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次期型車載ECUの【技術系総合職( ソフト開発・回路設計 )】
- 正社員
- 給与 ★月給21万2,000円〜33万9,000円 【参考】 大卒/月給22万2,000円〜( 2024年見込み ) ※経験、年齢、前職給を考慮のうえ、決定します。 ※試用期間(3ヶ月)も給与は変わりません。 昇給・賞与 昇給/年1回(4月)※2023年度実績 賞与/年2回(7月・12月)※2023年度実績 ★上記以外にも、2011年〜2022年度は”決算賞与”を支給しました。利益が出れば少しでも多く社員に還元します。
- 愛知県
《 自動車に搭載される制御ソフト開発・ECUの電子回路設計や走行支援技術の開発 》最大3ヶ月の研修を実施!経験ゼロから上流工程に携われます!
希望や適性に応じて以下業務をお任せします。
ソフト開発(組込開発)
■先進運転支援システム(クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識など)
■走行安全システム(エアバッグ、事故情報記録装置など)
■パワートレインシステム(エンジン、モータなど)
■基盤ソフトウェア など
電気電子設計
■CGW 各種通信規格を統括する車の心臓部の設計
■メータ マルチメディア連携・ファイングラフィック化など次世代車両の設計
■HCU 車のコックピットのメイン機能になる製品の設計 など
機密性の高いプロジェクトなので、具体的にはお伝えできませんが
自動車開発のコアに携われるため、やりがいは十分です。
☆入社後の流れ
最大3ヶ月程度の研修を実施!基本となるC言語や電子部品、電子回路の基礎から学べます。
中途の9割が未経験入社ですので、「未経験では難しいのでは?」と思う必要はありません。
*2030年には、社員500名体制を目指します。
当社は「次世代モビリティの発展に欠かせないエンジニアリング会社」を目指しています。現在の自動車業界を取り巻く環境の変化に柔軟に対応しながら、毎期6%の成長の持続を目標とし、より良い品質と高い生産性を顧客に提供することで、顧客満足を高め、自動車業界における当社の存在感をより強めていきます。
応募方法
『応募する』ボタンを押し、必要事項を入力、送信してください。
質問などございましたら、いつでもお問合せ下さい。
就職相談のつもりで、お気軽にどうぞ!
名古屋/刈谷/福岡/Webで中途採用セミナーも開催!
「説明だけ・・・」という方も歓迎です!
詳細は下記をご覧ください。
※掲載終了後の問い合わせOK!
※すぐ転職できない方も、ご連絡ください。
会社情報
代表者
代表取締役社長 佐藤 敏正
事業内容
モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計
・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品開発
・先進運転支援システム開発
(ACC、LKAS、画像認識 など)
・自動運転システム開発(EPS)
・先進安全システム開発
(エアバッグ、事故情報記録装置 など)
・パワートレインシステム開発
(エンジン、電動化技術、次期型ブレーキ)
・モビリティコンピューター開発(統合ECU)
・基盤ソフトウェア開発
・制御ソフトウェア開発(MBD)
・カーエアコン設計(熱交換機部品)
・ミニバン、ワンボックスのボデー設計、構造解析
・各種ECU筐体設計
・CAE解析を用いた最適化設計
・各種3DCADを用いたモデリング・設計製図
設備、治工具、専用機の設計・製作
<主要取引先>
デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、 豊田通商、三菱電機エンジニアリング、村田機械、マキタ など
本社所在地
名古屋市中区金山一丁目12番14号 金山総合ビル3階