三重県 シーケンス制御 フレックスタイム制の求人情報・お仕事一覧

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■職務概要： １）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。 ２）新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード／ソフトウェア）仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。 ■やりがい： 同社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。 また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を同社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして多数の引合いをいただいています。 同社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。 長期間（数年～数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。 それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 ■その他： ・出張の有無と出張期間：1回/月、1日間/1回 ・主な出張先：日本全国各地、米国・欧州圏 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 自動車エンジン部品を加工するための工作機械の制御設計業務を担当いただきます。 ・工作機械の制御シーケンス回路設計（PLC、PMC制御シーケンス回路を使用） ※出張はほとんどありません。 ※設備保全は別部隊が行っており、新規の設計が中心です。 【職務の特徴／魅力】 ◇工作機械には、様々な種類の部品加工ができる汎用機と、ひとつの部品を加工するために設計された専用機が存在します。同社ではニッチである専用機に特化し、長年にわたり技術を高めてきました。自社内で加工も行っているため、設計側だけに留まらない視点も得ることで、相乗効果でノウハウを蓄積してきた強みがあります。 ◇「社員が自立し、会社が支援する」というのが、同社の人材育成における基本姿勢です。階層別や職能別に応じた研修を実施して能力技術の向上を図ることはもちろん、キャリアアップ支援のための資格取得費用援助も行っています。社員が生き生きと働くことができるように福利厚生にも力を入れています。 【同社の魅力】 自動車、工作機械、太陽電池関連、環境機器など、ジャンル問わず様々な分野で世界トップクラスのシェアを誇る製品を有しています。ミシンアームヘッドの製造からスタートした事業は時代のニーズと共に姿を変え、現在は各種エンジン部品および工作機械の製造を主軸に、半導体製造プロセスに欠かせないワイヤソーや検査測定装置、エアポンプをはじめとする環境機器といったオリジナル商品の開発と、事業領域を多角的に拡大してきました。 グループ会社を含めた事業の海外比率は約50％にのぼり、自動車関連メーカーをはじめ、世界中の企業と取引を行っています。 事業内容・業種 その他業界

■自動車関連メーカー向け生産設備の制御設計をご担当いただきます。部署内で5～10名のチームを組み、機械設計担当や機械組立担当など複数の 部署ともやり取りを行いながら業務を進めます。工期期間は3～6か月です。 【入社後について】 OJT中心に教育環境も整っている為安心して業務に取組めます。 職能別教育/職位別教育など各研修プログラムもあり、技術者として 成長できる環境が整っています。 【資格支援について】 講習会や勉強会を開催。キャリアアップを目指せます。 　 技能検定…資格取得手当支給、合格表彰（祝い金制度） ビジネスキャリア検定…合格表彰（祝い金制度） 事業内容・業種 自動車部品

半導体工場内で使用される、OHT(天井軌道自動搬送台車）・AGV（無軌道自動搬送台車）・ストッカ（自動搬送倉庫、ウェハ汚染防止の窒素パージ制御も含む）における電気設計をご担当いただきます。 構想設計から仕様決定～開発・設計業務まで幅広くお任せします。 【具体的には】・製品：OHT、AGV、ストッカ、搬送システム全体 ・開発期間：半年～1年程度 ・メンバー数：電気3～5名 程度 ★搬送装置の動きを司る電気設計 自動搬送システムを安全でスピーディーに動かすためには電気設計が重要となります。近年の製品は、速く大量に搬送物を搬送するだけでなく、センサやAI技術などを取り入れて、周りの動きを把握しながら、より効率的に搬送するような開発を進めています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【具体的な業務内容について】 「エンジン制御システム開発」「先進運転支援システム開発」における、 ・システム機能・ソフト設計（システム要件設定、ソフト構想設計、ソフト詳細設計） ・車両性能・品質設計（ソフト検証、システム評価、車両評価・適合） 【入社後のキャリアパス】 「エンジン制御システム開発」「先進運転支援システム開発」と２つの事業を軸として、幅広く開発業務に携わることができます。 （配属は、希望や適性を総合的に鑑みた上で決定します） 【新人教育】 1．導入研修（2weeks） 　・マナー教育 　・ビジネス基礎教育 　・安全、環境教育 　・CSR教育 　　等 2．技術研修（1month） 　・ソフトウェア講習 　・自動車メカニズム実習 　・エンジン理論講習 　・ガソリン・ディーゼル・HEVシステム基礎講習 　・ECU制御概論 　・システム製品講習 　　等 3．OJT研修（10months） 　専属の指導担当員のもと、実務を通じて様々なことを習得する（メンター制度） 【階層別教育】 新人教育を除く、社内の職能等級に応じた集合研修。 人間力に関するものがメイン。若手社員教育、中堅社員教育、管理者教育　等 【職種別教育】 各職種ごとに、将来を見据えて必要に応じたスキルを習得する研修。 技術に関するものがメイン。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■化学プラントの電気・計装設備の設備管理業務および技術検討を担当していただきます。具体的には、以下業務項目を担当いただきます。 ＜担当業務項目＞ ・設備管理計画(設備評価、保全基本計画(整備・更新等))の立案と実施 ・設備診断/検査評価、新検査技術適用 ・新技術検討(DX含)/改良設計、建設・大型増設支援 ・日常保全対応、計画工事施工/安全品質管理 ・保全詳細計画(工事計画)、定期修繕計画の立案と実施 ・工事/定期修繕最適化検討(コスト削減・工期短縮・手法変更(DX含)・動員問題解消等) 【魅力・やりがい】 ■様々な設備や機器の設備管理に携わることができるため、技術者として幅広い経験や知識を習得することができます。また近年はDX等の最新技術を用いた設備の故障予兆検知や余寿命診断の検討も積極的に実施しています。 【身につくスキル・キャリアイメージ】 ■まずは電気・計測・制御機器の設備管理が一通りできるプラント担当になることを目指し、その後は適正に合わせてより専門的(電気専門技術・計測/制御専門技術)な技術職やマネジメント職へステップアップしていきます。 【テレワークの利用頻度】 月2から3日程度 事業内容・業種 総合化学

【職務内容】 食品メーカー・薬品メーカー・化学プラント・半導体プラントの機械設備を動かす制御盤の設計をお願いします。 設計する制御盤・計装盤は、何をつくるプラントかによってその都度設計していきます。言わば一品料理のようなものです。 また、計装盤・制御盤に組み込むソフトウエア、装置そのもののソフトウエア、またそれらを上位工程で統括する上で必要とされるシステム向けのソフトウエア、監視制御のソフトウエア等のプログラミングを行います。 【職務の特徴】 同社は、オリジナル商品はなく顧客のやりたいに応えるオールラウンダーな立ち位置ですので電気と計装だけではなく設備盤と色々経験できるのも特徴です。食品・薬品・紙パルプ・石油化学などの生産工場で必要とされる電気計装制御を設計するわけですが、幅広い分野の制御に対応できるノウハウがあります。そのノウハウを引き継ぎ進化させていってください。 また、顧客の設備投資欲が高く、様々な業種の顧客があり、業績不調に左右されないため売上は安定しています。 沖縄県以外の都道府県が同社の担当エリアでもありますので、数日から遠方で大きい案件は半年～1年の長期出張も発生します。 不具合が生じないようにお客様の新工場稼働を見届けるまでが仕事です。 【キャリアステップ】 一般社員から主任→係長→課長補佐→課長とキャリアステップを踏めます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 全製品の生産設備開発において全く新しい製品の加工方法を自ら考案したり、設備仕様の検討～実験設備の製作、評価/改善まで携わって頂きます。 （量産前段階の先行要素技術の研究開発） 世の中の最新技術に触れる機会も多いので勉強したい方は歓迎します。今後大きく市場の拡大が見込まれる分野での経験を積むことができます。 設備開発も担当頂きますが専門技術外は社内外の専門技術者と連携して担当いただけます。 ■機械系の場合 設備仕様の検討や機構の構想設計、設備メーカーとの折衝、設備不具合などの改善が主な業務内容です。経験によってはプレス、溶接、成型などを含む新規製品の加工技術開発を担当頂きます。 ■電気系の場合 設備制御盤・シーケンスソフトの設計、設備メーカーとの折衝、設備不具合などの改善が主な業務内容です。経験によっては電気配線部材の設計、加工技術開発などの開発業務を担当頂きます。　　　 【入社後のキャリアイメージ】 ■機械系の場合 電気系の技術者と共に設備開発を通じて、機構設計やCAD操作スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し、習熟後は後進育成やチームマネジメントなどを行う立場を目指してもらいます。 開発については制御担当者と連携して行いますので、電気・ソフトの知識も修得することができます。 ■電気系の場合 機械系の技術者と共に設備開発を通じて、電気回路設計やシーケンスソフト設計スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し、その後は設備単体だけではなく　生産ラインシステムの構築や幅広い制御など経験することができます。 将来は後進育成やチームマネージメントなどを行う立場を目指してもらいます。 【採用背景・ＰＲ情報】 自動車業界が変貌を遂げようとする中、自動車部品もそれに伴い変貌し、電動化や高速通信関連の需要が伸びていくと考えます。それに応える新しいコンセプトの部品を作るためには新しい技術が必要ですので、世の中の最新技術を取り入れながら？緒に考えていきましょう。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ～木材の搬送機械関連の電気制御業務全般をご担当いただきます～ ・電気図面やPLC（Programmable Logic Controller）プログラムの作成 ・タッチパネル表示器の作画 ・試運転調整、現場での据付作業、お客様からの問い合わせ処理　※社外の対応になります。 【業務の特徴】 世界をリードする最先端の木材加工機械メーカーである同社技術部にて、搬送機械関連の電気制御業務全般をお任せいたします。未経験の方でも、入社後にマンツーマンで教えていきますのでご安心ください。担当するエリアは国内全国（北海道～鹿児島）のため、機械の据付の際には短期で日帰りから、長期だと半年になることもございます。機会がうまく作動しない場合は月平均残業時間40時間～60時間になることもございますが、プロジェクトが完成した時の達成感は大きなやりがいです。据付に行く前の社内での準備期間はほとんどデスクワークで残業時間は平均30時間程度になります。 【配属先の特徴】 ・配属先の部署は現在4名（30代～50代）の社員が活躍しております。 ・加工専門装置から製材／集成材用の大型プラントまで、木材加工に関する幅広いジャンルの装置を製作するための根幹となる部門なので、完成した時は大きな達成感がございます。 ・お客様や営業部からの要望を聞き取り、同社の技術やノウハウを駆使し、機械／電気図面やシーケンスプログラムの作成を行なっています。 ・機械／電気図面やシーケンスプログラムの作成を自分でアイデアを出しながら行なうので発想力や技術力が身に付きます。 【同社の特徴】 設立以来、「チャレンジ」を社是として掲げ、どのようなお客様の要望・ニーズにもとことん向き合い、期待に答えるスタンスをとってきました。最近は海外有力メーカーの製品も積極的に取扱い、同社の木材搬送に関する技術力に、海外ネットワークを加え、より高次元の対応が可能になっております。 事業内容・業種 その他（化学・素材・化成品）

■三重県内の顧客の開発プロジェクトに加わり、生産自動化機械の電気制御設計をご担当いただきます。シーケンス制御設計やPLCを用いた制御設計を行い、新規設備設計・既存設備改良に携わっていただきます。 ■作成したソフトを設備に搭載し調整・デバックまで実施するため、生産設備の新規設置や改良工事に立ち会い、試運転などの出張業務もあります。 【募集背景】 ■同社で既に機械設計を担当しているお客様より、生産自動化機械の制御設計の相談をいただく機会が多々あり、電気制御設計者を増員し対応範囲と組織体制強化を図るための採用です。 事業内容・業種 その他（人材サービス）