大阪府 基礎研究（電気・電子・機械・半導体・材料系） 社員割引ありの求人情報・お仕事一覧

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東海エリア採用の募集です。 大手企業様の半導体関連製品や自動運転アシストシステムの開発など最先端の技術を身に着けることができる案件が多数ございます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【仕事内容】 電気電子・プラント・ソフトウェア等各分野で自動車関連、宇宙・航空関連、産業用ロボットなど多くのプロジェクトから案件をお願いします。 ◆電気・電子設計技術 ・設計（アナログ回路、デジタル回路、マイコン回路、無線回路、 　　　　電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等） ・解析 ・評価　等 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・ 　開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも 　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 ※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、 　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、 　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える 　開発プロジェクトを受注。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【当社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆ ☆ジャスダック上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆ ◇平均勤続年数が10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。 ◇平均年齢は40.4歳、技術力の高いベテランエンジニアが多数在籍して 　おります。 ◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて 　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　 　しているため、不況に強いことも特徴です。 ◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、 　AI人材の育成にも取り組んでおります。 ◇年間休日124日、平均残業時間20時間とワークライフバランスを大切に 　できます。 ◆エリア正社員 70％以上が名古屋から通勤圏内 90％以上が愛知県内の案件となります。 ◆借り上げ社宅 基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、 ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円～）で職場近くに住んで頂くことが可能です。 ◆手厚い資格手当 100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給） ◆ベテラン講師の在籍 機械設計、電気電子、ソフトウェア 3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【配属先部門の担う役割】 機械・インフラ事業本部における2,3年先の新製品・新事業創出のための技術開発および製品開発の企画、推進、管理を行っています。また、当事業本部の工場における生産性、品質を向上させるスマート工場化を推進するための開発を担っており、当開発センターは、管理G、DX推進G、水力応用G、ライフサイエンスG、スマート工場Gの5グループから構成されています。 【入社後の具体的な仕事内容】 当開発センターのスマート工場グループに所属し、以下の業務を遂行していただきます。 ・各工場の事業戦略に基づき、課題の整理、現状分析、課題解決のための具体的施策を設定し、開発計画書をまとめ、工場関係者とともに開発を推進します。現状最も進んでいるのはロボットによる溶接です。その他にも検査・計測の自動化（3D CADを活用した検査・計測）、各種搬送の効率化等、今後もスマート工場を目指し取り組みを強化していく考えです。 ・さらに各工場間でこれら開発成果を共有できるような橋渡し役となり、事業部の各部門の協力を得て、より生産効率が良く、品質の高い製品を生み出すスマート工場を実現するため、さらなる開発を実施します。 ・工場関係者とのコミュニケーションはもちろん、社内の研究者や情報システム部門との連携により開発を加速させる動き、また展示会や講演会等による情報収集も行います。 【組織構成】 機械・インフラ事業本部　開発センター：18名 スマート工場グループは23年度に新設された部署であり現状の専任は1名ですが、今後は人員を増やし組織力の強化並びにスマート工場化の加速を目指しております。もちろん、当開発センター所属の職員だけではなく、工場関係者や外部の協力会社とも協力しながら日々業務を進めていただくことになりますので、チームワークは重要です。 【仕事の進め方】 当開発センターは、アジャイルな開発組織体制を採ることによって、実用化技術を迅速に開発する職場風土を醸成しようとしています。そのために、どうしたら「できる」かを考える前向きな技術人材の育成を是としています。 また、事業部、開発本部との活発な人材交流を通して、最後までやりきる風土を築き、その過程での人材育成を目指しています。このような職場風土と人材育成に理解のある環境の中で、自主的に仕事を進めていただきます。 【出張の有無】 月1～2回程度 ※工場の視察等により、日帰りや1泊程度の出張が想定されます。 ※また今後、開発した技術や仕組みを工場に導入し定着させるため、場合によっては1週間～1ヶ月程度、工場に出張していただく可能性がございます。 【転勤】 当面なし（転居を伴う異動は原則ありません） 【事業の目指す姿】 当社のものづくり分野において、スマート工場化による生産性と品質の向上を目的に開発を推進しています。そのため、開発センターは、工場における製造および検査の自動化技術開発、及び、3DCAD、3D計測を活用した製造技術開発を行い、デジタルものづくりによる事業の発展を目指しています。？ 【募集背景】 当社が製造する橋梁などの社会インフラ、半導体製造装置などの産業機械等の分野で、経済の好況を受けて工場の稼働状況が上昇しています。一方で、世間では生産人口が減少の一途であり、デジタルものづくり・ロボット生産技術等を加速して、生産効率を改善していく必要が生じています。そのため、当社においても、当該技術に長けた技術者を募集し、将来問題として直面する種々の課題に対処することが緊急に求められています。 【本ポジションの魅力ややりがい】 本ポジションでは、担当者が課題の探索から技術の実用化まで一気通貫で担当できるところが魅力です。開発の全体像が把握できるようになり、得られたスキルは別の多くの技術開発に適用できます。比較的容易に社内の第一人者になることができ、社会の動向に照らし合わせて業務を進めていけば社外でも評価されるようになります。大枠の方針を進む限り細かい指示を受けることはあまりなく、技術内容にも次項で述べるような魅力があります。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 近年のスマート工場化に関する技術とこれを実現する各種デジタル技術のスキルが身に付きます。具体的には、工場の生産設備の自動化・定量化において必要となるセンサ・アクチュエータの選定からそれらを実装する技術、生産設備のデータを管理・運用する技術、また、実装したセンサ・アクチュエータのデータを解析し、課題の抽出や新たな発想を生み出すノウハウ、これらをビジネスに活用するスキルが伸ばせます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

電源・モータードライバー・高速インターフェイス等のアナログ回路設計及びマニュアルレイアウト設計をお任せします。 ※高速インターフェイスマクロなどの自社IP開発プロジェクトの実績あり。 【主要設備】 ■回路設計：Cadence (Composer、Spectre、ADE-XL)、Synopsys (HSPICE、Star-RC、CustomSIM)、Silvaco (SmartSpice) ■レイアウト設計：Virtuso-XL、α-SX、SX9000、Dracula、Calibre ■LSI評価：半導体パラメーターアナライザ、ネットワークアナライザ、スぺクトラムアナライザ、デジタルオシロスコープ、データジェネレータ、サーモトリマー、恒温槽 事業内容・業種 半導体

【仕事内容】 ■自動車向け製品である精密計測機・工作機械（超仕上盤）の構造設計・基本設計といった上流工程を中心に、設計業務を担当頂きます。 ※経験・スキルによえい、ゲージ設計からご担当頂く場合がございます。 社内業務が中心となりますが、月数回程度、仕様打ち合わせや試運転立ち合い等の社外業務も発生致します。（現場作業自体は行いません。） 【製品について】 ■精密側定機 自動車の主要部品精度チェックに使用される自動計測機。エアマイクロメータの技術を応用し、高い測定精度を誇ります。 ■超仕上盤 軸受（ベアリング）の外輪、及び内輪を仕上げる自動工作機です。長年の実績で業界内で高い評価を受けています。 【強み】 ■国内の主要な精密精密測定機・工作機メーカーは数える程しかなく、また業界規模としても大手企業の参画しにくい環境です。その中でもマイクロメートル単位の精度を誇る技術力を武器に、自動車業界を中心とした大手メーカー各社と長年にわたる取引を続けています。 ■コア技術であるエアマイクロメータによる精密検査・高精度ベアリング製造技術を活かし時代に沿った事業展開を行っています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 同社お客様先にて、求職者のご経験を活かすことが出来る職場へ就業いただきます。 【案件詳細】 自動車、デジタル機器、航空機、工作機械、ロボット、化学関連など日本を代表する大手企業のプロジェクトに参画しNIKKENの正社員としてエンジニア業務を行います。 メーカーと共同開発した「総合技術研修」カリキュラムなど、エンジニアの土台をつくる基礎知識を学び、最新プロジェクトの中で技術を磨きキャリアを築いていくことができます。 【数字で見る日研エンジニア】 ・稼働率：94.8％（2020年4月現在） ・エンジニア在籍：3,847名（2020年4月現在） ・中途入社40.4％、学卒入社59.6％ ・取引先企業数：約2,800社 ・平均残業時間：15.5時間 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【経験を活かして働ける】LED照明用電源の開発顧問をお任せ！開発チームへの技術サポートやプロジェクトマネジメントなどを行っていただきます。 ◆開発チームへの技術指導・問題解決支援 ◆開発スケジュールの調整・予算管理・品質管理 ◆顧客からの技術的な問い合わせ対応 【雇入れ直後】上記の業務 【変更の範囲】会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　西浦 義晴 事業内容 電気電子機器及び材料の輸出入販売 日本における各関係会社の管理業務 本社所在地 大阪府大阪市淀川区西宮原1‐8‐10 Vianode SHIN-OSAKA 9F

■現在の組織構成 技術開発部門本部 16名 (部門長1名、課長4名、スタッフ11名） 機械系の専門知識・経験を通じて当社製品であるミニブレーカーの新製品、および新たなアプリケーションの開発、提案を行って頂きます。 ■職務内容 ・ミニブレーカーの新製品の企画・設計・図面作成（3D CAD)・評価・課題対策検討・試作・量産立ち上げサポートの一連のプロセス ・既存モデルの課題検討・対策実行 ・市場のニーズ調査、顧客への技術的提案 ・他の開発ＰＪ、金型工場、製造部門（滋賀・岡山工場）、営業など社内関連部門との連携協力 ・顧客対応 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証 ・パワートレインシステム・関連コンポーネントの評価 ・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化 ・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 【業務の魅力】 ■シミュレーション技術の構築や制御技術開発を通して、お客様の期待する価値を商品として具現化できる環境です。 また複雑なシステムの構築、適合の進化、期待を超える価値実現のため、新しい技術を積極的に取り入れるスタンスをとっており、DX化が進む今後の開発の中で他部門とも連携しながらスキルを培い、それを活かしていくことが出来ます。 事業内容・業種 自動車

【仕事の内容】 ①水処理用担体を中心とした水処理処理商材の技術営業・PJ企画 ②水処理事業拡大のための技術支援・事業企画 ③省エネに関わる技術支援・事業企画 水処理用の部材販売・技術支援が中心ですが、社内事業を見渡しながら新規事業も実施いただく可能性があります。 【採用背景】 環境事業の取組強化中。 特に、担体の官・民への販売展開に向けて技術支援強化を計画(+1名)。 【配属先情報】 産資戦略マーケティング部 開発推進課 部員24名(技術職:12名、 営業企画職:12名) 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

24-TICHP-01.空調機に搭載する熱交換器の研究開発 【担当業務】 ■「カーボンニュートラル」に向けた研究開発テーマとして、冷凍空調機器に搭載する次世代熱交換器の研究開発を担当していただきます。 具体的には環境規制強化に伴いますます重要な要素になってくる、空気熱交換器、水／冷媒熱交換器、冷媒／冷媒熱交換器の小型、高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器の探索、仕様の策定とともに課題を抽出し、解析技術から目論見を立て、試作機器を設計し、評価・検証、修正を通じて課題を解決し、実現を目指します。 ■熱交換器は、これまでフィン＆チューブ熱交換器やプレート熱交換器など汎用品を採用してきていますが、現在の市況高騰や環境規制などを背景に、材料置換や独自の新形態熱交換器を提案、開発を行うチームの中心的な立場で開発業務を行い、将来的にはダイキンの熱交換器開発を引っ張っていくリーダーに成長いただくことを期待しています。 ■使用ツール：3D-CAD、Solid　Edge、伝熱計算ソフト、流れ解析ソフト等。（例：ＣＦＤ） ■ポジション・立場：熱交換器の先行技術開発チームの中でテーマ推進者（チームリーダー候補） 【仕事のやりがい】 ■世界的なエネルギー需要の高まりにより、2030年のエネルギー起源CO2は2000年比69％増大するなど、環境影響の低減は社会課題になっています。特に、世界的なカーボンニュートラル加速により、ヒートポンプ市場が欧州、北米で大きく伸びていき、社会貢献に対して非常にインパクトのあるテーマを実行できます。 ■ダイキンでもカーボンニュートラル達成に向けた取り組みを重要経営課題と位置付けて進めているため、社内での重要度も非常に高く、その中で、特に熱交換器は重要要素技術と位置付けており、これまでの延長線上ではなく、新たな技術にリソースを投資し、大きくチャレンジできる環境が整っています。さらに激しい環境変化に対応し開発スピードを上げるために、社内外の協創を積極的に行っており、広い視野を持って世の中の最先端技術を使って、新たな技術開発にチャレンジできます。 事業内容・業種 機械部品