愛知県 西区 会計・経理・英文経理・税務・財務 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

1 件

【主な業務内容】 SI案件における顧客ニーズの把握、ニーズに対するソリューション提案、見積、納品、請求・入金まで、幅広く業務をお任せ致します。 ※即戦力の方であれば若手人材リーダー的役割も担っていただき、新規案件の発掘などにも尽力いただきます。 ※システム提案やニーズ把握・課題抽出なども含めて業務を体得し、ご活躍頂きます。 【魅力】 公共・社会インフラ企業を担当するため地域社会の活性化に貢献できる夢のある仕事です 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 金融～公共、産業系と幅広い取引先があります。 インフラ基盤（サーバー、ネットワーク、クラウド）の要件定義、設計、構築、導入、維持管理など全工程の経験ができます。 【具体的な業務】 ■金融系 ・ファイナンス系の汎用機維持、分散系のLinux、Oracle、cloud系のAWS案件対応 ■公共 ・地方自治体のインフラ基盤維持保守 ・社会インフラ系企業の共通基盤維持保守 ・道路系社内システム管理業務 ■産業 ・自動車系企業のインフラ基盤維持保守 【案件事例】 ■共済の基盤構築(ハイブリットクラウドの導入・運用設計) 　必要スキル：AWS、Azure、プロジェクトマネジメント ■保険業界の基盤構築 　必要スキル：AIX、Linux、Windows、Redhat、Openshift、AzureAD、オープン基盤(IBM) ■宇宙事業の基盤構築 　必要スキル：CCNA、CCNP、LPIC1～3、IPAネットワークスペシャリスト 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 金融～公共、産業系と幅広い取引先があります。 インフラ基盤（サーバー、ネットワーク、クラウド）の要件定義、設計、構築、導入、維持管理など全工程の経験ができます。 【具体的な業務】 ■金融系 ・ファイナンス系の汎用機維持、分散系のLinux、Oracle、cloud系のAWS案件対応 ■公共 ・地方自治体のインフラ基盤維持保守 ・社会インフラ系企業の共通基盤維持保守 ・道路系社内システム管理業務 ■産業 ・自動車系企業のインフラ基盤維持保守 【案件事例】 ■共済の基盤構築(ハイブリットクラウドの導入・運用設計) 　必要スキル：AWS、Azure、プロジェクトマネジメント ■保険業界の基盤構築 　必要スキル：AIX、Linux、Windows、Redhat、Openshift、AzureAD、オープン基盤(IBM) ■宇宙事業の基盤構築 　必要スキル：CCNA、CCNP、LPIC1～3、IPAネットワークスペシャリスト 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。 現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。 自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられると考えます。 【職務内容】 ■IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発 ■ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく２つに分かれております。 IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。 【案件事例】 ■完成車メーカ向けのIVI開発 ■商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発 ■次期製品向け試作開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。 そんなメータ・HUD開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【職務内容】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ■開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件） ■量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計・実装・評価～車両評価)の推進 ■機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。 また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。 【案件事例】 複数の完成車メーカー向けの「メータ・HUD製品開発」を担当 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■名古屋事業所 開発業務の特徴 産業系の取引先を主として、製造業の生産管理系と組込み制御系の開発を強みとしていますが、金融・エネルギーに至るまで幅広く取引先があります。 【仕事内容】 ■産業系 ・制御系システム ・半導体工場向け製造品の自動搬送装置システムの開発保守 ・小売業、物流業向け倉庫管理の搬送装置システムの開発保守 ・自動車の自動運転、安全装置に関わる研究開発 ■金融系 ・地銀の勘定系システムの保守開発 ■公共系 ・税務システムの保守開発 ・自治体の業務システムの保守開発 ・電力・ガスの営業系システム、配電・導管などの管理システムの保守開発 【案件事例】 ■金融業のシステム開発 　必要スキル：Java、COBOL ■製造業のシステム開発 　必要スキル：C、Java、Python、C++、制御開発経験、統計知識 ■運輸業のシステム開発 　必要スキル：Java、流通業務知識 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【平均離職率0.7％の働きやすい環境】 ◆募集背景 当社は世界トップクラスの鉄鋼メーカー、日本製鉄から誕生した、日鉄ソリューションズグループの一員です。 鉄づくりで培った総合的なノウハウと最先端のシステム技術を活かして、日本製鉄名古屋製作所だけでなく、製造業をはじめとした中部圏の大手クライアントと仕事をしています。 案件の増加に対応するため新しいメンバーを募集いたします。 ◆業務内容 システムエンジニアとして顧客システム開発業務(設計/製作/テスト)および保守改善業務をお任せします。 将来的には大規模プロジェクトを牽引していくスキルが身につきます。 顧客システム開発業務（設計/製作/テスト）及び保守改善。製造・販売・計画など顧客基幹システム構築に、要件定義～リリースまでの工程を一貫して担当することで、ITスキルだけでなく顧客業務知見やシステム開発方法論が習得できます。 ※業務の内容の変更の範囲：会社の定める場所 【プロジェクト規模（例）】 ・データ分析基盤（データレイク）構築：約100人月 ・配車管理システム構築：約200人月 ・設備管理システム構築：約600人月 ・顧客情報管理システム保守：年間1,000人月 ◆組織構成 エンジニアは東海市の日本製鉄名古屋製作所を担当する鉄鋼事業に約100名、それ以外の大手クライアントを担当する一般事業に約100名が在籍しております。1つの案件あたりパートナー企業様を含めて20名規模の案件が多く当社社員はそのうち2～3名です。 ◆キャリアパス ご経験によりますが2～5年後には5～10名規模のチームリーダー/5～10年後にはアカウントリーダー/10年後には100～1,000人月規模のプロジェクトリーダーを担っていただくことを期待しております。 ◆当社の魅力 ・日鉄ソリューションズグループでは、3年先を見据えたシステム研究開発センターを有しており、市場の先を見据えた先端技術を社内のノウハウとして蓄積しております。 ・充実した社内のオンライン研修システムや全額会社負担での外部研修への参加など、スキルアップのための環境が整っています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。100年に1度の大変革時代の最前線でしか味わうことができないエンジニアとしての経験、成長をNTTデータMSEで実現できます。 【職務内容】 クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。 本募集ポジションであるモビリティシステム開発部では、デンソー社へ出向し、ソフトウェア開発全体の取りまとめを行う機会もあり、自動車開発の中枢に入って仕事をすることも可能です。 【案件事例】 モビリティシステムを実現するソフトウェア開発全般 ■統合ECUの車載ソフトウェア開発、クラウド連携開発 ■高度運転支援システムのモデルベース開発 ■自動運転システムのソフトウェア開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【ミッション】 ■事業拡大のために高度なソリューションの営業力を強化を図っていただきます。 ■大企業のお客様の導入から運用拡大に向けたプロジェクトマネジメントを行っていただきます。 【具体的には】 ・セールスとの商談同行（顧客企業で利用中の他サービスとの連携を含めた運用提案） ・導入に際するマテリアル整備（導入要件定義、スケジュール提案） ・お客様のプロジェクトチームや外部パートナーと連携した導入プロジェクトのサポート ・セールス・CSと連携した、セールスからカスタマーサクセスの円滑なプロセス進行 ・SmartHRの詳細な仕様理解（製品アップデート速度が早いので、常に最新の情報キャッチアップが必須） 【ポジションの魅力】 ・社内のセールスやカスタマーサクセスと密接に関わりながら、大企業への導入を自ら推進できるポジションです ・プロダクト開発メンバーとも近いポジションであり、プロダクト創りへの提案を積極的に行えます ・業務効率化を通じて、顧客の課題解決に寄与できるポジションです 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ