愛知県 その他（クリエイティブ） 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 製造現場における管理業務全般をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・製造現場のスタッフの指示だし ・現場での困りごとのカイゼン ・生産計画について生産管理部門と打ち合わせ ・機械の不具合が発生した時の確認・該当部署への依頼 ・現場の問題点の確認(人、ロボット・設備の動きの確認) １人で行うのではなく、管理業務を５人で行っていただきます。業務の熟練度や業務量を考慮して分担して作業を行います。 【入社後の流れ】 技術的な知識は入社後に身に着けていただけます。 最初は簡単な業務からスタートしますのでご安心ください。 入社後3か月は現場を知るために製造をご経験いただき、その後は生産能率や安全性を高めるために日々改善を行っていただきます。 【国内シェア40%の理由】 ドライブシャフトという製品で世界シェア２位のNTN様に部品を納めているため、同社もシェア率が高いです。 NTN様とは開発段階から関わっており40年以上お付き合いがあります。 金型も自社工場で作っているため、新しい部品の製造をお願いさせてから納品までの期間が短いのが同社の強みです。 【同社の特徴】 〇同社は足回りの部品を生産している会社ですので、将来的に電気自動車が主流になっても全く影響はございません。 〇昭和13年の創業以来、80年以上に渡って鍛工品の製造を行ってきました。主に等速ボールジョイントと呼ばれる自動車の部品や、産業用ロボットの関節部に使われる減速機の部品の素材などを手掛けています。 〇同社では年間900万個程生産しており、年間に国内で生産される自動車の30～40％以上に搭載されています。 事業内容・業種 自動車部品

【 自動車のチューブ部品のセット加工・検査 】扱う部品は1kgほどで身体の負担はなし！◎令和元年に完成したばかりのキレイな職場です。 《仕事の流れ》 ▼パーツを機械にセットして加工 ▼出てきたモノをさらに機械にセットして加工 ▼製品の品質検査 ▼製品の梱包 加工自体は機械が行います。 部品の重さも1kg程度。 基本的には検査の実施が主な業務です。 将来的には・・ 現場の管理監督業務をお願いいたします！ 応募方法 ◇◇ マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください　◇◇ 『応募する』ボタンより、必要事項を入力し送信してください。 もしくはお電話で直接ご連絡いただき、履歴書を直接ご郵送いただいても結構です。 当社に興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください！ ＊応募の秘密厳守いたします。 ＊ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役　大山正治 事業内容 自動車部品製造 本社所在地 愛知県岡崎市小針町西島46番地1

【業務概要】 ■モータライン生産準備業務 ・ライン構築を進める上でのDXの織り込み、工程間搬送の自動化対応 ・ダイカスト工程 or プレス工程生産準備 （全てではなくどれかの項目に対し、担当者として先輩社員とタッグで業務に取り組んでもらいたいと考えています） 【業務詳細】 ■生産準備業務全般 ・設備、搬送関係の仕様検討　および　仕様書作成（安全性（インターロック）、作業性、設備動作、工数、配員など） ・見積り依頼から購買依頼まで（発注） ・設備図面（メカ図面、電気図面）の確認 ・設備導入対応　（機能立会い、納入立会い） ・工程整備（量産できる生産ラインにするための準備） ※生産準備業務を通じて、多くの人と関わる（製造部、生産管理部、調達部、工事業者など）ことになります （使用言語、環境、ツール等） Office（Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI） CATIA　AutoCad PLC（キーエンス） 【組織のミッション】 ■生技部のミッション ・フォークリフトの受注変動に柔軟に対応するために、フレキシブルな構えを構築するとともに生産工程の課題に取り組む ■モータBCP_PJミッション ・弊社ベトナム工場で生産しているモータラインの課題を対策し、計画通りにプレス・ダイカスト・巻線・仕上・組立工程を立ち上げる 【業務のやりがい・魅力】 ・自分で考えた工程が形になったときには大きな達成感を得ることができると思います ・工程と考えると大きな話になりますが、設備単位、治工具単位など小さい単位でも自分で考えた仕様が形になったときには達成感を得ることができると思います ・浅く広く業務に携わることになると思うので、全体を見た幅広い知識を身につけることができると思います 【自部署の技術優位性/PR】 ・フォークリフトの国内シェアは1位を継続。バッテリーフォークリフトのシェアも年々増加。 ・従来より培ってきた技術で効率的なライン構築が可能。 【職場環境】 ・フレックス勤務なので柔軟な働き方が可能 ・20～50代まで幅広い世代の人が協力して業務を実施中 【想定されるキャリアパス】 ・モータライン生産準備業務を一通り経験することで、立上がったモータラインの改善活動を自らで考えてできる人材 ・設備調達業務を主体的にできる人材（工程リーダ） ・経験してきたことを後輩に適切に伝えることができる人材（人材育成） 事業内容・業種 自動車

【職務概要】 ■国内完成車メーカー向けの軸受け製品設計開発もしくは開発プロジェクトマネージメント業務をお任せ致します。 【詳細】 ◇トヨタＧｒのBEV用軸受の製品開発 　（技術計算、製品設計、図面作成、原価低減、現品調査など） ◇BEV用軸受の開発プロジェクトマネージメント 　（開発リーダーとして軸受設計開発の設計から開発完了までマネージメント） 【同社について】 ■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 事業内容・業種 自動車部品

〈最短4〜5ヶ月でデビュー。地元の高校生・大学生を合格へ導きましょう！〉◎リーダーに昇格したり、ジョブローテしたり、選べるキャリアは多彩です！ ◆運転技能教習 校内のコースや路上で教習生に運転を指導。まずは普通車から担当します。 ◆学科教習 教室で授業を行います。対面形式が基本ですが、教習生が好きな時間にオンライン受講できる環境もあります。 ◆各種講習 「ペーパードライバー講習」「高齢者講習」「企業向けの安全運転講話」なども実施。 いろいろ見つかる。仕事のやりがい！ ◎教習生の日々の成長 ◎その年の本免合格率 ◎多彩な免許・資格の取得 ◎キャリアアップできる仕組み ーー職員価格で免許取得 未所持の免許を取る場合、学費の4割〜5割が割引となります！ ーージョブローテーションあり インストラクターとして5年ほど経験を積めば、営業・総務など別の仕事にも挑戦可能です。 応募方法 ここまでお読みいただきありがとうございます。 マイナビ転職の『応募フォーム』よりご応募ください。 ※応募についての秘密は厳守します。 ※応募の際にいただいた個人情報は採用業務にのみ使用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはございません。 会社情報 代表者 代表取締役　金森 隆浩 事業内容 自動車教習所の運営 本社所在地 愛知県半田市柊町2-13-3

AS24_05　【岡崎】自動車ランプの営業（製品の売り込み～受注～開発業務をリーディング） 【募集の背景】 同社はランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しており、営業部門を増員し、ＯＥＭ向け開発営業力を一層力強化するための募集です。 【配属部門の概要】 変革著しい自動車業界において、得意先のニーズを取得し、それを超える提案を安価に提供するよう、社内関連部署に伝えてコントロールする部門です。 担当している得意先は、トヨタ自動車様、ＳＵＢＡＲＵ様、三菱自動車様です。 【担当する業務（概要）】 得意先ニーズの取得、競合見積り作成、開発品の原価低減 【担当する業務（詳細）】 調達部門を訪問し新規RFQの情報を取得。またその開発モデル担当製品の開発部署からどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズをとりまとめて社内の関連部署に展開します。 関連部署から提出された案に対して、得意先の希望するコストに合致するよう話し合いを進め、競合のための見積りを作成します。 また、受注後の製品の原価低減が必要な場合も、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します。 【担当製品】 自動車用外装ランプ 【仕事の魅力】 同社連結売上の約80％を占める主力事業の自動車用ランプの営業担当として、ＯＥＭ向けの開発営業をご担当いただきます。 光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの提案営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいある営業です。 また、事業のグローバル化が進行し、海外出向の可能性も多い部門になりますので、活躍のフィールドは非常に広く、営業としてキャリアアップをはたしていただくことが可能です。 【入社後のキャリアパス】 国内業務経験後、海外駐在やマネジメントを担っていただくことを期待しています。 【配属部署】 サテライト統括本部　自動車サテライト本部　岡崎サテライト部（トヨタ自動車様/三菱自動車様担当） 【働き方について】 フレックスタイム制/在宅勤務可能 【外出・出張について】 担当得意先への訪問 同社秦野拠点(神奈川県秦野市)、本社(東京都目黒区)への出張がございます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トヨタグループを支える総合エンジニアリング企業である同社で、塗装プラントの設計をお任せ致します。 ・顧客との仕様検討・打ち合わせ～詳細設計～設備の完成までを一貫してご担当頂きます。 ※詳細設計は製品ごとに担当が分かれており、その後組み合わせて設備を完成させます。 ・設計対象は塗装プラントの配管やダクト、ケーブル等です。※プラント設備は最大数百メートル 【塗装プラント設備について】 前処理装置・電着装置・塗装ブース・空調装置・乾燥炉・コンベアと様々な用途の設備が必要になるため、数日単位のメンテナンス作業から、年単位でかかるものがあります。自動車部品や、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野がございます。 【組織構成】 ・設備部門の設計チームは、設計段階によって複数グループに分かれており、機械系グループと電気系グループが所属しています。配属予定の機械系グループは10名程度で構成されています。 【就業環境】 ・残業は月20~30H程度です。顧客先に出向くときや工事が重なる際に、残業が発生いたします。残業や出張が続いているときは、15時退勤する等フレックスタイムを利用して調整しています。 ・休日出勤は月2~4日程度発生いたしますが、振替休日を取得いただくことができます。また、１案件に対し数名で担当をするため、ご家庭の事情など事前に休みたい日付が決まっていれば、柔軟に対応することが可能です。 ・年末年始、夏季休業期間、GWなどの自動車生産ラインが停止する長期連休は出勤になる場合がありますが、同じ月で長期連休を取得していただくことも可能です（社員の多くが振替で長期連休を取得しています。） 【同社について】 ・総合エンジニア企業として「塗装設備事業」「自動車部品事業」の2つの事業を展開し、トヨタ自動車を支えています。 ・自動車部品事業に関しては内装分野に加え、2007年度には新工場を立ち上げ、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装プラントにも対応しています。 【主要取引先】 トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をお任せします。 ・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い、自動車メーカ及び社内製品設計部署への提案を行う。 ・自動車メーカからの製品受注活動や技術交流に対して、ブレーキシステム設計による技術提案を行う。 ・上記を検討するために必要となるブレーキシステム設計に関わる設計支援ソフトウェア開発を行う。 【業務での使用ルール】 ・Microsoft Office (Word･Excel･Power Point) ・Excel 関数、 VBA ・Matlab 【配属後にお任せする業務内容】 製品の図面、仕様書、ベンチ評価結果より計算モデルを構築し、ブレーキシステム設計（ブレーキフィーリング、熱性能、効き性能等）を行うソフトウェア開発を行う。ソフトウェア開発をはじめとし、ゆくゆくは将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要かを考え、自動車メーカへ提案するといった一連の業務も想定しています。 【ミッション】 次世代モビリティ向けのビジネスとして、社会問題解決のための新たなモビリティの形を追求することをミッションしております。地方の過疎/高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス/搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品の開発、電動化・自動化における多様なニーズに応じて、量産車で培った技術、経験を活かし、お客様のブレーキの困りごとの解決を目指します。 【やりがい・魅力】 ・実車評価,製品のベンチ評価やデータ検証もしながら設計ソフトウェア開発を進めるため、車両や製品に触れる機会も多く、車両や製品開発,ブレーキシステム全般に関わるスキルを身に付けることができます。 ・ソフトウェア開発を通じて、グローバルで最新となるブレーキシステム設計のノウハウを習得することができます。 ・ブレーキシステム全体を設計できるサプライヤはグローバルで見ても非常に限られており、日本においてはアドヴィックスが牽引しています。 ・ソフト開発にのみに留まらず、将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要か？そんなことを考えていくチャレンジしがいのある業務でキャリアアップにもつながります。 ・半数以上が若手で、相談もしやすい環境。また、中途メンバーも複数おり即戦力として活躍しています。 ・在宅勤務も積極的に活用していますが、車に触れるための出張や、アイデア出し等で、顔を合わせる機会も設定しており、不安感なく業務できます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車部品メーカーの、プレス生産工程にて生産設備の保全業務をお任せします。 金型設計にも携わっていただきます。 【業務詳細】 ・新規生産ラインの立ち上げ ・生産ラインの課題抽出や改善 ・保全計画と実行 ・品質管理、客先対応 ・金型設計、手配など 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務を担当頂きます。 設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。 ■設備保全 突発故障や計画保全を中心に担当頂きます。 ・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応～再発防止の為の予防、改良保全 ・ライン停止時の計画保全（応急処置～恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理 【今後のミッション】 2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。 【各工場の役割】 ■半田工場 半田工場の生産部品は制御ブレーキです。主な生産工法は、加工、組付けとなり、設備台数は約5800台と設備台数も豊富にございます。制御ブレーキは部品点数、工程も多い為、新しい設備に触れるチャンスが多く、技術スキルを磨くことが可能です。 ■刈谷工場 刈谷工場の生産部品は基本ブレーキになります。今年から刈谷工場でも制御ブレーキの生産を行うことになりました。新たな新製品の開発に合わせて、制御ブレーキを主体とした生産活動を行っていきます。生産工法は、鋳造、熱処理、成形、加工、組付けとなり、設備台数は約3800台と設備台数も豊富にございます。 ※中途入社の場合は、すぐに現場に出ることはありません。現場研修を受けていただき、その後独り立ちとなりますのでご安心ください。 【キャリアアップもスキルアップも可能な環境】 頑張り次第で、班長、職長、工長、課長…と、順当なキャリアアップが可能です。中には、20代で班長になるスタッフも。勉強会や研修も豊富にあり、常に知識を深めながら、スキルを磨き続けられる環境です。 【グローバルへの挑戦】 ご活躍に合わせて、海外拠点のプロジェクトに参加することも可能です。 現場で経験を積んでいただくことで、ローカル工場の課題に合わせた、改善業務やローカル社員の教育や仕組みづくりなどに挑戦することが可能です。 事業内容・業種 自動車部品