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スタンレー電気株式会社の求人情報・お仕事一覧74

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製品開発・製品設計(RGBレーザーランプ、LED高精細ランプ)|【秦野】

スタンレー電気株式会社

ET25_01【秦野】製品開発・製品設計(RGBレーザーランプ、LED高精細ランプ)【募集の背景】現在、自動車業界は100年に一度の変革期を迎えており、電動化・自動運転・コネクテッド技術の進化が急速に進んでいます。これに伴い、自動車のエクステリアライティングに求められる役割も変化しており、単なる照明機能にとどまらず、先進運転支援システム(ADAS)やデザイン性の向上、安全性の強化といった新たな要素が求められています。特に次世代ヘッドランプの開発では、従来の技術では対応できない高度な光学制御技術が必要となっています。これに対応するため、当社では光学ユニットの構造設計に関わる開発リソースを強化し、新たな技術を確立するためのエンジニアを募集いたします。【配属部門の概要】当部門では、自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームが所属しています。エクステリアライティングに関する開発機能を部門内に集約することで、連携を強化し、総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。配属先のチームは次世代ランプの光学ユニット開発を担当しており、ミッションは光学性能を満たすための構造・放熱設計です。既存技術にとらわれず、新たな技術を確立していく開発部門です。【担当する業務(概要)】・光学ユニットの構造設計【担当する業務(詳細)】上記業務を遂行するために、以下の設計や計算、シミュレーションを行っていただきます。・3D CAD(CATIA など)を用いた構造設計・公差や耐久に関する構造計算・CAEを使用した応力解析シミュレーション・CFDソフトを使用した放熱シミュレーション※未経験の業務については、OJT形式や教育を通じて指導を行います。【担当製品の特長・魅力・将来性】・世界初のRGBレーザーランプユニット開発・日本初の高精細LEDランプユニット開発【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】世界初・日本初といった、これまでにない技術で社会の課題を解決する製品を開発する部署です。自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者が多数在籍しており、ご関心のある方はぜひご応募ください。【入社後の中長期的なキャリアパス】まずは構造設計技術者として、自動車ランプの光学ユニットの開発に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートのいずれの道も選択可能です。【配属部署】自動車技術本部 エクステリア技術部 高付加価値製品開発課【働き方について】フレックスタイム制あり在宅勤務あり(コミュニケーションを闊達にするため、在宅勤務の頻度は週1~2回程度)【外出・出張の有無】月に1~2回程度の外出や出張(担当業務次第)アメリカやドイツへの海外出張あり(担当業務次第、頻度は少なめ)事業内容・業種自動車部品
ET25_01【秦野】製品開発・製品設計(RGBレーザーランプ、LED高精細ランプ)【募集の背景】現在、自動車業界は100年に一度の変革期を迎えており、電動化・自動運転・コネクテッド技術の進化が急速に進んでいます。これに伴い、自動車のエクステリアライティングに求められる役割も変化しており、単なる照明機能にとどまらず、先進運転支援システム(ADAS)やデザイン性の向上、安全性の強化といった新たな要素が求められています。特に次世代ヘッドランプの開発では、従来の技術では対応できない高度な光学制御技術が必要となっています。これに対応するため、当社では光学ユニットの構造設計に関わる開発リソースを強化し、新たな技術を確立するためのエンジニアを募集いたします。【配属部門の概要】当部門では、自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームが所属しています。エクステリアライティングに関する開発機能を部門内に集約することで、連携を強化し、総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。配属先のチームは次世代ランプの光学ユニット開発を担当しており、ミッションは光学性能を満たすための構造・放熱設計です。既存技術にとらわれず、新たな技術を確立していく開発部門です。【担当する業務(概要)】・光学ユニットの構造設計【担当する業務(詳細)】上記業務を遂行するために、以下の設計や計算、シミュレーションを行っていただきます。・3D CAD(CATIA など)を用いた構造設計・公差や耐久に関する構造計算・CAEを使用した応力解析シミュレーション・CFDソフトを使用した放熱シミュレーション※未経験の業務については、OJT形式や教育を通じて指導を行います。【担当製品の特長・魅力・将来性】・世界初のRGBレーザーランプユニット開発・日本初の高精細LEDランプユニット開発【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】世界初・日本初といった、これまでにない技術で社会の課題を解決する製品を開発する部署です。自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者が多数在籍しており、ご関心のある方はぜひご応募ください。【入社後の中長期的なキャリアパス】まずは構造設計技術者として、自動車ランプの光学ユニットの開発に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートのいずれの道も選択可能です。【配属部署】自動車技術本部 エクステリア技術部 高付加価値製品開発課【働き方について】フレックスタイム制あり在宅勤務あり(コミュニケーションを闊達にするため、在宅勤務の頻度は週1~2回程度)【外出・出張の有無】月に1~2回程度の外出や出張(担当業務次第)アメリカやドイツへの海外出張あり(担当業務次第、頻度は少なめ)事業内容・業種自動車部品

車載向けエクステリア・インテリアランプのソフト設計|【神奈川】

スタンレー電気株式会社

ST25_06【秦野/みなとみらい】車載向けエクステリア・インテリアランプのソフト設計【募集の背景】同社では自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発(ランプ制御、空調制御、室内照明など)のアルゴリズム開発から、組み込みソフトウェア設計強化のための募集となります。【配属部門の概要】・エクステリア、インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域における、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署となります。・先行開発の課と量産では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれ課を構成しています。【担当する業務(概要)】・量産に向けたソフトウェア機能の熟成・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計【担当する業務(詳細)】・システム仕様書から制御仕様書を作成・制御仕様書からソフトウェア設計書を作成し、コーディング、テストを実施・C言語、MATLAB/Simulinkなどを活用して組み込みソフトウェアの設計を行う・(勤務地:秦野):先行開発、インテリア製品(空調制御ECU、室内照明制御ECUなど)の量産設計・(勤務地:みなとみらい):エクステリア製品(ランプ制御ECU)の量産設計【担当製品の特長・魅力・将来性】車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU、車内空調制御ECU など【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。・ソフト技術者だけでなく、ランプ設計、配光設計などの専門家とも交流でき、知識向上や人脈を広げることができる環境です。【配属部署】以下、いずれかの配属となります。・自動車技術本部 システム技術部 先行開発一課 (勤務地:秦野)・自動車技術本部 システム技術部 システム量産開発課 (勤務地:みなとみらい)・スタンレーモビリティエレクトリック株式会社(在籍出向:勤務地は上記記載拠点となります。)※在籍出向について2025年10月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されます。本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両(四輪・二輪)向けの最先端製品の開発を担います。自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。【働き方について】・フレックスタイム制・在宅勤務あり【外出・出張の有無】・自動車メーカーへの技術打ち合わせのための出張・社内の他事業所(秦野、みなとみらい)への外出あり事業内容・業種自動車部品
ST25_06【秦野/みなとみらい】車載向けエクステリア・インテリアランプのソフト設計【募集の背景】同社では自動車用ランプをADASやさまざまなセンサー類と連携させることで、さらなる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。車載向けECU開発(ランプ制御、空調制御、室内照明など)のアルゴリズム開発から、組み込みソフトウェア設計強化のための募集となります。【配属部門の概要】・エクステリア、インテリアランプシステムの構築に欠かせないE&E領域における、システム設計からハードウェア設計、ソフトウェア設計の開発を担う部署となります。・先行開発の課と量産では、システム、ハードウェア、ソフトウェアでそれぞれ課を構成しています。【担当する業務(概要)】・量産に向けたソフトウェア機能の熟成・自動車メーカーに紐づいた製品の量産ソフト設計【担当する業務(詳細)】・システム仕様書から制御仕様書を作成・制御仕様書からソフトウェア設計書を作成し、コーディング、テストを実施・C言語、MATLAB/Simulinkなどを活用して組み込みソフトウェアの設計を行う・(勤務地:秦野):先行開発、インテリア製品(空調制御ECU、室内照明制御ECUなど)の量産設計・(勤務地:みなとみらい):エクステリア製品(ランプ制御ECU)の量産設計【担当製品の特長・魅力・将来性】車載用ランプシステム製品、車内インテリア照明制御ECU、車内空調制御ECU など【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】・中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。・ソフト技術者だけでなく、ランプ設計、配光設計などの専門家とも交流でき、知識向上や人脈を広げることができる環境です。【配属部署】以下、いずれかの配属となります。・自動車技術本部 システム技術部 先行開発一課 (勤務地:秦野)・自動車技術本部 システム技術部 システム量産開発課 (勤務地:みなとみらい)・スタンレーモビリティエレクトリック株式会社(在籍出向:勤務地は上記記載拠点となります。)※在籍出向について2025年10月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されます。本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社となっており、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品の強みを融合させ、次世代車両(四輪・二輪)向けの最先端製品の開発を担います。自動車業界は開発スピードが非常に重要視される環境であり、当社はより専門性の高い技術者が意思決定を迅速に行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。大手企業の安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。【働き方について】・フレックスタイム制・在宅勤務あり【外出・出張の有無】・自動車メーカーへの技術打ち合わせのための出張・社内の他事業所(秦野、みなとみらい)への外出あり事業内容・業種自動車部品
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