大阪府 コールセンター・カスタマーサポート 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計・評価解析をご担当いただきます。 具体的には、ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モータージェネレーター(MG)設計 ・パワーコントロールユニット(PCU)／エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計 　※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU(BMS)／充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計 　※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・電池パック設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析 　※実車での評価解析も行います。 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めています。個人が裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能に関わる部分は組織として確認し、完結させます。 ・個人の力量に応じて任せる範囲を広げていくため、キャリアは広がりやすく、主導的な立場で活躍することができます。 ・担当する業務・フェーズに応じて、社内の各部署およびサプライヤー様と連携して開発を進めます。特に、同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、互いに関連するユニット・システムを開発しているため、業務全般で密に連携しています。 ・技術支援を受けながら、OEM車両を提供しているトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジア市場にも広がるため、海外関係会社（タイ、インドネシア、マレーシア）との連携も増加しています。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経てさまざまなテーマで開発経験を積んでいただきます。将来的には、テーマごとの中核を担うリーダーや新規テーマの創出に携わるクリエイティブな活躍が期待されます。 【仕事のやりがい、魅力】 2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、中核として電動ユニットの開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が多く、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 事業内容・業種 自動車

＜ピカピカ＆広々オフィス♪今年3月に新設移転＞★自社オリジナル製品やOEM製品の開発に携わります ★座学＋工場見学＋OJTでしっかり研修 ＼開発のおおまかな流れ／※自社製品の場合 ▼展示会などで情報収集・市場調査 ▼製品を企画・設計（3DCADを使用） ▼新商品検討会（月1回開催）で製品化するものを決定 ▼製品化に向けて詳細設計・試験などを行っていく ★OEM製品、自社製品それぞれ年1件のペースで製品化しています。 オフィス全体としては、20〜30代の若手が約半数。ほとんどが中途メンバーのため、馴染みやすい環境です◎ 《半世紀以上の歴史は伊達じゃない！》 グループ全体で特許13件、意匠5件を取得しており、技術力は業界トップクラス！生産量より注文量の方が多くなる製品を生み出したこともあり、業界を牽引しています。 応募方法 ◆◇マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください◆◇ できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。 当社に少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ＊応募の秘密は厳守いたします。 ＊応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　星川　和胤 事業内容 プラスチック製品の企画・設計・製造・販売 【沿革】 1960年／大阪府八尾市南本町にて直圧成形工場として創業 1970年／大阪市生野区に直圧成形工場を移転 1973年／大阪府八尾市跡部本町に射出成型工場を新設 1986年／大阪府八尾市北亀井町に新工場を建設し移転 1996年／株式会社ホシプラを設立 2007年／ISO9001認証取得（本社工場） 2013年／大阪府八尾市太田新町に八尾南工場を新設 2014年／ISO9001認証取得（八尾南工場） 2021年／3次元測定機、2次元測定機　導入 2023年／3Dプリンター導入 2025年／大阪府八尾市北亀井町2丁目から3丁目に本社移転 本社所在地 大阪府八尾市北亀井町3-2-10

【 キャリアアップを目指す方必見！ 】将来の責任者候補として、月次・年次の経理業務や会計帳簿・予算管理などの経理関連業務をご担当いただきます。 まずは経理の実務経験を積みながら、 経理の実務業務を把握していただきます。 ゆくゆくは次期責任者候補として、 マネジメントをお任せしたいと考えています！ ▼月次・年次決算など経理実務 ▼会計帳簿の記録・整理・保管 ▼各種支払い業務 ▼固定資産管理 ▼債権・出納管理 ▼予実管理業務 ▼各種申告業務 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　福本 尚基 事業内容 自動車整備鈑金統合システム「ラクロス3」など、 　関連ソフトウェアの開発および販売 車体修理業界情報誌「月刊ボデーショップレポート」、自動車の修理・整備に関する各種出版物の発行 技術者の教育研修機関「ボデーリペア技術研修所」の運営 本社所在地 大阪府大阪市中央区平野町2-3-7 アーバンエース北浜ビル2F

【少しずつスキルアップしていけます！】データ入力や電話対応、書類作成などの事務業務をお任せします。◎経理など専門的な業務はありません！ ◎簡単なデータ入力 ◎電話対応、来客対応 ◎書類作成、営業サポート事務　など できる業務から徐々にお任せしていきます！ じっくり慣れていきながら、 業務の幅を広げていただければ大丈夫です。 ☆経理などの業務は外部に委託していますので 　難しい専門的な事務業務はありません！ 新たなキャリアは安定企業で！ 《 鉄道各社からも厚い信頼 》 専門性の高さから、国内に競合が少なく 堅調な業績を維持している当社。 ニーズも絶えることはなく今後も 成長が見込まれています。 そんな日本の鉄道インフラを守る 社会的な意義の高い会社をともに、 バックオフィスから支えてくださる 新しい方をお待ちしています！ 応募方法 「マイナビ転職」の応募フォームをご利用ください。必要事項を入力し、送信してください。 応募に関するお問い合わせ等がございましたら、「質問する」ボタンよりご質問ください。 【個人情報の取り扱いについて】 ご応募についての秘密は厳守いたします。ご応募いただく個人情報は、採用業務にのみ利用し、 第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役　嶋村 美津子 事業内容 軌道兼用車製造・販売 特殊車両　設計・製作 リース 【特許】電車線検査車両、軌陸両用車両 【実用新案】軌道内トロリー線延線巻取車 【資格】近畿運輸局 認定工場、大阪労働基準局 本社所在地 大阪府大阪市西淀川区中島2-2-110

【業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして取り組み続ける弊社にて、設計業務関連システムの企画、改善、運用を担当します。 ▼業務詳細 ・現行設計業務関連システムの運用改善と新規機能開発（技術情報、図面、CADデータ等） ・設計業務関連システムの企画立案 ・課題分析と要件定義 ・システム運用後の課題収集と改善方策検討 ・システム障害の解決と予防策の検討 ▼具体的なシステム例 ・CADデータ管理システム ・製品図面管理システム ・製品データ共有システム 【募集背景】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、クルマの進化に伴うビジネスプロセスの変革へのシステム支援、さらに関連するデータを活用した社内DXの推進が必要となり、人員増強が必要です。 【仕事の進め方】 ・一人一人の意見を尊重し、チームでサポートする事で積極的なチャレンジができます。 ・車両開発における関連部門及び関連社外との打ち合わせがあります。 ・主に開発設計の技術情報の運営となりますが、プロジェクトに応じた運用や、開発生準のDXを進めています。 【入社後のキャリアパス】 ・1～3年後：OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。 ・3～5年後：リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・トヨタグループを含む多くの自動車業界他社とのかかわりがあります。 ・最先端のシステムの導入や、自社の車両開発・生準の現場の改善を実現する「達成感」を味わえます。 ・DXツールを学んで業務改善に取り組むことが可能です。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割】 トヨタ自動車・ダイハツ工業が共に力を併せ、新興国へ良品廉価な国民車を提供し、自動車ビジネスを通じて「幸せを量産」することをミッションとしています。業務推進室・価格グループは、ダイハツ工業が開発し、海外子会社で生産した小型車の価格戦略を立案し、トヨタ・ダイハツの事業パートナーに提案する部署です。 【担当業務】 価格グループのチームリーダーとして、新興国向け車両の価格設定をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ■新興国向け車両の価格設定、収益管理 ・新型車発売に先立ち、市場や競合価格の最新状況を踏まえたトヨタ・ダイハツの価格戦略を提案 ・導入後は、市場動向・競合の値上げ状況、自社の収益状況を踏まえて、四半期ごとの定期価格改定を検討します。 ■グローバル販売台数管理、分析 ・各国のトヨタ/ダイハツの海外事業体から、市場・競合動向、ダイハツ開発車の販売実績などを収集 ・トヨタグループへのダイハツの貢献度を見える化し、ダイハツ経営層や他本部へ情報を発信 ・企画目標台数と実績台数の乖離要因を分析、次期モデルや号口育成に活用 ご入社後は実務経験を積みながら価格設定のノウハウを吸収しつつ、ご自身を含む3名程度のチームを運営していただきます。 ※ご経験や能力に応じて、入社後に携わる業務が変わることがあります。 【仕事の進め方】 ・チームリーダーとして3～4名程度のメンバーをまとめていただきます。チームマネジメントや人材育成面での裁量権はチームリーダーにあります。 ・業務を推進する上での主な関係先部署は、社外が中心です。 　①上流工程である商品企画を担当するトヨタ本社 　②トヨタの各地域本部：例）アジア地域の場合はアジア統括会社のTMA（シンガポール） 　③ダイハツの海外製造子会社であるADM(インドネシア)、Perodua(マレーシア） ・海外とのコミュニケーションが中心ですので、英語は必須となります。（価格交渉の時期はミーティングが日々行われます） 【入社後のキャリアパス】 ・2～3年間は現機能でチームリーダーとしての経験を積み、その後は事業管理や販売支援などの海外事業本部内の他領域へのローテーションを想定しています。 ・また、将来的には、他本部への異動、トヨタや海外事業体への出向機会を通じて、さらなるキャリア拡大を目指すことができます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・良品廉価な国民車の提供を通じて、世界のトヨタ＆ダイハツファンを増やすミッションとしている中で、新興国においては、自動車普及率がまだ高くないエリアも多く、そのような人々の生活を劇的に変える社会インフラとしての社会貢献性や市場伸長のポテンシャル・躍動感を感じることができます。 ・トヨタ・ダイハツの商品ラインナップにおける最適価格を検討する中で、各国の経済・市場環境、自社の販売・製造事業体構造といった専門知識を習得しつつ、年間販売1,000万台を超えるトヨタグループ全体を俯瞰した視点も養うことができます。 ・トヨタ本社やトヨタ・ダイハツの海外事業体との接点が日常的にあり、ダイハツ社内に留まらない人脈や知見を獲得できます。 【募集背景】 メンバー教育を担える経験者を募集します。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 国内販売店からの商談情報をもとに現地調査、お客様との仕様確認を経て、自動倉庫、AGV等の物流システム機器・情報システムを組み合わせた「お客様に最適な物流ソリューション」を提案するシステムエンジニア業務に従事いただきます。 【業務の特徴】 ・自動倉庫、AGV等のマテハン機器を中心とした国内（※）物流システム商談のエンジニアリング業務を担当していただきます。 ・市場成長が著しい物流現場において、新たな自動化ソリューションを発案・提供し、お客様の経営効率化に貢献できることが魅力です。 ※第二室は中部・長野・北陸・九州地区の案件、第三室は近畿・中四国地区の案件を対応しています 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 ・客先でのニーズヒアリング、数億円規模のシステムエンジニアリング ・受注案件の導入・引き渡しまで案件統括管理 【同社の魅力】 ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■社外広報 ・メディアからの取材対応 ・各種プレスリリースの作成、発行、メディアリレーションの構築 ・掲載分析、企画立案、実行 ・発信情報の管理、確認 ■社内広報 ・社内報（インターネット版、冊子版）の制作（編集、発行） ・アクセス分析、企画立案、実行 ■ウェブサイト運営 ・ウェブサイト管理、更新 ・コンテンツ更新、新規制作 ・問い合わせ対応、関係部門への展開 ・運用分析、改善提案 業務は多岐にわたりますが、ご経験・知識・適性に応じて、重点的に取り組んでいただく業務を決定します。 【求人の背景・魅力】 ＜背景＞ 社内外ステークホルダーとの対話を強化するため、実務経験者を募集します。 ＜仕事の魅力＞ 社内外に企業の魅力を伝えることで、ファンを増やし、企業認知度やイメージの向上を図るとともに、将来への期待につなげていただく仕事です。世の中の変化を敏感に察知し、時流にあったアプローチで当社の魅力を社内外に広め、ステークホルダーや経営層との対話に直接関わることで、ご自身の成長につながります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 当社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、基幹システム構築など大規模プロジェクトへのステップアップを目指します。また、社内のクラウド活用を促進し、企業の変革を支える中心的な存在としてご活躍いただきます。 ▼業務詳細 ・クラウド基幹システム（ダイハツコネクト基盤等）の開発・維持管理 ・クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用した新システムの導入・運用 ・DX推進に向けた全社的なクラウド利用の促進、各部門によるクラウドシステム構築の支援 (CCoE活動） 【部署の役割】 DX推進室は当社のデジタル変革を支援する部門で、各部門のDX実現をサポートします。特にダイハツコネクト基盤の開発・維持を中心に、クラウドシステム構築と全社のクラウド利用促進をリードしています。 【仕事の進め方】 業務にはメインとサブの担当者を配置し、担当者不在時の業務が滞らない体制を整備しています。開発から営業部門まで広く関わり、定例会で連携してシステム開発・導入を、ベンダーや他社とも連携しながら進めます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は基幹クラウドシステムの運用を通じて当社のDX戦略を理解していただき、その後、大規模プロジェクトへの参加やプロジェクトリーダーとして活躍することを期待します。 【仕事のやりがい、魅力】 最新のデジタル技術を用いて企業変革を支援するプロジェクトに参加し、技術の進化と共に自己成長ができる環境です。当社のDX化に貢献できる場があり、新しい価値創造に挑戦できる点が大きな魅力です。 【募集背景】 DX化の加速とクラウド利用の拡大に伴い、クラウド技術者の増員が急務となっています。また、全社的なクラウド推進体制（CCoE）の立ち上げを見据え、社内でのクラウド活用をリードする人材を募集しています。 事業内容・業種 自動車

建産機（建設機械：ブルドーザー、ショベルカー等）、農業用機器（トラクター等）に使われているフィルタのメーカー向け営業を行っていただきます。 お客様は建設機械、農業用機器メーカーです。 飛び込みではなく、既存のお客様のフォローがメインとなります。 OJTを中心に徐々に業務を覚え、担当客先を持って頂きます。 同社の「顔」として顧客と密なコミュニケーションを図り、ニーズや課題に応える製品や解決策を提案し 新規ビジネスの受注に繋げ、会社の売上・利益UPに貢献する事が主な仕事です。 【建産機フィルタについて】 建設機械、農業用機械のエンジンや車体に装着されており、スピンオンフィルタ、ラインフィルタ、リターンフィルタ等があります。 高温・高圧の油圧で作動する建設機械、農業用機械の性能を最大限に引き出せる様、ミクロン単位の精度での作動油の濾過性能を備えています。　 【製品使用例】 同社を代表する製品の自動車フィルタは、日本の自動車メーカー各社の乗用車やトラック・バスなどの純正部品として採用されています。 また、高圧の油圧で作動する建設機械では、作動油からゴミを取り除くことで効率と寿命を支えています。 その他、飛行機のジェット燃料給油時に異物や水を取り除くフィルタなど、一つの小さな部品でも、いずれも人命に関わる重要な製品を作り出しているのが同社です。