愛知県 構造設計 住宅手当の求人情報・お仕事一覧

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■職務概要： ・電気系のコンポーネント、モーター等の設計 ・仕様調整/図面作成/開発スケジュール作成等 ・チーム内および他部門との連携 ※航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される商材となります。 ※将来的には開発業務にも挑戦することができます。 ■入社後のサポート体制： 所属部門に配属後、OJT業務を実施いたします。 即戦力の方であれば、入社後直ぐに重要な業務をお任せする場合もございます。 中途入社の方も管理者登用を目指せます。（実際、役員になった方も在籍しております。） ■やりがい： 防衛省を代表とする官公庁、大手重工業の機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。長期間（数年～数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、開発、技術維持まで幅広く関わるため、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■同社にて、自動車用シートの設計を担当いただきます。 ・シート完成品、機構部品、フレーム等構成部品の設計 ・各種ＶＡ提案（原価低減活動） ・量産立上げに向けた仕様玉成業務 【業務の特徴】 ■同社は素材から一貫して生産をしていることが特徴の企業です。自動車シートは、人の手にも触れるため、金属、樹脂だけではなく、ウレタン、繊維、合皮等様々な素材が使われております。そのため、生産における技術開発も非常に重要です。また、人に一番近いところで安全性を担保する重要な製品になりますので、品質などに関する観点も高く、技術者として広いスキルアップが可能です。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・シート生産本部　第四設計部（豊田工場） 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 当社の製品開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ご経験に応じて、以下のような業務をお任せ致します。 ■文房具の構造設計（外装・内部部品） ■アイデア創出・設計・試作検証・量産までの製品開発 ■既存製品の改良、金型更新 【所属予定部署】 研究開発本部　開発1部 ※製品の開発拠点は愛知県の生産開発センターに集約されております。 【同社の魅力】 ■トンボ鉛筆は創立111年、我が国の近代化と共に歩む総合文具メーカーです。 ■事業分野は創業時の鉛筆から「書く・消す・貼る」へ拡大しております。 ■マーケットインの思想で、数々のメジャーブランドを有し、「MONO」や国内初のスティックのりとして開発された「PiT」等、影ながら知的創造活動で日本を支えてきました。 事業内容・業種 その他メーカー（食品・消費財・玩具・その他）

■業務内容： 半導体製造工程にて用いられるクリーン搬送機器の機械設計業務をご担当頂く予定です。ご経験やスキルに応じて担当フェーズを決定させて頂きます。 ・システム構築／顧客との打合せ／仕様書・見積作成 ・新規開発品、量産機種での機械設計業務（機器選定／各種検討計算／図面作成／組図作成） ■業務のやりがい： 同社の各事業の中でも成長が著しく、経営陣からも大きな期待を寄せられている事業であり、注目度・存在感の大きな事業となっております。世界中の主要な半導体製造メーカーに同社の製品を利用して頂いており、主要製品であるロードポートに関しては、トップクラスの世界シェアを誇っております。今後も成長、拡大が見込まれる事から、存分に力を発揮していただけると共に半導体業界の更なる技術向上に合わせて、ご自身の技術者としてのスキルアップもしていただける環境が整っています。 ■組織構成： 管理職（約5名）、一般従業員（約20～30名）、派遣従業員（約30名） ■製品の特徴： 同社のロードポートは、トップクラスの世界シェアを持っており、世界の半導体製造装置のトップ10の企業中、8社でご利用いただいております。半導体製造装置業界は、参入障壁が高い業界であるのが特徴で、世界的にも競合となる企業が少なく、弊社は高い技術力を背景に業界内でも確固たる存在感を持っております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

※未経験から挑戦可能！開発・要件定義までキャリアアップができる機械設計 【職務内容】 自動車のエンジン・トランスミッション・燃料ポンプ、電動工具などの製品開発に関連する各種業務を担当頂きます。 要件定義、シミュレーション、設計、量産化対応など、上流工程から川下まで幅広い業務があります。 自分のレベルにあった職務内容から始め、ステップアップすることが可能です。 【入社後の流れ】 最初に機械部品や材料の知識を学び、CAD研修で3D-CADのスキルを身につけて頂きます。その後は、取引先の開発部門の中にある当社のチームに配属され、リーダーや先輩の指導を受けながらスキルアップしていきます。 未経験から始めている者もおりますが、技術力を評価いただき、お仕事の依頼を受けることもあるほど技術力が身につきます。 ■同社は、受注した仕事をただこなすのではなく、業務を含めたプロセス全体の効率化を常に提案していく姿勢で取り組んでおり、大手とは信頼を徐々に厚くして参りました。 【職場環境】 ・オフの日さえ集ってしまう居心地のよさ…同社は、働きやすい環境で、スタッフの仲が非常に良い環境です。若い従業員が多く、休日でも自然と集まっています。また、縦割りの人間関係がなく、フランクでありながらも、互いに切磋琢磨しあう立場にあります。互いの頑張りを知っているからこそ、深い信頼関係で結ばれています。 ・自己責任の上の自由…就業時間はフレックス制で、服装も自由です。不要な足枷をはずし、個性・能力を伸ばし、「やりたいこと」に積極的に取組むことができます。各々の責任の上に成立する自由であり、一人ひとりが優れた人間として自立し、前向きに生き、人間的に成長することができる環境です。 ・一人ひとりの夢の実現のためのサポート…サポートは、業務関係はもちろん、日常にも及び、休日のオフィスを趣味のために開放し、要望によりタイ語や英語といった語学研修も行っています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

民間工場排水処理プラントの新設、更新工事の設計をお任せします。 基本的にはこれまでの経験を活かした業務に従事いただきますが、「設計～施工管理まで一貫して対応したい」といった方にはトータルでお任せすることも可能です！ 【具体的には】 自動車、半導体、食品、医薬工場等の排水処理プラントの新設・更新・修繕工事について、計画・詳細設計・積算業務を行います ※半年以内の案件が中心 事業内容・業種 エネルギー（電力／ガス／石油／新エネルギー）

【職務内容】 完全自由設計の注文住宅においてのプランのご要望やイメージをヒアリングし、最適なプランを提示します。その後見積りを作成して、ご契約をいただきます。そして発注から最終的な引き渡しまでをトータルに手掛けます。お客様の思いを反映し、ご家庭全体の暮らしを彩る設計プランを提案します 【入社後のサポート】 ◎経験・スキルに応じて、入社後研修にて建築・住宅の知識や施工の知識を基礎から学ぶことが可能で、質問や相談もしやすい体制を整えています。 ◎研修は、先輩社員と共にOJTで学び、入社後、半年ほどから徐々に独り立ちして仕事が任され、実務を通して実践的に学んでいきます。社内では自主的な勉強会を定期的に開催し、家づくりのプロとして成長していけます。 ◎お客様と直接設計打ち合わせができる ⇒同社の設計士は、プラン・仕様決めの部分を営業スタッフから引き継ぎ、設計士が行います ◎プラン作りからお客様に携われる ⇒「プラン決めは営業スタッフがおこない、設計士は仕様決めだけをする」という形ではなく、同社の場合はプラン決めから設計士が実施しているため、やりがいたっぷりです 【働く環境】 設計部は同社全体で10人です。各拠点間をZOOMでつなぎ相談・連携・協力しやすい環境を整えています。そのため拠点の距離を排除した関係性の構築と、相互サポートによる残業の削減も可能としています 《リモート環境》 ご家庭の事情を鑑みながら、リモートワークも可能です。お客様とのお打ち合わせ以外の図面作業などはリモートを活用し、子育てをする社員も活用しています 《時短・育休》 ご家庭の環境を鑑みた時短勤務が可能です。また、男性女性問わず育休の取得実績もあり、復帰し活躍しております 事業内容・業種 ハウスメーカー・工務店

【概要】 ■歯車加工設備や装置の開発設計業務をご担当いただきます。 【詳細】 ◇設備開発及び仕様検討 ◇3D-CADによる構想設計 ◇部品図・回路図等の作成 ◇試作機での評価業務 ◇客先及び社内関係部署との折衝 事業内容・業種 自動車部品

【概要】 同社プレハブ建築物（仮設及び恒久建築物）の建築設計（意匠・構造）/建築工事の監理業務 【案件】 学校・庁舎/病院関連施設/一般事務所/各種店舗/倉庫/体育館/建設現場関連施設など様々な用途の建築物を提供 【顧客】 民間：スーパーゼネコンから地場ゼネコン・デベロッパー・電力・プラント・一般企業まで幅広くカバー 官公庁：学校・防衛・警察・宮内庁等多岐に亘る 【業務】 支店内の営業と連携を取りながら、物件単位で主に以下の業務を遂行します（必要に応じて本社とも協力体制を取ります）。 ・設計図書の作成 ・官庁申請関連打合せ ・得意先打合せ 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【仕事内容】 戸建住宅「へーベルハウス」の供給等を行う同社にて、戸建て住宅の設計に携わっていただきます。 （1）契約前…現地調査、お客様と打合せ（ヒアリング、プレゼン）、プランニング、CAD入力、契約図面作成 （2）契約後…お客様と打合せ（プランFIX、外構計画）、特注処理、確認申請対応（実務は別担当がいる）、変更契約（発注のための契約）図面作成 （3）着工中…地鎮祭／引き渡し参加、図面通りに収まらない箇所の対応等 ・戸建て営業本部：エリアによるが、戸建てメインで、10～20％集合住宅を扱います。東京や神奈川で中には30％くらい集合住宅になるエリアもございます。 ■業務の特徴：特定建材を使用するため、オリジナルのCADシステムを導入し、積算・構造計算を瞬時に対応することが可能です。そのため、生産性が上がり、よりクリエイティブな部分に専念し、より多くの案件に携わることで、スキルアップができる環境となっております。 【同社の特徴】 ・旭化成グループの一員として安定基盤を持つ、業界トップクラスのハウスメーカーです。 ・今まで培ってきた経験を活かせる業務を担当し、長期的に価値を発揮できるフィールドがございます。 ・中途入社定着率は直近5年で97.3％／長期就業可能◎ 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【職務内容】 自社製品の製品設計業務・生産準備業務・設計業務に携わる顧客先対応までの一連の業務をお任せします。 【業務詳細】 ・取り扱い製品：トランク内装モジュール・フェンダーライナー・ラゲージトレーなど、主にトヨタ車に採用される自社製品 【同社の特徴】 ＜安定の顧客基盤＞ 同社の製品は、クルマのラッゲージ（トランク）ルームをはじめ、様々な箇所に使われる内装部品と車内に侵入するエンジン音やロードノイズを低減するための部品。特にトヨタ自動車様とは60年を超える長いお付き合いを続けており、トヨタ車のラゲージ内装品の約70％を同社で生産しています。 ＜製品の魅力と将来性＞ 同社の製品は「車内の静粛性を高め、車外の騒音を低減する」ための部品のため、ハイブリッドカーや電気自動車、燃料電池車といった駆動系が静かになればなるほど静粛性の要求が高くなり、一層重要性が高まる部品です。またこれまでトヨタ自動車様とのお取引が中心でしたが、他の自動車メーカー様ともお取引を増やしていき、更なる国内シェア拡大を目指しています。 ＜働きやすい環境＞ フレックス導入、有給取得率85％と長く働きやすい環境を整備。有給は取得必須の5日の他に取得していない社員には上長から直接指示や、取得できるようシフトを調整するなどして対応。トヨタカレンダーのため年間休日も120日以上です。 事業内容・業種 自動車部品

■職務内容 東京電力Gである東光高岳の100％出資企業であり、発電、鉄道などのインフラ系企業や一般企業向けに電力機器（モールド変圧器など）を製造・販売しているメーカーになります。 今回、同社主力製品になりますモールド変圧器の設計職の募集となります。 ■具体的内容 設計から製品の導入検査まで一貫して全工程に携わります。製品は既存のものばかりではなく、お客様の依頼に合わせて設計をするものも多くあります。 ・MTRの設計／出図 ・変成器の設計／出図　など ■企業の特徴 ・あらゆる電力分野で欠かすことのできないモールド変圧器を製造しているニッチな特殊技術をもつメーカーになります。 ※モールド変圧器とは：発電所から各所へ電力を供給できるよう、電圧を上昇させたり降下させる変圧器という装置のうち、モールド変圧器は小型で軽量という特長を持っています。モールド変圧器は樹脂を使っており、油入変圧器と違って絶縁油が不要なため発火の可能性が少なく、安全性に特化しているため屋内での需要が高いです。メンテナンスの工数も削減できます。 ・先進のモールド技術を駆使し、導体部品を樹脂で一体成型することによりオイルレス化・難燃化・小形化・複合化・メンテナンスフリー化などの大きなメリットを実現してきました。その信頼性と性能の高さに柔軟なデザイン性をプラスし、発変電・受配電分野の先進的な課題をとらえる製品をこれからも送りだし社会を支えます。 今後更に変化していくニーズに合わせ、海外メーカーとの技術交流や未来型交通システム分野など、幅広いフィールドにも着目していきます 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 《幅広い案件に携われる》 自動車部品や各種生産設備に関する設計をお任せ！必要な知識・スキルは入社後にしっかり教えますのでご安心ください！ （具体的には） ・各種自動車用機器の設計 ・自動車用電装品等の製品設計 ・生産用機械装置の設計 ・治工具の設計・製作 デザインレビューから参加し、製品の機構構造を提案。 要件分析から問題点の検証を行い、効率よく設計に反映します。 【このポジションのやりがい】 自分のアイデアが形となり動いた時の感動はとても大きなもの。 一つの製品を完成させるためにチームで試行錯誤して製作することもあるため、仲間と分かち合う達成感もひとしおです。 常に市場や世の中の技術を追いかけ、新素材や新技術を学びながら、より良いものを設計していく…そんなポジションです！ 【入社後の流れ】 ▼入社～6ヶ月ほど 本社にて研修を実施。 設計に使う機械についての説明や、2D CAD・3D CADの使い方などの必要な知識を習得します。 ▼その後 研修後は、デンソー内常駐の当社設計チームあるいはテクノアルファ本社設計チームに配属。 チームの先輩がOJTを通して知識やスキルを教えていきます。 配属後も定期的な社内研修や製品教育あり◎ 事業内容・業種 自動車部品

■職務概要 当社製品（眼科医療機器もしくは眼鏡店向け機器）の機械設計をご担当いただきます。 仕様検討などの上流工程から実際に製品が形になるまで携わることができ、エンジニアとしてのやりがいがあります。 ■教育体制 入社後は以下について研修をお受けいただきます。 ・自社について ・取り扱い製品について その後OJTで、より具体的な取り扱い製品の学習を行います。OJTからは先輩と一緒に学習や業務を進めていただきますので、経験がなくても安心して取り組める環境を整えています。 ■当社について： ・眼鏡店や眼科でよく目にするオートレフラクトメーター（中を覗くと気球が見える装置）等50種の製品を手掛けています。眼鏡、レーシック、眼内レンズなど目に関わる製品であれば検査装置から手術装置、システム（会計システムや電子力ルテ等）も手掛けており、“眼”にまつわるあらゆるニーズに対応しています。眼科に限らす眼鏡業界でも高いシェアを持っています。 ・眼科医療に関する製品を中心に開発製造販売を行い、先端企業として全世界で高い評価を得ています。 ・社員の約半数は中途入社で、馴染みやすい職場環境です。 ■市場の伸びしろについて 昨今のデジタル化推進により、世界的に近視眼の患者が増えており、今後も患者数が増加していくことが見込まれます。それに伴い、眼鏡機器のニーズも拡大していくことが想定されています。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【企業担当のおすすめポイント】 ■東証プライム上場の三和ホールディングスグループであるため、経営基盤が安定しています。 ■上記に加え、官公庁や大手企業を始めとした多くの企業と継続的な取引があるため、売上が安定しています。 ■コレド日本橋やザ・ペニンシュラ東京など、身の周りの商業施設やマンションに使われており商材をイメージしやすいです。 ■年間休日125日、各種手当完備のため、ご家族がいらっしゃる方も安心して就業できます。 【仕事内容】 同社製品の様々なステンレス製建具を使用し、オフィスや商業エントランス、外装等の設計を行って頂きます。 営業が案件を受注した後、パスを受け顧客や現場責任者と折衝しながら設計を進めて頂きます。 【詳細】 ■金属製建具の図面設計をCADを利用して作図して頂きます。設計事務所やゼネコンとの打合せの実施及び外部設計協力会社での作図指示や訂正も実施します。 ■3DCADによる作図や構造計算等を実施する部署もあり、お客様の様々な要望にお応えできる体制を構築しています。 ■社内だけでなく、設計事務所やゼネコン担当者とのコミュニケーションを取りながらの仕事になります。 ■製造、施工も自社で行うため、細部までこだわった設計を行うことができます。また、三和ホールディングスグループ各社の建材を使用し、設計に組み込むことが可能です。 【配属先組織】 10名が在籍しており、顧客別に担当を分けております。 【働き方データ】 ■休日：土日祝 ■年間休日：125日 ■残業時間：平均30時間／月 ⇒平均勤続年数は10年以上、離職率も低く働きやすい環境です。 事業内容・業種 ディベロッパー・ゼネコン・設計事務所

・自動車部品の設計開発業務 ・詳細設計・形状設計 ・強度計算・設計検討・搭載検討 ・要素開発・計画図作成・解析業務・治具設計 ・関連部署との調整業務・図面作成 ・3DCADによるモデリング業務（CATIA V5,その他） ・試作品作成依頼及び評価依頼 ・評価検討・データまとめ・見積書作成・報告書の作成・折衝業務 等の業務に従事して頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ・摩擦摩耗評価の研究開発 既存設備を用いて、摩擦摩耗に関する評価方法の改善 試験評価内容の拡充の為の新規試験設備の導入 ・評価業務 既存設備を用いて、摩擦摩耗、材料特性に関する評価を計画し、実行する 設備の安全、保全活動 【キャリアパス】 1年目：試験機を用いた評価依頼の対応、評価業務の支援 2～3年目：評価対応、評価改善による軸受材料評価の推進、摩擦摩耗評価に関する研究活動 4年目～：摩擦摩耗評価方法の業務推進、改善活動 【配属先部署のミッションと今後の方向性】 ・軸受材料の材料物性及びトライボロジー特性に関する基礎評価方法について研究し、カーボンニュートラル材料の開発に貢献する。 ・基礎評価試験機を用いて材料評価を実施し、材料開発を推進する。 ・安全活動、業務改善、DX化活動に取組み、働きやすい職場作りを推進する。 【業務のやりがい】 ・評価の目的を理解し、自分で試験準備し、試験機を稼働させ、試験結果を確認するというPDCAに対応できることに面白さを感じます。 ・評価業務では、設計者又は研究開発者と一緒に評価業務に取り組むことができるのにやりがいを感じます。材料により摩擦摩耗現象に違いがあり、材料開発の一翼を担います。 事例：評価依頼内容、評価条件の設定、評価実施中、評価終了後などプロジェクトメンバーと情報・意見交換しながら業務を推進します。 ・新しい評価技術の調査、研究を通して、会社や社会の課題解決に取組むことができることにやりがいを感じます。 【身につくスキル】 ・評価技術、計測技術、機械設計 ・上記に伴う各種資格 ・業務対応、改善業務に伴う幅広いエンジニアリング技術、技能 【同社の魅力】 1. 摩擦摩耗評価技術 自社で取扱っている軸受材料の摩擦摩耗特性を評価しています。評価に用いる設備もさまざま保有しており目的毎に選択しています。材料特性の把握と品質向上を貢献しています。 2. 評価方法の研究 摩擦摩耗、材料特性評価に関して、文献、学会、展示会、大学、研究機関などとの情報収集、意見交換等により、研究、新規設備導入などにより、評価方法の向上に繋げています。 3. カーボンニュートラルへの取り組み 環境への貢献を重視した材料開発に係わり、カーボンニュートラルを目指しています。 4. 海外拠点との情報交換 海外の拠点で実施している基礎評価に関する意見交換を通して、評価技術の向上を目指しています。 5. デジタル化と業務改善 デジタル機器、DXツールを活用して、試験機、業務プロセスの効率化や情報共有の迅速化を図り、働きやすさを向上させています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ボディ系スイッチ・ECUの機構設計（スイッチ・ECUケース・コネクタ・ブラケットなどの機構・構造設計、樹脂部品、金属プレス部品の設計）チームリーダをお任せいたします。 【製品例】 車載スイッチ（パワーウィンドウ、ミラーコントロール、パワーシート、エンジンスタートストップ、電動パーキングブレーキなど）、ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU 【業務の魅力】 機構開発は、車の電動化を受けより一層に製品を軽薄短小化し軽量化するために技術を進化させていきます。また、意匠部品であるスイッチは、厳しい品質水準をクリアしデザイン性も高めていく難しさがありますが、市場で自らが開発した製品を発見する喜びがあります。当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたスイッチ・ECUの設計技術と、海外設計チーム（カナダ）との開発連携によって、新製品の機構開発に注力していきます。今回、プロジェクトマネジメント経験や機械設計知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。 【同社の特色】 1983年の車載電装事業への参入からクルマ社会のニーズに合わせ、数多くの日本初・世界初の商品を世に送り出してまいりました。ニデックグループでは2025年度に売上高4兆円達成を目指しています。その内、車載事業では1.3兆円が目標です。ニデックモビリティでは、その一翼を担うべく、カーエレクトロニクスに不可欠な車のボディ制御に使用される各種コントローラやスイッチを基盤としながら、これらの社会課題解決に向けて、安全・安心、環境への貢献度を高めるべく、コネクテッド・自動運転・電動化に必要な製品の開発に力を入れていきます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 FCシステムの構造設計・機能部品設計 　・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等 　・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等) 　・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等) 【業務詳細】 　・ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等 　→板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図、メーカ調整等の業務 　・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等) 　・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等) 　→各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、メーカ調整等の業務 ■使用言語・環境・ツール等： CATIA、Abaqus、SCRYU、JMAG、Spice、MATLAB等のCAD,CAEツール Office(Ward,Excel,PowerPoint)、Power BI 【組織のミッション】 H2プロジェクトミッション「自動車と産業車両技術の融合により新たな価値を創出　クリーン・ゼロエミに貢献」開発第二室ミッション「グローバル展開に向けたFCシステム小型・共通化設計」 各グループでは、室ミッションに従い共通化設計による原価低減や適用機種拡大に向けたシステムの小型化に向けた筐体・搭載設計、機能部品開発に取り組んでおります 【業務のやりがい、価値、魅力】 H2プロジェクトではFCユニットの設計以外にも、国や業界団体との折衝やお客様との交渉、生産に関する業務など幅広い領域の仕事を行っております。技術以外にも知見を広げたい、新しいことに取り組みたいという意欲のある方にはやりがいのある部署だと思います。 【自部署の技術優位性/PR】 2016年国内初フォークリフト向け燃料電池ユニットの量産開始し、2022年には第2世代の発売開始と、現在も継続的に技術開発を行っております。水素社会実現に向けた技術開発に直接取り組んでいる部署となります。 【職場環境】 ・データ整理等に集中したい場合はテレワーク勤務も可 ・他工場や仕入先、客先への出張あり 【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】 ・部品群、又は機種単位でのタスクリーダ ・部内でのローテーションによる経験業務幅拡大(希望者) 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 建機・一般産業・船舶用等に使用されるすべり軸受の設計業務 顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客への技術提案を実施。その後、顧客と直接交渉のうえ、仕様決定を行う。製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、同社提案仕様が最適かどうかの見直しを継続して実施する。製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながらトータルで対応する業務となります。 【キャリアパス】 ・1年目の仕事内容 OJTよる部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解してもらう。 ・2～３年目の仕事内容 成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施して頂く ・４年目～の仕事内容 成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、状況・成長レベルに応じ海外での設計業務を行っていただくことも期待 【業務のやりがい】 一般的には知られていない部品ではありますが、お客様からは重要部品の位置づけとして扱われており、エンジンを支える影の立役者としての面白さ、難しさがあります。大型船舶など巨大なエンジンに自身が関わった製品が使われている様を見ると達成感を感じられます。モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。 【身につくスキル】 建機・一般産業・船舶用エンジン軸受では、世界トップクラスのシェアを持ち、国内外のお客様からは製造、品質面も含め高い評価・信頼を得ております。また自動車から大型舶用までの軸受を扱う国内唯一の企業であり、様々な業界のトレンドなどの経験から提案することをお客様から大いに期待されております。カーボンニュートラル社会実現に向けた代替燃料への変革期をお客様と議論をしながら、ともに成長していける分野だと確信しています。 【配属先部署のミッションと今後の方向性】 カーボンニュートラル社会具現化に向けた、建機・一般産業・船舶用の次世代燃料エンジン開発への貢献及び、新商品・新技術の創出活動 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 電力業界向けの配電機器メーカーとして、シェアトップクラスを誇る同社にて、高電圧配電機器および設置周りの設計・開発業務をお任せします。 【業務内容】 ・カットアウト、開閉器・遮断器、配電盤、屋外キャビネットの長期信頼性に関する設計・開発業務 ・性能確認、長期信頼性などの評価試験 ・高電圧試験の評価業務 ※電気設計は別に担当がおりますので、今回は機械設計をお任せいたします。これまでのご経験や適性に沿って、筐体設計、機構設計などの仕事内容を考慮いたします。 【入社後の流れ】 最初は評価試験などの簡単な仕事からお任せし、同社の製品や仕事の流れを学んでいただきます。徐々に覚えていただきながら、2～3年後には仕様書作成～量産立ち上げまで、一連の流れをお任せしたいと考えております。 ・ご社後は約1ヶ月の研修にて、同社の仕事の流れや他の業務も学んでいただきます。 ・高電圧製品を扱いますが、業務経験は不問です。ご入社後に研修等で学べる環境を用意しております。 【働きやすい環境】 ◎残業月平均20～30時間、有給取得率は平均80％を誇り、平均勤続年数15年以上。 ◎基本土日祝休み／年間休日120日で、ワークライフバランスを整えることができ、プライベートの時間も大切にしながら働くことができます。 【同社の魅力】 ◇日本全国の安定した電力供給に貢献する、設立60年以上の老舗配電機器メーカーです。主製品である円筒型カットアウトでは、全国でトップクラスのシェアを誇っています。 ◇電力会社や鉄道各社などを主要顧客とし、様々な要望に応えています。また民間企業向けの電気設備・再生可能エネルギー向け分野へも積極的に展開中です。 ◇設立後、安定した経営を持続しています。新規事業への挑戦を積極的に展開するなど、赤字を出さないための企業戦略を続け、健全な企業体質を保っています。 ◇自分たちの開発した製品が人々の暮らしを支える電気の安定供給に役立っております。主要顧客が大手電力会社やJRなどであるため、社会常識のある社員が多いです。 事業内容・業種 機械部品

■職務内容　　水処理装置における設備設計・施工管理業務をご担当頂きます。 ■具体的には ・自社プラントの機械・電気設備の設備計画 ・納入現場の施工図作成、機械・電気設備における搬入計画や図面作成 ・現場での搬入指示や現場管理業務（人員管理、工程管理、安全管理など） ・営業のフォローなど 設備設計・施工管理エンジニアとして、 納入現場における施工図作成、搬入計画図作成、 現場管理、営業フォローなど幅広く担当頂きます。現場管理、図面作成、工事業者指導他 事業内容・業種 機械部品

■仕事内容 都市ガス関連設備、高圧ガス設備(水素ステーション)、プラントなどの設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・全国のガス事業者向けプラントのプロセス設計・配管設計、積算業務、試運転立会 ・水素ステーションのプロセス設計・配管設計、積算業務、試運転立会 ・上記案件の取り纏め業務 ■組織構成 従業員数:494名(2025年4月1日現在) ■求人の魅力 大手ガス会社という母体があるため、基盤は安定しており、働く環境もしっかり整えています。 例えば、資格取得について。入社~半年間は教育期間として、業務に必要な資格の取得や業務のスキルを覚えていただきます。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【業務内容】 ・フォークリフトの、品質問題、生産問題、BCP対応、仕入先要望、原価低減の検討　および設計、評価対応 ・フォークリフト生産ラインにおける組立問題の対応 （号口改良） フォークリフトの量産車で発生した市場情報、販売サイドからの要望やつくりの面での仕入先・工場での不具合困り事に対して、各種要望書への回答と改良設計によって問題解決させる （VA） 高浜工場及び全海外生産拠点も含めた、号口生産部品のVA（コスト低減活動）、現地調達化の部品設計を実施 レイアウト検討、強度検討、品質確認を社内外の関係部署と行い、設計変更を実施して会社の利益向上に貢献する （ＢＣ） 供給停止、生産停止部品に対して、代替品の検討、設計、試作品を製作、関係各部署、仕入先と協業で品質、生産性　を検討、評価を実施後、代替品に設計変更することにより、同等品質の製品を滞りなくお客様へ提供する ＜使用言語、環境、ツール等＞ ・Office（エクセル、パワーポイント、ワード）, CATIA V5 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自動車等の先進コックピットの設計・開発業務を行っていただきます。電気自動車、コンセプトカー、次世代EVカー、ガソリン車など様々なタイプの自動車開発に携わることができるお仕事です！単純な設計作業だけでなく、客先等との技術調整業務にも参画していただきますので、コミュニケーション能力を発揮できるポジションです。 【業務詳細】 ・CATIA V5（3次元CAD）等を使用した設計・開発 ・コックピットのレイアウト設計（搭載設計） ・デバイスの開発 ・構造設計、筐体設計 ・デザイナーおよびサプライヤーとの調整 など 【入社後の流れ】 入社後、新人教育としてコンプライアンスに関わる内容など、一般的な研修を実施いたします。その後は先輩社員からのOJTを中心に業務を学んでいただきます。 【働く環境について】 入社後、業務に慣れるまでは出社ベースでお願いしております。その後、これまでの経験やスキルを考慮の上、リモート勤務も可能としております。 【魅力ポイント】 ・在宅勤務可! ・年間休日123日! ・お休みが取りやすい環境! ・コアタイムなしのフルフレックス制! 業界未経験からスタートした社員も活躍中ですので、設計業務の経験があれば業種は問いません! ・入社1年目の社員の場合 基本的には出社ベースでの勤務となりますが、状況に応じて上長と相談の上在宅勤務をお願いすることもあります。 ・入社5年目以降の社員の場合 基本的に在宅勤務となります。業務の都合上、必要な場合は出社をお願いしています。出社の頻度はだいたい月に5日~10日程です。 事業内容・業種 その他（人材サービス）