京都府 実験・解析・評価 女性管理職登用実績ありの求人情報・お仕事一覧

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過去最高の売上高を更新中！ あらゆる電池メーカーからの需要が爆増！ 身近なモノにも使われているスリッターに纏わる機械設計業務をお任せします。 1人1台の担当制で機械のキックオフから出荷、アフターケアまで一貫して携われるのが魅力です。 【具体的には】 スリッター機の機械設計 ●CADを用いて図面の作成 ●強度計算 など 紙やフィルムなどを一定幅で切断し巻き取るスリッターの機械設計をお任せします。 主に受注生産を主体としていますので単に設計するだけでなくお客様のご要望に沿った機械を設計します。 そのため、実際に ●お客様との技術的な打ち合わせ ●お客様へプレゼン ●機械出荷後の据付・調整工事の同行 などを行うこともあります。

半導体薄膜製造装置の開発・設計・組立調整・メンテナンス等を行っていただきます。 【具体的な流れ】 装置の受注が決まるとプロジェクトメンバーを決め、客先と打ち合わせた装置の仕様に応じてメンバー内で担当分担し、開発設計を担当していただきます。 その後メンバーと一緒に組立・調整を実施後、現地での組立・調整も行います。 他にも納入後のメンテナンス等にも対応いただきます。 上から下まで担当するので、仕事全体がわかります。 客先には大学教授をはじめ著名な研究者の方も多く、自身のスキルアップにつながります。 【半導体製造装置について】 同社で扱う主な半導体製造装置は、結晶成長させる基板の上に基板の結晶面をそろえて配列（結晶成長）させる装置です。

【業務内容】 当社の品質管理部にて、完成車の品質管理業務全般をご担当いただきます。生産プロセスにおける検査戦略策定と実行を通じて、製造工程から出荷前検査までの品質基準を管理し、国土交通省やISO、COPなどの各種監査対応、新機種生産準備では、量産に向けた計画立案や品質向上活動を推進し、新型車の評価も担います。仕入先の工程監査や改善活動を計画・実施し、部品の品質維持と向上を図ります。 ▼業務詳細 ・生産プロセスおよび新機種生産準備における検査計画の策定と実施 ・市場品質問題の調査・改善、およびサプライヤー工程監査・改善活動 ・各種監査（国土交通省、COP、ISO等）への対応と評価 【仕事の進め方】 各担当車種や部品の品質管理を一貫して担当します。技術部や製造部と連携し、改善策や対応方針を協議する機会が多く、個人の裁量権が大きい業務です。また、仕入先への訪問や市場での車両確認など、現場での対応も含まれるため、多様な関係者と協力しながら業務を進めます。 【入社後のキャリアパス】 車両担当として車両の知識や業務経験を積み、将来的には新機種生産準備のリーダーとしてグループを牽引する役割や、海外生産拠点で、リーダーとしての活躍、量産管理業務リーダーなど、担当範囲を拡大しながらキャリアの幅を広げていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 車両品質管理部門として車両全体の調査や品質向上に取り組むことで、車の構造や製造工程に関する深い知識を得られ、出荷基準の策定など品質管理の根幹に携わることで、エンジニアとしての誇りを感じながら業務をおこなえます。 【募集背景】 お客様の安全性への関心の高まりや新車モデルの増加に伴い、完成車品質のさらなる向上が求められているため、経験豊富な即戦力を募集しています。 事業内容・業種 自動車

【企業・求人の特色】 ■創業60年以上。従来の事業に取り組みつつ、新規事業やM&A、海外展開等、事業の拡大に取り組んでいます！ ■最新技術を取り入れ、当社のビジョンである「一人ひとりの希望を実装してまわる」を実践しております。 【仕事の内容】 修理活動(製造)全体をマネジメントしていただきます。修理に関する生産性や品質の向上に寄与する活動を企画し、実行のマネジメントを行っていただきます。 【詳細】 (1)KPI設定および数値管理 (2)修理方法の生産性向上及び修理手法の確立 (3)修理品質確保の体制構築/マネジメント及び教育 (4)技術面においての顧客対応 【具体的には】 修理対象物は産業機器内に搭載されている基板となります。多くがアナログ回路で構成されており、その構成解読に専門知識を要します。技術者からの情報を通して知識拡充し、得られた知見を有効に活用できる仕組み作りに尽力頂きます。 【配属先情報】 サステナビリティ事業本部 リペア事業部 事業内容・業種 電子部品

機械設計をメインとして機械設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ●オーダーを受けた製品の機械設計 同社では、同社が独自開発した技術を応用、収容した自動縫製機械の開発設計を実施頂きます。 お客様の要望に応じた開発設計が仕事です。縫製機械メーカーとして、アパレル業界向けを中心として事業展開。 現在ではその他にも縫製関連業界や自動車関連業界等、アパレル業界以外のお客様からの問い合わせも多くなってきており、 同社の技術力が評価されております。 ※CADソフトは　solidworks (2D,3D)を利用しております。 入社後は基本的にOJTとして業務を進めて頂きます。 常に先輩社員の下で仕事を行なうので未経験からでも安心してご応募ください。 【同社の特徴】 同社は世界各国にお客様の要望に合わせて改造した自動縫製機設計・製造・販売の既存事業の他、 製造業の熟練工不足に対応すべく、熟練工に代わって作業を行う自動機を設計・製造・販売しております。 昭和２９年１月創業以来、一貫して縫製工程の自動化・省力化機械の開発を手がけております。 どうすればお客様が同じ品質のものを、もっと楽に、そして早く生産できるかを考え、 お客様の希望や要望を聞き、また先取りしてそれを製品に生かし、 お客様に喜んでいただける機械づくりに取り組んでまいりました。 それが結果として、数々の独創性のある製品として国内はもとより、 広く海外のお客様にもお使いいただき、今日まで独自の分野を切り拓いております。 「縫い」と「自動機の」プロフェッショナル集団として手仕事を機械作業に置き換えることを得意としています。

【業務内容】 ■営業が受けてきた基板(主にアナログ回路)修理の案件について、当社で修理可能か、いくらかかりそうか見積り出し ■問い合わせ数は10件／日、2日以内に回答 ■入社半年は5件／日を担当 ■基板を修理するエンジニアの方へ依頼 【組織構成】 ■西日本第三事業部のリペア部：20名 ・修理部隊：15名 ・間接業務（電話対応）：4名 ・修理の確認や見積もり出しの部署(ここに配属予定です)：1名 立ち上げて4年の比較的若い部署のため、1から作り上げていくやりがいがある組織です。 事業内容・業種 電子部品

■担当業務： 客先にて、白物家電・FA機器・ヘルスケア機器・検査機器のいずれかの製品開発に携わっていただきます。 ※どの製品群の設計を担当したいなどご希望がございましたら、選考時にお伝えいただければと存じます。 ※客先に一人で行かれることはありませんので、ご安心ください。 ⇒ゆくゆくは企画や仕様の検討を担当していただきます。 （本社受託開発業務への異動も可／新卒５年目から本社に異動した社員もいます。） ■勤務先： 顧客先（京都市、草津市、野洲市の案件が90％以上） ※顧客先での勤務となりますが、基本的には同社カレンダー通りで休日取得可能なため年休は124日 ■お取引企業： オムロン株式会社及びオムロングループ各社、 川重冷熱工業株式会社、大和リース株式会社、 パナソニック株式会社及びパナソニックグループ各社、ユニ・チャーム株式会社等（順不同／敬称略） ■教育体制： 入社後は約2カ月間、新卒新入社員と同様の技術研修で基礎から機械設計を学んでいただきます。 CADの使い方もゼロから指導していきますので安心してください。 配属後は、OJTを交えながら先輩の補助として評価業務からスタートし、設計業務のイロハを学んでいただきます。 徐々に設計の上流工程にも携わっていただき、ゆくゆくはご自身が企画したものを設計し、 作り上げることができるスペシャリストへと成長していってください。 また、配属後も技術研修やヒューマン研修、eラーニングなどの研修をご用意しています。 ■ＫＹＯＳＯテクノロジの魅力： ●複数の技術を学ぶことが可能 ●フットワークが軽い（在宅勤務への切り替え等） ●京都府より「ワーク・ライフ・バランス認証企業」として登録されている ●待機となって給与が下がることはない（本社に戻ってきた場合は、受託開発業務をサポート） ●転勤が少ない（15年以上同じ客先で働いている社員も複数います）

■当部門では独自技術であるジップチェーンやネジ機構を用いたジップチェーンアクチュエータや電動シリンダ、ジャッキ、リフトマスタ、などの製品設計展開を行っています。油圧・空圧シリンダと比較し、高速かつ高精度、長寿命で環境に優しい製品として注目されており、電動シリンダはシェアトップクラスを誇っています。昨今、省人化や省エネに向けた電動化への切替ニーズが高まっており、一般産業（搬送、運搬、インフラ設備、半導体製造装置）、医療用機器、鉄鋼、特装車や建機・農機向けに幅広く展開しています。今後も顧客ニーズに寄り添い、付加価値の高い製品を提供し、国内のみならず海外も視野に入れて、受注拡大を図ります。 ■電動シリンダやジャッキ、リフトマスタ、ジップチェーンアクチュエータなど顧客ニーズに基づく、特型製品の機械設計をご担当いただきます。受注案件を1人1テーマ担当し、社内外と連携しながら、製品仕様検討から製品設計までご担当いただきます。 ・営業や見積担当と連携し、注文書に基づき顧客との仕様打ち合わせを実施 ・基本設計、部品構成、部品選定、詳細設計 ・顧客提案、社内関係部署との調整折衝 ・カタログ品の仕様改善、品質改善など ・顧客や共同開発先との技術折衝 ＜使用ツール：I-CAD,solidworks＞ 【やりがい・魅力】 当社独自技術のジップチェーン機構など他社にはない技術を活用したものづくりに携わることができ、自分が設計したものが実際に動く姿を見ることができるため、やりがいと達成感を得ることができます。また、舞台装置や扉開閉など様々な場面で使われる製品のため、世の中の「動く」を支えているという社会貢献性を実感できます。 また、当社では多くの事業部があり、様々な業種に精通している技術者も多く在席しており、技術に関して困り事があれば相談できる窓口が開設されていたり、社内教育プログラムも充実しているため、個人のスキルアップも積極的に行って頂くことが可能です。 事業内容・業種 自動車部品

同社の製品の8割が樹脂容器検査装置です。 完全受注生産でお客様の要望に合わせて設計開発しています。 実際に作業する方が使いやすく、トラブルがあっても解決しやすいようシンプルなものにこだわっています。 【具体的には】 製品設計：樹脂容器・キャップなどの食品・薬品業界中心に使われている自動検査装置の電気設計業務をご担当頂きます。 1つの検査装置の開発期間は、3ヵ月～半年かかります。 【業務の流れ】 開発依頼→チーム編成→お客様との打ち合わせ→部品調達、設計・開発→試作機製造→試運転・調整→納品→メンテナンス 【研修】 入社後まずは自社の組み立て作業に参加して、取り扱っている製品を学びます。 OJT研修を通じて現場で学びながら知識を深めていくので、未経験でも安心です。 【環境】 技術部門は20名程度。設計職は10名以上です。 ベテラン社員が多く、若手社員は技術を吸収できる環境があります。 20代の社員も多数在籍。

【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。 【業務内容】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計） 現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。 ・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作・評価 ・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価 ・セルやモジュールの構造設計 ・製造プロセスにおける効率改善や品質向上 ・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成 ・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証 【ポジションの魅力・面白み】 ●Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 ●リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車