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京都府 南区 有形商材の求人の求人情報・お仕事一覧

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リチウムイオンバッテリー研究開発(機械領域)※関連会社出向【京都勤務】

【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。 【業務内容】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者(セル/MOD設計) 現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。 ・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作・評価 ・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価 ・セルやモジュールの構造設計 ・製造プロセスにおける効率改善や品質向上 ・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成 ・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証 【ポジションの魅力・面白み】 ●Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 ●リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

【京都/転勤なし】FA設備の制御設計※年間休日120日以上/残業30h以下/夜間対応なし

FA・自動化設備の制御設計(シーケンス制御、PLC、PID、PIC制御)を担当頂きます。 【業務内容】 納入する製造装置だけでなくライントータルで手掛けることが大半です。 1)社内の関係部門と打ち合わせし、設計コンセプト決定。設計計画を策定 2)部品の選定、設計 3)納期管理 4)現地での据付、試運転調整、アフターサービス(トラブル対応) 【期間】 大きな装置となるため設計期間が平均3~4か月です。 【案件事例】 車載関連製造設備(制御、モーター、電池他)、真空張り合わせ装置(有機EL、液晶、LED)、3D検査装置、FA装置、紙工装置など 【出張】 担当案件によりますが年に2回程度、1週間ほどの出張が発生します。 海外出張の際は通訳の方が同行するため語学力は不問です。 【業務の魅力】 年々進化していく大小様々な最先端機械の制御設計に携わることが可能です。 ★OJT中心の教育体制となります。先輩社員とのバディ制ですので安心して就業いただけます。 【夜間対応について】 突然の呼び出しは発生しません。トラブルが発生した際は後日に必要人員を整えて現場に向かいます。 計画的な夜間休日対応が発生するのは年に1回程度。専用業者での対応やメンバー相談のうえ2交代制を組むなど負担を減らす取り組みがあります。代休も取得可能です。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

株式会社佐藤製作所

【WEB面接可】【京都】人事・労務◎半導体モールディング装置世界シェアNo.1

【仕事内容】 ■最初は労務分野を中心にご担当いただき、当社の労務分野の業務改善をメイン業務として推進していただきます。 その後人事業務全般に幅広く携わっていただき、将来的なリーダー候補として様々な業務に従事いただきます。中長期的には主に以下のセクションから、適性を鑑みながらキャリアの幅を広げてステップアップしていただきます。 【具体的な業務内容】 ■人事企画(戦略人事推進、人事制度、評価、組合対応など) ■人材採用(新卒・キャリア採用、派遣採用など) ■人材育成(教育体系構築・運用、階層別研修など) ■労務(働き方改革推進、勤務管理、給与・社保、雇用契約管理など) ■人事システム(システム保守・開発、新規システム導入など) ■海外人事(赴任手続きサポート・管理、海外人事制度など) 【仕事の魅力について】 ■人事部門は6名で運営しており、各セクションで小チーム(2~3名)を構成してそれぞれ大きな裁量をもって業務に従事しています。担当分野の一部の業務ではなく、担当分野全体の改善・改革も含めた運営をチームが積極的に推進できる環境です。 ■例えば、「人材採用のみを担当」ということはなく、複数のセクションを兼任する形でチームを編成します。幅広く人事の仕事に携わることができますので、大きなやりがいをもって取り組んでいただけます。 ■型に捉われないチャレンジングな取り組みを積極的に推進する方針であり、一人ひとりの自由な発想を重んじます。日々の業務における疑問や改善案、抜本的な改革の意見についてもチームで相談しながら協力して推進しますので、チームで最大成果を創出する働き方に魅力を感じられる方に活躍いただける職場です。 【世界No.1製品】 ◎京都発→世界へを掲げ、TOWAの半導体モールディング装置は、世界トップシェアを守り続けています。モールディングとは、ナノオーダー(1㎜の100万分の1)で作られた半導体チップを衝撃(振動、落下)や環境(光、温度、湿度)から守るために特殊な樹脂で覆い固める(樹脂封止とも言います)技術のことです。この技術は、ウエハーレベルパッケージや大容量メモリといった最先端の電子デバイスだけにとどまらず、LEDや車載用半導体等幅広い分野に採用されています。 【海外売上比率が80%】 ■日本国内だけにとどまらず海外のお客様からも高い評価をいただいています。平成26年経済産業省「グローバルニッチトップ企業100選」に選ばれました。 事業内容・業種 半導体

企業名非公開

リチウムイオンバッテリー研究開発(電気領域)※関連会社出向【京都勤務】

【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。 【業務内容】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部における電気領域担当者 ・バッテリーの仕様構築に向け、新技術の不確定要素を明確化し、最適化を目指した設計・評価業務 ・セルおよびバッテリーモジュールの特性に基づいた仕様構築・改善の推進 ●仕様構築において、設計と評価の両面からアプローチし、信頼性と性能向上を目指した以下業務を担当します。 ・コンセプト立案、設計、試作、評価などのPDCAサイクルを通じた仕様の最適化を推進 ・充放電特性(容量、出力、充放電サイクルなど)や安全性を考慮した設計仕様の策定および試作品の評価 ・評価結果のフィードバック、設計改良や仕様改善に反映 ・セルの充放電挙動や劣化メカニズムのシミュレーション、モデル構築・検証、開発プロセスの効率化 【ポジションの魅力・面白み】 ●Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 ●リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

【京都/転勤なし】FA設備の制御設計※年間休日120日以上/残業30h以下/夜間対応なし

FA・自動化設備の制御設計(シーケンス制御、PLC、PID、PIC制御)を担当頂きます。 【業務内容】 納入する製造装置だけでなくライントータルで手掛けることが大半です。 1)社内の関係部門と打ち合わせし、設計コンセプト決定。設計計画を策定 2)部品の選定、設計 3)納期管理 4)現地での据付、試運転調整、アフターサービス(トラブル対応) 【期間】 大きな装置となるため設計期間が平均3~4か月です。 【案件事例】 車載関連製造設備(制御、モーター、電池他)、真空張り合わせ装置(有機EL、液晶、LED)、3D検査装置、FA装置、紙工装置など 【出張】 担当案件によりますが年に2回程度、1週間ほどの出張が発生します。 海外出張の際は通訳の方が同行するため語学力は不問です。 【業務の魅力】 年々進化していく大小様々な最先端機械の制御設計に携わることが可能です。 ★OJT中心の教育体制となります。先輩社員とのバディ制ですので安心して就業いただけます。 【夜間対応について】 突然の呼び出しは発生しません。トラブルが発生した際は後日に必要人員を整えて現場に向かいます。 計画的な夜間休日対応が発生するのは年に1回程度。専用業者での対応やメンバー相談のうえ2交代制を組むなど負担を減らす取り組みがあります。代休も取得可能です。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

株式会社佐藤製作所

法人営業|非鉄金属・樹脂部品の提案営業(第二新卒歓迎/年間休日120日)【京都】

【業務内容】 大手自動車系・産業機械系メーカーを中心に、非鉄金属・樹脂部品の提案営業をお任せいたします。加工機能を持っている同社の独自性を活かして、顧客要望を理解し、製品提案につなげることが求められます。 【入社後の業務】 社内スタッフとして当社のビジネスフローや製品知識等を学びつつ、受発注業務や倉庫出荷指示業務等のオフィスワークを半年~1年間お任せすることを想定しています。その後は先輩社員の同行を重ね、慣れてきたタイミングで既存顧客を引き継ぎルート営業をお任せします。 その他、ゆくゆくは成長業界への新規顧客開拓等もお任せします。 【キャリアアップについて】 弊社では9段階の等級制度を導入しており、業務におけるスキルや役割によって給与や処遇を定めております。(昇給:年1回) ご本人の活躍次第で、入社8年で年収 が300万円アップした社員もおります。 【成長性】 当社では創業から大手自動車Tier1メーカー、サプライヤー様とお取り引きをしてまいりました。電動化の変革期の中でも、弊社はさらなるビジネスチャンスを捉え電動化に必要とされる同罪の取り扱いに特化しております。より事業の成長を目指しシェア拡大を目指しております。 【働き方】 弊社は健康経営優良法人に認定されており、社員が長期就業していただけるような環境づくりをしております。年間休日121日、残業時間も少なく、働きやすい環境を整備しております。また退職金についても確定給付企業年金と確定拠出年金の二つの年金をご用意しており長く働ける社員にとって魅力に感じていただける内容となっております。 事業内容・業種 自動車

光洋マテリカ株式会社

リチウムイオンバッテリー研究開発(材料領域)※関連会社出向【京都勤務】

【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。 【業務内容】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のケミカル領域担当者 現在推進中の仕様の量産化に向け、セル材料仕様開発、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証 ・活物質等の材料開発 ・データサイエンス、機械学習等を活用した材料開発プロセス進化 ・材料単体メカニズムとそれに基づくセルの複合反応メカニズム解明と対策検討 ・リチウムイオンバッテリーのケミカル材料(正極・負極活物質、導電材、バインダー、電解液、添加材、セパレーター)などの材料開発 ・機械学習やデータ解析を活用し、材料特性の最適化や新規材料の探索 ・材料の反応メカニズムを理解し、セル全体での性能や安全性に関する課題解決 【ポジションの魅力・面白み】 ●Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 ●リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

【WEB面接可】【京都】画像処理技術者◎プライム市場上場/半導体モールディング装置世界シェア1位!

【仕事内容】 ■半導体製造装置の外観検査等 ヴィジョンシステム開発。 当社 半導体製造装置(モールディング・シンギュレーション)内部の 外観検査等のヴィジョンシステム開発に係る業務全般をお任せいたします。 【組織構成】 ■所属部署は、男性9名、女性1名で構成されています。若手から50代の方まで幅広い年代の方が活躍しています。 ご経験により、若手社員への指導もお任せしたいと思います。 (半分以上の社員が中途社員のため、キャリアアップをする上で新卒入社の方と待遇の差はございません。) ■取扱製品について:同社の半導体モールディング装置とは 半導体は、スマートフォン、家電製品、コンピュータまで、様々な製品に使用されています。その製造工程の中でモールディング(樹脂封止)という樹脂によって半導体と外部を電気的に絶縁して封止し、半導体の信頼性を確保する工程の専用装置(半導体モールディング装置)を手がけているのが同社です。 【当社の魅力について】 【世界No.1製品】 ◎京都発→世界へを掲げ、TOWAの半導体モールディング装置は、世界トップシェアを守り続けています。モールディングとは、ナノオーダー(1㎜の100万分の1)で作られた半導体チップを衝撃(振動、落下)や環境(光、温度、湿度)から守るために特殊な樹脂で覆い固める(樹脂封止とも言います)技術のことです。この技術は、ウエハーレベルパッケージや大容量メモリといった最先端の電子デバイスだけにとどまらず、LEDや車載用半導体等幅広い分野に採用されています。 【海外売上比率が80%】 ■日本国内だけにとどまらず海外のお客様からも高い評価をいただいています。平成26年経済産業省「グローバルニッチトップ企業100選」に選ばれました。 事業内容・業種 半導体

企業名非公開

【京都】FA設備の提案営業※年間休日120日以上/休日対応なし/残業月30h以下

【業務内容】 顧客と当社を繋ぐ営業のお仕事をお任せします。 <具体的に> 1)お客様のお困りごとをヒアリング 2)技術部と検討(同行の場合もあります) 3)具現化された装置の提案 <製品> 下記用途の装置やライン設備 ・車載のユニットの自動組立 ・半導体製造装置 ・試験、検査 ※金額規模:500万~5億円  【顧客】 大手商社からご紹介いただいたお客様、大手自動車、大手電機メーカー等 新規顧客の獲得(飛び込み等)はありません。 【出張】 ・日本全国に担当顧客を持ちますが、オンラインでの商談もよく実施しています。 ・宿泊を伴う出張訪問は年2~3回程度です。 ※商談以外にも技術の打合せや納品の立会い等に出席いただくことがあります。 【特徴】 ・一つの装置を納入するのに数カ月、或いは十数カ月必要となる為、お客様と長く深くお付き合いさせて頂ける事が多いお仕事です。 ・社内には専門知識を持つ多くのメンバーがいますので困ったときにはサポートを受ける事が出来ます。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

株式会社佐藤製作所

メンテナンス|装置メンテナンス(原則転勤なし)【京都府京都市】

【業務内容】 ■当社製品の機器据え付け、サービス、メンテナンスの業務をご担当頂きます(主に納入後の定期検査が多いです)。 【出張頻度】 ■日帰りが大半です。 【エリア担当】 ■勤務地周辺を中心に回っていただきます。 【休日、夜間業務について】 ■基本的には計画通りに顧客先に回るので夜間業務は発生しません。 ただし、トラブル時などで休日や夜間の呼び出しがある場合がございます、その場合は代休取得を推奨しております。 【ご入社後の教育について】 ■1か月程は先輩社員によるOJT・同行がメイン、その後は半年ほどで独り立ちしていただくイメージです。 毎年2月・8月にキャリア入社メンバー対象に集合研修実施しております。 OJTの他に年に1回製品や技術における座学講座や資格補助制度があります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

株式会社堀場テクノサービス

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