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岐阜県家族手当自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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1～12件 (全12件中)

正社員

出荷・納品管理｜納品書などの作成・送付（転勤なし／地元でグローバルな仕事！／未経験可）【岐阜／郡上】

給与: 330万円～600万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 岐阜県郡上市

【職務内容】自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受（ベアリング）を製造・販売している同社にて、納期管理業務ご担当いただきます。【具体的には】・納品書などの作成・送付・システムへの入力作業・注文に基づく商品手配・出荷から納品管理（※場合によっては、取引先との納入調整が必要）・輸出品の輸出指示業務 ※目安とはなりますが、約8割はシステムへの入力作業や資料作成になります。残りの2割がお客様や社内での折衝業務となります。【求人の魅力】（1）郡上でずっと働ける！今回のポジションは転勤がなく、郡上にある岐阜工場でずっと働けます！（2）グローバルな仕事ができる同社の海外現地法人とのやりとりが発生します。アジア、欧州、米国などグローバル展開している同社だからこその仕事を進めていくことができます。 ※英語に不安を抱える方へ　英語に抵抗がない方であれば、最初から完璧に英語が使えなくても問題ありません！（目安：TOEIC400点程度）（3）ジョブチェンジ可能！岐阜工場内で他のポジションにもチャレンジいただくことが可能です。ご経験を積まれた中で芽生えた挑戦心を叶える文化があります。【キャリアパス】 1年目…受注から納品管理までの基礎対応を学ぶ 2～3年目…実務対応を並行し、業務改善活動へ参画/参加 4年目～…3年までの実務対応力を踏まえ、リーダー職制を目指す【配属先について】・配属先には8名（男女比2：6）が在籍しており、平均年齢は45歳です。直属の上司は55歳となります。・メンバー間で業務を共有し、他者支援/相互間での業務フォローができている部門です。・改善や課題に対し、部門間で共有し共に課題に取り組むことができる風土です。事業内容・業種自動車部品

大同メタル工業株式会社

提供元：

正社員

生産技術｜工法開発メイン（フレックスタイム制／年休121日／社宅・住宅手当あり）【岐阜／関】

給与: 430万円～600万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 岐阜県関市

【職務内容】自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受（ベアリング）を製造・販売している同社にて、自動車軸受部品などの各種軸受部品の生産技術業務をお任せします。【今回任せる領域】測定や計測、外観検査を自動で行う機械など、製造における後工程に使用される機械の工法開発に従事いただきます。【業務の割合イメージ】・工法開発(50%) ・設備設計(30%) ・工程設計(10%) ・工程改善(10%) ※今回のポジションでは設備保全業務はございません（別の部署にて対応。） ※夜間対応もございません。出張や土日対応が発生する可能性はありますが、頻度は多くありません。（設置時の立会いなど）【具体情報】・同社では同社製品の加工設備を専用機で加工しており、その専用機の部品やユニット等の内製化をしております。個別機械、ライン、工場建屋（インフラ含む）等の設備に関わっていただけます。・現在は設備仕様（構想）を同社にて作成し、協力会社様にて設計・製作しております。既存機の改造等は同社にて設計しております。・コンセプト通りの機能が担保できているか確認するためライン立ち上げにも関わっていただきます。【キャリアイメージ】（1）工場での生産技術の現場も経験し、生産技術のプロフェッショナルへ（2）海外の工場の生産技術のマネージャーへ ※やりたいという意思を大切にします。同社には海外で活躍できるフィールドがございます。【同社の強み】（1）工場での生産技術の現場も経験し、生産技術のプロフェッショナルへ（2）海外の工場の生産技術のマネージャーへ ※やりたいという意思を大切にします。同社には海外で活躍できるフィールドがございます。事業内容・業種自動車部品

大同メタル工業株式会社

提供元：

正社員

【岐阜】社内SE（基幹業務システムの開発･運用･保守）◎プログラミング経験を活かす

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 岐阜県加茂郡川辺町

岐阜事業所にて社内SE業務をお任せします。・基幹業務システムの開発、運用、保守・社内インフラの保守・生産設備連携システムの保守・ユーザー問合せ対応　等【働き方】・月の残業時間は20時間程です。・休日出勤　年に５～６回（代休取得可能） ※サーバー、システムメンテナンス、工事対応の為将来的に管理職になった場合には頻度が増える可能性があります。事業内容・業種自動車部品

東プレ株式会社

提供元：

正社員

生産技術|デンソー100％出資子会社（原則転勤なし）【岐阜県可児市勤務】

給与: 380万円～600万円
勤務地: 岐阜県可児市

■デンソーブランドの「ワイヤーハーネス」「センサ」等の生産技術業務をお任せします。具体的な業務内容については以下の通りとなります。【具体的な業務内容】・新製品の生産工程設計、生産準備・増産、合理化等の生産設備検討、導入・生産技術開発・品質、生産性の改善　など ※生産技術部の組織は製品群ごとにチームが分かれております。お持ちの経験などを考慮のうえ、配属先と担当業務を決定させていただきます。 ※本社工場ではIoT化の促進を検討しておりそれにかかわっていただく可能性もございます。 ※新規ラインの導入や改造などの業務は、プロセス設計であり設備(機械)設計は原則外注となります。【今後の事業展開について】同社はワイヤーハーネスの生産事業から始まりました。クルマの安全・環境・快適・利便性等が飛躍的に向上する中、センサ事業が拡大し、現在では同社の主力事業にまで成長しました。センサ事業は近い将来、「自動運転」を視野に入れた自動車のパラダイムシフトによって更なる成長を見込んでおり、より強固な経営体制を構築してまいります。事業内容・業種自動車部品

株式会社デンソーワイズテック

提供元：

正社員

実証評価｜車載用高速回転モーター開発及び信頼性実証評価【岐阜】

給与: 400万円～900万円
勤務地: 岐阜県各務原市

【職務内容】車載用高速回転モーターの開発および信頼性実証評価に関わる業務を担当いただきます。【職務詳細】（1）BLDCモーター開発（磁気回路要素開発、機械要素開発（軸受周り、冷却機構等））（2）上記モーターの車載課題抽出と課題解決（3）信頼性評価治具の設計・導入・立上げ、及び評価試験【同社について】トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により同社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。事業内容・業種自動車部品

愛知製鋼株式会社

提供元：

正社員

航空機産業の発展と安全に貢献！【生産技術】★東海限定募集★

給与: 給与月給22万円〜40万円＋各種手当+賞与年2回（過去実績：4ヶ月分） ※経験・能力を考慮し、決定いたします。 ※試用期間は6カ月（経験者は短縮となる場合があります） ※試用期間中は、賞与・退職金制度の支給対象外となります。 ※そのほかの給与・待遇に変わりはありません。昇給・賞与 ◆昇給／年1回（4月） ◆賞与／年2回（7月、12月）※過去実績：4ヶ月分
勤務地: 岐阜県

飛行機・宇宙機器などの生産技術（工程設計など）／リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能◎ 設計で示された構想をカタチにして生産工程に落とし込んでいくなど、生産現場の司令塔として開発を取りまとめます。 ■生産設備の構想検討 ■治具の仕様検討 ■治具や人員配置の決定 ■作業指示書の作成 ■現場でのトラブルシューティング ■治具構想、設計 ≪成長に合わせ高い技術習得ができるサポート体制あり！≫ 応募方法マイナビ転職の「応募フォーム」よりエントリーしてください。 ※面接日・入社日は相談に応じます。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ≪応募書類の取り扱いに関して≫ ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、当社の個人情報保護方針に基づき、適切な利用、管理、保護に努めます。他の目的で第三者へ譲渡・開示することはありません。会社情報代表者代表取締役／二ノ宮啓事業内容 ◆航空宇宙機器の設計開発（構造、装備） ◆航空宇宙機器組立治工具の設計 ◆複合材製品の解析設計 ◆一般産業用治工具の設計 ◆油圧・空気圧試験装置の設計 ◆航空宇宙機器製造の生産技術 ◆製造支援人材派遣（設計、生産技術、生産管理等　派23-300827）＜認定取得＞・愛知ファミリーフレンドリー企業（愛知県知事） ★給与アップ努力宣言企業★ 本社所在地愛知県名古屋市港区大江町6-19 菱興ビル南館4階

東明エンジニアリング株式会社

提供元：

正社員

出荷・納品管理（未経験可／英語活かせる！／東証プライム上場）【岐阜／郡上】

給与: 400万円～600万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 岐阜県郡上市

【業務内容】・取引先専用システム、FAX、Mailを活用してご注文書を入手と併行し、取引先専用納品書、現品票を出力し、各物流Cセンターへ送付・取引先からのご注文品に基づき、社内システムを活用し手配を行う・製造次部門である日程/検査グループ、各物流センターと協業し、出荷から納品管理を実施（※場合によっては、取引先との納入調整が必要）・海外への輸出品は、輸出指示業務を実施【キャリアパス】 1年目…受注から納品管理までの基礎対応を学ぶ 2～3年目…実務対応を並行し、業務改善活動へ参画/参加 4年目～…3年までの実務対応力を踏まえ、リーダー職制を目指す【配属先のミッション】納期管理業務から取引先満足度の維持/向上をミッションとしています。より一層、信用/信頼を得るように努めています。【配属先について】・配属先には8名（男女比2：6）が在籍しており、平均年齢は45歳です。直属の上司は55歳となります。・メンバー間で業務を共有し、他者支援/相互間での業務フォローができている部門です。・改善や課題に対し、部門間で共有し共に課題に取り組むことができる風土です。【業務の魅力・やりがい】 ◇取引先との対話／交渉に関しては、同社名をより一層輝かせることができ、また会社を代表とした窓口として誇れるポジションです。 ◇社内関係者との協業（共業）にて、取引先より好評をいただいた場合は、より一層仲間との信頼、信用関係が強固となり、充実/達成感を共有できます。【同社の強み】（1）マーケットシェア率日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約73.0%と、いずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2022年暦年ベース/同社推定）。（2）多彩な商品群主力となる自動車用軸受だけではなく、船舶向け軸受、一般産業用軸受、大型建設機械の軸受など特定のマーケットに存在しない事業展開を行っております。事業内容・業種自動車部品

大同メタル工業株式会社

提供元：

正社員

生産技術｜工程設計・設備設計（フレックスタイム制／年休121日）【岐阜／関】

給与: 430万円～600万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 岐阜県関市

【業務概要】自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受（ベアリング）を製造・販売している同社にて、自動車軸受部品などの各種軸受部品の生産技術業務をお任せします。【業務詳細】経験と適性に応じて、以下業務をお任せします。・工程設計（治具設計、刃物材質選定、加工条件選定）・設備設計、導入/運用（専用機の設計、改造設計、導入時の機能確認、運用時の改善）・生産設備の内製化指示【具体情報】・同社では同社製品の加工設備を専用機で加工しており、その専用機の部品やユニット等の内製化をしています。個別機械、ライン、工場建屋（インフラ含む）等の設備に関わっていただけます。・現在は設備仕様（構想）を同社にて作成し、協力会社様にて設計・製作しています。また、既存機の改造等は同社にて設計しています。・コンセプト通りの機能が担保できているか確認するためライン立ち上げにも関わっていただきます。・設備投資は4回/年あり、予算取得機会があります。（海外会社含む）【すべり軸受について】シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。【同社の強み】（1）マーケットシェアは、世界トップクラス日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース／同社推定）。（2）多彩な商品群主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受、大型建設機械から鉄道に用いられる一般産業用軸受など多種多様な分野に展開しており、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っています。事業内容・業種自動車部品

大同メタル工業株式会社

提供元：

正社員

【岐阜】新製品開発 (空調機器)◎第二新卒歓迎/残業30h以下

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 岐阜県加茂郡川辺町

【業務内容】空調機器の新商品開発をお任せします。・得意先に対するニーズ調査や商品提案・新商品の企画／設計と試験評価【組織構成】主管研究員（40代）－主任研究員２名（50代）－主事２名（30代）－主任１名（30代）【教育制度】 1年目は先輩からのOJTと外部セミナーの受講などで業務を覚えていただきます。また、業務に繋がる教育テーマを毎年計画して、スキルアップに必要なセミナー等を受講していただきます。【キャリアイメージ】 1年目：ひとりで部分的な設計と試験評価ができるようになる　↓ 3年目：新商品の立上げまでひと通りの業務を経験　↓ それ以降：新商品の企画から提案、立上げを主体的に担っていただきます。【業務の魅力】・新商品の企画～製品化まで携わることができます。・大手ハウスメーカーと共同で商品企画や検証を行うことで、人脈形成や知識の習得を実感できます。事業内容・業種自動車部品

東プレ株式会社

提供元：

正社員

営業｜プレス・樹脂製品の営業（プライム上場の老舗Tier1メーカー）【大垣市】

給与: 400万円～630万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 岐阜県大垣市

【仕事内容】自動車部品や家電製品、電子機器製品の製造・販売を行う当社にて、プレス、樹脂製品の営業をお任せします。担当顧客を持ち、出張・リモート等により受注活動を実施します。【具体的には】・受注活動（車両開発ターゲット～プレゼン～引合い～見積り～受注）・見積業務（号口、設変、試作関連の見積り）・顧客へ自社製品の紹介（プレゼン資料作成等）【業務の特徴】・国内の既存顧客であるトヨタ系を中心に他カーメーカーの販売担当として海外拠点（北米、中国、タイ、台湾）の販売サポートもあります。・幅広くグローバルに貢献できる仕事であり、国内での販売経験を積み海外駐在も可能です。・職場は若手が多く、活力のある職場です。【同社の特徴】創業以来培った高い技術力とノウハウを活かした自動車部品を提供しています。タイヤバルブ・バルブコアは国内外問わず高いシェアを誇ります。自動車用プレス・樹脂製品事業では、高度設計技術・加工技術の専門メーカーとしてトップクラスの技術で業界をリードし、トヨタ自動車をはじめ、国内全カーメーカーに納入しています。現在までに、米国、中国、韓国、台湾、タイ、ベルギー、フランスの7カ国13拠点で事業を展開しています。今後は、コア技術とIoT・AI技術を掛け合わせた新事業・新製品開発を進め、高度なものづくり力を活かしたたオンリーワンの自動車部品メーカーを目指してまいります。事業内容・業種自動車部品

太平洋工業株式会社

提供元：

正社員

生産技術開発|電池材料/正極材料の量産化（プライム市場上場）【愛知】

給与: 400万円～900万円
勤務地: 愛知県東海市

【職務内容】 1．正極材料の量産化に向けたパイロットプラントの仕様検討　Ｌ設備仕様を決め、エンジニアリングメーカーとの詳細仕様を調整　Ｌ設計に対して原理原則に基づいた可否判断 2．導入後の開発材料の製造技術開発、特性評価（物性、電池）　Ｌ導入したパイロットプラントを試運転し、正極材料の安定製造条件検証 ※ラボスケールで合成した条件をベースにパイロットプラントでも合成可能な設備仕様の検討・導入を早期に進めていきます。（導入したい設備のレベル感は現在ラボスケールで～1㎏/バッチのところから～100㎏/バッチ以上へ引き上げることを目指しています）【事業概要】 BEV向けLi（リチウム）イオンあるいは全固体電池向けのCo（コバルト）フリーNiMn（ニッケルマンガン）系正極材料の量産化を20年代後半での実現を目指し、現在パイロットプラントの設計に本格的に着手しています。開発はトヨタ自動車と協働し、未来の車載電池における課題や開発内容の共有を行いながら進めます。【組織構成】配属先となるモノづくり・未来創生本部未来創生開発部電池材料開発グループは室長以下9名となり、自動車メーカーとの窓口担当1名、材料開発担当4名、工程開発担当3名で構成されています。20～30代のメンバーが中心です。事業内容・業種自動車部品

愛知製鋼株式会社

提供元：

正社員

生産技術開発|電池材料/撹拌槽の共沈工程（プライム市場上場）【愛知】

給与: 400万円～900万円
勤務地: 愛知県東海市

■職務内容： 1．正極材料の量産化に向けたパイロットプラントの仕様検討　Ｌ設備仕様を決め、エンジニアリングメーカーとの詳細仕様を調整　Ｌ設計に対して原理原則に基づいた可否判断 2．導入後の開発材料の製造技術開発、特性評価（物性、電池）　Ｌ導入したパイロットプラントを試運転し、正極材料の安定製造条件検証 ※ラボスケールで合成した条件をベースにパイロットプラントでも合成可能な設備仕様の検討・導入を早期に進めていきます。（導入したい設備のレベル感は現在ラボスケールで～1㎏/バッチのところから～100㎏/バッチ以上へ引き上げることを目指しています） ■事業概要： BEV向けLi（リチウム）イオンあるいは全固体電池向けのCo（コバルト）フリーNiMn（ニッケルマンガン）系正極材料の量産化を20年代後半での実現を目指し、現在パイロットプラントの設計に本格的に着手しています。開発はお客様と協働し、未来の車載電池における課題や開発内容の共有を行いながら進めます。 ■組織構成：配属先となるモノづくり・未来創生本部未来創生開発部電池材料開発室は室長以下9名となり、自動車メーカーとの窓口担当1名、材料開発担当4名、工程開発担当3名で構成されています。20～30代のメンバーが中心です。事業内容・業種自動車部品

愛知製鋼株式会社

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岐阜県 家族手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧12 件

出荷・納品管理｜納品書などの作成・送付（転勤なし／地元でグローバルな仕事！／未経験可）【岐阜／郡上】

生産技術｜工法開発メイン（フレックスタイム制／年休121日／社宅・住宅手当あり）【岐阜／関】

【岐阜】社内SE（基幹業務システムの開発･運用･保守）◎プログラミング経験を活かす

生産技術|デンソー100％出資子会社（原則転勤なし）【岐阜県可児市勤務】

実証評価｜車載用高速回転モーター開発及び信頼性実証評価【岐阜】

航空機産業の発展と安全に貢献！【生産技術】★東海限定募集★

出荷・納品管理（未経験可／英語活かせる！／東証プライム上場）【岐阜／郡上】

生産技術｜工程設計・設備設計（フレックスタイム制／年休121日）【岐阜／関】

【岐阜】新製品開発 (空調機器)◎第二新卒歓迎/残業30h以下

営業｜プレス・樹脂製品の営業（プライム上場の老舗Tier1メーカー）【大垣市】

生産技術開発|電池材料/正極材料の量産化（プライム市場上場）【愛知】

生産技術開発|電池材料/撹拌槽の共沈工程（プライム市場上場）【愛知】

岐阜県家族手当自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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