【川崎】社会インフラ事業(交通分野)の大規模アプリケーション開発におけるプロジェクトリーダー
- 給与
- 730万円~970万円※年齢・経験・能力・意欲を考慮の上、同社規定に基づき決定。上下限共にこの限りでない可能性あり
- 勤務地
- 神奈川県川崎市幸区
【配属組織名】
デジタルエンジニアリングビジネスユニット
アプリケーションサービス事業部 第五アプリケーション本部 第一アプリケーション設計部
アプリケーションサービス事業部 第五アプリケーション本部 第二アプリケーション設計部
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・社会インフラ事業(交通)の大規模アプリケーション開発
・各業務専用アプリケーション開発における受注~本番リリースまでの全工程を対象とする
プロジェクト事例:
https://www.hitachi.co.jp/products/it/society/product_solution/mobility/index.html
【募集背景】
・鉄道事業については、レガシーシステムの刷新および最新アーキテクチャーの採用などのプロジェクトの対応が必要。事業拡大による受注増加に伴い、各開発プロジェクトの体制強化を図りたい。
【職務概要】
・アプリケーション開発及びプロジェクト管理(社員のみならず開発パートナーの取り纏めも含む)
・顧客折衝や日立グループ内の各種調整
・アプリケーション開発案件(DX案件やマイグレーション・モダナイゼーション案件を含む)のご提案
【職務詳細】
・社会インフラ事業(交通)の大規模アプリケーション開発において、アプリケーション開発リーダーとして、基本設計~製造/テストまでを実行・取り纏めを行う
・具体的には、アプリケーション開発リーダーとして、開発パートナー(協力会社)のメンバー10~30名を取り纏めます。(プロジェクトによっては更に取り纏め規模が大きくなる場合があります。)
※主なPJ:みどりの窓口(マルス)、東海道山陽新幹線(コムトラック)、えきねっと
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・社会インフラを支える大規模システム開発をプライムベンダーとして一気通貫で経験を積むことができる。
・社内でもアプリケーションの開発に特化した組織であり、高い技術力を身に着けることができる。
・また顧客と共にUI・UXへの改革に取り組むことで、DX関連開発の経験やAIを適用した開発・ソリューションの提供などデジタル技術を高めることができる。(社内外の研修内容・制度も充実)
・高い技術力を持つメンバと、切磋琢磨しながらスキルを高めあえる環境がある。
・将来的には多様な分野でのキャリアパスも経験可能。
・また、国内のみならず海外事業も増加傾向にあり、グローバル事業の経験を積むことや海外でのキャリアパスも経験可能。
【働く環境】
・配属組織/チーム:30~40名/部。プロジェクトは、日立製作所社員:3~4名、
開発パートナー(協力会社):25~35名。
・働き方:担当する案件にもよるが、在宅勤務も可。(2023年8月時点:週2日程度※案件やフェーズによっても異なりますので、一例としてご理解ください。)
【想定ポジション】
主任クラス
※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
事業内容・業種
総合電機メーカー