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三重県 名古屋市 機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど)の求人情報・お仕事一覧

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【愛知/名古屋勤務】コールドチェーン設計 ◎パナソニックグループ/業界トップシェアの自社製品

【業務内容】 冷凍冷蔵設備等の設計・積算業務 ・図面作成(機器表・平面図・電気配線図・冷媒配管図など) ・各種技術検証・現地調査、機種選定等 【将来的に空調のプロフェッショナルになれるポジションです】 初めは設計をご担当いただきますが、営業担当との連携で空調設備の機種選定・設計・見積作成・顧客提案など、受注から完工まで全てを担える「空調プランナー」を目指していただきます。 【働き方改革進行中】 残業平均は30~40時間です。理由としては昨今の働き方改革による残業抑制の動き(残業する際には申請が必須で、承認がおりないと帰らなければいけない等)やパナソニックグループとしての本体からの是正もありますが、現場としても『1人に負担をかけすぎないように』ということで基本的には施工は4~5人をチームとして業務配分を行っています。エリア制という事もあり日帰りできる範囲のみを担当頂きますので、出張は基本的にありません。案件のタイミングや納期などで特需の時は60時間になることもありますが、平均すると30~40時間です。 事業内容・業種 専門商社

機械設計|年間休日125日/専属秘書によるフォロー体制【東海】

【企業担当のおすすめポイント】 ■セクレタリー(秘書)制度、研修制度、キャリアサポート体制などエンジニアファーストの文化が根付いています。 ■アウトソーシング企業でありながらコンサルティングソリューションのキャリアが可能です。 ■土日祝休み、年間休日125日、在宅勤務も導入、私生活と両立しながら働ける環境です。 【業務内容】 大手メーカーの最先端の製品設計開発に従事して頂きます。家電、OA機器、自動車、航空、宇宙、工作機械等の製品設計/ロボット、液晶・半導体検査装置、ATM、FA等のメカトロ設計/タービン、発電所、産業機器等のプラント設計等が対象です。 【詳細】 ご経験・ご志向性に応じて以下のような業務をお任せ致します。5~10年かけて、現場実務を担当。その中でコンサルタントの動き方等を学んで頂き、更に上流である設計プロセス開発にも携わって頂きます。 将来的に設計のスペシャリストになるか、プロジェクトマネージャーになるかといったキャリアプランはご自身の意向に沿って決定させて頂きます。 ■構想設計 ■基本設計 ■詳細設計 ■生産設計 【補足】 ■案件は完遂まで1~3年ほど要することが多く、1案件にじっくりと取り組める環境です。 ★★★弊社マイナビとのコラボレーションサイト★★★ ~子供の頃のような「ワクワク感」を持ちながら、日本の“ものづくり”に貢献したい~ 同社社長の熱い思いが記載されいます。是非、ご覧ください。 https://mynavi-agent.jp/helpful/startup/category_maker/PROGRESS_TECHNOLOGIES.html 事業内容・業種 その他(人材サービス)

設計エンジニア|ヘアドライヤー等の機構設計エンジニア【名古屋】

・開発1課の機構エンジニアとして業務に携わっていただき、ドライヤーカテゴリの新規プロジェクトの機構担当、また既存製品における  設計改善などの取り組みをお願いしたいと考えております。 【具体的な業務内容】 ・新規ドライヤーの機構担当として、設計確認及び改善提案を行う。 ・海外設計パートナーとの窓口及び現地訪問を行いながらパートナー管理を実施 ・社内関連部署との業務連携を行い、プロジェクト全体の進行管理を行う。 【業務内容例】 ・海外設計パートナーと協力し、ドライヤーの機構部分(外郭など)の設計管理を行う。  パートナーが設計した図面を確認し、より良く改善提案を行う事で、製品の完成へと導きます。 ・設計図面を元に、社内向け設計資料を作成。設計レビューを行いプロジェクト全体を推進しつつ、商品発売まで一気通貫で  行います。 ・協力店舗様や、外部協力者様から様々なアドバイスを頂きながら商品設計に反映させ、より良い商品制作を行います。 【キャリアパス】 入社後については、現在の開発リーダー直下にてプロジェクトに携わる事で、ドライヤーカテゴリの知識を深めて頂くと共に、 弊社での開発フローの理解を進めて頂きます。 上記にて1~2年の経験を経て、スキルを身に着けて頂いた後に、プロジェクトマネージャーとして商品の全体を推進して頂く ポジションを担える人材を目指して頂きたいと考えております。 また望むのであれば早期から上流開発(企画や技術検討など)においても携わって頂く事も可能です。 【ポジションの魅力】 ・自分の想いを語り、それを実際に形にできる。それが可能な会社であり、ヘアケア開発部は実際にそれを行っている部署となります。また実際に協力頂ける様々な方々とのコミュニケーションで生まれる新たな発想を活かす事が出来る環境です。 ・開発者として、自分が考え、自らが携わり、完成させた商品が、本当に多くの方に使って頂き、様々な声をリアルタイムで頂く事が出来る環境は、得ようとしてもなかなか得られないと考えます。 ・少数による開発で大変な部分はありますが、それが逆に自分が作り上げたという自信にも繋がります。そのモチベーションを持った人が集まり、同じ方向を見て開発を行っている。そんな環境です。 ・商品の企画から開発、量産まで一気通貫で開発を担当するため様々な経験ができる環境です。 【組織のミッション】 株式会社MTGは、全ての人のVITAL LIFEを実現し健やかで笑顔が絶えない世界を実現すべく商品を提供しつづけております。 ヘアケア開発部はドライヤー及びヘアアイロンといったヘアケア商品を通じて、お客様をVITAL HAIRへ導ける様、日々取り組んでいる 部署となります。 ReFaのドライヤーは国内市場において売り上げ規模No.2となっておりますが、国内市場No1はもちろん、その後は世界展開、 またそこでもNo1を獲得出来るよう、日々進化を続けているカテゴリです。 そのドライヤーの開発を担い、会社の成長に大きく貢献し続けられるよう課全体のレベルアップに取り組んでいく事で ReFaだけのドライヤーを作りだしNo1の獲得を目指しております。 事業内容・業種 その他(医療/介護サービス)

メカニカルエンジニア|エンジニア在籍数日本1(年間休日120日以上)【東海エリア】

【職務内容】 誰もが知っている大手一流メーカー(同社取引先)の研究開発、新製品開発、設計、ソフト開発、生産技術などをご担当頂きます。 【プロジェクト一例】 ■試作品・量産品等の品質評価・性能測定業務(自動車・家電・半導体など) ■自動車の製品開発業務 ■自動車部品の設計開発業務(トランスミッション、吸排気系部品、ワイヤーハーネスなど) ■家電等の設計開発業務 ■自動車部品等の製造ラインの歩留まり改善・新規ライン立ち上げ補助(生産技術) ■半導体製品の歩留まり改善(品質技術) 《勤務地について》 ■勤務地は名古屋支店、刈谷支店、浜松支店、静岡営業所管轄内の弊社顧客先となります。 プロジェクト先は東海エリア内に多数御座います。 詳細は面談時にお伝え致します。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

機械設計|電動工具の新規開発、機種展開開発、電池パック開発等【三重/伊勢】

【仕事内容】 パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務 に携わっていただきます。 《開発例》 ・デジタル家電・白物家電 (エアコン・冷蔵庫・洗濯機・掃除機)の機械設計 ・生産設備(実装機)の機械設計 ・検査装置、医療機器、各種FA装置、自動車関連(駆動系部品、内外装樹脂製品、エレクトロニクス・デバイス機器部品など)の機械設計 【ポイント】 ・パナソニックをはじめとする大手メーカー・優良企業の製品設計案件多数 ・半年以上の長期案件多数 ・地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし ・貴方の経験・スキルを市場適性給与で処遇します    事業内容・業種 その他(人材サービス)

生産技術(アルミ鍛造サス部品の金型生産ライン)(メカニカル鍛造室/三重)(S604)|【三重】

<採用背景> 同社のサスペンション工場メカニカル鍛造室の金型部門では、サスペンション用の金型だけでなく、油圧鍛造室が手掛ける船舶や航空機向けの製品の鍛造用金型も製作しています。全ての金型を完全に内製化している部門です。 特にサスペンション事業では、今後の増産やEV化に伴う軽量化のニーズが高まっているため、金型設計技術の向上や製作リードタイムの短縮、コスト低減が求められています。また、海外拠点である北米KAAPや中国KAAP-Cにおいて、特に中国拠点での受注力向上のためにリードタイム短縮が必須です。 加えて、技術開発や現場の改善を継続的に行い、自動化に向けた新たな技術を策定中です。これらの背景を踏まえ、最適な設備投資や技術提案を行い、将来的には部門管理や他部署との連携を担える技術者を募集します。 <配属組織> 素形材事業部門 アルミ押出・サスペンションユニット サスペンション工場 メカニカル鍛造室 金型Gr <配属予定部署の現在の組織体制> サスペンション工場 ・生産管理室 ・開発室 ・技術室 ・溶解鋳造室 ・メカニカル鍛造室(プレスGr、金型Gr) ※今回はメカニカル鍛造室 金型Grへの配属を予定しています。 メカニカル鍛造室 金型Gr:管理職1名、生産技術チーム4名、モデラー4名(派遣) <配属予定部署・グループのミッション> 自動車の軽量化ニーズに応えるため、アルミ合金を使用した鍛造サスペンション部品の製造を行っています。金型Grは、この製品の製造に関連する業務を担当しており、主に金型生産ラインの操業管理と生産技術業務に関わっています。 <業務内容> 部門管理には、事務所と現場の両方を通じてモノづくりを理解する必要があります。入社直後には現状の技術を理解し、同僚の業務を代行できるようになることを目指します。 1年後には「重点実施事項」や「コストダウン」に関する提案ができるようになり、2年後以降には改善技術提案も行っていただきます。3年後には海外(特に北米KAAP)への数か月程度の短期出張を通じて操業改善の支援計画を立てられることを期待しています。独り立ちするまでには約5年の経験が必要です。 <働き方> ・平均残業時間:25時間程度/月 ・出張:出張は多くはありませんが、展示会や他事業所からの技術的相談に応じて出張する機会があります。 <キャリアパス> 3~5年後には管理職への昇格を想定しており、現在の担当管理職の後任としての役割を担います。 <魅力・やりがい> 少数精鋭のチームで、入社年次の浅い社員も裁量を持って働いています。金型はモノづくりの根幹であり、他部署からも頼りにされる部門です。特に改善業務においては自由度が高く、「こんな改善やりたいなぁ」「こんな職場にしたいなぁ」といった自分のアイデアを積極的に提案しやすい職場環境です。 現場には改善チームがあり、スタッフと現場が一体となって取り組む体制が整っています。達成感を共有できる職場です。 将来的には金型部門の管理職としての役割が期待され、様々な部署や現場の人と協力して業務を進めます。業務を覚えるほど頼りにされることでやりがいを感じることができ、改善業務では多様な業者やメーカーと連携しながら自分のスキルアップが図れます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

クリーン搬送機器の機械設計※異業界出身者歓迎|【三重】

■業務概要: 同社の半導体製造装置の新製品供給を目的に発足した半導体開発推進室の機械設計担当として、新しいニーズとして出た半導体製造装置の中のユニットの機械設計業務をご担当頂きます。製品としましては、モーター・アクチュエータを用いたウエハー搬送関係を担当いただきます。 ご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務: ・装置仕様を基に構想設計・詳細設計へ落とし込み/設計装置の評価確認 ・新規開発品、量産機種での機械設計業務(機器選定/各種検討計算/図面作成/組図作成) ・案件毎の開発プロジェクトのメカ担当メンバーとして顧客(大手半導体製造装置メーカー)対応窓口であるエンジニアの技術支援およびメカ全体に関する顧客提案対応 ■業務のやりがい: 同社の各事業の中でも成長が著しく、経営陣からも大きな期待を寄せられている事業であり、注目度・存在感の大きな事業となっております。世界中の主要な半導体製造メーカーに同社の製品を利用して頂いており、主要製品であるロードポートに関しては、トップクラスの世界シェアを誇っております。今後も成長、拡大が見込まれる事から、存分に力を発揮していただけると共に半導体業界の更なる技術向上に合わせて、ご自身の技術者としてのスキルアップもしていただける環境が整っています。キャリアプランとしましては、課長職/部長職を目指していただくマネジメント。また、技術者としてのスペシャリストを目指す方向性もございます。 ■組織構成: 現在管理職(約5名)、一般従業員(約5名)が在籍しており、現状機械設計を担当しているのは2~3名です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械設計開発|マイナビグループ(年間休日120日以上)【東海エリア】

【仕事内容】 大手メーカーを中心とする製品開発部門における機械系開発・設計業務をお任せします。 【詳細内容】 (1)産業機器の設計開発業務:コンプレッサ等産業機器の設計業務に従事いただきます。3DCADを使用しての設計業務になります。 (2)デジカメ・ハンディカメラの筐体・機構設計:一眼レフカメラのズーム部分の機構設計業務やデザインから筐体の設計を担当する業務等に携わっていただきます。 (3)自動車部品の設計開発業務:自動車シートの開発や自動車用インテリア(インパネ等)の設計開発業務に従事いただきます。 【例えばこんな製品を手がけています】 ◆自動車:エコカー(ハイブリッド車/EV)をはじめとする車体(ボデー・内装・外装等)、シャーシ、エンジン、駆動系部品(CVT・AT・MT等)、電装品(カーナビ・エアコン・ETC等)の設計 ◆航空機・宇宙:航空機(機体・エンジン・搭載機器等)の設計、人工衛星、ロケット搭載機器等の設計 ◆船舶:船体、エンジン等の設計 ◆デジタル家電:デジタルカメラ、DVD装置、プリンター、パソコン、液晶テレビ、音響機器等の機構・構造・外装の設計 ◆通信機器:携帯電話、IP電話、通信用アンテナ等の機構・構造・外装の設計 ◆各種機械:産業機械、工作機械、精密機械、自動機械、医療機器等の機構・構造・外装の設計 ◆ロボット:産業、医療、福祉、エンターテイメント用ロボットの設計 ◆プラント:環境・石油・化学・発電プラントの設備設計 事業内容・業種 その他(人材サービス)

開発設計(下水処理装置または環境装置)|東証プライム上場/フルフレックス/在宅可能【愛知県】

【業務内容】 下水処理装置または環境装置の設計、開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■汚泥濃縮脱水設備、汚泥消化設備、リン回収設備の開発・設計 ■上記開発の調査、探索、基礎研究、実証設備の開発・設計 ■開発計画書立案、開発業務の実施及び評価・検証 ■開発責任者、開発リーダー、開発リーダー補助 ■学会等の対外発表、特許出願 ■研究機関等との共同研究 【業務のやりがい】 ■未利用バイオマスである下水汚泥を資源・エネルギーとして利活用する国の政策に沿った技術開発が可能 ■ラボ規模での基礎研究から実設備規模の実証実験まで一貫して経験することにより広範の知識・技術の習得が可能 ■実証試験設備の設計建設、運転評価に携わることで下水汚泥処理に必要な技術習熟が可能 ■開発者として実設備の第一号機を担当することも可能 【当社の強み】 従来より保有している機械と電気の技術を融合させ、そのシナジー効果を武器に上下水道設備を始めとする国内水処理業界でトップクラスの企業となりました。 それに加え、維持管理においてはICT(コンピュータやインターネットに関連する情報通信技術)を独自に開発しており、これにより水・環境の諸課題に対するトータルソリューションを提案することが可能となりました。 【長期的な就業が可能な環境】 平均勤続年数17.6年、有給消化率50%以上(初年度より20日付与/平均10日程度取得)、全社平均残業時間25時間/月程度にて、オンオフのメリハリある働きやすい環境です。 【働き方改革】 「時間」「場所」「年齢」の概念を撤廃し、一人ひとりの働き方に合わせた多様なワークスタイルを支える職場環境を実現しております。具体的な取り組みとしては、基幹システム再構築とAI導入による業務の高効率化/サテライトオフィスの順次開設(全国10箇所)/在宅勤務制度運用時間の拡大/ノンコアタイムフレックス運用拡大/週休3日制の導入を行っております。 事業内容・業種 エネルギー(電力/ガス/石油/新エネルギー)

航空機の機器設計※設計~開発に携わる/残業20H/プライム上場/防衛省・大手重工業との取引|【名古屋

■職務概要: ・電気系のコンポーネント、モーター等の設計 ・仕様調整/図面作成/開発スケジュール作成等 ・チーム内および他部門との連携 ※航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される商材となります。 ※将来的には開発業務にも挑戦することができます。 ■入社後のサポート体制: 所属部門に配属後、OJT業務を実施いたします。 即戦力の方であれば、入社後直ぐに重要な業務をお任せする場合もございます。 中途入社の方も管理者登用を目指せます。(実際、役員になった方も在籍しております。) ■やりがい: 防衛省を代表とする官公庁、大手重工業の機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。長期間(数年~数十年)に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、開発、技術維持まで幅広く関わるため、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械設計|エンジニアのキャリアを叶える企業(原則転勤なし)【三重勤務】

■三重県内の顧客の開発プロジェクトに加わり、工生産設備・自動車設備の回転コネクタや食品・医療品向けの機械設計ををご担当いただきます。仕様検討から構想設計等の上流工程から携わっていただきます。 【就業環境】 ■機械設計者、回路設計者が同じ拠点におり、打ち合わせをしながら業務を進めることができるため、仕様の確認が容易で業務が進めやすい環境でございます。 【募集背景】 ■同社で既に機械設計・電気設計を担当しているお客様より、ソフト開発の相談をいただく機会が多々あり、組込みソフト開発技術者を増員し対応範囲と組織体制強化を図るための採用です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

機械設計エンジニア|構造設計、筐体設計、機構設計等【岡崎市、豊田市、浜松市その他近郊】

【業務内容】 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計 ・仕様打ち合わせ ・詳細設計、CAE解析、図面作成 ・部品・製品の性能評価(耐久、強度、振動など) ・他部署との打ち合わせ ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】 ◎自動車用シートベルトの設計:CATIAを用いた搭載設計や間隙要件確認、エクセルを用いたベンチマーク等 の資料作成 ◎自動車部品の金型設計:製品仕様の確認 ・製品の形状や寸法に基づいて、金型設計計画立案 ・CADソフト を使用して金型の3Dモデルと詳細図面を作成する等 ◎産業用機器の設計:基本設計 ・詳細設計 ・図面作成、モデリング ・他部署や協力会社との打合せ ・各種資 料作成等 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務することができます! ★最先端の技術と設備を使用した開発環境 ★グローバルなプロジェクトに携わるチャンス ★現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。 ★長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)

機械設計|遊技機(ぱちんこ・スロット)製品を構成する部品の設計(具現化)業務【名古屋】

【職務内容】 全国のホールに並ぶ遊技機(ぱちんこ・スロット)製品を構成する部品の設計(具現化)業務をお任せします。 【具体的には】 【雇い入れ直後】 企画コンセプトの具現化に向けた構想設計をはじめ、 試作・評価、量産化に向けた製造部門への橋渡しを実施。 『顧客』 大手遊技機メーカー各社 ※直接取引となり上流から携わることが可能 『使用ツール』 ・3D-CAD(solidworks) ・2D-CAD(AutoCAD) ◇◆ポジションの魅力◆◇ ■創造力も活かせる! デザイン部門/回路設計部門との連携が多く、 コンセプト/デザインなどの企画から関われるので、 技術力だけでなく創造力も大いに発揮していただけます。 ■やりがい大◎ 実際に製品として形を成すまで関わり、 製造部門で安定した品質で量産されていく 過程にも踏み込むことができます。 事業内容・業種 旅行・レジャー

自動ドアエンジンの設計職|自動ドアのパイオニアであり超優良企業/業界シェア第2位!【名古屋】

【職務内容】 ■AutoCADを用いた自動ドアの駆動部分(エンジン)の設計業務をお任せします。 製品知識がなくても、構造の研修とOJTを通してしっかり学んでいくため、自動ドア業界の設計未経験の方でも安心して就業頂ける環境があります。 【職務詳細】 ■同社は、営業が建設会社から受注したドアエンジンを、自社で設計し、それを自社で組み立て加工し、自社の施工スタッフが取付を行う、一貫した体制を持っています。 設計だけを行うのではなく、実際に製品の部品を見て、施工スタッフと確認して仕事を進めることができますので、充実した業務が行えます。 事業内容・業種 専門商社

機械設計エンジニア|上流案件多保有(第二新卒可)【愛知県内】

■自動車内外装部品の設計ををお任せします。 ◆大手メーカーのプロジェクトに携わるため、最先端の技術を習得でき世の中に出る前の開発に関わるため、スキルアップはもちろんのことなが ら、そのやりがい、ご活躍できるフィールドが幅広いことが魅力です。 【アルテクナの強み】 派遣事業、請負・受託開発事業の双方を行うことで 技術力を磨き、自社製品開発も行っています。(派遣:請負:受託=5:2:3 )その技術力で安定的な案件獲得につながっており、且つ長期案件が多く 技術力がきちんと身に付きます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

機械設計|遊戯機器(パチスロ)の設計業務(未経験歓迎、成長環境◎)【愛知】

【業務内容】 メーカーが必要とする様々な開発設計に応えるべく、高度な技術力を提供する同社にて、遊戯機器(パチンコ、パチスロ)の設計・補助業務をお任せいたします。未経験でも成長可能な環境です。 【業務詳細】 CADを用いた、機構設計、図面作成、搭載/レイアウト設計・検証等をお任せします。 【働き方】 東海地方を中心に活躍する技術系エンジニアを志す方にとって、抜群の環境となっております。社員に長く勤務いただける環境作りに注力しています。また、営業と定期的に面談を実施しており、技術習得状況などを踏まえてご希望に沿った技術向上を図っております。何でも気軽に相談できる環境です。※ご経験やご希望に合わせて案件をご紹介します。まずはお気軽にお問い合わせください。 【教育制度】 基本的にはOJT研修になります。ご経験が浅い方でも先輩社員が丁寧に指導・サポート致しますのでご安心ください。また、同社は東京本社に教育の専門部署があり、必要に応じて研修を実施し、通信プログラム等による自己啓発を促すことにより、更なるステップアップができるよう、教育体制を整えております。 【同社の特徴】 ・受託/派遣業務を展開し「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを展開 ・輸送機器、情報通信機器等の一般電子機器やソフトウェア開発等、幅広い分野に対応する「モノづくり」の技術者集団 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

航空機の機器設計※設計~開発に携わる/残業20H|【三重】

〈【三重】航空機の機器設計※設計~開発に携わる/残業20H/プライム上場/防衛省・大手重工業との取引◎〉 ■職務概要: ・電気系のコンポーネント、モーター等の設計 ・仕様調整/図面作成/開発スケジュール作成等 ・チーム内および他部門との連携 ※航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される商材となります。 ※将来的には開発業務にも挑戦することができます。 ■入社後のサポート体制: 所属部門に配属後、OJT業務を実施いたします。 即戦力の方であれば、入社後直ぐに重要な業務をお任せする場合もございます。 中途入社の方も管理者登用を目指せます。(実際、役員になった方も在籍しております。) ■やりがい: 防衛省を代表とする官公庁、大手重工業の機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。長期間(数年~数十年)に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、開発、技術維持まで幅広く関わるため、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械設計|電動工具の新規開発、機種展開開発、電池パック開発等【愛知/津】

【仕事内容】 パナソニック内部にて電動工具の開発に携わっていただきます。 ●電動工具の新規開発、機種展開開発、電池パック開発 等 <業務例> 電動工具の要素部品設計(駆動部、電池パック、アダプタなど) ・3D-CAD設計、2D図面作成、試作評価、(経験に応じて)テーマリーダー業務 ・形状検討、形状変更、図面作成 等 《製品例》 ・インパクトドライバー、ドリルドライバーなど     事業内容・業種 その他(人材サービス)

設計開発|車載用高速通信コネクタの設計開発※第二新卒可※【三重/鈴鹿】

【業務内容】 車載用高速通信コネクタ、端子の開発設計 ・顧客ニーズや市場動向から新製品の企画/構想及び試作開発 ・顧客への提案及び受注活動 ・量産立ち上げなど、構想から量産まで 一連のプロセスをご担当いただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後はしばらくはOJTのもと製品に関する基礎から学んでいただきます。その後は、設計に関わる業務全般を担っていただきながら、後輩育成を経験して指導者としての能力開発を図ります。将来的には管理監督者として組織管理の業務も担っていただけることを期待しています。 【業務の魅力】 CASE潮流において、車載ネットワークであるEthernetやカメラなど画像伝送用途の高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタ・端子の開発設計という非常にやりがいのある業務です。日系顧客だけでなく、海外系顧客も相手にグローバルに活躍ができ、先端技術である高速通信の専門スキルを習得しながら、設計エンジニアとして活躍ができます。 事業内容・業種 自動車部品

エンジニア|機械エンジニア【愛知】

【今までのご経験を今後の成長領域で活かしませんか?】ご経験とご志向性に応じて、大手メーカーを中心とした取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。 同社であれば、設計開発のコア業務に携わることが可能です。<案件事例>・自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等 ・二輪車(エンジン/フレーム、外装品の設計等) ・航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等) ・産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等) ・カメラ・家電(筐体設計、機構設計、レンズユニットの光学設計等) ■会社概要: エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界No.1のアウトソーシング事業を提供している会社です。業界のパイオニアとして、日本最大規模かつハイレベルなエンジニアを抱え、大手メーカーを中心に上流の設計業務を担い、エンジニアへの教育を通じて、顧客製品設計開発の支援をしています。エンジニア派遣に留まらず、受託請負/人材紹介/再雇用支援等々多数のソリューションを保有しているため、顧客の抱える多角的な課題を解決することが可能です。約50年の歴史を誇り、日本経済を牽引しているリーディングカンパニーとして長年に渡り日本のものづくり産業を下支えしています。 ■メイテックの強み“高い技術力”: 同社の強みはエンジニアが持つ業界NO.1の“高い技術力”です。同社のエンジニアの技術単価(派遣の時間単価)は業界で群を抜いて高く、平均単価は5,688円(2024年3月期)と業界平均の約1.4倍です。自社の「採用」「研修」「営業」活動に大きな投資を行い、エンジニアが持つ技術の可能性を最大限まで引き出し、エンジニアの将来を見据えたお客様先への配属/ローテーションを行う、そしてそれを継続し続けることで、これほどまでに高い技術力の提供ができるまでに至っています。また、業界でパイオニアとしてアウトソーシング事業を始めた先行者利益も大きく、且つ領域が多岐に渡るため様々なノウハウが蓄積されていることが更なる強みとなり、今日に至るまでメーカーのお客様より“技術力=メイテック”と高い信頼を頂けております。 ■生涯プロエンジニアというの働き方 離職率は6.1%(2023年度)と、雇用満足度が非常に高い会社です。また、定年到達者が675名(エンジニアのみ)となっており、定年到達後も生涯プロエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

設計開発|自動車用ECU筐体の設計開発【三重/鈴鹿】

【業務内容】 主要業務は、自動車用ECU筐体の設計および開発。 新製品の構想、試作を行い、新規受注に向けた、顧客提案・プレゼンを行う。 受注後は量産立ち上げまで対応する事で、構想から量産までを一貫して担う自動車用部品設計開発業務です。 ・開発構想の立案と客先への提案 ・先行から量産に向けた技術開発 ・上記に伴う社内の関連部署との協業 などの一連プロセスをご担当いただきます。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価などの設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 【業務の魅力】 クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。同社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECU・ユニットの筐体の設計開発を推進する仲間を求めています。本ポジションでは、製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。国内だけでなく海外の工場へ向けての業務を通じ、グローバルな働き方が実現できます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。 事業内容・業種 自動車部品

開発設計|開発設計(年間休日120日以上)【三重県亀山市/滋賀県犬上郡甲良町】

【業務内容】 自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験) 【具体的に】 自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。 新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。 カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。 設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で 樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。 まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。 【業務の流れ】 ・受注活動では、カーメカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証し、後工程(生産技術や調達部門)へ見積を仰ぎ原価試算をおこなうとともに、仕様や価格の妥当性についてカーメーカへの技術プレゼンを実施します。 ・開発においては(受注が決まったら)、詳細設計や設計検証、他部門(生産技術、品質保証、調達、評価、製造など)とDRをおこない設計を固めるとともに、工程設計とも連携し作りやすい物づくりを目指します。時には試作金型(試作設備)を作成し自ら実験などもおこない検証し設計承認を得て出図し、後工程(生産技術)へ開発の主導を引継ぎ、量産金型(量産設備)の立上げ及び生産準備へ移行させていきます。 また生産現場や調達先からの依頼のもと工程変更や設計変更の依頼に対して、設計検討及び検証し見解を出して設計変更に取り組んでいくこともあります。 【部署の役割】 日系メーカとして唯一、自動車用鉛バッテリのセンサの開発をおこなっています。また消費者(ユーザ)が取り扱う部品としては 当社では我々の部署のみが取り扱っており、市場での使われ方なども把握し仕様や設計へ反映していくことが求められます。 市場の電動化や今後の同行に合せて変化も受入つつ、新たな分野開拓も含め、自動車の電源マネジメントへ貢献します。 【職務のやりがい】 カーメーカのみでなく、市場での消費者(ユーザ)の使われ方も考慮して設計していく事、時にはカーメーカの設計者と議論をおこない協力関係をもって仕様へ落とし込み製品を作り上げていくことが出来ます。また、それらを達成するために社内では後工程(生産技術など)と協力し作り易さを追及していく難しさも、やりがいのひとつです。 【配属予定部署】 ■第3技術本部 BSS部 BSS1Gr ■部署の雰囲気: 他部署との関わりも多く、コミニュケーション豊な職場です。 20代:1名、30代:2名、40代:1名、50代:1名、60代:0名、派遣社員:5名 【採用背景】 標準部品の各カーメーカへの展開、新規引合い案件の受注活動、品質改善など業務増加に伴う人員補強 事業内容・業種 自動車

設計|国産家具の設計(リーダー候補)【名古屋】

【業務概要】 キッチンの食器棚をはじめ、テレビボードや壁面収納などのリビング家具まで、機能的でシンプルな家具を手掛ける国産家具メーカーである同社にて、リーダー候補として設計業務を担当いただきます。 【業務詳細】 ■設計リーダーの業務内容:設計職の業務内容に加え、下記3点を行います。 ・全体の進捗管理 ・メンバーが効率良く作業できる仕組み作り ・仕入れ交渉、コストコントロール等 ■設計職の業務内容: (1)製品試作 ・3Dソフトを使った構造設計、図面作成 ・製造現場との打合せ ・原価計算作成、新規資材見積もり、手配 ・梱包図の作成、明細書の作成 ・試作組立ての立会い、評価段取り ・仕様変更(共通化や加工の効率化による設計の見直し) ・設計基準書の作成 (2)初回ロットまで ・各種管理業務 ・発売決定時の各種登録作業 ・立上げの新規資材の数量や納期の打合せ ・外注先見積もり作成や必要資料の作成 ・初回組立ての立会い (3)その他 ・試験関連業務(条件の決定、試験実施・記録) ・ジグの作成(図面作成、対象品目リスト作成) ・作業書、商品説明書の作成等 【働き方】 ・残業平均月20時間程度 ・基本的には土日休みですが、月に数回(1~2回程度)土曜日出勤日があります。 柔軟な働き方ができる雰囲気があり、有休取得に関しても実際に多くの方が自由度高く取得をしています。 事業内容・業種 その他(メーカー/製造業)

機械設計技術職|機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等 (プライム市場上場)【東海エリア】

【業務内容】 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価業務等を担当していただきます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【東海】機械設計/週2回のノー残業デー/東証プライム上場の図研グループ

【詳細】 自動車部品、通信機器、車載機器、AV機器、産業用機器等の機構/筺体設計等 【常駐先】 東海大手自動車関連メーカー、産業機器メーカーにて産業用機器、車載機器等の機械設計に携わっていただきます。 長期的に取引をしている顧客が中心です。技術力の高い企業への派遣となるため入社後のスキルアップも可能な環境です! 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ
三重県 名古屋市 機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど)の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、三重県 名古屋市 機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど)の求人情報をまとめて掲載しています。三重県 名古屋市 機械設計(機構・筐体・プロダクトデザインなど)の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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