大阪府 システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 労災保険の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 ■風速計、粉じん計、パーティクルカウンターなどの計測器開発（設計、試作、評価、etc.） 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 自動車・車両・家電製品・医療機器などの製品開発における組込みソフトウェア、制御系システム開発、プログラミング、設計、実験・シミュレーション、評価、解析業務などの業務に参画します。案件の7割は直請けなので、要件定義・設計から開発運用までの幅広いフェーズに参画できます。同社の社員がPMとなっている案件も多数あり、ステップアップできる環境です。 ▽プロジェクト例 ■自動車エンジンECU開発システム開発 ■車載機器ソフトウェア開発業務 ■ECUセキュリティ技術実装評価 ▽体制 プロジェクトの規模によって変動しますが、2～5名のチームで参画します。 【エンジニアを大切にする会社】 案件ありきではなく、エンジニアありきのプロジェクトアサイン。案件に機械的にエンジニアを当て込んでいくスタイルではありません。エンジニアからの要望や希望を必ずお聴きし、その希望を叶えるために会社として全力で取り組みます。エンジニア一人ひとりが の能力を活かせるフィールドを準備します。 【働き方】 「1人にしないチーム体制」　エンジニアひとりひとりにしっかり管理コストをかけ、チームリーダー・グループリーダー・営業職が万全のバックアップ体制をとるので、中途入社された方も安心して働くことができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務内容： ・Webシステムのサーバサイド／フロントエンドの設計／開発 ・クライアントサーバシステムの設計／開発 ・その他各種システムの設計／開発 ・プロジェクトリーダー業務／プロジェクトマネージャー業務 システム開発職として、新規システムの開発、既存システムの改修、システム保全などを通じ、新たなプロジェクトへの新規参入、ビジネス拡大に携わります。 ※Java、PHP、Webアプリ開発やiOS、Androidのアプリ開発プロジェクトに携わる可能性があり、コンシューマー向けや自社開発に取り組む可能性もあります。 請負、SES、派遣と、幅広く色々な形態で案件に関わっています。 だからこそ、将来のキャリアを考えた現在のあなた、3年後のあなた、5年後のあなた、に合った働き方を選択することができっとできるはず！ エンジニア経験者である上長がしっかりサポートいたします。 ■具体的な内容 Web系を中心としてレガシーから先端技術まで、ウォーターフォールからアジャイルまで多種多様な案件があり、正社員として責任をもった、やりがいのある業務従事が可能です。また、自社開発センターを主軸としてお客様のニーズに合わせたシステムの開発・自社ソリューションの開発を行っております。 弊社でのサービス内容と導入事例など是非ご覧ください。 ・ディーラーサポートシステム(DSS)開発・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#car ・基幹システム開発・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#funda ・電子カルテ導入支援・保守 https://www.experis.jp/service/system.html#chart 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

◎E/Uや上流系の商流を中心に開発。WEB、アプリ、制御などの開発から幅広く厚みのある案件が強みです。 ◎各種システム開発に携わっていただきます。 経験やスキルに加え、希望や適正を考慮。あなたに最適なプロジェクトを用意します。 ◎フル在宅/ハイブリットワーク可能なプロジェクト多数 ＜これまでの経験を活かしたい方は＞ あなたの得意な言語や工程に携われるプロジェクトを用意。 スキルを磨きながら、PL・PMをめざしたいという方も歓迎します。 マネジメントスキルを磨きたい方に期待しています！ 社員満足重視。欲張りなくらい理想を求める方、歓迎！ 「このスキルを身につけたい」「この言語を活かしたい」など、本人の希望を尊重する当社では、一人ひとりに見合った案件を提供しています。中には、自分で事業計画を立て、新しい部署を立ち上げた先輩も。周囲の人を巻き込みながら仕事ができる方、中・長期的な視野でキャリアを考えられる方は、是非ご応募ください。 業務拡大！新規展開を多数予定 業界で確かな信頼・実績を持つ当社。大規模プロジェクトをはじめ、多くの長期案件等、技術者が伸び伸びと力を発揮できる環境づくりを進めてきました。システムの需要が好調に推移する今、本社熊本・福岡に続き、東京・名古屋にも開発センターを開設し、今後の新しい取り組みに向けて1歩ずつ成長しています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

①WEB系/業務系システム・アプリ開発エンジニア Web系/業務系システム開発において、上流工程の要件定義から設計、開発、テストまでの開発工程全般をお任せします。 ・要件定義から設計、開発、テストまでの開発工程全般 ・ユーザーやクライアントのニーズの把握や解決方法の提示、推進 ※スキル・希望に応じて適切な業務をお任せ致します。 ②インフラエンジニア（NW/SV/DB/クラウド） インフラ設計構築において、上流工程の要件定義から設計、 構築、運用、監視までの工程全般をお任せします。 ・要件定義から設計、構築、運用、監視までの開発工程全般 ・ユーザーやクライアントのニーズの把握や解決方法の提示、推進・問合せ対応やドキュメント作成 ※スキル・希望に応じて適切な業務をお任せ致します。 ③組込み系エンジニア（C/C++/PLC など） 組込み系エンジニアとして、企画・要件定義などの上流から設計・開発・テスト等の工程全般をお任せします。 ※開発対象製品はさまざまで、ものづくり業界取引先約6,000社のプロジェクトの中から、ご希望の条件やお持ちのスキル、お望みのキャリアプランに応じて、専任スタッフが最適なポジションをご用意致します。 【会社の魅力/仕事の魅力】 ・約6,000社の取引実績を強みに、持続可能なキャリア形成を実現できます。 ・日本を代表する大手製品メーカーの最新機械製品の開発における、重要なポジションに関われることが醍醐味です。 ・ソフト面だけでなくハード面にも関わる大きなプロジェクトに参画し、スキルアップやスキルの幅を広げることができます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【業務詳細】 ■車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理 ・商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析 ・上記を基にした新規システム/新規機能の開発 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【業務の魅力】 ■大規模ソフトウェア開発をリーディングするプロジェクトマネジメント業務を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・組込みLinux OSを用いた商品開発 ∟要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価 ・組込みLinux技術者の育成 ・ドライバーソフト開発者 【案件事例】 ・デジタルカメラ／業務用カメラ／レンズソフトウェア開発 ∟フォーカス制御、ズーム制御、光学手ブレ補正、IRIS制御 ・白物家電ソフトウェア開発 ∟ソフト更新、レシピデータDL、IoT ・車載機器（車載カメラ）ソフトウェア開発 ∟AE（露出制御）、AWB（色補正）、AF（ピント調整）、画質補正 ・医療機器ソフトウェア開発 ・産業機器ソフトウェア開発 ※イメージング商品／生活家電の製品開発に携われます！ 【魅力】 ・同組織にAI開発を行う部隊もいるため、AI知見を身に付けることが可能 ・撮影講座も開講 ・月１回で交流会を開催 ∟開発基礎知識/担当範囲外の技術習得が可能 ・パナソニック社が運営する食堂の利用可能 （うどんそば・150円前後/定食：500円程度） ・ららぽーと＆三井アウトレットパーク＆コストコまで徒歩10分 事業内容・業種 総合電機メーカー

【担当業務】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト ・パワートレインシステム・関連コンポーネントの評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ・OBD/車両診断機通信技術開発（ISO 14229、SAE J1979など） ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【対象システム/コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム/熱マネジメントシステム/充給電マネジメントシステム 等 ●モータ/インバータ/バッテリー/エンジン/トランスミッション 等 【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御技術を研究開発 ●充電スタンドやスマホなど各種デバイスとパワートレインとの連携により、電動車の活用用途の拡大と生活利便性の向上を実現する技術の研究開発 【開発ツール】 C言語、HILSシステム(dSPACE, DENSO TEN,A&D)、GT-Power、 MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール　等 【やりがい・魅力】 シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 また複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署（西日本事業本部）の特徴】 車載、ロボット・ TV・医療機器開発など、一つの事業に留まらず幅広い事業を展開しています。そのため社内でも先陣を切ってビジネスを広げており、さまざまな領域のスキルを保有している点が強みとなります。 【採用背景】 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、当社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【仕事の概要】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【業務の魅力】 車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。 事業においては、完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができます。 またソフト開発を生業としているためソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができます。 【案件事例】 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainment）の開発 　－完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・カーナビ、メータ等コックピット関連の最先端機器の開発 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては５～２０名のプロジェクトがあり 少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 西日本事業本部組織構成: 約290名（20代:31％、30代:16%、40代:33%、50代:21%) 【職場環境・働き方】 西日本事業本部　全体数値 ・在宅勤務実施率：約53,2% ・月平均残業時間：21時間 ・平均有給消化日数：21日 【キャリアパス】 入社後は親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。 その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 こちらも合わせてご確認ください NTTデータMSE　CAREER RECRUITNG SITE https://www.rs-information.com/nttd-mse/ 社員インタビュー・車載組み込み開発① https://www.rs-information.com/nttd-mse/inte rview/interview03.html 社員インタビュー・車載組み込み開発② https://www.rs-information.com/nttd-mse/inte rview/interview04.html 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ・エイジェックの正社員として、大手一流メーカー（同社取引先企業）でＩＴ系エンジニアとして、設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。 ・就業先は、システム開発会社や通信サービス会社を中心に多彩な業種に及びます。 ・業務内容は、組込系アプリ開発、プログラマー、システムエンジニアとしてシステム設計開発／WEBアプリケーションエンジニア／ネットワークエンジニア、サーバエンジニアとしてシステム構築などとなります。 【実際の業務事例】 ・車載機器ソフトのＧＵＩ（Graphical User Interface）ソフトウエアのモデリングと、テスト自動化モデル設計。 ・電話回線・インターネット回線を管理するシステムの開発・維持・保守 ・「SAP」「ServiceNow」等欧米の業務パッケージ（汎化された業務フローシステム）の構築を行う業務 【やりがい】 ・日本を代表する大手一流メーカーのプロジェクトに携わることで、技術の最先端を担っていることを実感できます。 ・どの職種からでも、経験を積むことでスペシャリストやチームリーダーとして活躍頂き、ゆくゆくは幹部候補として新事業企画などに携わる「会社を創る存在」になっていくキャリアパスが用意されています。 ・新たなことに挑戦したい人や能力・経験値を上げたい人を考慮し、エイジェックの持つ豊富な職種に挑戦できるキャリアチャレンジ制度や社内公募制度があります。 ・各人の活動や取り組みを評価し、モティベーションをアップするために表彰制度を設けています。 【経験が少ない方も安心な理由】 ・都道府県の認定を受けた職業訓練校にて、職業能力開発促進法に基づく認定職業訓練を受けることができます。 （経験が長い方も、様々な訓練を受けることで技術の幅が広がったり、資格取得ができることで、自身のスキルアップが可能です。） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントの評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 【業務の魅力】 ■シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 また複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。 事業内容・業種 自動車

社会生活で必要不可欠、かつ、やりがいのある公共交通システム、電力管理システム、無線機器システム、医療システムなどの制御系システム開発プロジェクトにて、システムエンジニアまたはプログラマとして活躍していただきます。 具体的には、電車、改札機、血液検査装置、手術支援ロボット、無線アクセスポイントなどの組み込み制御系システムの開発を担当して頂きます。また、基本設計、詳細設計、製造、テストなど生産工程全般に携わることが可能です。 ※ご希望とスキルに応じてお任せする案件・フェーズを決定いたします。経験の浅い方はPGより始めて頂きます。 ※業務委託の場合と技術者派遣の場合がございます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【仕事の概要】 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。自動車機器メーカーが製品全体やハード、当社がソフトウェア、と担当領域が決まっており、完成車メーカーと直接やり取りを行いながら、開発を行っています。 【業務の魅力】 カメラやダイアグなど法規要件がそれぞれあるため、品質を重視した開発スキルを身に着けられます。車載開発はもちろんですが、車載のみに特化せずIoTや組み込み領域など事業領域を跨いだ幅広い経験を積むことが可能です。またソフト開発を生業としているため、ソフト開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することができることに加えて、CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【支援体制】 その方のキャリアや目指したい像にむけて、さまざまな研修をご用意しています。 また、資格取得のための勉強会や費用補助などもございます。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 こちらも合わせてご確認ください NTTデータMSE　CAREER RECRUITNG SITE https://www.nttd-mse.com/career-recruit/ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■面談内容： ★応募意思不問 ・所要時間：30分程度 （企業説明会・全体質疑：25分、予備：5分） ・説明方法：オンライン ・準備物：筆記用具・メモ用紙など ・服装：自由です。※気軽にご参加下さい。 ■業務概要： 定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業（パナソニック×パーソル）である同社にて、エンジニアとして勤務いただきます。 ■キャリアパス： 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■同社について　～パナソニック100％出資の2社が統合してできた会社～ 元々は松下電器産業株式会社（現：パナソニック株式会社）の100％出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。 2013年に資本の3分の2がパーソルHDとなり、2018年に２社を統合して「パーソルAVCテクノロジー株式会社」として改めて発足しています。 ■事業分野 ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85％。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50％以上を当社が設計開発して います。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 運転支援システム・自動運転システム・電子制御システムに関する組込みソフトウェア開発や制御開発等に携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・自動運転につながるシステム開発 ・障害物検知に関わるECU開発 ・排気ガスをクリーンにする機能 ・省エネ機能 【サポート体制】 ◎165の講座で教育体制万全です！ 「クルマの大学」のような万全な教育体制が整っています。専任講師との集中研修で、しっかり基礎を作ります。 ▼入社1ヶ月 ビジネスマナーや業界情報、基本となるC言語などの基礎を習得します。 ※現在は、オンラインで研修を実施しています。 ▼配属後 配属先で、製品知識やルール、仕事の進め方などを学びます。 未経験・第二新卒歓迎・20代～30代が活躍中！ 【会社の特徴】 取引先は日本を代表するような大手メーカー。受注しているプロジェクトは、自動運転に向けたものや、CASE領域での開発、スマートシティ構想実現を目指した先行開発など先進的な取り組みです。 ゆくゆくは企画構想や設計、開発といった上流工程から関わって頂くことが可能です。 同社は大手メーカーと共同開発を行ってきたからこそ信頼を勝ち取れており、「技術でリードする会社」というポジションを確立。クルマの未来の形や、日本の未来を切り拓いていくような最先端の仕事を大手と共に、時に取引先に対して提案する立場で上流から仕事ができる面白さが同社にはあります。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開発人員の補強と、人材育成に取り組んでいます。 【1】ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞ 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 【2】ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞　 安全運転支援システム（自動運転領域）、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 【3】システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム／アプリケーション導入～サービス保守／運用）、クラウド（AWS、Azure、GCP）を活用したシステム全体企画・構築 【仕事の進め方】 ダイハツのモノづくりは、一人ひとりの業務の幅が広く、また部署の垣根を越えチームで一つのモノを作りあげるのが特徴です。開発を担うエンジニアの役割も多岐に渡っており、企画・デザインや実車による試験や評価、ユーザー調査など、さまざまな部署と関わって仕事をしています。 機械・電気電子・ソフトウェアのエンジニアが一緒に新機能を開発したり、ドライバー向けコンテンツの企画担当と開発担当でUI・UXを検討したり、部門の枠にとらわれず何でも気軽に質問や相談ができるオープンなカルチャーや自由な風土がダイハツの魅力です。部署によっては半分以上がキャリア採用者の組織もあるなど、多様な人材が活躍しています。 【仕事のやりがい、魅力】 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。当社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、「先進技術をみんなのものに」という考えのもと、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。担当いただく業務によっては海外への出張をはじめ、将来的には海外勤務のチャンスもあります。 【特徴】 挑戦することを全力で応援してくれる上司・同僚・仲間が多く、またそれぞれの事情に合わせてフレキシブルに働ける環境が整っています。（フレックスタイム制（コアタイムなし／完全週休2日制（土日）／年間休日121日／有給取得率99%／リモートワーク利用可／充実の福利厚生制度） 事業内容・業種 自動車

〈【大阪勤務】ソフトウェアエンジニア　オープンポジション（自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域）〉 具体的な業務内容】 ・デジタルキー研究開発 ・ソフトウェアプラットフォーム開発 ・統合ECUや各種制御ECU開発　 ・IVI(車載インフォテイメントシステム)/テレマティクスユニットシステム研究開発 ・運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化・ビークルダイナミクス制御領域）　 ・バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発 ※応募いただいた後に、ご経験・スキルを拝見してご案内をさせていただきます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ハードウェアの組込みFW設計を、要件定義・仕様作成から製品量産リリースまで全体の工程に関わっていただきます。具体的には、以下の業務を担当していただきます。 ①ハードウェア製品の組込みFW設計等の工程管理 ②案件定義、仕様作成、試作品製作、信頼性試験、量産リリースまでの実施 ③経営および部門運営、組織予算の策定、方針検討、実行管理を含めた組織運営 【当社の強み】 日本の組込みシステム開発のパイオニアであり、高度な技術とノウハウを駆使する業界のリーディングカンパニーです。ソフトウェア開発とハードウェア開発の両方を行い、上流から下流工程までを一貫して手がけることで多くの実績を上げています。 【この仕事のやりがい】 要件定義から設計、評価までの一貫した開発を受託しており、幅広い経験とスキルを身に付けることができ、常に新しい技術に触れるチャンスがあります。 事業内容・業種 専門商社

＜【大阪勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットのソフトウェアプラットフォーム開発における開発環境構築）＞ 【業務内容】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つデジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの開発境構築をお任せします。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●ソフトウェア開発における実行環境、テスト環境、品質管理を統合的に行うITインフラ環境の構築・運営 ●AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ●システムのパフォーマンスや信頼性、スケーラビリティを向上させるためのソフトウェアの開発・運営 ●社内セキュリティポリシーに準拠した、最新の脅威（サイバー攻撃等）への対応 ●Kubernetesを用いたアプリケーションの冗長性担保のための構成環境構築・運用 ●障害検知およびキャパシティプランニングのためのモニタリング環境の構築・運用 ●障害対応の自動化に向けたシステム環境の構築、運用 ●大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ●プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 ●開発言語: Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript ●ミドルウェア: MySQL, Nginx, Docker, Kubernetes, LDAP(AD) など ●インフラ: Amazon Web Service, On-Premises, Google Cloud Platform ●管理ツール：Terraform(Enterprise) ●開発手法: Agile (Scrum, Kanban) ●その他: JIRA, GitLab, Datadog, Zapier, Gerrit 等 【魅力・やりがい】 大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、新たな企業価値や車の価値を提供することができます。 また、把握した最新の技術動向をもとに、マルチクラウドを利用した中長期技術戦略の立案、実現手段の継続的な導入をすることが可能であるため、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きなチャレンジできる環境です。 ソフトウェア開発部門と連携をしながら業務を進めていくため、将来的には、ご経験・志向に合わせてIT/アーキテクト/インテグレーション/データアナリストなど幅広い領域での活躍機会を広げていくことが可能です。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

■業務内容： 当社に依頼のあるアプリ・システム開発業務に従事していただきます。 【雇入れ直後：情報系設計開発業務】【変更の範囲：会社の定める業務】 【当社の案件の特徴】 ・企業向けの案件が多い。 　予算や開発規模が大きく、将来性のある汎用的な開発スキルを磨くことが出来ます。 ・産業向けの開発案件が多い。 　製品に搭載するシステムやモノづくりを支援するシステムの開発などを取り扱っています。 　高い技術力を誇る大手メーカーのモノづくりに貢献できる、やりがいのある業務です。 《業務例》 ・メーカーの社内SE ・生産管理のシステム開発 ・車載関係の画像解析業務 ・産業機械の組込み開発 ※業務によってリモートワーク案件もございます。 【開発環境】 言語：Java、C、C++、C#、JavaScript、Python、VB.NET、Ruby、Kotlin、Swift、Dart、UIPath OS：Linux、Windows、iOS、Android、Chrome OS DB：Oracle、MySQL、PostgreSQL、Microsoft SQL Server、Microsoft Access 環境：Eclipse、Visual Studio、Git/GitHub、Docker 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業 を担当していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ★自動車業界以外の方々も対象です 例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E/Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。 上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かしていただけるフィールドは多々あるかと思います。 是非ご応募をお待ちしております。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【概要】 C++、JavaScriptでの組み込みソフトの開発業務。 基本的に1次請け：2次請け→5:5となり、自社内開発が5割となります。 【業務詳細】 要件定義、基本設計、詳細設計など経験にあわせて担当して頂く予定です。 基本的にお一人でのアサインは無く、2～6人のチームで動いて頂きます。 住友電工様と一緒に自動車メーカーに対してプレゼンを行う機会もあり、ただ開発するだけではなく、顧客折衝など上流の経験も積むことができます。 【開発実績】 ■自動運転システム開発・8K映像の技術を活用した開発 ■カーナビゲーションシステム開発・プリンタ複合機開発 お客様先常駐となった場合でも同社社員が30名ほど常駐しており同社専用の部屋が用意されているようなお客様先のため、安心して働いていただけます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 ロボット制御、医療機器、半導体、スマートファクトリー関連の開発を重点的に推進し、組み込みシステムの開発に力を入れていきます。ロボット分野では、産業用だけでなく、物流や医療向けの自律制御技術にも挑戦し、新しい市場の開拓を進めていきます。プラント系システム、半導体検査装置などの制御系、また複合機やロボット等の組込開発案件において、顧客折衝やチームビルディング、育成から上流開発まで幅広くお任せします。(プロジェクトマネージャー) 【開発環境】 言語：C、C#、C++、VB.Net、Java、python OS：Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数 DB：Oracle、SQLServer その他：AWS 【案件例】 ■検査装置の制御プログラム開発 ■MFP（複合機）家電の組み込みソフト開発 ■通信モジュール（BT・LPWA・Wi-Fi）の組み込みソフト開発 ■医療機器向けのファームウェア開発 ■産業用ロボットの開発 ■ ROS（Robot Operating System）を活用したロボット制御 【就業環境】 ■残業は時期や職場にもよって様々であるが、月平均すると10h未満 ■テレワークについては、客先により様々 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 キーエンス商品を量産するための製造装置（検査装置や組立調整自動機など）をコントロールする生産管理システム、データを分析して効率的な運用につなげるシステムの企画・開発・運用・保守を行います。 オープン系のアプリ開発や、それらと連動するDB開発を行います。 また、キーエンス商品を利用したアプリ開発、タブレットを利用したWEBブラウザ開発なども行います。 上流工程である【要求分析】・【要件定義】を行います。 工場など現場に訪問してニーズ調査や運用想定・保守想定を行い要件定義書を作成してPGへ依頼します。 全体管理やプログラミングも行って頂くことがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 組み込み系/制御系/オープン系ソフトウェア開発などのシステムソリューションを行う当社で、組み込み系の開発をお任せ。希望に合わせた案件の割り振りを行い、上流から下流まで幅広い工程に携われる環境があります ■当社の魅力は「社員ファースト」の風土 1.自己希望に基づいた案件割り振りで、社員のキャリア形成を支援。代表が社員と定期的にコミュニケーションを図り、希望や悩みを共有 2.福利厚生 は社員参加のアンケートを参考に決定。資格取得支援も社員の意見を尊重し対象資格を決定 3.エンジニアの労働環境を重視。悪条件の顧客先には改善交渉を行い、必要以上に稼働率が高い現場にはお取引を断ることも 【配属先情報】 ■SE(大阪)：17名 ※客先常駐ですが、週に1-2回は上長からのフォローが入ります 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ