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大同メタル工業株式会社の求人情報・お仕事一覧

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1~19件 (全19件中)

生産技術|工法開発メイン(フレックスタイム制/年休121日/社宅・住宅手当あり)【岐阜/関】

【職務内容】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受(ベアリング)を製造・販売している同社にて、自動車軸受部品などの各種軸受部品の生産技術業務をお任せします。 【今回任せる領域】 測定や計測、外観検査を自動で行う機械など、製造における後工程に使用される機械の工法開発に従事いただきます。 【業務の割合イメージ】 ・工法開発(50%) ・設備設計(30%) ・工程設計(10%) ・工程改善(10%) ※今回のポジションでは設備保全業務はございません(別の部署にて対応。) ※夜間対応もございません。出張や土日対応が発生する可能性はありますが、頻度は多くありません。(設置時の立会いなど) 【具体情報】 ・同社では同社製品の加工設備を専用機で加工しており、その専用機の部品やユニット等の内製化をしております。個別機械、ライン、工場建屋(インフラ含む)等の設備に関わっていただけます。 ・現在は設備仕様(構想)を同社にて作成し、協力会社様にて設計・製作しております。既存機の改造等は同社にて設計しております。 ・コンセプト通りの機能が担保できているか確認するためライン立ち上げにも関わっていただきます。 【キャリアイメージ】 (1)工場での生産技術の現場も経験し、生産技術のプロフェッショナルへ (2)海外の工場の生産技術のマネージャーへ ※やりたいという意思を大切にします。同社には海外で活躍できるフィールドがございます。 【同社の強み】 (1)工場での生産技術の現場も経験し、生産技術のプロフェッショナルへ (2)海外の工場の生産技術のマネージャーへ ※やりたいという意思を大切にします。同社には海外で活躍できるフィールドがございます。 事業内容・業種 自動車部品
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研究開発職|関連する領域についてのリサーチ等(0から1を生み出す研究がしたい方へ)【愛知/犬山】

【業務内容】 新規ビジネス推進ユニット未来創造室にて、新領域研究に関する下記業務を対応いただきます。 ・関連する領域についてのリサーチ ・研究開発対象の選定・開発の推進 ・製品化に向けたマーケット調査 ・試作の作製、評価                                         ・長期実証試験 ・外部活動(知的財産取得、学会、展示会等の参加) ・製品化 ※外部活動もあるため出張も発生します。 ※まずは現在進行中のプロジェクトのサポート業務から参加いただきます。 【当ポジションの魅力】 ・自由度の高い研究が可能 研究開発対象は主力とする軸受には限りません。大同メタル工業という看板を使って、自由度高く新領域の研究に携わることが可能です。 ※「世のなかにないものを見つける」「0から1を生み出す」というご志向性のある方はぜひ挑戦ください。 【具体的なプロジェクト例】 ・水処理装置 一般的なイオン交換樹脂を使った装置に比べ、純粋製造コストを32%削減できる水処理装置を開発。 国内工場で実証試験を進めており、23年秋ごろには海外工場でも導入予定。1~2年内に製品化を目指す。 ※23年6月29日付日刊工業新聞にて取り上げられております。 【新規ビジネス推進ユニットとは】 中期経営計画の柱である「新規事業の創出・育成」を加速させるため、23年に新設された部署です。ビジネス環境の大きな変化に従来以上に迅速に対応するため増員募集を行います。 【同社の魅力】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/同社推定)。 事業内容・業種 自動車部品
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原価計算|自動車等すべり軸受(東証プライム上場/企業の利益獲得に貢献/年休121日)【愛知/犬山】

【業務概要】 自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発/製造/販売を行う同社にて、原価管理のポジションを募集します。 【業務詳細】 ■標準原価 ・標準原価の作成及び改訂 ・加工費チャージの算出 ・材料単価の更新 ・原価差異分析 ■実際原価 ・製品原価元帳の作成 ・原価システムの仕様変更 ・工場別原価計算の運用支援 ・製品の原価調査・分析 【応募者へのメッセージ】 原価計算のご経験が無くても、自動車部品や機械製造などの工業系メーカーでの仕事のご経験が3年以上あれば、業務で必要となる製品及び原価知識は採用後にOJT教育しますので、気兼ねなくご応募ください。モノづくりへの探求心がある人のご応募をお待ちしております。 【同社の強み】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/同社推定)。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。 事業内容・業種 自動車部品
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研究開発|EV向け新製品の技術検討(すべり軸受トップシェア/東証プライム)【愛知/犬山】

【業務概要】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受(ベアリング)を製造・販売している同社にて、自動車・自動車部品メーカーへ訪問して、同社のコア技術を説明し客先からのお困りごと聞き出して、新開発部材や、新たな商品の開発を実施いただきます。 【業務詳細】 ・新規ビジネスの創出につながる同社コア技術を活用した新製品の技術検討。 ・顧客、業界関係者からの聞き取りまたは自社での課題設定を元に情報収集を行い、仮定したニーズに対する新製品案の検討を行います。 ・検討対象となる業界関係者、大学、研究機関等への聞き取り、技術PRの実施も行います。 ・情報収集/技術検討/企画推進/関連部門の調整 などが主な業務となります。 【組織構成】 3名(上級執行役員・技術課長・営業課長)で構成されております。 【ミッション】 EV化の流れの中、同社のコア技術を活用して新たな商品の開発。 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 (1) マーケットシェア率 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/同社推定)。 (2) 多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけではなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇り、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しております。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っております。 ※特定マーケットに対応した専業軸受メーカーは多数存在しますが、世界的な観点から見ても同社のような総合軸受メーカーは存在しません。 事業内容・業種 自動車部品
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法人営業|自動車完成車メーカー、エンジン製造メーカーへ軸受の営業【静岡/浜松】

【職務内容】 独立系軸受けメーカである同社において、自動車完成車メーカー、エンジン製造メーカーへ軸受の営業をお任せいたします。 ・顧客訪問/情報収集/拡販/価格交渉  ・受注/生産手配等  ・社内関係部署との調整 ■軸受とは 回転する軸やこすれる物体の摩擦による影響を軽減する部品です。自動車、タービン、船舶、風車などあらゆる「動く機械」に用いられています。 【働き方】 ・外出:週3日程度/内勤:週2日程度 ・出張:展示会出展などで発生可能性あり※頻度は少ないです。 ・担当顧客数:2~4社※規模の大きな顧客を担当いただく予定です。 ・残業20時間程度※フレックス等を使いメリハリをつけています。 【キャリアパス】 1年目:上司、先輩と顧客同行訪問からスタートし、1人で単独訪問を実施。 2年目:部門方針に則り、自ら実施事項、行動計画を立案し活動頂く。 3年目~:能動的に開拓・改善活動を実施。後輩社員の育成も実施。 【やりがい】 独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。また、静岡を代表する企業様とも取引があるため、規模の大きな仕事にチャレンジする機会があります!ぜひ挑戦心のある方からのご応募をお待ちしております! 【同社の強み】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース)。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。 事業内容・業種 自動車部品
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財務|個別財務諸表、及び連結財務諸表の作成などに関する財務業務※リーダー候補【愛知/名古屋】

【職務概要】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受(ベアリング)を製造・販売している同社にて、主に個別財務諸表、及び連結財務諸表の作成などに関する財務業務をお任せします。 【職務内容】 財務諸表作成のため、固定資産管理、在庫棚卸管理、原価計算、各種債権債務管理、仕訳・伝票処理等の単体決算業務、または国内海外の子会社決算業務管理を含む連結決算業務を担当します。 【キャリアパス】 ◇1年目の仕事内容…売掛、買掛(確認)または固定資産 ◇3~5年目の仕事内容…事業別損益計算書 ◇5年目~の仕事内容…税務/連結決算/開示業務 【業務のやりがい】 外部に発表する数値を作ること、法令に準拠し他部門を指導すること、経営企画部門と協業して会社の戦略(財務面)に参画できることなど、大規模の上場会社では一部分しか経験できませんが、中規模の上場会社ならでは一通りの経験が積めます。 【働き方】 ・3ヵ月毎の四半期決算業務が主であるため、時期にもよりますが、残業は月平均20時間程度で、労働組合との取決めで、月45時間を超える場合は申請要、また60時間以上の残業は不可。 ・海外出向の可能性があります。また担当業務次第ですが、在宅勤務も可能です。 【同社の強み】 ◎マーケットシェア率 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 ◎多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけではなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇っており、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しております。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っております。 事業内容・業種 自動車部品
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機械設計|設計※すべり軸受(N実現に向けた新技術開発/フレックス/年休121日)【愛知/犬山】

【業務内容】 ・自動車用部品、油圧機器、空調機器、一般産業等に使用されるすべり軸受の設計業務を担当します。 ・顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客へ技術提案を実施。その後、顧客と交渉・協議を重ね、製品の仕様決定を行います。 ・製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げます。 ・製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながら、顧客に技術提案をする業務です。 ・今後は国内、海外への赴任の可能性あり。 ※フレックス勤務制度や在宅勤務は状況に応じ対応可能です。 【キャリアパス】 ・1年目:部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解 ・2~3年目:成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施 ・4年目以降:成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待 【部署のミッション】 カーボンニュートラル社会具現化に向けた新商品/新技術の創出と、新規開拓に向けた積極的な活動による貢献 【業務のやりがい】 あまり一般的には知られていない軸受ですが、あらゆる機械装置のなかで実は非常に重要な役割を担っている部品であり、そこに難しさと面白さを感じます。 モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 ■世界シェアが高い製品多数 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 ■多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受、大型建設機械から鉄道に用いられる一般産業用軸受など多種多様な分野に展開しており、安定した事業展開を行っています。 事業内容・業種 自動車部品
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生産技術|工程設計・設備設計(フレックスタイム制/年休121日)【岐阜/関】

【業務概要】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受(ベアリング)を製造・販売している同社にて、自動車軸受部品などの各種軸受部品の生産技術業務をお任せします。 【業務詳細】 経験と適性に応じて、以下業務をお任せします。 ・工程設計(治具設計、刃物材質選定、加工条件選定) ・設備設計、導入/運用(専用機の設計、改造設計、導入時の機能確認、運用時の改善) ・生産設備の内製化指示 【具体情報】 ・同社では同社製品の加工設備を専用機で加工しており、その専用機の部品やユニット等の内製化をしています。個別機械、ライン、工場建屋(インフラ含む)等の設備に関わっていただけます。 ・現在は設備仕様(構想)を同社にて作成し、協力会社様にて設計・製作しています。また、既存機の改造等は同社にて設計しています。 ・コンセプト通りの機能が担保できているか確認するためライン立ち上げにも関わっていただきます。 ・設備投資は4回/年あり、予算取得機会があります。(海外会社含む) 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 (1)マーケットシェアは、世界トップクラス 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/同社推定)。 (2)多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受、大型建設機械から鉄道に用いられる一般産業用軸受など多種多様な分野に展開しており、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っています。 事業内容・業種 自動車部品
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出荷・納品管理|納品書などの作成・送付(転勤なし/地元でグローバルな仕事!/未経験可)【岐阜/郡上】

【職務内容】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受(ベアリング)を製造・販売している同社にて、納期管理業務ご担当いただきます。 【具体的には】 ・納品書などの作成・送付 ・システムへの入力作業 ・注文に基づく商品手配 ・出荷から納品管理(※場合によっては、取引先との納入調整が必要) ・輸出品の輸出指示業務 ※目安とはなりますが、約8割はシステムへの入力作業や資料作成になります。残りの2割がお客様や社内での折衝業務となります。 【求人の魅力】 (1)郡上でずっと働ける! 今回のポジションは転勤がなく、郡上にある岐阜工場でずっと働けます! (2)グローバルな仕事ができる 同社の海外現地法人とのやりとりが発生します。アジア、欧州、米国などグローバル展開している同社だからこその仕事を進めていくことができます。 ※英語に不安を抱える方へ  英語に抵抗がない方であれば、最初から完璧に英語が使えなくても問題ありません!(目安:TOEIC400点程度) (3)ジョブチェンジ可能! 岐阜工場内で他のポジションにもチャレンジいただくことが可能です。ご経験を積まれた中で芽生えた挑戦心を叶える文化があります。 【キャリアパス】 1年目…受注から納品管理までの基礎対応を学ぶ 2~3年目…実務対応を並行し、業務改善活動へ参画/参加 4年目~…3年までの実務対応力を踏まえ、リーダー職制を目指す 【配属先について】 ・配属先には8名(男女比2:6)が在籍しており、平均年齢は45歳です。直属の上司は55歳となります。 ・メンバー間で業務を共有し、他者支援/相互間での業務フォローができている部門です。 ・改善や課題に対し、部門間で共有し共に課題に取り組むことができる風土です。 事業内容・業種 自動車部品
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法人営業|軸受および同社グループ会社製品の法人営業 【埼玉/熊谷】

【職務内容】 軸受および同社グループ会社製品の法人営業をお任せします。 お客様の設計・購買部門等とコミュニケーションを図りながら、各種提案 、お客様ニーズの確認及び様々な折衝を行います。また、お客様の要求に対応するために、社内の設計・開発・工場部門等との折衝・調整業務も重要な業務になります。 【具体的には】 ◇主要顧客…自動車部品メーカー、一般産業機械メーカー ◇営業範囲…関東地区、甲信越地区、東北地区 ※既存のお客様への営業となります。 ◇残業時間:20~30H※週に1回定時退社日あり ■軸受とは 回転する軸やこすれる物体の摩擦による影響を軽減する部品です。自動車、タービン、船舶、風車などあらゆる「動く機械」に用いられています。 【やりがい】 独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。またどなたでもご存じの企業様とも取引があるため、規模の大きな仕事にチャレンジする機会があります!ぜひ挑戦心のある方からのご応募をお待ちしております! 【同社の強み】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース)。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。 事業内容・業種 自動車部品
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営業|EV向け新製品の技術検討(すべり軸受トップシェア/東証プライム)【愛知/犬山】

【業務概要】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受(ベアリング)を製造・販売している同社にて自動車・自動車部品メーカーへ訪問して、同社のコア技術を説明し客先からのお困りごと聞き出し、新開発部材や新たな商品の開発に繋げるポジションです。 【業務詳細】 ・新規ビジネスの創出につながる同社コア技術を活用した新製品の企画立案・推進。 ・顧客、業界関係者からの聞き取り又は自社での課題設定を元に情報収集を行い、仮定したニーズに対する新製品案の検討。 ・検討対象となる業界関係者、大学、研究機関等への聞き取りも行います。 ・市場規模や市場発展性等の市場動向、技術課題等の調査・情報収集及び社内外における企画推進が主な業務となります。 【組織について】 3名(上級執行役員・技術課長・営業課長)で構成されております。 【ミッション】 EV化の流れの中、同社のコア技術を活用して新たな商品の開発。 【すべり軸受について】 シャフト等の軸を表面で滑らかに滑らせることで軸受としての役割を果たします。エンジン等の中で活躍することが多く、一度部品として組み込まれたのちには、基本的には交換や修理ができないため高い品質と耐久性が求められます。高回転域での動作が多い分、軽さと耐久性、低摩擦等が求められます。 【同社の強み】 (1) マーケットシェア率 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/同社推定)。 (2) 多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけでなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇り、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しています。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられ、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っています。 ※特定マーケットに対応した専業軸受メーカーは多数存在しますが、世界的な観点から見ても同社のような総合軸受メーカーは存在しません。 事業内容・業種 自動車部品
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研究開発|研究開発職※新領域研究(すべり軸受トップシェア/東証プライム)【愛知/犬山】

【業務内容】 新規ビジネス推進ユニット未来創造室にて、新領域研究に関する下記業務を対応いただきます。 ・関連する領域についてのリサーチ ・研究開発対象の選定・開発の推進 ・製品化に向けたマーケット調査 ・試作の作製、評価                                         ・長期実証試験 ・外部活動(知的財産取得、学会、展示会等の参加) ・製品化 ※外部活動もあるため出張も発生します。 ※まずは現在進行中のプロジェクトのサポート業務から参加いただきます。 【同ポジションの魅力】 ・自由度の高い研究が可能 研究開発対象は主力とする軸受には限りません。大同メタル工業という看板を使って、自由度高く新領域の研究に携わることが可能です。 ※「世のなかにないものを見つける」「0から1を生み出す」というご志向性のある方はぜひ挑戦ください。 【具体的なプロジェクト例】 ・水処理装置 一般的なイオン交換樹脂を使った装置に比べ、純粋製造コストを32%削減できる水処理装置を開発。 国内工場で実証試験を進めており、23年秋ごろには海外工場でも導入予定。1~2年内に製品化を目指す。 ※23年6月29日付日刊工業新聞にて取り上げられております。 【キャリアパス】 ・1年目:先輩社員と協業するなかで、新製品開発に従事。                  ・2~3年目:自分が主体となり、開発を推進出来るようにトレーニング。 ・4年目以降:自身が主体的に開発 【同社の魅力】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/当社推定)。 事業内容・業種 自動車部品
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知財担当|特許および意匠/商標関連業務(東証プライム上場)【愛知/犬山】

【職務内容】 ◇国内・海外拠点との連携による、特許および意匠/商標関連業務を担当。 ◇研究・開発活動による新技術の権利化を図るため、アイデア構想から打ち合わせに参画し、特許の出願から権利化までの業務に携わります。 ◇特許業務に関しては、特許戦略、調査/技術動向解析、発明発掘、権利化/出願(外国出願を含む)など、開発技術の権利化、他社特許に対する対応業務などを担当します。 ◇特許出願までに様々な観点から情報を収集し、発明者や特許事務所と面談しながら特許出願を推進します。 【魅力】 ◇発明者と一緒に知財内容を検討し出願します。 ◇幅広い適用先がある軸受の材料及び設計技術に関して、戦略的な知財担当が経験できます。 【同社の特徴・魅力】 同社は、「すべり軸受」のリーディングカンパニーです。すべり軸受は、シンプルな構造ながら、エンジン内部などの過酷な環境下で長期間にわたり性能を維持できる耐久性が求められます。このため、材料開発から大量生産に至るまで、異なる金属を接合するバイメタル技術、ミクロン単位の精密加工技術、量産のための生産技術など、高度な技術力を発揮することで世界中のエンジンやさまざまな機器を支えています。こうした先端技術を追求し、国内外の市場を次々と開拓できているのは、自動車メーカーなどの系列に属さない独立系企業としてのオープンな風土があるからこそです。高い技術力とともに、社員一人ひとりが自分のやりたいことを発信し、周囲を巻き込みながら実現できる環境が、私たちが未来を切り拓き、前へと進む原動力となっています。現在同社は、東南アジア地域はもとより欧州、北米にも製造・販売拠点を展開し、自動車エンジン用軸受や大型船舶エンジンの分野等で、圧倒的なシェアを誇っています。そして近い将来、すべてのすべり軸受市場で世界NO.1になるグローバル戦略のもとに事業を推進しています。 事業内容・業種 自動車部品
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営業事務|受発注業務、見積書作成、試作部品納期管理業務、日々の顧客売上管理業務等【東京/品川】

【職務内容】 関東地域の自動車メーカー及び部品メーカーを中心とした、営業サポート業務(受発注業務、見積書作成、試作部品納期管理業務、日々の顧客売上管理業務、売掛金管理業務、データー入力)を行っていただきます。 【キャリアパス】 ◇1年目:営業サポート、ルーティン事務業務 ◇2年目~3年目:販売管理業務全体の業務経験、能力に基づいた業務適正の判別 ◇4年目~:専門知識の学習、図面読解力/技術的製品知識習得による顧客と対峙する営業アシスタント業務 【身に着くスキル】 独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。軸受事業のマーケットシェア拡大を図る一方で、自動車の電動化などによる新たなニーズの創出、アルミダイカスト品、精密金属加工部品といった軸受以外の製品の新規開拓活動など、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。 【部のミッション】 営業サポート業務、売掛金管理業務を経て将来的に顧客より近い営業アシスタント業務への成長から一般職を超えた専門職への職務転換を目指す人材のキャリアアップを行います 【同社の強み】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約73%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています。(シェアは2022年暦年ベース/同社推定)大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。 事業内容・業種 自動車部品
大同メタル工業株式会社
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出荷・納品管理(未経験可/英語活かせる!/東証プライム上場)【岐阜/郡上】

【業務内容】 ・取引先専用システム、FAX、Mailを活用してご注文書を入手と併行し、取引先専用納品書、現品票を出力し、各物流Cセンターへ送付 ・取引先からのご注文品に基づき、社内システムを活用し手配を行う ・製造次部門である日程/検査グループ、各物流センターと協業し、出荷から納品管理を実施(※場合によっては、取引先との納入調整が必要) ・海外への輸出品は、輸出指示業務を実施 【キャリアパス】 1年目…受注から納品管理までの基礎対応を学ぶ 2~3年目…実務対応を並行し、業務改善活動へ参画/参加 4年目~…3年までの実務対応力を踏まえ、リーダー職制を目指す 【配属先のミッション】 納期管理業務から取引先満足度の維持/向上をミッションとしています。より一層、信用/信頼を得るように努めています。 【配属先について】 ・配属先には8名(男女比2:6)が在籍しており、平均年齢は45歳です。直属の上司は55歳となります。 ・メンバー間で業務を共有し、他者支援/相互間での業務フォローができている部門です。 ・改善や課題に対し、部門間で共有し共に課題に取り組むことができる風土です。 【業務の魅力・やりがい】 ◇取引先との対話/交渉に関しては、同社名をより一層輝かせることができ、また会社を代表とした窓口として誇れるポジションです。 ◇社内関係者との協業(共業)にて、取引先より好評をいただいた場合は、より一層仲間との信頼、信用関係が強固となり、充実/達成感を共有できます。 【同社の強み】 (1)マーケットシェア率 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約73.0%と、いずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2022年暦年ベース/同社推定)。 (2)多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけではなく、船舶向け軸受、一般産業用軸受、大型建設機械の軸受など特定のマーケットに存在しない事業展開を行っております。 事業内容・業種 自動車部品
大同メタル工業株式会社
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法人営業|自動車メーカー、部品メーカーなどへの軸受の法人営業※未経験歓迎 【東京/品川】

【職務内容】 独立系軸受けメーカである同社において、自動車メーカー、部品メーカーなどへの営業をお任せします。 ・関東地域の自動車メーカー、部品メーカーを中心とした、すべり軸受の提案営業(既存メイン) ・新規顧客開拓 ・情報収集/提案活動/見積業務/価格折衝/生産手配/売上管理 等 【業務のやりがい・身につくスキル】 独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。軸受事業のマーケットシェア拡大を図る一方で、自動車の電動化などによる新たなニーズの創出、アルミダイカスト品、精密金属加工部品といった軸受以外の製品の新規開拓活動など、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。 ■軸受とは: 回転する軸やこすれる物体の摩擦による影響を軽減する部品です。自動車、タービン、船舶、風車などあらゆる「動く機械」に用いられています。 【キャリアパス:】 1年目:上司、先輩と顧客同行訪問により業務をキャッチアップし、1人で単独訪問できるようになる。 2~3年目:部門方針に則り、自ら実施事項、行動計画を立案し活動できるようになる。 4年目~:能動的に開拓・改善活動を実施する他。後輩社員の育成も行う。 【同社の強み】 (1)マーケットシェアは、世界トップクラス 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/同社推定)。 (2)多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけではなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇っており、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しております。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っております。 ※特定マーケットに対応した専業軸受メーカーは多数存在しますが、世界的な観点から見ても同社のような総合軸受メーカーは存在しません。 事業内容・業種 自動車部品
大同メタル工業株式会社
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生産技術・設備保全|設備保全(予防計画~実行まで)から新規設備の導入など【愛知/犬山】

【職務内容】 設備保全(予防計画~実行まで)から新規設備の導入などお任せします。 ◇設備、施設の保全業務 ・機械、設備が故障しない様に、予防/予知/改善保全を計画、実行 ◇生産技術業務 ・設備/ライン設計による新規設備の導入 ・設備、施設の安全対策 ・省エネ/CNに向けた設備の導入 ・作業改善、生産性向上対策の実施 など 【キャリアパス】 ◇1年目:現場からの修理、改善要望の対応 ◇2~3年目:新規設備予算(固定資産化される高額設備の導入)の対応 ◇4年目~:業務提案による改善の推進 【ミッション】 ・作業観察・リスクアセスメント等の安全活動により、職場の安全・衛生対策を実施し、働きやすい職場作りを推進する。 ・カーボンニュートラル達成に向けて、省エネ、電化を推進する。 ・営業利益率10%に向けて、IoTやAI、DXツールを活用し、業務改善・設備故障低減により生産性を向上を図る。 【働き方】 ◇国内出張は設備の立会い、講習、展示会の参加など、年に数回程度発生します。(担当業務内容による) ◇海外出張は担当業務により発生します。(多い人で2~3年に1回、少ない人は無し) 【業務のやりがい】 ◇自分で物(設備、システム)を創造し、業務改善に繋げられることに面白さを感じます。 ※事例1:チラーをヒートポンプへの置き換え、CO2削減を実施 熱源を利用して作られたお湯を洗浄機へ供給し、ボイラー負荷低減 98ton-CO2/年の削減に成功 ※事例2:作業者が行っていた手作業をロボットアームに置換えて、1名省人化を達成。 【身につくスキル】 ・機械設計、電気設計、PLC等のプログラミング ・上記に伴う各種資格 ・改善業務に伴う幅広い知識、技能 事業内容・業種 自動車部品
大同メタル工業株式会社
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樹脂製品企画|樹脂製品の設計業務(東証プライム上場/世界トップクラスシェア)【愛知/犬山】

【業務概要】 自動車、船舶、建設機械など、多種多様な産業分野で使用される軸受(ベアリング)を製造・販売している同社にて射出成形品を主とした樹脂製品の設計業務をお任せします。 【具体的には】 ・図面:内容把握、作成 ・樹脂製品の製造可否(仕様決め)及び見積業務 ・仕入先との調整(製品、金型仕様決め) ・顧客訪問(技術PR、技術相談) 同社の機能樹脂製品は協力会社とともに進めます。見積から完成・納品まで協力会社、お客様との調整・交渉業務が発生します。また、営業と同行して顧客にも訪問する事もあります。(刈谷エリアが中心です) ※一部、特許確認、作成、市場調査(顧客訪問によるヒヤリング含む)、品質管理など発生します。 【樹脂製品の強み】 樹脂製品は(1)軽量(2)静音(3)摩擦係数低の主に3つの特徴があります。今後EV化が進む中でより軽くて静かな製品が求められるため、今後も需要があります。(例:自動車のスライドドアの部品) 【同社の強み】 (1) マーケットシェア率 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/同社推定)。 (2) 多彩な商品群 主力となる自動車用軸受だけではなく、船舶向けの軸受でも高いシェアを誇っており、昨今の造船ブームのフォローウィンドから受注も大幅に拡大しております。それ以外に一般産業用軸受は、大型建設機械から鉄道、工作機械、空調機械など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに存在しない事業展開を行っております。 ※特定マーケットに対応した専業軸受メーカーは多数存在しますが、世界的な観点から見ても同社のような総合軸受メーカーは存在しません。 事業内容・業種 自動車部品
大同メタル工業株式会社
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技術提案|自動車用、船舶用等に使用されるすべり軸受の設計および技術提案※海外志向の方【愛知/犬山】

【職務内容】 すべり軸受を世界の主要メーカーに販売している同社にて、自動車用、船舶用等に使用されるすべり軸受の設計および技術提案をお任せします。 【具体的には】 (1)顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施します。直接または同社海外設計拠点を通し、間接的に顧客へ技術提案をします。 (2)顧客と交渉/協議を重ね、製品の仕様決定。 (3)製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせて、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【同ポジションの特徴】 ・お客様の要望のヒアリング、交渉などが中心となります。実際の図面作成を行うのは別の部署にて行っています。 ・担当顧客:国外の自動車メーカーなど(今回は二輪の担当からお任せする予定です。) ・現地のグループ会社とのやり取り中心 ・海外出張の可能性あり 年1回程度 韓国・インド・タイ中心 【キャリアパス】 ◇1年目 部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解します。 ◇2~3年目 成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施します。 ◇4年目~ 成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施します。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待しています。 【この仕事の醍醐味】 ・自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。また、最先端の情報も入手できます。 【同社の魅力】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/当社推定)。 事業内容・業種 自動車部品
大同メタル工業株式会社
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1~19件 (全19件中)
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【愛知県豊橋市】完全週休2.5日!有給取得を奨励するクリーンな会社です。

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務・服薬指導・薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 店舗名・・・バニラ薬局 高師店 ■所在地・・・豊橋市高師本郷町字北浦78-2 ■最寄駅・・・豊鉄渥美線「芦原駅」車で5分 ■営業時間・・・ 月火水金/9:00~19:00 木・土/9:00~12:00 ■処方科目・・・整形・眼科 ■応需機関・・・きくち整形外科眼科クリニック ■休日・・・日曜・祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】30.0万円~42.0万円 程度 【年収】450万円~600万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ■賞与:年2回(計3~4ヶ月分) ■昇給:年1回
勤務地
愛知県豊橋市
有限会社マルシェ

【神奈川県川崎市幸区】年間休日120日・残業10時間以下・施設在宅に強みのある調剤薬局です!

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理を行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・神奈川県川崎市幸区 ■最寄駅・・・JR南武線「矢向駅」より徒歩6分 ■営業時間・・・月水木金/9:00~18:00            土/9:00~16:00 ■休日・・・火曜日、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】500万円~600万円(30歳~40歳モデル) ※人柄、年齢、経験、能力を考慮し、同社規定により決定いたします。 ■昇給:1回(10月) ■賞与:2回(7月・12月)
勤務地
神奈川県川崎市幸区
株式会社Libra

【滋賀県彦根市】 風通し◎若手からベテランまで幅広く活躍されています!

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【研修】 ■未経験の方のためのOJT研修 ■店舗ごとのメーカー研修 など 【詳細情報】 ■営業時間・・・月火水金/9:00~19:00、土/9:00~12:00 ■休日・・・木、日、祝 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】26.0万円~40.0万円 【年収】450万円~550万円 以上(25歳~40歳モデル) ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、同社規定により決定します。 「モデル年収:500万円程度(30代調剤経験者、世帯主の場合)」賞与(回数):2 昇給(回数):1
勤務地
滋賀県彦根市
株式会社ヤマグチ薬局

【兵庫県三木市】ドミナント展開している定着率の高い薬局、借上社宅制度あり、給与も高め♪

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■最寄駅・・・神戸電鉄粟生線「志染駅」下車。神姫ゾーンバス「病院口」下車すぐ ■営業時間・・・月水金/9:00~20:00 火木土/9:00~18:00 ■勤務シフト・・・会社は変形労働制採用ではあるが主に週40時間シフト制 ・正社員においては、早番・遅番でシフト調整 ※残業10h以下/月 ・準社員(遅番が入れない方や土曜日の勤務ができない方)の場合は、週40時間勤務 ※残業なし ・パート(週20時間~)勤務日数や時間帯は問いません。 ■処方科目・・・内科、整形外科、眼科、皮膚科、外科 ■休日・・・日曜、祝日、平日1日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】35.0万円~45.0万円 以上 【年収】500万円~600万円 以上 賞与(回数):2 賞与用補足:昨年度実績年間5ヶ月 昇給(回数):1
勤務地
兵庫県三木市
ナイトウメディックス株式会社

【福山市】年間休日140日以上!シフト制でワークライフバランス◎

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務・服薬指導・在庫管理などをしていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・ 広島県福山市 ■最寄駅・・・山陽本線「東福山駅」 ■営業時間・・・月~金/8:50~18:40、土/8:50~13:00 ■処方科目・・・内科・耳鼻科・眼科・皮膚科・形成外科 ■休日・・・日曜日・祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】432万円 ※年齢、経験、実力を考慮し、会社規定により決定いたします。 ※賞与:想定年収の夏0.7%、冬0.8%支給
勤務地
広島県福山市
株式会社九州メディカル

施設警備スタッフ/施設警備スタッフ 勤務は月10~11回 40~60代の採用実績多数 駅チカの大型病院勤務

【仕事情報】 <仕事内容> さいたま市中央区にあるキレイな病院内にて、施設警備業務をお任せいたします。 《具体的には》 ◎施設内外の巡回 ◎施錠・解錠 ◎警報発報時の対応  ◎モニター監視 など ~未経験でもご安心を!~ 数多くの実績を誇る当社ならではの丁寧&充実した研修をご用意! 必要な知識等をしっかり身につけたうえで、現場に臨んでいただけます。 まずはお気軽にご応募ください。 【ここがオススメ!】 長期勤務◎未経験歓迎♪シンプル業務で安心 人気の施設警備!40~60代の採用実績有 駅チカで通勤ラクラク!働きやすい環境です <職種名> 施設警備スタッフ <仕事内容> さいたま市中央区にあるキレイな病院内にて、施設警備業務をお任せいたします。 <勤務地> さいたま市中央区 <給与> 日給1万6,448円以上 <勤務時間> 9:00~翌9:00(実働16時間/仮眠6時間・休憩2時間) ★週2~3回勤務(月10~11回)/シフトによる <雇用形態> 契約・嘱託社員 総合ビルメンテナンス事業においてトップクラスの業績を誇る『太平ビルサービス』。 さいたま新都心駅近くの病院での【施設警備スタッフ】を募集します。 「自分の年齢からでも始められるかな…」 「警備の仕事は初めてで…」といった方もご安心ください! 多くの実績を誇る当社ならではの丁寧&充実の研修もあり、 専門的な知識や経験は不要なので、自信を持って始められます。 50代・60代&未経験から始めた方が多数活躍中です! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ▼40~60代の転職先としてもおススメ! 業界のリーディングカンパニーとして、 全国に展開する当社ならではの安定基盤のもと、新たな一歩を踏み出しませんか? 最長『70歳』まで働けるので、長く安定してご勤務いただけます。 ≪勤務は月10~11回≫ 泊りの業務ではありますが、仮眠・休憩時間は合わせて8時間とたっぷりご用意! 身体を休めながら、無理なく続けていただける環境です。 <給与> 日給1万6,448円以上 ■試用期間:なし ■交通費規定内支給 ■法定研修(20時間)2万560円支給 ■時間外手当 ■深夜手当 《月収例》 日給1万6,448円×11日=18万926円+時間外・深夜手当 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 埼玉県さいたま市中央区新都心1-2 ~嬉しい駅チカ~ ■JR「さいたま新都心駅」より徒歩5分 <勤務時間> 9:00~翌9:00(実働16時間/仮眠6時間・休憩2時間) ★週2~3回勤務(月10~11回)/シフトによる ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内労働) <休日・休暇> ■シフトによる(勤務は週2~3回) ■有給休暇 <福利厚生> ■社会保険完備 ■交通費規定内支給 ■制服貸与 ■法定研修(20時間)2万560円支給 ■正社員登用制度あり ■屋内の受動喫煙対策:あり(禁煙) <定年制> 雇用上限70歳 【応募情報】 <応募資格> ■未経験の方歓迎 ■18歳以上の方(警備業法による)■定年後・シニア層の方も大歓迎 〈こんな方歓迎〉 ・新たな仕事にチャレンジしたい方 ・安定した環境で働きたい方 ・プライベートと両立させたい方 ・キャリアアップしながら働きたい方 など 興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください! <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報を確認後、選考通過者には追ってご連絡いたします。 <面接場所> さいたま支店(埼玉県さいたま市大宮区土手町1-49-8 GM大宮ビル3F)にて行います。 埼玉県さいたま市大宮区土手町1-49-8 GM大宮ビル3F 【会社情報】 <応募先> 太平ビルサービス株式会社 さいたま支店 <事業内容> 施設管理・清掃・警備・受付・案内・電話交換・建設・マンション管理など <TEL> 048-644-2135 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
日給1万6,448円以上
勤務地
埼玉県さいたま市中央区
太平ビルサービス株式会社 さいたま支店