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埼玉県 和光市 電気・電子・機械・半導体 家族手当の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全33件中)

ケミカルリサイクルを実現するプラントエンジニアリング |【栃木/埼玉】

【具体的には】※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域をお任せいたします。 自動車部品のケミカルリサイクルを実現するプラントにおける ・実証プラント(パイロットプラント)の企画・構想 ・新規プロセス設計/改善 ・設備導入/立上げ管理 ・プロセス開発等 ※上記について、関係会社と協業しながら業務を推進いただきます。 【先進技術研究所とは】 2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。同社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。 【魅力・やりがい】 HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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航空用ガスタービンの研究開発(燃焼要素試験領域)|【埼玉】

======================== リモート面接実施中 ======================== 【募集の背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所 GT開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 現在GT開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。 この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン(GT)エンジンを中心とした研究開発および商品開発において燃焼要素を、実験や試験によって一緒に検証・実証してくれる仲間を募集します。 【魅力・やりがい】 航空用ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [燃焼要素試験領域] ●燃焼器性能評価試験、およびエミッション低減用燃焼技術の研究・実証試験実施 ●燃焼関連部品の性能評価用コンポーネント試験システムの検討と評価試験の実施 ●高精度燃焼CFDと光学計測機器を用いた燃焼現象評価技術の研究 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 【魅力・やりがい】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車
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新型ロボットに関する研究・開発(制御領域)|【埼玉】

【具体的には】 ロボット(ロボットアーム等)の動作生成・制御領域における ・動作生成、制御アルゴリズムの構築、ロボットへの実装、テスト、評価 ・提供価値のPoC(Proof of Concept)に向けたシステム開発、テスト、評価 ※学会への参加の機会もございます。 ※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もございます。 【使用ツール】 ・設計/シミュレーション ROS(Robot Operating System)、Docker、Git、Travis、Terraform等 ・言語 C++, C,Python 等 事業内容・業種 自動車
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Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)の高度自律飛行実現の為の要素技術研究|【埼玉】

<空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の高度自律飛行実現の為の要素技術研究(Operationシステム) > 【先進技術研究所について】 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 【募集の背景:空への挑戦】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。 【研究・開発の内容】 高密度運航を目指して eVTOLは、UAM(Urban Air Mobility)に分類されると言われています。 このUAMは、新たな空のLayerで運航されることが想定され、新しい管制や仕組み・ルールの中で運用されるとされています。 この新Layerでの運用において、さらなる普及による利便性の向上を目指し、高密度な運航を実現していくことが提唱されています。 この高密度な運航を実現する為には、システムはより複雑化していくと考えられます。この為、エコシステム全体の自動化、また、飛行の自律化がキーとなると考えています。 Hondaはこの高度で複雑なシステムの実現に目を向け、研究をスタートしました。 空域の安全確保とOperationシステム 高密度な運航の実現は、機体システムの高度化・自動化だけで達成することはとても難しいと考えられています。 その為、空域全体を監視し、それぞれの機体の運航をコントロールする、Operationシステムがそのカギを握っています。 Operationシステムは、情報の統合、外部エンティティとの調整を行い、空域のリスクを点検し、各機体の運航をオペレートする機能を有するシステムです。 【具体的な業務】 ・動向の調査と分析 ・システム全体のアーキテクチャ構想と設計 ・ユースケースの設定と分析 ・それに基づいた要求・要件定義、機能設計 ・アルゴリズムの実装とその検証 ・ODDの設計 ・検証環境の構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発言語・ツール】 システム設計ツール:EnterpriseArchitect、Cameo 言語:Python、C/Cppなど オープンソース:Caffe、Tensarflowなど ツール:MATLAb/SimLink、ABOX 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車
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航空用ガスタービンエンジンの研究開発(信頼性・安全性領域) |【埼玉】

======================== WEB面接実施中です。 ======================== 【募集の背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所 GT開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 現在GT開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。 この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン(GT)エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、システムの信頼性・安全性解析を私たちと一緒に取り組んでくれる仲間を募集します。 これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた信頼性工学、品質工学、統計学、材料工学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、GTエンジンとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GTエンジン安全性評価] ●航空機用ターボファンエンジンの安全性評価(FHA、FTA、CCA) ●次世代航空機向けガスタービン発電機の安全性評価(FHA、FTA、CCA) ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FHA: Functional Hazard Assessment FTA: Fault Tree Analysis CCA: Common Cause Analysis [GTエンジン信頼性解析] ●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析(FMEA) ●次世代航空機向けガスタービン発電機の信頼性解析(FMEA) ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 FMEA: Failure Modes and Effects Analysis ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 事業内容・業種 自動車
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空の移動を身近にするHonda eVTOL/空力性能設計・検証|【埼玉】

〈空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発)/空力性能設計・検証〉 【Honda eVTOL空力設計とは】 Honda eVTOLの「顔」となる機体形状を決定します。垂直離着陸性能・巡行性能・安定性の実現と、機体から発する騒音の低減/機内の快適性に向けた室内騒音の低減を両立する形状を探索し、実際の機体へと反映します。 eVTOLに求められる様々な要求をクリアしながら、Hondaが目指すより高い飛行性能、安全性の実現に向かってチャレンジします。 【具体的には】 CFD(数値流体力学解析ツール)を用いて、機体・プロペラ周りの流れ場を解析し、目標とする性能を実現するために必要な流れ場の解析→改善手法の考案→CAD形状反映→計算投入→流れ場解析といった研究領域から開発領域までを通した幅広い業務を行っています。 各開発フェーズに沿った検証試験を実施します。スケールモデルを用いた単体試験、全機体風洞試験等を自社または他社試験設備(国内、海外)にて推進します。得られた結果を用いて空力性能の信頼性を担保します。 主に回転翼(プロペラ)が発する機外音の低減と室内音の低減の両立解を探索します。騒音低減に向けたプロペラ形状をCAA(数値音響解析)にて予測・設計し、屋内・屋外の試験にてその検証を実施します。また、今後は室内音予測技術の構築及びその検証を計画しています。 【代表的な開発ツール】 CATIA、Fluent、STARーCCM+、MATLAB/Simulink 【先進技術研究所について】 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 【魅力・やりがい】 新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、 スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車
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自律移動作業ロボットの研究開発(車両制御・知能化領域)|【埼玉】

ソリューションシステム開発センターでは、世界をリードする商品・サービスを一緒に創り上げるエンジニアを募集しています。 センシング技術や画像処理技術、AI技術などを活用した、自律移動作業ロボットに関する機能開発や外界認識の開発業務をお任せ致します。 【具体的には】 自律移動作業ロボットにおける ●LiDAR、GNSS、Radar、カメラを用いた自己位置推定、経路計画等の機能開発 ●センシングデバイスと、画像処理、AIを使用した外界認識の開発 ●上記各種機能を実現する知能化ソフトウェアの設計・実装・シミュレーション、テスト ●要件/設計検討および検証の高効率化のためのSILS/HILS環境構築 ※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。 ※将来的には海外駐在、新製品の企画(コンセプト創り等)なども担って頂くことを期待しております。 【魅力・やりがい】 お客様、研究開発・生産拠点は国内のみならず海外にもあり、能力、志向に応じて、グローバルな活躍の舞台がございます。中には20代で海外駐在する社員もいます。 また、市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた一貫した開発ができる環境であり、幅広い業務に携わることができる環境です。 実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。企画提案、実装から携わるので、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。 「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」 創業者・本田宗一郎の考えにあるように、未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後の研究開発をけん引していただくことを期待しています。 【部門採用担当者からのメッセージ】 Hondaには、創業者の本田宗一郎の時代から、先端技術を駆使して常に新しいことに挑戦する文化が根付いています。エンジニア一人ひとりが自己成長に向け、切磋琢磨しながら高い目標をクリアすることを目指して取り組んでいます。あなたのアイデアや技術力が、未来の社会を変える原動力となります! 一緒に夢を目指しましょう! 事業内容・業種 自動車
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航空用ガスタービンの研究開発(空力要素試験領域) |【埼玉】

======================== リモート面接実施中 ======================== 【募集の背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所 GT開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 さらなる夢の拡大に向けて、現在新しい航空用エンジンの研究開発を行っています。 航空用エンジンは軽量で、高効率・高耐久性・高信頼性を非常に高いレベルで両立させることが求められる、工学の粋を極めた流体機械の最高峰です。 その中でも圧縮機、タービンなどの空力要素はエンジンの性能や重量を決める、最も重要な部品です。そのため関わるエンジニアには高いレベルの圧縮性流体力学の知識だけでなく、材料、振動、伝熱、熱力学や推進工学、製造方法など幅広い分野の知見が求められます。 これらの技術は一朝一夕では身に着きません。今後の夢の拡大に向けて、機械工学技術者として最高レベルの人材を育てたいと考えています。 【魅力・やりがい】 空力領域は、航空用エンジンの形を決める最重要領域です。エンジンの写真や簡略化された広報用のイラストを見ても、自分の担当した部品がハッキリわかります。 【職場環境・風土】 社内では、専用の試験設備、シミュ―レーション用のサーバを有しており、研究開発を思い切りできる環境です。またベテランから若手まで、優秀な人材がそろっています。 Hondaの基本理念である「人間尊重」のもと、年齢や学歴に関係なく、フラットな議論を通して仲間たちと切磋琢磨しながら、成長できる機会にあふれています。 研究開発の成果を使って、特許の取得や、国内外で学会発表することを推奨しており、エンジニアのキャリアアップを積極的に支援しています。学会参加を通じて、社外の空力技術者や大学の教員と知り合うことで、よりご自身を成長させることも可能です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 (Hondaは三現主義を貫いており、今回の空力要素領域の募集におきましては入社後まずは実験を担当していただきます。) ●圧縮機、タービンの性能および翼振動試験の計画、準備、計測、評価。必要に応じ、試験装置の基本設計も行っていただきます。 ●圧縮機、タービンの新規計測手法の提案と導入、実施と評価。 ●CFD(Computational Fluid Dynamics)解析結果と試験結果の比較などを活用した、空力要素の技術的な評価と、試験計画の立案。 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 【魅力・やりがい】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車
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航空用ガスタービンの研究開発|制御システム領域|【埼玉】

【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 ●制御システムの要件定義、制御アーキテクチャの検討 ●エンジン制御ECUの開発(アーキテクチャの検討、回路および基板設計、ソフトウェア/FPGAコード設計及び実装、筐体設計含むパッケージング検討) ●サプライヤ設計エンジン制御コンポーネントの開発(要件定義、サプライヤとの調整、設計評価、開発管理など) ●HF120エンジンの制御コンポーネントに関する業務  改良設計(計画立案、部品設計、製図や各種要件定義、認定取得および量産適用まで)  製造支援(不具合調査、製造工場(ホンダ エアロ)およびサプライヤとの調整)  運用支援(マニュアル整備、カスタマとの調整など) ※制御システムとは、エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、および制御ロジック、ソフトウェアを含む、エンジンまたは周辺装置の制御を担うものです ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 事業内容・業種 自動車
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航空用ガスタービンの研究開発(振動・衝撃解析領域) |【埼玉】

【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GTエンジン全体軸振動解析] ●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 [GTエンジン衝撃解析] ●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析(鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析) ●次世代航空機向けガスタービン発電機の衝撃解析(鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析) ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 事業内容・業種 自動車
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【応募意思不問セミナー(対面開催 @埼玉)】高度自律飛行実現の為の要素技術研究領域

<【応募意思不問セミナー(対面開催 @埼玉)】■空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の高度自律飛行実現の為の要素技術研究領域 ■応募締切:2024/6/21(金)17:00まで> Honda eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 Honda eVTOLの開発拠点である「埼玉県和光」にて、応募意思不問の説明会イベントを「現地・対面」にて開催いたします。当日は実際のデモンストレーション動画などを投影させていただき、弊社の部門責任者・人事から直接、部門紹介や業務内容についてお話させていただきます。 ※本セミナーは中途採用の選考意思は不問となります。 【実施要網】 ●日時:■06/30(日)14:00-16:30 ※応募締切:06/21(金)17:00 ●場所:対面(株式会社本田技術研究所 埼玉県和光市中央1-4-1) ※参加にあたって「履歴書」と「職務経歴書」の提出をお願いしております。 ※お申込みいただいた方には、アクセスなどの詳細をご案内します。 ※応募者多数の場合は、抽選にさせていただくことがあります、予めご了承ください。 ●コンテンツ 会社概要、業務内容をご説明した後、現場社員と直接交流ができる質疑応答の場を用意しております。 ・事業紹介 組織のミッションや役割Hondaが今何を目指し、他社とそれがどう違うのか、 そして今回研究テーマであるeVTOLとは何かをお話します。 ・業務紹介 デモンストレーション動画などをお見せしながら、上記の目指す未来に向けて、今何をしているのか、 現場の技術責任者から、開発や業務のリアルをお伝えします。 ・採用について 実際どんな方が活躍しているのか、 またどんなスキル経験を持った、仲間を募集しているのかについてお話します。 ・質疑応答 説明を聞いていただき、ご自由にご質問をいただけます。 ・座談会 部の責任者と直接フランクにお話しできる場をご用意させていただきます。 ※こちら任意参加となっております。 ※交流会参加の方は最大17:00目途終了予定です。 【開催部門について】 HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 具体的には高密度な運航を目指して「Operationシステム」、「機体航法システム」、「機体統合認識システム」のいずれかの開発をお任せいたします。 ●Operationシステム ・動向の調査と分析 ・システム全体のアーキテクチャ構想と設計 ・ユースケースの設定と分析 ・それに基づいた要求・要件定義、機能設計 ・アルゴリズムの実装とその検証 ・ODDの設計 ・検証環境の構築 ●機体制御システム ・飛行航路を実現するための制御システムの構想と設計 ・それに基づいたアルゴリズムの実装とその検証 ・検証環境の構築 ・検証環境を活用した、性能の評価 ・実証テストの計画と実行 ●機体統合認識システム まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。 平行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し。3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 事業内容・業種 自動車
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新型ロボットに関する研究・開発|【埼玉】

【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 ■制御領域 ・動作生成、制御アルゴリズムの構築、ロボットへの実装、テスト、評価 ・提供価値のPoC(Proof of Concept)に向けたシステム開発、テスト、評価 ■ソフトウェアシステム領域 ・複数のロボットを管理するための運用システム設計 ・ロボット操作用UIの実装、評価 ・開発環境の構築(CI/CDパイプライン) ■電装領域 ・ロボットシステムの要求に基づいたシステム仕様検討、設計、テスト、評価 ・サーボモーター/センサーシステム/ロボットコントローラのアナログ・デジタル回路設計/FPGA設計 等、組込みソフトウエア実装、テスト、評価 等 ■知能化領域 ①機械学習 ・さまざまな人のスキルを模倣学習するアルゴリズムの研究開発 ・データを用いた推定及び制御の学習アルゴリズムの研究開発 ②動作生成 ・ロボットの状況推定にもとづく動作制御アルゴリズムの研究開発 ・状況予測にもとづく最適動作生成アルゴリズムの研究開発 ③人・環境認識 ・人の動作予測や環境理解のための画像認識やセンシング技術の研究開発 ・人の意図推定技術の研究開発 ※学会への参加の機会もございます。 ※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もございます。 事業内容・業種 自動車
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航空用ガスタービンの研究開発(部品設計領域)|【埼玉】

【募集の背景】 航空機事業への参入は、Hondaにとって長年の夢でした。 先進パワーユニット・エネルギー研究所 GT開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって、その夢を実現した組織です。 現在GT開発室は、ガスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化へ貢献し、 持続可能な世界を実現するための新技術・新価値商品を創造することを目指しています。 この度は、ビジネスジェット用ターボファンエンジンやHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)用ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービン(GT)エンジンを中心とした研究開発および商品開発において、GTエンジン全体、および圧縮機・燃焼器・タービンなどの構成要素を、実験や試験によって一緒に検証・実証してくれる仲間を募集します。 これまでみなさんが苦労して机上や現場で学んでこられた流体力学、熱力学、材料力学、機械力学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させ、GTエンジンとして昇華する技術の可能性を信じて、チームで邁進していきませんか。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 [GT部品設計領域] ●GTエンジン部品(GT本体の燃焼器回り・回転体・ケース系)の機械設計解析・製図 ●GTエンジン発電機用ギアボックスの設計開発 ●ターボファンエンジンHF120の量産維持設計業務 ●米国連邦航空局(FAA)認定に向けた設計解析技術の開発と導入 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます。 ※学会への参加の機会もございます。 ※海外の関連会社やビジネスパートナーとの連携もございます。 ※国内勤務の場合も海外出張や将来的には海外駐在していただく可能性もございます。 【魅力・やりがい】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 事業内容・業種 自動車
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新型ロボット研究・開発(ロボット制御設計/知能化技術開発)|【埼玉】

【募集背景】 Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。 次世代に向けては、時間や空間の制約に縛られず、バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボットや、UNI-ONEのように重心を変えるだけで無意識に移動ができる搭乗型ロボットの研究開発を進めております。 人々の役に立ちワクワクするロボティクス社会の未来を実現するために、ロボットの自律制御技術,遠隔操縦技術、軽量・安全の要素技術、極限環境での耐環境性技術などの開発を、共に悩み、共に考え、共に実践して頂ける、チャレンジングなモチベーションを持った仲間を募集しています。 従来の価値観にとらわれず、ロボット・モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のロボット・モビリティを一緒に創ってみませんか。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 遠隔操縦ロボット(ロボットアーム等)の制御領域・知能化領域における ・制御アルゴリズムの構築、ロボットへの実装、テスト、評価 ・提供価値のPoC(Proof of Concept)に向けたシステム開発、テスト、評価 ※学会への参加の機会もございます。 ※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もございます。 【使用ツール】 ・設計/シミュレーション ROS(Robot Operating System)、Linux 等 ・言語 C++, C,Python 等 【魅力・やりがい】 「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。 自主性が尊重され、課題に対して自らの意思のある挑戦が許されるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。 事業内容・業種 自動車
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Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)の高度自律飛行実現の為の要素技術研究|【埼玉】

<空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の高度自律飛行実現の為の要素技術研究(機体統合認識システム)> 【先進技術研究所について】 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 【募集の背景:空への挑戦】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。 【研究・開発の内容】 高密度運航を目指して eVTOLは、UAM(Urban Air Mobility)に分類されると言われています。 このUAMは、新たな空のLayerで運航されることが想定され、新しい管制や仕組み・ルールの中で運用されるとされています。 この新Layerでの運用において、さらなる普及による利便性の向上を目指し、高密度な運航を実現していくことが提唱されています。 この高密度な運航を実現する為には、システムはより複雑化していくと考えられます。この為、エコシステム全体の自動化、また、飛行の自律化がキーとなると考えています。 Hondaはこの高度で複雑なシステムの実現に目を向け、研究をスタートしました。 飛行の自律化と機体統合認識システム 飛行の自律化においては、周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。 この為、周囲の状況を、 “より正確に”、“より広く”、“より早く” 認識する高度な、認識システムが要求されます。 機体統合認識システムとは、種々の手法により計測される、周辺情報、通信により得られる情報など統合して、周辺あるいは、予定経路の状況を把握・監視するシステムです。 統合認識システムのCapabilityは、航法性能を決定づける大きな要素となります。 将来的には、非常に、高密度な運航による高い利便性の提供が期待されるeVTOLが普及する社会では、都市内などの複雑かつ多様な状況に適用できること、急な天候変化・視界不良への対応できることが、より安全性を高める、キーデバイスとなると考えます。 【具体的な業務】 まず、対応できるシーンを向上させるための、新しい認識技術を積極的に取り組んでいきたいと考えています。そのため、技術の調査や評価、あるいは考案し、キーデバイスの要素の探索を行います。 平行して、統合認識システムとして、冗長性や安全性の構想設計を行い、統合システムの全体像を定義していきます。 センサフュージョンシステムの基盤構築を行う為、種々のセンサのLowデータから、パーセプションまでデータ処理を一貫して行い統合し。3次元マップを生成する技術に取り組んでいただきます。 【開発ツール】 言語:Python、C/Cppなど オープンソース:Caffe、Tensarflowなど ツール:MATLAb/SimLink、ABOX ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)の高度自律飛行実現の為の要素技術研究|【埼玉】

<空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の高度自律飛行実現の為の要素技術研究(機体航法システム)> 【先進技術研究所について】 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 【募集の背景:空への挑戦】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。 【研究・開発の内容】 高密度運航を目指して eVTOLは、UAM(Urban Air Mobility)に分類されると言われています。 このUAMは、新たな空のLayerで運航されることが想定され、新しい管制や仕組み・ルールの中で運用されるとされています。 この新Layerでの運用において、さらなる普及による利便性の向上を目指し、高密度な運航を実現していくことが提唱されています。 この高密度な運航を実現する為には、システムはより複雑化していくと考えられます。この為、エコシステム全体の自動化、また、飛行の自律化がキーとなると考えています。 Hondaはこの高度で複雑なシステムの実現に目を向け、研究をスタートしました。 飛行の自律化と機体航法システム 飛行の自律化においては、周囲を監視し、安全な行動を選択することが求められます。 より適正の高い経路を選択し、それを精度高く実現することが求められます。また、高密度な運航においては、時間の正確性も重要な要素となります。 機体航法システムとは、種々の手法により計測される、周辺情報、通信により得られる情報を用いて、飛行経路の修正や機体の起動やそれに関わる運動制御を行うシステムです。 障害が発生した際においても、自律的に機体を誘導し、安全な着陸を果たすことが可能なシステムの構築を目指します。 【具体的な業務】 機体制御システムの開発における ・飛行航路を実現するための制御システムの構想と設計 ・それに基づいたアルゴリズムの実装とその検証 ・検証環境の構築 ・検証環境を活用した、性能の評価 ・実証テストの計画と実行 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 言語:Python、C/Cppなど オープンソース:Caffe、Tensarflowなど ツール:MATLAb/SimLink 【魅力・やりがい】 モビリティ自体の製造だけではなく、サービスとして成立するためのエコシステム全体を創造するという新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(航空法規認証)|【埼玉】

〈Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発(航空法規認証) 〉 【募集の背景】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるHonda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、ガスタービン・ハイブリッドシステムには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。 これら技術に必要不可欠なモータやギアボックスの内製化に尽力をしており、推進用モータやギアボックスの制御開発や、評価・性能試験に携わっていただける仲間を募集します。 新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか? 【具体的には】 航空法規/ガイドラインを満足させる製品仕様を実現するために、開発部門・設計部門、取引先様との調整しながら以下の業務をお任せします。 ●航空認証取得に向けた、要求内容・各種データの整理/構築 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのサプライチェーン構築や取引先様の認定サポート業務 ●航空認証に基づいた、要求仕様や各種データ収集、データベース構築(Quality management system開発) 【利用ツール】 Teamcenter、Doors、Excel/Word/PowerPoint 【魅力・やりがい・期待】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 これまで培われた知見で、Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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金属3Dプリンター技術を活用した研究開発(部品/製品設計)|【栃木/埼玉】

四輪・二輪・eVTOLなどの電動パワーユニットにおける革新的性能部品の創造・設計に向けた「金属3Dプリンター技術※1」の研究開発をお任せします。 ※1:アディティブ・マニュファクチャリング=3Dモデルから直接立体を作ることができる製法 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 現在、HondaのDNAである「走り」の魅力に加え、CO2削減・世界最高効率の燃費を実現するために電動車領域の開発を強化しています。 そんな中、2030年までに商品ラインアップにおける販売数の3分の2をプラグインハイブリッドとハイブリッド、およびFCV・バッテリーEVなどのゼロエミッションビークルに置き換えることを目指すため、より高効率なモノづくりを実現するため、試作品の製造技術の向上が急務となっています。 中でも、金属3Dプリンターを活用し、 ●部品の一体化による、部品点数の削減・小型化の実現 ●従来の製法では実現できなかった革新性能部品の実現 という今後のモノづくりの土台を支える新たな技術に携わっていただきます。 今回は、研究所におけるものづくりの最前線に立ち、3D金属プリンターの技術開発を通してBlue Skies For Our Children(子供たちに青空を)を実現するために、 「部品/製品設計」の領域にて新たな仲間を募集します。 【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 金属3Dプリンターの特性・メリットを生かした「革新性能を目指した新製品/部品の設計」をお任せします。 ●機械システム全体の最適化に向けた、部品設計 ●試作・解析シミュレーション・性能試験・評価、試験結果をもとにした設計への還元 ※担当製品は、パワーユニット部品(エンジン、モーター、冷却システム等)を中心に 二輪・四輪・航空宇宙向けの部品を対象としています。 ※金属3Dプリンターそのものの装置開発を行う四輪R&Dセンター(栃木)への出張なども発生します。 【開発ツール】 CATIA V5、ANSYS、Fluent、金属造形専用ソフト 【やりがい、魅力】 Honda全社において最も研究開発に近い立場から「ものづくり」を行うことができます。また、世に出ていない新技術にいち早く触れることが可能です。 自ら開発した高性能部品が4輪・2輪に限らず、eVTOLなどの未来のモビリティ製品の実現に携わることができます。 製品性能はもちろん、環境負荷を抑えた新しいモノづくりの可能性の探求に携われるのがやりがいです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車
株式会社本田技術研究所
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航空用ガスタービンエンジン研究開発|【埼玉】

【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 ガスタービンエンジンの研究開発における ●制御システムの開発(エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア) ●各種テスト業務(エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験) ●振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務 ●認証取得に必要な材料データベース(耐熱、強度、腐食 等)構築 ●上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析 ●材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築 ●材料データを基にしたパワーユニット本体(部品)の改良企画、開発側への提案 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます ※国内勤務の場合も海外出張や 数年後には海外駐在していただく可能性もございます。 【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。 MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等 【魅力・やりがい】 ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的なポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 空に夢を持ち続け、世界NO.1の航空機パワーユニット創出に情熱を燃やせる方、未来を創造し革新的なことにチャレンジできる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車
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次世代電池の研究開発(設計領域)|【埼玉/栃木】

【募集の背景】 Hondaは、環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会の実現を目指しています。 そのような中で、カーボンニュトラルを実現するため、電池の性能向上と低コスト化を目指していきます。 今回は10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、需要拡大と技術革新が期待される電池領域で、世の中にない高付加価値の製品を生み出す仲間の募集です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 車載用の次世代電池(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池など)における ●要求仕様に基づく、材料力学観点を踏まえたセル構造・電極仕様の設定/電池付帯部品設計 ●セル性能耐久、構造安全評価 ●材料観点を踏まえた小型セル設計・最適化 ●高容量化/低抵抗化/高寿命化設計(容量維持率、抵抗上昇率、強度、振動) ●各種電池の量産化に向けて生産技術側と協力した生産設備の立ち上げ ※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※国内勤務の場合も海外出張や海外駐在していただく可能性もございます。 【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なります。 ・設計ツール(CATIA) ・SIMツール(GT-Suite/Amesim等の1D-SIM、Abaqus等の3D解析ツール) ・充放電装置、一般電気系/機械系計測器 等 事業内容・業種 自動車
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新型ロボット研究・開発(アーキテクチャ設計/ネットワークシステム開発)|【埼玉】

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 ・ロボットの全体ソフトウエア設計・実装のリーダー業務を期待 ・ロボットシステムにおける、複数ロボットの管理やデータ収集に向けた クラウド利用のネットワークシステムの設計・実装 ・ロボット操作用UIの実装、評価 ・開発環境の構築(CI/CDパイプライン) ※学会への参加の機会もございます。 ※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もございます。 【製品例】 ・Honda Roboticsについては【こちら】 ・Hondaアバターロボットについては【こちら】 ・ASIMOについては【こちら】 ・UNI-ONEについては【こちら】 ・高所調査用ロボットについては【こちら】 【開発ツール】 ・C/C++, Python, cmake, Linux 等 【魅力・やりがい】 「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。 自主性が尊重され、課題に対して自らの意思のある挑戦が許されるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 事業内容・業種 自動車
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自律移動作業ロボット研究開発(IoT領域)|【埼玉】

【具体的には】 ・自律移動作業ロボットの遠隔からのオペレーションに関わる知能化機能開発 ・クラウド・サーバーシステム・アプリの要求仕様検討、アーキテクチャ設計、環境構築、テスト ・自律移動作業ロボットから収集したデータの分析 ・IoT技術を活用したサービスのコンセプト立案 ★システム・サービス例: ・自律移動ロボットの経路生成、行動計画 ・自律移動ロボットの地図更新バックエンドシステム ・製品の位置情報を用いた監視サービス 等 【魅力・やりがい】 Webシステムと自立運動等の最新技術のモビリティとを融合したソリューションの開発に携わることができます。ソリューションにより、仕事の質の向上や暮らしの質の向上につながり、世界中かつ多岐に渡る、多くの人々の役に立っていることを感じることができます。また、実際に使用いただいているお客様へ直接ヒアリングを行うなどお客様の声を肌で感じることができます。そして、その声を更なる喜びを生み出すための新商品開発へと活かすことができるポジションです。 「技術は人に奉仕するためにある、人を幸せにできない技術は、本物の技術ではない」 創業者・本田宗一郎の考えにあるように未知の材料や今までにない活用方法など様々な観点から人を幸せにできる本物の技術を追求し、今後の研究開発をけん引していただくことを期待しています。 また、お客様、研究開発・生産拠点は国内のみならず海外にもあり、20代で海外駐在する社員もおります。能力、志向に応じて、グローバルでの活躍の舞台がございます。 事業内容・業種 自動車
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ガスタービンエンジン研究開発|【埼玉】

【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 ガスタービンエンジンの研究開発における ●制御システムの開発(エンジンコントロールユニットECU、燃料コントロールユニットFPMU、センサー、ハーネス等のハードウェア、またはECUソフトウェア) ●各種テスト業務(エンジン試験、燃焼試験、空力試験、振動試験) ●振動、衝撃、ローターダイナミクス等の解析及び試験業務 ●認証取得に必要な材料データベース(耐熱、強度、腐食 等)構築 ●上記材料データの取得に向けたテスト・評価計画、管理、データ解析 ●材料データを用いたガスタービンエンジン寿命マネジメントシステムの構築 ●材料データを基にしたパワーユニット本体(部品)の改良企画、開発側への提案 ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業に関わっていただく可能性がございます ※国内勤務の場合も海外出張や 数年後には海外駐在していただく可能性もございます。 【開発ツール】※ご担当いただく業務によって異なります。 MS Office / MATLAB / Simulink/CATIA /NASTRAN /LS-DYNA /HYPERWORKS 等 【魅力・やりがい】 ガスタービンエンジンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的なポジションです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 空に夢を持ち続け、世界NO.1の航空機パワーユニット創出に情熱を燃やせる方、未来を創造し革新的なことにチャレンジできる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車
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ロケット技術研究開発(システムズエンジニアリング領域) |【埼玉】

======================== リモート面接実施中です。 ======================== 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。 今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。 従来の価値観にとらわれず新しいモビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ「宇宙」の次世代のモビリティを一緒に創ってみませんか。 【具体的には】 ●システムズエンジニアリングに基づいたロケットシステム設計 ●システムズエンジニアリングに基づいた安全論証の推進 ※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます 【開発ツール】 SysML/DOORS/MATLAB/Simlink/Amesim 等 【先進技術研究所について】 2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。同社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。 【魅力・やりがい】 新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、 スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車
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ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発/電気システムエンジニア|【埼玉】

<Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発/電気システムエンジニア> ======================== リモート面接実施中です。 ======================== 【募集の背景】 Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。 モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。 「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHonda Jetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL(electrical Vertical Take Off and Landing:電動垂直離着陸機)の開発に取り組んでいます。 eVTOLとは、電動航空機の一種で、ドローンのように複数プロペラを備え、人が乗れるように大型化したものです。 電動自動車と同様に、動力源には、バッテリーだけのもの、発電機とバッテリーを組み合わせたもの、といったいくつかの形式が考えられます。 私たちのチームでは、航続距離が長く、使い勝手の良い都市間移動を実現するためには、発電機を備えるのが有利と考え、ハイブリッド方式を本命としています。また、早いタイミングでお客様に届けるために、航空機エンジンとして実績のある、ガスタービンエンジンを適用しています。 この、ガスタービン・ハイブリッドシステムには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。 Hondaならではの、ガスタービン・ハイブリッドシステムと、それを搭載する Honda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の早期実現を目指しています。 アイデアと技術で、空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。 新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか? 【具体的には】 電動航空機の動力源、ガスタービン・ハイブリッドシステムのシステム担当者として、 ご経験に応じて下記業務をお任せします。 ●航空機要求分析、航空法規要求分析 ●ガスタービン・ハイブリッドシステム、サブシステムの要求定義、要求の紐づけ ●要求妥当性、設計妥当性の立証法確立と実施 ●Requirements Verification Traceability Matrix (RVTM) の作成 【開発ツール】 ・DOORSなどの要求管理ツール 【魅力・やりがい】 ●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です。 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数のエネルギ源/複数の駆動装置を備え、自動車用ハイブリッドシステムと比較し複雑なシステムであり、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。 Hondaには役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 事業内容・業種 自動車
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【仕事情報】 <仕事内容> マンション居住者様が快適に生活できるよう、常勤のマンション管理人のお休み予定日に代わりに業務していただきます。急なお休み代行はありません。 《具体的には》 ◎日常清掃、ゴミ出し、巡回 ◎マンション居住者への対応 など ※即日対応が不要な場合は、常勤管理人さんへ日報等で報告 ※担当物件により業務内容に多少の変更あり ※業務でスマートフォンの使用あり 【ここがオススメ!】 生涯現役!私生活との両立も◎無理なく働く <職種名> マンション管理人 <仕事内容> マンション居住者様が快適に生活できるよう、常勤のマンション管理人のお休み予定日に代わりに業務していただきます。急なお休み代行はありません。 <勤務地> 所沢市 <給与> 《3時間相当》3,545円/1物件(1回) 《7時間相当》7,805円/1物件(1回) ※交通費全額支給 <勤務時間> 《業務時間一例》8:00~11:00 / 8:00~16:00(休憩1時間) など ※業務委託のため、定めはありません。 <雇用形態> 業務委託 80代でも経験を活かして活躍OK! もちろん未経験も大歓迎♪ スタイルに合わせた働き方をサポートします! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 当社では「好きな日に」「好きな時間で」「好きなように」働けます! 働き方の希望があればご相談ください。 理想の働き方を叶えるお手伝いをいたします♪ 特別なスキルは必要ありません! 誰かの役に立ちたい!その気持ちも立派なスキルです! 研修制度(巡回指導・OJT)が充実! 中には午前中で終わる業務もあるため、 プライベートとの両立も可能! 「空いた日時でWワークとして」 「子どもが独立したから」 「定年後にまだ働きたい」 「健康維持に」など、きっかけはなんでもOK! 定年なしのお仕事だから、年齢を気にせずご応募ください。 <給与> 《3時間相当》3,545円/1物件(1回) 《7時間相当》7,805円/1物件(1回) ※交通費全額支給 ■夜間加算金あり <勤務地・アクセス> ●勤務地1 《面接地》東京都練馬区栄町2-10 セレス21 B1 《業務エリア》所沢市寿町エリア ※上記は面接地でございます。 ★業務エリアは「所沢市寿町エリア」周辺をはじめ首都圏を中心に多数ございます。 ※依頼案件毎に勤務いただく物件が異なる場合がございます。  原則、ご自宅から1時間圏内程度の物件をお願いしております。 《面接地アクセス》 ■西武池袋線「江古田駅」南口より徒歩2分 ■都営大江戸線「新江古田駅」より徒歩7分 <勤務時間> 《業務時間一例》8:00~11:00 / 8:00~16:00(休憩1時間) など ※業務委託のため、定めはありません。 ※夜間や宿泊業務のできる方も大歓迎(加算金あり) 《業務時間一例》 8:00~11:00 / 8:00~16:00(休憩1時間) など、 あなたのスケジュールに合わせて働けます。 《ある一日の流れ》 8:00 業務スタート まずはゴミ出しなどから開始 必要に応じて日報チェック⇒引継ぎ事項の確認  ▼ 9:00 清掃・立会業務 エントランス・廊下・階段などの共用部清掃 自動ドアの点検立会業務 ※保守、点検業務は基本的に業者が行いのでご安心ください。  ▼ 12:00 お昼休憩 楽しみにしていたお昼休憩 弁当持参で管理人室で食べる事も可能! 外食ももちろんOKです。地元の飲食店開拓も楽しみのひとつ♪  ▼ 13:00 マンション内巡回 ほうきやちりとり持参で掃除をしながらマンション内を巡回 気付いた点があれば日報に記載。常勤の堪忍さんに対応を依頼  ▼ 15:00 事務作業 日報に当日の出来事や引継ぎ事項を記入  ▼ 16:00 業務終了 お疲れ様でした。 <休日・休暇> 業務委託のため、定めはありません。 <福利厚生> ■交通費全額支給 ■制服貸与 ■研修制度あり(集合研修2日・OJT研修1日) ■屋内の受動喫煙対策:あり/禁煙 《インボイス制度導入》 ※免税事業者のまま業務可能 【応募情報】 <応募資格> ■65歳以上の方を募集(例外事由3号のニによる) ■未経験歓迎 ■学歴・スキルなど一切不問 《スタッフの声》 ◎70代男性 お金をもらって健康も維持できる、とても良い仕事です。 この先も元気で働きたいです。 ◎60代女性 みなさんいい人で助けられています。 巡回管理人の方が現場に来て、色々聞いてもらえて助かっています。 《業務委託とは…》 当社が請け負っているマンション管理関連の業務を個人に委託する際に結ぶ契約形態のこと。 簡単に言えば、「個人事業主として業務を行う」ということになります。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 お電話でのご応募もお待ちしております。 ★★弊社代表のインタビューも掲載中。応募前にぜひご覧ください https://mynavi-ms.jp/magazine/detail/000932.html ★★他メディアでのインタビューも下記リンクからご覧いただけます https://community-center.co.jp/link ★★弊社で働くスタッフのインタビューも掲載中!下記リンクからご覧いただけます https://community-center.co.jp/work <応募の流れ> ご応募情報を確認後、選考通過者には追ってご連絡いたします。 ※面接の際にはコロナ対策をしておりますので、ご安心ください。 ※ご希望の方にはWEB面接の相談も受け付けております。 【会社情報】 <応募先> 株式会社コミュニティセンター【0001】 <事業内容> 管理員業務のアウトソーシング・代行業務 など 派遣許可番号/派13-315828 ★☆パーパス☆★ 《私達の志・当社の存在意義》 シニアが共生する絆で、 マンションに快適な住環境を提供、 定年のない新未来と、健康長寿社会を創造し、 日本を元気にする、唯一無二の会社を目指します。 <TEL> 03-5946-9592 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 60歳、70歳以上の方でも無理なく働けるマンション管理人(マンション管理士・マンションコンシェルジュ・フロントスタッフ)のお仕事を多数ご紹介。 定年退職後のセカンドキャリアを探している方や異業種からのチャレンジも大歓迎! 未経験からでも始められ資格取得や給与アップも目指せます。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・人と接するのが好き ・コミュニケーションをとるのが好き ・身体を動かすのが好き ・人の役に立ちたい ・資格をお持ちの方(管理業務主任者など)
給与
《3時間相当》3,545円/1物件(1回) 《7時間相当》7,805円/1物件(1回) ※交通費全額支給
勤務地
埼玉県所沢市
株式会社コミュニティセンター【0001】

仕分けスタッフ/アイスなどのシンプル仕分け 時給1200円 週3日~ 扶養内OK!未経験 40代~50代も活躍中

【仕事情報】 <仕事内容> 幸手市にある冷凍倉庫内で、アイスなどの仕分け作業をお任せします。 【具体的には…】 ①越谷駅か幸手駅で送迎車と合流(直接行かれる方は直接出勤で大丈夫です)  ↓ ②着替え等準備、朝礼  ↓ ③仕分け対象商品をバーコードで読み取る  ↓ ④保冷容器に必要な分だけ入れる  ↓ ⑤作業を繰り返す(③~④)  ↓ ⑥明日の準備 コンビニ向けアイス・冷凍食品・フライヤーなどの仕分け作業となります! 作業は非常にシンプルなので、すぐに覚えることができます◎ ※防寒着は貸与いたしますのでご安心ください。 【ここがオススメ!】 現地訪問可/幸手駅・越谷駅から無料送迎有 前給制度も♪給料日を待たずに受け取れます 働き方はあなた次第!月収21万円も可能◎ <職種名> 仕分けスタッフ <仕事内容> 幸手市にある冷凍倉庫内で、アイスなどの仕分け作業をお任せします。 <勤務地> 幸手市 <給与> 時給1,200円 <勤務時間> 11:00~20:00(休憩60分) <雇用形態> 派遣社員 今回お任せするのは… 冷凍倉庫で、コンビニ向けアイスや冷凍食品を詰めていく【仕分けスタッフ】です! 防寒着を貸与しておりますが、 寒さに不安を感じる方は、採用前の見学で勤務開始前に体験できます◎ 未経験から始めたスタッフが多数♪ 週3日~勤務で無理のない働き方ができます! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 \40代~50代スタッフが多数活躍中!/ 未経験から始めた方ばかりですが、 シンプルなお仕事なのでスグに慣れていただけます! ★スタッフの声 ◎40代男性 「『寒いですよ』と聞いてはいたのですが、  始めて入ったときはその寒さに正直びっくりしました。  ですが、実際に作業を始めてみると、  集中しているのでさほど気にならなくなりました。    作業内容は全く難しくないので、  黙々と集中できる人には向いていると思います!」 <給与> 時給1,200円 ※試用期間なし <月収例> ◎週5日勤務の場合 21万1,200円=時給1,200円×8時間×22日 ◎週3日勤務の場合 11万5,200円=時給1,200円×8時間×12日 ※毎月10日締め翌月10日払い ※前給制度も相談可能です!(規定あり) 既に働いた分を給料日を待たずに受け取れます。 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 埼玉県幸手市大字平須賀2480-12 ■東武日光線「幸手駅」車8分 ■東武日光線「杉戸高野台駅」車9分 【越谷駅、幸手駅から送迎あり】 行き:越谷駅9:30発~幸手駅10:15発着~倉庫前10:30着 帰り:倉庫前20:30発~幸手駅~越谷駅 で送迎を行います。 ※マイカー・バイク通勤OK <勤務時間> 11:00~20:00(休憩60分) ※基本的に勤務曜日は固定となります(※週3~OK!) ※作業が早く終わる場合もありますので、ご了承ください。 ※3ヶ月ごとの契約更新となります。 <休日・休暇> ■シフトによる(週3~勤務OK) ■水曜日・土曜日 ■有給休暇 <福利厚生> ■社会保険(勤務時間に応じて加入) ■採用前に現地訪問が可能 ■正社員登用あり ■無料送迎バスあり(越谷駅、幸手駅から) ■防寒着貸与 ■前給制度 ※屋内の受動喫煙対策:あり(禁煙) ★採用担当者からのメッセージ★ 現在倉庫内で働いている方のほとんどが未経験から始めています。 慣れるまでは大変かも知れませんがみんな通っている道ですので、少しずつ慣れていきましょう。 倉庫の様子などは「note」にて更新しております! 【応募情報】 <応募資格> ■学歴不問 ■未経験歓迎 ■40代活躍中 ■50代活躍中 ■60代活躍中 ■主婦(夫)活躍中 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【電話応募】 ※10:00~19:00の間に「03-5363-1577・採用担当係」までお問い合わせください。 ※繋がりにくい場合は、再度ご連絡いただくか、WEBでのご応募をお願いします。 <面接場所> 幸手駅近くでスペースを借りて行います。 埼玉県幸手市中1丁目1 【会社情報】 <応募先> グリューク株式会社 <事業内容> ■各種業務請負事業 ■有料職業紹介事業 ■Webデザインおよびホームページ制作 ■その他IT関連事業 派13-311117、13‐ユ‐304474 <TEL> 03-5363-1577 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,200円
勤務地
埼玉県幸手市
グリューク株式会社

≪30~50代活躍中!≫検査 検品スタッフ/速払い可 長期安定 時給1,200円~ 検査 検品スタッフ 熊谷市/773200

≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> <40代活躍中>組付け作業などをお任せします。 就業後も当社の営業やコーディネーターによるフォロー体制を整えておりますので、 わからないこと、不安なことがありましたらすぐにご相談ください。 【ここがオススメ!】 40代のミドル世代を中心に活躍中です! あんしん資格取得キャンペーン実施中! <職種名> 検査・検品スタッフ <仕事内容> <40代活躍中>組付け作業などをお任せします。 <勤務地> 熊谷市 <給与> 時給1,200円~ <勤務時間> 08:25~17:00※表記のうち実働7時間50分です。 <雇用形態> 派遣社員 ご就業中のご応募や履歴書・写真なしのご応募もOK! 充実した福利厚生、ご友人の紹介特典もあります。 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 《大手で安心♪「オー人事」でお馴染みのスタッフサービスグループ》 製造・軽作業のお仕事に特化し「自宅から近い&腰を据えて働ける」など、 働き先の選択肢を豊富にご用意している会社です。 社会保険・有給・育児休暇など福利厚生も充実! 長く働いていただけるサービスを整えています。 ★派遣登録がおうちでできる! オンライン登録なら履歴書不要で5分で完了! じっくり話を聞きたい方は電話登録も可能です。 ★相談した上で気に入ればお仕事スタート! 就業後は定期的なカウンセリング等もあるので安心です。 <給与> 時給1,200円~ ※試用期間なし ◆速払い制度あり!<勤務実績に応じてお支払い> お気軽に当社担当までお問い合わせください。 ※当社規定あり <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【面接地/熊谷営業所】埼玉県熊谷市筑波3-4 熊谷朝日八十二ビル 7F※実際の勤務地は、熊谷市です。 車通勤・バイク通勤OK ■高崎線「熊谷駅」バス30分 <勤務時間> 08:25~17:00※表記のうち実働7時間50分です。 ※週40時間を超える場合は残業代を支給 <休日・休暇> 土日(企業カレンダー有り) <福利厚生> ■交通費全額支給 ■有給休暇制度(半年後に10日取得) ■社会保険完備 ■残業手当 ■定期健康診断 ■退職金制度あり ■ご友人の紹介で、電子マネーギフト進呈♪ ※規定あり ■あんしん資格取得キャンペーン  ⇒就業中の方にはフォークリフト・クレーン・玉掛けの資格取得を全力サポート!講習料・受験料を全額当社負担します。 ■敷地内および屋内は原則禁煙※就業前までに就業条件明示書で明示します 【応募情報】 <応募資格> ★下記の経験・資格をお持ちの方歓迎! ・検査作業の実務経験5年以上お持ちの方 ・フリーター、主婦・主夫歓迎 ・35カ国以上の方々が当社を通じ就業中。毎月100人以上お仕事スタート! <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> <応募の流れ> マイナビミドルシニアにて【WEB応募】 ※確認後、追ってご連絡いたします ▼ カンタン登録!(履歴書・写真不要です) ★3つの登録方法から選べます ・オンライン(約5分)⇒自分の好きな時間に登録OK  ※後程、オンライン登録の案内メールをお送りします。 ・電話(約20分)⇒平日/9:00~19:00 ・登録会来場(約1時間30分)⇒平日/10:00~17:00 ▼ 就業前に職場の見学可能! ▼ 気に入ったら雇用契約・お仕事スタート ▼ 定期的なカウンセリング&フォロー <面接場所> 熊谷営業所 埼玉県熊谷市筑波3-4 熊谷朝日八十二ビル 7F 【会社情報】 <応募先> 株式会社テクノ・サービス <事業内容> ■労働者派遣事業[派13-080693] ■有料職業紹介事業[13-ユ-300011] 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,200円~
勤務地
埼玉県熊谷市
株式会社テクノ・サービス

調理スタッフ/日勤のみ!調理師免許不問!!ホテルスタッフを食で支えます 調理スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 調理スタッフとしての業務をお任せします。 人気ホテルの社員食堂で調理のお仕事です。 一般客の入客は無いので、 お客様として来店した知り合いにバッタリ! なんて心配も少なく、自分らしく働けます。 食数も見通しやすく、コツコツと長く働ける環境です。 【ここがオススメ!】 30代~60代まで幅広い年齢層が活躍中 <職種名> 調理スタッフ <仕事内容> 調理スタッフとしての業務をお任せします。 <勤務地> 川越市 <給与> 時給1,400円~1,500円 <勤務時間> 09:00~17:00(休憩60分) ※週2日~勤務OK <雇用形態> アルバイト・パート <北は北海道から南は沖縄まで> 食で人を支え元気にする会社です! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ≪主婦(夫)の方、40代・50代のミドル世代が活躍中≫ お仕事は徐々に覚えていただければOK! わからないことは周りのスタッフが丁寧にフォローしますので、 久しぶりのお仕事復帰やブランクがある方でも安心して飛び込んできてください! 70歳まで安定して働ける環境でお仕事始めませんか? <給与> 時給1,400円~1,500円 ■試用期間:なし 経験・能力に応じて時給を考慮します! ・社員食堂の他、学食、レストラン等の飲食店、学校給食等のご経験を活かせます。 ※ファミレス・ファストフードのみの経験は不可 ※交通費支給/1日上限1,000円 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】川越プリンスホテル(従業員食堂)(川越市) 【本社】東京都中央区日本橋小伝馬町10番1号 ※上記住所は面接地(本社)所在地です。  実際の勤務地は「川越市の川越プリンスホテル(従業員食堂)」になります。 本川越(西武新宿線)東口(約1分) 川越市(東武東上線)(約7分) 川越(JR川越線/JR埼京線)東口(約13分) <勤務時間> 09:00~17:00(休憩60分) ※週2日~勤務OK 週2~5日勤務  ※土日祝問わず出勤できる方歓迎 ・勤務日数や時間など シフトの相談はお気軽にどうぞ! ・シフトは1ヶ月毎! ・私生活と無理なく両立しながら 働けるのが嬉しいポイント! ・扶養内勤務もOK!「子どもの習い事代」 「お友達とのランチ代」「旅行代」 …生活も潤います! スタッフみなさんの希望を調整してシフトをつくります! 早朝勤務や深夜勤務もないのでプライベートが充実します! <休日・休暇> シフトは1ヶ月単位です。ご希望のお休みをご提出ください! プライベートを優先したい方におすすめのお仕事! <福利厚生> ■副業・WワークOK ■屋内の受動喫煙対策:あり(禁煙) <定年制> 70歳 【応募情報】 <応募資格> ※詳細は下記をご覧ください。 ■調理師免許不要・調理経験必須 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンまたはお電話でご応募ください。 ご応募情報を確認後、選考通過者には追ってお電話またはメールにてご連絡させていただきます。 お電話の場合は受付時に詳細をご案内いたします。 <応募の流れ> 【応募者専用フリーダイヤル】 番号:0120-411-292 受付:10時~20時 あなたの「がんばりたい」を応援(^^)v 充実したサポートが自慢の当社でチャレンジしてみませんか♪♪♪ 〈面接〉 履歴書不要・写真と身分証明書をご持参ください。 マスクの着用をお願いしております。 職場の雰囲気などお気軽にお尋ねください(^^♪ 【会社情報】 <応募先> 株式会社センダン <事業内容> ■ホテル、企業の従業員食堂などの食堂運営を中心とするフードサービス業務 ■宿泊特化型ホテルの朝食レストラン運営業務 ■介護施設等の給食サービス業務 ■レストラン等の料飲施設における衛生指導およびコンサルティング業務 ■衛生、防災関連商材の販売 <TEL> 0120-411-292 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ただ今ホール業務や調理補助などの飲食バイト採用強化中! 未経験OK・短期・日払い・高収入などあなたに合ったお仕事が見つかります。 調理師、管理栄養士、栄養士の免許をお持ちの方や、学校給食などの調理経験者の方なら時給アップも夢じゃない! ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・コミュニケーションをとることが好きな方 ・料理やお酒に興味があり、食べることが好きな方 ・調理師免許をお持ちの方
給与
時給1,400円~1,500円
勤務地
埼玉県川越市
株式会社センダン

マンション管理員/土日休み/若葉駅/福利厚生充実/女性スタッフ 60代活躍中/長く働きたい方大歓迎!マンション管理員

【仕事情報】 <仕事内容> 当社が管理するマンションに出勤し、居住者や来訪者の受付対応やマンション内の清掃、点検をお願いします★自宅から近いマンションなら通勤も楽々♪ 【具体的には】 ◆受付 → 居住者・来訪者のご対応、共用施設のご案内 ◆点検 → 施設・設備の点検、管球交換 ◆清掃 → 日常清掃の実施・定期清掃の立会い など インストラクターが丁寧に教えます。 【ここがオススメ!】 充実な福利厚生!安心して勤務いただけます <職種名> マンション管理員 <仕事内容> 当社が管理するマンションに出勤し、居住者や来訪者の受付対応やマンション内の清掃、点検をお願いします★自宅から近いマンションなら通勤も楽々♪ <勤務地> 鶴ヶ島市 <給与> 月給12万4,630円 ◆賞与年2回、昇給有 +交通費全額支給(規定あり) <勤務時間> 月~金 9:00~16:00(休憩60分 実働6時間) 週5日/週30時間勤務 <雇用形態> アルバイト・パート ◆快適な暮らしのお手伝い◆ 安全で心地よい環境づくりに努め、お客様の快適な暮らしをサポートします。 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ~50代・60代の中高年活躍中~ ◆未経験者大歓迎◆ 入社後に当社研修センターで導入研修を実施し(一部地域を除く)、マンション管理の基礎知識や、お客様の安全や建物の美観維持に配慮した清掃・点検等の基礎技法を身に着けることができます。経験豊富なインストラクターが指導しますので、管理員の仕事が初めての方でも安心して勤務していただけます。 ◆充実した福利厚生◆ 東急グループ共通の福利厚生制度と、当社独自の福利厚生制度があります。保養所施設の割引優待、提携のスポーツ施設等割引優待などが利用可能です。 <給与> 月給12万4,630円 ◆賞与年2回、昇給有 +交通費全額支給(規定あり) ※試用期間なし <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【面接地】東京都渋谷区東1-26-20 東京建物東渋谷ビル2階 ※上記は面接地住所となります。 ※勤務地は、埼玉県鶴ヶ島市富士見5丁目のマンションとなります。 <勤務地アクセス> 東武東上線「若葉駅」徒歩18分 <勤務時間> 月~金 9:00~16:00(休憩60分 実働6時間) 週5日/週30時間勤務 <休日・休暇> 日曜日・土曜日 祝日 年末年始 創立記念日(5月1日) 有給休暇 法定通り付与 <福利厚生> ◆社会保険完備 ◆労働災害保険加入 ◆賞与年2回、昇給有 ◆交通費支給(当社規程による) ◆健康診断年1回 ◆研修制度有り ◆有給休暇 ◆制服貸与 ◆保養所利用可(会員制リゾートホテルなど) ◆東急グループ団体保険 ◆社員持ち株制度 ◆東急グループ優待利用可 ◆退職功労金(3年以上ご勤務の場合) ◆マイレージ制度(ポイント積立で商品等に交換可) ◆屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) <定年制> 雇用上限年齢74歳まで ※誕生月を基準とする1年毎の更新 <再雇用> なし 【応募情報】 <応募資格> ■□実務経験や資格不問!50代・60代のシニアが中心の職場です!男女問わず未経験者大歓迎!□■ 【求める人材】 ◎周囲の方と円滑なコミュニケーションが取れる方 ○人と接する事が好きな方 ○笑顔で挨拶できる方 ○綺麗好きな方 ○コツコツと真面目に取り組める方 未経験からはじめた方も、日常生活で培った知恵や経験を生かしながら、多数活躍中! 業界・業種問わず、人と接する仕事のご経験がある方や、 「誰かの喜ぶ笑顔のためにお仕事がしたい」そんな気持ちで取り組んでいただける方であれば、 経験問わずご応募大歓迎いたします。 マンション管理のリーディングカンパニー「東急コミュニティー」の一員になりませんか? <応募方法> ●エントリー後、自動返信メールが届きますのでご確認のうえ、履歴書をご郵送ください。 【エントリー後の流れ】 エントリー→書類選考→面接→入社となります。各選考には3~6営業日程度お時間を頂戴いたします。 ※お電話の受付・お問合せ時間:平日 9:00~17:00 <応募の流れ> ●履歴書、職務経歴書の郵送による応募も受付しています。 下記住所までお送りください。   〒150-0011  東京都渋谷区東1-26-20 東京建物東渋谷ビル2階  東急コミュニティー アメニティーメイト採用課 マイナビミドルシニア係  ※求人番号【NO.R310】を必ず明記下さい。  ※応募書類の返却は行っておりません。ご了承ください。 書類選考の結果は応募受付後、3営業日~6営業日以内に通知させていただきます。  (選考フローは若干変更する可能性がございます。) ※面接日・入社日はご相談に応じます。 ※採用の可否に関するご質問には、お答えいたしかねますのでご了承ください。 【会社情報】 <応募先> 株式会社東急コミュニティー アメニティーメイト 求人NO.R310 <事業内容> 東急コミュニティ―は東急不動産ホールディングスグループの総合不動産管理会社として、幅広い事業を展開しています。 採用となった場合は、マンション管理員として「マンションライフサポート事業」に携わっていただきます。本事業ではマンション管理受託数60万戸以上という業界トップクラスの管理規模・管理実績を誇り、質の高い管理業務を提供しています。 <マンションライフサポート事業> マンション管理 公営住宅管理運営 生活支援サービス コミュニティー形成支援 <ビルマネジメント事業> ビル管理 公共施設管理運営 プロパティマネジメント 施設運営 プラネタリウム運営 <リフォーム事業> 大規模改修工事 設備改修工事 <TEL> 03-6756-0186 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 60歳以上の方でも無理なく働けるマンション管理人(マンション管理士・マンションコンシェルジュ・フロントスタッフ)のお仕事を多数ご紹介。 定年退職後のセカンドキャリアを探している方や異業種からのチャレンジも大歓迎! 未経験からでも始められ資格取得や給与アップも目指せます。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・人と接するのが好き ・コミュニケーションをとるのが好き ・身体を動かすのが好き ・人の役に立ちたい ・資格をお持ちの方(管理業務主任者など)
給与
月給12万4,630円 ◆賞与年2回、昇給有 +交通費全額支給(規定あり)
勤務地
埼玉県鶴ヶ島市
株式会社東急コミュニティー アメニティーメイト 求人NO.R310

マンション管理員/蓮田駅歩3分/月給17万/研修 福利厚生充実/60代 未経験活躍/長く働きたい方歓迎!マンション管理

【仕事情報】 <仕事内容> 当社が管理するマンションに出勤し、居住者や来訪者の受付対応やマンション内の清掃、点検をお願いします★自宅から近いマンションなら通勤も楽々♪ 【具体的には】 ◆受付 → 居住者・来訪者のご対応、共用施設のご案内 ◆点検 → 施設・設備の点検、管球交換 ◆清掃 → 日常清掃の実施・定期清掃の立会い など インストラクターが丁寧に教えます。 【ここがオススメ!】 充実な福利厚生!安心して勤務いただけます <職種名> マンション管理員 <仕事内容> 当社が管理するマンションに出勤し、居住者や来訪者の受付対応やマンション内の清掃、点検をお願いします★自宅から近いマンションなら通勤も楽々♪ <勤務地> 蓮田市 <給与> 月給17万4,500円 ◆賞与年2回、昇給有 +交通費全額支給(規定あり) <勤務時間> 月~金 9:00~17:00(休憩60分 実働7時間) 土 9:00~12:00(休憩無し 実働3時間) 週6日/週38時間勤務 <雇用形態> 契約・嘱託社員 ◆快適な暮らしのお手伝い◆ 安全で心地よい環境づくりに努め、お客様の快適な暮らしをサポートします。 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ~50代・60代の中高年活躍中~ ◆未経験者大歓迎◆ 入社後に当社研修センターで導入研修を実施し(一部地域を除く)、マンション管理の基礎知識や、お客様の安全や建物の美観維持に配慮した清掃・点検等の基礎技法を身に着けることができます。経験豊富なインストラクターが指導しますので、管理員の仕事が初めての方でも安心して勤務していただけます。 ◆充実した福利厚生◆ 東急グループ共通の福利厚生制度と、当社独自の福利厚生制度があります。保養所施設の割引優待、提携のスポーツ施設等割引優待などが利用可能です。 <給与> 月給17万4,500円 ◆賞与年2回、昇給有 +交通費全額支給(規定あり) ※試用期間なし <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【面接地】東京都渋谷区東1-26-20 東京建物東渋谷ビル2階 ※上記は面接地住所となります。 ※勤務地は、埼玉県蓮田市東のマンションとなります。 <勤務地アクセス> JR宇都宮線「蓮田駅」徒歩3分 <勤務時間> 月~金 9:00~17:00(休憩60分 実働7時間) 土 9:00~12:00(休憩無し 実働3時間) 週6日/週38時間勤務 <休日・休暇> 日曜日 祝日 年末年始 創立記念日(5月1日)※ 有給休暇 法定通り付与 ※創立記念日は休日出勤をお願いする場合があります <福利厚生> ◆社会保険完備 ◆労働災害保険加入 ◆賞与年2回、昇給有 ◆交通費支給(当社規程による) ◆健康診断年1回 ◆研修制度有り ◆有給休暇 ◆制服貸与 ◆保養所利用可(会員制リゾートホテルなど) ◆東急グループ団体保険 ◆社員持ち株制度 ◆東急グループ優待利用可 ◆退職功労金(3年以上ご勤務の場合) ◆マイレージ制度(ポイント積立で商品等に交換可) ◆屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) <定年制> 雇用上限年齢74歳まで ※誕生月を基準とする1年毎の更新 <再雇用> なし 【応募情報】 <応募資格> ■□実務経験や資格不問!50代・60代のシニアが中心の職場です!未経験者大歓迎!□■ ※PC基本操作(ワード・エクセル・メール送受信)可能な方 【求める人材】 ◎周囲の方と円滑なコミュニケーションが取れる方 ○人と接する事が好きな方 ○笑顔で挨拶できる方 ○綺麗好きな方 ○コツコツと真面目に取り組める方 未経験からはじめた方も、日常生活で培った知恵や経験を生かしながら、多数活躍中! 業界・業種問わず、人と接する仕事のご経験がある方や、 「誰かの喜ぶ笑顔のためにお仕事がしたい」そんな気持ちで取り組んでいただける方であれば、 経験問わずご応募大歓迎いたします。 マンション管理のリーディングカンパニー「東急コミュニティー」の一員になりませんか? <応募方法> ●エントリー後、自動返信メールが届きますのでご確認のうえ、履歴書をご郵送ください。 【エントリー後の流れ】 エントリー→書類選考→面接→入社となります。各選考には3~6営業日程度お時間を頂戴いたします。 ※お電話の受付・お問合せ時間:平日 9:00~17:00 <応募の流れ> ●履歴書、職務経歴書の郵送による応募も受付しています。 下記住所までお送りください。   〒150-0011  東京都渋谷区東1-26-20 東京建物東渋谷ビル2階  東急コミュニティー アメニティーメイト採用課 マイナビミドルシニア係  ※求人番号【NO.C040】を必ず明記下さい。  ※応募書類の返却は行っておりません。ご了承ください。 書類選考の結果は応募受付後、3営業日~6営業日以内に通知させていただきます。  (選考フローは若干変更する可能性がございます。) ※面接日・入社日はご相談に応じます。 ※採用の可否に関するご質問には、お答えいたしかねますのでご了承ください。 【会社情報】 <応募先> 株式会社東急コミュニティー アメニティーメイト 求人NO.C040 <事業内容> 東急コミュニティ―は東急不動産ホールディングスグループの総合不動産管理会社として、幅広い事業を展開しています。 採用となった場合は、マンション管理員として「マンションライフサポート事業」に携わっていただきます。本事業ではマンション管理受託数60万戸以上という業界トップクラスの管理規模・管理実績を誇り、質の高い管理業務を提供しています。 <マンションライフサポート事業> マンション管理 公営住宅管理運営 生活支援サービス コミュニティー形成支援 <ビルマネジメント事業> ビル管理 公共施設管理運営 プロパティマネジメント 施設運営 プラネタリウム運営 <リフォーム事業> 大規模改修工事 設備改修工事 <TEL> 03-6756-0186 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 60歳以上の方でも無理なく働けるマンション管理人(マンション管理士・マンションコンシェルジュ・フロントスタッフ)のお仕事を多数ご紹介。 定年退職後のセカンドキャリアを探している方や異業種からのチャレンジも大歓迎! 未経験からでも始められ資格取得や給与アップも目指せます。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・人と接するのが好き ・コミュニケーションをとるのが好き ・身体を動かすのが好き ・人の役に立ちたい ・資格をお持ちの方(管理業務主任者など)
給与
月給17万4,500円 ◆賞与年2回、昇給有 +交通費全額支給(規定あり)
勤務地
埼玉県蓮田市
株式会社東急コミュニティー アメニティーメイト 求人NO.C040