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兵庫県 姫路市 デジタル回路設計 残業手当の求人情報・お仕事一覧

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【姫路】電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの回路設計および機能・性能評価業務

●業務内容 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの(以下、ECU)回路設計および機能・性能評価 <具体的には> 代表的な業務内容は、以下となります。(スキルに合わせて相談の上、決めていきます) ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価(機能評価、波形評価、EMC評価 など) ・顧客との技術打合せ(カーメーカーやステアリングメーカー) ●使用言語、環境、ツール、資格等 職場で使用する言語は日本語です。 海外顧客やサプライヤとのやりとりもありますので、資料や打合せなどは英語を使用するケースもあります。もちろん、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育、サポート致します。 ●業務の魅力 電動パワーステアリングは自動車の「曲がる」機能を支える、電装品の中でも最も重要な機能を担う製品の一つであり、運転者の快適性、操作性などドライバビリティに大きく貢献しています。ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められます。様々な新技術を使用した、付加価値の高い製品開発に携わる事ができます。また、当社は世界中の顧客、サプライヤとのビジネス展開がある為、グローバルな活躍が可能であることも魅力の1つです。 ●事業/製品の強み 電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上で、今後も搭載率や車両規模増加が見込まれるため、更なる成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり、これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを維持し続けています。また、三菱電機の研究所等も含めた技術連携もあり、総合電機の強みを活かす取り組みをしています。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度や期間は業務状況による。出張先は国内、海外ともにあり) ②転勤可能性:有(但し、相談の上) 想定移動先:本社・海外拠点等(入社後、当面は姫路勤務前提) ③リモートワーク:可(個人、業務状況による) ●想定される時間外勤務 年間平均:約20~45時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して頂くリーダーとしての活躍を期待致します。 事業内容・業種 総合電機メーカー

三菱電機株式会社

ハードウエア開発業務|ハードウエア開発業務(プライム上場)【兵庫県姫路市】

●業務内容 ・ADAS制御機器(Electrical Control Unit)のハードウェア先行開発。 ≪具体的には≫ ADAS制御機器の電気回路設計(SoC/マイコンの周辺回路設計、電源回路設計、高速通信回路設計など)と信頼性設計(熱設計、EMC設計、実装など)を担当頂きます。先行開発、拡販活動から量産を見据えた製品設計に至るまで全般の設計業務に携わっていただきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ●業務の魅力 ・自動車のADAS制御機器は年々進化しており、最新のSoCやメモリ素子、高速通信回路の採用などを通して、新しい技術開発(高速信号設計やEMC設計など)に携わることができます。 ●事業/製品の強み ・今後の搭載率の増加や車両規模の増加が見込め,さらに今後も高機能化・高性能化の要求もあり,今後も成長が期待できるビジネスです。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/2~3か月) ②転勤可能性と想定移動先:現時点無(入社後、姫路勤務前提) ③リモートワーク:可 (週2日程度) ④中途社員の割合:約0% (24年4月に設立した新しい課のため、社内いろいろな部門出身の方で構成しています) ●想定される時間外時間 年間平均:約20~30時間/月 ●キャリアステップイメージ ・単独またはチームで開発アイテムを担っていただき、技術開発を推進いただきます。(将来的には、幅広く製品開発の知見を高めて、プロジェクトを牽引できるリーダとなっていただくことも想定しております。) 事業内容・業種 総合電機メーカー

三菱電機株式会社

ハードウエア開発業務|ハードウエア開発業務(プライム上場)【兵庫県姫路市】

●業務内容 ・ADAS/BODY系制御装置のハードウエア技術開発業務 ①マイコンを活用した制御回路  ②MHZ,GHZ帯域を活用した無線通信回路設計 ③制御ユニットの筐体やリモコンなどの機構設計 ≪具体的には≫ ADAS/BODY系制御装置の回路/機構設計から量産品質を確認するまでの一連の開発に従事いただき、製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年中旬に量産開始のプロジェクトを担当していただく予定です。 想定される業務 ・回路設計・検証に関する業務  ・機構設計・検証に関する業務 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・回路シミュレーション(SPICE系、PSIM等)が使用できればベストです ・3D-CAD(NX)が使用できればベストです 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます ●業務の魅力 ・カーメーカーの要求に応え、市場におけるユーザーに喜ばれる製品を開発することができ、開発した製品が、日本のものづくりの中心にある自動車に搭載され、ものづくりの達成感を感じることができる。 ・生産技術部門/製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ●事業/製品の強み ・当社のBCMやSKE製品は日本カーメーカー1社において、シェアは100%を獲得しています。 BCMは今後、セントラルECUとして自動車の制御の中心に進化していく可能性が高く、SKEはスマホと連携しデジタルキーとしてより市場価値が高まる製品になっていきます。当社はCBN/SKEを基礎として開発・量産化をめざしています。 ●職場環境 ・出張:有 (頻度:数回/年、期間:日帰り中心) ・転勤可能性と想定移動先:無(姫路勤務前提) ・リモートワーク:可 (週1~2日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合:約10%(主務職のみ) ●想定される時間外時間 年間平均:約20~30時間/月 繁忙期:約40~50時間/月 ●キャリアステップイメージ ・開発の主担当として、業務いただき、2~3年後には、プロジェクトリーダーとして活躍いただける。将来的には、管理職やエキスパートへのキャリアパスがございます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

三菱電機株式会社

設計|設計(プライム上場)【兵庫県姫路市】

【業務内容】 二輪特機向けコントローラのH/W設計に関する業務 【具体的には】 主業務としては電子回路、基板の設計、図面の作成、や見積もりなどですが、 客先(二輪特機メーカ)との仕様協議、開発スケジュール調整、社内関連部門との業務調整なども行い コントローラの受注から設計、検証、量産化までのプロセスをチームで進めて頂きます。 【採用背景】 二輪特機事業(二輪、マリン用機器)は事業規模が拡大基調の元、変革期を迎えつつあります。 その中では既存事業の体制強化、新規事業の獲得と今後の収益力向上に向けて、ハードウェア設計業務の体制強化を図るため、一緒に事業発展に向けて取り組んでいただける人材を募集しています。 【組織ミッション】 本部・事業部  モビリティ用の各種輸送機器製品の開発、製造、販売、サービス 電子応用機器製造部  二輪特機用製品の開発、製造 電子応用機器設計第一課、電子応用機器設計第一課  二輪特機用製品のH/W開発業務 事業内容・業種 総合電機メーカー

三菱電機株式会社

回路設計|生活の利便性を高める先進機器の電気設計(原則転勤なし)【兵庫県姫路市】

【仕事内容】 生活の利便性を高める先進機器の電気設計の業務をご担当いただきます。 ※経験や適性に応じて配属先を決定いたします。 【具体的には】 コインロッカーや券売機やICチャージ機、金融機関の貨幣処理機等、便利な生活を支える先進機器のソフト設計または機械設計、電気設計を行っていただきます。 基本的には、既存製品の改良品を設計を行います。 企画→構想→設計→試作→検証の流れで業務を行っていきます。 【配属先】 経験や適性に合わせ、ソフト設計、電気設計、機械設計で構成される設計グループに配属 【職場環境】 当社のエンジニアは、製造や納品に立ち会うことが少なく、落ち着いた環境の中で設計に集中できます。打ち合わせや試験・評価の場面では、みんなで意見交換をしながらもイキイキと働いています。最新の技術について情報交換したり、困った時は知恵を出し合ったり、協力して仕事を進めています。業務で使用する設備やソフトも随時更新していますので、常に仕事がしやすく、技術が磨ける環境で設計ができる環境です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

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