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愛知県 住之江区 エンジニア・ITエンジニア C言語(C・C#・C++)の求人情報・お仕事一覧

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組込エンジニア|組込みソフトウェア開発(経験者向け/自社内開発メイン)【愛知/名古屋】

【業務内容】 ■三菱電機名古屋製作所向けのFAシステム製品(シーケンサ、インテリ ユニットなど)などの組込みソフトウェア開発を行って頂きます。案件の 7割程が自社内開発のため、落ち着いた職場環境で開発可能です。 ■まずは知識やご経験に応じてお任せできる工程からお任せします。 ■三菱電機グループとして45年以上システム開発に携わってきた同社。 ほとんどの案件を1次請け開発しておりますので、 裁量権を持った仕事ができ、PGからSE、SEからPL、PMと キャリアアップを目指す方には最適な環境です。 【入社後の育成体制について】◎OJT形式で育成します。FA事業部はベテランも多い上に、自社内で 開発を行っているため育成の量と質の観点で手厚いフォロー可能です。 【同社の魅力】◎働きやすい環境が整っており年間離職率は5%程。長期就業可能です。◎上流案件も多く、PG~SE~PMまでキャリアアップが可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

IT系エンジニア(アプリ)※PL候補|リーダー・マネジメント経験者歓迎【愛知県名古屋市】

■担当業務: アプリケーション開発、業務システム開発をお任せします。 <案件例> 医療系システム開発、電気工事管理システム開発、製造業向け業務アプリケーション開発、生産管理システム開発、スマートホンアプリケーション開発 ■研修制度充実: 入社後の基礎研修、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担で、報奨金も贈呈されます。 ■働き方: 勤務地希望可能で、自宅から通いやすい場所等、個人の事情に最大限寄り添うよう調整しています。所定労働時間は7時間のため残業手当の比率が増え、給与水準も高くなります。育休産休も取得実績があり、個人に合わせた働きやすい社風が特徴です。 ■同社の魅力: ◇営業担当による密なフォロー:各営業担当はきちんとフォローできる人数(20~40名)を担当します。週1回~月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 ◇社内交流:社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談、勉強会を実施する制度があります。また全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っています。フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【MFG】C/C++エンジニア(PP機) 愛知

PP機のファームウェアを中心としたソフトウェアのテストやバグ修正などでのオフショア連携。お客様とのやり取りで開発・評価方針を決め、オフショアメンバーへ開発業務をハンドオーバーの上、各種調整業務を行っていただきます。 【やりがい】 大手複合機メーカー様と、今までの長期的な取引を通じて、2018年からハードウエア業務を立ち上げてきております。主な業務はオフショアが遂行していきますが、この業務の進捗管理、オフショアでは実施が困難な部分の対応など、全体の業務状況を見ながら、お客様から情報を取り、調整して業務を進める必要があります。そのため、今まで培ったハードウエアの知識を生かしつつ、マネジメントの業務もでき、時には製品も触りながら業務を進める事ができます。また、商品開発の中でも、基板設計、評価だけでなく、FPGA業務なども進めており、商品開発における電気関連の業務全般に携わることができるプロジェクトとなります。 【キャリアパス】 同社では、大きく分けて、プロジェクト・アカウントマネジメント系のキャリアパスと、技術専門職系のキャリアパスの2つが用意されています。 プロジェクト・アカウントマネジメントのキャリアパスでは、プロジェクト・マネージャーから、シニア・プロジェクト・マネージャー、アカウント・マネージャーを経て、事業部門の全体責任を持つ事業部長に至るキャリアが定義されています。 一方で、技術専門職のキャリアパスは、上流設計エンジニアから、特定の業界や技術に専門性を持つシニア上流設計エンジニア、エキスパートに至るキャリアが定義されています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【東海】ソフト開発/週2回のノー残業デー/東証プライム上場の図研グループ

【詳細】 東海自動車関連、産業用機器メーカーにてソフトウェア開発に携わっていただきます。組込開発、Windowsアプリ、WEBアプリ設計開発等 【常駐先】 大手企業中心に技術レベルの高い案件に数年単位で携わります。昨今では新規企業先も増えてきており、ますます拡大していく市場で業務経験が積めます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【WEB面接可】【名古屋】制御系エンジニア

■制御系エンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■組込み系システム(医療・産業機械・アーム型ロボット・IoT・家電・デジタル複合機・通信端末・自動車など)の企画・設計・開発 ■制御系アプリケーション開発(Windows、Linuxなど)の設計・開発 ■UI周り、画面系設定アプリケーション開発(Windows、Linuxなど)の設計・開発 ■開発言語:C言語(C++、C#) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

アプリ開発エンジニア|リモートワーク可能(年間休日120日以上)【愛知】

■業務アプリの設計・開発・運用などを担当して頂きます。  【具体的なプロジェクト事例】 ・大手通信キャリア向けCRM開発(5名) ・NFC(非接触)ツール開発(7名)-社員証を使い、自動販売機のキャッシュレス化、  入退室システム管理など非接触ICカードの導入促進をご担当いただきます。 ・メーカー向け生産管理システムのリプレイス(汎用機→Java) ・自動車部品メーカー向け組込み開発 【就業環境について】 <働きやすい就業環境!>テレワークを導入し、社員の7割はリモートワークで働いております。また、残業は月11時間程度ですが、定時上がりも可能です。(プロジェクトにより異なる)。男性の育休取得実績(2ヶ月)もあり、男女問わず、ライフイベントを経ても活躍し続けられる環境です。 <賞与年3回!エンジニアに給与で還元!>利益はエンジニアに給与として還元する姿勢を貫いています。教育費も予算を潤沢に取っており、資格取得等もしやすい環境です。資格手当は49種が対象となり、エンジニアにとって知識やスキルを醸成しながら給与を上げられる仕組みが整っています。 <必要な研修は就業時間内に受けられます!> 年間50種類程度の外部研修を会社負担にて受講可能です。年に1度、マネジメント関連やプログラム、IT関連の推奨している研修を掲示し、受けたい研修に関しては全て業務時間内に受講が可能となっています! 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

アプリケーション開発|未経験者/新規アプリケーション開発【愛知/高浜or刈谷】

【仕事内容】 <受託開発>新規アプリケーション開発(お客様のオーダーに合わせたアプリケーションの構築(要件定義・設計・開発・納入))  ※営業業務は別途担当者が対応。  ※開発言語:C,C#,JAVA,PHP,Phyton等 主に新規アプリケーション開発をご担当頂きますが 組込み開発が忙しい場合は開発補助をお願いします。 事業内容・業種 運送業(運輸/物流/倉庫)

【名古屋】業務系ソフトウェアエンジニア(PL、SE、PG)

【業務概要】  東海地区の大手製造業様向けを中心に業務アプリケーション開発を行います。  具体的にはWebアプリやWebサービスの開発をお任せいたします。 【業務イメージ】 ■Webアプリ、Webサービス開発プロジェクトのシステムエンジニアとして、 提案・要件定義・設計・開発・運用保守などの工程で本人の希望や経験・能力を存分に活かせる仕事を担当していただきます。 【プロジェクト】 ■設計・生産準備、販売計画、調達・物流などの基幹業務システムの開発 ■お客様社内で利用する情報系システムの開発 ■パブリッククラウドを利用した製品の開発 ※システム特性にあわせてスクラッチ開発のみではなく各種ローコード開発ツールを利用した開発も実施 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んで頂くことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPL/PMのキャリア向上として大型案件のマネジメントも携わることも目指せます。 <部所の魅力> 大手製造業様を中心に多岐にわたる業務系システムの開発を行っていることからいろいろな技術要素に触れることが出来ます (社員例)  ①20 代 男性 入社 5 年目 リーダー職  ②20 代 男性 入社 3 年目 リーダー職  ③20 代 男性 入社 2 年目 スペシャリスト認定 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【名古屋/転勤無し】車載系ECU開発エンジニア

【職務内容】 100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと各自動車メーカーによる電気自動車(BEV:Battery Electric Vehicle)に関連するソフトウェア開発が活発になっております。この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ■SE/機能リーダー  [役割/仕事の内容] ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う    ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う    ・5、10名程度のチーム管理を行う  ■プロジェクトリーダー [役割/仕事の内容]    ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。    ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う    ・20、30名程度の組織運営を行う  ■プロジェクトマネージャー   [役割/仕事の内容]    ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・組込機器や制御システムの業務知識、ならびに、 各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程(要件定義、システム設計、ソフトウェアのアーキテクチャ設計)ス キル ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル 【配属予定部署の特色・PR】 自動車関連の制御ソフト・サービスの開発を行っている部署となります。自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、「走る(DRIVING)」「曲がる(STEERING)」「止まる(BRAKING)」といった自動車三大要素から最新のコネクテッドサービスまで幅広く携わっています。プログラマはシステムエンジニアに、システムエンジニアはプロジェクトリーダーに、プロジェクトリーダーはプロジェクトマネージャーに、実力・やる気ある社員は更に一つ上の役割にチャレンジできるチャンスが多く、知識・技術・商売力を上げる絶好の環境となっております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【WEB面接可】【愛知】ソフトウェアエンジニア:先進安全/高度運転支援システム開発 

【職務内容】 ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計-詳細設計-ソフト実装-単体テスト-結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 ■パワートレインシステム ・電池ECU、MG-ECU、ハイブリッドECUのソフトウェア開発 ・電動化車両のパワーコントロールユニットのソフトウェア開発 ・燃費向上・クリーン排気に向けたエンジン制御システムのソフトウェア開発 ■先進安全/高度運転支援システム ・ADASドメインコントローラーのシステム制御仕様開発 ・ADASシステム(レーンキープシステム、アダプティブクルーズコントロール、プリクラッシュセーフティ など)の制御仕様開発 ・画像センサの画像認識アルゴリズム開発 ・画像センサのプラットフォームソフトウェア開発 ・ADAS ECUのプラットフォームソフトウェア開発 ・クリアランスソナーのソフトウェア開発 ・ミリ波レーダのソフトウェア開発 ・EPS制御ソフトウェア開発 ・ADAS SEPG(生産性向上・開発加速に向けたシステム導入、プロセス改善) ・ADAS ECU新規開発のソフトPMO(プロジェクトマネジメント支援) ■モビリティサービス ・新たなモビリティサービス実現に向けた統合ECUの新規ソフトウェア開発 ・モビリティコンピュータの基盤ソフトウェア開発 ■コックピットシステム ・コンビネーションメータの製品の仕様統括(プロジェクトマネジメント) ・コックピットシステム統合ECUの仕様統括(プロジェクトマネジメント) ・コックピット製品(コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピット統合ECU)のソフトウェア開発 ■カーエアコンECU、ヒートポンプECUの制御ソフトウェア開発 ■Factory-IoT ・Factory-IoTを実現する個別アプリケーション開発(Cloud、PC、タブレット、スマホ、スマートウォッチ、VR/AR/MR、ラズパイ、Jetsonなどのデバイス向けアプリ全般) ・AI活用による生産ラインの外観検査システム開発 ■DX推進 ・MBDを利用したHILSシステム開発 ・MILS活用に向けたプラントモデル開発 ・AIソリューション開発 ■ソフト人材育成(新人教育およびスキルアップ教育の講師・教育企画) ■製品セキュリティ開発のアセスメント ■社内インフラの構築、運用 ■AI・クラウド開発 ・クラウドシステムのフロントエンドアプリケーション開発 ・トレーサビリティシステムの企画・設計・開発(クラウド開発)または(アプリ開発) ・自動運転向け配信地図検査システムの開発 ・最適化技術を用いた物流DX推進 ・AI関連技術の企画・開発および全社DX活用促進 ・全社DX推進の企画立案・運営 【期待すること】 これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。 また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

組込開発|IoT製品の組込開発(国内トップシェア電気機器メーカー/年休126日)【愛知/日進市】

【業務内容】 IoT専門部署にて主にRFID・LPWA製品の組込開発を行っていただきます。 会社として、今後売上を伸ばしていきたい分野となり、一緒に事業を成長させていただける方を求めます。 【具体的には】 ・RFIDなどの組込機器(Linuxボードおよびマイコン)のソフトウェア開発(C++, C#, python) ・Windowsサーバを使用したクライアント/サーバのソフトウェア開発(C#)・主に営業部門からのお客様の要望に沿って開発をしていただきます。 ・将来的には営業担当と取引先に営業の同行をする可能性もあります。 【同社について】 長年培ってきた高周波伝送技術をもとにこれからのIoT社会にUHF帯RFID、LPWA通信を使って貢献していきます。また、多様化する犯罪に備え、ご家庭でも会社でも、安全で安心な生活が送れるよう導入が簡単なセキュリティー機器の開発にも力を入れています。 事業内容・業種 家電・AV機器

未経験歓迎【情報システムスタッフ】月8~9日休み★20~30代活躍中

本部の情報システム部に所属していただき、社内インフラのサポートや店舗からの発注業務等をお任せいたします <POSシステムの管理部門> 各店舗のレジの管理 セルフレジへの切替業務 等 <ビックデータの活用> データの抽出・各部署へ共有 等 <社内SE> プログラミングによる業務効率化 等 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 青木 俊道 事業内容 ■スーパーマーケットの運営……「アオキスーパー」 ■ショッピングセンターの運営……「ショッピングセンター アズパーク」 ■生花等ガーデニング関連商品の販売……「花いちば アズガーデン」 本社所在地 愛知県名古屋市中村区鳥居西通1-1

【愛知/名古屋市勤務】アプリエンジニア(メンバークラス)~残業10H程度・設立以来増収を続ける企業~

■お取引があるお客様の基幹システムや業務系システムの開発がメインです。大手企業の顧客先からニーズをくみ取り、コンサルなどの最上流工程から要件定義、設計、開発から運用保守まで一連の業務を行いお客様の事業を支えることをミッションとしています。 【就業環境】 ■請負案件に携わっていただくため、自社内開発とお客様先での作業が半々くらいです。今後5年以上は同じお客様からのご依頼を受けているため顧客先を転々とすることなく落ち着いた環境で働くことができます。残業時間は月平均10時間くらいです。 【今後の名古屋支社の方針】 ■大手商社グループのIntra-mart開発や基幹システムの刷新、AWSを活用した自動車メーカー車両情報のビックデータ解析処理基盤の開発やビックデータ活用コンテンツの開発などの既存のビジネスのスケールアップをしながら、ノウハウを活かしつつ新たな顧客も獲得していく予定です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

ITエンジニア|ITエンジニア(年間休日120日以上)【東海】

大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、アプリケーションやシステムの開発などを担っていただきます。ご経験・スキル、希望によって最適なプロジェクトへ配属いたします。要件定義・設計から実装まで、一気通貫で開発に携わることができます。 【プロジェクト例】 ■スマートフォン/携帯電話 ・家電向けIoTアプリの開発 ・ヘルスケア機器連携アプリの開発 ■自動車 ・リアルタイムな渋滞情報を提供する交通管制システムの開発 ・カーナビゲーションシステムの「目的地案内ルート」、「高速道路料金計算」システムのプログラム開発 ・自動運転用センシングシステムの開発 ■仮想化技術 ・デジタルツイン(ものの状態をリアルタイムで監視する仮想空間)の開発 ■ロボット ・ロボットのGUI開発 ・工作機械のシミュレーションソフトの開発 ■医療用機器 ・医療用画像システムの開発 ・電子カルテシステムの開発・運用など ・医療ロボットなどのスマート医療機器 ※上記はほんの一例です。その他にも業務系システムの開発やWeb系の開発など、多数のプロジェクトがあります。 【使用するプログラミング言語の一例】 ・Java ・VB Net ・Python ・C ・C# ・C++ など 事業内容・業種 その他(人材サービス)

ソフト開発| ポテンシャル採用 組込開発 ICTアプリケーション開発※受託請負部門)【名古屋】

【職務内容】 社内の受託請負部門(システム開発部)にて、組込開発、ICTアプリケーション開発業務に携わっていただきます。 【部門概要】 同社の受託部門は、産業機器、車載機器、医療機器といった業界のソフト開発分野で15年以上の実績を持つ精鋭部隊です。AI等最先端の技術に携わりながら行うアルゴリズム設計やモデル設計を得意としています。 【職務内容】 組込開発、モデルベース開発、ICTアプリケーション開発 【開発例】 〇ICT  ・自動車向けメンテナンスツール   ・半導体検査装置ソフト  ・ビッグデータ収集  ・機器連携 〇組み込み、モデルベース ・自動運転のシステム制御 ・医療系ロボット、医療情報アプリ開発 ・重工業向け建機制御コントローラー開発 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【名古屋】開発(リーダー候補)

幅広い技術・業種(製造業、金融、流通、小売、通信、商社 など)のプロジェクトへの技術支援/請負開発事業と、スマート農業やスマートファクトリー等の自社事業開発を手がける当社にて、開発エンジニアとしてご活躍頂きます。 【特徴】 ■最先端技術(AI・宇宙事業・スマート農業)や自社サービスに携わることも可能です。 ■上流工程やエンドユーザー直の案件に携われるます。 ■キャリアプランや志向性を重視した案件へアサイン致します。 ■チームでの現場アサインを優先。ベテラン社員が多く技術の相談ができる環境です。 ■リーダー職やマネジメントに挑戦できる機会が豊富にあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【20代歓迎】技術系アウトソーシング企業のソフトウェア開発職|研修制度充実|愛知・岐阜

組み込み制御を中心にWEB系・業務系システム/PLCなど、ご自身の希望を踏まえたスキルアップができるエンジニア職の募集です。 多種多様な案件の中からご本人の適性・ご経験から面接時に案件をご紹介します。 その中でご自身の目指す領域に合致する案件を選び、職種を決定していきます。 【仕事の進め方】 担当内容によって異なりますが、1つのプロジェクト期間は約半年です。 ただ様々な開発プロジェクトがあるため継続的に業務に従事し、長期的に技術が学べます(同顧客に10年以上携わっている社員もおります)。 お客様先へ常駐しますが、一緒に常駐する先輩方の業務を少しずつ移管する中で仕事を覚えていただきます。 【教育制度】 ご経験が浅い方でも先輩社員が丁寧に指導・サポートいたしますのでご安心ください。 また、同社は東京本社に教育の専門部署があり、必要に応じて研修を実施しています。 通信プログラム等による自己啓発を促すことにより、更なるステップアップができるよう、教育体制を整えております。 【同社の魅力】 ●高い技術力で企業様の満足度MAX 社内技術力を活かした自社開発製品(日本酒セラー)をリリース。 「自社開発できるくらいのスキルの高いエンジニアを育てよう」という理念が発端で、お客様からは信頼度が高く、様々な業界に技術を提供しております。 ●幅広い技術のスキルアップ 顧客は関東・中部・関西という三大工業エリアに拠点を置く大手企業です。 ジョブローテーション制度による適材適所の判断により個人の希望するスキルやキャリアに合ったプロジェクト選択が行えるよう、定期的な面談を実施しております。 ●技術者を大事にする会社 競合他社では会社都合により短期間で派遣就業先を変えるといった話もよくありますが、同社では技術者の意見を尊重して配属先を決めます。 経験の浅い方であってもご自身のキャリアアップを手厚くバックアップする環境が整っています。 【案件例(案件の有無は状況によって変化します)】 Iot化に伴う環境構築/車両開発調整(ECUシステム)/基幹システムとのAPI連携/工作機械ソフトウェア開発/航空機関連システム開発/Java、oracleを用いた生産課管理システム開発/マーケティングデータ分析/BIツールデータ活用 など

【愛知】制御システムエンジニア・組込みソフトウエアエンジニア・アプリケーションエンジニア

【職務内容】 ■カーエレクトロニクス領域 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジいただいたり、ご経験を活かして活躍いただく事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。  ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築  ・モデルベース開発(MBD)やモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を   活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価  ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計  ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査   (パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等)  ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査   (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等) ■その他組込み領域 特色にあるように開発対象が多岐にわたるため、言語OS、フェーズ(要求分析、市場対応)も様々です。 設計・実装・デバッグを中心とするソフトウェア開発に幅広く携わっていただきます。 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・自動車/医療/OA/FA/家電/IoTなどの組込機器や制御システムの業務知識、ならびに、各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程(要件定義、システム設計、ソフトウェアのアーキテクチャ設計)スキル ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

(千代田区) Microsoft365製品を活用した開発/ベテラン歓迎/正社員/土日休み

【業務内容】 ITエンジニアリング関連では、主に下記の様なプロジェクトに従事頂きます。 ■民需系:業務システム系の設計開発 MicrosoftのM365の導入検討から展開を行い、SharePointやTeams等のカスタマイズ開発を行っていただきます。最も親和性の高いMicrosoft製品の最先端技術やサービスを学び経験とする事が出来ます。 ■金融系:業務システム系の設計開発 都市銀行の送金システムの設計開発を担っていただきます。機能を満たす為の設計から開発工程では、Javaで開発をして頂きます。システムの基本設計から開発までの一連の工程で、金融業務の質の高い設計や仕事の流れを経験する事が出来ます。 ■民需系:インフラ系の設計構築 大規模ネットワーク方式設計、信頼性・性能・環境設計、運用設計を担っていただきます。コアスイッチに触れたり、FWやLB等にも触れる機会もあります。サーバーは、Linux基盤、Windows基盤双方とも仮想化(主にVMWare)技術を用いて、P2Vの移行などの仕事から、オンプレToクラウドでAWSやAzureへの移行案件にも対応頂きます。ネットワークもサーバーも仮想化に触れる事が出来る環境です。いずれの案件も、リモートワークが出来る準備と環境が整えば在宅も可能ですが、設計フェーズや納品が違い、案件によっては お客様との密なコミュニケーションが必要なこともあり、オンサイトでの働き方の比率が多くなることもあります。 【開発環境】 ■開発言語 ビジネスロジック:Java、Python、C#、.NET フロントエンド:CSS、HTML、JavaScript、React、TypeScript ■インフラ技術 LAN、WANのご経験(L2、L3のレベルで可) Linux基盤、Windows基盤のご経験 ハードウェアやJOB監視、DMZ環境、Webサーバ、Ansible等や、AWS、Azure環境のいずれのご経験がある方や、これから学びたい方を歓迎します。 【同社の魅力】 ヨコタエンタープライズでは、仕事に対し真剣に取り組む社員を全力で応援し、能力のある社員には惜しみなく投資します。市場のニーズに応じた教育を提供し、社員一人ひとりが成長できる環境を整えています。会社と共に成長し、自己の可能性を広げたい方をお待ちしています。 【企業メッセージ】 ■素晴らしい人生を共にヨコタエンタープライズで 人は明確な夢、目標を掲げ、希望を抱くことが大切です。 私たちは『FOR JAPAN FOR THE DREAM』をミッションとして製造業のトータルサポートをコンセプトとして事業展開しています。今、さらなる飛躍に向け奮闘しています。その為には社員の成長が不可欠です。だからこそヨコタエンタープライズでは社員が生涯、成長できる環境づくりに全力を尽くしています。 ■人口減少問題を日本のITがけん引 世界一人口減少が進む日本。だからこそIT、IOT、DX化が急務。今後、世界的にも人口減少が始まります。今こそ日本が世界のDXを握る好機です。そのため、ヨコタエンタープライズは、あらゆる産業を支援する一環として、全包囲でのDX化に取り組み、貢献していきます。 ■深く埋めた種は素晴らしい花を咲かせる これまで矢継ぎ早に到来する障害の数々を乗り越え、強い経営基盤が確立されました。2023年12月決算で38%増収。今後、株式上場を視野にM&Aを繰り返し2045年ビジョン達成に向け邁進します。会社の規模は大きいほどビジネスチャンスが広がり社員の夢はより一層広がります。社員の夢、目標実現のためヨコタエンタープライズは未来永劫成長を続けます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

ソフト開発|産業用プリンター(プライム市場上場)【愛知県/刈谷】

▽産業用プリンター(ガーメントプリンター等)の下記開発業務をご担当いただきます。 ・組込みソフト開発 ・サーバー開発 ・PCアプリ開発 【将来的なキャリアパス】 開発技術者、開発リーダー、開発マネージャーまたは開発プロフェッショナル 【募集背景】 インクジェット技術を核に、今後のブラザーグループの中心となる事業領域創造に向けて歩み続けています。 それに向けて、一緒に頑張っていただける仲間を募集しています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

医療システム開発エンジニア|大手企業との取引多数(年間休日120日以上)【愛知県名古屋市】

【仕事内容】 ・医療関係のパッケージシステムの開発を担当していただきます。 【開発事例】・医事会計システム ・電子カルテシステム など 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

IT系システムエンジニア|アプリ開発(年間休日120日以上)【名古屋】

<仕事の内容> 業務系・サーバー系アプリ開発エンジニアとして活躍いただきます。 【案件例】※経験やスキルによって、ご希望を考慮しながら案件に参画いただきます。 業務内容: 業務系アプリ開発業務を担当いただきます。 対応フェーズは要件定義から設計、製造、テストまでと幅広く これまでのご経験やスキルに応じて、上流から下流までの工程をお任せします。 顧客要求に合わせた仕様の変更・分析、ドキュメントの作成、関連部署との打合せ、機能の設計、開発、評価等。 開発規模は10名ほどで、開発環境はLinux、使用言語はC、C++、Java、DBはOracleです。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

エンジニア|自動運転・テレマティクス・コネクティッド・電池領域(年間休日120日以上)【豊田勤務】

【業務概要】 ■制御・シミュレーション環境の構築 ■HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■データ計測・分析技術の開発 【業務詳細】 ■自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 ■シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 ■自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み ■大規模モデル・高精度モデルにおけるシミュレーションの高速化、高度化していくクルマの電子制御を可視化 ■ビッグデータの解析、開発したツールを用いてビッグデータを効率・効果的に解析 【同社の魅力】 ■トヨタ自動車100%子会社の利点を発揮し、クルマの開発現場に開発初期から深く入り込み、先進安全装備や自動運転装備を搭載したクルマの開発に必須となる、最適化されたMBD環境の構築に関わることができます。 事業内容・業種 自動車

システムエンジニア(WEB)|リモート可(三菱総研グループ)【愛知県】

【業務内容】 当社のエンジニアリーダーとして、主に大手自動車メーカーなどのWebアプリケーションを中心としたシステム開発の要件定義~システムテストに携わって頂きます。 ・システム開発の提案・要件定義・設計・実装 ・業務アプリケーションに関する改善提案・対応 ・システム計画の策定、案件開始後のプロジェクト管理および推進 【プロジェクト事例】生産管理システムの要件定義~システムテスト、社内会計管理システムの要件定義~システムテストなど 【ポジションの魅力】 ・幅広く製造業の案件を担当しており、特に部品の発注業務に関する知識が習得可能です。 ・複数部門からの要望に対応していくケースも多いため、要件定義~リリースまで一連の開発経験を積むことができます。 ・エンドユーザー様や他チームとの調整も担当いただくケースも多いため、マネジメントスキルの向上が図れます。 ・開発局面や案件内容によって異なりますが、週半分超のリモートワークが多い状況です。 【キャリアパス・研修制度】 キャリア管理面談・目標管理面談にて、自身のキャリア形成について定期的に相談できる場を設けています。社員に活躍の場を与える方針で取り組んでいて、入社4年でマネージャーとして活躍している中途社員もいます。「これほど教育に投資する企業は見たことがない」といわれるほど研修は充実しており、技術向上を目的とした研修の他にも、体系立てたマネジメント研修が整備されています。また、受講したい外部研修があれば会社負担で受講することも相談可能です。充実した教育体制により、未経験な方でも上流工程の経験を積むことが可能です。 【就業環境】 プロジェクトに応じてリモートワークも可能な環境です(フルリモートも一部あり)。フレックスタイム制を導入しており、柔軟に勤務時間を調整する事が可能です。仕事とプライベートとの両立もしやすく、長期的に就業が可能な環境です。住宅・家族手当等の福利厚生も充実してます。 【社風について】 社長も役員もエンジニア出身であり、エンジニアを第一に考えるエンジニアファーストな会社です。経営層との距離も近く、意見も言いやすい環境です。三菱総研グループの企業でありながら、独立系SIerの文化を色濃く残しています。 【当社について】 創業25年を迎える三菱総研グループのSI企業です。システム基盤構築において高い技術力を有し、制御・共通機能の開発も得意としています。近年では、クラウド、コンテナ、自動化、データ処理プラットフォーム、AIなどに力を入れて、様々なシステム開発に幅広く対応しています。 事業内容・業種 その他業界

組み込みエンジニア|センサー・カメラ類、次世代ランプの製品開発(自動運転向け製品)【愛知/豊田】

【職務内容】 同社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 【業務の特徴】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。 ・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 ・同社は自動車のランプだけでなく、信号機などもグループで開発しています。自動運転においては見通しが悪い道路において、道路側にセンサを設置することで、さらなる安全性を確保ができ、すでに実証実験も進められております。 【『KOITO』の強み・魅力】 常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車
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