愛知県 中村区 電気・電子・機械・半導体 慶弔見舞金制度の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ■顧客の品質課題、ニーズをふまえ、品質に加えコスト・アジリティなどの観点も考慮したソリューションの提案 ■テストシナリオに沿った最終工程での手動の機能テストから、アジャイル開発で求められるテスト自動化や、シフトレフトテストに基づくＴＤＤ導入など開発プロセス全体を通じた品質・アジリティ向上、コスト低減に資するソリューションを幅広くご提案いただきます。 ＜具体的には＞ ◆コンサルティング業務 ・営業担当と連携したお客様への提案活動 ・顧客からのシステム及びサービスの品質に関する要望・要件整理・ソリューション提案によるテストプロジェクトの支援（品質改善方策の提案、テスト戦略立案・テスト要求分析・要件定義） ◆チームビルド ・プロジェクトに応じた社内の体制構築からチームビルディング ◎案件規模・難易度、例えばクラウド関連の課題やセキュリティ課題など、テストエンジニアとは異なるフィールドの技術が必要な課題については、社内のクラウド領域専門チーム、セキュリティチームと連携して対応していきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 メーカー様や業務システム（金融、流通業界など）、テスト自動化ツールSKYATTの開発プロジェクトに参画していただき、成功に導く作業をしていただきます。作業内容としては、テスト作業やテスト設計を中心に機能リーダーを行っていただきます。 【具体的な案件例】 ・基幹システム 　　システム刷新（クラウド化）プロジェクトに伴う品質テストチームの立ち上げおよび運営。 ・車載ECU 　　機能テスト、システムテスト、受け入れテストおよびPMO支援。 ・電子内視鏡 　　テスト設計および実行、規格適合チェックおよび文書作成支援。 【Ｓｋｙ株式会社の評価／検証が選ばれる理由・強み】 ・評価／検証を注力事業のひとつとしており、25年を超える品質保証活動によるノウハウが豊富です。 ・対応プロジェクト件数は約2万件を超え、多くの案件で新しいチャレンジができる環境があります。 ・評価に加えて開発専門領域もあり、連携することで幅の広い案件対応や提案が可能です。 【キャリアアップのモデルケース ・プロジェクトマネージャー 　2018年入社、車載通信機器のテストリーダーとして業務を開始、リーダーに昇格 　2019年サブチーフ、2020年チーフ、2021年係長 　2022年課長代理に昇格 　2023年車載案件に加えて基幹システム刷新案件においてマネージャーとしてPJ管理、顧客折衝を担う。 ・プロジェクトリーダー 　2019年入社、車載ナビゲーションのテストリーダーとして業務を開始 　2022年リーダーに昇格 　2022年SIer様にて公官庁向けシステムテスト、受入テストの計画、設計、実行管理を担当 　2023年サブチーフに昇格 　2023年SIer様にて行政機関システムのPMOとしてプロジェクト／テスト推進を担当 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務要件】 製造業に向けてCAE解析の指導、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします。 【具体的に】 主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。 お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。 最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

◎『次世代QAエンジニア(※)』として、開発プロセス全体の品質分析や改善提案を頂きます。 ◎従来の品質保証（QA）ではメスを入れてこなかった製造（プログラミング）工程や単体テストの領域にも、QA支援のニーズが高まっています。当社は”シフトレフト”を提唱し続けてきたCTSOを中心に、『QA for Development』の提供を始めました。お客様からのご依頼は増加の一途をたどっており、SQAの経験が豊富な方を年齢問わず求めております。 (※)次世代QAエンジニアとは 「不確実性が高い時代のモノづくり」の品質課題にオールインワンで向き合うため、AGESTは開発×テストのハイブリッドなノウハウを持ったエンジニア。顧客のPdMや開発PMのパートナーとして、V字の双方（開発/テスト）の知見を用いて提案ができる希少性の高いエンジニアです。 【業務内容】 ■当社クライアントから寄せられる様々な品質課題に対して、『QAコンサルタント』として対応を頂きます。ご入社直後は、AGESTのテストソリューションをご理解いただいた後に、お客様の課題解決に対する品質課題の解決を担うコンサルタントをお任せします。 ◎案件の具体例 ■開発プロジェクトの炎上が多く、対策できずに困っている。 ■QA組織を立ち上げたいが、開発ベンダー任せになっていて課題の深堀りが出来ない。 ■内製化を進めているが、品質保証に関する知見がなく進め方が分からない。 ■上流工程の成果物品質を向上したいが、何から手をつければよいか分からない。 など ＜具体的な業務内容＞ ■顧客の品質課題、ニーズをふまえ、品質に加えコスト・アジリティなどの観点も考慮したソリューションの提案 ■テストシナリオに沿った最終工程での手動の機能テストから、アジャイル開発で求められるテスト自動化や、シフトレフトテストに基づくＴＤＤ導入など ◎開発プロセス全体を通じた品質・アジリティ向上、コスト低減に資するソリューションを幅広くご提案いただきます ＜詳細＞ ◆コンサルティング業務 ・営業担当と連携したお客様への提案活動 （受注後） ・お客様の困り事から調査範囲を擦り合わせ、お持ちの情報から課題を抽出 ・抽出課題から真因を特定し、課題解決策を提案 ・課題解決計画に基づき施策を実行または支援 　～施策毎のKPI・目標値の設定・確認 　～テストプロセス・品質管理プロセスの改善活動 　～仕様書のレビュー / 整合性 　～システム品質特性定義　など ・施策の実施結果について、”結果報告・品質分析・次に繋がる振り返り”のご報告を行い、継続的な品質向上の提案 ◆チームビルド ・プロジェクトに応じた社内の体制構築からチームビルディング ※案件規模・難易度、例えばクラウド関連の課題やセキュリティ課題など、テストエンジニアとは異なるフィールドの技術が必要な課題については、社内のクラウド領域専門チーム、セキュリティチームと連携して対応していきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ◎当社クライアントから寄せられる様々な品質課題に対して、『QAコンサルタント』として対応を頂きます。ご入社直後は、既存社員のサポート役からスタートし、徐々にサポートを貰いながらのリードコンサルタントを経て、お客様の課題解決に対する品質課題の解決をお任せします。 ◎入社後1カ月間は、QA知見の基礎を学ぶオンボーディング研修があります。 ■コンサルティング業務 （受注前営業支援） ・営業担当と連携したお客様への提案活動 （受注後） ・お客様の困り事から調査範囲を擦り合わせ、提供された情報から課題を抽出 ・抽出課題から真因を特定し、課題解決策を提案 ・課題解決計画に基づき施策を実行または支援 　～施策毎のKPI・目標値の設定・確認 　～テストプロセス・品質管理プロセスの改善活動 　～仕様書のレビュー / 整合性 　～システム品質特性定義　など ・施策の実施結果について、”結果報告・品質分析・次に繋がる振り返り”の 　ご報告を行い、継続的な品質向上の提案 ■チームビルド ・プロジェクトに応じた社内の体制構築からチームビルディング ※案件規模・難易度、例えばクラウド関連の課題やセキュリティ課題など、テストエンジニアとは異なるフィールドの技術が必要な課題については、社内のクラウド領域専門チーム、セキュリティチームと連携して対応していきます。 ＜案件の具体例＞ ■開発プロジェクトの炎上が多く、対策できずに困っている。 ■QA組織を立ち上げたいが、開発ベンダー任せになっていて課題の深堀りが出来ない。 ■内製化を進めているが、品質保証に関する知見がなく進め方が分からない。 ■上流工程の成果物品質を向上したいが、何から手をつければよいか分からない。など 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

車載機器、産業機器、医療機器などの組込み／ICT分野で15年以上の実績を持つソフト開発請負部門にて、以下の業務にあたっていただきます。AI等最先端技術に携わりながら行うアルゴリズム設計やモデル設計を得意としています。 1．まずは3～6ヵ月の部門オリジナル研修を受けていただき、ソフトや技術、設計手法などに関する基本的な知識を修得いただきます。 2．研修後、下記のようなMATLAB／Simulinkを用いたモデル指向開発や組込開発、ICTアプリケーション開発をしていただきます。 ●アルゴリズム設計（画像処理、ディープラーニング等）／AI ●プラントモデル設計、制御モデル設計 ●物理シミュレーション作成 ●車両実験（オペレータ、データ計測、データ解析） 【開発例】 ●医療系精密ロボット ●医療系データ管理システム ●故障検知アルゴリズム ●車載制御ECU開発 ●半導体検査・製造装置 ※担当いただくプロジェクトは、お持ちの経験・スキル、今後のご自身のキャリアプランを加味して決定します。 【キャリアパス】 将来的には専門性を極め、テクノリーダー・テクノマネージャーとしてご活躍いただくチャンスがあります。

【職務内容】 車載システム開発における、ソフトウェアの品質保証、品質管理、そして業務プロセスの改善活動を進めていくコアメンバーとしてご活躍頂きます。 以下仕事内容は、その一例となります。 ・Automotive SPICEに準拠した標準プロセスの定義・改訂 ・標準プロセスに沿った、開発プロジェクトの内部監査実施、外部監査対応 ・開発プロジェクトの内部監査データの集計、可視化 ・開発プロジェクトのマネジメント面の効率化、各種ツール実装・提供 ・開発プロジェクトの様々な課題や品質問題のヒアリング、分析・改善対応 【身につくスキル／活かせるスキル】 ・車載システム開発の業務知識 ・Automotive SPICEに準拠した車載ソフトウェア開発のプロセス知見 ・プロジェクトマネジメントスキル 【配属予定部署の特色・PR】 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。 具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。作業場所は持ち帰り（同社社内）となります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務要件 近年、製造業のDXが進むにつれてCAE解析の重要性がさらに高まり、オープンソース系のCAEツールの活用が広まってきています。 製造業の製品開発における様々な課題を、オープンソースCFD(OpenFOAM、iconCFD)を使って、熱流体の面からコンサルティング、CAE技術構築を支援するお仕事をお任せします。 【具体的に】 OpenFOAMを使ったお客様の様々な問題に対するコンサルティング（受託解析、技術移管、サポート、コード開発）をご担当頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務要件 製造業に向けてCAE解析のご利用提案・技術サポート、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします。 【具体的に】 主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。 お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。 最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務要件 製造業に向けてCAE解析のご利用提案・技術サポート、受託解析、システム技術構築などをお任せいたします。 【具体的に】 主に製造業や自動車関連の企業へ営業と同行して訪問し、お客様との技術的な折衝をお任せいたします。 お客様は経験豊富な研究者や開発者などの場合が多く、技術的な議論を重ねコンサルティングをいたします。 最先端のプロダクトの開発に関われる事は魅力の一つです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ＱＡチームの一員として、顧客の課題感・ニーズをふまえつつ、最終ユーザー視点をもったテスト計画・テスト設計の実施 【具体的には】 ◆テスト設計 ・テストケースの洗い出し ・テスト項目書と作業内容への落し込み ・テストレポートの作成 1）テスト設計： テストケースの洗い出し／テスト項目書と作業内容への落し込み 2）工数見積：プロジェクト工数の見積 3）プロジェクト管理：プロジェクトの進捗管理、運営上の問題解決／成果物レビュー 4）顧客対応： お客様との要件ヒアリングやプロジェクト結果報告等の折衝 営業同行（営業メンバーとの顧客訪問） 【入社後の仕事イメージ】 ・アサインされたプロジェクトのテスト設計～成果物・報告書作成や品質保証に関するプロセス構築や改善をご担当いただきます。 （プロジェクトの規模、内容によっては単独ではなく他のテストエンジニアと共同で対応いただくケースもあります） ・部門リーダーがプロジェクトをアサインし、担当業務終了後はプロジェクトリーダ ーへ案件を引き渡していただきます。客先常駐／社内案件共にアサインの可能性があります。 （現状の割合は50:50程度です） ・プロジェクト管理については、スキルおよび業務へのキャッチアップ状況を判断しお任せしていきます。 その後、テスト計画策定や対顧客提案などの上流工程に関するスキルを養成し、品質保証の一連の流れを担っていただくためのキャリアを積んでいただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務要件 製造業に向けて、CAE技術開発/CAEソフトウエアの顧客サポートと解析指導、コンサルティング/受託解析、システム開発/MBD・MBSEを活用したプロセス改善のコンサルティングなどをお任せします。 【具体的に】 熱流体解析、構造解析、1Dシステム、最適化および制御モデルの構築など幅広いCAE分野における最先端ツール、それらの利用技術とノウハウ、様々な解析ソフトウエアを組み合わせることができる幅広い技術力と経験に基づいたCAE技術開発・構築力、これらによってお客様の開発・設計における問題解決をサポートします。 【募集背景】 事業拡大につき大幅増員いたします 【求人魅力】 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します 【研修】 先輩が教育係としてつく他、まずはOJTでシミュレーションを学んでいただきます 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務要件 Ansys 電磁界解析ソリューション（Ansys HFSS，Ansys Siwave，Ansys Q3D Extractor）の提案、技術サポート、受託解析および技術構築コンサルティングをおこなっていただきます。 【具体的に】 EMC・電磁波設計の分野に対して、IDAJ全体としてシミュレーションを活用したモデルベース開発（Model Based Development：MBD）を提案していく中で、主にAnsys 電磁界解析ソリューションを使用したシミュレーション技術の提案、技術サポート、受託解析および技術構築コンサルティングの部分を担当していただきます。 MBDプロセス推進の担当者や他分野のAnsysソリューション担当と協力してお客様の技術立ち上げを支援しトータル的にサポートします。 【募集背景】 5G・6Gに代表される次世代通信技術や、自動車産業における自動運転・電動化への対応など、エレクトロニクス分野における技術革新が加速する中、シミュレーションを活用した製品開発を実現するための技術構築やコンサルティングのニーズが高まっているため増員します。 【求人魅力】 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発的に活動できる環境を提供します。 さまざまな業界の製品設計をされているお客様とのディスカションや技術提案をとおして、幅広い分野や製品に対するシミュレーション技術にチャレンジ・習得する機会が得られるためCAEエンジニアとし大きく成長することができます 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【企業担当のおすすめポイント】 ■20代中盤での年収が500～600万円と給与水準が高く、多くの方にとって年収アップを叶えることが可能です。 ■1か月の平均残業時間は20時間以下、年間休日126日、有給休暇も取りやすく、働きやすい環境です。 ■東証スタンダード市場に上場して負いr、経営基盤が安定しています。また、主力製品が国内トップクラスのシェアのため、売上が安定しています。 ■AI、オンライン販売、半導体などの普及に伴い需要が急速に拡大しており、直近の賞与支給実績は6カ月分と業績が好調です。、 ■今回の募集は大学卒業後1～5年目の方をメインターゲットにした募集のため、若手で機械設計の経験がない方でも応募を歓迎しています。 【業務内容】 業務用空調機器の機械設計業務をお任せします。 【詳細】 ■お客様の要望をヒアリング ■用途や条件により製品仕様をカスタマイズ ■設計基準の作成 ※注目を集める大型案件も多く、手がけた設計がカタチになり建物に命を吹き込む感動を実感できます。 【開発する製品】 フロン使用量を抑え、省エネにも寄与する「空冷ヒートポンプ製品」や「高機能換気空調機」「風を感じない放射整流吹出しユニット」など 【導入先の例】 ワコール新京都ビル／うめきたグランフロント大阪／ザ・リッツカールトン東京／パナソニック東京汐留本社ビル 【入社後の流れ】 まずはOJTによる技術の基礎研修からスタートします。OJT後はCADオペレーターからはじめ、独り立ちまで、じっくり教えていきます。 独り立ち後も様々なテーマを学ぶ社内勉強会や、外部講習や工場で実際のものづくりを学ぶなど常に新しい知識を吸収できる機会があります。広く知識を得ることで、発想力を磨いていって下さい。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：126日 ■残業時間：平均20時間以下／月　※会社全体だと9.5時間／月が平均 ■有給休暇：平均12.5日／年使用 ⇒働きやすい環境のため、平均勤続年数は13年と長いです。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

同社は、エンジニアリングの力で未来を創造する企業です。自動車産業における幅広い分野でエンジニアリングサービスを提供してます。また、研究開発や実証実験事業にも力を入れており、EV駆動用高性能モータやEVプラットフォームの開発、そして全て1から設計開発した超小型モビリティ「AIM EVM」の販売も予定しており、他社では経験できないような革新的なプロジェクトも取り組んでいます。 【案件紹介】 下記のような案件を、希望と適性に応じて案件をご紹介します。 ●自動車開発関連プロジェクト 必ず次世代自動車の設計/技術開発の案件へ必ず携われます。短期プロジェクトや有期のオペレータ(作業者)案件はございません。 中長期的にキャリア形成が可能なプロジェクトが中心のため、自動車開発職としてキャリア形成を考えられている方を歓迎します。 【案件例】 ▼量産車両向けシート・内装部品設計開発（名古屋市、豊田市勤務） 大手自動車部品メーカー様案件にて先行開発から市場品質改善までの一連の設計業務を委託されているチームでの就業となります。 ▼次世代モビリティのワイヤーハーネス・高圧コネクタ設計エンジニア（名古屋市、鈴鹿市、豊田市勤務） 大手自動車部品メーカーのプロジェクトにて、次世代量産車両のワイヤーハーネス搭載検討業務や電気自動車のバッテリーを効率的に機能させるためのバッテリーバスバーモジュール開発を担当します。具体的には、車両設計に基づくワイヤーハーネスの最適な搭載位置の検討や、試作部品の評価、関連部品との干渉確認、改善提案を行い、量産に向けた調整業務を行います。 ▼次世代スポーツ車両開発における構造解析エンジニア（名古屋市、豊田市勤務） 大手自動車メーカーの次世代スポーツカーブランドの車両開発における解析業務に携っていただきます。自動車全体の強度剛性解析業務として解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定、各部品取付部の疲労解析、レポートまとめと対策検討を行います。 その他、他エリアも含めて自動車の設計開発案件やフルリモート可の製造DX案件、車載ソフトウェア開発案件など、自動車開発の最前線のプロジェクトがございます。 同社は、エンジニアのキャリアを尊重する会社です。本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境で確実に成長できます。

【業務内容】 車両搭載モジュールの組込みソフト開発をお任せ致します。 【車両搭載モジュール】 コンシューマエレクトロニクスやモバイルテクノロジーで培った技術力を生かし、自動車搭載機器事業を展開しています。現在ではジェネラル・モーター社やフォルクス・ワーゲン社などの大手メーカーより高評価を頂き、既に実際の市販車にも搭載されています。用途は広く、カーナビやオーディオ、ドライバー用のインフォメーション・ディスプレイ、周辺確認用カメラやモニター、駆動モーター、インバーター、充電器など多岐に渡ります。 【詳細】 日本国内大手自動車メーカーと当社韓国本社開発部門の間のコミュニケーションハブとしての立場で、主に現地スタッフとの説明・対応業務、仕様書の作成、進捗管理などの面から、車載電子機器のソフトウェア開発をご担当頂きます。 ■各メーカーの自動車に合わせた通信モジュールの要件ヒアリング ■4G/5G無線ネットワーク開発 ■ソフトウェアの検証作業、開発のサポート ■車両通信モジュールのシステム開発及び量産サポート ■テレマティクス制御モジュールの開発及び量産サポート ■プロジェクトマネジメント 【配属先組織】 全体で30名程です。プロジェクトにもよりますが、各プロジェクトに10数名がチームとなって開発を行います。お客様先に駐在することが多く、直行直帰可能となります。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：120日　※別途、特別休暇5日取得可 ■残業時間：平均20時間／月 ■在宅勤務、フレックス勤務利用可能 事業内容・業種 家電・AV機器

航空宇宙分野と冷熱機器・産業機械分野を中心に設計、解析、試験・計測、システム設計・ソフトウェア開発等を行っています。 民間航空機、官需機、宇宙機器などに携わる航空宇宙事業部。 航空・宇宙エンジン、ミサイル、制御機器関連に携わる誘導・エンジン事業部。 家庭用・業務用エアコンをはじめ、冷熱製品に関する技術支援を行う冷熱技術部。 食品・包装機械、汎用ガソリンエンジン等の産業機械を担当する産業機械技術部と、活躍する分野は実に多彩。 今回の募集では、技術系総合職として下記案件に携わっていただきます。 ①航空宇宙事業部：民間航空機、官需機、宇宙機器関連 ②誘導・エンジン事業部：航空・宇宙エンジン、ミサイル、制御機器関連 ③冷熱・産業機械事業部：家庭用・業務用・カーエアコン等冷熱製品および食品・包装機械、汎用ガソリンエンジン等の産業機械関連の開発、設計、試験・計測、各種機械のシステム設計、ソフトウェア設計等 を幅広く携わって頂きます。 今、私たちが取り組んでいる技術について一部をご紹介します。 ■モデルベース開発 モデルベース開発（MBD）技術を適用することにより、従来のものづくりの工程が大きく変わります。 航空宇宙分野では制御機器設計への導入を検討しており同社も活用方法、課題を検討中です。 ツール上で設計した制御則の検証が簡易に行え、完成した制御則を実現するソフトウェアが自動で生成できます。 制御則もブロックダイヤグラムなどの図形言語で作成するため、可読性に優れています。 ■人工知能（AI） レーダーで捕捉した画像から機種を判定する課題「画像識別問題」や、 装置の運転データから故障の兆候を検出する課題「時系列データ識別問題」などを試行中で、 人工知能を製品に適用する場合の課題について検討しています。 ■飛行制御技術 若手技術者の育成を兼ねて、高速化概念実証のためのラジコンヘリの設計を行い、 飛行試験を通じた飛行特性（飛行データ）の取得とその評価（試験計画との比較評価）を行っています。 ■衝撃解析技術 航空・宇宙機器では、想定される不測の事態への対応として、 エンジンの破損による破片が高速で衝突した場合のローターバーストや着陸時のタイヤが破裂した場合の破片の衝突による影響や、 着水の際の衝撃応答など、各種衝撃解析を行っています。

【業務内容】 同社製品(自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール)を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。 自動車メーカーなどの開発部隊のお客様とともに、最適なソリューションを検討・提案してい きます。 また、同社製品ご購入いただいたお客様が製品をご使用いただけるよう技術サポートも行います。 【業務詳細】 ・お客様の抱えている技術的な課題を、営業担当と共にヒアリングします。 ・制御機器開発のプロセスにおいて、同社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います。 ・ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます。 ・お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います。 ・東京本社(品川)と一緒に仕事をする事が多いです。 【具体的には】 モデルベース開発を行いたい顧客(主に自動車メーカーやサプライヤー)に対し、技術的な課題をヒアリング → dSPACE製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 → ソリューション提案 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション(例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション)や測定を詳細にヒアリング。同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 【仕事の魅力】 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 事業内容・業種 自動車

充実の研修で知識と自信をつけて、実際のプロジェクトで発揮いただきます。 その後は希望や適性に応じて、機械設計、生産技術、評価業務などを担当します。 ※過去には、飲食やサービス業、アパレルなど、他業界から転職した先輩が多く活躍しています。 【配属後には】 ■実験評価部隊はチームワークが大切 ●実験評価器具の整理整頓、実験準備 ●装置装着、実験環境の設定 ●実験結果のデータ集計、Excel入力 ●他部署（設計部署）に対して実験結果報告 ■CADオペ部隊はサポート力が大切 ●オフィス、デスク周りの整理整頓 ●設計者さんの指示通りに図面を修正 ●チェック項目通りに製品の動作確認をしてExcelに結果入力 ●図面のファイリング ●他部署へのメール送付etc 機械やCADなどに触れながら、まずは「モノづくり」の基本を学んでいきます。 ●アカデミー制度による研修（※入社後約4年に渡る社内研修制度）により配属後もスキルアップ可能。 入社後、その方の希望に合わせたコースのカリキュラムから参加日程を予約し、自宅でのWeb研修となります。 （一部の研修では実地研修を予定しております。） 機械エンジニアの方でも情報システム系のカリキュラムを受講することが可能。 自分次第で様々な分野のスキルが習得できます。