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PM・PL(制御・組込系) 確定拠出年金制度 IT・通信の求人情報・お仕事一覧

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\NEXCOの大規模案件で活躍/【PM候補】自社内勤務/年休124日

【100%自社内勤務】SE/PL・PMいずれかのポジションで、NEXCOグループの料金システム開発★社宅手当あり/残業月16時間程度/有給平均19.3日消化 【SE】 要件定義〜基本設計、工程管理、PGメンバー管理・指示、一部PGの担当領域(担当部門により相違あり) 【PL候補】 要件定義〜基本設計、工程管理、SEメンバー管理・指示、一部SEの担当領域(担当部門により相違あり) 【PM候補】 プロジェクト全般の管理(計画、品質、予算、人員等)及び、意思決定 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 荒川 真 事業内容 【保守・保全】 磁気カード方式料金収受システムメンテナンス ETCシステムメンテナンス 空調機等その他料金所システムに関わるメンテナンス 【施工・管理】 料金収受システム設置工事 ETCシステム施工・管理 災害・事故復旧工事 その他電気通信工事 【システムソリューション】 料金収受システムコンサルティング 各種人材派遣 料金収受システムCAD図作成 法人向けカード事業 ボードリペア シールドマシンメンテナンス 【製品開発・販売】 ソフトウェア開発 お客様サービス 安全対策 セキュリティ その他の製品 【システム開発】 料金系中央システムの開発・改善・運営管理 本社所在地 東京都港区港南一丁目2番70号 品川シーズンテラス28階

【大阪】プロジェクトマネージャー<事務システム部>~関西電力100%出資のユーザー系SIer企業~

【業務概要】 ■関電の総務、人事、経理、調達関連システムにおける維持運用業務、改修案件や人事・労務業務の基幹システム刷新対応、調達業務のERPシステム刷新対応などのプロジェクトリーダー業務をお任せいたします。 【業務例】 ・維持運用における個別案件の要件調整、契約調整 ・案件コントロール ・パートナーマネジメント ・障害対応 ・プロジェクトにおけるチーム内の進捗管理、課題管理、品質管理、パートナーマネジメント ・上記業務の推進とプロジェクトマネージャーのサポート 【プロジェクト例】 ・人労刷新プロジェクト(実施中) ・調達刷新プロジェクト(実施中) ■2019年4月に組織再編があり、関西電力にはIT戦略の組織だけを残し、関電システムズに多くのITに関する機能を集約。その為、関西電力の情報システム部門のような立ち位置となっています。 【スキルアップ】 基本上流工程からの開発になるため、SEからPL、PMとしてのスキルアップが可能です。 社員のスキルアップを目的に、ITスキル、マネジメントスキル、ヒューマンスキルなどの研修プログラムを階層別・目的別に90以上用意しています。また、社員の自発的な能力開発を積極的に支援する、通信教育講座やe-ラーニングの受講、資格取得試験対策講座などがあります。 ≪雇用形態について≫ 正社員(試用期間:3ヶ月有) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【大阪】プロジェクトリーダー<オープンポジション>~関西電力のDXを支えています~

【業務概要】 <発電システム部> ■関西電力の原子力、火力、水力発電所や土木建築部門のDX推進、設備管理、業務運営等に関わる多くのシステムのプロジェクトリーダーとして、開発・改良・保守をお任せいたします。 ・DXを使ったスマート保安の推進 ・EAM(設備資産管理)を軸とした設備保全システムの開発・改良 ・設備状態に応じた寿命管理・情報管理システムの開発・改良 ・発電のための設備運用システムの開発・改良 ・発電に関するシステムの再構築・開発・改良 ・設備工事に関する部門横断システムの改良 <送配電システム部> ■発電所で生み出した電力を家庭やオフィス、工場まで送り届けるための送電・変電設備の保全・運用、設備工事等に関わる多くのシステムのプロジェクトリーダーとして開発、保守、運用業務をお任せいたします。 ・計器工事用のハンディーターミナルのリプレイスに伴うiphoneアプリ化 ・画像分析などDX技術の業務適用に向けたシステム化 ・停電情報の収集システムやスマートフォン向け停電情報アプリの改良 <需給システム部> ■電力需要の予測、需要にみあった最適な発電計画、戦略的な電力取引、刻一刻と変化する発電量などの状況監視といったシステムのプロジェクトリーダーとして、要件定義・開発・保守・運用業務をお任せいたします。 ・需給計画に関わるシステムの要件定義~保守・電力取引に関わるシステムの要件定義~保守。また、運用開始後システムの維持運用業務。 <営業システム部> ■営業システムに関するプロジェクトリーダーとしての業務をお任せします。 ・個人のお客さま向けのシステム(みる電、各種手続き) ・法人のお客さま向けのシステム(会員サイト、みる電Biz、各種手続き) ・関西電力社内で利用する各種システム(顧客管理システムなど) <事務システム部> ■関西電力の総務、事務、経理、調達関連システムにおける維持運用、 拡充案件や事務・労務業務の基幹システム刷新対応、調達業務のERPシステム刷新対応などのプロジェクトリーダーをお任せいたします。 ・維持運の個別案件における契約調整から、要件調整、案件コントロール、パートナーマネジメント、障害対応。 ・プロジェクトにおける、チーム内の進捗管理、課題管理、品質管理、委託管理など ・労刷新プロジェクト(実施中) ・調達刷新プロジェクト(実施中) プロジェクトの規模は案件により異なりますが、いずれも数千万円~数億円規模となっています。 【沿革】 2019年4月に組織再編があり、関西電力にはIT戦略の組織だけを残し、関電システムズに多くのITに関する機能を集約。その為、関西電力の情報システム部門のような立ち位置となっています。 【スキルアップ】 基本上流工程からの開発になるため、プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーとしてのスキルアップが可能です。 社員のスキルアップを目的に、ITスキル、マネジメントスキル、ヒューマンスキルなどの研修プログラムを階層別・目的別に90以上用意しています。また、社員の自発的な能力開発を積極的に支援する、通信教育講座やe-ラーニングの受講、資格取得試験対策講座などがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
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PM・PL(制御・組込系) IT・通信の求人情報・お仕事一覧

業務系SE|東邦ガスユーザー系SIer(残業少なめ)【愛知県名古屋市】

業務系システムエンジニアとして上流から下流まで下記業務に携わっていただきます。 【業務詳細】 東邦ガスまたは東邦ガスのグループ企業向けの業務系システム開発・維持管理・共通化・標準化(顧客管理システム、料金計算システム、ガス供給システム など) 【開発環境】 Windows. Linux. redhat. Oracle ※現在開発チームには約140名のシステムエンジニアが在籍しています。 ※金山駅近くの東邦ガス構内にある東邦ガス情報システム内でのご就業になります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

独立系SIerで活躍!【組込系エンジニア(PL候補)】★福利厚生◎

【車載系組み込みシステムのリーダー候補】要件定義→開発→運用保守までを一貫してお任せします。◎時差出勤/時短勤務にも柔軟に対応します! 当社ではチーム制で案件に取り組んでいるため、一人ひとりの状況に応じた業務配分が可能です。PL未経験の方でも、同じプロジェクトにいるベテランメンバーがフォロー・育成を行うのでご安心ください。 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 三浦 賢治 事業内容 ソリューションデザイン事業 フレームワークデザイン事業 ITサービス事業 ソリューション営業 クラウド事業 本社所在地 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F・16F

組み込み開発エンジニア(日本橋・新横浜)/最先端技術/上流志向/大規模PJ

【仕事の概要】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【案件事例】 ※コックピットシステム関連 ■自動車に搭載されるインフォテイメントシステムソフト開発(テレマティクス・スマホ連携機能など) ■自動車に搭載されるメータ・クラスタ関連機能開発 ※モビリティシステム関連 ■自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)に関するソフトウェア開発 ■コネクティッド関連(統合ECU)機能開発 ■モビリティサービス(サーバ/Out-Car)関連システム開発 【入社者への期待】 最先端のモビリティサービスを創造していくという気概を持ち、既存メンバーとのシナジーを生みながら、主体的に業務を遂行・推進していただくこと。また、チャレンジ精神をもって新しいビジネス領域への挑戦をしていただきたいと考えております。 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【愛知】制御システムエンジニア・組込みソフトウエアエンジニア・アプリケーションエンジニア

【職務内容】 ■カーエレクトロニクス領域 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジいただいたり、ご経験を活かして活躍いただく事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。  ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築  ・モデルベース開発(MBD)やモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を   活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価  ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計  ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査   (パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等)  ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査   (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等) ■その他組込み領域 特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ(要求分析、市場対応)も様々です。 設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・自動車/医療/OA/FA/家電/IoTなどの組込機器や制御システムの業務知識、ならびに、各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程(要件定義、システム設計、ソフトウェアのアーキテクチャ設計)スキル ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

第二新卒エンジニアオープンポジション(アプリ領域)

アプリケーションエンジニアとして下記業務をご担当頂きます。 (スキルや経験、面接での相談を通じて対応頂く範囲や領域を決定します。) 【業務内容】 ■クライアント企業に対するコンサルティング、要件定義、設計、開発、保守・運用など 【入社後のフォロー体制】 入社時にはマンツーマンリーダーやメンターといった役割の先輩社員を配置し、業務の中で困ったことがあれば相談ができる環境を整えております。 半年~1年ほどをかけてOJTを中心に業務知識の習得を頂き、自身で対応できる業務範囲を徐々に拡げて頂くことを想定しております。 ※マンツーマンリーダー制度は入社後1年ほどの期間となります。 【研修制度】 配属後も役割に応じた階層別研修や、本人と上司とが相談して選択受講できる各種プログラムを用意しています。 また、専門スキルの向上にむけては各部門にて独自の学習機会を設けております。 【プロジェクトの例】 ■基幹システム、金融系システム、人事系システム、情報管理系システムなどの設計/構築/保守 ■Box、Okta、Salesforce、ServiceNow、Outsystemsなどクライドアプリケーションの導入/構築/保守・運用 ■SAP導入プロジェクトにおける設計/構築/保守 ■安全管理サービス「FORKERS」の設計開発/保守・運用 ※上記は一例であり、上記以外にアサインされる可能性もございます。 【実務を通して成長できる点】 内販と外販どちらの商流もあり、取引先業界が幅広く、大小様々なプロジェクトに関わる可能性もあるため、幅広い知見とスキルを習得することができます。 プライム案件が多いため、フロントとしてお客様と直接関わりながら、自身の技術力と課題解決能力を高めていくことができます。 会社としてコンサルティングから保守・運用まで一貫したサービスを行っており、開発責任者としての専門性を高める方もいれば、組織をマネジメントする管理職として活躍する方もいるため、様々なキャリアを目指すことができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

マネージャー|開発(プライム上場)【東京都/愛知/大阪/兵庫/広島/福岡】

【業務内容】 急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。 このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。 【職務内容】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務  ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発  ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発  ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション  ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。 最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを目指していただきます。 【部署の魅力など】 ・開発拠点も首都圏・東海・関西・広島・福岡とあり、ご自身のご希望に合わせて決定いたします 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

組込みエンジニア|設計・開発業務(プライム市場上場)【神奈川県】

【業務内容】 組込ソフトウェア開発に関するシステム開発。大手自動車メーカー、大手メーカーとのお取引が多数あるため、ご経験やスキルにあわせて、ご本人希望も考慮しながら案件を決定いたします。要件定義から機能実装、評価までの一連のフェーズをご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ■車載、プリンタのドライバ開発など、組込みソフトウェア開発を主な業務としております。一つ一つの業務期間が長く、作業に対しじっくりと時間をかけて対応することが可能です。 ■特に車載開発では、これまでのレガシー開発からモデルベース開発への移行を弊社でも徐々に進めてきましたが、業界全体の流れは速く「電動化」「自動化」「コネクティッド」「シェアリング」などの技術革新は急激に進んでおります。そのため、最先端の技術に触れることが可能です。 ■お客様とも密に連携し、時に積極的な提案をしながら開発を進められます。 【キャリアパスについて】 ご入社後はまずはチームの一員として業務を開始します。OJTで徐々に業務に慣れて頂きますので、ご安心ください。その後は、ご本人のスキルや習熟度に応じて、よりレベルの高い業務を担当頂きます。将来的には、ラインのマネジメント、スペシャリストの双方のキャリアパスがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【回路エンジニアの管理職候補】年休126日/在宅可

《全体をリードできる役割!》大手メーカーの製品開発や自社製品の提案型開発にて、回路設計とチームマネジメントをお任せします。 提案書作成(開発計画や日程、コスト、機能仕様) 設計業務(部品選定、回路設計、CAD入力) 基板設計指示 試作手配(部材の手配、基板への部品実装手配) 回路評価 納品 量産準備(BOMや検査仕様書など、量産に向けた準備) 将来のキャリアパス 設計グループのマネジメント全般をお任せし、業務管理や部門目標の達成に向けた戦略立案に携わっていただきます。メンバーの育成や目標設定を通じてチーム全体の成長を支え、プロジェクトの重要な節目では技術レビューや承認の決定権をお任せするため、大きな裁量を持って活躍できます! また、将来的には製造部門を含めたハードウェア部門全体を統括する責任者としてのキャリアを築くチャンスも広がっており、キャリア志向の方にピッタリのポジションです◎ 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 石松 伸一 事業内容 受託システム開発 技術者の派遣事業 自社商品の企画・開発・販売 本社所在地 東京都台東区東上野4-8-1 TIXTOWER UENO

【栃木|ITエンジニア(PL/PM候補)】製造業・物流向けソフトウェア開発

【業務内容】 ソフトウェア開発プロジェクトに参画いただき、下記業務をメインに担当いただきます。 ■スケジュールやチームメンバーの管理 ■お客様への提案や課題ヒアリング、調整 ■見積作成 ■要件定義 ■設計開発 ■若手メンバーの教育 など 【案件例】 ■製造業向け、工場視える化システム、画像処理システム ■物流業向け、倉庫管理自動化案件(WMS、AGV) 制御系システム、物流系システムなど、大手企業案件も多数ございます。 プロジェクト期間は数か月~数年単位と様々で、メンバー3名程度の小規模開発案件から、20~30名程度の大規模案件まで取り扱っております。 導入先顧客は大手企業が中心です。 【開発環境】 言語:C#、VB.NET、PL/SQL、JAVA、Python など 事業内容・業種 その他(IT業界/通信業界)

車載系Webシステム開発エンジニア(IoT/制御系)|【北海道/札幌】

【配属予定部署】 クライアント・システム開発事業部 【配属予定部署の特色・PR】 昨今、Webシステム開発の需要がより高まってきています。 例えば組込機器開発においても、それ単体でサービスを提供するのではなく、機器とWebシステムが連携してサービスを提供するものが多くなってきています。 一例としてクラウド上で生成されたコンテンツを組込機器やスマホで表示し、そのUI上で機器やクラウド上のデータを操作できるサービスも多くなっています。機器からクラウドにデータをアップロードし、クラウド上でそのデータから消耗品の利用状況を可視化・自動分析し、交換案内まで行うようなサービスもあります。 そのため、組込機器開発でも、C/C++/RTOSのような組込系の機器開発に加えて、Webシステム側のフロントエンド、バックエンドの開発も行う案件が多くなっています。このような状況のため、組込系、Webシステムの両方の技術を経験しやすい部署になります。作業場所は持ち帰り(同社社内)が中心ですが、客先常駐であったとしても同社社員がいる既存チームに入っていただきますので、ご経験がないところも上司や仲間のサポート、各種研修やカリキュラムで習得し、活躍していただくことが可能です。 【職務内容】 大手企業を中心に、様々な業界のシステム開発をご担当いただきます。 工程としては上流工程から経験いただくことが可能です。 案件としてもフロントエンド、バックエンドと様々あります。 最先端の技術要素(生成AI、音声認識等)を扱う研究開発のような案件もあります。 また、要件定義、基本設計などを直接お客様と会話して進めていく案件が多いので、コミュニケーションスキル、マネジメントスキルの向上も見込めます。 成果をあげていただいた社員をしっかり評価し、より高い役割をお任せすることも多く、チャレンジできる環境が多いことも特徴です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
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