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愛知県 豊田市 PM・PL(制御・組込系) Pythonの求人情報・お仕事一覧

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設備設計|PythonやRos、C+等を用いて設備や要素技術の開発を実施【愛知/豊田】

【職務概要】 開発・生産を行うための、設備のシステム設計をお任せします。 設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング(組込み制御)を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。 【業務詳細】 PythonやRos、C+等を用いて設備や要素技術の開発を実施 【働き方】 ・残業時間…16時間程度/月※昨年度実績(繁忙期1月~3月、30h程度/月) ・在宅勤務…最大で2日/週 勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回/月程度 主にTB内の他工場 【やりがい】 ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車
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愛知県 豊田市 PM・PL(制御・組込系)の求人情報・お仕事一覧

設計・開発|フロントシート骨格の新技術開発/設計業務【愛知/豊田】

【業務内容】 プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、クルマのBEV化を背景とした、フロントシートの骨格新技術の設計構想立案、計画等を担当するチームの一員として活躍いただきたいと思っています。 具体的な業務内容としては以下になります。 ・ターゲットとなる製品・機能の市場調査、特許調査 ・フロントシート骨格設計における構造計画 ・性能予測と対策構造の立案 ・生産技術要件の調整 ・コスト、質量、部品点数のマネジメント ・図面作成 【配属先のミッション】 フロントシート骨格設計部 今回募集したい人材は「BEV化に伴う、新しいフロントシートの骨格に必要な技術開発」を推進できるエンジニアです。 【組織構成】 配属先のフロントシート骨格設計部は52名で構成されています。派遣社員や委託社員なども在籍しており、同社社員の30代主任が業務の中心となっています。今回の採用では、将来30代主任の後任として組織を牽引いただけるような方を募集します。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 事業内容・業種 自動車

システムエンジニア|ロボットシステムインテグレーター領域におけるシステムエンジニア【愛知/豊田】

【職務内容】 ■ロボットシステムインテグレーター領域におけるシステムエンジニアとしてご活躍いただきます。 具体的には ・多様な業界の製造現場で課題を抱えるお客様に対し、ロボットSI事業の技術向上を目指して、Python、C#、VB.netを用いた研究開発を行います。 ・AIや画像処理などの先端技術を活用し、協働ロボットの制御や生産システムの技術向上に取り組みます。 ・要件定義からシステム導入まで一貫して業務に携わることで、幅広い知識を習得し、スキルアップが可能です。 ・業務拡大を目的とした研究開発に携わるため、将来の展望も広がり、事業を作り上げる楽しさややりがいを感じられます。 【同社の特徴】 自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。 <取引先企業TOP5> トヨタ自動車社/三菱重工業社/日産自動車社/村田機械社/三菱電機社 【働きやすい環境】 ・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率87%。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。 ・2021年に新しく建てられた名古屋オフィスには、最上階に社員誰でも利用可能なルーフトップサウナを整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。 ・ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。 事業内容・業種 自動車

自動車部品設計|メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝(プロジェクトリーダー募集)【東海】

【業務内容】 電池パックの搭載設計・筐体設計、充電リッド-ワイヤーハーネスの車両搭載レイアウト検討の中からご経験に合わせていずれかでご活躍いただきます。 【具体的業務】 プロジェクトのまとめ役として、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計実務も一部担当する可能性あり ※顧客先での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 【募集背景】 同社の中長期目標として請負業務拡大のミッションがあり、既存プロジェクト推進や新規受注プロジェクトにおいて核となっていただける方を募集しております。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

新製品開発|各完成車メーカー向けへの新製品提案や新規PJT管理/推進【愛知/豊田】

【業務詳細】 新製品開発プロジェクトの管理・推進(開発日程・原価・質量・性能目標達成活動)をお任せします。 組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、お客様の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。 ※PJT例:トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど 【業務の流れ】 ◇受注前:客先への次期プロジェクトへの新製品提案 ・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発 ・担当顧客・車種への定期的な提案 ◇受注後:新製品開発の進捗管理 ・開発指示 ・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開 ・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程) ・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断 【業務の特徴】 プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。 また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。 【働く環境】 ・残業:20h/月 ・在宅勤務:週2日程度 ・出張:プロジェクトやフェーズによって海外・国内の出張が発生します ・組織構成:30代10名、40代36名、50代以上61名 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車

電子設計|自動車内装部品・駐車場機器(Tier1サプライヤ/残業月20H)【豊田市】

【企業概要】 電装部品の企画、提案、開発、設計、量産化推進に携わって頂きます。 【企業詳細】 ▽下記①・②を横断的に担って頂きます。 ①自動車内装部品関連 ・内装+電装(光、電子技術応用)製品の開発提案 ※社内協業含む ・社内関連部署からの試作依頼対応 ※主な製品:天井イルミネーション、ドアイルミネーション、スカッフイルミネーション、シフトレバーイルミネーション、レーザー照明など  ②駐車場機器(誤駐車防止オートスタンド)関連 ・カスタム設計対応(主にマイコンソフトウエア設計) ・顧客ニーズ対応、市場創出のための新機能開発 ※同社新規事業である誤駐車防止装置(オートスタンド)の電子設計に従事いただきます。 【職種の魅力】 ・自分が主役となり、製品、機能の企画、開発提案ができます。 ・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます。 ・様々な製品に(自動車部品に限らず)携われるので、エンジニアとして幅広くスキルを磨ける環境です。 【本社事業所について】 要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。 【同社の特徴】 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。 事業内容・業種 自動車部品

アイテム開発|車室内NV性能の企画とアイテム開発【愛知/豊田】

【職務概要】 車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をお任せします。 【業務詳細】 ・市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し、改善ポイントを抽出し、対策アイディアの立案する ・新規アイディアの効果を机上で検討し有効性を確認する ・アイディアを試作し、実車等を用いて性能を確認する ・新規アイディアのNV性能以外に要求される性能に対しても背反検証を行い、客先に提案を行う <使用言語> 言語:Python 環境:Windows ツール:CATIA V5、MATLAB 【職場環境】 ・若手~中堅層まで在籍しており、若手の新しい考え方を取り入れつつ、中堅層の経験を活かした開発に取り組めます。 ・新しいことに取り組みやすい、チャレンジを支援する職場風土です。 【室・グループのミッション】 真にお客様のためになる、自分も欲しくなる良品廉価で魅力ある商品をタイムリーに開発し、商品化します。 【やりがい】 TBが掲げるインテリアスペースクリエイターとして、快適な移動空間を提案していく上での実現手段の一つがNV性能の改善、NV性能に特化した企画、開発業務を行っていただき、カーメーカーへのプレゼンから、具体的なアイテム開発を担当いただきます。試作品作製し、対策を形にして開発・評価を進めていくため、成果を体感し、達成感を感じられる開発となります。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではないため、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車

【愛知/豊田】営業:トヨタ向け営業業務(管理企画)

【募集背景】 トヨタ自動車のEV含めた全方位戦略に欠かせないバッテリーを開発・製造しており、トヨタグループにてEV向けバッテリーを開発できるのは当社しかありません。3年後に現在の倍以上の売上規模になることが見込まれており、トヨタからの期待が大きいがゆえに、要求や責任も大きくなっていますが、その分大きなやりがいや達成感を抱くことができます。今後、トヨタだけではなく、様々なメーカーの車種が増えていくこともあり、より効率的な営業体制を整えていくことが重要になります。フロント営業を支える機能として、多くの社内外の利害関係者を巻き込みながら、より良い仕組みを構築できる方の増員を考えております。 【仕事内容】 車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル~バックオフィス機能を担当いただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応~社内調整まで対応いただきます。 <具体的には>  ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、もしくは営業管理・営業企画  ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整  ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝  ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整  ・国内/海外の各拠点の支援  ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 【やりがい】 ・今後も大きく伸びる業界にて、数億~数十億・数百億円規模などの大規模プロジェクトをメイン担当として回していける ・複雑な電池ビジネスを効率的に回していくため、自身で仕組みを構築でき、商品や会社の競争力につながっていく ・世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と一緒になって、グローバル戦略を進めていける 【組織構成】 営業室は40代前半の室長を含め、20~60代の幅広い年代の方が計17名おります。また、みんな相談・協力しながらチャレンジしていこうとする雰囲気です。 事業内容・業種 自動車部品

企画・開発|自動車内装の企画・開発【豊田市or刈谷市】

【業務内容】 同社の内装システム設計部にて、自動車内装の企画開発をご担当いただきます。 当社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。 (システムサプライヤー受注実績) これまでアルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなどの内装を当社で開発しています。 【業務詳細】 ・自動車内装部品の先行開発 ・次期フルモデルチェンジ車の内装企画開発 ・CATIAでの3Dデータ作成 ・顧客および協力会社との折衝、調整 【部署の優位性/魅力】 同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」企画・開発を行います。 完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、 自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。 【フラットな職場環境】 快適な自動車内装を生み出すためには、風通しの良さは欠かせません。 キャリア採用者も活躍できる環境が整っており、総合職の約25%はキャリア入社の社員で構成されております。 年齢・経験は関係なく活躍できる環境が整っております。 【業務のやりがい】 自ら企画した内装が採用され、世の中に出た時の喜びは格別です。 「こんな内装があったらいいな」をぜひ当社で一緒に実現しませんか? 【今後のビジョン】 自動車のEV化が進む中で、内装のあり方も変化してきています。 当社は自動車内装のプロフェッショナル集団として、お客様にとってなくてはならない存在となるために 企画力、実行力、変革力で日々新たな挑戦を進めています。 事業内容・業種 自動車部品

製品企画|自社製品受注に繋げるための製品企画と技術提案【愛知/豊田】

【部・チームの業務概要】 自社の主要商品である自動車用ワイヤーハーネスの受注も目的として顧客(三菱自動車工業(株)様、スズキ(株)様)への自社製品提案、技術プレゼンテーションの企画、コストコンペ実施による受注活動。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 自社の先行開発製品の把握をし、製品開発部門と連携し顧客の要望に合った製品を選定し提案を行う。技術営業的な業務 【部・チームの人数や雰囲気】 総勢23名で3チームで役割分担をし業務遂行 ・E1チーム 社内の新技術開発状況の把握と部内への共有、新規顧客(三菱様・スズキ様以外)の開拓と提案 ・E2チーム 主にスズキ様への技術提案やスズキ様との先行開発を共同で行う。次期車両の製品受注と開発業務担当 ・E3チーム 主に三菱様への技術提案や先行開発のワーキンググループ活動及びコストコンペ活動を行う授受う活動担当 各チーム少人数で構成されているのでコミュニケーションが取りやすい職場です。 自分が担当し受注に繋げる事で自社の利益確保に貢献できるので達成感があります。 ※矢崎部品株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

設計開発|次世代リアシート骨格の設計開発(20~30代活躍/業界未経験OK)【愛知/豊田】

【業務内容】 自動車用シートにおける各種調整機構品の企画立案、先行開発から量産開発までをお任せします。 ・3~6年後に市場投入するシート機構品の新規開発、量産化に向けた搭載検討開発業務 ・自動車用シート専門メーカとしてエンドユーザ様および自動車メーカ様に喜ばれる付加価値製品提供に必要な”動き”を実現する機構品の企画・開発および量産設計業務 ※出張有:得意先、生産工場、仕入先 【配属先のミッション】 魅力あるシート機構品開発を行い、後工程に優しい図面および技術情報の提供を行うことがミッションです。 【やりがい】 ・世界中のお客様の期待に応える開発への参画が可能 ・最先端のツールと多くの専門技術者を有する環境で高度なスキル習得が可能 【魅力ポイント】 ・平均残業15時間程度/在宅勤務も40%程度/有給取得も年15日程度と、仕事とプライベートの切り分けがしやすい環境を整えています。 ・業務を共にフォローする先輩、メンターを付けて、悩みを先に回収できるような体制を整えています。 【同社の特徴】 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車
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