日付与 ■残業時間：月15時間程度 ■住宅手当：ご家族と一緒に本人名義で契約した賃貸物件に入居される方が対象。賃＋共益費＋管理費に対して会社から補助金を支給。（例：千葉・関西であれば6割の補助）※上限あり ■借上げ寮：単身赴任者、独身者向けの借上寮制度あり。住居は、本人の希望条件も考慮しつつ、会社で手配します。個人負担家賃が月額1万円以内程度＋光熱費で暮らせます。 ■家族手当：ご家族を扶養される場合、扶養人数に対して手当支給（対象：配偶者と18未満のお子様）　扶養家族の1人目：10,000円　扶養家族の2人目以降：11,000円加算 ■その他　：勤続5年を越えると5年ごとに5日間のリフレッシュ休暇あり。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 （１）めっき作業（めっきラインでの製造作業） （２）製造設備のメンテナンス （３）入出荷作業 （４）生産・品質管理 ※配属部署により、二交替制または三交替制勤務の場合有り 事業内容・業種 自動車

【転勤なし／週休2日】当社研究所のインフラ管理（保全）のお仕事です。 具体的には… ・研究所全体の、日常的な点検や定期的なメンテナンス・修理、部品交換 ・大規模な修繕（協力会社に依頼） ・空調設備や電気系統の保全 ・水質管理、緑地管理等の業務 ・各種官公庁への届け出書類の作成の対応 ・協力会社との事前打ち合わせ、見積もり等の取得、現場の立ち合い ※工事、作業の内容により土日の出勤が必要な場合が有ります。（代休有り） 入社後の流れ… まずはOJTにて基礎知識の部分から指導していきます。 入社前の専門知識などは必要がありません。 また、この事務のお仕事は転勤もありません。 年間休日115日＋有給休暇の取得率も高いので家庭との両立も可能ですよ。 地域密着で長く働いていただけます。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事概要】 ■金型保全 　プレス金型の保全業務を担当していただきます 　（修繕、保守点検、改善作業、など） 事業内容・業種 自動車

【津山ＣＳ】アフターサービス（一般製造業・流通業向けシステム） 【仕事内容】 ■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 ■勤務時間 ８：３０～１７：００（所定労働時間７．７５H）　 フレックスタイムなし 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 製造現場の担当エンジニアとして、生産性向上改善を主体的に実施していただきます。 具体的には、設備の自働化、製品品質の向上活動、工場内製品搬送(物流)改善など、企画・立案～実施・確認までを製造現場に就くエンジニアとして、一貫して携わってもらいます。 【組織のミッション】 製造現場の生産性向上、設備の管理・メンテナンス 【やりがい/身につくスキル】 ■自身のアイデアで改善をやり切ったという達成感 工場に直結した部署の為、製造現場の困りごと・問題点と向き合い、それをどう改善していくのかを考え、実行・確認まで、自分の目で見る事が出来ます。 事業内容・業種 自動車

【部署内業務】 １．下記施設の維持管理、規定整備 　1)全社共管施設（工場建屋、高圧受電施設、インフラ施設等） 　2)環境関連施設（危険物貯蔵所、高圧ガス施設、産業廃棄物置場等） 　3)消防・環境関連設備（屋内消火栓、太陽光発電設備、コンプレッサー等） 2．共管施設、環境、消防関連法規の遵守 3．環境改善活動の推進 【お任せする業務内容】 ・共管施設の点検、保全　（電気施設、ガス、危険物、インフラ、工場建屋） ・保全計画の作成と実行 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【業務内容】 クルマに不可欠な燃料系システム部品の生産ラインの溶接設備・ロボット(ファナック・安川)に関して、定期点検を中心に設備メンテンナンス業務、突発設備トラブル対応を行っていただきます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 こちらは関西（大阪・兵庫・滋賀）でのメンテナンス職のオープンポジションとなります。 これまでのご経験やご意向を考慮し、最適なポジションをご提案します。 ダイフクに興味がある方は是非ご応募ください。 ※ご応募の際、勤務希望エリアを選択ください。 【仕事内容】 ■一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 【具体的な業務内容】 ■協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ■保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ■リニューアルや予防保全の提案 ■トラブル対応 ■月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 【やりがい・魅力】 ■製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 【入社後のキャリア】 ■入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。（※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ■3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

■職務内容： 造船の工場支援業務をお任せします。建造部門の経費の集計及び予実管理、現場設備の状況をふまえながら、クレーンそのほか各種動力設備の管理・保守・点検を主に行います。ご本人の希望に加え、これまでの業務経験やスキルなどをふまえながら、詳細業務をお任せします。 ■全体概要： 同社の生産管理部門は2つのエンジニアチームから構成されています。 ・新造船チーム：建造船の工事計画予定の作成から、鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトとなることもあります。 ・修繕船チーム：修繕船の船体・塗装工事、機関・電気工事に加え、新造船部門の保証工事、新造船の進水の際には、離接岸や岸壁係留など多岐にわたる業務を担当します。修繕船は引き渡しまでの工事が短期間で行われます。自社建造船以外の異なる様々な船種に関わることができるという特徴があります。 ■社員のバックアップ： 海外にも拠点を展開しており、船舶、海運の土台となる言語は英語です。2ケ月に1度の社内で開催するTOEICテストや、海外語学研修等、勉強の為のツール提供等を行い、社員の英語力向上に繋がるような教育や社員の学びを支援する環境を整備しています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 自動車部品などの組立生産設備のメンテナンス・トライ業務をお任せします。国内外で使用される生産設備を設計します。作ったものが形に残るお仕事です。 具体的には ■設備メンテナンス・トライ業務 ■新製品の製造が決まった際の製造ラインのコンセプト立案、設計 自分でコンセプト立案・設計した物が、現実の設備になって動くため、モノづくりが好きな方・形に残るもので貢献したい方にピッタリです。 国内、海外の自動車メーカーの生産設備を設計するため、世界を舞台に活躍できます。 【ニイテックとは】 世界中の車メーカーで当社の製品が使われています。自動車部品の設計・製造を行っていますが、中でもドア部分に使用される『ドアヒンジ』は、多種多様な形に対応しているため、世界中の車メーカーで使用されています。 また、一歩先へ進むロボット技術にも注力！ニイテック独自の技術を駆使することで世界最速のロボットライン構築を目指しています。 また、一歩先へ進むロボット技術にも注力！ ニイテック独自の技術を駆使することで 世界最速のロボットライン構築を目指しています。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 〇営業統括本部　販売企画戦略室　名古屋支店 陸用・舶用エンジンのアフターメンテナンスをお願いします。 　 ・陸用・舶用の内燃機関のサービス業務 ・新規工事/不具合対応 ・機関および機器の修理・整備 ・お客様打合せ等 ・客先対応業務（緊急対応を含みます） 入社後3～6ヶ月は、先輩メンバーに同行して業務の流れを覚えていただきます。 【魅力】 ビルや病院の非常用発電設備や各排水機場で社会インフラ設備、船のエンジンを支える役割を担っており社会貢献の一助になっております。 緊急出動などもありますがエンジン修理後はたくさんのお客様から感謝して頂くことが多く、達成感があります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■同社のごみ中継施設・リサイクルセンターのごみ処理設備、環境関連機器のメンテナンス業務、メンテンナンス時の工事管理業務をご担当いただきます。お客様との折衛、見積作成～受注、部品工事手配、外注管理・据付工事監督、報告書作成、請求、入金確認等、ごみ処理機器とプラントのメンテナンス関連の業務全般をお任せします。 【業務の特徴】 ■上記の業務のみならず、日々の点検や修理作業も自ら手がけていただく事もございます。様々な設備にて業務を行うポジションです（例／民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備、ごみ分別用搬送設備、官公庁等のリサイクルセンター等）。 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【研修について】 入社後、1か月～1年ほど横浜で研修していただく可能性があります。（機械に対しての知識量により期間が異なります。） 研修後は各支店で勤務いただきます。そのため、横浜での研修が可能な方を募集しております。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

■具体的な業務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ＜主な業務内容＞ ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務をしていただきます。 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務も行います。 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ・月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ■やりがい・魅力： ・製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度 エリア内の出張はあります。エリア外、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■残業 月平均残業時間30H（繁忙期は40H超） ■転勤 当面はなし。キャリアアップのために転勤の可能性があります。 ■勤務地 西部サービス部：広島、尾道、山陰（松江）、山口、鳥栖、北九州、熊本、宮崎、南九州（鹿児島） ■配属部事業部について イントラロジスティクス事業部　ＩＬ工事Ｓ　西部サービス部 イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。 これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】 プレス機・溶接機などの生産設備から、施設・建屋などにおける非 生産設備にわたる点検・修理・保全等の業務に従事いただきます。 ・新規設備の導入・設置対応 ・既存設備のメンテナンス、修理、トラブル対応 ・省エネや環境面・安全面を意識した改善業務 ・各種設備の法定点検対応や保全点検取り纏め ・官公庁への申請・届出 ・その他PC業務 事業内容・業種 自動車

■業務内容： ・自動車部品における切削加工ラインおよび鋳造ラインの生産性向上をお任せします。鋳造設備/加工設備の維持管理・生産性の向上を目指した改善業務など、自身の活躍や成果が目で見てわかりやすい仕事となります。関係者から情報を取り、活動していくことが求められますので、幅広くコミュニケーションが取れる方、大歓迎です。 ■業務詳細： 【生産技術業務】 ・鋳造工場/加工工場の設備維持管理 ・生産性向上、環境・エネルギー改善など ・予算管理、工事管理 ■組織構成： 本社工場　製造技術部（35人／平均年齢：45歳）に配属予定です。 ■キャリア制度： 育成を目的としたジョブローテーション制度があります。また上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査ありフェーズごとにキャリアを見直す機会があります。そのため部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ■教育環境： 職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能となっています。他にも一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■同社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 事業内容・業種 自動車部品