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愛知県 メカトロ制御設計 Pythonの求人情報・お仕事一覧

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設備設計|PythonやRos、C+等を用いて設備や要素技術の開発を実施【愛知/豊田】

【職務概要】 開発・生産を行うための、設備のシステム設計をお任せします。 設備のシステム構築を行うための設計及びプログラミング(組込み制御)を実施し、今後の設備製作に貢献いただきます。 【業務詳細】 PythonやRos、C+等を用いて設備や要素技術の開発を実施 【働き方】 ・残業時間…16時間程度/月※昨年度実績(繁忙期1月~3月、30h程度/月) ・在宅勤務…最大で2日/週 勤務時間とアウトプットは日々報告 ・出張…一人当たり平均3回/月程度 主にTB内の他工場 【やりがい】 ◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。 ◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 事業内容・業種 自動車

トヨタ紡織株式会社

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愛知県 メカトロ制御設計の求人情報・お仕事一覧

電気設計職|CFA事業部(年間休日120日以上)【愛知/名古屋】

半導体工場内で使用される、OHT(天井軌道自動搬送台車)・AGV(無軌道自動搬送台車)・ストッカ(自動搬送倉庫、ウェハ汚染防止の窒素パージ制御も含む)における電気設計をご担当いただきます。構想設計から仕様決定~開発・設計業務まで幅広くお任せします。 【具体的には】・製品:OHT、AGV、ストッカ、搬送システム全体 ・開発期間:半年~1年程度 ・メンバー数:電気3~5名 程度 ★搬送装置の動きを司る電気設計 自動搬送システムを安全でスピーディーに動かすためには電気設計が重要となります。近年の製品は、速く大量に搬送物を搬送するだけでなく、センサやAI技術などを取り入れて、周りの動きを把握しながら、より効率的に搬送するような開発を進めています。 ★犬山事業所または伊勢事業所で3ヶ月~最大1年間の研修を予定 ※個人の熟練度等により延長・短縮の場合有 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

村田機械株式会社

組込みソフトウェア設計|各種製品または設備制御設計(第二新卒・未経験歓迎)【愛知/三河エリア】

【業務内容】 各種製品または設備制御設計をお任せいたします。 <製品設計> ●自動車用ボデー制御系部品のソフト設計:ボデー制御系部品のソフト設計(使用言語:C、Python) ●自動車用エンジンのソフト設計:ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのソフト設計(使用言語:C) ●自動車用コンプレッサのソフト設計:固定型・可変容量型・電動コンプレッサのソフト設計(使用言語:C) ●自動車用電子機器のソフト設計:インバーター・コンバーターのソフト設計(使用言語:C) ●産業車両のソフト設計:フォークリフト・トーイング車のソフト設計(使用言語:C) ●産業車両用燃料電池(FC)ユニットのソフト設計(使用言語:C) <設備設計> ●物流システム機器のソフト設計:無人搬送車(AGV,AGF)、自動倉庫のソフト設計(使用:C言語) 【教育・フォロー体制】 入社後はブラザー制度で教育担当が付き、不明点や業務の流れについて指導をします。また、グループ会社の豊田自動織機様での座学や実技の研修もございますので、未経験の方でも安心してご応募下さい。 【この求人の特徴】 (1)転勤無:自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。(愛知県内三河エリアのみ) (2)案件の変更が少ない:3~7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 (3)頑張りを評価される・孤独でない環境: どの現場でも同社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 【同社の魅力】 (1)豊田自動織機エンジニアリング(TJE)としてご活躍いただきます。豊田自動自動織機に常駐となります。請負:派遣の割合は4:6と請負での業務も多くあることが特徴です。また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 (2)Iターン/Uターン/引っ越しの方60万支給:愛知県外からの転職の方には転職活動支援金として60万円が支給されます。※2023/3/31までにご応募の方 (3)豊富な案件がございます:設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

株式会社サンスタッフ

FA設計|自動化生産システムの設計職(ソフト)(年間休日120日)【愛知/丹羽郡】

【業務概要】 工場内の自動化生産システムの設計職(ソフト) 【業務詳細】 工作機械を中心とした、自動化生産設備の設計職(ソフトウエア系)となります。お客様の生産現場において、工場全体の自動化・省人化といった生産性向上につながる設備のトータルソリューションを行います。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

ヤマザキマザック株式会社

製品開発|回生協調および制御ブレーキシステムの新製品開発(制御システム開発部-1室)【愛知/刈谷】

【業務内容】 同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先(OEM)や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認等の実務を実行します。 ブレーキのメカ/エレキ/ソフトの構造/諸機能/性能/ソフト品質確認 ・Matlab/Simulinkを用いて制御モデルを作成する。 ・他部署にてAutoCode実施後、完成したソフトに対し品質確認テスト等を実施する。 【業務での使用ツール】 ・C言語 ・MATLAB/Simulink 【ミッション】 制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ/ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。 【ポジションの魅力】 ・メカ/エレキ/ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができ、次世代製品に自分のアイデアを入れることができます。 ・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができます。各グループは少人数で上司と話す機会が多く、若手の意見も受け入れ認め合う、風通しのよい環境です。 【募集背景】 BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増しており、それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しているため。新製品の開発をより加速させていく為に増員強化を行う。 事業内容・業種 自動車部品

株式会社アドヴィックス

制御設計|自動車部品メーカー向け専用機の設備製作における制御設計(デンソーグループ)【愛知/阿久比】

【業務内容】 客先からの電気/制御仕様と機械設計部署からの機械構造をもとに電気ハード設計およびPLC回路設計を行います。 その後、実際の設備製作フェーズでは、制御設計担当者として、製作部署へデバック支援を行い、客先要求仕様を満足させ設備完成まで制御リーダーとして活動いただきます。 ※設備の機械設計は別部隊が担います。 【業務のやりがい・身につくスキル】 自動車部品新製品の高難度ライン開発の産みの苦しさと完成した時の達成感 【キャリアパス】 「入社~1年目(育成期間)」「2~4年目(若年期間)」「5~10年目(担当)」「11年目以降(中堅)「20年以降(リーダー)」「25年以降(管理職)」ジョブローテーション・デンソー出向を通じて経験・技術・知識を積んで頂く機会あり。 担当→主務→主任⇒課長→次長→部長→役員 ※Pコース(実務リーダー)とMコース(管理職)の選択権あり 【部署の雰囲気】 基本個人単位で自分の担当案件を進めています。課長・Gリーダーはコミュニケーション力を重視しており、困り事など聞き込みグループ内の助け合いを推進しています。 【配属先部署のミッションと今後の方向性】 ・役割 専用機制御設計、お客様に品質・コスト・納期で満足して頂く設備設計製作 ・課題&取り組み 負荷消化能力の拡大と制御図面品質向上に向け、人材育成、道具立ての開発(シミュレーション技術) 【現在の課題】 リーダー層の高齢化⇒次期管理職不足 中堅層の空洞化⇒技術力低下と指導人材の不足により若年層の苦戦&負荷消化能力低下 【働き方】 ・在宅勤務について 出勤推奨だが業務に支障がなく直属の上長が承認をした場合、在宅勤務可(課内運用ルールに沿う) ・休日出勤 月0~4日程発生します。休日出勤の場合は、代休を取得いただきます。(希望あれば100%取得可能) ・出張について 頻度は決まっていませんが、愛知県内への出張が多く発生します。 ・海外出向について 出向はありませんが、デンソー海外拠点への出張は発生します。 事業内容・業種 自動車部品

株式会社デンソーダイシン

制御設計|自動車部品メーカー向け専用機の設備製作における制御設計【愛知/阿久比】

【業務内容】 客先の電気仕様と機械構造に合わせ電気ハード図面・PLC回路設計を行い製作部署へ図面説明引継ぎして行く。 製作フェーズでは製作部署へデバック支援を行い、客先要求仕様を満足させ設備完成まで制御リーダーとして活動する 【キャリアパス】 「入社~1年目(育成期間)」「2~4年目(若年期間)」「5~10年目(担当)」「11年目以降(中堅)「20年以降(リーダー)」「25年以降(管理職)」 ジョブローテーション・デンソー出向を通じて経験・技術・知識を積んで頂く機会あり。 担当→主務→主任⇒課長→次長→部長→役員 ※Pコース(実務リーダー)とMコース(管理職)の選択権あり 【採用背景】 技術を持った中堅層の補充により負荷消化能力と技術力・指導力の強化⇒課全体で能力拡大と図面品質向上させ設備製作に貢献する次期管理職候補としても期待 【求人の特色・特徴】 自動車部品向け生産設備を一緒に設計製作しましょう 【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】 役割:専用機制御設計、お客様に品質・コスト・納期で満足して頂く設備設計製作 課題&取り組み:負荷消化能力の拡大と制御図面品質向上に向け、人材育成、道具立ての開発(シミュレーション技術) 【中長期経営計画について】 デンソー阿久比製作所内に自部署がある立地を活かした開発領域の案件獲得と経験の浅い分野(製品、技術・商品)へチャレンジ 【業務のやりがい・身につくスキル】 自動車部品新製品の高難度ライン開発の産みの苦しさと完成した時の達成感 【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等)】 自動車部品向け生産設備の開発機、量産する初号機の製作フェーズから参画 一般の設備製作メーカーより1段上の立ち位置で設備製作に参加出来る 事業内容・業種 自動車部品

株式会社デンソーダイシン

電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発(エントリー)|【名古屋勤務】

【業務内容】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ●将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Matlab, Simulink,TargetLink , CANape, CANoe, CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence, オシロスコープ, Autosar,C言語, ホンダ専用ツール群, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

ソフトウェアエンジニア|自社開発しているアームロボットや移動ロボットのソフトウェア実装【名古屋】

【職務内容】 自社開発しているアームロボットや移動ロボットのソフトウェア実装 【チームについて】 現在は、創業者の森と副業のエンジニアが数名います。 現在は移動ロボットとスカラロボットを組み合わせたハードウェアをROS等で制御しながら、収穫ロボットを作っています。 今後は葉かきロボット、芽かきロボット、運搬ロボット、農薬噴霧ロボット、複数台のロボットやハウスの管理システムを統合的に制御・管理するシステムなどの開発も進めていく予定です。 まだ小さなチームですが、受託ではなく、自社の農場で、自分たちが使うものを素早く作るというものづくりの楽しさがあります。 将来的には、ロボット農業システムのパッケージとして外販することも考えているので、自社で使うとはいえ品質や素人でも扱えるような使いやすさにはこだわりたいです。 【開発環境】 ■日常的な情報交換:Slack ■定常的な文書管理:notion ■定常的なファイル管理:Google drive ■ソフトウェア:Python、C++、javascriptなど必要に応じて活用 ■リポジトリ管理:Github ■メカ設計用3D CAD:Solidworks ■PC:CPU・GPU・メモリなどをその時点での購入可能性や予算を勘案して可能な限りストレスなく作業できるスペックを用意 ■クラウドサービス:AWS ■ロボット開発等に必要なソフトウェア・SaaSライセンス等は適宜購入します。 【プロジェクト概要】 ■ROSを使用したロボットソフトウェア開発 ・ロボットの用途:収穫・芽かき・葉かき・運搬・噴霧・モニタリングなど 事業内容・業種 食品

株式会社トクイテン

ソフトウェア開発|自動車用エンジンの組込みソフトウェア開発【愛知/碧南】

【業務内容】 各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 【担当製品】 自動車用ガソリン・ディーゼル・ガスエンジンのソフト設計(使用言語:C) 【この求人の特徴】 (1)転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。(愛知県内三河エリアのみ) (2)案件の変更少 3~7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 (3)頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも同社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 (4)働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 【同社の魅力】 ◇豊田自動織機エンジニアリング(TJE)として活躍できる ・豊田自動織機に常駐で請負:派遣の割合は4:6と、請負での業務も多くあることが特徴です。 ・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。 ・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます ・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

株式会社サンスタッフ

ソフトウェア開発技術者|ガス機器国内トップシェア(プライム市場上場)【愛知/大口町】

職務概要: 製品に搭載するマイコンのソフトウェア開発業務に従事していただきます。 製品の機能や性能を理解し、要求仕様の取りまとめからソフトウェアの設計・実装・評価までを行います。製品を直接コントロールするマイコンのソフトウェア開発を担っていただく為、ご自身の作成したプログラムが直接動作に反映されます。また、ガス機器でもIOT化を積極的に進めており、ソフトウェア開発の需要は今後一層増加傾向にありますので、その分やりがいをもって働くことが可能です。 ■業務の魅力・やりがい 製品を直接コントロールするマイコンのソフトウェア開発を担っていただくため、ご自身の作成したプログラムが直接動作に反映されます。また、製品のIoT化を積極的に進めており、ソフトウェア開発の需要は今後一層増加傾向にありますので、その分やりがいを持って働くことが可能です。 ■求めること: 担当業務をこなすだけでなく、社外ソフトウェア開発会社の利用を段階的に減らしていくことで、開発期間の短縮及び費用削減をお願いします。ご自身の知識、優れたプログラミング技術を活かし、メンバーに対して適切なアドバイスや指導、そして、将来的には組織のリーダーとなっていただくことを期待します。 ■競合優位性: ガス機器業界のリーディングカンパニーとして、国内向けでは給湯、厨房、空調等の家庭向けガス機器を全分野開発しており、海外向けでは給湯分野を中心に開発を行っております。更には、ガス及び電気の自由化により総合熱エネルギー機器メーカーとして、ガス以外の電化機器にも注力しており、幅広い製品を開発することで他社との差別化を図っております。 事業内容・業種 家電・AV機器

リンナイ株式会社

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