大阪府 北区 エンジニア・ITエンジニア メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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24-低温輸冷-01.艦船用　冷凍・空調製品の技術営業 ■業務内容 防衛省発注で国内造船所に納入する艦船用　冷凍・空調製品の営業および技術検討（レイアウト設計・工事見積作成など）に取り組んで頂きます。 国内の造船所・営業所に赴き、ニーズの掘り起こしや仕様限定を行う。 ■具体的な担当業務 艦船は一隻ごとに構造が異なるため、造船所との打ち合わせした結果を設計部門にインプットして製品化をすすめる。 市場のニーズとして小型化、省エネ化を要望されているため、空調機メーカーのシステムを提案することで受注につなげる活動を実施いただく。 上記活動を通じて、営業から商品企画・技術指導まで幅広く活躍して頂くことを期待します。 ■使用ツール：EXCEL、PPT、CAD ■ポジション・立場 1，2年目：OJTメインで教育。一人で補用関係の担当を受け持つ 3年以降　：新造艦を１人で担当。関連部門と協議しながら補用提案を行う 業務状況に合わせてマネジメント業務（中期的な計画を立て実行）を担っていただく 【仕事のやりがい】 ■艦船では一度に複数の空調機や冷凍機の納入を行うため、数億規模の売り上げになることもありスケールの大きな契約のキーマンとして活躍することができる。 ■販売対象となる艦船には一般の人が立ち入れないが、現場確認のため乗船が可能であり、通常ではできない体験が可能。 ■外航船ではクリーンエネルギー対応が加速しており、新規設計船の就航が計画されている。船舶機関の変更に伴い、空調機でも次世代の検討を開始していて、新システムの開発に携わる機会がある。 【ダイキンの強み】 ■防衛省が発注している艦船の空調機、冷凍機はダイキンが１００％受注している状況が２０年以上続いている。　そのため技術的アドバイスを求められるなど信頼関係が構築されており、メーカーの立場ながら国防に関する提案を進めることができる。 【キャリアパス】 ・艦船営業技術として国内大手造船所である三菱重工、川崎重工などと仕様打ち合わせを行う中で就役中の艦船に関する技術を習得し、艦船搭載機器での専門的な知識を獲得できる。 ・専門性の高い業務となり、今後建造するすべての艦船について営業技術として製造に参画できるとともに既存就役艦の修繕提案にも参画することが可能。 ・リーダ、マネジメントを経験し昇進していくことや、専門性を極め業界・防衛省関係で通用する立場になることも可能。 事業内容・業種 機械部品

24-研修-01.技術教育担当（研修講師、および研修開発） ■担当業務 ■空調機器、空調工事、空調システム、ソリューション、サービスなど空調ビジネスを支えるコア技術を社内（営業部門、サービス部門等）、社外（販売店、協力店等）に対し講習して頂きます。 　また新技術や市場ニーズに合わせたコースの作成から立上げまで、研修カリキュラムに関する研修開発業務や、海外研修支援業務として現地インストラクター育成も担当いただきます。 ■具体的には以下の講習カリキュラムからご経験・スキルに合った講座を担当してもらいます。 また担当範囲についても徐々に広げていただきます。 ＜主な講習カリキュラム＞ ①基礎知識・・・空調基礎実践、電気電気設備基礎実践 ②工事施工・・・据付技能基礎、ルームエアコン据付、業務用エアコン据付、エコキュート据付 ③サービス・・・空調サービス基礎実践、ルームエアコンサービス、業務用エアコンサービス、総合診断知識 ④設　　計・・・空調システム基礎、空調システム設計Ⅰ・空調システム設計Ⅱ ⑤その他・・・・油圧講習、アプライド講習、施工管理、特殊空調設計、フロン取扱講習、資格取得　など ■使用ツール：Ｗｏｒｄ、Ｅｘｃｅｌ、ＰｏｗｅｒＰｏｉｎｔ、ＣＡＤ（※）　 ※ＣＡＤは必須ではありませんが設計系カリキュラムで必要。 ■ポジション・立場 研修部の中堅人材として入社頂き６か月～１年間、当社の研修講師として必要な知識・スキルをＯＪＴで学んでいただきます。研修期間終了後は講師としての領域拡大と、管理職の組織運営サポートやグローバル展開の支援を中核人材として活躍頂くことを期待しております。 ■仕事のやりがい 受講生が知識やスキルを身に付け、喜ぶ姿を見ることができるのは研修講師の特権であると考えています。また販売店や協力会社の事業主様から毎年、継続的に受講生を送り出していただくことで長期間での人材育成が可能となり、会社の事業拡大・発展を共に分かち合い、強い絆を醸成することができます。 ■ダイキンの強み ダイキン工業の強みは販売店、協力会社など『現場接点の強さ』にあります。特に技術教育は『現場起点の競争力』を創出する要であり、ダイキン工業と顧客・市場をつなぐ重要な役割を担っています。技術教育に必要不可欠な基礎技術教育に加え、時代や現場にマッチした研修カリキュラムの創出を行い、常に新しい「次」を求めていきます。 ■キャリアパス 現講師の指導の下、講師として登壇経験を積むことで、市場ニーズに合わせた研修カリキュラムを開発するリーダーや管理職の組織運営サポートをするリーダーとして企画的な業務を経験を積むことで昇進していく。 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 ■本社において同社のプラスチック部品の技術営業をお任せいたします。 【詳細内容】 ■大手メーカーの購買部門・開発部門に向けて製品開発段階から入り込み同社の技術、製品の提案営業に携わっていただきます。 ■基本的には既存のお客様を担当いただきます。 ※一部引き合いや紹介からの新規案件も担当いただきます。 ■試作から生産まで一貫して担当いただくので幅広くご担当いただけます。 【配属先情報】 ■営業本部第一営業部：３名体制 ※事業拡大による増員募集を背景としております。 事業内容・業種 自動車

24-空生デバ-03.コンテナ冷凍機の制御ソフト（組込みソフト、通信制御）設計開発 【担当業務】 ■グローバルなコールドチェーンを担う海上輸送用コンテナ冷凍機のソフトウェア開発にまつわる一連のプロセス（デバイス機能企画、ソフト設計、コーディング、設計審査）を担当して頂きます。主にはコンテナ冷凍機の冷媒制御開発における組込みソフト開発を中心に担当頂く予定です。 ■さらに日本での商品開発に加えグローバル開発拠点の技術のコントロールタワーとなって関連部署と協力しながらグローバル低温ビジネス拡大に向けた戦略策定に携わって頂くことも考えています 【使用ツール】 ■言語：C言語、JAVA、JavaScript、Perl、C++言語、Python, SQL等（一例です） ■OS：μITRON、Linux、μT-Kernel ■DB：MySQL, PostgreSQL, NoSQL等 【ポジション・立場】 ■経験により設計/開発チームのメンバーからチーフまで幅広く検討させて頂きます。また、他部門（冷媒制御チーム、営業チーム等）と連携しながら開発を進め、幅広い知識を習得して頂きます。 【仕事のやりがい】 ■冷凍・冷蔵機器市場はグローバルで約５兆円規模と推定され、チャンスの大きなマーケットです。当社は戦略経営計画で重点施策のひとつとして、従来から強みを持つ海上輸送用コンテナ、食品貯蔵用エアコンに加え、商業用冷凍・冷蔵設備事業の拡大を掲げ、欧州企業の戦略的M&Aを通じてコールドチェーン全体をカバーする商品ラインナップを揃え、さらなる事業拡大をめざしております。 ■事業の骨幹である海上輸送用コンテナ冷凍機は、社会課題である食料ロスの削減、 中東・アフリカ、南米、アジアの都市化、中間所得層の拡大により、生鮮食品の生産地からの輸送距離の延長に寄与しております。また、空気質（O2、CO2濃度）を制御することにより、輸送品種の拡大にも寄与しています。 それらを実現するためにもソフトウェアが重要になってきています。ソフトウェアファーストでソフト開発者がイニシアティブをとって商品開発する将来を検討しています。 【ダイキンの強み】 ・空調グローバルNo.1の技術力と低温独自の差別化技術両面を学ぶことができ、技術力の向上には最適な環境。 ・デバイス設計（ハード、ソフト）といった枠に収まるのではなく、問題意識を持つものが解決方法を検討し、チームの垣根を越えて、営業や顧客との仕様限定～技術検討～設計～試作～試験評価など一連に携わることができ担当商品に対して一気通貫の経験ができる。 ・空調同様、低温においてもグローバル化を進めており、グローバルで活躍したいと考える技術者にとっては最高の環境。 【キャリアパス】 ・ソフトウェア技術者として、まずは一連の設計プロセスを経験してもらい、ソフト設計や冷媒制御など製品全般の知識を習得し、成長ができる。 ・ソフトウェア設計のスペシャリストとして専門性を極めることもキャリアパスとしておくことも可能。 ・開発リーダ、マネジメントを経験し昇進していくことも可能。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ■住宅マンションや商業施設などに設置されているエレベーターのメンテナンスや保守点検・修理を行っていただきます。土日祝日は基本休みですが、将来的には、休日夜間の故障対応もお願いします。(振替休日は取って頂きます) 【一日の仕事の流れ】 ▼出社 ▼点検・メンテナンス物件を約5.6件訪問する ▼帰社後、報告書の作成 ▼翌日の訪問物件の事前確認と準備 ▼退社 入社後は先輩社員と共にメンテナスを行います。 社内の検定試験合格後は、基本的に一人で一つのメンテナンス案件を対応していただきます。 【当社について】 ～京阪神No.1の実績を誇る独立系エレベーターメンテナンス会社です～ ■関西独立系メンテナンス会社でNo.1の契約台数を誇っています。大手管理会社を中心にお取引しています。 ■独立系のため、全メーカーに対応できるところが当社の強み。50年近く培われた技術力と価格帯に、お客様からの高い満足度を集めています。 事業内容・業種 機械部品

＜コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットのシステム開発におけるソフトウェア構成管理） ＞ 【仕事内容】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるソフトウェア構成管理をお任せします。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●大規模ソフトウェア開発におけるソフトウェア構成管理、継続的インテグレーションおよびソフトウェアリリース ●開発運用プロセスおよびシステム構築の検討と導入 ●ソフトウェアメタ情報、ビルドデータ可視化システム構築と運用 ●ソフトウェア構成管理戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入 ●インテグレーション戦略立案とソフトウェアプロジェクトへの導入 ●効率かつ効果的な運用のため、可視化、自動化システムの構築と運用 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 ・構成管理ツール：Git,GitLab,Gerrit,SVN ・開発言語: ShellScript, Python ・インフラ: Amazon Web Service ・その他: JIRA, Confluence等 事業内容・業種 自動車

西菱電機は、企業価値の持続的向上を目指し構造改革に着手しました。 会社の変革期である今、本求人の部門でも組織運営力およびさらなるサービス向上のために、新たなメンバーを募集いたします。 ■業務内容 官公庁（国および地方自治体）向けの各種システムの受注前設計・提案をご担当いただきます。 主に営業担当と同行し、技術的ヒアリングを行う中で、顧客のご要望・課題を抽出します。そして自社製品やサービスで技術的に対応 可能か否か、予算規模的に可能か否か、どのような解決策があるかなどを提示します。 顧客にとっての最適解を提案し、それをシステム開発部門へ橋渡しする重要な役割を担っていただきます。 ■主なシステム クラウド型遠隔監視システム / 道路表示板システム / 監視カメラシステム(CCTV) / 河川情報提供システム　/ 水処理監視システム / その他官公庁当社取り扱い情報通信システム 入社後まずは上司や先輩社員のフォローのもと、以下の業務に携わっていただきます。 　・顧客へのシステム説明(デモンストレーションを含む)や要件ヒアリング 　・ヒアリング内容をもとに基本システム設計を行い、顧客目線に立ったご要望・課題を解決するための提案資料作成　など 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 現場で機械メンテナンスを行う協力会社のエンジニアのマネジメントや製品の買い替え提案業務等をお任せ致します。 【詳細】 ■協力会社のフィールドエンジニアの方の管理業務 エンジニアの方のシフト作成、技術指導、故障事例のマニュアル作成・エンジニアの方への共有など。 ■現場での作業立ち合い業務　※過去に事例がない故障が発生した際 協力会社のエンジニアの方は汎用的なスキルを持った方が多いです。そのため現場の方々が解決できない問題が起こった際などに、物流システムのスペシャリストとして我々が出向き、原因を考察し現場での作業を指示します。 ※物流システムの知識はご入社後に研修やOJTを通じて学ぶ機会がございますのでご安心ください。 ■故障事例やリスクを鑑みた、取引先への新たな部品や設備の買い替え提案活動 故障の内容によっては、メンテナンスを行うよりも新製品を買い替える方が安価で済むケースもございます。そのような際に故障の事例を社内で共有し、法人営業部隊が顧客に新しい製品を提案する機会に繋げます。 ※デスクワークと現場での営業、立ち合い業務の割合は5：5程度です。物流システムの製品例：https://shi-mh.co.jp/logistics/ 【働き方】 ■休日：土日祝休み　※多くて月3,4回程度、土日の対応が入る可能性がございます。その場合、平日に代休を取得頂きます。 ■年間休日：126日 ■残業時間：平均25時間（忙しい月だと35時間程度） ■フルフレックス勤務、直行直帰可能 【モデル年収】 ＜26歳＞499万円　＜32歳＞561万円　＜35歳＞621万円　※賞与込みで計算 上記に加え、住宅手当を支給（首都圏、関西圏の場合：65,000円／月、中京圏などの場合：44,000円／月　支給） 【数字でみる住友重機械グループ】 https://www.shi.co.jp/saiyo/future/data.html 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

◆自社開発SaaSの物流倉庫向け運送管理システムに携わる！◆社会貢献性の高い自社製品のシステム構築になります。 新機能の企画／開発 お客さまへの導入支援におけるヒアリング 要件定義 設計 プログラミング テスト ドキュメント作成 運用支援 保守対応(問合せ、障害対応)　など ※工程の川上から川下までワンストップで手掛けられます。 ※打ち合わせの90％以上がオンラインで行います。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 中西竜雄 事業内容 ベアリング・リテーナー・コンベア及び自動制御装置・サッシ用戸車・住宅関連製品・ゴムシール・精密金 型・無人搬送車(AGV)・各種金属プレス加工品・各種樹脂射出成形品・冷間圧延鋼板等の製造販売 本社所在地 大阪府大阪市北区天満橋3-3-5

【配属組織名】 関西支社 流通システム営業部 【募集背景】 関西支社では、流通業界ビジネスの拡大を進めています。流通業界はDXの最前線として顧客価値最大化を目指す動きが急速に進んでいます。一方で、昨今の人手不足や現場業務の負荷増大、物流2024年問題などの課題に直面しており、また、基幹システムの近代化を目指す「25年の崖」の問題にも取り組む必要があります。 日立は、こうした社会課題から生じる業界の課題解決に向け、データとテクノロジーを活用した提案活動を行っています。日立は広範な事業領域を有し（IT、制御技術、プロダクツ等）、お客様からの期待も非常に高まっています。このような環境下で、更なる事業拡大を目指すため、今回新たに日立の仲間に加わっていただける方を募集しています。 【職務概要】 チームメンバーと協力し、アカウントにおける課題やニーズを把握するために必要な情報を積極的に収集・分析し、自部門および他部門の幅広い視点から最適なソリューションを企画・立案、受注に結びつけます。 全社的なネットワークを構築し、自事業部門において実用性が見込めるユースケースを探索し、活用に向けた提案を行いながら、既存ビジネスの事業拡大にも貢献します。 自部門だけでなく、業界のトレンドやニーズも視野に入れた情報収集・分析を行い、社会イノベーション事業の発展に寄与します。 【職務詳細】 顧客訪問や打合せの際に、明確な目標を設定し、顧客組織内の意思決定者や影響力を持つ人物の関心事や課題、懸案事項を把握し、適切な情報提供を行います。 アカウントとして潜在的な顧客のマネジメント計画を策定し、実行します。 他部門や他職種と連携し、幅広いネットワークを構築し、ビジネスパートナーとしての信頼関係を築きます。 顧客のニーズを満たす複雑な製品・サービスソリューションの内容を把握し、それらを提案する根拠と条件を顧客に示し、上司やチームメンバーと相談しながら商談を進めます。 自部門の予算編成に積極的に関与し、進捗を管理・分析し、予算達成に向けてチームをマネジメントします。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 流通業界は多くの社会課題を抱えており、生活者に直接影響を与える業界でもあります。自分の仕事が日常生活に変化をもたらし、さらにそれが社会課題の解決にもつながるという非常にやりがいのある職務です。 アカウントとの関係構築や提案、予算管理を担当することにより、業務知識だけでなく、IT、DX、物流などの専門知識も身につけることができます。 流通業界内でのローテーションに加え、関西支社内の異なる業種（製造、公共、金融など）や、他の地域（東京など）への異動を通じて、幅広い経験を積むことができます。将来的には、管理職として昇進し、より大きな裁量を持つポジションでマネジメントを行うことも可能です。 【働く環境】 配属組織は15名のメンバーで構成され、流通業界を担当しています。 年齢層は20代～50代で、中心年齢は30代です。 チームの雰囲気は非常に明るく、年齢や社歴にとらわれず、風通しの良い組織風土が特徴です。 在宅勤務が可能で、出社頻度は週に1～3回（特に定めはありません）。また、サテライトオフィスの活用や、顧客先への直行直帰も可能です。家庭環境や業務内容に応じて、柔軟な働き方ができます。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

Visual Studio/C++を使用した、Windows向けの自社パッケージ商品、「3Dデザイナーシリーズ」の開発をメインにお任せします ★家庭と両立しやすい職場 3Dデザイナーシリーズ： 3Dアーキデザイナー／3DマイホームデザイナーPRO／ 3DオフィスデザイナーPRO／ 3DインテリアデザイナーNeo／物流倉庫3D／ 交通事故再現4Dムービー&レポート ※弊社3Dデザイナーシリーズは 累計出荷数92万本以上のヒット商品です。 研修ではユーザーサポート （メールおよび電話対応）業務も経験。 実際にどんなお客様が 製品を使っているのか把握することが できますよ。 製品に慣れてきたら いずれか一つの機能を 設計から責任を持って作っていただきます。 応募方法 ◆◆ここまでご覧いただきありがとうございます◆◆ マイナビ転職の「応募フォーム」よりエントリーください。 《応募書類の取り扱いに関して》 個人情報は採用業務にのみ利用し、 当社の個人情報保護方針に基づき、適切な利用、管理、保護に努めます。 他の目的で第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　井町 良明 事業内容 ・パーソナルコンピュータ、モバイルのための各種ソフトウェアの開発および販売 ・デジタルコンテンツの企画・開発・制作および販売 ・情報ネットワークサービス ・ソフトウェア受託開発（OEM開発） 本社所在地 大阪府大阪市北区中崎西2丁目4番12号 梅田センタービル 11F

〈【担当/大阪】金融・公共分野向けインフラ基盤(ネットワーク・セキュリティ全般)に関する提案～運用〉 【配属組織名】 クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット マネージド＆プラットフォームサービス事業部 エンジニアリングサービス第2本部　ネットワークサービス部、コミュニケーションサービス部またはセキュリティサービス部 【配属組織について（概要・ミッション）】 ■クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット　マネージド＆プラットフォームサービス事業部 DX事業のクラウドサービス化、基幹システムのデジタル化を牽引する、クラウドサービスプラットフォームビジネスユニットにおいて、マネージド＆プラットフォームサービス事業部は、お客さまの視点に立ち、クラウドシフト、デジタルシフトに対応したサービスおよびサービス基盤を迅速に提供する役割を担い、市場全体に横串を通しつつ、蓄積した知見をもとに多様なソリューションを横展開し、マネージドサービスとして継続サポートを行っている組織です。 その中で、エンジニアリングサービス第2本部　ネットワークサービス部では、主に、国内大規模ユーザのITインフラ基盤システムにおいて、ネットワーク・セキュリティ技術をもとにインテグレーションを推進する組織になります。 大規模なユーザ様に対して、垂直統合型でシステムを提供する際のインフラ部分を主に担当する組織となります。 直近では、オンプレミスのシステムをパブリッククラウドへ移行するリフト＆シフトについても、ターゲットとして推進しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 お客様システムにおけるインフラ部分を提供します。 特に、「デジタルトランスフォーメーション（DX）」によって変革を金融・公共・産業分野の大規模なお客様に対して、インフラ基盤の提供を行っています。また、オンプレミスのシステムをパブリッククラウドに移行する「クラウドリフト・クラウドシフト」をも推進していきます。 【募集背景】 日立のお客様は、国内でも有数の大規模なシステムを構築・運用されているお客様となります。 社会の基盤を支えるお客様のシステムにおいて、ネットワーク・セキュリティに関しての知見を活かして活動しています。 直近では技術の移り変わりが速い、セキュリティ／クラウドに関する提案・システム構築も増えているため、それらの人財を獲得することで、現在のメンバーにも変革をもたらしてくれることを期待しています。 【職務概要】 国内大規模ユーザの基盤システムにおいて、セキュリティを強化するためのコンサルテーション、インテグレーションを推進するプロジェクトや、ネットワーク基盤のプロジェクトを担当していただくことを想定しています。 【職務詳細】 1．国内の大規模ユーザ基盤システムにおけるセキュリティ上の問題点、改善点の洗い出し 2．洗い出した問題点・改善点のセキュリティ強化策の提案 3．国内グループ会社を含めたプロジェクトメンバーを統括し、システムのインテグレーションを推進 上記の各工程の作業を、プロジェクトリーダ、或いは担当として推進いただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 我々のお客様は、国内でも有数の大規模なシステムを構築・運用されているお客様となります。 社会の基盤を支えるお客様のシステムにおいて、ネットワーク/セキュリティに関しての知見を活かし、プロジェクトメンバーを率いてシステムを作り上げます。 自らが考え、提案したシステムが実際に稼働し、運用されるまでを一気通貫で対応することができることが魅力です。 【働く環境】 ■配属組織/チーム： 部単位では30名前後の社員が在籍しており、１チームでみると３、4名程度の社員が在籍しております。 20代～50代まで在籍しており、技術知識・経験も豊富なベテランメンバーも多く、切磋琢磨できる環境下です。 ②働き方 在宅勤務可能です。プロジェクトの状況にもよりますが、週２、3日程度出社が発生いたします。 【想定ポジション】 担当者クラス ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発 ●適合・実車テスト ●機能安全・安全設計 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【ご担当システム・機能例】 トラフィックジャムパイロット(TJP)/ ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/ 高度車線変更支援機能/ 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/　等 【開発ツール】 MATLAB／Simulink／C言語／C++／ROS／その他ECU開発環境知識 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

お客様先に出向き、現地で作業を行って頂きます。 【具体的には】 ・製品の導入、据え付け ・顧客との応対業務 ＊現地の他企業スタッフとのコミュニケーションを取ることもあります ＊出張：1/3月程度 ＊夜間作業あり（鉄道のダイヤ改正に伴い、3月頃・8月～9月） 【取り扱い製品例】 JR/私鉄各線の鉄道車両の案内放送装置/自動放送装置/列車用無線/非常通報システム機器　等 【特徴・魅力】 ■国内の列車のほぼ全てに同社製品が納入されているため、ご自分が携われた製品を、ユーザーの立場で体感できます。最近では九州のリゾートトレイン、オリンピック需要による観光用車両などの幅広い案件を受注しており、関西空港線や近鉄京阪奈線などローカル線もカバーしています。日本全国どこに行っても同社の製品に関わる機会があることは、モチベーションの向上にもつながるかと思います。 ■鉄道の新線が稼働する際には、同社の製品が採用されるケースが多く、 新路線稼働前の4～5年前の段階からJR社含め顧客へ技術的なアプローチを行い、協働して製品を完成させていきます。既存製品の入れ替え需要・モデルチェンジ等、導入後のアフター需要も発生し定期的に顧客ニーズがあります。 多少の波はありますが、安定的に業績をあげている状況です。 今後は車両メーカーの海外進出に伴い海外案件も伸びてきており、 市場拡大においても伸び代があります。 ・導入事例： 北陸・北海道新幹線/観光レジャー向け列車「ななつ星in九州」/関西空港、近鉄京阪南線 ＊国内約7～8割の鉄道会社と取引があり、海外でも製品の納入実績あり 事業内容・業種 総合電機メーカー

◆工場や物流倉庫で活躍する「無人搬送車」のシステムに関する在庫管理、運航管理システムの開発業務をお任せします。 客先との仕様検討〜現地導入〜立ち上げまでお任せします。 ※既存案件のカスタマイズ、新規案件の開発に携わっていただきます。 工場や物流倉庫の無人化を目的とした設備開発のニーズが益々高まっています。新技術を搭載した搬送・物流設備の開発にあたり重要なのが、その根幹をなすシステム開発になります。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 中西竜雄 事業内容 ベアリング・リテーナー・コンベア及び自動制御装置・サッシ用戸車・住宅関連製品・ゴムシール・精密金 型・無人搬送車(AGV)・各種金属プレス加工品・各種樹脂射出成形品・冷間圧延鋼板等の製造販売 本社所在地 大阪府大阪市北区天満橋3-3-5

【仕事の内容】 ①水処理用担体を中心とした水処理処理商材の技術営業・PJ企画 ②水処理事業拡大のための技術支援・事業企画 ③省エネに関わる技術支援・事業企画 水処理用の部材販売・技術支援が中心ですが、社内事業を見渡しながら新規事業も実施いただく可能性があります。 【採用背景】 環境事業の取組強化中。 特に、担体の官・民への販売展開に向けて技術支援強化を計画(+1名)。 【配属先情報】 産資戦略マーケティング部 開発推進課 部員24名(技術職:12名、 営業企画職:12名) 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

〈統合運用管理ソフトウェア「JP1」のセールスエンジニア〉 【配属組織名】 クラウドサービスプラットフォームビジネスユニット マネージド＆プラットフォームサービス事業部 フロントエンゲージメント推進本部 パートナービジネス推進部 【配属組織について（概要・ミッション）】 マネージド＆プラットフォームサービス事業部は、ITプラットフォームの提供、エンジニアリング、マネージドサービスを行うプロフェッショナル集団です。その中でもフロントエンゲージメント推進本部は、国内のセールスプロモーションを統括する組織として、営業部門やSE部門と一体となり、全業種に対するセールス施策のプランニングから実行までを担っています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・パートナービジネス推進部ではビジネスパートナーを通じて、お客様に日立ITプラットフォーム商材（ハードウェア、ソフトウェア、ソリューションサービス）を提供しています。パートナーの事業戦略や商材を調査・分析し、その結果を基に効果的な販売戦略を立案し、実行することでパートナとのアライアンス強化に取り組んでいます。 ・具体的には、パートナー企業の市場動向や競合分析を行い、販売チャネルやプロモーション方法を選定します。また、パートナーとの協業事業モデルを策定し、双方にとって利益を最大化するための戦略を構築します。さらに、これらの戦略を実行に移し、案件の創出や獲得に努めています。これにより、パートナーシップを強化し、持続可能なビジネス成長を実現しています。 ・今回の募集では、対象商材のうち、統合運用管理ソフトウェア「JP1」を中心としたミドルウェアをビジネスパートナーに販売推進いただく業務に携わっていただきます。 「JP1」は1994年の提供開始以来、日本国内の運用管理市場をけん引し、現在も高いシェアを誇っています。 高度化する運用管理業務に、オンプレ、マルチクラウド、ハイブリッドで幅広く対応し、多くのお客様のシステム運用を支えています。 ・日立デジタルソリューション紹介 https://www.hitachi.co.jp/products/it/index.html ・JP1紹介 https://www.hitachi.co.jp/Prod/comp/soft1/jp1/index.html ・JP1　30周年ページ https://www.hitachi.co.jp/Prod/comp/soft1/jp1/feature/30th_anniversary/index.html 【職務概要】 担当ビジネスパートナーの売上予算達成に向け、所属する組織の方針に基づき、販売戦略立案と実行、その進捗確認を行います。 【職務詳細】 ・ビジネスパートナーのプロフィールを調査・分析し、上長の助言に基づいて販売戦略のPDCAを実行します。 活動の具体例としては、パートナーに製品知識や販売手法に関するトレーニングを提供し、定期的な情報共有の場を設けて信頼関係を築きます。 ・運用管理ソフトに対する市場のニーズや最新動向を常に把握し、お客様やパートナーからの要望を広く吸い上げて設計開発部門にフィードバックし、製品価値を高める活動を行います。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 日立のプラットフォーム製品は、社会インフラを支えるミッションクリティカルなシステムから、多くのお客様に利用される一般的なシステムまで、国内外のあらゆるシステムで幅広く活用されています。 自身の持つスキルや経験を活かして、社会の発展に貢献ができるやりがいを感じることができます。 【キャリアパス】 システム運用管理の分野において、専門知識を深めることで、より高い専門性を持つリーダーとしての経験を積むことができます。 さらに生成AIやDXの領域にも業務視野を広げることで、自身でキャリアの選択肢を増やすことができます。 【働く環境】 ①配属組織/チーム 　・所属部門は、社員40名程度で、年齢は40歳代～30歳代が中心。（本拠地は東京都品川区大森） 　　ハードウェア、ソフトウェア、ソリューションサービスなど、広い知見もつポジティブ志向なメンバが集結 　・所属チームは5名程度で、年齢は40歳代～30歳代、（全員、関西支社に勤務） 　　不明な点があれば、丁寧に説明対応が可能 ②働き方 　在宅勤務可能、裁量を持って働くこどが可能であり、プライベート等も配慮。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務詳細】 ■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ・商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ・上記を基にした新規システム/新規機能の開発 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【業務の魅力】 ■大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■住宅マンションや商業施設などに設置されているエレベーターのメンテナンスや保守点検・修理を行っていただきます。土日祝日は基本休みですが、将来的には、休日夜間の故障対応もお願いします。(振替休日は取って頂きます) 【一日の仕事の流れ】 ▼出社 ▼点検・メンテナンス物件を約5.6件訪問する ▼帰社後、報告書の作成 ▼翌日の訪問物件の事前確認と準備 ▼退社 入社後は先輩社員と共にメンテナスを行います。 社内の検定試験合格後は、基本的に一人で一つのメンテナンス案件を対応していただきます。 【当社について】 ～京阪神No.1の実績を誇る独立系エレベーターメンテナンス会社です～ ■関西独立系メンテナンス会社でNo.1の契約台数を誇っています。大手管理会社を中心にお取引しています。 ■独立系のため、全メーカーに対応できるところが当社の強み。50年近く培われた技術力と価格帯に、お客様からの高い満足度を集めています。 事業内容・業種 機械部品

〈【大阪勤務】ソフトウェアエンジニア　オープンポジション（自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域）〉 具体的な業務内容】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発　 ・IVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化・ビークルダイナミクス制御領域）　 ・バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発 ※応募いただいた後に、ご経験・スキルを拝見してご案内をさせていただきます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■当社はチェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハンの4つの事業領域を世界82拠点で展開しています。情報システム部では、全事業および国内グループ会社をメインにITインフラ、ネットワーク、セキュリティの企画導入、運用・保守を一貫して対応しています。また、業務効率化や生産性向上に資するDX推進のためのネットワーク環境構築やクラウド導入検討、セキュリティ強化に取り組んでいます。現在、Microsoft365の活用を進めておりますが、さらに活用できるツールの幅を広げ、社内のユーザーニーズに応えたく、専門知識を有する方を募集します。 ■Microsoft 365を中心としたワークスタイル改革や業務改善の部門要望に応えるべく、SharePointサイト構築やワークフローの構築、運用、移行などをご担当いただきます。 ・SharePointの設計・構築・運用 ・Microsoft製品(Azure、Intune、セキュリティ)の導入検討・展開 ・Intuneを活用するための要件定義(デバイス登録、ポリシー設定、コンプライアンス) ・PowerAutomateの管理設定（PowerAutomateの構築ではなく管理） ・MicrosoftセキュリティE5関連の活用推進 ニーズ分析・企画、ソリューション選定・実装、運用、インシデント対応、レポートなど 【やりがい・魅力】 ・インフラ、ネットワーク、セキュリティなど幅広く携わり、スキル形成できる環境があります。また、各プロジェクトにおいて、上流から下流まで携わり、一貫した経験を積むことも可能です。 事業内容・業種 自動車部品

＜【大阪勤務】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築（ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断）＞ 【業務内容】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理） ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ●ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

●業務内容 上下水道プラント向け電気設備の技術提案業務に従事頂きます。 ≪具体的には≫ ・上下水道プラント電気設備のシステム設計（監視制御、受変電、自家発、計装設備等） ・上下水道プラントの切替方案の検討 ・コスト算出（各設計部門への見積り依頼） ・コンサル、顧客(自治体)への提案 ・社外との共同研究業務 ・受注前段階での技術取纏め（営業、工事部門、工場との連携） 【案件】担当する案件/プロジェクトの規模は数千万円から数十億円。1案件の提案期間は数ケ月～3年程度。 【身に付く経験スキル】業務を通じて、業界の最新動向を把握でき、電気設備に関する知識や業務段取り力・対人交渉力が向上します。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります ＜使用言語・環境等> ツール：社内独自設計CAD、Microsoft Word/Excel/PPT等 資格：監理技術者資格（電気/電気通信）があれば活かしていただけます。（なくても問題はありません。） ●業務の魅力 ・社会的重要度の高いインフラである「上下水道」を支える仕事に携わることで社会へ貢献していることを実感できる。 ・自分が設計したシステムが形となって世の中へでていく喜びを感じることができる。 ・業界の最新技術、情報に触れることができるとともに、将来へ向けた創造性の高い業務に従事できる。 ●製品の強み ・上下水向け電気設備の受注シェアは、毎年1～3位とトップレベルを維持しています。 ・当社は上水より下水向けの規模/シェアともに大きい状況です。 　従来、上水事業は厚労省、下水事業は国交省所管でしたが、2024年度から上水事業の国交省への移管が決定しており、移管による業界動向を把握し事業戦略立案予定。 ・監視制御システムは多数の納入実績があり、クラウドを活用したシステム構築により、社会課題解決へ向けたソリューションを提供。 ●配属部署 社会システム第一部　計画第一課　計画第二課 ●配属先ミッション 【社会システム第一部】 上下水プラント、オゾン応用に関する電気設備の計画、提案、取り纏め、開発、品質管理を含む設計全般、製作に関する活動。神戸製作所で常に最大の売上・利益を供出 【計画第一課】 国内公共プラントの総合計画、顧客・コンサルタントに対する技術提案、及び市場開拓、 事業展開を行い受注規模の維持拡大、採算向上を目指す。技術提案の担当地域は北海道、東北、関東、甲信越地区、及び全国の地域開発案件。 【計画第二課】 国内公共プラントの総合計画、顧客・コンサルタントに対する技術提案、及び市場開拓、 事業展開を行い受注規模の維持拡大、採算向上を目指す。技術提案の担当地域は中部、北陸、関西、中国、四国、九州地区、及び全国のオゾン案件対応。 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期60時間 ・出張：有 (1回/週) ・転勤可能性：有　(頻度：多い人で5～10年毎、少ない人はなし、期間は3～5年程度) ・リモートワーク：有　(1,2回/週、業務の状況による) ・中途社員の割合：約8% ●キャリアパス ・基本業務を習得後、中規模案件の担当として提案業務に従事。 ・指導者の下で数案件OJTを行い、2年程度で主担当者として自立することを想定。 ・一定の経験を積んだ後、重要顧客対応のリーダとして後進育成や協力会社の指導、管理業務に従事。 ●神戸製作所について 神戸製作所は1921年（大正10年）に創業を開始。三菱電機発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。 ★神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html 事業内容・業種 総合電機メーカー

給与計算等人事諸制度に関する業務について人事勤労部門の担当者と伴走する仕事に興味のあるかたを求めます。 東レは研究、技術開発、生産、販売ほか、幅広い職種があり、人事諸制度も多岐にわたっています。IT人材として業務部門に伴走しながら、テクノロジーを活用した人事領域のDXを推進していただきます。 東レの人事勤労部門のITパートナーとして、給与計算や業績査定など東レの人事諸制度に関する業務を深く理解し、システムの運用保守企画と利活用を推進する仕事です。この業務分野の専門家として、中長期的に勤務していただくこと希望します。 ～同社の魅力・特徴～ ★国内唯一の総合繊維メーカー（三大合成繊維）★ ★２つの分野で世界シェアNO.1★ ・航空機向け炭素繊維世界シェアNO.1 ・ポリエステルフィルム世界シェアNO.1 ★２つの分野で世界唯一★ ・水処理事業において世界で唯一4種類の分離膜を全て保有 ・世界初。日本初の薬や医療ツールの開発 ※いずれの数字も同社調査による ◎売上高1.5兆円を超え、日本を含む世界の29カ国・地域で事業を展開しており、 日本国内に103社、海外に180社のグループ企業を持っています。 ※1.5兆円を超える企業は日本国内の全企業の内、約0.004％程度です。 ※海外売上比率、56％ ※海外駐在員数10年間で 73％増 ◎創業以来、基礎素材メーカーとして、新分野・新素材の開拓に励み、創業時の『繊維事業』に加えて、『機能化製品事業（フィルム、ケミカル、樹脂、さらには電子情報材料）』、『炭素繊維複合材料』、『ライフサイエンス事業（医薬・医療）』『環境・エンジニアリング事業（水処理・環境と）』いった様々な分野において多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。 ◎長期経営ビジョンでは、地球環境問題や資源・エネルギー問題の解決に貢献する「グリーンイノベーション（GR）事業」と、医療の質向上、医療現場の負担軽減、健康・長寿、人の安全に貢献する「ライフイノベーション（LI）事業」を全社横断プロジェクトとして推進しています。 事業内容・業種 総合化学

【業務内容】 セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ★自動車業界以外の方々も対象です 例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。 上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。 是非ご応募をお待ちしております。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車