山形県 港区 機械・機構設計・金型設計・解析 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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ご来店されたお客様へ、新車・中古車の販売を担当。車検や保険の提案も行い、カーライフをサポートします。 お客様のライフスタイルに合った車選びをサポートし、長期的な信頼関係を築いていきます。 ◆新車・中古車の販売提案 ◆車検・整備のご案内 ◆自動車リースや保険商品の提案 ◆アフターフォローや定期点検のご案内 【雇入れ直後】上記業務を担当 【変更の範囲】会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　小川大輔 事業内容 中古車販売（小売、卸売）　新車販売　オークション売買　車両整備（車検、定期点検、一般・車体）　自動車保険全般　車両のリース　愛車買い取り　レンタカー等車両関係全般 本社所在地 山形県山形市上山家町字下宿766-6

【業務内容】 Tier1 以下のメーカー(ハーネス加工メーカー、及び車載機器メーカー)に対して、ハーネスまたは機器に使用されるコネクタ関連部品の営業業務(法人営業)。新規部品の提案～受注～量産立上までの一連の営業活動を実施します。 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社1年目 営業としての基本教育(関連システム含む）を実施しながら、先輩・上長と社内外打ち合わせに同席、社内関係者との関係構築や商品、技術の知識を習得。現地現物の考えで工場の生産ラインなどの見学によりより深い知識の習得を行う。 ・以降 担当顧客を持ち、先輩・上長からのアドバイスを受けながら「主体的」に営業活動を実施。 【採用背景・ＰＲ情報】 営業活動のなかで車載関係の最新技術・トレンドに触れることができ、且つ新規部品の提案から量産立上まで一貫してプログラムに携われる達成感・充実完のある業務です。関係部門も多岐に渡り、業務を通じて広範囲な人脈形成ができます。当Grは日系顧客メインですが、業務ローテーションにより海外系ビジネスにも関わる機会あり。 事業内容・業種 自動車部品

【本ポジションの仕事内容】 ＜本ポジションのミッション＞ 大手自動車メーカーとの協業推進に際して、下記をミッションとしていただきます。 ・電動化・知能化時代におけるクルマの提供価値の進化の実現 ・差別化ポイントでの競争力強化とそのための高効率な開発・投資の実現 ・よりスケールの大きな事業の構想（規模シナジーの創出） ＜具体的な仕事内容＞ ・戦略策定・内外方針立案 会社の事業・技術開発における主要戦略の構築に伴走しつつ、そこから導出される各領域内外方針を策定します。具体的には、経営層を含めたタスクフォースチームへPMOとして参画いただき、主戦略に沿った具体的な外部ソースの探索と確保・主戦略を補完する外部ソースの準備を行います。 ・提携先関係構築・プロジェクト推進 潜在的協業も含めた提携先の分析調査と関係構築をしながら、具体的なプロジェクトの企画・立ち上げ・実行支援を行います。具体的には、Key Account Managerによる企業モニタリングとプロジェクトベースの活動推進を通して、企業概要と主要課題のアップデートや実行案件の推進・モニタリングを行います。 ※また、課長のサポートや、後輩の育成もご担当いただくことを想定しています。 ？※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります ●本ポジションの魅力 ・電動化やコネクテッド化など、100年に一度といわれる自動車産業の変革期に、大手OEMとの協業案件や経営者への提案など会社の将来を担う重要な仕事を経験することができます。 ・ゼネラルモーターズ社と共同開発を行ったりJVを立ち上げるなど、国際的な協業案件に携わることが可能です。 ・日産自動車や三菱自動車とwin-winな関係を築くための協業を検討・提案することができるなど、スケールの大きい仕事をする機会をもつことが可能です。 事業内容・業種 自動車

本ポジションでは、サプライチェーン購買領域の業務管理に加えて、公正かつ適正な取引を推進することで、サプライチェーン全体の安定化と強靭化を目指します。また、関係法令や業界ガイドラインの最新動向を常にモニタリングし、社内関係部門への的確な展開を通じて、全社的な取引適正化の実現をリードしていただける仲間を募集しています。 【具体的には】 ●監督官庁や業界団体からの通知・方針に基づき、社内関係部門（法務、財務等）と連携しながら内容を精査 ●購買部門をはじめとする関連部署への周知活動の企画・推進 ●社内ルールや業務フローの点検・見直しに加え、実効性ある業務設計の提案 ●法令順守の徹底を目的とした社内ルールの運用管理や改善提案 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【求人№103038】 【求人名】(勤務地:田町/担当:開発人事)車両に搭載するアプリや車両と連携するサービスの企画および先行開発 ＜部署Vision&Mission＞ Vision：ありたい姿 お客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続ける。 Mission：実現のためにやること ・品質第一の製品を作る ・ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める ・全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む ＜部概要＞ 様々な枠を超えて、イノベーティブに車両に搭載するアプリやサービスを創造する部門です。 メンバーのほとんどがキャリア採用のため、自由に意見を述べながら企画、開発することができます。 ＜採用背景・目的＞ 中国や米国の新興カーメーカーがソフトウェア主導の車両開発で急成長しています。 同社も「三菱らしい」ソフトウェアを搭載した車両やサービスにより、新たな価値創造を行うことで、対抗していきます。そのための人材を必要としています。 ＜部の役割＞ ・車両に搭載するアプリ、車両と連携するサービスの企画および開発 ・車両に搭載するアプリやサービス試作および検証 ・車両に搭載するアプリやサービスの社内外プレゼン ＜入社後の担当領域＞ 車両に搭載するアプリやサービスを社内部門や社外と連携して企画し、試作して検証する業務を担当していただきます。 ソフトウェア開発経験者には、アプリのコーディングや開発環境の構築を担当いただくこともあります。 ・車両に搭載するアプリ要件の策定、車両と連携するサービス企画の策定 ・アプリやサービスのコンセプト策定、試作と検証（いわゆるPoC) ・アプリやサービスのマーケティングおよびマネタイズ検討 ・将来のビジネスを見据えた社内外からの情報収集および分析 ＜使用ツール＞ Figma、Miro、Gitlab、Jira(ツール使用経験は問いません） ＜やりがい・成長できる点＞ あなたのアイデアや意見を三菱自動車全体に広げながら仕事を進めることができます。 あなたの挑戦と活躍によって、世界で初めての自動車に採用される新サービスを実現することも可能です。 さらに、海外の協力会社と業務を進めることで、グローバル経験を積むことも可能です。 事業内容・業種 自動車

【IC2323】マツダコネクト(インフォテインメントシステム)のGUI/HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発 【企業担当おすすめポイント】 ■走る歓びを革新し、「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自的・革新的な挑戦を続ける大手グローバルメーカーで安定性・将来性抜群です。 ■自動運転技術/Mazda Co-Pilot Concept実現のための研究～コンセプトづくりに携わる最上流ミッションのため、スキルアップが叶います。 ■在宅週2日／フルフレックス制／残業25h程度／年休121日／東京勤務と柔軟に働ける環境が整っています。 ■若手の方、異業界（家電・ITなど）の方大歓迎です！面接WEB1回で完結しますのでお気軽にご応募ください！ 【職務概要】 ■配属部署名：統合制御システム開発本部 情報制御モデル開発部 コネクティッドソフトウェア開発グループ 生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。 インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツダ独自の価値の実現に協力いただきます。 【職務詳細】 マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。 ■Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価 ■Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発 ■ソフトウェアーキテクチャの提案、策定、技術検証 ※チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。 ※各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発を行っています。 拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。 ＜変更の範囲＞ 他のソフトウェア開発業務に配置転換の可能性あり 【勤務形態】 在宅勤務と出社のハイブリッドワークで、業務に内容に合わせて使い分けることができます。 【部門ミッション】 マツダは、「走る歓びで移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」を2030 VISIONとして掲げ、マツダブランドと関わるすべての皆さまが心身ともにいきいきとし、日々を前向きに過ごせている状態を理想としており、その実現を目指しています。 情報制御モデル開発部はコックピットHMI領域において、人間中心の開発思想のもと、移動体験の感動を届けるべく、継続的に人とクルマのインターフェースを進化させていくことをコンセプトに持ち、安全性と利便性をさらに向上させ、クルマの新たな価値を作り出すことに挑戦しています。 【ポジション特徴】 開発するアプリケーション／ソフトウェアはグローバルで販売されるマツダの車両に搭載されるため、チームメンバはモチベーション高く開発に取り組んでいます。 最新の開発手法、技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップが期待できます。 家電、IT、ゲーム業界など、自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、知見を活かせるポジションで活躍しており、業務を通して学べる環境が整っています。 ソフトウェア設計で得た知見をもとに、QCDの高い要件定義/仕様策定を行えるようになり、最終的には商品コンセプトの提案などのプランニングにもチャレンジすることもできます。 【獲得できるスキル、やりがい】 開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。 最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。 自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。 開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。 【キャリア・ポジション】 ■アプリケーション開発のエンジニア・リーダー 事業内容・業種 自動車

リモート面接実施中です。 コネクテッドデータを活用した新ソリューションの事業企画をお任せします。 【具体的には】 Hondaのコネクテッド製品から取得出来るデータを活用した新ソリューション開発・新規事業企画の領域を募集しております。 データドリブンに新規事業の企画を行っていただくため、数値分析的な思考やご経験をお持ちの方に特にマッチしているポジションです。 ※上記のご経験が無い場合も入社後にしっかりと学んでご活躍ができる環境ですので、ご安心ください。 ◆業務詳細： ※ご経験や適性に応じてお任せする業務を決定させていただきます。 ・市場動向や技術トレンドを踏まえた新規事業の企画・立案 ・顧客課題の精査、それを解決するソリューションの事業企画 ・アライアンスを締結している企業との事業拡大 ・渋滞対策や事故削減などリリース済サービスの法人営業、広報活動。 ・国プロなどの各種プロジェクト推進 ・路面の劣化モニタリングサービスなど推進中テーマの加速 ・車両から取得できるデータからのシーズ検討 ※戦略・データ分析・ＰＦ構築は別求人となります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【配属組織について】 ■多様なタレントが集結した少数精鋭集団 過半数が中途入社者です。また、出身業界も様々で、コンサル・IT・通信・製造業界等、多岐にわたります。 多様な人材がいてこそ、イノベーションが生まれると考えており、出身業界については特に偏りはございません。 異業界出身者大歓迎です。 ■意思決定スピードの迅速性 直属の上司に決裁権があるため、アイデアを形にするまでの意思決定スピードがかなり早いです。 どのようなアイデアかによりますが、3ヶ月くらいでモックアップの完成まで到達することもあります。 ■挑戦心を重視する文化 何よりも、チャレンジを大切にしています。チャレンジして失敗してみて発見できることも多いので、前向きな失敗は全く問題ありません。 同じ失敗を繰り返したりしなければ、昇進・昇格にも影響はあるものではないため、積極的にチャレンジいただくことを期待します。 【サービス例】 ・急ブレーキデータを活用した事故リスクサービス ・仮設表示機と連携した渋滞対策サービス ・ダッシュボード上での各種データ分析サービス ・都市ＯＳと連携したスマートシティサービス ◆おすすめ記事 ・得意を武器にして、業界をつなぎあわせる。異業種からきたエンジニアの歩み ・安心・安全な社会の実現を夢見て描く、コネクテッド事業のこれから ・『Hondae』で未来を引き寄せろ！若き開発者・奮闘のストーリー ◆Hondaの社風・働き方 ・Hondaフィロソフィーとは ・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー ・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ ・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡 ◆参考リンク ・キャリア採用募集職種一覧 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 海外営業組織（四輪領域）の事業計画・収益管理担当として、 ●短期・中長期事業計画の収益管理・予実分析 ●運営費の予算策定・予実管理 ●方針管理、監査、リスクマネジメント等の内部統制の取り纏めや地域横断会議の事務局 ●海外支援業務管理（海外現地法人の生産拠点支援者派遣取り纏め窓口） ●その他、地域横断の取り纏め等幅広い業務をご担当いただきます。 【組織の方向性】 ICE事業最大化およびその先に続くビジネスモデル刷新に向け、両輪での変革をグローバルで実行することをミッションとしています。 ？具体的には下記のような役割を果たしています。 ●ICEを中心としたグローバル四輪事業の計画立案/実行リーディング ●地域の事業計画立案/実行支援 ●地域横串管理によるグローバル最適オペレーションの実行 ●次世代オペレーション（デジタル/D2C等）の立上げ計画立案/実行支援 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自動車部品、用品類を整備工場/鈑金工場/カーディーラーなどのお客様（市内、近隣市内）に配送・営業をします。 ・飛込営業や新規開拓はありません。担当コースやエリア内のお客様から注文いただいた商品を納品、販売します。 ・新規の営業としては、商品の情報提供や提案をし、受注した商品を取り寄せるなどを行うこともあります。 《1日の流れ》 社用車を使用し、担当エリアのルート配送をご担当いただきます。 1人あたりの顧客数は30件前後で、1日の訪問件数は5～10件（7件以上回れるとかなり多い方）です。 地域性や担当ルートにもよりますが、1件に大体30分程度掛かるため、移動、準備、事務作業などを考慮すると、1日の訪問件数が限られます。 宿泊を伴う出張の可能性はほぼありませんので、ご安心ください。 《ノルマについて》 チームとして追っている予算はあるものの、個人に課される予算はないため、個人の責任負担は大きくありません。 【同社について】 ◆同社は東北シェアトップクラスの自動車部品専門商社として山形県に10ヶ所、秋田県に12ヶ所、宮城県に2ヶ所の営業所と自動車の各種メンテナンス施設を有しています。主に自動車整備／鈑金工場／ＧＳ／大手運送会社などが主な取引先で、順調に業績を伸ばしています。 ◇取引している顧客の数は3,500社にのぼります。同社は小売業ではなくあくまで卸売業なので、顧客と契約書を交わした数を表しています。 ◆同社は卸売商社として商品を仕入れして販売しています。 その商品を提供してくれているメーカー、問屋の数が750社あります。 ◇自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、これに対応すべく進化することをビジョンとしています。 事業内容・業種 自動車

【東京勤務】コネクテッドカー・サービス研究・開発（IVI及びデジタルコックピットの研究・開発におけるソフトウェアプラットフォーム開発） 【業務内容】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/機能開発) ●開発プロセスに則った品質監査およびプロセス改善 ●ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析 ●システムセキュリティ開発・運用・保全 ●車載ネットワーク開発 ●アプリ・サービス開発（※Mapサービス、Google play、Alexa 等） ●新技術調査、方針作成、リファクタリング検討 ●関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 構成管理ツール：Git(Gerrit)/SVN　　 開発言語: Java, C/C++,JavaScript, Python, Perl インフラ: Amazon Web Service, On-Premises　　 開発手法: Waterfall, Agile (Scrum, Kanban) コミュニケーションツール: Slack(or Teams)　　 プロジェクト管理ツール: JIRA, Confluence等 データ分析ツール: Qlik　等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車