愛知県 家族手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務概要】 画像認識や物体認識など、先端的なAI技術を搭載した製品における品質保証プロセスの構築を担当していただきます。ソフトウェア開発経験を活用し、最新のAI技術の動向や関連する法規・規格の調査・分析を行いながら、品質保証に必要な設計・検証プロセスを構築していただきます。これにより、製品の安全性と信頼性の確保に寄与し、革新的なAI技術を活用した製品づくりに貢献していただきます。 【主な業務内容】 ・AI技術向けの開発プロセスの構築 AI技術を搭載した製品の品質や法規適合を確保するための開発プロセスの設計、試行、改善を担当します。 ・AI技術関連調査 AI技術の最新動向や関連する法規・規格について調査・分析し、開発プロセスに反映します。 ・プロセス適用支援 開発部門とも連携して、構築した開発プロセスの導入・適用するための支援を行います。 【組織のMission】 EC開発部ミッション 　全社横ぐし機能として、電子制御開発の基盤技術を強化・進化させ、2030年ビジョン達成に貢献 開発室ミッション 　電子制御開発のやり方（プロセス）の構築 と 電子制御基盤技術（ソフトウェア）の開発 3Gミッション 　法規・規格・業界標準に対応した開発プロセスの構築・展開（★今回募集） 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・AI技術や法規制の調査・分析を行い、安全性・信頼性を確保することで、企業競争力を支える基盤を構築する業務です ・革新的なAI技術を取り入れた製品づくりに携われるだけでなく、高度な専門知識や法規対応スキルを習得できる点が魅力です ・対外活動を積極的に行い、社外の技術者との交流を通じて、多様な知見や視点を得ることもできます ・フラットにコミュニケーションを取りながら研鑽し合える風土が醸成されており、安心してチーム内に溶け込むことができます 【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】 全社横串機能を持つEC開発部では、制御ソフトウェアの専門家部隊としてシーズベースで基盤技術の開発を行い、その成果を事業部へ提案する活動も行っています。自ら開発し提案したものが製品に採用される喜びを得ることができるやりがいのある仕事です！ 【職場環境】 ＰＣスペックは業務に合わせて選択可 必要に応じて、AIの動作環境も導入可 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 当社の制御基盤技術の開発プロセス構築におけるスペシャリストもしくはリーダーになっていただきたいです。 【採用PR用の募集背景】 同社では、自動運転フォークリフトや空港での自動運転トーイングトラクタなど、ロボティクス技術を活用した次世代製品の開発および市場投入に向けた実証を進めております。これらの知能化製品は、AI技術を活用した性能向上が期待される一方で、品質・安全性・法規適合の確保が欠かせません。そのため、品質保証や安全性確保に向けたプロセス構築を通じて製品開発に取り組み、安心してお客様にご利用いただける、競争力のある製品を提供しています。現在、こうした重要な業務を担っていただける方を募集しております。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 客先の要求仕様に対してて提案・見積もり・実際にマイコン設計・現地立ち上げまで実施します。海外出張もあります。 【キャリアパス】 「入社～1年目(育成期間)」「2~4年目(若年期間)」「5～10年目(担当)」「11年目以降(中堅）「20年以降(リーダー）」「25年以降（管理職)」 ジョブローテーション・デンソー出向を通じて経験・技術・知識を積んで頂く機会あり。 担当→主務→主任⇒課長→次長→部長→役員　※PJコース(実務リーダー)とMコース(管理職）の選択権あり 【職場環境】 基本個人単位で自分の担当案件を進める。課長・Ｇリーダーはコミュニケーションを重視、困り事など聞き込みグループ内の助け合いを推進。 【部署のミッション・役割】 役割：専用機制御設計、お客様に品質・コスト・納期で満足して頂く設備設計製作＆システムの提供 課題＆取り組み：マイコン業務拡大を目指し対応人材強化。 【業務のやりがい、身につくスキル】 デンソー新製品の高難度ライン開発の産みの苦しさと完成した時の達成感。生産現場に近い立ち位置の為生の経験が出来ます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社の電気設備の維持・管理担当として下記の業務をお任せします。夜勤なし、大府・豊田・安城間以外の出張も基本的にありません。 【具体的には】 ・建屋の電気設備に関する工事・維持・運用といった保全業務 ・自社電気設備の保守対応。 ※建物の改変を伴う作業は発生しません。 【働き方】 休日出勤は年30日ほど発生する見込みです。その際は代休取得または休日出勤手当を支給。また常時昼勤を想定しておりますので夜勤は発生しません。 【同社について】 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリッドカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具現化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸となって活動を推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 海外系OEM向けワイヤーハーネス設計開発業務全般・欧州、北米、中国など海外OEM向けのワイヤーハーネス開発設計や、同顧客に対し、同社の海外事業会社と連携を取りながら、ワイヤーハーネス開発を技術面において日本からサポート（先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業）を行う。 ・需要の高まっているCASE関連ビジネス（電動車用ハーネス、高速通信ケーブル他）の技術戦略や拡販活動を技術面から練り上げ、受注拡大や新規顧客への参入を目指す。 【ご入社後のキャリアイメージ】 日本にて、海外系OEM顧客向けビジネスのハーネス開発活動に携わりながら、事業全体とビジネススキームを把握する。場合によっては、設計開発の習得のため、日系顧客向け事業部での活動を経た後、同社の海外事業グループ会社（北米、欧州、中国、豪亜など）へ出向し、エンジニアリング業務やマネージメント業務を行い、海外事業会社の利益貢献を目指す。その後、日本本社に戻り、全海外系OEMのグローバルビジネス拡販のためのマネージメントを行う。将来は海外事業会社の経営層の一員となる事を目指す。 【業務の魅力】 CASE（主に電動化や自動運転）の拡大により、欧州、米州、中国等でも需要が拡大しており、組織強化の為の採用を行っております。同社事業の拡大を目指す最大の事業領域である「海外系OEM」ビジネスに対し、日本と海外の両拠点でハーネスの技術開発や製品の新規受注につながる技術面でのサポート活動で活躍出来ます。製品、技術的な知見については開発業務を通して基礎から学ぶことができ、海外拠点との連携など幅広い人脈形成、グローバルでの業務展開を経験することが可能です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 樹脂品、製缶品、精密加工品、一般加工品等の調達業務をお任せいたします。 【仕事の流れ】 （1）お客様より（自社設計の場合は設計課より）設備に対する部品図面を受け付け（図面受付） （2）管理番号（工番）の取得、手配用図面の作成 （3）図面の仕訳（社内製作or外注） （4）社内製作分は材料手配→作業指示書を現場へ提出→部品作製 （5）社外（外注）分は大物、中物、小物、樹脂品、製缶品、精密加工品、一般加工品に仕訳（図面より） （6）上記仕訳したものの見積り取得 （7）見積りを比較し、発注 ※（5）の業務について一番スキルが必要となります 【その他付随業務】 （1）外注先等からの図面問合せ対応 （2）テータ支給への対応 （3）不良品への対応（加工現場、外注先、組付現場、設計課等） （4）検査NG品への対応 （5）原価把握、加工費支払業務 【同社の特徴・魅力】 (1)同社では設計から製作までの工程を一貫して行っているため、自身で受注した設備が最後完成するところまで見ることができ、ものづくりの醍醐味を感じられます。 (2)同社の工場長は、大手自動車サプライヤー出身者で、工場内での品質レベル・技術者のレベルが高く、顧客からの信任を得られ、継続受注が実現できています。 (3)製品がオーダーメイドであるために、毎回異なる製品に関われることも魅力ですし、専用機としての金額も大きいので達成感は大きいです。 (4)のびのびと自由な発想で業務を行っています、ものづくりが好きな方にお越し頂きたいと思っています 事業内容・業種 自動車

■仕事内容： 同社にて、下記業務を担当して頂きます。 ・鋳鉄材料の企画、開発 ・生産拠点における材料の実用化支援 ・鉄材料を基軸とした素材の開発、推進 ■組織構成： ・先行開発部：構成人数28人、平均年齢：45歳 ・配属予定チーム、構成人数6人（リーダー1名、メンバー5名） ■キャリア制度： 育成を目的としたジョブローテーション制度があります。また上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査ありフェーズごとにキャリアを見直す機会があります。そのため部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ■教育環境： 職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能となっています。他にも一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■同社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 ■同社の特徴： ◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。 ◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。 事業内容・業種 自動車部品

＜求人ID100292＞ ＜部Mission＞ 変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムースであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。 ＜部の役割＞ ・部品戦略立案 ・車両レイアウト構想 ・製品開発設計（プロペラシャフト・ドライブシャフト・デファレンシャル等） ・量産品質の維持 ＜入社後の担当領域＞ ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当して頂きます。 　・車両企画目標に沿った製品構想検討 　・開発標準に則った製品設計 　・設計の妥当性検証 　・量産コスト・工程の妥当性確認 　・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等 　・新機構・新構造の開発と標準化 ＜使用ツール＞ ・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント） ・CATIA V5(解析、モデル作成)　　　　　　　　　　　　など ＜やりがい・成長できる点＞ 自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。 また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様の商品開発・新たな価値創出のためのベストな開発環境の構築を支援している当社にて、工場展開のSier（システムインテグレーター）業務をお任せします。 【業務内容：工場設備エンジニアリング業務 】 （1）客先、仕入先との交渉業務（仕様調整、 日程調整、価格調整など） （2）客先要求を仕様化（具現化：設備の仕組み理解、検査の目的理解） ※お客様が仕様化できていない場合の対応 【当社の特徴】 トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報＆技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業で支援します。 事業内容・業種 自動車

＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部　Vision&Mission＞ Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission - エンジンのレイアウト案を作成し、関係部署との調整を行います - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します ＜採用背景・目的＞ 開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されています。 エンジンレイアウト業務は、開発の初期段階でエンジン構成を具体化する作業で、その後の開発の流れを左右する重要な業務となります。 この段階での十分な検討/調整を行う事で、開発、ひいては製品の信頼性の向上に繋がるので、人員を補充し、能力を強化する必要があります。 このためメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部概要＞ ・エンジン本体構成部品の3D CADによるレイアウト案作成 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ＜入社後の担当領域＞ 上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます ・レイアウト案を作成するための情報収集と整理(部品要件、組立要件等) ・レイアウト方針の立案、日程調整 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ＜やりがい・成長できる点＞ ・エンジンを部品単位では無く全体を構築し、その後のエンジン開発を左右する作業です。 ・エンジン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。 事業内容・業種 自動車

【主要業務】 WS第1技術室：受注企画（受注活動）付加価値製品開発　収益改善製品開発 WS第2技術室：受注企画（受注活動）収益改善製品開発 WS第1生技室：生産技術開発　　事業収益確保のための設備　金型改善業務とグローバル水平展開 WS第2生技室：生産技術開発　　事業収益確保のための押出　改善業務とグローバル水平展開 【具体的な業務内容】 ・オープニングトリムWSの製品設計 ・原価低減活動(VE VA) ・WS製品の工法検討 ・WS製品の受注活動(戦略立案＆実施) 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。 ※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。 【業務の特徴】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 【『KOITO』の強み・魅力】 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB（Adaptive Driving Beam）。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車

■職務内容 ・次世代自動車外装製品の開発／プロジェクトリーダー 　自動運転、BEV化で変化する自動車外装製品（グリル、センサー透過パネル、照明等）の企画業務、開発業務をお任せします。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 今回募集するポジションでは、既存の営業職として、バッテリーやカーナビ、ETC、ドライブレコーダーなど、各種自動車用品の提案営業を行っていただきます。主に既存顧客に対して営業活動を行っていただき、1人あたり5～10社程担当していただきます。デンゾーサービス指定店、パナソニック特約店として、デンソー・パナソニック製品はもちろん、各メーカーの商材を扱っておりますので、顧客のニーズに合った商品の提案が可能です。 【商品・サービス】 デンソー、パナソニック商品などを中心とした各メーカーの商材 ・バッテリー（自動車用、船舶用、フォークリフト用、産業機械用） ・自動車のナビゲーション ・ETCカメラ ・ドライブレコーダー ・デジタルタコメーター ・自動車電気パーツ　など 【顧客先】 自動車関連企業 ・カーディーラー ・中古車販売会社 ・大手法人企業 ・運送会社 ・愛知県・名古屋市官公庁　など 【営業スタイル】 既存顧客に対し、デンソー商品やパナソニック商品を含めた各メーカーの自動車関連商材の提案営業を担当していただきます。 メインで提案するのは、バッテリーやドライブレコーダーなどになりますが、企業先のニーズに応じて幅広くご提案をしていただきます。 また、同社が抱えていない商材を企業先から要望があった際は、メーカーから新たに取り寄せて提案することもあります。 商材の提案以外にも、バッテリーやドライブレコーダーなどの取り付けサービスも行っており、商材の提案とセットで取り付けサービスの提案も行います。 実際に商材を取り付けるとなりましたら、社内の技術者に引き継ぐ形となります。 新商品の案内や、取り付けサービスを含めた提案を行ないながら関係性を強化していきます。 【数字で見る中村電機商会】 担当企業数：5～10社程度 訪問数：3～10件／日 営業組織の年齢バランス：20代×3名、40代×1名、50代×1名、70代×1名 【同社の魅力】 時代の最先端の機器（ナビゲーション、ドライブレコーダー、バッテリーなど）に常に触れる仕事です。新商品に触れて、新しいことにチャレンジできる仕事です。これからの社会に必要とされるような商品を取り扱い、やりがいのある仕事です。さらに、現場に裁量が大きく、自身の判断で物事を進めていくことを良しとしているので、若くして判断力や対応力が身についていきます。自動車が好きで、営業職としてお客様の喜んだ顔を見た際はやりがいを感じる魅力的な環境です。 【同社について】 ■デンソー、パナソニックの大手契約店！デンソー最高の技術レベルを有する企業！ 同社は、デンソーサービス指定店、パナソニック特約店として、デンソー・パナソニック製品は勿論、各メーカーのバッテリー、カーナビゲーション、ETC、ドライブレコーダー・カメラ等の安全機器、デジタコ等の運行管理システム、オルタネーター、スターター、コンプレッサー、モーター等の電装部品、その他各種自動車用品の販売、取付、点検、修理を致しております。 自動車の電動化・コネクテッド化・自動運転等に伴い、高度な点検や修理技術が求められております。 同社はデンソーダイアグステーションの認定を受け、電気自動車・ハイブリットカーや自動ブレーキ・自動運転システム等の車両に対応した設備と、技術者をそろえております。 また、HV車、ISS車が普及し始め、バッテリーも高性能なものを要求されます。 同社では、パナソニック製バッテリーを中心にこれらの次世代バッテリーをはじめ、産業用、フォークリフト用、外車用バッテリー等あらゆる用途のバッテリーを常時各種取り揃えており、販売とサービスをともに持つことで、価格競争に巻き込まれずらいビジネスモデルを有しています。 メイン商品の在庫は多く有しており、安定した供給から、お客様より大きな信頼を得ています。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受（ベアリング）を製造・販売している同社にて自動車・自動車部品メーカーへ訪問して、同社のコア技術を説明し客先からのお困りごと聞き出し、新開発部材や新たな商品の開発に繋げるポジションです。 【業務詳細】 ・新規ビジネスの創出につながる同社コア技術を活用した新製品の企画立案・推進。 ・顧客、業界関係者からの聞き取り又は自社での課題設定を元に情報収集を行い、仮定したニーズに対する新製品案の検討。 ・検討対象となる業界関係者、大学、研究機関等への聞き取りも行います。 ・市場規模や市場発展性等の市場動向、技術課題等の調査・情報収集及び社内外における企画推進が主な業務となります。 【組織について】 3名（上級執行役員・技術課長・営業課長）で構成されております。 【ミッション】 ＥＶ化の流れの中、同社のコア技術を活用して新たな商品の開発。 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 (1) マーケットシェア率 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/同社推定）。 (2) 多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇り、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しています。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられ、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っています。 ※特定マーケットに対応した専業軸受メーカーは多数存在しますが、世界的な観点から見ても同社のような総合軸受メーカーは存在しません。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 ジェイテクトグループの一員である同社にて制御設計業務に従事頂きます。 【具体的には】 ・自動車生産用の工作機械、エンジン、EV関係設備などの設計や仕様打合せ ・顧客のニーズ、仕様に沿った設計業務 ・ハード設計からソフト設計まで役割分担しながら設計業務に従事 ・シーケンサー(TOYOPUC、FANUC、キーエンス、三菱等)を使用し、制御系CAD (Unidraf等)を使用しての設計業務 【業務詳細】 ジェイテクトグループの一員である同社で自動車生産用の工作機械やエンジン、EVなどの生産設備の設計に関わって頂きます。仕様決定から設計、納品まで一貫体制を構築しており、プロジェクトの進捗を見ながら業務に従事頂けるやりがいを感じて頂けます。シーケンサー(TOYOPUC、FANUC、キーエンス、三菱等)を使用し、制御系CAD (Unidraf等)を使った設計業務に担当頂き、ハード設計からソフト設計まで幅広い設計業務に従事できるチャンスがあります。これまでのご経験に沿った設計業務からスタート頂き、徐々に設計スキル向上、設計品目の幅を広げて頂きたいと考えております。 経験の浅い方は研修を通じてじっくり学ぶことができます。 【キャリアパス】 これまでの設計業務の経験を活かせる分野から設計業務をお任せしていきます→設計業務を通じてスキルアップ→構想設計から部品設計まで幅広い設計業務に対応頂きます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 住友電装社内にて、新規開発車両に向けたワイヤーハーネスの先行/量産技術開発を社内関係部署と連携しながら推進し、顧客への構想/技術提案などを通して受注活動を行う。受注後は車両開発スケジュールに応じたハーネス量産化までの試作対応や量産に向けた仕様熟成など立ち上げ対応を進める。 また、開発業務プロセスの改善や、開発チームの業務進捗管理等も行う。 ※職場見学可能 【入社後のキャリアイメージ】 入社後は２つのプログラムで充実した教育を実施します。 ①e-Learning　全１００コンテンツ いつでもどこでも必要なタイミングで受講できます。コンテンツも基礎的な知識から実践に応用できる教材を用意しています。 ②OJTプログラム 入社された方のスキルに合わせた業務を、指導員と一緒に進めてもらいます。スキルの習得具合に合わせて教育期間や内容を変更し、より早く一人前になるようにサポートします。 初期教育後は、スキル、職位に合わせて様々な教育プログラムを準備しています。あなたのキャリアプラン実現に向けて全面的にサポートします。 【採用背景・ＰＲ情報】 住友電装は自動車用ワイヤーハーネスにおいて世界トップシェアにあります。自動車業界は100年に一度の変革期と呼ばれ、CASEに対応する商品・開発・サービスが自動車部品メーカーに求められています。ワイヤーハーネスはこれらのニーズに応える重要部品であり、CASE時代が到来する事により更に飛躍する分野です。 是非、私達と最先端のクルマづくりに携わって行きましょう！ 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである同社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 【業務詳細】 ・組立/組付/検査工程における工程設計～投資計画、設備・治具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務 ・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ・工法開発・新要素技術開発 ※組立/組付工程に関して・・・全自動組立を取り入れており、工程の自働化は進んでおります。 検査工程に関して ・・・エア検査・外観検査装置・テスター等様々な検査装置を用いた工程となっております。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要/ミッション】 ・受注済み電池冷却器の後続PJT受注に向けた製品設計と生産地に適した原価の作りこみ ・構造設計及び既存受注製品開発情報フィードバックと更なる競争力確保できる設計仕様作成。 【業務概要】 ・開発計画立案と推進フォロー（Ｇ長と立案し、業務管理は本人が行う） ・基本構想立案（チームで設定し、チームで構想案を作成） ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化（本人が実施し、G長へ提出） ・試作手配（本人が実施し、G長へ提出） ・実験結果のフィードバック設計（本人が検証し、Ｇr員へ共有） ・客先との技術折衝（Ｇ長を担当範囲で補佐する） 【組織のミッション】 電池製品サプライヤーとしてのポジション確立と更なる拡販 【やりがい/身につくスキル】 ・自社の強みを活かしつつ、成長分野である電池関連製品の開発を通し、カーボンニュートラルに貢献可能な新たな製品の提供により社会に貢献。 ・グローバルに向けた拡販活動に取り組む中で、電動車及び電池関連技術の習得とグローバルで活躍できる人材に成長することができる。 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 自動車部品/板金プレス加工の生産準備（生産技術） 　・CAD/CAEを用いた工程設定/計画 　・設備/金型発注 　・金型設計/検図 　・設備/金型整備、トライ業務 　・製品精度解析 　・不具合修正修理指示 板金プレス品のSE～工程設定～金型製作～生産準備までものづくりを一連で経験でき、 やりがいのある職場です。ものづくりが好きな方歓迎。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 同社の高電圧設備の保守・メンテナンス業務に従事して頂きます。 工場内電気設備の保守・点検、工事保安監督業務など 基本的には日勤・平日勤務となります。年に数回点検に立ち会っていただく際には休日出勤もありますが、代休取得が可能です。 （1）月次点検：毎月1回以上、工場内を訪問し、運転状況の確認や各種計測を実施。 電圧・電流の測定／漏れ電流の測定／電気機器の外観点検・温度測定／その他異常の有無の確認／非常用発電機が動くかどうかの始動試験／絶縁抵抗測定 （2）年次点検：工場停電により設備を停止状態にして行うもので、月次点検の内容に加え、原則として年に１回以上、技術基準を満たしていることの確認 （3）竣工検査・改修工事立会い、官庁検査の立会い、事故発生時の応急措置　など 外観点検／接地抵抗測定／絶縁抵抗測定／絶縁耐力試験／保護装置試験 (4)緊急応対：異常通報時、現場からの応動要請があった際の対応。 事業内容・業種 自動車部品

【職務概要】 ・精密プレス／樹脂型の設計、開発、解析業務を経験してスペシャリストとして活躍ください。 ・適性に応じて型設計から工機部門のマネジメントも担当可能です。 ・他社を凌駕できる型づくりへの変革に向けて、金型に更なる付加価値を加えられる型設計に貢献して欲しいです。 【業務詳細】 ・精密プレス型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いてプレス順送型を設計 ・プレス成形解析：CAEソフトを用いてプレス製品の成形可否を事前検証 ・精密樹脂型設計：依頼部署の仕様書に沿ってCADを用いて射出成形金型を設計 ・樹脂流動解析：CAEソフトを用いて樹脂製品の成形可否を事前検証 ・金型構造解析：CAEソフトを用いて金型の剛性(強度)を事前検証 ※依頼部署によってはプレス機や製品強度の解析も実施 ※出張は一人当たり平均1回／月程度、主にTB内の他工場になります。 【組織のミッション】 ・ミッション「お客様に喜ばれる金型を、早く、安く、供給する」 ・ビジョン「型づくり（工機）を見れば数年先に何を考えているのかが判る」 【やりがい】 ・生産する製品の良し悪しを大きく左右する精密金型の出来栄えを決定する金型設計です。 ・将来のトヨタ紡織の製品群を支えるコア技術の金型を自ら考えて提案、設計して既存の領域のみだけでなはく、新規事業領域にも挑戦出来ます。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 技術職：自社、または大手自動車関連メーカー構内にて、3D-CAD（CATIA）を使用し、自動車内外装部品の設計・開発業務をお任せします。 【具体的には】 自社、または大手自動車関連メーカー構内にて、3D-CAD（CATIA）を使用し、自動車内外装部品の設計・開発業務を行います。次世代の自動車を生み出す先行開発に携わり、モノづくりの醍醐味を実感しながら設計のプロとして活躍できる職場です。 ■開発PJT受託 各種部品設計業務、図面化業務、モデリング業務 【ドリームスデザインについて】 主に自動車関連において、設計・開発に従事し、顧客様から開発プロジェクト単位で受託し、同社エンジニアメンバーで設計を行いアウトプットするスタイルや、技術派遣として顧客様の開発プロジェクトに同社エンジニアが参画し、設計を行いアウトプットするスタイルで、顧客様のニーズにお応えするサービスを展開しています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 制御ブレーキ向け油圧ポンプ＆モータ開発（量産製品の競争力強化アイテムの発掘と検討及び次世代ポンプ＆モータの構想検討）をお任せします。油圧ポンプ又はモータ設計担当として社内の設計～生産までの活動を推進、将来的には設計担当のリーダーとなり、自分の意思を持ち、主体的に関係者を巻き込んでプロジェクトを推進して頂きます。 ・3D CAD／CAEを用いた油圧ポンプの設計 ・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価 ・部品図、Sub-Assy図面の出図 ・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応 【業務での使用ルール】 ・CATIA　V5（ドラフティング、3Dモデリング） ・油圧計測機器（データロガー等） 【配属後にお任せする業務内容】 ・次期型EPB企画 ・EPB制御システム設計開発 ・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ） ・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案 【ミッション】 コンポーネントの開発を通じて、世界で売れる技術/商品の開発/量産化で事業に貢献することをミッションとした部署になります。 【やりがい・魅力】 ・様々な設計／評価技術に触れられる為、エンジニアとして専門性の向上を図ることが可能。また、車両での評価にも参画する機会がある為、自動車業界に携わっているというやりがいを感じられます。 ・自ら設計した部品を自ら組付けて動かすことで、自分のやった成果をすぐに現物で確かめられる実感を持つことができる環境です。 ・関連設計部署のシステム設計やASSY設計，後工程となる生産技術部や品質保証部と一緒に製品開発ができ幅広い人脈形成が計ることが出来ます。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 開発材料を用いた光学製品の開発設計、生産技術業務に携わって頂きます。 ■主な製品 光学補償板、偏光解消板、偏光回折格子、パターンリターダー　等 ①光学製品の開発設計業務 ・開発材料を用いた製品の企画、開発提案 ・受注前(引き合い時)、受注後の顧客への製品仕様の調整と提案 ・社内関連部門及び外注メーカーとの製品仕様の調整、試作とりまとめ ・試作品の製作と性能評価、技術レポートの作成・報告 ②光学製品の生産技術業務 ・社内工程、外注工程の量産立ち上げ ・試作品の製作と性能評価、技術レポートの作成・報告 ・量産品の歩留りや生産性向上改善 ■開発材料とは ・塗布＋偏光紫外線照射にて分子配向を並べ光学特性を発現させる液晶分子材料 ・顧客用途に合わせ光学特性を細やかにカスタマイズが可能 【職場環境】 若手からベテラン社員まで幅広くいる活気のある職場です。上下関係なく技術的なディスカッションを闊達に行っており、自分のアイデアが活かせるチャンスが多い職場です。 【中途入社多数】 同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 【同社の特徴】 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。 また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジできる環境が整っております。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■社内SE ・社内システム開発（企画～開発依頼、メンテナンス） ・ヘルプデスク ・領域別 各担当業務（「入社後任せる業務」参照ください。） →基本的には社内ＳＥとして広範な業務とコア業務を対応いただくイメージです。 【入社後任せる業務】 ■サーバ系 ・社内システム開発 （仕様検討・決定、ベンダーへの開発依頼、プログラムのメンテナンス） ・サーバ管理、メンテナンス （Windows、AS400、AIX、Oracle、SQL Server） スキル：Windowsサーバー　SQL　unix初級、C#、VBA 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器