愛知県 東芝グループの総合情報サービス企業の求人情報・お仕事一覧

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【システムエンジニア、プログラマー】 製造工場や配送センターの自動化におけるソフトウェア開発全般を担当します。 要件定義から仕様決定、ソフトウェアの設計・プログラム開発、稼働テスト・稼働立会いに至るまで、 ソフトウェア開発における上流工程から下流工程までを行います。 顧客と直接やりとりをしながらプロジェクトを進め、要件の定義から稼働立ち会いまで、一貫して手掛けられることが可能です。 大規模な案件は1年以上に至り、プロジェクトが完了したときの達成感は格別です。 「飲料」「医薬」「食品」「半導体」といった各業界が求める知識や専門性を磨くことができ、業界に精通したソフトウェアのプロフェッショナルになることが可能です。 【具体的な業務内容】 物流情報ソフトウエアをはじめ、自動倉庫や無人搬送システムなどのマテハン機器の制御ソフトの設計、開発、オペレーションマニュアル作成、社内テスト、現地（お客様先）での調整（実機による動作テスト）、稼働立会、教育等、ソフトに関するすべてを担当いただきます。 ◎主要言語：C、C++、C＃、SQL、Java、Cache ◎主要OS：UNIX、Linux、Windows ※入社後はプログラマとしてスタートし、経験を積みスキルアップをすると共に担当する範囲も増え、エンジニアとして活躍できるフィールドが広がっていきます。

人材派遣を中心とした同社人材サービスの企画提案営業を行っていただきます。 【具体的には】 ●豊田自動織機の各工場や関連企業、西三河・知多エリアを中心とした法人・団体を担当 ●担当するクライアントで派遣就業しているスタッフからの要望への対応やフォロー ●契約管理（契約更新の確認、契約書作成） ●派遣スタッフの紹介、入社時・就業後のフォロー面談 ●新規顧客の開拓 【職場の特徴】 個人ノルマはありませんが、設定された目標に対してチーム全員で活動しています。 グループ内で相談したり、協力しあえる環境です。 日々様々なことが起こるお仕事で刺激の多い毎日であるとともに、お客様のご要望にお応えし、スタッフさんの人生に関われる仕事で、皆がやりがいを持って働いています。 営業活動だけでなく、社会保険や各種労働法令の知識も身につき、幅広く業務を経験できます。

同社が企画・開発した働き方改革関連パッケージソフトの提案を行っていただきます。 直接提案と販売代理店の販促支援の両方を担当いただきます。 【具体的には】 ●取引先の販売店をサポート ●販売店と共に法人企業へ自社商品についての提案 ●協業他社とのアライアンスの推進 ●展示会に来場した会社へ担当製品の説明とデモを実施 ●販売店向けに、自社商品の勉強会の実施 【仕事の流れ】 ●アポイントの取得：既存クライアントへの提案、Web上での問い合わせ応対がメイン。 ●商品説明：セミナー開催、企業訪問などを通じて、商品の魅力をプレゼンテーションします。 ●導入後のフォロー：商品の感想、現状の問題点などを詳細にヒアリングし、次への提案に活かします。 志向・スキルを考慮の上、下記業務を担当いただく可能性もあります。 【直接提案／販売代理店の販促支援とは】 ●問合せのあった企業への直接提案 IT展示会やセミナー、既存顧客からの紹介などを通じて、同社の製品に興味をお持ちいただいた法人企業に向けて、提案します。 ※訪問件数：1～2件／日 ●販売代理店の販促支援 パートナーである販売代理店の営業メンバー向けに、製品の理解や提案に役立つ勉強会、商談の同行を実施します。 【安心のサポート体制】 実践を通して、商品知識や提案方法を指導します。 先輩社員の商談に同行し、ヒアリングや提案のコツなどを習得してください。 ※独り立ちまでは数ヶ月を想定。 【お仕事の特徴・やりがい】 ◆完全反響営業 ●展示会やHPなどからの反響営業がメイン ●飛び込み営業や、電話営業は一切なし ◆導入までの期間　 ●1ヶ月～1年程度 ※業種や企業規模、導入するソフトの種類などによって期間は異なる ◆全商品が担当商品 ●インターコムの全商品をご担当いただく為、各商品についての知識だけではなく幅広い業界の知識を身に着けることができる。 ●クライアントや代理店に対して高い専門性を持って向き合うことができる 【社風】 自由に伸び伸びと活躍できる環境です。

■業務詳細： （1）顧客対応 ●自社製品の営業／原価並びに販売価格の把握 ●お客様へ定期訪問、市場調査、アプローチ戦略検討／リードの発見 ●お客様の商品の企画／原価ならびに販売価格の把握／客先へのプレゼンテーション ●製品の価格の提示、価格交渉 ●市場調査／動向把握したうえで営業戦略へ反映 （2）製品実現 ●客先、仕入れ先との情報交換と打合せ ●社内の関係部署（開発、製造、品証品管など）と連携するための、協力関係の構築 （3）製品の管理 ●流動初期における客先対応 ●量産品の不具合発生時の対応 （4）その他付随する業務全般 ●このポジションのやりがい ・２～3年周期で新しいものを作ることができます！ ・開発担当とお客様の間に立ち、新規製品の共同開発～既存の量産品の不具合発生時のフォローまでを担当しますので、 大変なこともありますが、やりがいを感じることができます。 ●業務の魅力 ・業界の最先端の知識が知ることができます。 ・パチンコをやっている人が多い環境ですので、趣味がパチンコの方は経験を活かすことができます。 ・市場調査などを行い、他社製品との比較なども行います。 ・発射台の中を見ることができるので、パチンコ好きにはたまらない環境です。 ・パチンコ業界について知見を深めることができます。 ●教育体制 ・最初は同行から始めますので、業界未経験の方も安心してください。 　慣れてきたら独り立ちし、業務をお任せします。 ・協力会社との部品の打ち合わせの価格交渉も行うので、 　初めのうちは協力会社との営業や打ち合わせなど難易度の低い所から始めます。 ・先輩とは、SANKYO様の部署ごとに分担して業務を行う予定です。 ・SANKYO様とは創立以来70年の長い付き合いがあり、 　前任も関係性できているので、すでに関係ができている状態での引継ぎですので、安心して業務に臨める環境です。

製造現場のラインを動かす制御装置の回路設計や基板設計、評価試験を担当していただきます。 FA（工場自動化）に欠かせないロボットの設計、製作にも取り組んでいます。 【研修制度】 ●新人研修：マナー研修、セキュリティ研修、 ●プログラム言語研修：コンピュータ基礎、プログラム開発基礎、プログラム言語の基礎、システム開発の基礎 上記の研修を2～3ヶ月受けていただきます。

1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。 配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です。 上流工程の開発に携わることが出来ます。 【同社の特徴】 同社は文系未経験の方を新卒で採用し、豊田の研修センターで同社の理念を、プログラミングスクールで技術的な基礎を学んだ後、現場配属となります。 プライムで案件を保有する同社はスキルに応じて配属工程の検討が可能なため、微経験でも安心してスキルを身に付けることができます。 文系で新卒入社の方が28歳でSE（※要件定義・基本設計などの上流）、30代でPLにチャレンジしています。 【具体的には】 部署別に業務が分かれています。 ●プライム案件：大手自動車メーカー様向けの補給部品の入庫管理システムの開発（補給部品の入庫管理システムの開発／生産管理システムの開発／在庫部品の管理システム開発） ●プライム案件：大手自動車メーカー様向けの次世代需給システム等基幹システムの開発（車両需要・供給分析システムの開発／経理、車両生産システムの開発／自動運転データ分析／フレームワーク開発） その他、構内物流システムや、その他多種多様な顧客向けのシステム開発を行っています。 （車両生産システムの開発／輸出梱包システムの開発／補給部品システム開発／工場内物流システム開発／部品生産システム開発　等） 【教育制度】 ●社内研修制度 ●自己啓発通信教育 ●資格取得補助 【働き方】 月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。 客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。 顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。 現在顧客状況により、ほとんど在宅／リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。

《次世代自動車の車載システムなどの制御ソフト開発・設計を担当》トヨタ系メーカーを中心に『上流の開発・設計を請負う』体制のもとで安定成長 要求分析・設計・ソフト作成・機能テストといった一連の開発工程をチームで行います。 ●先進運転支援システム（クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識など） ●走行安全システム（エアバッグ、事故情報記録装置等） ●パワートレインシステム（エンジン、モータ等） ●基盤ソフトウェアなど 【入社後について】 まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修（OFF-JT）を約2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となり、C言語の基礎から学べます。 その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学んでいきます。 【働き方について】 同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨いていきます。 また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので、経験がない方もご安心ください。 組織の中で仕事を覚え、4～5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的には業務マネジメントもお任せしたいと考えています。 【同社の魅力】 経済産業省が認定する「健康経営優良法人（中小規模法人部門）」に6年連続で認定され、今年は更に上位500社が対象となる” ブライト500 ”にも2度目の認定をされました。 また、2006年に新卒採用を始めて以来、208名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.3％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格についても、エンベデッドシステムスペシャリスト4名、応用情報25名、基本情報82名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。 また、平均残業時間は25.2h／月、有休取得率91.1％。 育休取得率は83.3％（過去3年間で23名／28名が取得）と、仕事もプライベートも充実して長く働けます。 【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】 ●昨年度は年1回の昇給とは別に、給与のベースアップを実施 ●2011年度以降、連続して決算賞与を支給 社員満足度の向上を目指し、給料のベースアップなどを実施。

ICTの力で日本の建設業をサポートしている同社にて、顧客サポートを担当頂ける方を募集します。 100％自社開発でパッケージシステムを提供しており、土木・建設会社約25000社の導入実績があり、業界トップシェアを誇っています。 【仕事内容】 ■建設業向け自社商品（ALTA）のサポート及びメンテナンスを担当して頂きます。 営業担当が受注したお客様に対し、下記業務を行います。 ①自社商品の訪問納品（顧客PCにセットアップ） 新築、リフォーム対応住宅プレゼンシステム「ALTA」は、CADを利用する前の「提案段階」で利用し、新築住宅・リフォーム営業の成約率を高める為のプレゼンツールです。 誰でも使用できる抜群の操作性であるため、CADのように難しい知識は必要ありません。 提案プランの作成は部材を選んで置くだけとなり、様々な自動入力機能も搭載しているため、簡単にプラン1棟が完成します。 ②自社商品の訪問操作指導・システム及びハードの訪問障害対応・電話対応 ③定期訪問 5年毎に更新をいただく商品であるため、サポートを通じて信頼関係の構築・維持をしっかりと行い、お客様に再更新いただくためにも重要な役割となっています。 お客様との信頼関係構築から他社様へのご紹介獲得や、他商品の提案も実施いただきます。 ※一日数件のお客様を訪問。社有車を使用します。 ※仕事の流れ・一日の流れについては面接時に説明いたします。 そのうえで自分の希望に沿うかどうかご判断いただければと思います。 【入社後について】 OJTにより商品知識や業界知識を習得いただきます。階層別研修など、各種研修が充実しています。 先輩社員から定期的にアドバイスを受けられるなど、スキルを磨くチャンスが多くあります。 半年前後を目安に一人でお客様のもとでサポート業務ができるようになっていただく予定です。 長期的な育成を視野に入れているので、未経験の方も安心ください。 【同社の製品とサポート職の関りについて】 同社のサポート職の最大のミッションはいかにお客様に満足していただくかです。 その成果によって数年後に当社の製品が大きくバージョンアップした際にリピート購入していただけるかが左右されます。 お客様に喜んでいただくことを目的に活動できるため、非常にやりがいを感じる仕事となっています。

アドバンス電気工業は、スマートフォンやPCに使用される半導体の製造工程に欠かせない「精密バルブ」のメーカーであり、 医療分野やバイオ関連機器にも活用される世界トップクラスのシェアを誇る企業です。 今回の募集は、既存のお客様を担当するメーカーへの営業技術のポジションです。 事業拡大に伴う戦力強化としての採用で、未経験者でも安心して学べる環境が整っています。 ・技術営業とは 自社製品の開発・設計を行う【技術】 それをお客様へ提案する【営業】 お客さまの要望を製品へフィードバックして開発・設計を行う【技術】 ３つの役割を担うポジションです。 このポジションでは、お客様の要望をしっかりキャッチし、最適な製品を提案します。 製品の開発から提案、納品後のフォローまで一貫してお客様に向き合うことで、 「自分のモノづくりが、お客様から喜ばれている」と実感できるのがこの仕事の醍醐味です。 【既存顧客9割／競合少なめ】 お客さまよりオーダーを受付け仕様を確認、開発・試験を経て納品までをフォローします（半導体製造装置向けの部品提案） ●具体的には ・お客様への提案・仕様の打ち合わせ ・開発・検証試験対応 ・生産工程・納期の調整 ・納品後のフォロー 【現場の意見を大切にする】 お客さまと一番近い位置で接する「営業」の仕事は、お客さまから信頼を得ることが大切。 そのため、迅速で柔軟な対応ができるように、最大限、現場の裁量に任せています。 社員が一生懸命考え、提案することに対し、無下に「No」と判断することは、ありません。 現場の意見をできる限り尊重しています。 チーム／組織構成 ＜世代を問わず、活躍できる環境＞ 同社では部署間の隔たりをなくすため、部署間のスペースは壁ではなく、透明なガラスで仕切っています。 圧迫感を感じない広々とした空間にしているため、世代や経験を問わず、社員同士のコミュニケーションが活発な環境になっています。 ※配属について 入社後の面接や面談で適性（希望を含む）を考慮して業務内容を決定します。 技術職を希望する方も歓迎します。 男女比：男性6：女性4

大手部品メーカー（及びそのグループ）への営業活動（新規拡販、料金見積もり、折衝、契約内容の調整等）に従事いただきます。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」同社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■同社の強み （1）安定性 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 （2）最適な物流システム 同社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。 世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。

ソフトウェア開発全般を担当します。 【具体的なソフト設計】 主にWindowsソフト開発、各種マイコン組み込みソフト開発、客先との打ち合わせ、ソフトウェア仕様書作成、動作確認等を行います。 【教育制度】 一通り、業務を経験してからソフトウェア開発部署に配属します。 OJT制度で未経験の方もフォローを受けながら技術の習得が可能です。 【同社の強み】 大きな特徴として同社には営業部門がなく、設計者が窓口担当者を兼務しています。 直接お客さんのニーズ聞くことで取引先とスムーズなやりとりが出来ます。 口コミで受注が増え続け、同業他社と比べて「4倍」の高い利益率を誇っています。 また近年は宇佐美グループの傘下となり、安定した経営を実現できます。

膨大なCANデータを活用しての新規アイデア出しから、アプリの企画開発、開発の進捗管理から各種調整業務を担当します。 【詳細】 ・社内データ活用（品質向上、商品力向上）の拡大に向けた活動 ・業務効率化に向けた、しくみづくりの企画～運用 ・各種報告資料作成、打合せ出席 ・各種ITツールを活用した業務改善

自動車の電子化に対応する車載ネットワークの通信ソフトウェア開発を中心に、自動運転時代に必要となる車載セキュリティ、OTA、仮想化技術などの車載ECUソフトウェア受託開発サービスを提供しています。 同社のシステムエンジニア職として、下記業務に携わっていただきます。 〇車載通信ソフトウェア事業 ●大手自動車メーカー、サプライヤーと開発を進めるため、レベルの高い案件が多く、エンジニアとして成長できます。 ●設計、プログラミング、テストまでの開発全般を行います。 ●使用する言語はＣ言語がメインです。 ●プロジェクトごとにチームでサポートし合いながら業務を進めていきます。 【研修制度】 自動車業界では日々新しい技術が開発・研究されているため、技術の習得に関して様々な取り組みを実施しています。 具体的には ●社内研修（新人研修、技術研修、階層別研修、マネージャ研修、幹部研修、他） ●eラーニング、技術通信教育 ●専門技術研修（車載組込システムフォーラム勉強会・セミナー） ●研究開発参加（JASPAR、TOPPERSプロジェクト）

【トヨタ自動車の次世代のクルマを開発】 上流工程の開発・設計・評価・解析業務に携わっていただきます。 就業先はトヨタ自動車（元町工場または花本テクニカルセンター）ですが、 シークスの社員（数10名～100名超）だけで構成されたシークスの業務エリアで仕事をしています。 業務の指示を出したり、確認したりするのはすべてシークスの社員だから安心です。 【主な業務内容】 ■車体技術部門 ●ボディー系プレス金型設計 ●ボディー系プレス工程設計 ●ボディー系プレス工程整備 ●各種設計サポート ■先進技術部門 ●運転支援システム開発 ●車載電子制御ユニット開発 ●車載電子制御ユニット評価 ●車両ノイズ実験評価 ●各種設計開発サポート ■搭載技術部門 ●車載電子部品搭載設計 ●車両機能系部品開発 ●ワイヤーハーネス回路設計 ●ワイヤーハーネス経路設計 ●始動充電系部品開発 ●各種設計開発サポート 【働き方】 ●完全週休2日制（土・日） ⇒ 土曜日、日曜日が休みなので、プライベートの予定も合わせやすいです。 ●年間休日121日 ⇒ GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇は各9日間の長期連休。 ●有給の取得率91.7% ⇒ 有給を合わせると平均で年間130日以上の休みを取得しています。 【入社後の流れ】 まずはシークス本社にある技術センターで約1ヶ月間かけて基礎研修を実施します。 「PCの基礎スキル」「3D-CADの操作方法」「機械製図の読み方」「自動車開発の基礎知識」などを学んだ後に現場へ配属。 現場では先輩社員の指導・サポートを受けながらOJTで仕事を学んでいきます。 外部に持ち出せない機密業務を担っているため、実践的な業務の研修は現場でのOJTが中心となります。

オフィスで働く社員が1つ100円～、新鮮な野菜などを購入できる福利厚生サービス「オフィスでやさい」を提供する同社。 営業代理店(地方銀行等)への働きかけを通じて、地場企業へ導入拡大営業をお任せします。 【具体的な業務内容】 ●アポイントメントを獲得した企業への営業・商談 ●商談後のサンプル送付、導入までの伴走 ●営業代理店として、一緒に動いていただく提携企業様の社員へのセミナー・勉強会の実施や関係構築 ●エリアセールス勉強会、セールスミーティング等の社内での情報共有・習得 ●担当エリア内顧客の導入後フォロー、メンテナンス業務 ●その他、担当エリア内での顧客獲得するための活動　等 【営業先】 担当エリアの代理店や企業が営業活動の中心となります。 販売代理店から紹介されたお客様先へ商談に行きます。 自らテレアポや飛び込み等での営業は行いません。 【魅力】 裁量権をもって営業活動することができ、営業の楽しさを味わうことができます。 【入社後の流れ】 入社後、3〜4週間は東京本社で下記内容の研修を受けて頂きます。 ●セールスの使用するシステム・ツールの習得 ●サービス・プロダクトの理解 ●サービス運用の背景や、物流・顧客対応の流れ ●オフィスでやさい配達同行（サービスがどのようにお届けされているのかを知る） ●実際の商談への同席（オンライン・オフライン） ●社内ミーティング　等 ※東京までの交通費、マンションの家賃は会社で全て負担いたします。 【働き方について】 原則は自宅を起点とし、そこから得意先・商談先へ訪問。 内勤のみの日は、リモート勤務となります。 2～3ヶ月に1回は本社へ集まっていただき他の営業メンバーとも顔を合わせることができます。 【創業の想い】 代表がコンサルティング会社にて農業系の担当をしており、生産者やJA、6次産業の方へコンサルティングをする中で実際に自分が当事者となり、第一次産業の抱える課題を解決したいと考え創業しました。 新鮮な野菜を企業に届ける事で従業員・ひいては日本国内へ『健康』を提供し、生産者にも新たな流通の仕組みや生産工場を自社で展開して取引先となり支える等、つくり手とつかい手を豊かにするサービスを展開しております。

社内外の研修で学びながら、その後適性によって下記業務をご担当いただきます。 ※配属は希望と適性で判断 ●ECU-TEST（自動車開発開発支援アプリケーション）の導入およびテスト自動化に向けた環境構築、導入時の実装、テストツールから抽出したデータ解析 ●車載ECU制御組込ソフトの設計・実装・検査 ●検査自動化ツールの導入支援 入社後に能力の向上が認められた方には、将来的に下記いずれかの業務をご担当いただく可能性もあります。 〇検査自動化ツールの技術営業や導入コンサル （インバンウンド・アウトバウンドを含む様々な案件を業界問わず扱っています） 〇自社ソフト開発 【使用開発言語】 メイン：Python、C言語 その他：C#／C++／VBA等 【働き方】 研修期間中は実際に本社にて実際に使うテスト用のソフトを使い勉強していただきます。 その後配属部署によりますがリモートワークもしくは本社勤務となります。 エンジニアリング事業部配属の場合：全員リモートワーク（但し、月3，4回現場テストする場合があり） テストオートメーション事業部配属の場合：全員本社勤務、本人の都合にて一部リモートワーク可能 【同社の魅力】 ●圧倒的なサポート体制 実務未経験であっても社内外の研修を経て、エンジニアとして活躍していける土台があります。 ※過去にはWebデザイナーから半年程度の研修（週5×定時内）を経てエンジニアとしてご活躍されている方もいらっしゃいます。 ※PythonやC、C＃でのコーディングや開発流れなどを学びます。 ●世界水準の製品力と同社の技術力 ECU-TESTと呼ばれるテストツールを主力製品とするドイツのTraceTronic社。 同社はその日本唯一のパートナーとして着実に日本での売り上げを伸ばしてきており、TraceTronic社から高い評価と信頼があります。 既にEUやアメリカ等では技術として広まっており、将来的にはAIの開発現場や航空機のシュミレーションテストなど、様々な場面で活用される予定です。 ●グローバルな環境ならではの働きやすさ 同社は外国籍が半分であり、TraceTronic社がドイツにある関係から、県内では類をみないグローバル環境です。 在宅勤務が多く残業も少ないため長期休暇が取りやすくワークライフバランスを重視する社風です。 ※英語力は不問です。

購買部整備課にて車両にまつわる下記業務に従事いただきます。 ●車両の増・廃車に関する業務 ●車両整備・改造に関する業務 ●車両の修理・点検等の車両整備に関する事項 ●車両資材・備品等の調達に関する事項の立案および統括 ●省エネルギーの推進（燃料の効率的使用）に関する事項の立案および統括 ■制度・働き方 総合職での採用となります。そのため全国の転勤可能性がございます。 ゆくゆくはジョブローテーションにより別の部署（営業、配車など）に挑戦することも可能です。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」同社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■同社の強み （1）安定性 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 （2）最適な物流システム 同社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。 世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。

主に都市中心部の企業や官公庁などの法人・職域マーケットを中心として、法人・個人それぞれのお客さまに対し、生命保険等を活用した総合的なコンサルティング活動等を行ないます。 【特徴】 みなさんには2025年4月に一斉に入社していただくため、ゼロから一緒にスタートできます。 入社後すぐの集合研修では他組織の同期と会社制度やマナーについて学びます。その後は初期研修期間があります。 現在保険の知識がない方でも安心して働けるよう、マナーや保険知識の習得等、しっかりと学んでいただきます。 お客さまとはどのように話せば良いのかも、ロールプレイングを通じて感覚を養うことができます。 【ポイント】 「目標が高いのでは」「大変な仕事なのでは」と不安な方もいらっしゃるかもしれませんが、一人ひとりのレベルにあわせて目標を設定しています。 「アフターフォロー」を大事にしているため、まずは担当のお客さまと信頼関係を築くことに集中してください。 同社は月給は、年間固定とし安定化する一方、賞与は年4回支給とし、短期的な頑張りも評価されるため安心です。 【職場の雰囲気】 「アットホームな雰囲気」「居心地が良い」と感じる職員が多いです。 「楽しく仕事に取り組む」「働き方を大事にする」という社風が根付いています。 家庭や家族のことなども、周りの先輩へ相談しやすいです。 【キャリアアップ】 法人・職域営業として活躍したのち、チームをまとめるグループリーダーのほか、育成トレーナー等へキャリアアップすることも可能です。 ※各職務への任用には、入社後所定の期間を要するほか、所属長評価や営業成績など当社所定の条件があります。 求人票管理番号（採2401014MYRA）

一般貨物輸送（食品・家具など幅広い荷物）をお任せいただけるお客様の新規開拓及びネットワークの構築・整備をお任せいたします。 一般貨物の受注割合を上げることを目標に仕事に取組んでいただきます。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」同社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■同社の強み （1）安定性 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 （2）最適な物流システム 同社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。 世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。

■製品設計 ●自動車用ボデー制御系部品のソフト設計：ボデー制御系部品のソフト設計（使用言語：Ｃ、Python） ●自動車用エンジンのソフト設計：ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのソフト設計（使用言語：Ｃ） ●自動車用コンプレッサのソフト設計：固定型・可変容量型・電動コンプレッサのソフト設計（使用言語：Ｃ） ●自動車用電子機器のソフト設計：インバーター・コンバーターのソフト設計（使用言語：Ｃ） ●産業車両のソフト設計：フォークリフト・トーイング車のソフト設計（使用言語：Ｃ） ●産業車両用燃料電池（FC）ユニットのソフト設計（使用言語：Ｃ） ■設備設計 ●物流システム機器のソフト設計：無人搬送車（AGV,AGF）、自動倉庫のソフト設計（使用ツール：Ｃ言語） 【豊田自動織機エンジニアリングの特徴】 ●最先端の開発・設計に携われる 昨今話題の燃料電池（FC）。今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。 ●業界シェア率の高い製品に携われる 親会社の豊田自動織機が国内シェア約50％を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。 ●つぶしの効く、オールマイティな設計者になれる 親会社の豊田自動織機が多種・多様な製品開発を実施しており、一つの製品開発の柱を作った後には他製品の開発を実施することにより技術力の枝・葉を作っていくことができます。 ●残業が少ない 残業はおおよそ月あたり20時間程度です（開発状況により上下あり） ●年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい。 同社請負部署ですと同社管理者が業務・労務管理行い、都度他メンバーに業務を振り分けますので、 休暇等は非常に取りやすい環境です。 ●20代から責任のある業務を任せてもらえる フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー（管理者）となり、 客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、同社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。

ベクタージャパンの公式パートナー企業の同社で、自動車業界の最先端であるCASE事業に携わっていただきます。 AUTOSARに関連するソフト設計・開発、システム開発・制御設計などを行っていただきます。 ※AUTOARとは 自動車業界のグローバル開発パートナーシップで、企業の垣根を越えた自動車の制御ソフトウェアの標準化活動を行っています。標準化の範囲は、ソフトウェアの構造だけではなく開発手法なども含まれます。自動車に搭載される機能は年々高度化し、それを実現するためのソフトウェアの開発規模は大幅に増大しています。そのため標準化を進めることによって、業界全体として開発コストの削減が期待されています。 【プロジェクト例】 ●顧客要求に基づく結合テスト ●システム導入の技術コンサルティング ●実装時のトラブルシューティング ●プロジェクト管理　など 【充実の研修制度】 入社後は最大2ヶ月程度の社内研修で制御ソフト開発に必要な基礎知識をお教えします。 制御ソフトの開発で用いるのはC言語。 研修ではソースの読み書きや組込みの概念などを学んでください。 C言語を使ったことがなくても、何らかのプログラミング経験があれば習得できますよ。 【同社の特徴】 同社は、2000年から次世代自動車（燃料電池車）の開発に関わってきました。 現在も、水素燃料電池車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車の車両開発、それに関連するインフラ、設備などの開発が活発です。 今後、ますますニーズが高まる分野にいち早く取り組み、独自の体制でお客様のニーズに応えることが同社の強みです。

同社はセールスプロモーションを軸に様々な事業を展開中 教育・人材育成事業、ホテル事業、IT事業、イベントスペース・劇場の運営事業など 専門的な教育を受けた業界の最先端を知る“販売のスペシャリスト”として、クライアント様の販売現場で活躍します。 店舗運営および商品販売のサポートから、マーケティングや販売企画の立案、効果測定まで、質の高いサービスを提供します。 【具体的には】 ●店舗運営・販売促進・新商品PRなどのプロモーション ●提案型・企画型の営業 ●販売戦略やセールスのコンサルティング ●セールスプロモーションを行う人材のマネジメント ●コールセンター／テレマーケティング ●DX推進としてのテクノロジーソリューション業務 【配属先事例】 1：名古屋駅エリア 大手家電量販店勤務 携帯販売スタッフ 2：刈谷市 大手家電量販店勤務 携帯販売スタッフ 3：名古屋・栄エリアアパレルブランド直営店 アパレル販売スタッフ 4：名古屋駅エリア 大手シティホテル 受付スタッフなど…… 【ポイント】 ●会社規模・事業の拡大に伴い、今後トライできる業務の幅が更に多くなります。 ●希望部署への異動を自由に申告できる「社内FA（社内転職）制度」を導入しています。※規定有

給与計算業務とその全体管理、法改正対応、安全衛生関係業務など労務業務全般をご対応いただきます。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」同社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■同社の強み （1）安定性 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 （2）最適な物流システム 同社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。 世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。

《自動車に搭載されるECUなどの電子設計や各種技術支援を担当》 トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。開発や設計に特化し、実際の製品に落とし込み形にします。 自動車車載用ECUの回路設計及び、開発評価など一連の開発工程をチームで行います。 ●CGWECU　各種通信規格を統括する自動車の心臓部の設計 ●エアコンECU　マルチメディア化に伴う最新仕様モデルの設計 ●メータECU　マルチメディア連携・ファイングラフィック化など次世代車両の設計 ●HCUECU　車のコックピットのメイン機能になる製品の設計等 【入社後について】 受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修（OFF-JT）を約2ヶ月行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループの現役エンジニアが教育担当となります。 その後は配属先で、担当製品の知識などをOJTで学びます。 【働き方について】 同社組織への配属となり、上司・先輩が指導役としてOJTや職場内教育を通じてスキルを磨きます。 また、社員の約半数が中途入社で、その内9割が未経験入社からスタートするので、経験がない方も安心ください。 組織の中で仕事を覚え、4～5年で一通りの業務ができるまで成長し、更に上を目指し着実にステップアップし、将来的にはマネジメントもお任せします。 【同社の魅力】 経済産業省が認定する「健康経営優良法人（中小規模法人部門）」に6年連続で認定され、今年は更に上位500社が対象となる” ブライト500 ”にも2度目の認定。 また2006年に新卒採用を始めて以来、208名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は92.3％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格についても、ディジタル技術検定1級制御5名、2級制御129名、2級情報132名が合格しており、資格取得のための講習会や、試験費用は会社負担など、バックアップを実施。 また、平均残業時間は25.2h／月、有休取得率91.1％。 育休取得率は83.3％（過去3年間で23名／28名が取得）と、仕事もプライベートも充実して長く働けます。 【《無借金経営》25年以上連続黒字の安定成長】 ●昨年度は年1回の昇給とは別に、給与のベースアップを実施 ●2011年度以降、連続して決算賞与を支給 社員満足度の向上を目指し、給料のベースアップなどを実施。

安全・品質・環境目標の立案・分析・総括、無事故強調月間の計画・推進、無事故表彰に関する業務を行っていただきます。 その他、安全教育研修センター認定校に関する業務、安全教育・事故防止に関わる業務にも携わっていただきます。 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」同社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■同社の強み （1）安定性 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 （2）最適な物流システム 同社では組付け・加工・検査、入出庫管理、保管・代行納入など多様な業務を担う高機能物流センターを所有しています。 世界規模での激しいコスト競争の中、トータル物流コストの低減とともに、生産から納品までのリードタイムの短縮による効率化を実現するため、お客様のニーズに応える最適な物流システムを構築しています。