愛知県 休憩室あり 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 ■国内トレーラ部門シェアNo.1（約40％）である同社にて、採用企画や社内教育等の人事業務をお任せします。優秀な人材（新卒、中途、障がい者雇用）の確保、社内規定やルールの適宜見直し等 を期待しています。 【具体的には】 ■採用企画並びに活動（新卒、中途、障がい者雇用）■社内規定やルールの見直しと策定 ■業務改善 ■労務管理（賃金・保険・税）■人事制度（評価） ■社内教育の企画運営 ■福利厚生の充実 【働き方】 ■時期によっては出張（国内）、休日出勤（採用イベント出展時等）もあります ■残業時間はひと月当たり20～30Hほど（繁忙期は11月後半～4月末頃までです） 【同社の魅力】 年間休日122日、1か月の平均残業時間25時間ほど、完全週休2日制と仕事とプライベートを両立できる働きやすい環境をご準備しています。また、独立メーカーとして企業成長を続けております。中途入社者は約半数。ハンディは一切ありません。 事業内容・業種 自動車部品

【自動車買取のコールセンターで電話対応をお任せします】★スタッフのほとんどが業界未経験からスタート！ ★充実の研修&マニュアルで安心！ 〈仕事の流れ〉 Web登録されたお客様へ査定のご案内 ▼ お客様の希望日に合わせてスケジュールをご案内 ▼ 専用のシステムに通話内容やスケジュールの登録 担当店舗へ情報を共有して完了♪ 車の知識がなくてもOK！ 教育体制やマニュアルが整っているので、 未経験の方でも活躍いただける環境です♪ ＼年休120日＋有休／上場企業ならではの働きやすさ 当社は「従業員満足度でもNo.1を目指す」ことを掲げ、働きやすい環境を整えています！ ■アクセス抜群の新しくキレイなオフィス ■年間125日以上のお休み（年休120日＋有休5日以上） ■残業少なめ その他、安心して働ける制度＆環境が整っています♪ 応募方法 「応募する」ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。 ※すぐの応募が難しい方は『気になる』登録を頂けると、再度弊社の求人を探して頂く際に便利です。 ※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。 会社情報 代表者 代表取締役会長兼社長　広田 靖治 事業内容 ■国産・輸入車の新車・中古車の販売 ■自動車の買取・修理・整備 ■パーツ販売・取付 ■新車ディーラーの運営 ■レンタカー事業 ■各種損害保険代理店業 本社所在地 愛知県名古屋市中区栄四丁目1-1 中日ビル15階

自動車部品の生産事業において、生産準備業務と生産ラインへの新技術の導入・開発業務をお任せ！充実の研修制度でスキルアップ★ ライン企画・工程設計 設備仕様・ラインレイアウト検討 設備・工具・ケージ等の発注 設備・ライン稼働確認　など ★お客様や設備メーカ、他部署と連携しながら問題や課題を解決していきます！ 【雇い入れ直後】上記の業務 【変更の範囲】会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　安井 伸友 事業内容 ＜工作機械事業＞ 摩擦圧接機・組立設備・加工設備の設計、製造、販売 機械器具設置工事ならびにその付帯工事の請負 ＜自動車部品事業＞ カーエアコン用コンプレッサ部品、エンジン部品（カムシャフト、ターボハウジング）の製造 本社所在地 愛知県大府市北崎町清水1-3

【概要】 ■工作機械・システム製品に関する販売店・支社前線営業支援に係る業務をお任せ致します。 【詳細】 ■販売店・支社営業支援業務 ・報奨金制度企画、報奨金資料作成(1回/半期) ・販売店に対する会社方針説明会企画/運営（1回/年） ・補助金（ものづくり・省エネ）支援業務、カーボンニュートラル問合せ対応 ■デジタルプロモーション活動推進 ・メルマガ、YouTube、Web展示場開設等 ■お客様からのメール・Web問合せへの対応 ・受注UPの施策企画、お客様への電話によるコンタクト 【ジェイテクトの強み】 ■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

【職務概要】 国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。 【詳細】 ■第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 ■要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発 【組織のミッション】 ①市場・顧客ニーズを先取りし、安全・安心を追求した良質廉価なステアリングシステム、電動ブレーキの企画～開発を行うことで、社会・顧客・会社に貢献すること。 ②賢い標準を整備することで、後工程のお客様に効率的な量産開発環境を提供すること。 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるソフトウェア開発の実務をお任せします。 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。 その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ 【業務の魅力】 同社は独立系サプライヤであり、車メーカ様から制御仕様書をご提示いただき開発するスタイルとなりますので、ソフトウェア開発全般を経験することができ、成？する機会は多いと考えています。 また、今回、ソフトウェア開発の実務経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに事業拡大していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。 ニデックグループでは2030年度に売上高10兆円達成を目指しています。同社はその一翼を担うべく、2028年度に売上高3000億円を目標に掲げています。当社は、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

【企業概要】 電装部品の企画、提案、開発、設計、量産化推進に携わって頂きます。 【企業詳細】 ▽下記①・②を横断的に担って頂きます。 ①自動車内装部品関連 ・内装＋電装（光、電子技術応用）製品の開発提案　※社内協業含む ・社内関連部署からの試作依頼対応 ※主な製品：天井イルミネーション、ドアイルミネーション、スカッフイルミネーション、シフトレバーイルミネーション、レーザー照明など　 ②駐車場機器（誤駐車防止オートスタンド）関連 ・カスタム設計対応（主にマイコンソフトウエア設計） ・顧客ニーズ対応、市場創出のための新機能開発 ※同社新規事業である誤駐車防止装置（オートスタンド）の電子設計に従事いただきます。 【職種の魅力】 ・自分が主役となり、製品、機能の企画、開発提案ができます。 ・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます。 ・様々な製品に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとして幅広くスキルを磨ける環境です。 【本社事業所について】 要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えていること。国内部品メーカーで最も早く「音響測定用シャシーダイナモ」を取り入れたのをはじめ、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、より魅力ある自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有しています。 【同社の特徴】 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。レクサスなどの高級車に代表されるような「居心地」のよい空間づくりを得意としております。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 物流システムにおけるエンジニアリング業務に従事いただきます。 ・自動倉庫、ＡＧＶ等のマテハン機器を中心とした物流システムのエンジニアリング業務 （使用言語、環境、ツール等） パワーポイント、エクセル、ＣＡＤ 【組織のミッション】 ・部のミッション 国内物流システム商談のエンジニアリング業務 ・室のミッション 中部地区、長野・北陸地区、九州地区の案件対応、トヨタ自動車・織機社内の案件対応 【業務のやりがい・魅力】 ・市場成長が著しい物流現場において、新たな自動化ソリューションを発案・提供し、顧客の経営効率化に貢献できます。 ・業務負荷に応じて、フレックス勤務でメリハリある勤務ができます。 ・東京、大阪、海外への赴任機会あり 【自部署の技術優位性/PR】 ・全国に販売店があり地域に密着した営業、サービスの提供 ・フォークリフトシェアＮｏ.１の顧客情報 ・Vanderlande社や海外メーカの最新商材をラインアップし、幅広いニーズへの対応が可能 ・倉庫運営（３PL）の子会社を持っており、エンジニアリングから運営までワンストップで対応が可能 【想定されるキャリアパス】 ・客先でのニーズヒアリング、数億規模のシステムエンジニアリング ・受注案件の導入・引き渡しまで案件統括管理 事業内容・業種 自動車

【約半年かけお客様を引き継ぎ！モノづくりで使われる金型部品の提案】★専任事務スタッフのフォローあり！残業月平均10時間★研修サポート充実！ ◎お客様：既存・ご紹介が大半 自動車関連の製造を手掛ける工場を中心にお客様は20年〜30年お付き合いがある企業様が中心。新規も既存顧客からのご紹介メインです。 ◎日々の業務 モノづくりで使われるプレス金型部品のご案内です。 ◆営業車で既存顧客を訪問 ◆打ち合わせ・注文確認 ◆製品の発注・納品　等 ▼未経験でも安心！ノルマなし＆サポート体制◎ 《事務作業の負担削減》 営業1人に専任の営業事務が付く、 サポート体制が当社の特徴！ 申し込み書、見積書など、 事務作業は基本的に事務スタッフが 対応していくため、負担が少ないです。 《ノルマなし》 目標は設定していますが、 ノルマが課されることはなく お客様とじっくり長期的な信頼を築けます！ プライベートも大切にしながら活躍 ●残業月平均10時間 └営業と専任の事務スタッフがペアで動く体制！「こんなに頼んでいいの？」というほど事務作業はお願いできるため、営業活動に集中できます！ ●土日休み！長期連休も充実 └1週間以上の長期休暇あり └月1日ペースで有休取得実績 └休日は社用携帯の持ち帰りなし！休日対応も発生しません 応募方法 ◇◆マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください◆◇ 当社求人をご覧いただき誠にありがとうございます。 少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ※応募の秘密は厳守いたします。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、 　他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　鈴木 良博 事業内容 ■メーカー機能を持つプレス金型部品専門商社 【2003年9月18日・ISO9001認証取得】 【2007年2月 「愛知ブランド企業」に認定】 【2008年2月 「一個づくり」商標登録】 【2014年春 アメリカ子会社の現地工場が稼働】 【2020年秋 豊田堤工場 竣工稼働】 【2021年12月 「あいち女性輝きカンパニー」の認証】 本社所在地 愛知県名古屋市天白区池場3丁目501-2

生産技術・設計・品質保証など技術系総合職として希望と適性を見極めた上で、適材適所の配属を行います。 【業務内容】 同社デザイナーの描いたホイールを製品図に落とし込む設計や、製品図をもとにしてどんな設備を使い、どんな加工法をするのかを考える生産技術、高い品質を実現・維持するための品質保証、コアコンピタンスを活かした技術開発を進める開発、そのほかに金型の設計、試作、評価、生産設備の開発・導入など、品質の高いホイールを、低コスト・短納期で生産するための様々な業務を担当します。 ●アルミホイールができるまでの工程： アルミを溶かし、金型へ（鋳造）→フォーミング→切削・切断→外観検査→塗装工程ということが大枠の工程になります。 ●アルミホイール： 鋳造法に「VAPC」を導入し、軽量で組織が微細化された高品質なアルミホイールを実現し、さらに生産サイクルにおいても低圧鋳造に比べ格段に早く、高生産性を実現しています。 また、高級車用に付加価値がプラスされた高意匠アルミホイールも生産しています。 ■スチールホイール： ディスクホイール用としては世界最大級の4,500トン高性能プレスを導入し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。板厚の分布から寸法、形状などの解析をコンピュータ内で行う「ITAS」（板整形シミュレーションソフト）も開発し、大幅なトライ回数減・開発コスト削減にも成功しています。 また、豊田工場では1秒間に1個の割合でスチールホイールを生産。 世界随一の生産能力を誇ります。