京都府 実験・解析・評価 産休・育休取得実績ありの求人情報・お仕事一覧

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鶴見製作所 京都工場では中小型水中ポンプや水処理機器について量産品・受注品共に生産を行っています。 京都工場　設計グループ　設計1課にて、特殊製品の見積検討依頼書、図面依頼書、製品注文書の設計業務 標準化、マイナーチェンジ、改善・改良業務などをご担当いただきます。 【業務詳細】 （1）見積依頼：いくらでどんなポンプできるか （2）図面依頼：お客様に見せる図面の作成（既存図面の一部変更） （3）製作依頼：受注されたものの製作指示図面（過去の図面の一部変更や新規） まずは（2）（3）からスタートいたします。 既存の一部変更からスタートして1年程度で新規の担当をしていただきます。 上記（1）～（3）の業務のほか、ゆくゆくは開発業務（作図・評価試験等）や設計業務効率化のためによくあるカスタマイズ注文への対応をお任せすることもございます。 【教育制度】 ●OJTとなります。 ●スキルアップのための支援制度、階層別研修、技術勉強会、自己申告制度、通信教育、職能別研修等 【「ツルミポンプ」商材の魅力】 ●建設・土木分野、河川・治水分野などに留まらない社会インフラに関わる様々なシーンで活躍している点。 ●緊急時に人々の生活を守るための製品であること（水害の「防止」にも役立ち、万が一の「復旧」にも役立つもの）や、工事を潤滑に進めるための下支えする製品であること。目立つものではないが、すべての生活に紐づき支えている点。 【「鶴見製作所」の魅力】 ●キャリアアップ支援制度について…WEB会議システムなどを活用し、製品知識だけでなく最新技術や世界の動向について学べる「技術勉強会」。「通信教育」といった、ものづくりコース・グローバルコース・ビジネススキルコースなど、階層別・年代別に多様なコースが準備されており、自分自身のキャリア・デザインを戦略的に考え計画的に受講できる制度がございます。修了者には受講料の最大60%をお祝い金として支給いたします。 ●評価制度について…「頑張った人は、きちんと評価する」、それがツルミの考え方です。 一人ひとりの能力を最大限に発揮し、意欲的に仕事に取り組めるように、賃金・評価システムを導入しています。

【業務詳細】 ■Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模の世界トップクラスのパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。 【業務内容】 ●リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者（セル/MOD設計） 現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。 ・量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計 ・小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測 ・パイロットラインによる実セル試作・評価 ・MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価 ・セルやモジュールの構造設計 ・製造プロセスにおける効率改善や品質向上 ・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成 ・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証 【ポジションの魅力・面白み】 ●Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。今後、進化拡大してゆく電動車および、その先のエコロジーな社会のキーコンポーネントである、電動車駆動用リチウムイオンバッテリーの研究開発に携わることが出来ます。 ●リチウムイオンバッテリーの研究開発としてはGSユアサとの合弁会社「株式会社Honda・GS Yuasa EV Battery R&D(HGYB)」の立ち上げにより、今後の電動車に求められるリチウムイオンバッテリーをタイムリーに開発していけるため、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来ます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【主な業務】 ●チャック※や治工具、スピンドル等精密機械部品の設計 ●新製品開発 ●顧客との技術打合せ、 顧客への製品に関する技術指導 ●製品納入、設置立ち合い ●チャックやスピンドルの修理 ●発注先で設計された電気回路をもとに製品の動作確認 ※チャックとは工作機械による加工で、加工対象物（ワーク）の固定・保持に用いられる治具 【自社独自開発製品】 オリジナル製品のうち主力アイテムは、手のひら＝パームで扱うように優しくモノをつかむ「パームチャック」。つかむ・加工する・離すという部品製造で不可欠な金属加工用の機械部品です。手指を再現したかのような、やわらかなタッチが強み。1 マイクロメートル単位の高い精度を誇り、お客様の仕様に合わせた豊富なオプションや特殊設計により対応します。 導入例：エアコン内部のコンプレッサーを製造する工作機械への組込み 薄いパーツとなるため、通常のチャックだとつかむ力が強く、形が変形してしまいます。 　　　　そのため、同社の技術でより精密かつ繊細なチャックを作成しています。 　　　　国内シェアNo1です。 【共同開発】 お客様の課題に対して、顧客先技術者との共同開発をする場合もあり、 違う組織の技術者と刺激し合い、お互いを高め合うことができます。 【海外研修】 入社後は海外メーカーでの短期研修に参加いただくチャンスがあります。 グローバルな視点で仕事をする目が養われます。 【同社の魅力】 工作機械メーカーやエンドユーザーを相手に特殊精密加工用部品を展開し、 創業して50年を迎えます。 取引先は大手メーカーが名を連ねます。顧客との長い取引関係はそのまま信頼関係へと繋がっています。

同社は住友電気工業グループの一員として、革新的な技術と高品質な製品で世界中のお客様に貢献しています。 今回は最先端の技術開発に携わるエンジニアを募集します。 ■業務詳細： 受変電・送電設備の設計業務（主にカスタマイズ）を担当していただきます。 顧客の仕様に合わせた一品一様の設計を行っていますが、 既存のパターンを活用するため、経験が浅い方でもすぐに馴染んでいただけます。 受変電設備における電気回路のシーケンス設計や、盤面取付部品のレイアウト設計などを、 2D-CADや電気設計CADを使用して担当していただきます。 まずは既存品の一部変更からスタートし、徐々に新規設計要素の多い案件を担当することでキャリアアップが可能です。 ■入社後の流れ： 入社後は研修とOJTで少しずつ成長していっていただければと思います。 【研修制度】 ●新入社員研修 入社後すぐに行われる研修で、ビジネスマナーや基本的な業務知識を学びます。 会社の理念やビジョン、製品・サービスについての理解を深めます。 ●技術研修 専門的な技術やスキルを習得するための研修です。 最新の技術動向や業界のトレンドに対応するための内容が含まれます。 ●キャリア開発研修 自己啓発やキャリアアップを支援するための研修です。 リーダーシップやプロジェクト管理、コミュニケーションスキルなどを強化します。 ●メンター制度あり 新入社員一人ひとりにメンターが付き、業務やキャリアに関するアドバイスを提供します。 定期的な面談を通じて、成長をサポートします。 ●外部研修 必要に応じて外部のセミナーや講習会に参加する機会が提供されます。 専門的な知識やスキルを深めるための研修です。 【働く環境】 ●最新技術に触れられる ●ワークライフバランスの良さ ●充実した福利厚生 ●手厚い教育体制 ●風通しの良い社風

【企業・求人の特色】 ■創業60年以上。従来の事業に取り組みつつ、新規事業やM&A、海外展開等、事業の拡大に取り組んでいます！ ■最新技術を取り入れ、当社のビジョンである「一人ひとりの希望を実装してまわる」を実践しております。 【仕事の内容】 修理活動(製造)全体をマネジメントしていただきます。修理に関する生産性や品質の向上に寄与する活動を企画し、実行のマネジメントを行っていただきます。 【詳細】 (1)KPI設定および数値管理 (2)修理方法の生産性向上及び修理手法の確立 (3)修理品質確保の体制構築/マネジメント及び教育 (4)技術面においての顧客対応 【具体的には】 修理対象物は産業機器内に搭載されている基板となります。多くがアナログ回路で構成されており、その構成解読に専門知識を要します。技術者からの情報を通して知識拡充し、得られた知見を有効に活用できる仕組み作りに尽力頂きます。 【配属先情報】 サステナビリティ事業本部 リペア事業部 事業内容・業種 電子部品

〈案件No.101488〉 ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ 時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。 ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。 ・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。 ＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ＜採用背景＞ 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。 電動化に電池は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動電池セルを中心とした先行開発のリーダーとして、開発推進と人財育成できる方を募集します。 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ＜入社後の担当領域＞ 電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当して頂きます。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ・次期搭載バッテリーを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 事業内容・業種 自動車

機械設計をメインとして機械設計業務に従事いただきます。 【具体的には】 ●オーダーを受けた製品の機械設計 同社では、同社が独自開発した技術を応用、収容した自動縫製機械の開発設計を実施頂きます。 お客様の要望に応じた開発設計が仕事です。縫製機械メーカーとして、アパレル業界向けを中心として事業展開。 現在ではその他にも縫製関連業界や自動車関連業界等、アパレル業界以外のお客様からの問い合わせも多くなってきており、 同社の技術力が評価されております。 ※CADソフトは　solidworks (2D,3D)を利用しております。 入社後は基本的にOJTとして業務を進めて頂きます。 常に先輩社員の下で仕事を行なうので未経験からでも安心してご応募ください。 【同社の特徴】 同社は世界各国にお客様の要望に合わせて改造した自動縫製機設計・製造・販売の既存事業の他、 製造業の熟練工不足に対応すべく、熟練工に代わって作業を行う自動機を設計・製造・販売しております。 昭和２９年１月創業以来、一貫して縫製工程の自動化・省力化機械の開発を手がけております。 どうすればお客様が同じ品質のものを、もっと楽に、そして早く生産できるかを考え、 お客様の希望や要望を聞き、また先取りしてそれを製品に生かし、 お客様に喜んでいただける機械づくりに取り組んでまいりました。 それが結果として、数々の独創性のある製品として国内はもとより、 広く海外のお客様にもお使いいただき、今日まで独自の分野を切り拓いております。 「縫い」と「自動機の」プロフェッショナル集団として手仕事を機械作業に置き換えることを得意としています。

【業務内容】 ■営業が受けてきた基板(主にアナログ回路)修理の案件について、当社で修理可能か、いくらかかりそうか見積り出し ■問い合わせ数は10件／日、2日以内に回答 ■入社半年は5件／日を担当 ■基板を修理するエンジニアの方へ依頼 【組織構成】 ■西日本第三事業部のリペア部：20名 ・修理部隊：15名 ・間接業務（電話対応）：4名 ・修理の確認や見積もり出しの部署(ここに配属予定です)：1名 立ち上げて4年の比較的若い部署のため、1から作り上げていくやりがいがある組織です。 事業内容・業種 電子部品

＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ 時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイン 　を提案する。 ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。 ・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。 ＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ＜入社後の担当領域＞ 電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーセルの先行開発を推進するリーダー ・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発 ・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 事業内容・業種 自動車

人工透析用のボトルや点滴のパックなど、医療現場で使われる容器。 その品質を自動で検査する「画像検査システム」を メンテナンスして頂きます。 ――画像検査システムとは―― 画像を分析し、製品に傷などの欠陥がないかを 検査するシステムです。 医療用容器は“万が一”があってはならないもの。 検査を通して、医療現場の安全を支えています。 ――入社後の流れ―― ▼製品理解（難易度：★☆☆） 「画像検査システム」で製品を検査しながら、製品についての理解を深めます。「この製品はサ イズが間違っている」など、不良品と判断される基準を学びましょう。 ▼メンテナンスをマスター（難易度：★★☆） 工場をまわり、「画像検査システム」を点検します。 まずは先輩と点検し、「カメラと照明でどんな検査をしているのか」などを 学びましょう。もし不具合があれば、プログラムの調整のほか、 部品交換や清掃などを行ないます。 ▼設計に挑戦（難易度：★★★） 入社3年目以降を目安に、「画像検査システム」の設計をお任せします。 設計するのは、新製品の製造が決まったときなど。 プログラミング、カメラや照明の位置・台数の検討などを行ない、 最後にテストします。 ――仕事の流れ―― ▼点検項目に沿って点検・巡回 ▼不具合があれば調整（月40件ほど） ▼試運転 ※教育の一環でセミナーなどに参加することはありますが、 通常業務での外出はありません。 ――仕事のポイント―― ★新しい機械を開発できます 機械搬送や電気制御のシステムを開発したり、 プログラムを作りこんだり。興味があれば社内に あるPCのメンテナンスも手がけられます。 ★年齢問わず挑戦できます ある転職者の先輩は、今まで目視で検査していた製品を、 画像検査システムで検査できるように、 今後はAIの活用などにも挑戦して頂きたいと考えています。 事業内容・業種 その他業界